城市轨道交通概述00PPT课件
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2、停滞萎缩阶段(1924~1949年)
二次世界大战的爆发和汽车工业的发展, 促使了城市轨道交通的停滞和萎缩。汽车的 灵活、便捷及可达性,一度成为城市交通的 宠儿,得到飞速的发展。而轨道交通因投资 大,建设周期长,一度失宠。
小知识:
二战结束时全世界有地铁的城市
1伦敦(英国)、2纽约(美国)、3芝加哥 (美国)、4布达佩斯、5格拉斯哥(英国)、 6波士顿、7维也纳、8巴黎、9柏林、10费城、 11汉堡、12布宜诺斯艾利斯(阿根廷)、13 马德里、14巴塞罗那(西班牙)、15雅典、 16东京、17大阪、18莫斯科
城市轨道交通概述
Summary of urban rail transit
——世界城市轨道交通发展历程
一、世界城轨年代的划分
(1863~1924年)诞生和初始发展阶段 1863年英国建成世界第一条地铁线,1888年美国建成 第一条有轨电车线,标志着城市wk.baidu.com通进入轨道交通时 代。 (1924~1949年)萎缩阶段(第二次世界大战的影响) (1949~1969年)再发展阶段 (1970~至今)高速发展阶段(当今世界各大都市都 确立了公交优先的政策,而轨道交通是公交的骨干。)
3、再发展阶段(1949~1969年)
• 汽车多度增加,使城市道路异常堵塞,行 车速度下降,严重时还会导致交通瘫痪, 加之空气污染,噪声严重,大量耗费石油 资源,市区汽车有事甚至难以找到停车地 方,于是人们又开始重新认识到,解决城 市客运交通必须依靠电力驱动的轨道交通。 轨道交通因此重新得到重视。
5、有世界一流水平的城市服务功能,城市轨道交通客 运量通常占客运总量的60%~80%
6、城市人口规模为500万以上
目前公认的国际大都市
目前公认的国际大都市主要是纽约、伦敦、 巴黎、芝加哥、莫斯科、法兰克福、在亚太 地区只有东京、香港、新加坡、首尔等都市。
在工业和信息时代,财富和人才都向城 市涌去,于是城市越发富有、繁荣、美丽。 城市中的亮点是国际大都市。
英国文化
• 影响英国500年(从哥伦布发现新大陆)历 史发展进程中三位重要人物。
• 第一个是《国富论》的作者亚当•斯密 • 第二个是牛顿 • 第三个是莎士比亚
伦敦地铁线路图
世界地铁诞生地——英国伦敦
由英国律师皮尔逊(C.Pearson)提议并 鼓动在伦敦建造了世界上第一条地下铁道。
1856年开始修建,1863年1月10日正式投 入运营。它长约7.6千米,隧道横断面高5.18 米、宽8.69米,为单拱形砖砌结构。当时是 以蒸汽机车牵引列车。
• 在美国地铁通常叫Subway,单是 在英国Subway是指地下道。伦敦地铁 London Underground直译就是“地下 的东西”,这样的用词谴句当中有一种 不言而喻的权威意味。好像是说:提
到伦敦的地下,除了地铁,你还能想 到什么?
• 1890年又建成一条地下铁道,长5.2千 米,隧道为圆形,内径3.10~3.20米, 铸铁管片衬砌。用电力机车牵引列车,
1、国际大都市标准
判断一个城市是否为国际大都市,国内外学者有不同的 解释。美国、英国一些学者称国际大都市的标准如下:
1、在全球范围内起到世界或世界某一区域的经济枢纽 作用
2、世界主要的跨国公司与金融机构高度集中
3、具有现代化跨区域性的含陆、海、空等多种形式的 综合运输体系
4有高科技的信息技术通讯设施,其信息网络的通达性 遍及全世界
二、当前时间地铁发展的两个趋势
①从早期单一的地下隧道发展为地下线路、 高架线路、地面线路相结合的网络系统。 (例:深圳地铁三号线)
②地铁建设多元化,有重型地铁,轻轨地铁, 城际快速地铁。
主要内容
一、世界地铁年代划分 二、当前时间地铁发展的两个趋势
三、国际大都市地铁 四、部分城市地铁介绍 英国:伦敦地铁(420km) 法国:巴黎地铁(330km) 日本:东京地铁(248km) 美国:纽约地铁(432km)
为世界上第一条电气化地铁。现在应
该伦敦地铁列车通过第三轨供直流电, 电压为600伏。列车运行速度约32千米 每小时,最大时速达96千米。伦敦地 铁于1971年开始在维多利亚线区应用 遥控和计算机技术操纵列车。
伦敦地铁通道
• 伦敦地铁是世界上最长的地铁系统 全长 490公里。伦敦的体贴网在全世界是最密集 和复杂的,目前共有12条线路,(驾驶高 峰世界和星期日增开的3条线路就是15条), 275个车站,几十个交汇换乘站。
4、高速发展阶段(1970至今)
• 世界上很多国家都确立了优先发展轨道交通的 方针,立法解决城市轨道交通的资金来源。世 界各国城市化的趋势,导致人口高度集中,要 求轨道交通高速发展以适应日益增加的客流运 输,各种技术的发展也为轨道交通奠定了良好 的基础。
• 据日本地铁协会统计,到1999年全世界已有 125个城市建成地铁,线路总长度超过7000公 里
1、初步发展阶段(1863~1924年)
在这一阶段,欧美的城市轨道交通发展 较快,期间13个城市建成了地铁,还有许多 城市建设了有轨电车。20世纪20年代,美国、 日本、印度和中国的有轨电车有了很大的发 展。这种旧式的有轨电车行驶在城市的道路 中间,行驶的速度慢,正点率低,而且噪音 大,加速性能低,乘客舒适度差,但在当时 仍然是公共交通的骨干。
2、世界十大地铁的年客流量
1、莫斯科:26亿人次 7、列宁格勒:
2、东京:25亿人次 (圣彼得堡)8.21亿人次
3、纽约:15亿人次 8、伦敦:9.75亿人次
4、墨西哥城:15亿人次 9、汉城
5、巴黎:12亿人次
(首尔)8.12亿人次
6、大阪:9.48亿人次 10、香港:6.3亿人次
泰 晤 士 河
会议大厦——大本钟
白金汉宫
伦敦简介:
英国首都伦敦(london)位于英格兰东南部的 平原上,跨泰晤士河,距离泰晤士河入海口88公 里。 面积约1600平方公里。始建于公元43年。 2001年伦敦人口为718.8万。2008年达到756万, 伦敦是世界最大的国际外汇市场和国际保险中心, 也是世界最大的金融和贸易中心之一。按市区人口 计算,2004年度伦敦市的GDP为2847亿美元。 2006年度伦敦市的GDP为3010亿美元。