某铁路隧道隧道实施性施工组织设计
铁路隧道工程施工组织设计方案
铁路隧道工程施工组织设计方案1. 引言本文档旨在提供一份详细的铁路隧道工程施工组织设计方案。
该方案考虑了安全、效率和环境保护等因素，以确保工程的顺利进行和顺利完成。
2. 工程概述本工程是一条新建铁路隧道，总长度为X千米。
隧道位于XX 地区，地质条件较为复杂，施工过程需要考虑地质风险。
隧道的设计目标是满足最大列车速度为Y千米/小时的要求。
3. 施工组织设计3.1 施工工期计划根据工程总体要求和可行性研究报告，制定出详细的施工工期计划。
工期计划应考虑到地质勘察、隧道开挖、支护、排水和铺轨等施工阶段的时间安排，以确保工程进度的合理性。
3.2 施工队伍组织建立合适的施工队伍，包括具备相关经验和技能的工程师、技术人员和工人。
施工队伍应具备足够的技术实力和安全意识，并按照工期计划进行施工。
3.3 施工设备和材料准备所需的施工设备和材料，包括隧道掘进机、支护材料、排水设备和铺轨设备等。
确保设备和材料的质量符合相关标准，并根据工期计划安排其采购和使用。
3.4 安全措施与监测制定详细的安全措施，包括施工现场的安全防护、危险源控制和应急救援等。
同时，设置监测系统对隧道施工过程进行实时监测，以及预警和应对地质灾害风险。
3.5 环境保护与可持续发展在施工过程中，要采取措施保护自然环境，减少对地方生态系统的破坏；同时，推动可持续发展，如合理利用水资源和能源，减少排放和废弃物的产生。
4. 质量管理建立质量管理体系，确保施工过程中的质量控制。
制定具体的质量监督计划，包括质量检验和验收标准，对施工过程和成果进行检查，确保符合设计要求和相关法规。
5. 风险管理针对地质风险和工程风险，制定风险管理计划。
包括风险识别、评估和应对措施，最大程度减少风险对工程进度和质量的影响。
6. 施工协调与沟通建立有效的施工协调和沟通机制，确保与相关部门和利益相关者的密切配合。
定期召开会议，交流工程进展和问题解决，确保施工过程的顺利进行。
7. 总结本文档提供了一份铁路隧道工程施工组织设计方案，包括施工工期计划、施工队伍组织、施工设备和材料、安全措施与监测、环境保护与可持续发展、质量管理、风险管理和施工协调与沟通等内容。
铁路工程隧道(实施)施工组织设计
目录1.编制依据 (1)2.编制范围 (1)3.工程概况及主要工程数量 (1)3.1工程概况 (1)3.1.1重点工程 (2)3.1.2主要技术标准 (2)3.1.3 工程地质特征 (2)3.1.4 气象、水文 (3)3.1.5 地震动参数 (3)3.1.6 施工条件 (3)3.1.7 工程特点、重难点及对策 (4)3.2主要工程数量 (5)4.施工总体方案 (5)4.1施工组织机构及管理职责 (5)4.1.1 施工组织机构 (5)4.1.2管理职责 (6)4.1.3 施工队伍配置及施工任务划分 (7)4.2.大临工程的分布及总体设计 (7)4.2.1汽车运输便道 (7)4.2.2施工生活、生产用水 (8)4.2.3施工、生活用电 (8)4.2.4混凝土拌合站 (9)4.2.6材料厂及金属结构加工厂 (9)4.2.7办公及生产用房 (9)4.2.8中心试验室 (10)4.2.9油料库 (10)4.2.10火工品库 (10)4.2.11消防设施 (10)4.2.12垃圾及污水处理设施 (10)4.2.14医疗急救室 (11)4.2.15主要临时工程数量和施工总平面布置图 (11)4.2.15.2施工总平面布置图 (11)4.3过渡方案及过渡设计 (12)4.3.1xx隧道出口县道改移过渡 (12)4.3.2过渡设计 (12)4.4施工用电 (13)4.4.1临时电力干线及变电所设置 (13)4.4.2低压供电线路 (13)4.5施工用水 (14)4.6施工测试 (14)4.6.1施工测试方法 (14)4.6.2施工测试内容、方法、数量 (15)4.7主要内业资料 (16)4.7.1主要内业资料包括 (16)4.7.2内业资料管理要求 (16)4.8施工程序 (17)4.8.1施工图审查制度 (18)4.8.2技术交底制度 (18)4.8.3实施性施工组织设计管理办法 (18)4.8.4开工报告审批制度 (19)4.8.5检验批、分项、分部、单位工程质量检查、申报和签认制度 (19)4.8.6工程竣工验收管理制度 (19)4.8.7质量、安全自控程序文件 (19)4.8.8经济合同管理制度 (20)4.8.9变更设计管理制度 (20)4.9施工方案、方法及施工工艺 (20)4.9.1隧道工程 (21)4.9.2轨道工程 (87)4.9.3电力工程 (97)4.10重点工程施工方法及施工工艺 (108)4.10.2施工通风防尘 (117)4.10.3不良地质施工 (125)4.10.4超前地质预报 (131)4.11施工中采用的新工艺和新技术及工法整理安排 (141)4.11.1“四新技术”的运用，本项目新的研究课题及工法整理计划 (141)4.11.2研究目的及关键技术 (142)4.12总工期及进度计划安排、资金使用计划 (143)4.13主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及质量控制方法 (146)4.14试验机构、试验手段、检测程序及试验的总体安排 (149)4.15各项措施 (161)4.15.1 创优规划和质量保证措施 (161)4.15.3 冬、雨季施工保证措施 (192)4.15.4 成品及半成品保护措施 (197)4.15.5 环保、水保、文物保护措施 (199)4.15.6 减低造价、节约用地、节能及各类资源管理措施 (208)4.15.7建立自然灾害和突发事件的预警机制和应急预案情况 (210)4.15.8相邻标段及相关工程接口的协调沟通与配合措施 (232)4.16需附的图表 (233)4.16.1施工总平面布置图 (233)4.16.2 施工进度图 (234)4.16.3主要施工机械设备使用计划表 (234)4.16.4分年、季度进度计划 (234)4.16.5分年、季度劳动力使用计划表 (234)4.16.6分年、季度主要材料、工程设备使用计划表 (234)4.16.7分年、季度完成工程数量计划表 (234)4.16.8分年、季度资金使用计划表 (234)4.16.9土建工程施工及铺架安排表 (234)4.16.10安全保证、质量保证、环境保护、水土保持、文物保护的保证体系、措施框图。
实施性施工组织设计1
乌鞘岭特长隧道二标段实施性施工组织设计中铁十六局集团公司乌鞘岭隧道工程指挥部二OO三年六月十日目录1 设计依据和设计原则 (6)1.1 设计依据 (6)1.1.1 兰武（乌）双预隧修1 (6)1.1.2 乌鞘岭特长隧道预设计设计说明(2003年4月) (6)1.1.3 兰武（乌）双预隧(共四册)(已作废)(参考使用) (6)1.1.4 铁路隧道施工规范（TB10204—2002） (6)1.1.5 铁路隧道工程质量检验评定标准（TB10417—98） (6)1.1.6 铁路隧道喷锚构筑技术规范（TB10108—2002） (6)1.1.7 新建铁路工程测量规范（TB10101-99） (6)1.1.8 技术交底纪要（2003-03-11） (6)1.1.9 乌鞘岭隧道施工组织设计(乌鞘岭指工程[2003]47号) (6)1.2 设计原则 (6)1.2.1 按新奥法原理组织隧道施工， (6)1.2.2 依靠信息反馈，积极配合铁道第一勘测设计院实现动态设计。
(6)1.2.3 根据施工条件和总指工期要求，进行施工机械的选型配套， (6)1.2.4 特殊岩土和不良地质段隧道的施工 (7)1.2.5 合理安排工序进度和关键工序的作业，组织均衡生产； (7)1.2.6 加强通风、照明、防尘和防止有害气体， (7)1.2.7 执行ISO14000环境管理体系，保护自然生态和施工环境。
(7)2 工程概况 (7)2.1 概述 (7)2.2 设计说明 (7)2.2.1 隧道建筑限界、旅客列车的最高行车速度及隧道净空 (7)2.2.2 隧道内轨道及道床类型 (8)2.2.3 洞口设计 (8)2.2.4 衬砌支护设计 (8)2.2.5 平行导坑设计 (8)2.2.6 建筑材料 (9)2.2.7 防、排水设计 (9)2.2.8 监控量测 (10)2.3 主要工程量 (10)2.4 交通条件 (10)2.5 材料供应 (11)3 地形、地貌及工程、水文地质 (11)3.1 地形、地貌 (11)3.2 工程地质 (12)3.3 水文地质 (12)3.4 施工中可能出现的地质灾害 (13)3.5 气象特征 (13)4 施工组织及资源配置 (13)4.1 施工组织机构 (13)4.2 职责和权限 (14)4.2.1 项目经理 (14)4.2.2 项目总工程师 (15)4.2.3 办公室 (16)4.2.4 技术质量部 (16)4.2.5 计划财务部 (17)4.2.6 物资保障部 (18)4.2.7 科研部职责 (18)4.2.8 安全监察部职责 (19)4.3 施工队伍安排 (19)4.4 资源配置计划 (20)4.4.1 各洞口设备配置 (20)4.4.2 试验人员和仪器配备 (25)5 施工准备 (26)5.1 临时便道 (26)5.2 临时电力 (26)5.3 施工用水 (27)5.4 场地布置 (27)6 总体工期和里程碑工期及施工进度安排 (28)6.1 总体工期要求 (28)6.2 里程碑工期 (28)6.3 进度指标及确保右线工期的施工进度指标核算 (29)6.3.1 施工进度指标 (29)6.3.2 保右线工期的施工进度指标核算 (29)7 施工方案及主要施工方法 (29)7.1 施工方案 (29)7.2 主要施工方法 (31)7.2.1 洞口工程 (31)7.2.2 开挖 (33)7.2.3 施工支护 (37)7.2.4 围岩量测 (44)7.2.5 衬砌 (46)7.2.6 防水和排水 (52)7.2.7 整体道床施工 (54)7.2.8 通风、防尘、防有害气体 (66)7.2.9 正洞平导扩挖施工 (68)7.2.10 正洞有轨运输 (69)7.2.11 F4和F5断层及断层破碎带隧道施工 (73)7.2.12 隧道坍方处理 (73)8 质量方针、质量目标、质量保证体系及措施 (74)8.1 质量方针 (74)8.2 质量目标 (74)8.3 创优规划 (74)8.3.1 落实创优规划的措施 (75)8.3.2 施工过程质量控制措施 (76)8.3.3 质量检验评定控制 (78)8.3.4 技术措施 (79)8.3.5 保证隧道不渗、不漏、不裂措施 (80)8.3.6 冬季雨季施工质量保证措施 (81)9 施工环保、水土保持措施 (82)9.1 施工环保、水保目标 (82)9.2 施工环保、水保措施 (82)9.2.1 建立保证机构 (82)9.2.2 环境保护、水土保持综合措施 (82)9.2.3 施工环保技术措施 (83)9.2.4 水土保持技术措施 (86)10 安全目标，安全保证体系及措施 (87)10.1 安全目标 (87)10.2 安全保证体系 (87)10.2.1 安全管理机构 (87)10.2.2 人员配备 (87)10.2.3 安全职责 (87)10.3 安全保证综合措施 (88)10.3.1 实行项目经理安全责任制 (88)10.3.2 加强安全生产教育，提高全员安全意识。
隧道施工组织设计
第七章铁路隧道工程实施性施工组织设计第一节概述一、隧道工程施工特点隧道工程施工组织设计的编制必须从隧道工程施工的特点着手，其施工特点可归纳为：1．施工环境差。
隧道工程埋置于地下，施工较为不便；加上洞内施工的动力供应不如地面建筑工程方便，施工运输也不如地面灵活方便，隧道的施工环境当然比地面要恶劣得多，同时施工本身还会产生大量的噪声、粉尘及废气，使得环境进一步恶化。
2．工作面狭窄。
隧道是一长条形管状结构物，一般只有两个工作面，有时由于洞口地质不良或施工干扰等原因，两个工作面还不能充分利用。
如要增加工作面又比较困难，因此，隧道工程往往成为控制工期的重点工程。
3．工序较多，彼此干扰大。
隧道施工技术是一项综合性很强的技术，其主要工序通常包括开挖、出碴、支护和衬砌。
它的施工过程是在地层中挖出土石，以形成符合设计要求的隧道断面轮廓，并进行必要的支护和衬砌，以控制围岩的变形，确保隧道长期安全使用。
为了保证主要工序的进行，还需配备必要的动力和机具设备，以及保持地下施工环境良好的通风、照明、排水、防尘等辅助措施。
各个工序之间必须衔接紧密，才能保证正常的施工进度，但由于工作面有限，各工序间的相互干扰较大，且难以避免。
4．隧道所经的地层，地质条件复杂多变，在施工过程中往往需要改变施工方法。
隧道施工前，只有在充分考虑隧道工程的特点的前提下，编制出合理、科学的施工组织设计，才能使施工安全、快速、优质、低价、高效地进行。
当然，在施工中不能一成不变，必须结合变化了的实际情况和考虑不周的地方，边施工边改进，不断充实提高，使之更好地指导施工。
二、隧道工程实施性施工组织设计的编制依据1．设计文件及变更设计文件；2．施工承包合同书。
3．建设单位有关指标、条约等；4．有关施工会议精神或指导性施工组织设计方案及要求。
三、隧道工程实施性施工组织设计的主要内容隧道施工组织设计通常是以一座隧道为单位进行编制的，对长大隧道而言，在具体施工时还可以每一洞口为单位进行编制，它主要包括：说明书、施工进度图及洞口工地布置图和洞内三管两线布置图等。
肖家山隧道施工组织设计(第二次修改)
肖家山隧道实施性施工组织设计一、工程概况1、基本概况肖家山隧道为时速200km/h客运专线隧道,隧道进口里程DK12+510，出口里程DK12+682,全长172m。
本隧道为双线隧道，线间距为4。
4m；隧道内铺设有砟轨道，内轨结构高度为76。
6cm。
2、建筑限界本隧道为时速200km/h客运专线隧道,隧道建筑限界及内轮廓根据《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设[2005］140号)中规定的进行拟定。
隧道内双侧设置贯通的救援通道,宽1.5m、高2。
2m，外侧距离同侧线路中线距离为2。
3m；考虑30cm 工程技术作业空间。
经断面拟定，隧道内轨顶面以上净空面积为85。
6m2，沟槽盖板面高出左线内轨顶面30cm。
曲线地段不加宽，仅考虑由线间距引起的加宽.隧道具体建筑限界及内轮廓详见下图：3、线路平面及纵坡设置全隧道位于直线上,隧道内设单面下坡，坡度-5‰.隧道内轨顶面标高=路肩设计标高+0.992m。
4、洞门设计根据隧道进出口地形与工程地质条件，结合边仰坡开挖的稳定性，本着“早进晚出”的原则确定隧道进出口位置并采用合理的洞门型式。
本隧道进出口均位于地形偏压段,为避免形成高边坡，保证线路运营安全，在隧道进口段接长一段明洞，隧道进口采用偏压式明洞门。
隧道进口里程为DK12+510、隧线分界里程为DK12+502，明暗分界里程为DK12+525；隧道出口采用双侧挡墙台阶式洞门，出口里程为DK12+682，隧线分界里程为DK12+690。
5、隧道衬砌结构隧道进口明洞段采用明洞衬砌，其余暗洞段采用复合式衬砌，对隧道地质条件较差的围岩地段采用加强复合式衬砌，对浅埋偏压地段采用偏压衬砌。
衬砌形式按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）(以下简称《隧规》）中的围岩分级划分.根据新奥法的基本理论和复合式衬砌的设计原理，考虑了埋深、原岩应力场以及影响围岩自承能力等多种因素,按破损阶段法进行二次衬砌的结构计算，并结合科学试验成果和工程类比的方法进行设计.复合式衬砌支护参数见下表:支护设计及辅助施工措施见下表：武九铁路电气化改造工程武九客车联络线- 4 -6、主要工程数量二、编制依据1、由铁道第四勘测设计院（简称铁四院)设计的有关设计文件：1.1设计总说明;1。
铁路工程施工组织设计(范本模板)
铁路工程施工组织设计(范本模板)1. 引言本文档旨在提供一份铁路工程施工组织设计的范本模板，作为铁路工程项目的参考和指导。
2. 项目概述本项目是一项铁路工程，旨在建设一条连接XX地区与XX地区的铁路线路。
该铁路线路总长度为XX公里，包括X座车站和X 座隧道。
3. 施工目标本项目的施工目标有：- 保证工程质量，确保铁路线路的安全性和可靠性；- 合理利用资源，控制施工成本，优化工期安排；- 遵循环保要求，减少对环境的影响；- 加强安全管理，确保施工人员的安全。
4. 施工组织设计4.1 施工组织架构本项目的施工组织架构如下：- 总包单位：负责项目全面组织、协调和管理；- 分包单位：根据施工计划和任务，负责具体施工工作；- 监理单位：对施工过程进行监督和管理。
4.2 施工方法和技术本项目的施工方法和技术应考虑以下因素：- 地质条件：根据不同地质条件采用相应的施工方法，如掌子面法、盾构法等；- 施工资源：充分利用机械设备和人力资源，提高施工效率；- 安全措施：制定详细的安全管理方案，确保施工过程的安全性。
4.3 施工进度安排本项目的施工进度安排应考虑以下因素：- 工期要求：按照合同约定的工期要求进行施工安排；- 阶段目标：根据工程量和施工方法，确定每个阶段的施工目标；- 进度控制：设置合理的进度控制点，及时调整施工进度。
5. 资源需求本项目的资源需求包括但不限于以下方面：- 人力资源：根据施工计划确定所需人员数量和职责分工；- 机械设备：根据施工方法和工程量确定所需机械设备；- 材料供应：确保施工期间所需材料的及时供应。
6. 环境保护本项目的环境保护措施包括但不限于以下方面：- 大气环境：合理控制机械设备排放，减少粉尘和废气对空气的污染；- 水环境：采取合理的排水和污水处理措施，保护水资源；- 生物多样性：合理规划施工区域，保护周边生物多样性。
7. 安全管理本项目的安全管理包括但不限于以下方面：- 人员培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识；- 安全设施：设置必要的安全设施，如警示牌、防护栏等；- 安全检查：定期进行安全检查，及时发现和解决安全隐患。
铁路建设工程施工组织设计
铁路建设工程施工组织设计一、工程概况1.1工程名称：XX铁路建设工程1.2工程地点：XX省XX市1.3工程规模：总长XX公里，XX座车站1.4施工内容：铁路线路、车站、桥梁隧道等建设1.5工期要求：总工期XX个月，分为若干个施工阶段二、施工组织体系2.1组织机构施工总指挥：负责全面领导和指挥工程施工工程经理：负责具体施工管理工作2.2施工队伍根据工程规模和施工阶段的不同，建议采用不同的施工队伍划分，例如：总承包单位：负责工程的整体施工分包单位：负责具体细分工程的施工，例如桥梁隧道施工、铺轨施工等三、施工组织流程3.1施工准备阶段1）编制施工组织设计方案和施工策划方案，经审批后执行。
2）制定施工组织管理机构，并进行各岗位人员的任命和培训。
3）组织采购施工所需的设备、材料和施工机械。
4）对施工现场进行安全检查和环保评估，制定相应的安全生产和环境保护措施。
5）制定施工工期计划和资源调配计划，确保施工进度的合理安排。
3.2施工阶段1）按照设计文档和规范要求，组织土方、混凝土、钢筋等工程的开挖、浇筑和施工。
2）监督施工质量，进行现场巡查和检验，确保工程符合设计要求和规范。
3）组织桥梁、隧道、铺轨等特殊工程的施工，确保施工质量和工期进度。
4）严格执行安全生产措施，做好施工现场的安全管理和事故预防。
5）协调各施工单位的工作，确保各个施工工序的衔接和顺利进行。
6）及时处理施工中的问题和变更，做好工程变更管理和控制。
3.3施工结束阶段1）组织工程竣工验收，对各项工程进行综合检验和测试。
2）编制工程竣工资料，包括施工记录、竣工图纸和技术资料。
3）进行工程结算和决算，编制工程决算报告。
4）进行工程的交接和移交，办理工程竣工手续和验收手续。
5）对施工单位进行总结和评价，为今后的施工提供经验和参考。
四、施工组织管理措施4.1职责分工明确：各岗位人员的职责需明确，避免责任不清或卸责现象。
4.2信息畅通：各级管理人员之间、施工单位之间的信息传递和沟通必须及时准确。
铁路隧道施工方案
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一、工程概况与目标
铁路隧道施工方案旨在为我国某铁路线路穿越复杂地形安全、高效、优质的隧道工程。本工程主要包括隧道主体结构、辅助通道、排水系统、通风系统及照明系统等部分。
（1）工程概况
本隧道工程全长约XX公里，为单洞双向行驶隧道，设计时速XX公里/小时。隧道穿越地区地质条件复杂，包括砂岩、泥岩、石灰岩等多种岩层，施工过程中需应对高地应力、断层破碎带、岩溶等不良地质条件。此外，隧道沿线还涉及环境保护、文物保护等多个敏感区域，对施工技术提出了较高要求。
2. 隧道开挖：采用钻爆法或TBM法进行隧道开挖，根据隧道长度和地质条件，分阶段、分区段进行，预计耗时XX个月；
3. 初期支护：包括喷射混凝土、锚杆、钢筋网等，与开挖同步进行，确保施工安全，预计耗时XX个月；
4. 隧道衬砌：在初期支护完成后进行，包括混凝土衬砌、防水层施工等，预计耗时XX个月；
5. 隧道内部装修及设备安装：包括轨道、电缆、通风、照明等设备安装，预计耗时XX个月；
三、施工材料与进度安排
为确保铁路隧道施工的高效与质量，本项目对施工材料与进度安排进行了周密规划，具体如下：
（1）施工材料
1. 隧道主体结构材料：主要包括钢筋、混凝土、喷射混凝土、防水板、止水带等，需严格按照国家铁路行业标准及设计要求进行选购；
2. 辅助材料：包括木材、模板、脚手架、施工机具等，要求质量可靠、性能稳定；
3. 通风、照明设备：选择高效、节能、环保的通风、照明设备，确保隧道内施工环境；
4. 防水、排水材料：选用优质防水卷材、排水管材等，确保隧道防水、排水系统功能完善；
5. 安全防护用品：包括安全帽、安全带、防尘口罩、防护眼镜等，保障施工人员安全。
隧道施工组织设计(含测量施工方案)
xx隧道控制测量方案一、工程概况xx隧道位于xx省xx县境内,隧道进口位于xx村隧道出口位于xx 村。
隧道为双线隧道。
隧道进口里程为DK284+318，出口里程为DK287+432，隧道全长3114m。
隧道进口段有R=4000m的曲线140米，其余位于直线上。
隧道进口至DK285+445段坡度为3‰的上坡，DK285+445至出口为3.5‰的上坡。
隧道进口至DK284+558.26线间距由4.497～4.4m渐变，DK285+484.87至出口线间距为4.4m。
其中进出口洞口段为湿陷性老黄土和新黄土共25米，V级围岩（老黄土）75米，Ⅳ水平成层197米，其余为Ⅱ、Ⅲ级围岩。
Ⅱ、Ⅲ级围岩为砂岩。
二、设计方案根据本隧道测量工作需要，测区内GPS控制网（包括加密点）利用设计院提供的GPS点数据，进行整体平差计算。
三、洞外控制测量1、导线点布设以I3827﹑I3828为导线点起始边,以I3829﹑I3830为导线终边,设临时导线点加密1﹑加密2,作为对对久山隧道进口的控制网点;以I3833﹑I3834作为导线点的起始边,以I3835﹑I3836为导线点终边设临时导线点加密3﹑加密4﹑加密5,作为对对久山隧道出口的控制网点.2、测设方法使用徕卡全站仪（1201）设符合导线测量，根据五等导线点的精度，共要求为：采用测回法观测，观测4个测回，严密平差，角度取秒以下2位，尺寸小数点后4位，测角中误差小于2.5秒，方位角闭合差小于±5√n，导线全长相对闭合差要达到1/40000。
洞外控制网与线路中心走向示意图如下图所示。
导线点布设与线路中线示意图3、高程测量（1）三角高程：采用徕卡1201（1秒）将高程带到隧道的进口，再进行出口联测，同时和相邻水准控制点联测，观测方法：采用四个测回。
三角高程的闭合差小于20√L（L为往返测段，符合或环线的水准路线长度，单位为km）。
（2）水准联测使用仪器为苏光DSZ2国家32倍水准仪和5米铝合金普通塔尺。
新建贵阳至广州铁路某标段某隧道(实施)施工组织设计
新建xx至xx铁路XX标段（xx隧道）实施性施工组织设计编制：审核：审批：编制单位：xx集团xx工程指挥部编制时间：年月日目录1、编制依据、范围及原则 (8)1.1编制依据 (8)1.2编制范围 (2)1.3编制原则 (2)2、工程概况 (3)2.1工程简介 (3)2.2本隧道的地形地貌、水文地质、气候 (3)2.2.1 地形地貌 (3)2.2.2 工程地质 (4)2.3主要技术标准 (7)2.4主要工程数量 (8)3、总体施工部署 (8)3.1施工组织机构图 (8)3.2施工总平面规划 (9)3.3总体施工方案 (10)3.4总体施工安排 (11)3.4.1施工程序 (11)3.4.2 施工工艺顺序 (13)3.5内业资料 (13)3.5.1 成立施工内业资料管理小组 (13)3.5.2 施工内业资料的管理 (13)3.5.3 资料的归档管理细则 (15)3.5.4 内业资料的移交 (15)3.5.5 内业资料归档 (15)4、施工进度计划及资源配置 (16)4.1进度计划指标 (16)4.2工期目标及进度计划 (17)4.3施工任务划分及队伍安排 (18)4.4机械设备配备 (18)5、隧道工程施工方法及施工工艺 (20)5.1洞口段施工 (21)5.1.1洞口段工程设计概况及工艺流程 (21)5.1.2隧道洞口边、仰坡 (22)5.1.3隧道洞口大管棚 (29)5.1.4隧道洞口开挖及防护 (36)5.1.5隧道明洞施工 (36)5.1.6隧道洞门施工 (39)5.1.7洞口段施工作业标准及操作要点 (41)5.2隧道洞身开挖 (42)5.2.1隧道洞身开挖施工工序流程 (42)5.2.2隧道洞身各级围岩开挖施工方案、方法及施工工艺 (43)5.3正洞洞身开挖钻爆设计 (54)5.3.1钻爆设计总体说明 (54)5.3.2光面爆破参数设计 (55)5.3.3光面爆破参数选择 (56)5.3.4爆破器材选择 (57)5.3.5装药结构与堵塞 (57)5.3.6起爆方法 (57)5.3.7起爆顺序 (57)5.3.8装药量计算 (57)5.3.9钻孔设备选择 (58)5.3.10炮眼布置原则 (58)5.3.11炮眼布置图 (59)5.3.12钻爆施工工艺 (59)5.4出碴及进料运输 (62)5.4.1出碴运输 (62)5.4.2衬砌进料运输设备 (64)5.5初期支护施工方法及施工工艺 (65)5.5.1超前小导管施工方法及施工工艺 (65)5.5.2砂浆锚杆和中空注浆施工方法及施工工艺 (68)5.5.3.钢筋网施工方法及施工工艺 (72)5.5.4型钢(格栅)钢架施工方法及施工工艺 (73)5.5.5湿喷砼施工方法及施工工艺 (77)5.6隧道防排水施工方法及施工工艺 (82)5.6.1隧道防排水施工方法 (82)5.6.2隧道防排水施工工艺及说明 (88)5.7隧道二次衬砌施工方法及施工工艺 (102)5.7.1隧道二次衬砌施工方法 (102)5.7.2隧道二次衬砌施工工艺 (109)5.8隧道各种预留洞及预埋件施工 (113)6、施工通风与降尘 (114)6.1通风措施 (114)6.2防尘措施 (115)7、洞内管线布置 (117)7.1洞内管线布置原则 (117)7.2洞内管线布置 (117)8、地质超前预测及预报 (121)8.1地质超前预测预报的目的 (121)8.2预测预报的工作内容 (122)8.3预报方法 (122)8.4超前地质预报的措施及手段说明 (122)9、围岩监控量测 (127)9.1监控量测内容、方法和仪器 (127)9.2地质和支护状况观察 (127)9.3周边位移 (128)9.4拱顶下沉 (128)9.5地表下沉 (128)9.6选测项目 (129)9.7量测频率与结束标准 (129)9.8量测数据统计分析和信息反馈 (130)9.9监控量测管理 (133)10、工程试验方案 (133)10.1试验机构 (133)10.2工作职责范围 (133)10.3试验机构人员配备 (134)10.4测试项目及频率 (134)11、雨季和夏季施工安排 (135)11.1雨季和夏季施工安排 (135)11.2雨季季节施工措施 (135)11.2.1准备工作 (135)11.2.2雨季施工组织管理保证措施 (136)11.2.3雨季混凝土施工技术保证措施 (136)11.3防洪保证措施 (137)12、质量目标和质量保证体系 (138)12.1质量目标 (138)。
大丽铁路某隧道工程安全施工组织设计_secret
隧道工程安全施工组织设计1. 工程概况XX铁路W6合同段位于XX市XX镇、XX县境内，标段起点桩号DK61+850，终点桩号DK69+500，线路长度7.78km，主要工程量为隧道两座，共7400m，其中XX坪隧道长3550m，XX山一号隧道长3850m；站场土石方50048方；XX中桥一座，长52.46m；涵洞两座，长44.67横延米。
XX坪隧道地质复杂，进口端DK62+130~+396属浅埋、强膨胀性地层段，据实测，洞顶覆盖层厚度仅为2.35m~38m；洞身从XX1#、2#巨型古滑坡体底部穿过，滑坡体处于临界稳定状态，受各种外营力和隧道施工爆破等因素的影响，存在着复活的可能；出口端位于陡峭山崖上，且邻近XX2#古滑坡体。
XX山一号隧道穿越北衙向斜NE翼，洞身地层岩性主要为砂岩夹页岩、泥岩，进出口两端岩性为玄武岩夹凝灰岩和泥质灰岩夹灰岩、砂岩及页岩。
岩层为单斜构造，节理发育，以张节理为主。
出口端为浅埋地段。
本合同段隧道施工难度大，工期紧张，施工便道困难。
2. 安全生产管理目标2.1杜绝火灾、交通、爆破、触电等死亡事故。
2.2年工伤事故负伤频率控制在2‰以下。
3. 建立健全安全生产组织机构3.1工程项目部建立以项目经理为现场第一责任人的安全生产保证体系。
（见附表）3.2工程项目实行三级安全生产管理,建立以项目经理为组长、项目安全员为副组长、各班组长为成员的安全生产领导小组。
3.3安全生产领导小组拟定落实安全生产管理目标，制订安全生产保证计划，根据保证计划的要求，落实资源的配置。
3.4负责安全生产体系实施过程中的运行，实施监督、检查。
3.5对安全生产体系运行过程中，出现不符合要素的要求，施工中出现的隐患制订纠正和预防措施，并对措施进行复查。
4. 职责与权限4.1项目经理(1) 履行投标承诺要求，确定安全管理目标，确保项目工程安全施工，对工程项目的安全全面负责；(2) 参与编制施工组织设计，建立项目安全生产保证体系，组织编制安全保证计划；(3) 贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准、规范和制度，落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置；(4) 支持项目安全及施工管理人员行使安全监督、检查和督促、检查工作；(5) 适时组织对工程项目部的安全体系评审和协调。
铁路隧道施工组织设计
6.2隧道工程雨季施工措施………………………………………………………64
6.3防洪渡汛措施…………………………………………………………………64
七、质量目标、质量保证体系及保证措施…………………………………………65
7.1质量目标………………………………………………………………………65
7.2建立建全质量保证体系………………………………………………………65
十一、文明施工、文物保护措施……………………………………………………89
11.1文明施工措施………………………………………………………………89
11.2现场管理措施………………………………………………………………89
11.3驻地管理措施………………………………………………………………90
11.4文物保护措施………………………………………………………………91
1.3工程地质与水文地质……………………………………………………………1
1.4主要设计说明……………………………………………………………………4
1.5围岩级别及不良地质段分布……………………………………………………5
1.6主要工程量………………………………………………………………………6
1.7工期目标…………………………………………………………………………8
铁路隧道施工组织设计(毕业设计)
绪论随着我国铁路建设事业的蓬勃发展，铁路隧道已经越来越得到国家的重视。
在贯穿我国山区的新建铁路线上，修建了大量的隧道，使我国铁路隧道的座数和总延长量，都跃居为世界各国的前列，同时还积累了丰富的经验，拥有了较先进的技术，也为铁路隧道的设计提供了大量的资料和数据。
近年来计算机技术的发展，对隧道的发展注入了活力，越来越多的新型技术被用于隧道工程的实践中，如：隧道的管线位移应力应变分析可以考虑采取数值模拟，把隧道与管线当作一个系统考虑——将隧道施工与管线的变形作为一个整体计算。
这样就可以通过采用不同的单元模拟不同土体、管－土接触关系、管线类型以及考虑不同的隧道施工方法等，从而实现对“隧道－管线”的整体分析。
以及许多隧道的维护、整治和科研中计算机都成来一件有力的武器，隧道事业的脚步是越来越快，超长隧道、电气化隧道被人类更多的关注。
隧道工程的理论方面，分析结构内力的方法，已经从结构力学的计算转到以矩阵分析的方式用计算机计算，并进一步用有限元方法进行分析；从不地层压力视为外力荷载，到把围岩和支护结构组成受力统一体系的共同作用理论；从过去认为地层为松散介质，进行考虑岩体的弹性、塑性和黏性，以及各种性质的转变，拟出各种能进一步体现岩性的模型，进行受力的分析；在隧道的设计计算理论中已经引入了不确定性的概念，现在正向可靠度设计过渡。
本文首先，通过该地区的地质、地形条件确定隧道的位置及控制高程，结合一些实际条件计算绘制边、仰坡的开挖线的有关数据并在地形图上绘制开挖线、做纵断图；然后，根据地质条件和围岩级别选择合适的隧道洞门，查阅相关资料进行稳定性检算，以便确定洞门能否合格；接下来，根据洞门和地下水情况确定合适的隧道衬砌，并依照计算程序进行衬砌强度检算，看是否符合规范要求，如果不合格通过调整必要的资料来重新检算；最后，按照以上设计进行施工组织设计，安排施工进度及主要施工方法，合理调配施工机械设备，还要组织有效的质量保证措施及安全保证措施，这样就完成本设计的主要内容。
铁路隧道施工组织设计
施工组织设计新建铁路隧道编制人：审核人：审批人：xx铁路工程xx项目部xx年xx月xx日目录一、工程概况及总体情况简介 (1)1.1编制依据及原则 (1)1.2工程概况 (1)1.3工程地质与水文地质 (1)1.4主要设计说明 (4)1.5围岩级别及不良地质段分布 (5)1.6主要工程量 (6)1.7工期目标 (8)1.8隧道工程施工部署 (9)二、施工现场组织机构及劳动配备 (9)2.1 施工组织管理机构 (9)2.2 劳动力配备 (10)三、施工总平面布置 (11)3.1 驻地建设 (11)3.2 施工便道 (11)3.3 施工供水、供电 (11)3.4 火工品仓库设置 (13)3.5 施工现场平面布置图 (13)四、施工进度计划及工期保证措施 (16)4.1 分项工程进度计划安排 (16)4.2 主要分项工程进度指标及工作循环时间计算 (16)4.3 施工进度计划 (17)4.4 工期目标 (17)4.5 保证工期的措施 (17)五、主要的施工方案和方法说明 (20)5.1 总体施工原则 (20)5.2总体施工方案 (21)5.3 施工方法 (22)5.4 主要技术措施 (27)5.5 主要施工工艺 (36)5.6 隧道监控量测 (57)六、冬雨季施工安排及措施 (60)6.1 冬季施工安排及措施 (60)6.2 隧道工程雨季施工措施 (64)6.3 防洪渡汛措施 (64)七、质量目标、质量保证体系及保证措施 (65)7.1 质量目标 (65)7.2 建立建全质量保证体系 (65)7.3 质量保证体系 (65)7.4 质量保证控制措施 (66)八、安全目标、安全保证体系及措施 (70)8.1 安全目标 (70)8.2 安全保证体系 (70)8.3 爆炸品使用管理安全保证措施 (71)8.4 施工安全技术措施 (72)8.5 突发事件应急预案 (78)九、职业健康安全保障措施 (79)9.1 职业健康安全管理机构及主要职责 (79)9.2 职业劳动卫生保障措施 (80)十、施工环保、水保目标，保证体系及措施 (82)10.1 施工环保、水保目标 (83)10.2施工环保、水土保持保证体系及管理机构 (84)10.3 施工环保、水土保持措施 (84)十一、文明施工、文物保护措施 (89)11.1文明施工措施 (89)11.2现场管理措施 (89)11.3驻地管理措施 (90)11.4文物保护措施 (91)十二、其他应说明事项 (91)12.1 兑现民工工资等方面措施 (91)12.2 保护地下管线的措施 (92)一、工程概况及总体情况简介1.1 编制依据及原则1.1.1 编制依据新建铁路xx至xx（xx）线站前及重点工程（第一期）施工招标文件、指挥部指导性施工组织设计、设计施工资料。
版单线铁路隧道工程施工组织设计方案
版单线铁路隧道工程施工组织设计方案一、工程概况本工程位于XX省，全长X km。
属于XX铁路线的支线。
该线路为单线双线行车制，设计时速为X km/h，正线工期为X年。
二、项目背景为了适应当地经济发展和交通需求的增加，该铁路线进行了扩建工程，其中包括了一条长度为X km的隧道工程。
该隧道工程是整个铁路线的关键工程之一，对于整个线路的通行和安全运营具有重要意义。
三、工程目标1.按照设计要求，确保隧道工程的施工质量；2.控制工程进度，确保工期内按时完工；3.保障施工安全，减少事故发生率；4.合理利用资源，降低施工成本。
四、施工组织方案1.项目组织架构(1)项目经理：负责项目的全面组织、协调和管理工作；2.施工组织流程(1)施工前期准备阶段：a.现场勘察：包括地质勘察和环境影响评估，为后续设计和施工准备提供数据支持；c.施工方案编制：根据设计要求，制定详细的施工方案。
(2)施工准备阶段：a.人员招聘：根据工程需要，招聘合适的施工人员；b.物资采购：按照施工方案的要求，采购所需材料和设备；c.施工生产准备：包括设备安装、试车、试验等。
(3)施工阶段：a.施工队伍组织：根据施工方案，组织施工班组，并明确各工种的职责和任务；b.施工进度控制：制定合理的施工进度计划，并进行跟踪和控制；c.质量管理：严格按照设计要求和施工规范进行施工，做好质量控制。
(4)安全管理：a.安全设施设置：在施工现场设置必要的安全设施，如防护网、指示牌等；b.安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识；c.安全巡检：定期进行安全巡检，及时发现和解决安全隐患。
(5)后期工作：a.施工验收：按照相关规定进行工程验收，并进行档案整理和归档；b.保养维修：定期进行设备和结构的保养维修，延长使用寿命；c.后期管理：根据实际情况，进行线路的调整和改进。
五、施工管理措施1.制定《施工管理手册》，明确施工组织和管理的具体要求；2.设立施工现场管理办公室，负责施工组织和协调；3.编制《施工进度计划》，跟踪工程进度，并及时调整；4.建立施工质量档案，记录施工过程中的质量问题和解决措施；5.实行班组制，明确各班组的任务和职责；6.加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识；7.强化施工现场巡检，及时发现和解决安全隐患；8.建立施工信息管理系统，方便对施工进度和质量进行监控。
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目录1 编制依据、编制范围及设计概况 (6)1.1编制依据 (6)1.2编制范围 (6)1.3设计概况 (6)2 工程概况 (7)2.1 线路概况 (7)2.2主要技术标准 (7)2.3主要工程内容和数量 (7)2.4征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目情况 (8)2.4.1 用地 (8)2.4.2 果树 (8)2.4.3 房屋 (9)2.4.4 特殊拆迁项目情况 (9)2.5工程特点 (9)2.5.1 工程地质条件复杂，施工难度大 (9)2.5.2 防排水难度大 (9)2.5.3 工期紧，任务重 (9)2.5.4 隧道多工作面施工，专用设备投入大 (9)2.5.5 建设标准高、管理严 (10)2.6工程重、难点对策 (10)3 建设项目所在地区特征 (11)3.1自然特征 (11)3.1.1 地形地貌 (11)3.1.2 工程地质 (12)3.1.3 水文特征 (13)3.1.4 气象特征 (13)3.2交通运输情况 (13)3.2.1 铁路 (13)3.2.2 公路 (14)3.2.3 通讯 (14)3.3沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况 (14)3.4当地建筑材料的分布情况 (14)4 施工组织安排 (14)4.1建设总目标 (14)4.1.1 安全生产目标 (14)4.1.2 质量目标 (15)4.1.3 工期目标 (15)4.1.4 文明施工及环境保护目标 (15)4.1.5 职业健康安全目标 (16)4.2施工组织机构、队伍部署和任务划分 (16)4.2.1 施工组织机构 (16)4.2.2 施工队伍部署及任务划分 (17)4.2.3 架子队 (18)4.2.4 项目队部门职能 (18)4.3总体施工安排 (22)4.3.1 施工总平面布置原则 (22)4.3.2 施工总体安排 (23)4.3.3 施工总平面图 (24)4.4施工进度安排 (24)4.4.1 施工总体进度计划 (24)4.4.2 工程单元划分和施工顺序 (24)4.4.3 隧道施工进度指标 (25)4.4.4 隧道工程各工序作业循环时间 (26)4.4.5 进度安排 (28)4.4.6 关键线路 (28)4.4.7 施工进度计划表 (28)4.5施工组织措施 (28)4.5.1 施工准备阶段组织措施 (28)4.5.2 施工阶段组织措施 (30)4.5.3 竣工验收阶段组织措施 (31)5 临时工程和过渡工程 (32)5.1大型临时工程 (32)5.1.1 施工便道 (32)5.1.2 施工用水 (36)5.1.3 施工用电 (37)5.1.4 供风设备 (38)5.1.5 混凝土搅拌站 (39)5.1.6 施工通讯 (39)5.1.7 弃碴场 (40)5.2小型临时设施 (40)5.2.1 施工场地及驻地建设 (40)5.2.2 工地试验室 (40)5.3其它临时设施 (40)5.4临设工程数量表 (41)6 主要工程项目的施工方案、施工方法 (41)6.1总体施工方案 (41)6.1.1 控制测量 (43)6.1.2 施工场地与临时工程 (43)6.1.3 洞口工程开挖与支护 (43)6.1.4 洞身工程开挖与支护 (44)6.1.6 施工通风方案 (45)6.1.7 结构防水方案 (45)6.2施工测量 (45)6.2.1 测量仪器设备 (45)6.2.2 线路复测及控制测量 (45)6.2.3 施工测量 (47)6.2.4 竣工测量 (48)6.3隧道工程施工方法 (48)6.3.1 施工原则 (48)6.3.2 施工指导思想 (49)6.3.3 隧道洞口工程施工方法和工艺 (50)6.3.4 斜井工程施工方法及技术措施 (54)6.3.5 隧道洞身开挖方法及工艺 (60)6.3.6 装碴运输、隧道弃碴方案 (78)6.3.7 隧道洞身支护施工方法及工艺 (78)6.3.8 隧道洞身衬砌施工方法及工艺 (87)6.3.9 隧道防排水 (97)6.3.10 重难点工程施工方法及措施 (106)6.3.11 施工通风、降尘 (107)6.4高性能混凝土施工技术措施 (107)6.4.1 原材料选择 (109)6.4.2 原材料储存与管理 (113)6.4.3 配合比设计 (113)6.4.4 施工配合比调整 (116)6.4.5 混凝土拌和 (116)6.4.6 混凝土运输 (117)6.4.7 混凝土浇筑 (118)6.4.8 高性能混凝土的质量检验 (119)7 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 (121)7.1隧道特殊地段施工方法及措施 (123)7.1.1 隧道浅埋地段施工措施 (123)7.1.2 突水、涌泥地段 (125)7.2长隧道快速施工的施工设备配套、施工通风方案 (129)7.2.1 隧道开挖、出碴机械配置 (131)7.2.2 施工供风 (132)7.2.3 施工供电 (133)7.2.4 施工供水 (133)7.2.5 大隧道施工通风、除尘 (133)7.3隧道地质预测预报与监控量测 (141)7.3.1 隧道地质预测预报方法 (141)8 资源配置 (163)8.1劳动力组织计划 (163)8.1.1 采用架子队的用工管理模式 (163)8.1.2 架子队主要人员的来源于培训 (163)8.1.3 架子队劳务用工的来源及培训 (163)8.1.4 专业技术工人的来源与岗前培训 (164)8.1.5 主要劳动力组织计划 (166)8.1.6 特殊时期劳动力保证措施 (168)8.2主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 (169)8.2.1 拟配备本工程的主要施工设备 (169)8.2.2 拟配备本工程的实验和检测仪器设备 (169)8.2.3 设备调配及保证措施 (169)8.3临时用地与施工用电计划 (171)8.3.1 临时用地计划 (171)8.3.2 施工用电计划 (171)8.4主要材料供应计划 (172)8.4.1 物资供应组织 (172)8.4.2 主要材料的技术标准和要求 (173)8.4.3 物资管理 (180)8.4.4 主要材料供应计划 (183)8.5资金使用计划 (184)8.5.1 安排用款计划的原则 (184)8.5.2 合同用款估算表 (184)8.5.3 安全生产经费投入 (185)9 管理措施 (186)9.1标准化管理 (186)9.1.1 标准化管理目标 (186)9.1.2 标准化管理体系 (186)9.1.3 标准化项目部 (186)9.1.4 标准化架子队 (191)9.1.5 标准化试验室 (196)9.1.6 标准化拌合站 (198)9.1.7 标准化工地 (199)9.2安全管理措施 (203)9.2.1 安全目标 (203)9.2.2 安全保证体系 (204)9.2.3 安全保证制度 (204)9.2.4 安全保证措施 (209)9.3 质量管理措施 (218)9.3.1 质量目标 (218)9.3.2 工程质量保证体系 (218)9.3.3 工程质量保证措施 (225)9.4工期控制措施 (230)9.4.1 工期目标 (230)9.4.2 确保工期的组织管理措施 (230)9.4.3 生产要素保证措施 (231)9.4.4 保证工期的施工技术措施 (232)9.4.5 搞好外部协调，争取良好施工环境 (234)9.5施工环保、水土保持措施 (235)9.5.1 施工环保措施、水土保持的目标 (235)9.5.2 环保、水保体系 (235)9.5.3 施工环保措施 (236)9.5.4 水土保持措施 (239)9.6文明施工、文物保护措施 (240)9.6.1 文明施工管理措施 (240)9.6.2 文物保护管理措施 (243)9.7节约用地措施 (243)9.8冬季和雨季的施工安排 (244)9.8.1 冬季施工安排 (244)9.8.2 雨季施工安排 (246)9.9职业健康保障措施 (247)9.9.1 职业健康安全目标 (247)9.9.2 职业健康安全管理体系 (248)9.9.3 职业健康安全保障措施 (248)9.10隧道预警机制和应急预案 (252)9.10.1 隧道施工应急组织机构 (252)9.10.2 应急领导小组 (253)9.10.3应急处理程序 (254)9.10.4 应急人员培训 (254)9.10.5 突发性事件防范应急预案专项机制 (255)9.11其他措施 (260)9.11.1 廉政建设保证措施 (260)9.11.2 施工协作与配合措施 (262)9.11.3 确保民工工资发放的措施 (263)10 引用的设计文件与施工规范 (264)10.1设计文件 (264)10.2施工规范 (264)11 施工组织图表 (265)11.1附表 (265)11.2附图 (272)1 编制依据、编制范围及设计概况1.1 编制依据(1)***铁路***至******标施工总价承包招标文件、招标补遗书、答疑书；(2)***铁路***至******标***隧道工程初步设计图、线路平面图、线路纵断面图、***隧道说明书；(3)***铁路***至***《隧道参考图》、《辅助坑道衬砌参考图》；(4)***铁路***至*****标指导性施工组织设计；(5)现行国家和铁道部有关施工技术规范及验收标准；(6)本标段现场调查资料；(7)我集团公司现有的施工技术、施工管理水平和机械设备配备能力。
1.2 编制范围新建***铁路***至***标***隧道线下土建工程。
1.3 设计概况***隧道设计为双线隧道，线间距4.0m，进口里程为DK395+986，出口里程为DK402+390，中心里程DK399+188，隧道全长6404m，最大埋深200米。
隧道DK397+587.97~DK399+563.43位于左偏曲线上，左线半径R=3000m，右线半径R=3005m；DK402+355.94~出口位于右偏曲线上，左线半径R=2000m，右线半径R=1995.6m；其余皆为与直线上。
隧道纵坡为人字坡，大部分为上坡，仅出口段为下坡。
坡度分别为5.1‰、坡长1500m；4.9 ‰、坡长2050m；5.1‰、坡长2700m；-3‰、坡长300m。
最大开挖断面为105.72m2。
本隧原初步设计有1处斜井，斜井与线路交会里程为DK398+500，交会处隧道正线路肩高程为67.289m，斜井长L=478m（斜长），斜井与线路平面交角为89°。
斜井内坡段最大坡度为10％，综合坡度8.81％，斜井内轮廓宽5m，高6.02m，单车道设置。
斜井不作为永久结构，施工完毕后斜井与正洞相交处设不小于3m厚C25片石砼封堵，斜井井口设5m厚C25片石砼封堵。