活塞杆生产过程简述
活塞杆的机械加工工艺规程
活塞杆的机械加工工艺规程-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII1.活塞杆的工艺性分析1.1零件图样的分析mm×770mm自身圆度公差为0.005mm。
（1）φ500-025.0mm中心线的同轴度公差为φ0.05mm。
（2）左端M39×2-6g螺纹与活塞杆φ500.0025-mm中心线的同轴度公差为φ0.02mm。
（3）1:20圆锥面轴心线与活塞杆φ500-025.0（4）1:20圆锥面自身圆跳动公差为0.005mm。
（5）1:20圆锥面涂色检查，接触面积不小于80%。
（6）φ500mm×770mm表面渗氮，渗氮层深度0.2~0.3mm,表面硬度62~65HRC。
-.0025材料38CrMoALA是常用的渗氮处理用钢。
1.2零件的工艺分析mm×770mm处有密封装（1）活塞杆在正常使用中，承受交变载荷作用，φ500025-.0置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又耐磨。
活塞杆采用38CrMoALA材料，φ500mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮-025.0后，芯部硬度为28~32HRC，表面渗氮层深度0.2~0.3mm，表面硬度为62~65HRC。
这样使活塞杆既有一定的韧性，又具有较好的耐磨性。
（2）活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。
（3）在选择定位基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两中心孔定位，符合基准统一原则。
（4）磨削外圆表面时，工件易产生让刀、弹性变形，影响活塞杆的精度。
因此，在加工时应修研中心孔，并保证中心孔的清洁，中心孔与顶尖间松紧程度要适宜，并保证良好的润滑。
砂轮一般选择：磨料白刚玉 (WA)，粒度60#，硬度中软或中、陶瓷结合剂，另外砂轮宽度应选窄些，以减小径向磨削力，加工时注意磨削用量的选择，尤其磨削深度要小。
活塞杆加工工艺
17.精磨
13.镀后半精磨
12.磨小头
21.磨小头 22.镀后半精磨 23.镀后精磨24.镀后抛光 14.镀后精磨
15.镀后抛光
25.外观检验
16.外观检验
国产加工流程
意大利加工流程
各工序的加工工艺
1、下料:
各工序的加工工艺
1、下料:
★材料领用是关键： 根据生产计划，领取相对应的产品所需原材料的
单，但需注意的问题较多： 1.钢号容易领错误； 2.规格型号容易看错； 3.长度容易出现忽长忽短； 4.端面容易出现斜面大； 5.容易出2、淬前校磨:
活塞杆的加工工艺
因时间关系， 暂讲到这里
活塞杆的加工工艺
谢谢!
活塞杆加工工艺流程
主讲：朱红远
2019年3月
内容说明
活塞杆在减振器的重要性 活塞杆的种类及型号 活塞杆的制作流程 分讲各工序的加工方法，使用设备、 量检具及质量问题点
活塞杆在减振器中的重要性
1.起着联接作用 2.活塞杆失效模式： ⑴.配合尺寸失效时影响装配、异响 ⑵.表面缺陷（划伤、斑点、材料缺陷等）造成的 漏油 ⑶.表面粗糙的不合格，造成漏油 ⑷.活塞杆断裂，后果严重
各工序的加工工艺
使用量具： 下料工序是活塞杆加工工序最简单的工序，控制的尺寸
的也非常单一，就是一个总长； 使用量具就是一个0-500的游标卡尺。 要会使用游标卡尺 使用工装：
剪切模：要定期鉴定（6个月），检查刀块的磨损 程度 磨损后对会加大产品断面的不平整度。
各工序的加工工艺
下料工序的总结： 下料工序是活塞杆加工工序最简单的工序，虽然看似简
⑵、调整定位：根据产品的要求，设定定位装置（最容易出现 因长短定错造成批量报废）
活塞杆加工工艺说明书
活塞杆加工工艺说明书
活塞杆是内燃机中的重要零部件之一，它承受着往复运动时的巨大冲击力和复杂的摩擦力，因此加工工艺的好坏直接影响着活塞杆的使用寿命和性能。
下面将为您介绍活塞杆加工的工艺说明书。
一、材料选择
活塞杆的材料要求比较高，一般选用高品质的合金钢或不锈钢材料，这些材料具有高强度、高耐磨性、高耐腐蚀性和良好的韧性等优点。
二、车削加工
活塞杆的车削加工是其主要的加工工艺之一，其目的是为了保证活塞杆的精度和平滑度。
首先需要在车床上进行粗车，根据活塞杆的尺寸和要求进行车削，要求车削顺序、深度、切削速度和切削深度等参数合理，确保加工精度和表面质量。
三、磨削加工
在车削加工的基础上，还需要进行磨削加工，以提高加工精度和表面平滑度。
磨削工艺一般采用球墨铸铁磨轮，磨削前需进行准备工作，如清洗、校准、结构调整等，以确保磨削的精度和效果。
四、热处理
活塞杆在加工完成后还需要进行热处理，目的是为了消除内部应
力和提高杆的硬度、耐磨性和耐腐蚀性。
热处理方法一般采用淬火加
温处理，加热温度、保温时间、淬火介质和淬火温度等参数需要精确
控制，以确保处理后的活塞杆性能稳定。
五、检验质量
加工完成后的活塞杆需要进行质量检验，检验项目包括尺寸精度、表面平滑度、硬度和耐磨性等指标，以确保产品质量符合标准和要求。
一般采用量具、显微镜、硬度计和摩擦试验机等检测设备进行检验。
在活塞杆加工中，要注意机器设备的维护保养和操作规范，选材、加工和处理要严格按照要求执行，以确保生产出具有优良性能和寿命
长久的活塞杆。
介绍活塞杆的机械加工工艺
介绍活塞杆的机械加⼯⼯艺 众所周知，活塞杆是我们⽇常应⽤于⽓缸运动执⾏部件中的⼀个零件，它是⽀持活塞做功的⼀个连接部件。
如果我们是在正常的情况下，进⾏使⽤活塞杆的话，其活塞杆就可以起到⼀个承载交变载荷的作⽤，从⽽提⾼配合性质。
因此活塞杆对于加⼯⽅⾯的要求⽐较⾼。
那么您知道活塞杆是怎么进⾏加⼯的吗?下⾯⼩编就来为⼤家介绍⼀下活塞杆的机械加⼯⼯艺。
现在就以上的活塞杆图纸为例，来为⼤家介绍⼀下活塞杆机械加⼯⼯艺： 1、下料。
活塞杆机械加⼯⼯艺过程的第⼀步骤就是下料，需下棒料φ80mm×760mm 。
在下料时需要⽤到锯床这个⼯艺设备。
2、锻造。
将棒料⾃由锻成φ62mm×1150mm。
3、热处理。
即进⾏退⽕，退⽕是⼀种⾦属热处理⼯艺。
4、划线。
划两端中⼼孔线。
5 、钳⼯。
钻两端中⼼孔B2.5。
6 、粗车。
在粗车时就先夹⼀端，顶尖顶另⼀端，然后再将粗车外圆⾄φ55mm。
7 、粗车。
倒头装夹⼯件时，需顶另⼀端中⼼孔，车外圆⾄φ55mm接⼯序6加⼯处。
8 、热处理。
在这个热处理中，主要指的是调质处理，我们需要把调质处理28~32HRC。
9、粗车。
夹⼀端，中⼼架⽀承另⼀端，然后切下右端6mm做试⽚，进⾏⾦相组织检查，端⾯车平，钻中⼼孔B2.5 。
10、粗车。
在倒头装夹⼯作时，则需要⽤中⼼架⽀撑另⼀端，车端⾯，保证总长1090mm，钻中⼼孔B2.5 。
11、精车。
两顶尖装夹⼯作，车⼯件右端M39×2-6g，长60mm，直径⽅向留加⼯余量1mm，车φ500025.0 mm×770mm时，要使⽤跟⼑架，保证1:20的锥度并留有加⼯余量1mm 。
12 、精车。
倒头两顶尖装夹⼯件，车另⼀端(左端)各部及螺纹M39×2-6g，长度100mm，直径⽅向留加⼯余量1mm，六⽅处外径车⾄φ48mm，并车六⽅与φ500025.0 mm连接的锥度。
13、磨。
主要修研两中⼼孔。
活塞杆简介介绍
contents
目录
• 活塞杆的定义和作用 • 活塞杆的种类和特点 • 活塞杆的生产工艺及流程 • 活塞杆的应用领域及市场前景 • 活塞杆的维护与保养 • 活塞杆的发展趋势与研究方向
01
CATALOGUE
活塞杆的定义和作用
活塞杆的定义
活塞杆是连接活塞和 曲轴的杆件
活塞杆通常由钢、合 金钢或铝合金制成
活塞杆与气缸壁接触形成密封结构，防止 气体泄漏。
02
CATALOGUE
活塞杆的种类和特点
实心活塞杆
定义
实心活塞杆是一种没有空心部分 的活塞杆，其横截面始终保持一
致。
特点
实心活塞杆具有较高的强度和刚 度，适用于承受较大的冲击和负 载。此外，由于其结构简单，实 心活塞杆在制造和安装方面也较
为方便。
应用场景
03
04
进行热处理，提高活塞杆的硬度和耐磨性。
进行无损检测，确保活塞杆的表面质量和内部无缺陷。
05
06
进行喷涂、包装等操作，以满足客户需求。
空心活塞杆生产工艺及流程
空心活塞杆的制造过程通常包
括以下步骤
01
选取合适的材料，如碳钢、不
锈钢等，进行材料切割和预处
理，以适应生产需求。
02
进行钻孔操作，将材料中心部
分去除，形成空心结构。
03
进行热处理，提高活塞杆的硬
度和耐磨性。
04
进行无损检测，确保活塞杆的
表面质量和内部无缺陷。
05
进行喷涂、包装等操作，以满
足客户需求。
06
04
CATALOGUE
活塞杆的应用领域及市场前景
活塞杆的应用领域
活塞杆工艺流程
两顶尖
工位器具编号
工位器具名称
工序工时(分)
准终
单件
工步号
工步内容
工艺装备
主轴转速
切削速度
进给量
切削深度
进给次数
工步工时
r/min
m/min
mm/r
mm
机动
辅助
1
安装
0
0
0
0
2
车外圆至φ51mm
590
13
0.36
3.5
1
3
车左端M39x2-6g
363.4
80
0.7
1
1
车φ50x770mm至接口处
第五部分：夹具总装图．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
第六部分：夹具零件一．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
车
间
工
段
设备
工艺装备
工时
准终
单件
055
磨
修研两中心孔
研磨机
060
磨
两顶尖装夹工件，精磨1：20锥度至图样要求
M131W
跟刀架、磨具
装夹：见工序图[60]
065
磨
两顶尖装夹，粗磨φ50x770mm
M131W
游标卡尺、砂轮
装夹：见工序图[65]
070
热处理
渗氮处理，深度0.25-0.35mm
中缸活塞杆调研报告
中缸活塞杆调研报告中缸活塞杆调研报告一、引言活塞杆是活塞与曲轴之间的连接件，承受着活塞的运动轴向力和惯性力，作为发动机的关键部分之一，其性能的优劣直接影响着发动机的工作效率和性能参数。
中缸活塞杆作为活塞杆中的一个重要种类，在发动机中扮演着重要的角色。
本报告将对中缸活塞杆进行调研分析，以便了解其制造工艺、材料特性及市场现状。
二、制造工艺中缸活塞杆的制造工艺主要包括材料选择、锻造、机加工、热处理等环节。
1. 材料选择：中缸活塞杆通常采用中碳合金钢或高频淬火合金钢作为材料。
中缸活塞杆的材料选择要求具备一定的强度和硬度，以承受活塞的力和温度变化。
2. 锻造：中缸活塞杆采用锻造工艺进行加工，锻造能够提高金属的结晶度和力学性能，使活塞杆具有较好的强度和韧性。
3. 机加工：经过锻造后的中缸活塞杆需要进行机加工，以达到精度和表面光洁度要求。
机加工过程包括车削、镗削、磨削等。
4. 热处理：中缸活塞杆在热处理过程中主要进行淬火处理，这样可以进一步提高其硬度和耐磨性能，使其在发动机工作环境下能够更好地工作。
三、材料特性根据市场需求的不同，中缸活塞杆的材料特性也存在一定的差异。
1. 中碳合金钢：中碳合金钢具有较高的强度和硬度，耐磨性好，能够满足一般发动机使用的要求。
2. 高频淬火合金钢：高频淬火合金钢具有更高的强度和硬度，更好的耐磨性能，适用于高功率和高频率发动机的使用。
除了强度和硬度外，中缸活塞杆的重要特性还包括耐疲劳性、耐腐蚀性和耐高温性等，这些特性对发动机的长期稳定运行至关重要。
四、市场现状中缸活塞杆作为发动机关键部件，其市场需求量大且在不断增长。
1. 市场需求量大：汽车、船舶、工程机械等领域的发展推动了中缸活塞杆的需求。
特别是新能源汽车的崛起，对中缸活塞杆提出了更高的要求。
2. 技术水平提升：随着制造工艺和材料技术的不断进步，中缸活塞杆的质量和性能得到了显著提升。
一些企业通过引进先进技术和设备，增加研发投入，提高产品竞争力。
活塞生产的主要工艺流程
活塞生产的主要工艺流程
嘿，朋友！今天咱们来聊聊活塞生产的那些事儿！
你知道吗，活塞生产就像是一场精心编排的舞蹈，每一个步骤都得跳得精准又漂亮。
一开始呀，得准备好优质的材料。
这就好比做菜得有新鲜的食材，活塞也得有好材料才能有好品质。
材料选好了，就得进入加工环节啦。
先把材料切割成合适的大小和形状，这就像给活塞打造一个基础的“身材”。
然后呢，就轮到精细加工啦，要把活塞的各个部分打磨得光滑又规整。
这个时候的活塞呀，就开始有点样子咯。
还有呀，表面处理也很重要。
就像给活塞穿上一件漂亮的“衣服”，不仅好看，还能起到保护作用。
在整个生产过程中，质量检测那可是一刻都不能放松。
工人们就像细心的医生，对每个活塞都要仔仔细细地检查，确保没有任何毛病。
合格的活塞就可以欢欢喜喜地出厂啦，准备去汽车的“心脏”里大展身手！
怎么样，朋友，是不是觉得活塞生产也挺有趣的？其实呀，每一个小小的活塞背后，都有着这么多精心的步骤和工人们的辛勤付出呢！。
油缸活塞杆的机械加工工艺流程
油缸活塞杆的机械加工工艺流程展开全文油缸活塞杆的机械加工工艺流程，活塞杆的质量好坏，直接关系到油缸的质量、寿命、承载等技术要求。
技术要求1、1:20锥度接触面积不少于80%。
2、φ50mm部分氮化层深度为0.2~0.3mm，硬度62~65HRC。
3、材料38CrMoALA。
零件图样分析1）φ50mm×770mm自身圆度公差为0.005mm。
2）左端M39×2-6g螺纹与活塞杆φ50mm中心线的同轴度公差为φ0.05mm。
3）1:20圆锥面轴心线与活塞杆φ50mm中心线的同轴度公差为φ0.02mm。
4）1:20圆锥面自身圆跳动公差为0.005mm。
5）1:20圆锥面涂色检查，接触面积不小于80%。
6）φ50mm×770mm表面渗氮，渗氮层深度0.2~0.3mm,表面硬度62~65HRC。
工艺分析1）活塞杆在正常使用中，承受交变载荷作用，φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又耐磨。
活塞杆采用38CrMoALA材料，φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后，芯部硬度为28~32HRC，表面渗氮层深度0.2~0.3mm，表面硬度为62~65HRC。
这样使活塞杆既有一定的韧性，又具有较好的耐磨性。
2）活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。
3）在选择定位基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两中心孔定位，符合基准统一原则。
4）外圆表面时(磨削后还可以用滚压工艺，使活塞杆耐磨性提高)，工件易产生让刀、弹性变形，影响活塞杆的精度。
因此，在加工时应修研中心孔，并保证中心孔的清洁，中心孔与顶尖间松紧程度要适宜，并保证良好的润滑。
砂轮一般选择：磨料白刚玉(WA)，粒度60#，硬度中软或中、陶瓷结合剂，另外砂轮宽度应选窄些，以减小径向磨削力，加工时注意磨削用量的选择，尤其磨削深度要小。
活塞杆生产过程简述38页PPT
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
45、法律的制定是为了保证每一个人 自由发 挥自己 的才能 ，而不 是为了 束缚他 表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
Thank you
活塞杆的生产过程简述(PPT 36张)
常见故障与原因分析3
常见故障与原因分析4
常见故障与原因分析5
常见故障与原因分析6
谢
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激励学生学习的名言格言 220、每一个成功者都有一个开始。勇于开始，才能找到成功的路。 221、世界会向那些有目标和远见的人让路（冯两努——香港著名推销商） 222、绊脚石乃是进身之阶。 223、销售世界上第一号的产品——不是汽车，而是自己。在你成功地把自己推销给别人之前，你必须百分之百的把自己推销给自己。 224、即使爬到最高的山上，一次也只能脚踏实地地迈一步。 225、积极思考造成积极人生，消极思考造成消极人生。 226、人之所以有一张嘴，而有两只耳朵，原因是听的要比说的多一倍。 227、别想一下造出大海，必须先由小河川开始。 228、有事者，事竟成；破釜沉舟，百二秦关终归楚；苦心人，天不负；卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。 229、以诚感人者，人亦诚而应。 230、积极的人在每一次忧患中都看到一个机会，而消极的人则在每个机会都看到某种忧患。 231、出门走好路，出口说好话，出手做好事。 232、旁观者的姓名永远爬不到比赛的计分板上。 233、怠惰是贫穷的制造厂。 234、莫找借口失败，只找理由成功。（不为失败找理由，要为成功找方法） 235、如果我们想要更多的玫瑰花，就必须种植更多的玫瑰树。 236、伟人之所以伟大，是因为他与别人共处逆境时，别人失去了信心，他却下决心实现自己的目标。 237、世上没有绝望的处境，只有对处境绝望的人。 238、回避现实的人，未来将更不理想。 239、当你感到悲哀痛苦时，最好是去学些什么东西。学习会使你永远立于不败之地。 240、伟人所达到并保持着的高处，并不是一飞就到的，而是他们在同伴们都睡着的时候，一步步艰辛地向上爬 241、世界上那些最容易的事情中，拖延时间最不费力。 242、坚韧是成功的一大要素，只要在门上敲得够久、够大声，终会把人唤醒的。 243、人之所以能，是相信能。 244、没有口水与汗水，就没有成功的泪水。 245、一个有信念者所开发出的力量，大于99个只有兴趣者。 246、环境不会改变，解决之道在于改变自己。 247、两粒种子，一片森林。 248、每一发奋努力的背后，必有加倍的赏赐。 249、如果你希望成功，以恒心为良友，以经验为参谋，以小心为兄弟，以希望为哨兵。 250、大多数人想要改造这个世界，但却罕有人想改造自己。
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活塞杆生产过程简述
影响电镀质量的因素
电流密度 电流密度影响镀层的结晶效果
电
源
电流波形
电流波形对镀层的结晶组织、光亮、镀液的分散能力 和覆盖能力等都有影响.
电 极 电极的形状、尺寸、位置影响镀层的分布效果
因
成 分 添加剂、导电盐、金属离子浓度等直接影响镀层好坏
素
溶 液
温度
适当的温度可以提高溶液的导电性，促进阳极溶解， 提高阴极电流效率，减少针孔，降低镀层内应力等
★ 40Cr钢的淬透性较好，Cr能增加钢的淬透性，提高钢的强度和回火
稳定性，具有优良的机械性能。
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活塞杆生产过程简述
2、电镀硬铬的质量控制要素
★ 镀层与基体的结合必须牢固,附着力好 ★ 镀层完整,结晶细致紧密,孔隙率小 ★ 具有良好的物理、化学及机械性能 ★ 具有符合标准规定的镀层厚度,且镀层分
★ 45钢是中碳结构钢，它的最大弱点是淬透性低，为使工件的奥氏体
均匀化，就需要足够的保温时间。应采用冷却速度大的10%盐水溶 液。工件入水后，应该淬透，但不是冷透，如果工件在盐水中冷透， 就有可能使工件开裂，因为当工件冷却到180℃左右时，奥氏体迅 速转变为马氏体造成过大的组织应力所致。因此，当淬火工件快冷 到该温度区域，就应采取缓冷的方法。由于出水温度难以掌握，须 凭经验操作，当水中的工件抖动停止，即可出水空冷（如能油冷更 好）。另外，工件入水宜动不宜静，应按照工件的几何形状，作规 则运动。静止的冷却介质加上静止的工件，导致硬度不均匀，应力 不均匀而使工件变形大，甚至开裂。
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活塞杆生产过程简述
常见故障与原因分析3
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活塞杆生产过程简述
常见故障与原因分析4
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活塞杆生产过程简述
常见故障与原因分析5
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活塞杆生产过程简述
常见故障与原因分析6
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活塞杆生产过程简述
3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
活塞杆生产过程简述
1、调质处理的质量控制要素
★ 调质是淬火加高温回火的双重热处理，其目 的是使工件具有良好的综合机械性能。
★调质淬火时，要求工件整个截面淬透，使工 件得到以细针状淬火马氏体为主的显微组织。 通过高温回火，得到以均匀回火索氏体为主 的显微组织。
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活塞杆生产过程简述
45钢调质特性
下料
电镀硬铬
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镀后抛光
机加工
检验入库
活塞杆生产过程简述
1、原料材质为45#钢
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活塞杆生产过程简述
2、车外圆（无心车床）
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活塞杆生产过程简述
3、热处理调质（中频/电炉箱）
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活塞杆生产过程简述
4、校直（校直滚光机）
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活塞杆生产பைடு நூலகம்程简述
→CAT→ 2Cr+++ + 7H20
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活塞杆生产过程简述
镀层结构
简单镀层 单一金属镀层(Zn`Cr)
镀
几层相同或不同金属叠加而成的镀层
层
组合镀层 (暗Ni-半光Ni-光Ni Ni-Cr Ni-Cu)
结
构
复合镀层
固体微粒均匀地分散在金属中而形成的镀层 (Ni-SiC Cu-Al3O2)
5、下料
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活塞杆生产过程简述
6、磨削（无心磨床）
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活塞杆生产过程简述
7、抛光（多工位抛光机）
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活塞杆生产过程简述
8、电镀硬铬
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活塞杆生产过程简述
9、抛光（镀后抛光）
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活塞杆生产过程简述
10、活塞杆机加工工序
镀后光 杆
下料
布要均匀
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活塞杆生产过程简述
电镀原理
借助外界直流 电的作用，在溶液 中進行电解反应， 使导电体的表面沉 积一金属或合金层 的方法，称为电镀。
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活塞杆生产过程简述
镀铬的阴极反应
沉积反应 Cr2O7= + 14H+ + 12(e)
→CAT→ 2Cr0 + 7H20 副反应 2H+ 2 ( e ) → H2↑ Cr2O7= + 14H+ + 6(e)
活塞杆生产过程简述
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2020/11/25
活塞杆生产过程简述
目录
★ 活塞杆生产工艺流程与加工设备 ★ 活塞杆的检验标准 ★ 活塞杆生产交货期主要影响因素 ★ 活塞杆生产品质主要影响因素
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活塞杆生产过程简述
一、活塞杆生产工艺流程图
原料
车外圆
热处理
校直滚光
镀前抛光
精磨外圆
粗磨外圆
3、质量保证能力
★ 活塞杆生产的过程中由于材质的缺陷影 响，引起交货缺件
★ 活塞杆生产的机加工工序会有一定的不 合格率影响按期按量交货
★ 活塞杆生产中电镀工序中产品合格率稳 定性差，会有较大的因素影响生产订单 交货的保质保量保期
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活塞杆生产过程简述
四、活塞杆品质主要影响因素
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打深孔
车一 序
钳工
铣床加工
车二 序
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活塞杆生产过程简述
活塞杆机加工设备
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活塞杆生产过程简述
二、活塞杆的检验标准
★ 材质为45#钢 ★ 调质硬度 HB229-269 ★ 镀层厚度≥0.02mm ★ 镀层表面粗糙度不得＜0.2 ★ 镀层硬度≥HRC63 ★ 镀层外观：镀层脱落/镀层缺陷，针孔，
跳砂，划痕，磕碰
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活塞杆生产过程简述
★ 外径尺寸检测 ★ 连接尺寸检测：总长，螺纹孔尺寸
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活塞杆生产过程简述
三、活塞杆交货期主要影响因素
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活塞杆生产过程简述
1、生产周期
★ 活塞杆生产的流程决定了生产周期从扒 皮调质圆到成品最短5天时间
★ 转向缸活塞杆，根据组装式和先焊接式 不同，周期需求10-15天
工作时加冷水
④、除油不净 ⑤、工件未充分预热 ⑥、工件表面有锈及黑皮
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活塞杆生产过程简述
常见故障与原因分析2
故障：铬镀层局部处破裂或小片脱落 原因：①、工件表面有镀层
②、工件含铬和钼的合金钢，或含量大的铸 件体
③、镀铬层的裂纹少、裂纹大，致密性够， 外界的腐蚀介质通过裂纹进入基体蚀， 形成鼓包，造成镀层脱落，降低镀层耐 腐蚀性
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活塞杆生产过程简述
2、设备生产能力匹配性
★ 活塞杆生产的品种转换在磨床、机加工 等工序需求一定的调试时间，在电镀工 序需求产品品种数量的匹配
★ 活塞杆生产的半成品流程最佳周转单位 数量为40根/单一品种
★ 活塞杆生产品种不同，生产设备对应匹 配需求不同
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活塞杆生产过程简述
搅 拌 加速溶液对流，降低阴极的浓差极化作用
镀
表面状态 清洁、平整的基件表面镀层效果越好
件
形 状 影响电流分布，位置定位等
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活塞杆生产过程简述
3、常见故障与原因分析
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活塞杆生产过程简述
常见故障与原因分析1
故障:镀铬时或抛光时镀层脱落
原因：①、镀铬过程中断电或接触不良 ②、抛光量太大 ③、电流密度突增，或镀液温度低，
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2020/11/25
活塞杆生产过程简述