2020年新能源汽车产业链分析报告

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新能源汽车行业发展状况分析报告

新能源汽车行业发展状况分析报告新能源汽车是指以电能、氢能等非石油能源为动力源的汽车。

随着全球能源紧缺和环境污染问题日益严重，新能源汽车作为一种绿色、清洁的交通工具，受到越来越多的关注和支持。

本文将对新能源汽车行业的发展状况进行分析。

一、全球新能源汽车市场的发展趋势1. 市场规模迅速扩大：随着各国对传统燃油车限制政策的出台，越来越多的消费者开始购买新能源汽车。

根据国际能源署的数据显示，全球新能源汽车市场规模从2010年的30万辆增长至2020年的2000万辆，年均复合增长率达到了40%以上。

2. 技术不断进步：新能源汽车技术在过去几年经历了巨大的发展，电池技术、充电技术和动力系统等方面都取得了重大突破。

特别是锂离子电池技术的广泛应用，使得新能源汽车的续航里程不断提升，充电时间不断缩短，为消费者提供了更好的使用体验。

3. 政府政策的支持：各国政府都意识到新能源汽车对环境保护和能源安全的重要作用，纷纷出台了一系列的政策来扶持新能源汽车产业的发展。

例如，中国政府实施了一系列购车补贴、免费牌照等优惠政策，使得中国成为全球新能源汽车市场最大的国家。

二、中国新能源汽车市场的发展状况1. 市场规模快速增长：中国新能源汽车市场规模从2010年的几千辆增长至2020年的200万辆，年均复合增长率超过了50%。

中国新能源汽车市场的增长主要得益于政府政策的支持和不断提升的技术水平。

2. 产业链完善：中国在新能源汽车产业链各个环节都取得了长足的进步。

从电池材料、电池制造到整车制造和销售，中国都具备了自主研发和生产的能力，并且逐渐成为全球新能源汽车产业链的重要环节。

3. 品牌竞争激烈：随着市场规模的扩大，中国新能源汽车市场的竞争越来越激烈。

各大汽车企业纷纷推出自己的新能源汽车产品，并且通过技术创新和品牌营销来提升市场份额。

目前，比亚迪、特斯拉、长城等企业在中国新能源汽车市场处于领先地位。

三、新能源汽车行业面临的挑战和机遇1. 高成本和低续航里程：目前，新能源汽车的成本相对较高，而且续航里程相对传统燃油车来说还有一定差距。

新能源汽车产业链研究报告

新能源汽车产业链研究报告随着全球对可持续发展的需求增加，新能源汽车产业正面临着长期迅速增长的机遇。

最新的研究显示，到2030年，新能源汽车的全球普及率将达到30％，其中中国的普及率可能超过40％。

这意味着新能源汽车将成为未来汽车市场份额的主导力量。

为了实现这一目标，新能源汽车产业链需要通过整合、创新和扩展来不断优化。

产业链中最重要的是电池，也被认为是新能源汽车成本的最大贡献因素。

此外，电池容量和性能也将直接影响新能源汽车的性能和竞争力。

因此，电池生产合作关系和技术创新成为产业链中关键的一环。

据国际市场研究公司IHS Markit的分析师表示，随着石油价格的回升和新能源汽车的成本逐渐降低，电动汽车将在2025年达到价格可接受，并在2038年达到成本竞争优势。

同时，中国的新能源汽车市场将在2025年左右获得价值并实现浪潮。

当电动汽车普及时，车辆和充电设施的互通性也将成为推动新能源汽车发展的重要因素之一。

政府应该在制定标准和安全方面发挥作用，以确保充电设施的互操作性。

尽管目前的充电设施数量已经不断增加，但在新能源汽车的大规模推广方面仍有相当大的进步空间。

在相对慢速的充电方式之外，将建立快速充电站也是一项重要的投资。

专家认为，基于新能源汽车的普及率预测，整个产业链将有望保持稳定增长。

尤其是在电池领域，厂商研发新技术，确保高性价比和长寿命，是带领产业更快发展的关键。

此外，需要强化车辆和充电设施的互通，以确保消费者在选购新能源汽车时能够轻松找到合适的充电设施，并使新能源汽车的使用更加愉快。

总之，未来全球新能源汽车市场将面临着不断增长的机遇。

然而，产业链中的生产能力、技术创新和基础设施的建设也需要不断发展，才能更好地推动新能源汽车行业的发展并实现普及。

新能源汽车行业周报：10月德国电动车续创新高，ID.3欧洲热卖成爆款

行业周报10月德国电动车续创新高，ID.3欧洲热卖成爆款行业周报行业报告新能源汽车2020年11月9日强于大市（维持）行情走势图证券分析师朱栋投资咨询资格编号 S1060516080002 *********************************.CN 余兵投资咨询资格编号 S1060511010004 ********************************.CN 王德安投资咨询资格编号 S1060511010006 **********************************.CN 陈建文投资咨询资格编号 S1060511020001 **************************************.CN曹群海投资咨询资格编号 S1060518100001 ***********************************.CN 吴文成投资咨询资格编号 S1060519100002 ************************************.CN⏹ 10月德国电动车续创新高，ID.3欧洲热卖成爆款。

德国、法国、挪威、英国、瑞典、意大利六国电动车销量合计11.2万辆，同比增长211%，受季末集中交付的影响环比则有所下滑；从累计交付量来看，除挪威外，其他五个国家都实现了同比翻倍左右的涨幅，德国电动车月度交付量再创历史新高。

预计20年欧洲电动车100-110万辆，同比增长80%-100%。

10月上述六国销售的电动车中，纯电车型5.55万辆，插电车型5.67万辆，纯电占比49.5%，较9月份下滑7pct ，主要由于Model 3等车型销量环比下滑较大。

其中瑞典10月注册电动车中插电占比达到77.5%，德国、法国和意大利插电占比也都超过50%。

9月份特斯拉季末集中交付，10月份受产能、运输等因素影响交付量较少，除德国外，其他国家的交付量都回落至100台以下。

新能源汽车行业概述及产业链分析PPT

同时装备两种动力来源-热动力源（由传统的汽油机或柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）比普通的混动多了插电口，可以外接充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式行驶，并适时向电池充电在纯电动汽车的基础上追加了增程器，进一步提升纯电动汽车的续航里程，避免频繁的充电
比亚迪秦
新能源补贴政策（ 2018 年6 月12 日起正式执行）
补贴时间节点：
2017 年旧标准 2018.2.1 1
纯电动车里程补贴标准（国家补贴）：

达盟
影响：
过渡期 2018.6.1 1
2018 年新标准 2019 年
2019 年待续
1）纯电动车续航低于150公里将不再享有补贴； 2） 150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等； 3）续航里程 300-400公里及400公里以上车型，分别上调2%-14%不等；
石油资源紧缺
石油价格长期上升趋势明显，日益高昂的油价已成为经济不能承受之重。我国作为一个缺油少气，但石油消费量排在全球第二的国家 , 石油极度依赖进口 , 对我国能源发
环境污染
全球变暖，世界控碳，中国于 2015 年巴黎气候大会上，承诺于 2017 年启动全国碳排放交易体系，减少温室气体排放，避免重额罚款；雾霾是中国最严重的环境问题之一，到相当大的改善作用。
消耗量积分
没达到目标会有什么惩罚？
燃料消耗量积分：负积分未抵偿企业，会受到暂停高油耗产品申报、暂停高油耗产品生产等处罚。新能源汽车积分：负积分未抵偿企业，会受到高油耗产品暂停生产等处罚。
新能源汽车积分
双积分执行时间点
双积分政策今年4月1日正式开始实施，但其中的新能源积分政策实际上要到2019年才开始执行。就企业而言，最晚可以等到 2021 年8 月30 日前完成2019 年和2020 年两年的负积分抵偿任务；目前市场上没有积分买卖定价标准。引入双积分政策的一个重要原因就是以积分来代替补贴。

汽车行业周观点报告：特斯拉、大众MEB产业链值得重点关注

万联证券证券研究报告|汽车特斯拉、大众MEB 产业链值得重点关注同步大市（维持）——汽车行业周观点报告日期：2020年08月23日[Table_Summary] 投资要点：⚫ 投资建议：近期汽车行业市场表现一般，上周周涨跌幅位列申万28个行业中第16位。

根据特斯拉高管表示，特斯拉Model Y 预计于明年初下线，根据官网Model Y 长续航全轮驱动版的预售价为48.8万元，WLTP 工况下续航为505公里；高性能版的预售价为53.5万元，WLTP 工况下续航为480公里。

Model Y 的量产将进一步丰富特斯拉爆款产品矩阵，同时有效带动核心供应商产销量的提升，建议关注特斯拉国产供应商。

另外，大众ID.4预计未来几周有望在美国亮相，国产ID.4将于10月正式量产，作为肩负大众走量重任的电动车型，大众ID.4的量产有望点燃市场对大众MEB 产业链的关注度，建议重点关注大众MEB 平台供应商。

近期，随着上市公司中报的逐渐披露，二季度业绩超预期的个股短期存在较大的机会，建议重点关注。

⚫ 行情回顾：上周汽车（申万）行业指数上涨了0.12%，跑输沪深300指数0.18个百分点。

汽车行业子板块中，乘用车板块下跌1.20%、商用载货车下跌2.35%、商用载客车下跌2.53%、汽车零部件上涨0.43%、汽车服务上涨 1.21%、其他交运设备上涨8.21%。

汽车行业185只个股中90只个股上涨，95只个股下跌。

涨幅靠前的有西菱动力29.41%、春风动力20.77%、钱江摩托19.84%、秦安股份18.94%和骆驼股份18.90%等，跌幅靠前的有*ST 海马-10.58%、福田汽车-8.63%、拓普集团-8.52%、光启技术-8.12%和*ST 猛狮-7.55%等。

⚫ 行业动态：大众ID.4开始批量生产，率先于美国亮相；蔚来电池租用服务（BaaS ）正式发布；特斯拉高管表示中国造 Model Y 明年初将从上海工厂生产线上下。

比亚迪产业链发展深度解析报告

比亚迪产业链发展深度解析报告报告综述：新起点新周期，从预期重塑到业绩拐点比亚迪是国内新能源汽车领导者，供应链方面，已实现从三电系统到整车生产的一体化布局；车型方面，聚焦王朝系列与 e 系列，完善品牌架构并推进品牌向上战略。

短期看，公司新一轮新能源车型周期已至，业绩拐点已现。

旗舰车型汉推进品牌持续向上；秦 Plus DM-i 在 10-15 万元价位段直面燃油车竞争，在中端市场打开局面。

同时，刀片电池、DM-i 系统以及工艺的持续改进助推成本下行，我们认为比亚迪整车业务的盈利能力已具备脱离补贴的基础。

我们预计 2021/2022 年公司新能源乘用车销量达 40.7/56.95 万辆，同比+127.3%/+39.9%。

长期看，随着供应链开放战略持续推进，公司定位为电动汽车解决方案提供商，供应链潜在价值释放。

我们预计2020-2022年归母净利润分别为51.21/67.72/83.21 亿元，EPS 分别为 1.79/2.37/2.91 元，当前股价对应 P/E 为118.1/89.3/72.7 倍。

首次覆盖，给予“买入”评级。

DM-i 主打低购置成本+超低油耗，开启比亚迪插混车型新纪元DM-i 直击 PHEV 核心痛点——系统成本，秦 Plus DM-i 预售价 10.78-14.78 万元，较同类合资 PHEV 低 4-7 万元；购置成本（燃油车含购置税）与同类合资燃油车型基本持平。

超低油耗也是 DM-i 架构的主打优势，秦 Plus DM-i 亏电油耗仅 3.8L/100km，得益于以电为主的 EHS 电混系统。

我们预计 2021 年秦 Plus DM- i 销量达 10 万辆；长期看，我们预计秦 Plus 未来稳态销量有望达 25 万辆以上。

垂直一体化构筑成本优势，补齐智能化短板助推品牌向上当新能源汽车行业从高端车型逐步对中低端车型渗透的阶段时，成本是重要竞争要素。

对标三星在智能手机领域的发展历程，同样采取一体化布局、多产品矩阵策略的比亚迪有望凭借出色的供应链管控能力和成本优势在中端车型市场取胜。

新能源汽车行业现状及其发展报告

新能源汽车行业现状及其发展报告一、引言新能源汽车是指以电能或其他可再生能源为动力的汽车，是应对能源危机和环境污染问题的重要解决方案之一。

本报告旨在分析新能源汽车行业的现状，探讨其发展趋势，并提出相关建议。

二、新能源汽车行业现状1.市场规模根据数据统计，截至2020年底，全球新能源汽车保有量达到了500万辆，其中电动汽车占据了80%的市场份额。

中国是全球最大的新能源汽车市场，占据了全球新能源汽车销量的50%以上。

2.政策支持各国政府纷纷出台了一系列鼓励新能源汽车发展的政策，包括购车补贴、免征购置税、免费充电等。

这些政策的出台有效刺激了新能源汽车市场的增长。

3.技术进步新能源汽车技术不断创新，电池技术、电动机技术、充电技术等方面取得了重大突破。

特斯拉等企业在电动汽车领域取得了巨大成功，推动了整个行业的发展。

4.产业链完善新能源汽车产业链逐渐完善，包括电池制造、电动汽车生产、充电设施建设等。

一些企业在新能源汽车领域形成了核心竞争力，推动了整个行业的发展。

三、新能源汽车行业发展趋势1.技术升级新能源汽车技术将继续升级，电池技术的能量密度将不断提高，续航里程将进一步延长。

同时，电动汽车的充电速度将大幅提升，充电设施的智能化程度将不断提高。

2.多元化发展新能源汽车行业将向多元化发展方向发展，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等。

各种新能源汽车技术将共同推动整个行业的发展。

3.智能化智能化是新能源汽车行业的重要发展趋势，包括自动驾驶技术、车联网技术等。

智能化技术的应用将提高汽车的安全性、便利性和舒适性。

4.国际合作新能源汽车行业将加强国际合作，共同推动技术创新和市场开拓。

各国政府和企业将加强交流合作，共同应对能源和环境问题。

四、新能源汽车行业面临的挑战1.充电基础设施不足目前，新能源汽车充电基础设施建设仍存在不足，充电桩建设滞后，充电速度较慢。

这给用户的使用体验带来了一定的不便。

2.电池技术和续航里程虽然电池技术不断进步，但仍然存在续航里程不足的问题。

电力设备与新能源行业周观察：8月新能源汽车产销同环比均实现正增长，持续看好新能源行业发展

8月新能源汽车产销同环比均实现正增长，持续看好新能源行业发展电力设备与新能源行业周观察报告摘要:►周观点1.新能源汽车➢欧洲新能源汽车销量表现可期我们认为，欧洲具备新能源汽车高速发展潜力，2020年1-8月，英国、德国、法国、瑞典、挪威五国合计实现新能源汽车销量已超40万辆，全年表现可期，畅销车型供应商有望持续受益销量增长。

➢8月新能源汽车产销同环比均实现正增长我们认为：（1）国内新能源汽车回暖趋势明显，8月实现单月销量高于产量，且产销同环比均实现正增长。

后续在需求扩大叠加市场优质供给增加驱动下，C端和B端有望共同发力贡献销量，产业链恢复高景气度趋势。

（2）畅销车型不断显现助推销量增长。

2020年7月、8月，宏光Mini EV分别实现销量7,348辆、15,000辆，8月环比大幅增长104%，带动上汽通用五菱成为8月销量首位。

未来在政策推进以及供给端持续丰富的趋势下，畅销车型有望不断涌现，推动销量实现较好增长。

➢ID.3实现欧洲正式交付我们认为，在欧盟严格碳排放+拟对零排放车型免征增值税等政策的限制及促进下，欧洲市场有望进入快速增长期。

大众汽车作为老牌车企，具备较强的市场基础及品牌口碑，有望助力电动车型的销售与渗透，看好大众电动车型的销售表现，以及核心供应商的发展机遇。

核心观点：我们认为，应紧抓龙头高成长、高确定性机会，特斯拉、大众MEB平台、宁德时代、LG化学四大产业链机遇。

以及：1）行业赛道较好的电池及负极环节；2）技术壁垒较高、know-how占主导的隔膜环节；3）高镍带来的正极材料盈利结构以及市场格局改善；4）渗透率提升或结构性机遇的导电剂以及磷酸铁锂环节。

受益标的：宁德时代、天奈科技、当升科技、璞泰来、中材科技、国轩高科、科达利、恩捷股份、亿纬锂能、天赐材料、特锐德、科士达、鹏辉能源、德方纳米等。

2.光伏➢可再生能源十四五规划逐步推进十四五期间，国内陆上风电和光伏进入平价时代，我们认为，行业成长空间不再受补贴总金额束缚，非化石能源消费比重的提升以及能源消费的逐年增长将为风电、光伏等可再生能源腾挪出更大空间。

新能源汽车行业分析报告

新能源汽车行业分析报告一、定义新能源汽车指采用先进的动力技术或能源技术，采用车用电池等改进后的存储装置及零部件，给电动车及其他类型的交通工具提供动力的新型燃料汽车。

新能源汽车的出现，主要是为了解决传统汽车普及所带来的环境和社会问题。

二、分类特点新能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等。

其中，纯电动汽车是指完全依靠电池供电，没有任何形式的燃料的汽车，在行驶过程中不会产生任何排放物。

混合动力汽车则是将发动机和电池联合使用，以提高动力性能和续航里程。

而燃料电池汽车则是将燃料电池和电池配合使用，通过将氢气和氧气反应产生电能的方式来驱动汽车。

这些特点使新能源汽车可以在一定程度上减少对环境的污染和对物质资源的浪费，对于改善交通状况和环境保护具有重要意义。

三、产业链新能源汽车产业链主要涵盖汽车零部件的研发设计、生产制造、装配测试、销售和服务等重要环节。

同时也包括电池、电机、电子控制器等核心零部件的研发生产，涉及到电力、电子、通信网络、物流等多个领域。

整个产业链具有较强的复杂性和协同性，需要各个环节间紧密配合，共同推进新能源汽车的发展。

四、发展历程新能源汽车起源于上世纪70年代，当时美国推出了一系列节能减排政策，促进了混合动力车的发展。

随着技术和市场逐渐成熟，新能源汽车逐渐成为国内外汽车行业发展的重要方向之一。

2015年，我国新能源汽车的产销量已居世界第一，达到33万辆，实现了快速的发展。

五、行业政策文件我国对新能源汽车的发展极为重视，已出台了一系列政策文件。

例如《新能源汽车产业规划》、《新能源汽车产业发展推进计划》等，明确新能源汽车的发展目标和相关政策。

同时，还出台了一系列财税优惠政策、新能源示范城市建设、新能源车辆推广等措施，为新能源汽车的发展提供了强大的政策支持。

六、经济环境全球能源格局的演变和对环境的关注，加速了新能源汽车的发展。

在经济环境的支持下，新能源汽车正逐渐成为未来汽车市场的主流。

2020年造车新势力蔚来分析报告

2020年造车新势力蔚来分析报告2020年11月目录一、造车新势力的领军者之一 (7)1、交付量不断刷新纪录，销量排名全前十 (7)（1）国内造车新势力领头羊之一，市值超越传统车企 (7)（2）需求趋势良好，交付量不断创记录，连续保持国内前十排名 (8)2、从产品到服务，领跑造车新势力 (9)（1）核心团队来自全球一流车企和互联网公司 (9)（2）从高端车型起步，产品阵容不断丰富，优势逐渐明显 (10)（3）不断改进推陈出新，同时维系老车主利益 (11)（4）计划推出全新车型，打开增量市场 (12)（5）NIOHouse放缓，NIOSpace增加，成本降低效率提升，订单贡献明显 (13)（6）掌握电驱核心技术，打造智能化的电动力平台 (14)（7）代工模式生产，产能逐步提升 (15)（8）全方位的充换电服务，打消续航焦虑 (16)（9）自动驾驶功能持续更新，使用体验更适合中国路况 (17)（10）极致的用户体验成为其“护城河”之一，客户转介率约50% (18)（11）多方位的降本方式 (20)3、经营情况逐步改善，汽车销售毛利率转正 (21)（1）营收整体保持增长，净亏损收窄趋势明显 (21)（2）交付量提升成本降低，汽车销售毛利率转正 (22)（3）存货周转天数下降 (23)（4）现金流改善，负债率较高 (24)（5）股权结构稳定，获国资加持，增强现金流储备 (24)二、定位豪华电动车，市场空间广阔 (25)1、SUV年销量近千万辆，整体占比接近50% (25)2、豪华汽车市场需求强劲，大型SUV首当其冲 (26)3、SUV电动化前景广阔，细分领域蔚来占比领先 (28)三、电动化趋势加速，国产供应链价值凸显 (30)1、市场需求强劲，产销量逐步提升 (30)（1）预计2020年蔚来交付量4.5万辆，2021年或超8万辆 (30)（2）产能释放带动电池及上游材料需求提升 (30)2、换电站布局加快，供应商深度收益 (32)3、大规模的电动车国产化趋势下，国内供应链迎来新契机 (32)四、产业链相关企业 (33)1、电池及材料供应体系 (33)2、零部件双击机会 (34)（1）热管理领域 (34)（2）底盘 (34)（3）执行器 (35)五、主要风险 (35)1、新能源汽车补贴政策不及预期 (35)2、新能源汽车销量不及预期 (35)3、竞争加剧导致产品价格大幅下降风险 (35)造车新势力领军之一，市值超越传统车企。

新能源汽车行业周报：12月新能源汽车销量喜人，2020融资总额破千亿

本报告由川财证券有限责任公司编制谨请参阅尾页的重要声明【川财研究】钢铁行业周报：钢铁产能置换新规发布国内外 12月新能源汽车销量喜人，2020融资总额破千亿证券研究报告所属部门 । 行业公司部报告类别 । 行业周报所属行业 । 制造/电力设备及新能源报告时间 । 2021/01/09分析师黄博证书编号：S1100519090001 **************** 张天楠证书编号：S1100520070001 *********************川财研究所北京西城区平安里西大街28号中海国际中心15楼，100034 上海陆家嘴环路1000号恒生大厦11楼，200120 深圳福田区福华一路6号免税商务大厦32层，518000 成都中国（四川）自由贸易试验区成都市高新区交子大道177号中海国际中心B 座17楼，610041——新能源汽车行业周报（20210109）❖ 周报观点：12月新能源汽车销量喜人，2020融资总额破千亿新能源汽车：据各公司已披露的产销数据显示，新能源汽车12月销量喜人。

比亚迪12月份新能源汽车销量56332辆，同比增长220.18%；蔚来12月单车交付7007台，首破7000；理想12月交付6162台理想ONE ，同比增长529.6%；小鹏12月交付2588台，全年交付2.25万辆，同比增长33.3%。

据公安部统计，2020年我国新能源汽车保有量达492万辆，其中纯电动汽车保有量400万辆。

2020年新能源汽车市场上下半年分化明显，上半年受疫情影响导致的产销量大幅下滑在下半年政策利好、领头企业拉动以及国内外新能源市场共振、电动化趋势加速下持续收窄，2020年新能源市场融资总额近十年来首次突破千亿也反映了市场对新能源汽车的普遍看好，我们认为新能源汽车处于发展的风口，预期2021新能源汽车行业将继续保持增长态势。

建议关注：宁德时代、孚能科技、国轩高科等优质电池厂商，以及德方纳米、当升科技、容百科技、恩捷股份、璞泰来、杉杉股份、新宙邦、天赐材料等关键材料环节企业。

国内新能源车行业发展概况分析

国内新能源车行业发展概况分析一、营销信息系统的内涵与作用每个公司都必须为营销经理组织和输送持续的信息流。

营销信息系统(MlS)由人员、设备和程序构成。

营销信息系统对信息进行收集、分类、分析、评估和分发，为决策者提供所需的及时和精确的信息。

营销信息系统是从了解市场需求情况、接受顾客订货开始，直到产品交付顾客使用，为顾客提供各种服务为止的整个市场营销活动过程中有关的市场信息搜集和处理的过程。

企业营销信息系统是企业管理信息系统的一个重要的子系统，它的基本任务是搜集顾客对产品质量、性能方面的要求，分析市场潜力和竞争对手情况，及时地、准确地提供信息，用于企业营销决策。

这些信息应能满足以下要求。

(I)目的性。

在营销活动产出大于投入的前提下，为营销决策及时提供相关联的必要的信息，尽量减少杂乱无关的信息。

(2)及时性。

在激烈的竞争中，信息传递的速度越快就越有价值。

频率也要适宜，低频率的报告会使管理者难以应付急剧变化的环境，而频率过高又会使管理者面临着处理数不清的大量数据。

(3)准确性。

要求信息来源可靠，收集整理信息的方法科学，信息能反映客观实际情况。

（4）系统性。

营销信息系统是若干具有特定内容的同质信息在一定时间和空间范围内形成的有序集合。

在时间上具有纵向的连续性，是一种连续作业的系统；在空间上具有最大的广泛性，内容全面、完整。

（5）广泛性。

营销信息反映的是人类社会的市场活动，是营销活动中人与人之间传递的社会信息，渗透到社会经济生活的各个领域。

伴随市场经济的发展和经济全球化，市场营销活动的范围由地方市场扩展为全国性、国际性市场，信息的搜集更是空前广泛。

营销信息系统是企业进行营销决策和编制计划的基础，也是监督、调控企业营销活动的依据。

一个四通八达的营销信息网络，可把各地区、各行业的营销组织连接成多结构、多层次的统一的大市场。

因此, 营销信息系统关系到企业营销的顺利开展乃至有效的社会营销系统的形成。

一个理想的市场营销信息系统应能解决以下问题：（1）它能向各级管理人员提供从事其工作所必需的一切信息。

汽车研究数据分析报告(3篇)

第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业。

为了更好地把握市场趋势，优化产品结构，提升企业竞争力，本报告通过对大量汽车行业数据进行分析，旨在为汽车企业提供决策支持。

二、数据来源与处理本报告所采用的数据主要来源于以下几个方面：1. 国家统计局发布的汽车行业统计数据；2. 行业协会发布的汽车市场研究报告；3. 各大汽车厂商发布的销售数据；4. 互联网公开数据平台（如汽车之家、易车网等）。

在数据处理方面，我们对原始数据进行清洗、筛选和整理，确保数据的准确性和可靠性。

三、市场分析1. 市场规模与增长趋势根据国家统计局数据，2019年我国汽车产销量分别为2780万辆和2781万辆，同比增长5.1%。

从近几年的数据来看，我国汽车市场规模持续扩大，但增速有所放缓。

2. 市场结构（1）乘用车市场：乘用车市场是汽车市场的主力军，近年来市场份额持续上升。

其中，SUV和轿车是市场增长的主要动力。

（2）商用车市场：商用车市场近年来增长较为平稳，但增速较乘用车市场有所放缓。

（3）新能源汽车市场：随着国家政策的扶持和消费者环保意识的提高，新能源汽车市场增长迅速，成为汽车市场的新亮点。

3. 区域市场（1）东部地区：东部地区经济发达，汽车消费需求旺盛，市场份额较大。

（2）中部地区：中部地区汽车市场发展迅速，增速较快。

（3）西部地区：西部地区汽车市场发展潜力巨大，但市场占有率相对较低。

四、竞争格局1. 企业集中度近年来，我国汽车行业集中度有所提高，主要表现为大型企业市场份额扩大。

如上汽、一汽、东风等企业市场份额持续上升。

2. 产品竞争（1）技术竞争：汽车企业纷纷加大研发投入，提高产品技术水平，以提升市场竞争力。

（2）品牌竞争：汽车品牌竞争激烈，企业通过品牌建设、营销推广等方式争夺市场份额。

（3）价格竞争：在市场竞争加剧的背景下，部分企业通过降价促销来提高市场份额。

五、政策环境1. 产业政策近年来，国家出台了一系列产业政策，支持汽车产业发展。

新能源年度总结报告(3篇)

第1篇一、概述2023年，在全球能源转型的大背景下，我国新能源行业取得了显著的成绩。

以下是本年度新能源行业的主要发展情况总结。

二、新能源发展情况1. 新能源汽车销量持续增长：根据中汽协数据，2023年，我国新能源汽车累计销量达688.7万辆，同比增长93.4%，渗透率约27%。

其中，磷酸铁锂和三元电池占比分别为62.4%和37.5%，宁德时代、比亚迪和中创新航装车量位居行业前三。

2. 动力电池装车量稳步提升：据汽车动力电池产业创新联盟数据，2023年，我国动力电池装车量294.6GWh，同比增长90.7%。

其中，磷酸铁锂和三元电池占比分别为62.4%和37.5%。

3. 可再生能源装机容量持续增长：截至2023年底，我国可再生能源发电装机容量达到10.7亿千瓦，同比增长11.5%。

其中，风电装机容量为3.5亿千瓦，同比增长17.9%；光伏发电装机容量为3.6亿千瓦，同比增长16.6%。

4. 超高压输变电工程投运：我国规模最大的超高压跨越长江输变电工程——泰州凤城至无锡梅里500千伏输变电工程完成首次年度检修。

该工程对于推动江苏省内新能源的北电南送，支撑长三角一体化发展起到了关键作用。

三、新能源行业发展趋势1. 产业链一体化降本：随着技术进步和规模化生产，新能源产业链各环节成本逐步降低，龙头企业优势逐渐显现。

2. 新能源汽车市场竞争加剧：随着电动车车型日益丰富、产品力与性价比不断提升，新能源汽车市场竞争将更加激烈。

3. 可再生能源规模化发展：未来，我国可再生能源将继续保持快速发展态势，逐步替代传统能源。

4. 储能系统应用逐步扩大：随着新能源发电规模的扩大，储能系统在调峰、调频、备用等方面的应用将逐步扩大。

四、投资建议1. 关注新能源汽车产业链：重点关注电池、电机、电控等核心零部件产业链。

2. 关注可再生能源产业链：重点关注风电、光伏等可再生能源产业链。

3. 关注储能系统产业链：重点关注锂电池、铅酸电池等储能系统产业链。

新能源汽车行业研究报告

新能源汽车行业研究报告第一章行业概况新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车和燃料电池汽车等。

国际上，混合动力汽车（含中混、强混、插电式混动）汽车、天然气汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车均属于节能或新能源汽车。

仅就我国对新能源汽车定义看，政策鼓励和支持的新能源汽车形式包括：纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

第二章商业模式和技术发展2．1 产业链价值链新能源汽车行业为汽车行业的重要分支，也改变了延续百年的传统汽车产业链结构。

动力电池是产业链中游最重要的零部件，同时钴矿、镍矿等矿产资源为动力电池的重要组成部分，所以此类矿产资源与传统汽车上游产业链有所差别。

传统汽车产业链中，处于下游的整车厂需掌握发动机、底盘和变速箱等核心技术；而在新能源汽车产业链中，核心零部件的研发与车企逐渐分离，下游的整车厂可以外采电池、电控和电机，同时部分智能化硬件与辅助驾驶芯片也可以与其他企业合作开发，降低了整车厂进入的门槛，给予了企业更大的发展空间。

同时，充电桩、换电站等服务于新能源汽车后市场的产业也将在产业链中占据愈加重要的地位。

上游：稀土、矿产。

我国稀土储量丰富，在新能源汽车领域存在广泛应用。

电池级碳酸锂、钴、镍、铂、镝等为制作电池正负极和稀土永磁电机的关键性矿产资源。

稀土永磁驱动电机具有较宽的弱磁调速范围、高功率密度比、高效率、高可靠性等优势，能够有效地降低新能源汽车的重量和提高其效率，需求难以被替代，钕铁硼永磁体是目前新能源汽车驱动电机中应用最广泛的材料。

中游：动力电池，装机量受新能源汽车市场影响较大，三元电池比例不断提升。

动力电池是纯电动汽车必要的组成部分，按照正级材料可分为三元电池和磷酸铁锂电池，三元电池由于其更高的能量密度、容量及低温性能备受车企青睐。

下游：整车，充电桩和运营。

包括传统新能源车企和新势力车企。

新能源汽车能源补给可以通过充电和换电两种模式，充电又可以分为交流充电和直流充电。

2016-2020年中国新能源汽车行业发展报告

2016-2020年中国新能源汽车行业发展报告目录第一部分第25届世界电动车大会 (1)一、展会概况 (1)二、政府理念——实现“弯道超车” (2)三、参展车况 (5)四、各类企业对新能源汽车的态度 (8)五、消费者调查 (11)六、综述 (12)第二部分政府推动下我国新能源汽车产业的走势 (13)一、国家“863”计划 (13)二、国家部委“十城千辆”工程 (15)三、国内主要汽车集团发展规划 (22)四、未来科技项目 (24)第三部分动力电池行业分析 (27)一、新能源汽车电池概述 (27)二、锂电池是未来电池的发展方向 (28)三、锂电池成本构成 (29)四、综述 (36)第四部分电机（新能源汽车用）行业分析 (37)一、电动汽车用驱动电机系统的特点及分类 (37)二、电动汽车用驱动电机系统的技术研究 (39)三、混合动力汽车混合度分类 (39)四、现状及发展趋势 (40)五、综述 (42)第五部分充电站分析 (44)一、充电站简介 (44)二、充电站建设情况 (45)三、存在问题 (47)第六部分聚焦新能源大客车 (48)一、纯电动客车与混合动力客车 (48)二、“十城千辆”的示范情况 (52)三、两款市场化较早的新能源客车 (54)四、综述 (56)附图：图表1：国家科技部颁布的新能源汽车关键技术 (1)图表2：公共服务用乘用车和轻型商用车示范推广补助标准 (4)图表3：第25届世界电动车大会参展车型 (5)图表4：比亚迪三款车型使用费用比较 (12)图表5：“863”计划电动汽车项目汇总表 (14)图表6：节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录 (16)图表7：新能源汽车产业科技项目表 (24)图表8：各种电池性能比较 (27)图表9：电池产业链 (28)图表10：锂离子电池主要组成材料 (29)图表11：各种锂电池性能比较 (29)图表12：正极材料相关公司 (30)图表13：国内主要电池企业概览 (32)图表14：工信部目录车型部分电池厂商及配套企业 (35)图表15：驱动电机系统的基本性能比较 (37)图表16：工业用与汽车用驱动电机系统的主要差别 (38)图表17：新能源汽车对驱动电机的要求 (38)图表18：充电设备的作用及组件构成 (42)图表19：充电站基础设施、配电设施和运营成本 (44)图表20：各省充电站（桩）建设计划 (44)图表21：国家电网的规划 (45)图表22：充电站各部件潜在供应商 (46)图表23：试点城市与相关联企业 (47)图表24：试点城市与相关企业 (52)第一部分、第25届世界电动车大会一、展会概况1，展会简介2010年11月7日-14日，第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会（EVS25）在深圳开幕。

新能源汽车项目行业调研市场分析报告

新能源汽车项目行业调研市场分析报告行业调研及投资分析新能源汽车项目行业调研市场分析报告目录第一章宏观环境分析第二章区域内行业发展形势分析第三章重点企业调研分析第四章重点投资项目分析第五章总结及展望第一章宏观环境分析一、产业背景分析汽车工业在全球主要发达国家的经济发展中起着重要的支柱作用，同时影响着能源需求与应用的走势。

如今，新能源汽车的出现正在改变着这一产业领域，用电力取代石油等一次能源消费，扭转污染性高耗能需求，使得能源发展向清洁、低碳、高效的方向不断演变。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

从经济发展层面来看，新能源汽车能够实现多个技术领域的联动和综合应用，使能源、技术、产业以及交通领域实现多维度高度融合。

新能源汽车的广泛应用和产业提升，不仅能够推进能源加速转型，并有望进一步成为新兴的强劲增长点，助推整个社会经济转型升级。

国发能研院、绿能智库预计，随着更多的运作模式和创新思路涌入，新能源汽车对传统汽车的替代将来得更快。

这一趋势也将加速汽车市场竞争格局的洗牌，抓住这次转型痛点，迅速掌握核心竞争力的企业将占领更加广阔的市场，而这样的企业将不再局限于大型跨国公司和老牌车企。

我国新能源汽车目前处于发展初期，政策对产业导向发挥着重要作用，现已形成支撑产业发展的基础政策体系。

围绕新能源汽车的政策关键词主要包括：“规划”、“补贴”、“免税”、“政府采购” 以及“双积分政策”等。

可以看出，目前新能源汽车政策已经逐步形成了全环节、中长期、可持续的扶持体系，有关部门也正在积极探索用户市场的激励措施，智能汽车创新发展战略等政策也将陆续出台，为新能源汽车加速发展保驾护航。

经过近20多年的努力，我国新能源汽车在市场、产业、研发、基础建设和政策创新方面已经呈现了明显的综合优势，具体发展现状如下。

我国新能源汽车市场占全球总量的50%左右，并成为世界产业发展风向标。