132-曹永超、王欣-基于PKPM-SAUSAGE某综合体罕遇地震弹塑性时程分析
基于塑性铰模型的三塔斜拉桥抗震能力时程分析
基于塑性铰模型的三塔斜拉桥抗震能力时程分析王龙飞;王仙芝【摘要】采用非线性塑性铰考虑结构构件的混凝土开裂、钢筋屈服和材料滞回效应,利用APDL语言编制二分法程序使计算机进行自动计算和减少计算量,从而建立通过不断增大地震时程作用来计算斜拉桥结构抗震能力的方法,并以该方法分析研究了一座在建的三塔结合梁斜拉桥的抗震能力和地震反应特性.研究结果表明:在抗震能力状态,三塔斜拉桥中塔底内力响应要远大于边塔,但由地震引起的塔顶位移却相差很小,所以提高中塔抗震能力可以较快地提高整体结构的抗震能力;有塑性铰模型要比无塑性铰模型具有更高的计算抗震能力;采用二分法循环计算程序,不仅可以降低人工试算的烦琐程度而且能大幅减少循环计算次数,使大型结构的抗震能力分析较为简便.%Considering the effects of concrete crack, reinforcement yielding and hysteresis of structural components after adopting nonlinear plastic hinges, and using the language of APDL to write a bisection method program for automatic analysis and time reduction, a method of analyzing seismic resistance capacity of cable-stayed bridge was established, in which the seismic load is acted increasingly step by step. The seismic resistance capacity and responses of a composite girder cable-stayed bridge with three pylons under construction was investigated. The results show that the force responses at bottom of the middle pylon are much greater than at that of side pylons, but the deflection responses in the top of pylons caused by the seismic action are very close. So, increasing the capacity of the middle pylon to resist earthquake can improve the seismic resistance capacity of the whole bridge. Thecalculating seismic resistance capacity of the model with plastic hinges is higher than that with no plastic hinges. The bisection method program for loop calculation can reduce the trivial manual operation work and decrease the times of loop calculation. By using the method, it is convenient to analyze the seismic resistance capacity of large structures.【期刊名称】《振动与冲击》【年(卷),期】2012(031)015【总页数】7页(P165-170,179)【关键词】抗震能力;非线性塑性铰;抗震能力状态;地震反应;二分法程序【作者】王龙飞;王仙芝【作者单位】武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室,武汉430070;广东水利电力职业技术学院,广州510635【正文语种】中文【中图分类】U448.27近年来,世界上发生了多起强烈地震,地震本身及次生灾害造成了大量人员伤亡和大规模建筑交通设施的破坏,导致了惨重的社会、经济损失,所以建筑物尤其大型建筑的地震安全性越来越受到社会和相关研究人员的关注和重视。
考虑损伤时变特性的大跨斜拉桥抗震性能研究
考虑损伤时变特性的大跨斜拉桥抗震性能研究郑宇倩;王莹【摘要】目前,大跨斜拉桥的抗震性能设计尚未考虑桥梁服役期内由于疲劳损伤累积对结构力学性能劣化的影响.文章依据连续介质损伤力学,研究了桥梁的疲劳损伤时变特性,基于动力弹塑性时程分析法获得桥梁在不同服役年限遭遇多遇和罕遇地震时的响应,依据其性能对照标准和地震损伤模型,研究桥梁抗震性能的时变特性,并以润扬长江大桥北汊斜拉桥为研究对象,研究了地震作用下考虑损伤时变特性的桥梁抗震性能的变化规律.结果表明:该桥在服役期内由于损伤累积导致了材料力学性能的劣化,结构的抗震性能呈现显著的时变特性.在遭遇多遇地震时,部分构件可能进入塑性,导致结构的地震损伤值可能超出规定限值;在遭遇罕遇地震时,结构的地震损伤不断增大,有发生倒塌的可能.结构在设计时均满足抗震设防目标,但随着性能的逐渐劣化,在一些工况下结构地震损伤值超过了抗震设防目标的损伤指标限值,这对结构的安全服役构成了潜在的威胁,因此对于服役期长且重要的大跨桥梁有必要进行考虑损伤时变特性的桥梁抗震分析,研究成果对类似桥梁的抗震设防具有重要参考意义.【期刊名称】《现代交通技术》【年(卷),期】2018(015)002【总页数】8页(P30-37)【关键词】大跨斜拉桥;时变特性;损伤累积;抗震性能分析【作者】郑宇倩;王莹【作者单位】东南大学江苏省工程力学分析重点实验室,南京 210096;东南大学江苏省工程力学分析重点实验室,南京 210096【正文语种】中文【中图分类】U442.55大跨斜拉桥作为交通运输的枢纽工程,一旦在地震中遭遇破坏,势必造成巨大的经济损失,给抗震救灾及灾后重建带来巨大影响,因此,对其抗震性能的研究具有重要的现实意义。
大跨斜拉桥服役期间,车辆交变荷载和环境变温[1]等日常服役荷载的耦合作用以及台风、地震等突发性荷载作用会引起结构发生损伤,随着服役时间增长,损伤不断累积,严重削弱其承载能力,造成其使用功能的衰退,尤其对地震荷载而言,其具有强度大、随机性强、时间短的显著特征。
高层结构罕遇地震作用下弹塑性时程分析
( 浙 江 省 建 筑 设 计 研究 院 , 浙江 杭 州 3 1 0 0 0 6 )
摘
要: 动 力 弹 塑性 时 程 分 析 是 研 究 结构 抗 震 性 能 最 有 效 的方 法 。今 以 某 高 层 建 筑 为 例 , 详 细 阐 述 了基 于 A b a q u s 平 台实 现
高 层 结 构 动 力 弹 塑性 分 析 的 具 体 过 程 , 指 出通 过 开 发 Mi d a s / g e n到 A b a q u s 的接 I = 1 程序, 可 大 量 简 化 Ab a q u s 建模过程 , 使 大 型 复 杂 结 构 的 弹 塑 性 时 程分 析 变 得 有 效 可 行 。 关键词 : A b a q u s ; 高 层结 构 ; 弹魍 性 时 程 分 析 ; 接1 3程序
地 区抗 震 设 防 烈 度 的 设 防 地 震 影 响 时 , 可 能 发 生 损
应, 进 而检验 结构韵 抗震 性能 。
但作 为一 款通 用有 限元 软 件 , A b a q u s 不 像通 用
结构 软 件 P K P M 和 M i d a s / g e n那 样 易 用, 使 用 A b a q u s 建立 几何模 型 、 划 分 有 限元 和输 入 荷 载是 一 项十分 繁重 的工作 , 这 限制 了其在 结 构 工 程 中 的应 用 。因此开 发 了 Mi d a s / g e n到 A b a q u s 接 口程 序 , 把 各软件 的优 势结合 起 来 , 从 而 在 实 际工 程 中 可 以有
题 。使用 A b a q u s 软件 可 以将 结 构 梁柱 墙 等 构 件 的 弹塑性 在材料 的应 力 应 变层 次 上 精 确模 拟 , 从 而 较 准 确地 得到在 罕遇 地震作 用下 结构各 时 刻 的动力 响
罕遇地震作用下的动力弹塑性时程分析方法简介
罕遇地震作用下的动力弹塑性时程分析方法简介发布时间:2021-09-08T00:53:25.212Z 来源:《基层建设》2021年第17期作者:宋徽[导读] 摘要:本文介绍罕遇地震(大震)作用下针对超限结构采取动力弹塑性分析的方法,主要包含显式求解方式,计算程序的选择,钢筋和混凝土损伤的材料本构、计算单元的确定以及结构大震性能的评估方法。
安徽省人防建筑设计研究院摘要:本文介绍罕遇地震(大震)作用下针对超限结构采取动力弹塑性分析的方法,主要包含显式求解方式,计算程序的选择,钢筋和混凝土损伤的材料本构、计算单元的确定以及结构大震性能的评估方法。
关键词:罕遇地震;动力弹塑性;结构性能评估1.弹塑性分析方法简介目前工程中常见的有静力弹塑性分析和动力弹塑性分析两种。
静力弹塑性分析(PUSH-OVER ANALYSIS,以下简称POA)方法也称为推覆法,它基于美国的FEMA-273抗震评估方法和ATC-40报告,是一种介于弹性分析和动力弹塑性分析之间的方法,其理论核心是“目标位移法”和“承载力谱法”。
动力弹塑性分析方法是将结构作为弹塑性振动体系加以分析,直接按照地震波数据输入地面运动时的加速度,然后求得在地面加速度随时间变化期间内,结构的内力和变形随时间变化的全过程,求解方程组的算法一般可以分为显式和隐式两类。
由于材料的失效和破坏常常导致隐式分析中出现严重的收敛困难,我们在分析中采用显式方法求解线性方程组。
根据已有的研究成果,对于结构振动以第一振型为主、基本周期在2秒以内的结构,POA方法较为理想。
当较高振型为主要时,如高层建筑和具有局部薄弱部位的建筑,采用显式动力弹塑性分析方法较为适合[1]。
2.计算程序的选择目前能够进行动力弹塑性时程分析的大型商业通用有限元软件包括:ANSYS、ADINA、ABAQUS等[2],这些软件功能强大,通用性好。
相对于其它软件,ABAQUS提供了丰富的单元类型和材料模型,如弥散钢筋单元和各种混凝土破坏模型等,而且具有强大的非线性求解能力,适合对复杂建筑结构进行动力弹塑性分析。
罕遇地震作用下的弹塑性时程分析及抗震性能化评价在工程中应用
嵌入混凝土承台内,且与地面呈一定夹角,在施工 中具重、大、斜的构件安装特点。港方构件原材 料、焊接材料、焊接工艺,均采用英国 B S 标准有 关规范要求进行采购、焊接施工和检测。钢板厚度 有 40、50 ㎜的厚钢板材,焊接采用全溶透坡口焊要 求;香港建筑署《建筑结构总规程》中对焊缝检测 探伤要求都较为严格。
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2007 年 12 月 第 4 卷 第 4 期
深圳土木与建筑
VOL.4 No.4 DEC 2007
图 6 人工波时程曲线
图 9 加速度时程反应谱曲线和目标反应谱曲线比较
的),沿X方向的结果与地震波沿X向作用的情况相对
应。与此相同,沿 Y 方向的结果与地震波沿Y向作用
的情况相对应。其中结构最大层间位移角为1/114,小
值,其最大可用压应变值取为 0.0033。
采用等效柱代替剪力墙后的结构,在大震作用
下结构可能出现的状态主要分为 I O ( I m m e d i a t e
O c c u o a n c y ) ,D C ( D a m a g e C o n t r o l ) ,L S ( L i f e
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深圳土木与建筑
VOL.4 No.4 DEC 2007
结构构件进行充分的研究以及对结构的整体性能的研
究,得到结构系统在地震下的反应,以证明结构可
以达到预定的性能目标。本文介绍某超限商务公寓
楼结构在罕遇地震作用下的非线性反应分析方法、
步骤、取得的结果及其抗震性能的评价。主要目的
震下的人工模拟地震加速度时程曲线;图 7 为大震天
然记录第一组加速度时程曲线;图 8 为大震天然记录
第二组加速度时程曲线;图 9 为加速度时程反应谱曲
罕遇地震下高层建筑弹塑性动力时程反应分析
2 0 10 年 9 月
山 西 建 筑
S HANXI ARCHI TECrURE
V0. 6 No 2 13 . 7
S p 2 1 e. 00
・7 ・ 5
文章 编 号 :0 96 2 (0 0 2 —0 50 1 0 —8 5 2 1 )70 7 —2
钢筋模拟成两块钢筋板 , 矩形梁共 需要 5 2十2x6 =6 0个高斯 1 4 4 积分点 。钢筋混 凝土 柱 : 可以将 四周钢筋 模拟 成 四块 钢筋板 , 其
平 面和竖 向均不规则 B级 高度 高层建 筑进 行 了罕遇 地震 下动
力弹塑性 时程分析 , 评估 了该结构抗震性能 。
2 结 构和 有限 元模型
小 。结合建筑的平立面布置 , 楼单体采 用钢筋混凝 土框 架一 核 塔 心筒体 系。楼面采 用钢筋 混凝土 现浇楼 板 , 围柱 子 , 外 根据计 算
需要 , 采用 型钢混凝 土柱 , 以满 足结构设 计 的需要 。该结 构抗震
3 1 结 构楼层 最 大 响应 曲线 .
结构 弹塑性动力时程分析采用 了 S HW3地震动时程 曲线 , 并 分别得到各条 时程 的楼层位移 、 层间位移角曲线 , 图 1 如 ~图 4所 示 。可 以看到 : 在罕遇地震作用 下该塔楼两个 方 向的最大层 间位
罕遇 地 震 下 高层 建 筑 弹 塑性 动 力 时程 反 应 分 析
刘 福 章
摘 要: 通过对一平面及 竖 向均不规则且高度超 限的高层建 筑进 行的罕遇地震 下动力弹塑性时程分析 , 评估 此类结构在
罕遇地震作用 下的抗震设计 。
关 键 词 : 层 建 筑 , 遇 地 震 , 力 弹 塑性 时程 分 析 高 罕 动 中 图分 类 号 : 9 3 2 TU 7 .5 文献 标 识 码 : A
基于大震弹塑性时程分析的结构抗震设计
基于大震弹塑性时程分析的结构抗震设计第41卷第5期2011年5月建筑结构Building Structure Vol.41No.5May 2011基于大震弹塑性时程分析的结构抗震设计*娄宇1,温凌燕1,徐小燕1,王庆扬2,王传甲2,陈志强2,彪仿俊2(1中国电子工程设计院,北京100840;2深圳奥意建筑工程设计有限公司,深圳518031)[摘要]通过大量复杂超限工程大震弹塑性时程分析的研究,提出了基于大震弹塑性时程分析的结构抗震设计理念。
详细介绍了该设计方法的设计思路,并将其应用于各种复杂超限工程中。
通过对具体案例的详细分析表明,基于大震弹塑性时程分析的结构抗震设计能够作为一种主动设计手段,指导设计人员有针对性地进行结构方案调整和局部构件调整,优化结构设计,在提高结构安全性的同时实现经济性。
因此,基于大震弹塑性时程分析的结构抗震设计能够进一步完善我国现有的两阶段抗震设计方法,值得在结构抗震设计领域中推广。
[关键词]大震;弹塑性时程分析;结构抗震设计;复杂工程;抗震性能中图分类号:TU318,TU973文献标识码:文章编号:1002-848X (2011)05-0001-08Structure seismic design based on elastic-plastic time-history analysis of severe earthquake Lou Yu 1,Wen Lingyan 1,Xu Xiaoyan 1,Wang Qingyang 2,Wang Chuanjia 2,Chen Zhiqiang 2,Biao Fangjun 2(1China Electronics Engineering Design Institute ,Beijing 100840,China ;2Shenzhen A +E Design Co.,Ltd.,Shenzhen 518031,China )Abstract :Structure seismic design based on elastic-plastic time-history analysis of severe earthquake was proposed from a large number of analyses of complex structures.Design process was introduced in detail ,and the design method had been used in all kinds of complex structures.The detail analyses of application examples indicate that structure seismic design based on elastic-plastic time-history analysis of severe earthquake is an initiative design method to help designers to adjust structure arrangement or elements more purposefully ,and it can optimize design to improve the security of structures more economically.So the structure seismic design method based on elastic-plastic time-history analysis of severe earthquake perfect the present seismic design method ,which can be popularized in structure design.Keywords :severe earthquake ;elastic-plastic time-history analysis ;structure seismic design ;complex structure ;seismic performance*2010年度电子信息产业发展基金资助项目,国家“十一五”科技支撑计划课题(2006BAJ13B01-05)。
强烈地震作用下结构塑性位移刚塑性计算方法
强烈地震作用下结构塑性位移刚塑性计算方法杨 永 兴( 山西煤炭运销集团运城有限公司,山西 运城 044000)摘 要: 研究分析了在强烈地震作用下采用刚塑性模型与弹塑性模型计算结构最大塑性位移的差别,结果表明可以利用刚塑性模型来计算结构的最大塑性位移,提出了一种能计算建筑结构在强烈地震作用下最大塑性位移的刚塑性位移谱法,并通过实例把计 算结果与弹塑性时程法做了比较,二者虽然具有差别但符合要求,同时还计算绘制了刚塑性反应谱。
关键词: 弹塑性时程法,刚塑性反应谱,弹塑性模型,刚塑性模型中图分类号: T U313. 3 文献标识码:A 当满足式( 4) 时体系处于塑性阶段,运动方程为式(5) : 0 引言结构的性能以及其在地震作用下的损伤程度与结构的位移 有着直接的联系,当施加荷载使结构的某些部位产生塑性变形, 经过多次重复后导致结构的塑性积累损伤破坏。
结构在强烈地 震的作用下进入塑性阶段,必须具备承受较大的塑性位移的能 力,通过塑性变形来消耗地震的能量,以符合“大震不倒”的要求。
因此,结构在强烈地震作用下的塑性分析十分必要。
然而,结构的塑性分析是一个极其复杂的非线性过程。
通常,结构被假定为 弹塑性模型。
本文研究表明地震越强烈,在结构总的位移中塑性位移所占的比例越大,弹性位移可以忽略,可以用刚塑性模型计算结构的位移。
1 弹塑性与刚塑性响应的比较刚塑性模型常用来描述在静载作用下产生较大塑性变形的 结构性能。
通常认为利用刚塑性模型进行结构动力分析会不能 研究共振。
然而,本文研究表明微小的塑性变形也会破坏共振。
对于单自由度体系,受到简谐动力荷载 F s i n θt 的激励,若阻尼比ξ = 0. 05,F / F y 约为 0. 1 时,如图 1 所示结构进入塑性阶段,位移 幅值急剧下降,在强烈地震作用下结构不会产生共振现象,随着 简谐力幅值与屈服力的比值增加,弹塑性计算的位移幅值趋近于 刚塑性计算的幅值,因此在强烈地震作用下可以采用刚塑性模型 来计算结构的塑性位移。
配电间在罕遇地震作用下弹塑性变形分析
工程应用石油化工设计Petrochemical Design2017,34(3) 25 ~3〇配电间在罕遇地震作用下弹塑性变形分析史恒通(中国石化工程建设有限公司,北京100101)摘要:以平面和竖向均不规则的钢筋混凝土框架结构配电间为例,首先用振型分解反应谱法进行多遇地震作用下的弹性内力和变形分析,并采用动力弹性时程分析进行了补充计算;根据楼层屈服强度系数判断薄弱层的位置,采用规范简化方法进行了弹塑性变形验算;用Pushover弹塑性分析方法计算得到结构的侧向荷栽位移曲线,并根据与多遇地震、抗震设防烈度和罕遇地震作用下的需求谱曲线的交点得到结构的性能点,即相应的基底剪力和结构位移。
按简化方法及Pushover方法计算的罕遇地震作用下弹塑性层间位移角均小于规范的限值要求。
关键词:动力线性时程分析静力非线性/Pushover分析侧向荷栽位移曲线ADRS需求谱性能点doi:10. 3969/j.issn.1005 - 8168.2017.03.008罕遇地震下,如在汶川大地震灾害中,钢筋混 凝土框架结构的受损非常严重,很多框架结构发 生了严重破坏或整体倒塌。
框架结构只有一道抗 侧力体系,一旦混凝土柱产生塑性破坏,结构失去 抗侧移能力,很容易倒塌。
因此,对钢筋混凝土框 架结构,应充分重视抗震概念设计,采取严格的抗 震措施,实现“强柱弱梁、强剪弱弯”的要求,并进 行在罕遇地震作用下的薄弱层弹塑性变形验算。
1 GB50011—2010《建筑抗震设计规范》抗震设计概念及方法GB50011 —2010《建筑抗震设计规范》按“三 水准,两阶段”的方法进行抗震设计[1]。
“三水准”设防的基本概念是:小震不坏、中震 可修、大震不倒[2]。
“两阶段”设计基本概念为[3]:第一阶段设计:对一般建筑,按多遇地震作用 进行弹性计算,以满足第一水准的要求。
对大多 数的结构,可只进行第一阶段设计,而通过概念设 计和抗震措施,保证结构的延性,来满足第二、三 水准的设计要求。
多维地震作用下大跨空间结构的减震控制分析
多维地震作用下大跨空间结构的减震控制分析赵祥;刘忠华;王社良;杨涛;展猛【摘要】考虑到多维地震输入对网架结构的不利影响,基于形状记忆合金超弹性,研制出一种兼具自复位、高耗能及放大功能于一体的形状记忆合金复合黏滞阻尼器(Hybrid Shape Memory Alloy Viscous Dampers,简称HSMAVD),并通过试验研究该阻尼器在循环荷载作用下的力学性能;然后以平面四角锥网架模型为基础,将该阻尼器替换部分网架结构杆件,并分析该阻尼器减震控制效果.结果表明形状记忆合金与黏滞阻尼器复合后具有良好的协同工作能力,可有效发挥形状记忆合金的超弹性和黏滞阻尼器的速度相关特性,使其具有稳定的滞回性能和良好的耗能能力;采用阻尼杆件替换原杆件的方法既能对结构进行有效的减震控制,又不改变原有的结构形式,是一种优越的减震控制方法,并为HSMAVD被动控制系统在结构抗震中的实际应用提供新思路.【期刊名称】《地震工程学报》【年(卷),期】2018(040)003【总页数】8页(P398-405)【关键词】空间结构;减震控制;多维地震输入;形状记忆合金;黏滞阻尼器【作者】赵祥;刘忠华;王社良;杨涛;展猛【作者单位】西安建筑科技大学土木工程学院,陕西西安 710055;西安建筑科技大学土木工程学院,陕西西安 710055;西安建筑科技大学土木工程学院,陕西西安710055;西安建筑科技大学土木工程学院,陕西西安 710055;西安建筑科技大学土木工程学院,陕西西安 710055【正文语种】中文【中图分类】TU392.30 引言随着社会经济发展,人们对建筑美的要求越来越高,而网架、网壳等大跨空间结构以其独特的建筑造型、良好的结构特性逐渐被国内外结构工程师所青睐[1-4]。
同普通结构相比,大跨空间结构建筑使用空间更加宽敞、灵活、可变,故被广泛应用于体育场馆、会议展览中心、娱乐场馆、机场航站楼等大型公共建筑,但如果建筑结构发生火灾、地震等自然灾害,后果将会相当严重[5]。
基于塑性铰模型的三塔斜拉桥抗震能力时程分析
捅 要 :采用非线性 塑性 铰考虑结构构件 的混凝土开裂 、 筋屈服 和材 料滞 回效应 , 钢 利用 A D P L语言编 制二分法 程序使计算机进行 自动计算 和减少计算量 , 而建立 通过不断增大 地震时程作 用来 计算斜拉 桥结构抗 震能力 的方 法 , 从 并 以该方法分析研究 了一 座在 建的三塔结合梁斜拉桥 的抗震 能力和地震 反应特性 。研究 结果表 明 : 在抗震 能力状态 , 三塔
c us d b h e s c a to ae v r l s . S a e y t e s imi ci n r e y co e o, i c e sn he c pa i o h d l p l n t e it e rh ua e a n r a i g t a ct f t e mi d e yo o r ss at q k c n y
振
动
与
冲
击
第 3 卷第 1 1 5期
J OURNAL OF VI BRAT1 0N AND S H0CK
基 于 塑 性 铰 模 型 的 三 塔 斜 拉 桥 抗 震 能 力 时 程 分 析
王龙飞 王仙芝 ,
(. 1 武汉理工 大学 道路桥梁与结构工程湖北省 重点实验室 , 武汉 4 07 ; . 3 0 0 2 广东水利 电力职业技术学 院, 州 5 0 3 ) 广 16 5
Absr c : Co sd rn h fe t fc nc ee c a k,r i f r e n i l n n y t r sso tu t r lc mp n n s t a t n i e i g t e efc so o r t r c en o c me tyedi g a d h se e i fsr c u a o o e t atr a pt g n n i e rp a tc hng s,a d u i g t e l n u g fAPDL t it ie to t o r g a fra tmai fe do i o ln a l si i e n n sn h a g a e o o wr e a b s c in me h d p o r m o u o tc a a y i n i e ucin,a me h d o nay i g s imi e itn e c p c t fc b e sa e rd e wa sa ls e n l ss a d t me r d to t o fa l zn es c r ssa c a a i o a l —ty d b ig s e t b ih d,i y n wh c he s imi o d i ce n r a i g y se y se i h t es c la s a t d i c e sn l t p b tp. T e s c r ssa c a a i n e p n e fa c mp st he s imi e it n e c p ct a d r s o s s o o o ie y g r r c b e sa e rd e wi h e y o n e o sr to si v sia e ide a l —ty d b g t t r e p lnsu d rc n tucin wa n e tg td.Th e u t h w h tt e fr e r s o s s i h e r s lss o t a h o c e p n e
基于ABAQUS装配式桥墩抗震影响分析
道路桥梁 Roads and Bridges38 基于ABAQUS 装配式桥墩抗震影响分析杜朋飞 刘文会 李嘉明 王新宇(吉林建筑大学 交通科学与工程学院, 长春 130118)中图分类号:U45 文献标识码:B 文章编号1007-6344(2019)07-0038-01摘要:装配式桥墩在现在桥梁发展的潮流中,担当着重要的角色.为了使装配式桥墩具有更好的抗震性能,本文通过有限元软件ABAQUS 对波纹管连接的桥墩建立模型,采用拟静力的分析方法,在墩顶施加反复位移,并且将ABAQUS 输出的结果与实验数据进行对比分析,其两者较为吻合.同时,在原模拟的基础上,对波纹管增加剪力键,其结果与原实验结果对比.结果表明:波纹管连接桥墩增加剪力键,对桥墩的抗震性性能有一定改善但影响不大.通过ABAQUS 模拟为装配式桥墩的设计以及施工提供更多参考.关键词:装配式;桥墩抗震;ABAQUS 有限元;非线性分析0 引言桥梁在快速发展的社会中,起着至关重要的作用,然而装配式的发展可谓是实现桥梁建设效率以及绿色环保的巨大进步.同时,对资源的合理利用以及人们的出行影响也是效果显著.然而装配式桥墩的应用依然存在局限性,其在装配式墩柱的抗震方面也是具有更大的进步空间.装配式桥墩主要的病害在于接缝处的破坏,国外学者采用剪力键连接方式对装配式桥墩的耗能能力影响进行分析,结果影响不大,但接缝处剪力有所减小[1].在国内的一些学者通过对装配式桥墩影响因素的探讨,使装配式桥墩各因素的影响程度更加明显[2].通过对预应力装配式桥墩不同接缝形式进行分析,各个工况条件下,预应力装配式桥墩均能满足要求[3]本文通过ABAQUS 有限元软件对波纹管连接桥墩进行抗震性能分析,并且与文献[4]实验结果进行对比,同时通过施加剪力键,研究装配式桥墩的整体抗震性。
1 基于ABAQUS 装配式桥墩数值模拟1.1 材料本构关系(1)混凝土本构关系混凝土采用混凝土损伤本构模型,,其弹性模量为 3.25GPa,抗压强度为33.668MPa,抗拉强度2.5MPa 混凝土的受压应力-应变曲线采用我国规范(GB50010—2010)[5],表达式如下:)1()]1(/[)1()1/(cc>+-=£+-=x x n a nx f x x n nx f n ccn cs s ,,式中:cs 为混凝土应力;cf 为混凝土峰值应力(混凝土强度);905.0157.0a 785.0c -=c f ,ce 为混凝土应变,0/e e C x =,c e 为峰值应力对应的应变;c E 为弹性模量;0E 为峰值应力对应的应变;)/(n 0E E E C C -=.(2)钢筋本构关系钢筋采用理想弹塑性应力应变关系,其型号为HRB400钢筋,弹性模量为200GPa,屈服强度为400MPa,表达式如下:)(),0(y s s s s y s y s E e e s s e e e s <=££=式中,ss为钢筋应力;es为钢筋应变;E S 为钢筋弹性模量;ey为钢筋屈服强度.1.2 建立有限元模型建立2000´1050´500mm 基础部件,通过上表面拉伸成500´640´2200mm墩身部件.由梁单元建立纵筋8φ25和箍筋,箍筋直径为14mm,间距为100mm,将各部件装配成体,然后划分网格,网格尺寸100mm.如图1所示.然后施加剪力键,在波纹管连接桥墩接缝处施加剪力键.剪力键尺寸为300´300´200mm,在墩身中心位置设置.边界条件墩底采用固定约束。
某钢筋混凝土框架结构地震响应弹塑性时程分析
n为阻尼指 数。从结构整体 上看 , 附加 这一类 型 的阻 尼器不
会对 原结构的刚度和振动特性有任 何改变 , 而仅 提供一种耗 能作 用 , 相 当于增 加 了原 结构 的阻尼 比, 从 而有 效降 低结 构 的地 震响应 , 因此 非常便于设计者对结构进行控制设计 。
结构的抗震能力 , 而 是 通 过 设 置 附 加 耗 能 装 置 来 有 效 耗 散 地
图 2 整 体 结 构 三 维 分 析模 型 ( 隐去 楼 板 单 元 )
震输入能量 , 降低结构 的地 震动 力响 应 , 从 而有 效确 保结 构
在强震下 的安全 , 在不影响建筑功能要 求 的同时还可 以明显 提高结构 的抗震性 能 。
平面布置 , 难 以布置剪 力墙 , 且 此 时 已 很 难 再 增 大 柱 的 截 面
尺寸 , 因此仅依靠 “ 硬抗 ” 的传统设 计 , 很难满 足结 构抗震设 计要求 。为此 , 在结 构中布置 了一定数 量的非线 性粘滞 流体 阻尼器 , 采 用减震 控制设计技术将结构 设计 为消能减震 结构 体系 。这一措施不是 采用 加强 结构 的传统 设计 理念 来提 高
尼器 , 其物理关 系可以描述为 :
F :C・ ( 1 )
式中 : F为阻尼力 , C为阻尼系数 , 为阻尼 器变形速 率 ,
指导结构设计 , 还能够反 映结构在 强震作用 下的损伤 发展情
况 和薄 弱环节 , 为结构 的抗震 安全评估 提供依据 。本 文基 于 合理 的杆 系结 构数值分析模型 , 针 对一个采 用减震控 制技术
【 摘 要】 文章基 于合理 的杆 系结构数值分析模 型 , 针 对一个 采用减震控 制技 术的 实际钢 筋混凝 土框
罕遇地震作用下复杂高层建筑结构弹塑性
第45卷增刊22012年土木工程学报CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNALVol.452012基金项目:国家自然科学基金(50808090)、河南省科技厅基础与前沿基金(112300410102)作者简介:熊辉霞,博士,副教授收稿日期:2012-06-14罕遇地震作用下复杂高层建筑结构弹塑性分析熊辉霞1张世海1陈敬申2(1.南阳理工学院,河南南阳473004;2.华中科技大学,湖北武汉430074)摘要:针对某复杂高层钢框架结构,运用ANSYS 进行有限元数值建模,建模过程中对钢管混凝土复合材料进行简化处理,求得其组合弹性模量。
在模态分析和地震载荷作用下时程分析的基础上,对该结构进行在罕遇地震作用下的弹塑性分析,求得结构的基底剪力-顶部位移曲线,进而对结构进行推覆分析,得到结构各构件和层间的位移及内力,找到结构的薄弱层为第5层,为结构设计提供可靠的参考数据。
关键词:高层建筑结构;钢管混凝土;弹塑性分析;Push-over 中图分类号:TU973+.212文献标识码:A 文章编号:1000-131X (2012)S2-0125-04Elasto-plastic analysis of the high-rise building structure in infrequent earthquakeXiong Huixia 1Zhang Shihai 1Chen Jingshen 2(1.Nanyang Institute of Technology ,Nanyang 473004,China ;2.Huazhong University of Science &Technology ,Wuhan 430074,China )Abstract :In this paper finite element numerical simulation of a complex high-rise building is completed ,simplified treatment in modeling process is introduced for composite concrete filled steel tube material ,thereby its combined elastic modulus is worked out.Based on modal analysis and time-history analysis under earthquake action ,elastic-plastic analysis of this building under rare earthquake action is conducted ,and the curve of base shear to the roof displacement is obtained.Further it calculates the internal force in members and inter-story displacement by pushover analysis.It is indicated that the location of weak story is the fifth story of this building.The results of this paper can be valuable data for structural design.Keywords :high-rise building structure ;concrete-filled steel tubular ;elasto-plastic analysis ;Push-over E-mail :xhuix0670@163.com引言高层建筑结构具有节约城市土地,缩短公用设施和市政管网的开发周期,减少市政投资等优点,近年来在各大中城市应用较多。
高层结构罕遇地震作用下弹塑性时程分析
高层结构罕遇地震作用下弹塑性时程分析一、引言-研究背景和目的-文章结构和主体内容二、地震动力学基础知识-地震作用的力学特征-弹塑性分析的基本原理-工程结构的刚性和柔性响应三、弹塑性时程分析的计算方法-现有计算方法的分类和特点-时程分析的数值模拟步骤-计算结果的评价和分析方法四、高层结构地震响应实例分析-采用的计算模型和参数调整方法-对高层结构地震响应的分析和提取-计算结果和结论的讨论和比较五、结论和展望-总结和归纳本文的研究成果-对未来研究方向的展望和建议第一章:引言背景和目的地震是工程和公共安全领域中面临的一个重大自然灾害风险,对高层建筑结构的抵御能力的要求非常高。
弹塑性时程分析可以通过数值计算,预测地震作用下高层建筑的响应行为,为其设计、评估和加强提供一定的理论支持。
因此,作为一个重要的研究方向,高层结构在地震作用下弹塑性时程分析的问题是一个热门话题,目的在于提高建筑的抗震性能,更好的保证人民财产的安全。
文章结构和主体内容本文将从地震动力学基础知识、弹塑性时程分析的计算方法、高层结构地震响应实例分析和结论和展望四个方面进行讨论和分析。
第二章将阐述地震作用的力学特征、弹塑性分析的基本原理以及工程结构的刚性和柔性响应。
第三章将回顾现有计算方法的分类和特点,介绍时程分析的数值模拟步骤以及计算结果的评价和分析方法。
第四章将以某一高层建筑为实例,采用弹塑性时程分析计算方法,评估其在地震作用下的响应行为,通过数值模拟的手段进行探究,分析建筑结构的震害等级。
第五章将对本文的研究成果进行总结,并给出未来研究方向的展望和建议。
本文的主体结构清晰,分析逻辑严密,旨在探讨高层建筑在地震作用下弹塑性时程分析的问题,为该领域的研究和实践提供一定程度的帮助。
第二章:地震动力学基础知识地震是由于地球内部因各种原因引起的快速位移所引发的一种自然现象。
在地震的作用下,建筑结构的受力特征和响应行为将发生相应的变化。
因此,地震动力学的基础知识对于高层建筑在地震作用下弹塑性时程分析的研究具有十分重要的作用。
罕遇地震作用下HADAS加固某大跨度结构的静力弹塑性分析
罕遇地震作用下HADAS加固某大跨度结构的静力弹塑性分析陈代果;姚勇;邓勇军;杨亚龙;王海军【期刊名称】《铁道科学与工程学报》【年(卷),期】2012(009)005【摘要】汶川大地震后,受影响的部分地区设防烈度进行了调整,设防烈度调整后大部分建筑尤其是公共建筑都进行了抗震加固,为了保证加固后结构的抗震性能,在大型复杂工程的结构分析中逐渐采用了基于性能分析方法.以地震时正在修建的某大跨度体育教学训练中心为背景,针对设防烈度提高由6度提高至7度的情况,采用P ish-Over法对其采用软钢阻尼器加固前后的有限元模型进行7度罕遇地震作用下结构的弹塑性分析,研究该结构在7度罕遇地震作用下的内力、变形与破坏情况,比较加固前后结构模型的动力特性与抗震性能,研究结构在大震作用下的薄弱环节与塑性铰的分布特点.研究结果表明:加固前后模型均能满足7度罕遇地震抗倒塌验算,但是,原结构二层位置较为薄弱,容易发生局部破坏,而加固后结构刚度更为均匀,大震下的抗倒塌能力增强.【总页数】6页(P19-24)【作者】陈代果;姚勇;邓勇军;杨亚龙;王海军【作者单位】西南科技大学土木工程与建筑学院,四川绵阳621010;西南科技大学土木工程与建筑学院,四川绵阳621010;西南科技大学土木工程与建筑学院,四川绵阳621010;西南科技大学土木工程与建筑学院,四川绵阳621010;西南科技大学土木工程与建筑学院,四川绵阳621010【正文语种】中文【中图分类】TU375.4【相关文献】1.罕遇地震作用下超高层公寓静力弹塑性分析 [J], 刘嘉慧2.软钢阻尼器加固某大跨度结构减震性能研究 [J], 邓勇军;姚勇;陈代果3.罕遇地震作用下高层剪力墙结构静力弹塑性分析 [J], 金松梅4.大跨度钢环壳预张力索网屋盖整体结构在罕遇地震下的一种弹塑性时程分析新方法 [J], 潘玉华;常强;马明;赵鹏飞;康钊;朱禹风;刘涛;郭宇飞5.罕遇地震作用下钢筋混凝土结构的静力弹塑性分析 [J], 周旭;黄咏政;尹华钢;侯军祥因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
铁路空心高墩弹塑性地震反应特征
铁路空心高墩弹塑性地震反应特征
张永亮;孙鹏;黄彦博;刘沛
【期刊名称】《振动与冲击》
【年(卷),期】2024(43)9
【摘要】以某铁路高墩大跨简支梁桥的矩形空心截面桥墩为研究对象,构建了4种墩高的计算模型。
考虑了纵筋、分段配筋、加强筋截断位置及加强筋设置数量等因素,采用OpenSees软件建立单墩计算模型进行了增量动力分析,总结了铁路高墩弹塑性地震反应特征,对抗震设计提出了建议。
结果表明:纵筋配筋率在0.63%~0.89%条件下,当墩高小于42.0 m且纵筋通长布置时,空心墩底截面为薄弱部位;当墩高大于67.0 m且纵筋分段配筋时,则空心墩底截面、纵筋截断处截面以及墩中某一截面均可能为薄弱部位,但空心墩底截面均为首先出现塑性铰的区域;墩中塑性铰需要较大地震动激励才可能产生,纵筋配筋方式的选择应考虑地震动峰值加速度的影响;增加墩底加强纵筋数量总体上对降低墩底截面的塑性程度是有利的,但强震作用下未
必能提高桥墩整体的抗震性能;对于高墩,当墩身出现两个或多个塑性铰区时,建议采用曲率延性系数作为评价指标。
【总页数】8页(P1-7)
【作者】张永亮;孙鹏;黄彦博;刘沛
【作者单位】兰州交通大学土木工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】U448.22
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基于PKPM-SAUSAGE某综合体罕遇地震弹塑性时程分析曹永超1,王欣2(1.中国建筑设计研究院,北京100044;2.广州容柏生建筑结构设计事务所,广州510170)提要太原市政务中心地上7层,总高度34.2m,平面尺寸166m×154m。
将SATWE分析模型转换成PKPM-SAUSAGE 分析模型,二者模态分析结果相近。
选取2组天然波、1组人工波,以研究结构的动力弹塑性响应,得到结构在罕遇地震作用下的变形、内力和损伤情况。
分析结果反映了结构在罕遇地震作用下构件塑性损伤发展过程,以及由此引起的结构刚度退化和塑性损伤耗能。
剪力墙连梁出现不同程度的损伤,大部分剪力墙墙肢受压损伤因子较小,钢桁架未出现屈服。
考虑材料非线性的结构最大弹塑性层间位移角均满足1/100的规范限值要求,结构满足大震不倒的设防要求。
关键词弹塑性时程分析;罕遇地震;超限高层结构;PKPM-SAUSAGE;1.工程概况太原政务服务中心位于太原市长风商务区西北侧,是一幢综合性行政办公高层建筑。
地上7层,地下2层,建筑总高度34.2m,东西宽约166m,南北长约154m。
整体分内外两层“回”字形布置(见图1)。
主体结构为框架-剪力墙。
“回”字形内外环间连接体及大悬挑部分为钢桁架。
基础采用后压浆钢筋混凝土灌注桩,部分区域兼做抗拔桩。
标准层结构平面布置图见图1。
a)建筑效果图b)PKPM-SAUSAGE模型示意图图1建筑效果图与PKPM-SAUSAGE模型示意图本工程所在地区的抗震设防烈度为8度,设计基本地震加速度为0.2g,地震设计分组为第一组,场地土类别为Ⅲ类,特征周期值为0.45s。
本结构主要特点如下:1)楼板开洞面积大于盖楼层面积的30%。
2)结构设有多个大跨度桁架。
3)本工程位于8度区,其地震响应较为激烈,对结构抗震性能要求较为严格。
鉴于如此,采用弹塑性时程分析,验算弹塑性变形相关要求[1],计算关键构件的抗震性能指标,可作为保证结构抗震安全的重要手段。
________________________________________作者简介:曹永超,1984年5月,男,硕士,助理工程师2.PKPM-SAUSAGE 软件简介PKPM-SAUSAGE [2]由广州建研数力建筑科技有限公司独立开发的专业非线性分析软件。
PKPM-SAUSAGE 采用创新的GPU 数据访问存储技术以及新型有限元并行分析技术,解决了大规模数据运算的速度瓶颈,极大地提高了分析精度。
PKPM-SAUSAGE 借鉴ABAQUS 的技术条件,并采用ABAQUS 进行大量实际工程算例的测试对比,表明了SAUSAGE 已具备结果准确、计算效率高、建模便利的特征,并通过了专业评审,可应用于工程实践。
2.1显式分析方法PKPM-SAUSAGE 时程分析采用显式分析方法,即为中心差分法,其平衡方程可以表示为:[][]{}{}[]{}[]{}[][]{}2221121122t t t t t t t t t t t t +∆−∆⎛⎞⎛⎞+=−+−−⎜⎟⎜⎟∆∆∆∆∆⎝⎠⎝⎠M C δF K δM δM C δ(1)式中,t ∆为计算步长,{}t t +∆δ为下一时刻的位移向量;{}t δ为当前时刻已知位移向量;{}t t −∆δ为上一时刻已知位移向量;{}t F 为结构所承受的节点外力向量;[]M 为集中质量矩阵;[]C 为阻尼矩阵;2.2结构阻尼设置结构动力时程分析过程中,结构阻尼的设置对结构的动力响应有重要影响。
时程分析时,可选用振型阻尼作为阻尼计算方法。
阻尼阵表示为:[][][]αβ=+C M K (2)实际工程计算时,常忽略β阻尼[3]。
α由阻尼比ξ与周期T 反算而得,即有:α=4ξπ/T 。
罕遇地震作用下,阻尼比ξ一般取为5%,周期T 一般取为结构第一周期。
2.3本构关系混凝土本构关系选用弹塑性损伤模型,该模型可较为准确反应混凝土材料在各向拉压条件下的屈服准则、受拉软化行为、受压硬化及软化行为、刚度及强度退化等力学特征。
其中,混凝土材料轴心抗压和轴心抗拉强度标准值按《混凝土结构设计规范》[4]取值。
需要指出的是,偏保守考虑,计算中混凝土均不考虑截面内横向箍筋的约束增强效应。
时程分析中,某单元的受力状态,可表现在应力空间中的某位置处。
若该位置已进入屈服面,采用Newton-Raphson 算法求解该位置的一组关于塑性应变增量的非线性方程组,以提高求解的精度和收敛性。
钢材本构关系采用双线性随动硬化模型。
考虑包辛格效应,在循环过程中,无刚度退化。
2.4构件模型梁、柱及斜撑采用Timoshenko 梁单元模拟,该单元计入剪切变形刚度,转角和位移各自独立插值。
剪力墙、连梁和楼板采用壳单元模拟,该单元可计入转角变形。
本构关系中,以应力应变为分析对象,而梁单元截面不同位置处应力应变不等,壳单元厚度不同位置处应力应变不等,故梁单元需要采用纤维梁模型,壳单元需要采用分层壳模型。
3.地震波选择与输入本文选取两组天然波(TAFT 、EL-CENTRO)和一组人工波(RH1),作为本工程罕遇地震动力弹塑性分析所用地震波,其反应谱曲线与规范反应谱对比如图2所示。
输入地震波时,取主、次方向输入地震峰值加速度比例为1:0.85。
图2地震波反应谱与规范反应谱对比4.弹塑性时程分析结果本文采用PKPM-SAUSAGE软件进行罕遇地震作用下弹塑性时程分析。
4.1PKPM-SAUSAGE与SATWE模态分析计算结果对比PKPM-SAUSAGE模型与SATWE模型前三阶模态分析结果对比如表1所示,二者较为接近。
表1结构整体计算结果软件PKPM-SAUSAGE SATWE第1周期(s)0.800.83第2周期(s)0.740.76第3周期(s)0.690.714.2结构剪力图3给出了EL波罕遇地震作用下结构的弹性和弹塑性X向剪力时程曲线,从时程曲线可知:从第3秒开始,基底剪力时程曲线开始出现分离,随后的弹性工况下基底剪力显著大于弹塑性工况。
表明结构从开始进入弹塑性状态并产生塑性耗能,同时弹塑性变形引起结构刚度退化,地震力相比弹性工况有所衰减。
图3基底剪力时程图4为楼层剪力曲线,弹塑性时程的基底剪力约为小震反应谱的4~6倍。
a)X向b)Y向图4楼层剪力4.3结构变形图5给出了EL波罕遇地震作用下弹塑性分析和弹性分析下顶点位移时程曲线。
由图可见,弹塑性工况下结构在发生塑性变形后引起结构刚度降低(约在第3秒),结构自振周期变长,弹塑性工况下的顶点位移时程曲线明显滞后于弹性工况。
图5顶点位移时程图6给出了罕遇地震作用下弹塑性层间位移角结果,从图中可以看出,各楼层位移角均小于1/100。
a)X向b)Y向图6层间位移角4.4剪力墙损伤部分剪力墙及连梁混凝土的受压损伤如图7所示,分析发现:1)混凝土连梁普遍受压损伤,受压损伤因子一般在0.4~0.92之间。
由此可见在罕遇地震作用下,连梁先于墙肢产生塑性破坏,破坏过程中产生塑性耗能,起到了第一道防线作用。
2)剪力墙混凝土受压损伤主要分布在底部2层。
大部分混凝土受压损伤小于0.1,损伤分布宽度小于50%截面宽度,介于轻微损坏和轻度损坏范围。
3)3层及以上楼层受压损伤因子基本在0.1以内,均在轻微损坏或无损坏范围。
图7部分剪力墙损伤分布图4.5楼板损伤部分楼板损伤分布见图8,具体如下:1)4层和5层在水平钢桁架上方和下方位置的楼板混凝土受压损伤较大,最大受压损伤因子达到0.6。
损伤范围沿着钢桁架方向,沿楼板两侧有限宽度范围,可以判定为中度损坏。
2)6层在悬挑桁架上方部分的楼板混凝土受压损伤均较大,受损范围几乎覆盖整个悬挑桁架上方楼板,混凝土最大损伤因子在0.5左右,可以判定为中度损坏。
3)4层、5层、6层的其它位置,以及2层、3层、7层和屋面层,楼板混凝土受压损伤和钢筋塑性应变都比较小,且主要集中在楼板角部,属于轻微损伤或无损伤。
图8部分楼板损伤分布图4.6框架损伤由于层间位移角较小,框架未发现明显破坏,见图9。
图9框架损伤分布图5.结语由PKPM-SAUSAGE计算结果,对本结构的弹塑性分析可做出如下评价:1)在考虑重力二阶效应及大变形的前提下,结构在罕遇地震作用下的最大顶点位移达到X方向0.16m,Y方向0.14m,并最终仍能保持直立;2)结构在罕遇地震作用下,X向和Y向最大弹塑性层间位移角分别为1/122和1/129,均小于1/100的规范限值要求,满足“大震不倒”的设防要求。
3)大部分连梁进入比较严重损坏阶段,对结构耗能起到了重要作用,绝大部分墙肢损坏处于轻度损坏范围以内。
底部2层个别墙肢损伤程度介于中度损坏和比较严重损坏之间;4)各层楼板基本处于无损坏和轻微损坏状态,个别特殊部位如钢桁架相关范围楼板,角部楼板损坏程度较大,由于其范围较小,可以保证楼板在罕遇地震下传递楼层剪力;参考文献[1]GB50011-2010建筑抗震设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2010.[2]王欣,李志山.SAUSAGE软件动力弹塑性时程分析方法及其应用[J].建筑结构,2012,42(S2):7-11[3]杨先桥,傅学怡,黄用军.深圳平安金融中心塔楼动力弹塑性分析[J].建筑结构学报,2011,32(7):40-49.[4]GB50010-2010混凝土结构设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2010.。