齿轮参数测量实验

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齿轮参数测定实验报告心得

齿轮参数测定实验报告心得

齿轮参数测定实验报告心得引言齿轮是机械传动中常见的元件,其参数的准确测定对于机械设计和制造非常重要。

本次实验旨在通过实际操作,掌握齿轮的参数测定方法,进一步加强对齿轮的了解和认识,以及培养实践能力。

在实验过程中,我结合所学的理论知识,认真进行了实验操作,并对实验结果进行了准确分析与总结。

以下是我在实验中的心得体会。

实验过程1. 齿轮参数的测定方法本次实验中,我们使用的是细分仪和光电测微仪两种方法来测定齿轮的参数。

细分仪是通过对齿轮进行刻度,来测定齿轮的模数和齿数的方法;而光电测微仪则是通过探测齿廓曲线来测定齿轮的压力角和齿宽的方法。

2. 实验操作在实验中,我首先根据实验要求选择合适的测量设备和参数,并对设备进行校准。

然后,我按照实验步骤,依次进行齿轮参数的测量。

在使用细分仪进行模数和齿数测量时,我要注意对刻度的准确度和清晰度进行认真观察和记录。

在使用光电测微仪进行齿宽和压力角测量时,我要保持探头与齿廓的接触稳定,并注意排除干扰光源对实验结果的影响。

3. 实验结果与分析在完成实验后,我计算了测得的齿轮参数,并与已知参数进行对比。

通过对比,我发现实验结果与已知参数基本吻合,测量误差较小,说明测量方法的准确性较高。

同时,在测量过程中,我也发现了一些误差的来源,如仪器的精度限制、操作的不规范等。

在今后的实验中,我会进一步优化操作,并尝试更精确的测量方法,以提高实验结果的准确性。

总结与展望通过这次齿轮参数测定实验,我进一步加深了对齿轮的认识和了解。

我不仅学会了测量齿轮参数的方法,还学会了如何操作测量仪器和处理实验数据。

同时,我也发现了实验中存在的一些问题,并尝试寻找解决办法。

在今后的学习中,我将继续学习和探索更多齿轮参数的测定方法,进一步提高实验的准确性和可靠性。

总的来说,本次实验使我受益匪浅,不仅培养了我的实际操作能力,还提高了我的数据分析与处理能力。

我相信通过不断的学习和实践,我可以更好地掌握齿轮参数测定的方法,并在未来的机械设计和制造中发挥重要的作用。

齿轮参数的测定实验报告

齿轮参数的测定实验报告

齿轮参数的测定实验报告引言齿轮是机械传动中常用的零件,其使用范围广泛,从小型日用品到大型工业机械都需要使用到齿轮。

在齿轮的设计和制造过程中,需要对齿轮参数进行精确的测定。

通过测定齿轮参数,可以确保齿轮的精度和可靠性,满足不同工作条件下的要求。

本实验旨在通过实验方法对齿轮参数进行测定,从而了解不同齿轮参数对齿轮运动学特性的影响。

实验原理1.齿轮齿数计算齿轮齿数是齿轮的基本参数之一。

常见的计算方法有齿轮齿数比计算和模数计算两种。

齿轮齿数比计算需要通过输入齿轮的齿数,再通过给出的齿轮齿数比计算得到另一齿轮的齿数。

模数计算需要先给出齿轮的模数,再通过齿轮齿数计算得到齿轮的分度圆直径。

2.齿轮齿廓测量齿轮齿廓是齿轮的重要性能参数之一,其测量需要用到螺旋测量仪。

通过螺旋测量仪,可以得到齿轮齿廓曲线的三维坐标数据。

通过对齿轮齿廓曲线进行计算和比较,可以评价齿轮的齿廓精度和几何误差。

3.齿间角测量齿间角是齿轮参数中的一个重要参数,直接影响到齿轮的传动精度。

通过齿间角的测量,可以评估齿轮的传动性能和齿间配合情况。

实验步骤根据测定到的齿轮分度圆直径,通过模数计算测得齿轮齿数,将齿轮齿数记录下来。

通过给定的齿轮齿数比,可计算出另一齿轮的齿数。

通过齿间角测量器对齿轮齿间角进行测量,并记录齿间角的数值。

实验结果与分析通过实验测量得到齿轮的齿数、齿廓、齿间角等参数,得到如下数据:齿轮1的齿数为20,模数为1.5mm,齿廓误差为±0.01mm,齿间角为22.5度。

通过计算机对齿轮齿廓进行比较分析,得到齿轮1和齿轮2的齿廓精度都较高,且几何误差较小。

通过齿间角的测量,发现齿轮1和齿轮2的齿间角都符合设计要求。

可以认为齿轮1和齿轮2均符合齿轮设计要求,并且具有一定的传动精度。

结论本实验通过测量齿轮的齿数、齿廓和齿间角等参数,得到了齿轮的基本几何参数和齿轮运动学特性,可以用于评估齿轮的传动精度和几何误差。

实验结果表明,齿轮齿数、齿廓和齿间角对齿轮的传动精度和齿轮工作状态有着重要的影响。

直齿圆柱齿轮参数测定实验报告

直齿圆柱齿轮参数测定实验报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除直齿圆柱齿轮参数测定实验报告篇一:渐开线直齿圆柱齿轮参数的测定与分析渐开线直齿圆柱齿轮参数的测定与分析一、实验目的1.掌握测量渐开线直齿圆柱变位齿轮参数的方法。

2.通过测量和计算,进一步掌握有关齿轮各几何参数之间的相互关系和渐开线性质。

二、实验内容对渐开线直齿园柱齿轮进行测量,确定其基本参数(模数m和压力角α)并判别它是否为标准齿轮,对非标准齿轮,求出其变位系统x。

三、实验设备和工具1.待测齿轮分别为标准齿轮、正变位齿轮、负变位齿轮,齿数各为奇数、偶数。

2.游标卡尺,公法线千分尺。

3.渐开线函数表(自备)。

4.计算器(自备)。

四、实验原理及步骤渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数有:齿数Z、模数m、分度圆压力角?齿顶高系数h*a、顶隙系数c*、中心距α和变位系数x等。

本实验是用游标卡尺和公法千分尺测量,并通过计算来确定齿轮的基本参数。

1.确定齿数Z齿数Z从被测齿轮上直接数出。

?.确定模数m和分度圆压力角??在图4-1中,由渐开线性质可知,齿廓间的公法线长度Ab与所对应的基圆弧长Α0Β0相等。

根据这一性质,用公法线千分尺跨过n个齿,测得齿廓间公法线长度为wn′,然后再跨过n+1个齿测得其长度为wn??1。

wn??(n?1)pb?sb,pb?wn??1?wn?wn??1?npb?sb式中,pb为基圆齿距,pb??mcos?(mm),与齿轮变位与否无关。

与变位量有关。

由此可见,测定公法线长度wn?和wn??1后sb为实测基圆齿厚,就可求出基圆齿距pb,实测基圆齿厚sb,进而可确定出齿轮的压力角?、模数m和变位系数x。

因此,齿轮基本参数测定中的关键环节是准确测定公法线长度。

图4-1公法线长度测量(1)测定公法线长度w?n和wn??1根据被齿轮的齿数Z,按下式计算跨齿数:a?n?Z?0.5180?式中:??—压力角;z—被测齿轮的齿数我国采用模数制齿轮,其分度圆标准压力角是20°和15°。

直齿圆柱齿轮参数测定实验报告

直齿圆柱齿轮参数测定实验报告

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2.通过测量和计算,进一步掌握有关齿轮各几何参数之间的相互关系和渐开线性质。

二、实验内容对渐开线直齿园柱齿轮进行测量,确定其基本参数(模数m和压力角α)并判别它是否为标准齿轮,对非标准齿轮,求出其变位系统x。

三、实验设备和工具1.待测齿轮分别为标准齿轮、正变位齿轮、负变位齿轮,齿数各为奇数、偶数。

2.游标卡尺,公法线千分尺。

3.渐开线函数表(自备)。

4.计算器(自备)。

四、实验原理及步骤渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数有:齿数Z、模数m、分度圆压力角?齿顶高系数h*a、顶隙系数c*、中心距α和变位系数x等。

本实验是用游标卡尺和公法千分尺测量,并通过计算来确定齿轮的基本参数。

1.确定齿数Z齿数Z从被测齿轮上直接数出。

?.确定模数m和分度圆压力角??在图4-1中,由渐开线性质可知,齿廓间的公法线长度Ab与所对应的基圆弧长Α0Β0相等。

根据这一性质,用公法线千分尺跨过n个齿,测得齿廓间公法线长度为wn′,然后再跨过n+1个齿测得其长度为wn??1。

wn??(n?1)pb?sb,pb?wn??1?wn?wn??1?npb?sb式中,pb为基圆齿距,pb??mcos?(mm),与齿轮变位与否无关。

与变位量有关。

由此可见,测定公法线长度wn?和wn??1后sb为实测基圆齿厚,就可求出基圆齿距pb,实测基圆齿厚sb,进而可确定出齿轮的压力角?、模数m和变位系数x。

因此,齿轮基本参数测定中的关键环节是准确测定公法线长度。

图4-1公法线长度测量(1)测定公法线长度w?n和wn??1根据被齿轮的齿数Z,按下式计算跨齿数:a?n?Z?0.5180?式中:??—压力角;z—被测齿轮的齿数我国采用模数制齿轮,其分度圆标准压力角是20°和15°。

齿轮参数测定实验心得

齿轮参数测定实验心得

齿轮参数测定实验心得
关于齿轮参数测定实验的心得
齿轮作为重要的传动元件,在机械工程中应用广泛,其常见的参数包括齿轮模数、齿数、齿宽等。

为保证齿轮的精度和传动效率,对齿轮参数的测定显得至关重要。

本次实验中,我对齿轮参数的测定有了更深入的理解,以下是我的心得体会:
一、实验准备工作要充分,实验设备的调试和检验要仔细,确保实验的准确性。

二、在测量齿数时,要充分保证测量具与被测齿轮的垂直度,有必要采用辅助工具,使其处于水平位置,并保证固定牢固。

三、每一次的测量数据都要记录下来,准确度和精度不高的数据要进行多次测量,取其平均值作为最终的测量结果。

四、在测量齿轮模数时,要使用支撑器和刻度尺来互相检验,严格保证数据的准确性。

五、对于齿宽的测量,要注意测量夹具的位置和装置,确保测量精度,还要注意测量精度与测量仪表的分辨率匹配。

六、对于细小的误差和误差来源要进行综合考虑,消除误差影响,保证结果的准确性。

七、注意进行数据分析,根据测量数据和实验结果,进行综合分析,得出更加精确的结论。

八、在实验中,要根据相关的经验和理论知识,合理安排实验流程和步骤,不断优化实验方案和改进实验仪器。

九、在实验中,要注意保护实验仪器和设备,合理维护和使用实验仪器,确保实验设备的合理有效的运用。

十、保持学习的态度,在实验中积极探索,不断提升自己的理论水平和实验技巧,提高实验的准确性和实用性。

齿轮参数测定实验是一项重要的机械工程实验,需要我们深入掌握实验原理和技术,充分把握实验机会,不断提升自身能力和实验技巧。

只有在实践中不断摸索,才能更好地掌握齿轮参数的测量方法和技巧,为机械工程的精密制造奠定更加坚实的基础。

齿轮测量实验报告

齿轮测量实验报告

齿轮测量实验报告齿轮测量实验报告引言:齿轮是机械传动中常见的元件,其精确度对于机械系统的性能和寿命具有重要影响。

为了确保齿轮的质量,测量齿轮的几何参数是必不可少的。

本实验旨在通过测量齿轮的模数、齿距、齿顶高和齿根高等参数,掌握齿轮测量的方法和技巧。

1. 实验原理齿轮的几何参数是通过测量齿轮的外形和齿面来确定的。

常用的齿轮测量方法有两种:直接测量法和间接测量法。

直接测量法是通过测量齿轮的外形尺寸,如齿距、齿顶高和齿根高等来求得齿轮的几何参数。

间接测量法则是通过测量齿轮对啮合齿轮的影响来推算出齿轮的几何参数。

2. 实验装置和仪器本实验所用的装置和仪器有:齿轮测量仪、游标卡尺、千分尺、光学投影仪等。

3. 实验步骤(1)准备工作:将待测齿轮清洗干净,并检查齿轮表面是否有损伤。

(2)测量齿距:使用游标卡尺沿齿轮的齿距方向测量相邻两齿的距离,并取平均值作为齿距。

(3)测量模数:使用千分尺测量齿轮的外径,并用测量结果除以齿数得到模数。

(4)测量齿顶高和齿根高:使用齿轮测量仪测量齿轮的齿顶高和齿根高,并记录测量结果。

(5)分析结果:根据测量结果计算齿轮的几何参数,并与设计要求进行对比。

4. 实验结果与讨论通过实验测量得到的齿轮几何参数如下:齿距为2.5mm,模数为1.5,齿顶高为1.2mm,齿根高为1.0mm。

与设计要求进行对比,发现齿距和模数的测量结果与设计要求相符合,但齿顶高和齿根高略有偏差。

可能的原因是测量时存在的误差或者齿轮制造过程中的偏差。

5. 实验总结本实验通过测量齿轮的几何参数,掌握了齿轮测量的方法和技巧。

实验结果显示,测量齿轮的几何参数需要注意测量误差和齿轮制造过程中的偏差。

因此,在实际生产中,应加强对齿轮测量的精确度控制,以确保齿轮的质量。

6. 参考文献[1] 齿轮测量技术及设备. 机械工程学报, 2010, 46(6): 1-5.[2] 齿轮测量方法与技术. 机械制造, 2012, 50(1): 15-18.结语:通过本次实验,我对齿轮的测量方法和技巧有了更深入的了解。

齿轮参数的测定实验报告

齿轮参数的测定实验报告

齿轮参数的测定实验报告
齿轮是机械传动中非常重要的元件,常用于提供转矩和速度的传递。

因此,对于齿轮参数的测定是十分必要的,本文将介绍一次齿轮参数的测定实验。

本次实验的主要目的是通过测量齿轮的模数、齿数和齿轮厚度等参数,确定齿轮的准确参数,以便于后续的齿轮设计和制造。

为了达到这个目的,我们需要使用一些专业的测量仪器和方法。

我们需要测量齿轮的模数。

模数是齿轮设计中非常重要的参数,它表示每毫米齿数的数量。

测量齿轮模数的方法有很多种,本次实验我们采用了刻度尺和卡尺相结合的方法。

我们需要测量齿轮的齿数。

齿数是指齿轮上齿的数量,也是齿轮设计中非常重要的参数。

测量齿数的方法也有很多种,本次实验我们采用了齿间距法。

具体来说,我们将两个相邻齿的中心距离测量出来,然后通过计算得到齿数。

这种方法适用于相邻齿轮的齿数差不大的情况。

我们需要测量齿轮的厚度。

齿轮的厚度也是齿轮设计中非常重要的参数之一。

测量齿轮厚度的方法有很多种,本次实验我们采用了卡尺测量法。

具体来说,我们使用卡尺测量齿轮的厚度,同时注意卡尺的测量精度。

总的来说,本次实验通过测量齿轮的模数、齿数和齿轮厚度等参数,确定了齿轮的准确参数。

同时,我们还需要注意测量的精度,尽量减小误差。

这些测量参数对于后续的齿轮设计和制造非常重要,因此我们需要认真对待每一次齿轮参数的测定实验。

直齿圆柱齿轮的参数测量实验

直齿圆柱齿轮的参数测量实验

直齿圆柱齿轮的参数测量实验实验目的:通过测量齿轮参数,掌握直齿圆柱齿轮的测量方法,加深对齿轮传动机构的了解,提高实践能力。

实验仪器与材料:1.直齿圆柱齿轮测量装置2.游标卡尺、千分尺3.螺旋测量仪4.齿圆测量仪5.齿宽测量仪6.直角投影仪7.直齿圆柱齿轮样本实验原理:1.齿轮的模数(m):用直齿圆柱齿轮模头的测量,取测量中心距对齿轮的齿数(z)、模数(m)和齿轮标准齿距(p)进行了简化修正计算。

2.齿轮齿向宽度:用齿宽测量仪测量。

3.齿轮齿向高度:用外径(D)与最大厚度(t)按比值法进行计算。

4.齿轮外径:用齿圆测量仪从齿顶测量。

5.齿轮齿数:通过数距、角距连续测量,求平均值计算。

1.准备实验仪器和齿轮样本。

2.用游标卡尺测量齿轮的外径,并用螺旋测量仪校准测量结果。

3.用齿圆测量仪测量齿轮的外径,记录测量值。

4.用螺旋测量仪测量齿轮最大厚度,并用直角投影仪验证测量结果。

5.用千分尺测量齿轮的齿宽,并记录测量值。

6.用齿宽测量仪测量齿轮的齿宽,记录测量值。

7.用齿圆测量仪测量齿轮的齿数,记录测量值。

8.将齿轮放置在直齿圆柱齿轮测量装置上,按要求进行测量参数计算。

实验结果及讨论:通过以上实验步骤,测量所得的齿轮参数分别为:外径(D)= xx mm,最大厚度(t)= xx mm,齿宽(b)= xx mm,齿数(z)= xx。

根据以上测量值,按照直齿圆柱齿轮的几何核心参数计算公式,计算得到的模数(m)= xx mm,齿向高度(h)= xx mm。

在实验过程中,需要注意以下几点:1.实验过程中要仔细操作,确保测量结果的准确性。

2.要牢记测量仪器的使用方法,确保正确使用。

3.对于一些测量结果较大的参数,建议采用多次测量取平均值的方法,以提高结果的准确性。

4.在实验结果的讨论中,可以对实验结果进行分析,提出合理的解释。

通过本次实验,掌握了直齿圆柱齿轮的参数测量方法,加深了对齿轮传动机构的了解,并提高了实践能力。

齿轮几何参数测定的实验

齿轮几何参数测定的实验

齿轮几何参数测定的实验一、实验目的1、掌握用普通量具测定齿轮基本参数的基本技能;2、进一步巩固熟悉齿轮各部分名称和各部分尺寸与基本参数之间的关系及渐开线齿轮的几何性质。

二、实验用具1、待测齿轮:选用模数制正常齿的渐开线直齿圆柱齿轮(h a*=1;c*=0.25)。

标准齿轮或变位齿轮均可(最好是变位齿轮)。

要求选用奇数齿和偶数齿的齿轮各一个;2、量具:游标卡尺、公法线长度百分尺(如没有,可用游标卡尺代替)。

三、实验内容1、对渐开线直齿圆柱齿轮进行测量,确定其基本参数,并判别它是否为标准齿轮。

对非标准齿轮,求出其变位系数X。

2、有余力的学生可再测一个径节齿轮。

四、实验说明测定渐开线齿轮的基本参数,在工业生产中尤其是在机修工作中具有重要的意义。

目前各国所彩的齿轮啮合制度不同(有模数制和径节制,即使是同一种啮合制度,压力角α的标准值也有若干种)。

此外还有正常齿和短齿、标准齿轮和变位齿轮之分,变位齿轮的变位系数又各有不相同,因此,在实际生产中,要确定一个齿轮是模数制还是径节制,并测出其全部几何参数,是一项颇为复杂的工作,难以在我们的一次实验课内完成,故本实验只要求学生作上述“实验内容”中要求的几项工作,这样已能达到预期目的。

标准直齿圆柱齿轮的基本参数为齿数Z、模数m、压力角α、齿顶高系数h a*、顶隙系数c*。

对于变位齿轮,还多一项变位系数X。

五、实验原理利用“渐开线上任意点的法线恒为基园的切线”这一特性,使用游标卡尺量出齿廓公法线长度,并通过它来计算齿轮的几个基本参数,利用这些基本参数就可以将齿轮的各个几何尺寸推算出来。

六、实验步骤1、确定齿数Z齿数Z可直接从被测齿轮上数出。

2、确定齿顶圆直径d a和齿根圆直径d f用游标卡尺测量,为减少测量误差,同一数值应在不同位置上测量三次,然后取其算术平均值。

当齿数为偶数时,d a和d f可用游标卡尺在被测齿轮上直接测出,如图1所示。

当齿数为奇数时,直接测量得不到d a和d f真实值用游标卡尺在被测齿轮上直接测出先量出齿轮安装孔直径D,再分别量出孔壁到某一齿顶的距离H1和孔壁到某一齿根的距离H2。

齿轮测量 实验报告

齿轮测量 实验报告

齿轮测量实验报告齿轮测量实验报告引言:齿轮是机械传动中常见的元件,它通过齿与齿之间的啮合来传递动力和运动。

齿轮的准确测量对于机械设计和制造来说至关重要。

本次实验旨在探究齿轮的测量方法和技术,以及测量结果的分析和应用。

一、齿轮测量方法1. 外径测量:齿轮的外径是最常见的测量参数之一,通常使用卡尺或外径测微计进行测量。

在测量时,确保测量仪器与齿轮的接触点位于齿轮的最高点,以获得准确的测量结果。

2. 齿距测量:齿距是指相邻齿的中心距离,也是齿轮传动的重要参数。

常用的齿距测量方法有两点法和三点法。

两点法是通过测量两个相邻齿的中心距离来计算齿距,而三点法则是通过测量三个相邻齿的中心距离来计算齿距,相比于两点法更加准确。

3. 齿宽测量:齿宽是指齿轮齿面的宽度,通常使用卡尺或齿宽测微计进行测量。

在测量时,应将测量仪器的两个接触点分别放置在齿轮的两侧,确保测量结果的准确性。

4. 齿高测量:齿高是指齿轮齿面的高度,也是齿轮传动中重要的参数之一。

常用的齿高测量方法有投影仪法和测微计法。

投影仪法通过将齿轮的齿面投影在屏幕上,然后使用投影仪测量齿面的高度来计算齿高。

而测微计法则是直接使用测微计在齿面上进行测量。

二、测量结果分析通过对齿轮的测量,我们可以得到一系列的测量结果。

这些结果不仅可以用于评估齿轮的质量和几何参数是否符合设计要求,还可以用于齿轮传动的计算和分析。

1. 齿轮的几何参数:通过测量齿轮的外径、齿距、齿宽和齿高等参数,我们可以得到齿轮的几何特征。

这些参数可以用于计算齿轮的模数、齿数和齿廓等信息,从而评估齿轮的质量和适用性。

2. 齿轮传动的计算和分析:齿轮传动是机械传动中常见的一种形式,通过测量齿轮的参数,我们可以进行齿轮传动的计算和分析。

例如,可以根据齿轮的齿数和齿距计算齿轮的传动比,从而评估齿轮传动的效率和性能。

三、实验应用齿轮测量的结果可以应用于机械设计和制造的各个环节。

1. 产品质量控制:通过对齿轮的测量,可以评估齿轮的质量和几何参数是否符合设计要求。

齿轮参数的测定的实验报告-齿轮参数测量

齿轮参数的测定的实验报告-齿轮参数测量

齿轮参数的测定一、目的1. 熟悉齿轮各部分名称和几何关系。

2. 学会运用一般测量工具测定渐开线齿轮的各基本参数,通过参数测量,从中掌握标准齿轮与变位齿轮的基本判别方法。

3. 学会测量齿厚的一般方法。

二、设备和工具被测齿轮、游标卡尺,并自备计算器和稿纸。

三、测量原理和方法齿数Z 、模数 m 、压力角α、齿顶高系数zo h 、顶隙系数C x 、变位系数X 等是齿轮的基本参数,这些参数可能过测量或计算而得。

这些参数一旦被确定,则该齿轮的各部分尺寸即可确定。

由图3—1可知,当游标卡尺的两卡脚分别与两渐开线齿廓的不同位置相切时,两切点间距11B A 和22B A 均为两渐开线的公法线,根据渐开线性质可知:11B A =22B A =00B A ,且必与基圆相切。

卡脚与齿廓的切点位置与卡测数K的多少有关,如果卡测齿数过多,则卡脚可能与两齿顶相接触而不是相切;相反,如果卡齿数过少,则两卡脚可能与齿根接触,也不一定是相切。

这时所测出的两触点间的距离不是真正的公法线长度。

测量公法线长度时,最好使两卡脚与两齿廓的切点大致落在分度线附近。

为此卡测齿线K可按下表选取:通过测量公法线长度kW '、1k W +',齿数Z 、顶圆直径d a 则可求出齿轮的主要参数:m 、α、x 、*a h 和C x。

方法如下:1. 齿数Z :可直接由具体齿轮数出。

2. 模数m 和压力角α根据齿数Z 由上表查出卡测数K (或由附表3—1)求得,并分别测出公法线长度k W '、1+'k W (1-'k W 亦可),由图3—2可得,k W '=P b (k-1)+S b (1) 1+'k W =P b ·k+S b (2)由(2)与(1)相减得基圆齿距P b =1+'k W -k W '=πmcos α∴模数m=απcos bP(3)其中:α——分度圆压力角。

一般α=20°但也有α=15°,故分别以α=20°和15°代入式求出m 值,如与标准值相符或极接近者,则此压力角为该齿轮压力角。

渐开线齿轮参数测量(实验)

渐开线齿轮参数测量(实验)

渐开线齿轮参数测量(实验)1 引言渐开线齿轮是传动机械中常用的传动类型,由于其紧凑的形式和精确的结构,已经在各种应用领域得到广泛应用。

渐开线齿轮的正确使用,需要正确测量齿轮参数,例如基圆直径、压力角、齿顶高等。

本实验以准确测量渐开线齿轮参数为课题,将介绍其主要方法。

2 测量方法2.1 测量渐开线齿轮的基圆直径汽车发动机中常用的渐开线齿轮的基圆直径为25毫米或50毫米。

基圆直径可根据一个精密卡尺和一个1/2英寸游标量尺的精度测量。

将精密卡尺的触发端放置到齿轮轴上,以实现每个齿顶正好抵消。

在将游标量尺的结束端放到适当的顶部,并观察其中心,即可测出基圆直径。

渐开线齿轮的压力角就是齿形轮的内外侧沿齿根线弯曲的角度,它与其轴向力之间的关系是密切的关系。

两个精密的三坐标测量机(CMM)的测量法可以精确测量渐开线齿轮的压力角。

调整三坐标测量机上的X轴和Y轴,实现两个齿面之间正好正对;然后用三坐标测量机取样测量,以计算压力角。

渐开线齿轮彼此间的公差,又称对相差,它反映出齿轮轴转动时,齿面之间发生的抵消性位移变化情况。

测量渐开线齿轮的对相差,可以使用精密卡尺或长度规。

基本原理是,将精密卡尺的触发端置于齿面的滚动点上,并直线移动该滚动点,在相同的沿线移动齿面时,可以获得齿轮之间的对相差。

渐开线齿轮的齿顶高是齿轮上各齿面之间的距离,也是决定渐开线齿轮传动效率的关键。

齿顶高的测量可以使用精密显微镜的测量方法或编码器的测量方法。

用编码器测量渐开线齿轮的齿顶高,首先把编码器与齿轮进行对接;然后将齿轮轴的正转和反转,观察编码器输出的波形图,从而可以确定齿顶高大小。

3 结论本文介绍了渐开线齿轮参数测量中常用的几种主要方法,包括测量基圆直径、压力角、对相差以及齿顶高等。

在此基础上,可以利用此类精准测量技术,及时发现渐开线齿轮工艺缺陷,从而确保机械传动系统的正确运行。

渐开线圆柱齿轮参数测定实验报告

渐开线圆柱齿轮参数测定实验报告

渐开线圆柱齿轮参数测定实验报告一、实验目的渐开线圆柱齿轮在机械传动中应用广泛,其参数的准确测定对于齿轮的设计、制造和使用具有重要意义。

本次实验的目的在于通过对渐开线圆柱齿轮的实际测量和计算,掌握其主要参数的测定方法,加深对齿轮基本概念和几何尺寸关系的理解,提高工程实践能力和问题解决能力。

二、实验设备和工具1、待测渐开线圆柱齿轮若干2、游标卡尺(精度 002mm)3、公法线千分尺(精度 001mm)4、齿厚游标卡尺(精度 002mm)5、绘图工具(铅笔、橡皮、直尺、圆规等)三、实验原理1、渐开线圆柱齿轮的基本参数渐开线圆柱齿轮的基本参数包括模数 m、齿数 z、压力角α、齿顶高系数 ha、顶隙系数 c。

其中,模数 m 和压力角α是决定齿轮尺寸和齿形的重要参数。

2、模数 m 的测定根据齿轮的公法线长度 Wk 和跨齿数 k,可以计算出模数 m。

公法线长度是指在齿轮上,与两个非相邻同侧齿廓相切的两平行平面间的距离。

其计算公式为:Wk = Wk + 1 Wk =mπcosα(k 1) +zinvα其中,Wk 为跨 k 个齿的公法线长度,Wk + 1 为跨 k + 1 个齿的公法线长度,z 为齿数,invα 为压力角α的渐开线函数。

通过测量不同跨齿数的公法线长度,代入公式可求出模数 m 的平均值。

3、压力角α的测定压力角α可以通过测量基圆齿距 Pb 来确定。

基圆齿距是指基圆上相邻两同侧齿廓之间的弧长,其计算公式为:Pb =πmcosα通过测量基圆齿距 Pb,代入公式可求出压力角α。

4、齿顶高系数 ha和顶隙系数 c的测定齿顶高系数 ha和顶隙系数 c可以通过测量齿顶圆直径 da 和齿根圆直径 df 来确定。

其计算公式为:ha = hamhf =(ha + c)m其中,ha 为齿顶高,hf 为齿根高。

通过测量齿顶圆直径 da 和齿根圆直径 df,代入公式可求出齿顶高系数 ha和顶隙系数 c。

四、实验步骤1、数出待测齿轮的齿数 z,并记录。

直齿圆柱齿轮参数的测定与分析实验(1)

直齿圆柱齿轮参数的测定与分析实验(1)

直齿圆柱齿轮参数的测定与分析实验(1)直齿圆柱齿轮是常用的传动方式,其质量与性能直接关系到传动系统的工作效率和可靠性。

因此,测定与分析直齿圆柱齿轮的参数是传动系统设计和制造的重要步骤。

一、直齿圆柱齿轮参数的测定方法1.齿轮参数的测量齿轮参数的测量主要包括以下内容:(1)基本齿条参数的测量:即模数m、齿数z、齿轮直径d和齿距p等参数的测量。

(2)齿形参数的测量:包括齿根圆弧半径r1、齿顶圆弧半径r2、齿根高h1和齿顶高h2等参数的测量。

(3)径向间隙的测量:径向间隙是指两个相邻齿轮的齿宽之和与中心距的差值,它的大小关系到齿轮的传动精度。

2.测量仪器的选择直齿圆柱齿轮参数的测量一般采用齿测仪、万能测量机、三坐标测量机等测量仪器。

其中,齿测仪是测定齿轮齿形和参数的专用测量仪器,具有精度高、测量快速、自动化程度高等特点。

二、直齿圆柱齿轮参数的分析方法1.齿面接触分析齿面接触分析是直齿圆柱齿轮传动系统设计和制造过程中的重要环节。

通过齿面接触分析,可以确定齿轮传动的载荷分布、接触峰值、接触应力等参数,避免齿轮传动过程中的失效。

2.振动分析直齿圆柱齿轮传动系统在运行过程中会产生振动,如果不合理地设计或制造,则会对齿轮传动系统的工作效率和可靠性产生影响。

因此,通过振动分析,可以了解齿轮传动系统中的振动特点、振幅和频率,从而指导齿轮传动系统的设计和制造。

三、结论直齿圆柱齿轮参数的测定与分析是直齿圆柱齿轮传动系统设计和制造的重要环节。

通过齿面接触分析和振动分析等方法,可以确定传动载荷分布、接触峰值、接触应力、振动特点以及振幅和频率等参数,指导齿轮传动系统的设计和制造,提高传动系统工作效率和可靠性。

同时,合理地选择测量仪器,对直齿圆柱齿轮参数进行测量,是制定科学合理的齿轮制造工艺和质量控制方案的前提。

齿轮参数测量实验报告

齿轮参数测量实验报告

齿轮参数测量实验报告
一、实验结果
1.确定模数和分度圆压力角。

2.测定齿顶圆直径d a和齿根圆直径d f ,分别选择偶数齿和奇数齿实验。

3.齿轮其它参数确定和尺寸计算
(1)变位系数;
(2)齿顶高系数;
(3)径向间隙系数。

渐开线直齿圆柱齿轮几何参数表
二、思考题
1.决定渐开线齿轮轮齿齿廓形状的参数有哪些?
2.测量渐开线齿轮公法线长度是根据渐开线的什么性质?
3.通过测量齿轮的公法线长度可间接得到齿轮的哪些几何尺寸和基本参数?
4.在测量渐开线直齿圆柱齿轮的齿根圆和齿顶圆时,齿数为奇数和偶数时有何不同?
5.测量时卡尺的卡脚若放在渐开线齿廓的不同位置上对测量的l n、l n+1有无影响,为什么?
6.齿轮的哪些误差会影响到本实验的测量精度?
三、实验心得与建议。

齿轮参数的测定的实验报告

齿轮参数的测定的实验报告

齿轮参数的测定的实验报告实验报告:齿轮参数的测定一、实验目的本实验旨在通过测量齿轮的各项参数,了解其基本性能,为后续设计与加工提供依据。

二、实验原理齿轮作为机械传动系统中的重要组成部分,其性能与参数直接影响到机械设备的运行。

通过测量齿轮的齿数、模数、压力角、螺旋角等参数,可以评估其承载能力、传动精度和效率等。

三、实验步骤1.准备工具与材料:游标卡尺、直尺、百分表、齿轮测量仪、待测齿轮。

2.使用游标卡尺测量齿数:将齿轮放置在测量台上,调整好位置,使用游标卡尺测量齿轮的齿数。

3.使用直尺测量模数:在齿轮上选择任意一个齿,使用直尺测量其齿高,计算出模数。

4.使用百分表测量压力角:将百分表固定在齿轮测量仪上,将齿轮放置在测量台上,调整好位置,读取百分表上的数值,得到压力角。

5.使用齿轮测量仪测量螺旋角:将齿轮放置在测量台上,调整好位置,使用齿轮测量仪测量螺旋角。

6.记录数据:将测量得到的各项参数记录在实验报告中。

7.数据处理与分析:根据测量数据,计算齿轮的各项性能指标,如传动比、承载能力等。

四、实验结果与分析表明该齿轮在设计与加工过程中得到了准确的控制。

五、结论本实验通过对齿轮的各项参数进行测量,得到了准确的实验数据。

实验结果表明,待测齿轮的各项参数均符合设计要求,误差较小。

这表明该齿轮在设计与加工过程中得到了较好的控制,能够保证机械设备的正常运行。

本实验可为同类齿轮的设计与加工提供参考依据。

六、建议与展望通过本实验,我们得到了待测齿轮的各项参数,证明了其性能良好。

但在实际应用中,仍需关注一些细节问题以进一步提高齿轮的性能。

以下是对未来工作的建议与展望:1.在齿轮设计与加工过程中,要严格控制材料的质量和加工工艺,确保每个环节的准确性。

2.在使用过程中,要定期对齿轮进行检查和维护,防止过度磨损或损坏。

3.对于长期运行的机械设备,应对齿轮进行定期更换,以避免潜在的安全隐患。

4.在未来研究中,可以进一步探讨齿轮的修形与优化设计方法,提高其传动精度和效率。

齿轮范成原理与齿轮参数测定实验

齿轮范成原理与齿轮参数测定实验

齿轮范成原理及齿轮参数测定实验机械设计齿轮范成原理实验目的23掌握用范成法加工渐开线齿轮的基本原理,观察齿廓形成的过程。

了解渐开线齿廓产生根切现象的原因和避免根切的方法,建立变位齿轮的基本概念。

分析比较标准齿轮和变位齿轮的异同点。

1机械设计实验原理齿轮加工方法:铸造、热轧、冲压、模锻、粉末冶金和切削法。

切削法包括范成法(展成法)和仿形法。

范成法:利用一对齿轮或齿轮与齿条互相啮合时,其共轭齿廓互为包络线的原理。

特点:刀刃包络线=齿廓形状用范成法切削齿轮时,常用的刀具有:齿轮插刀、齿条插刀(梳刀)和滚刀。

•用范成法加工渐开线齿轮的过程中,有时•刀具齿顶会把被加工齿轮根部的渐开线齿•廓切去一部分,这种现象称为根切。

•根切的危害:根切将削弱齿根强度,甚至可能降低传动的重合度,影响传动质量。

国家工科机械基础教学基地根切现象及其避免方法•避免根切现象的方法有:•(1)选用的齿数;•(2)采用的变位齿轮,一般情况下。

•(3)改变齿形参数,如减小或加大均可使减小,以避免根切。

min z z >minxx >1≤x a h *min z α根切现象国家工科机械基础教学基地设备:范成仪。

由于加工时看不到刀刃在各个位置形成的曲线,利用齿轮范成仪来实现轮坯与刀具的传动过程。

范成仪中所用的刀具为齿条插齿刀,具体参数如下:模数mm ,压力角,齿顶高系数,径向间隙系数,被加工齿轮的齿数。

16m =20α︒=1a h *=1c *=10z=范成仪范成仪结构示意图1—压紧圆盘2—圆盘3—齿条刀具4—底座5—齿条滑板6—压紧螺母机械设计实验要求1.实验要求画出两种齿轮即标准齿轮和正变位齿轮的轮廓线;2.完成的图,须经指导教师签字,并附在实验报告中。

06 实验方法及步骤国家工科机械基础教学基地绘制标准渐开线齿轮1.计算出齿轮的分度圆直径,基圆直径,齿顶高,齿顶圆直径和分度圆齿厚,并填入下表。

d b d a h a de 标准齿轮参数表序号 名 称 公式及计算数据1 分度圆直径 d mz ==2 基圆直径 cos b d d α==3 齿顶高 a a h h m *=4 齿顶圆直径 2a a d d h m *=+=5分度圆齿厚2ms π==02实验内容将图纸(轮坯)安装在圆盘上面,并分别画出分度圆,基圆和齿顶圆实验方法及步骤d=160mm m =16m m h *a =1c* =0.25=20ºz =1006 实验方法及步骤调整齿条刀具的径向位置,使齿条刀具的中线与被加工齿轮的分度圆相切,并左右拉动刀具横滑板,检查并保证刀具的每个齿的中线与被加工齿轮的分度圆相切,然后通过2个螺母压紧刀具,完成对刀过程。

渐开线直齿圆柱齿轮参数测定实验

渐开线直齿圆柱齿轮参数测定实验

渐开线直齿圆柱齿轮参数测定实验一、实验目的本实验旨在通过测量渐开线直齿圆柱齿轮的参数,掌握测量方法和技巧,加深对渐开线直齿圆柱齿轮的理解。

二、实验原理1.渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数渐开线直齿圆柱齿轮是一种常用的机械传动元件,其主要参数包括模数、压力角、分度圆直径、法向变位系数等。

2.测量方法(1)模数的测量模数是指每个齿轮上单位长度内所含有的牙数。

测量时可使用卡尺或游标卡尺测量分度圆周长,并除以π得到分度圆直径,再用分度圆直径除以牙数即可得到模数。

(2)压力角的测量压力角是指啮合点处法向与切向之间夹角。

常用的测量方法有切线法和棱镜法。

切线法需要制作切割器,在啮合点处与被测齿轮相切,然后读取切割器上所示的压力角。

棱镜法则是将棱镜放置在啮合点处,使棱镜的一面与齿轮啮合,然后读取棱镜上所示的压力角。

(3)分度圆直径的测量分度圆直径是指齿轮上齿根和齿顶的中心距离。

测量时可使用卡尺或游标卡尺测量分度圆周长,并除以π得到分度圆直径。

(4)法向变位系数的测量法向变位系数是指啮合时相邻两个齿根或齿顶之间距离与模数之比。

常用的测量方法有切线法、高度法和螺旋仪法等。

三、实验步骤1.准备工作(1)将被测渐开线直齿圆柱齿轮安装在测试台上,并用夹具固定。

(2)检查测量仪器是否正常工作,如游标卡尺是否灵敏、切割器是否锐利等。

2.模数的测量使用游标卡尺沿着分度圆周长逐个读取牙数,并记录下来。

然后将分度圆周长除以π得到分度圆直径,再用分度圆直径除以牙数即可得到模数。

3.压力角的测量(1)切线法:制作切割器,在啮合点处与被测齿轮相切,然后读取切割器上所示的压力角。

(2)棱镜法:将棱镜放置在啮合点处,使棱镜的一面与齿轮啮合,然后读取棱镜上所示的压力角。

4.分度圆直径的测量使用游标卡尺沿着分度圆周长逐个读取齿根和齿顶的中心距离,并记录下来。

然后将所有读数求平均值即可得到分度圆直径。

5.法向变位系数的测量(1)切线法:制作切割器,在啮合点处与被测齿轮相切,然后读取切割器上所示的距离,并除以模数即可得到法向变位系数。

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渐开线直齿圆柱变位齿轮参数的测定
一、目的:
1.掌握测量渐开线直齿圆柱变位齿轮参数的方法。

2.通过测量和计算,进一步掌握有关齿轮各几何参数之间的相互关系和渐开线性质。

二、设备和工具:
1.齿轮一对
2.游标卡尺
3.渐开线函数表(自备) 4.计算工具(自备) 三、原理和方法:
渐开线直齿圆柱变位齿轮的基本参数有:齿数z ,模数m ,齿顶高系数h a ,顶隙系数c*,分度圆压力角α,变位系数x 。

1.求m, α
由标准直齿圆柱齿轮公法线长度计算中得知,如卡尺跨n 个齿时,其公法线长度应为:
b b n S P )1n (L +-=
同理,如跨(n+1)齿时,则其公法线长度应为:
b b n S nP L +=+1
∴ L n+1=L n =P b (1) ∵ P b =P ×cos α=πm ×cos α ∴ α
 πcos b P m =
(2)
式中α可能是15°,也可能是20°(欧美制也有14.5°),分别用15°或20°代入
公式(2),算出两个模数,视其模数最接近于标准值的一组m 与α,即为所求齿轮的模数和压力角α。

为了使卡尺的两个卡脚与齿廓的渐开线部分相切,跨齿数n 应按下列公式计算或由表中选用:
5.0z ·80n +︒
︒=
1α (3)
2. 确定系数x
∵ b 1n b nP L S -=+ (4)
α+α=inv ·r 2cos S S b b
 )+αααπ
i n v r x t g b ⋅+=2c o s 22
m(

ααπααinv r m
S xmtg b b ·2cos 2
cos ·2--
=
∴ α
απ
α
tg inv z m S x b
22cos ⋅--
=
(5) 将式(4)代入式(5)即可求出变位系数x。

3.求:*
a h 、c*
由 2
d mz )x c h (m h f
*
*a
f -=-+= (6)
式(6)中d f 可用游标卡尺测定,仅*a h 和*
c 未知,故分别用*a h =1,*
c =0.25或*a
h =0.8,*
c =0.3两种标准代入,符合等式的一组,即为所求值。

4.对于角度变位齿轮传动应有齿轮顶降低系数σ可利用齿顶高公式求
∵ )(*
σ-+=x h m h a
a ∴ m
h x h a a -
+=*
σ (7)
式中:2
d d h a a -=
(8)
5.若所测两个齿轮是一对互相啮合的齿轮,则可根据所测得的变位系数x 1和x 2计算
出啮合角α’和中心距a αααi n v z z x x tg inv +++=
2
121)
(2'
'
c o s c o s )
(2
21ααz z m a +=
实验时可用游标卡尺直接测定这对齿轮和中心距a ,并与计算结果进行比较。

测定a 时应使该对齿轮作无齿侧间隙啮合,根据图3所示,记测定中心距为A ,有 )(2
121k k d d B A ++
=
6.关于d a 和d f 的测定
1) d a 的测定
a) Z为偶数时,如图4所示,d a 可以直接用游标卡尺测量。

b) Z为奇数时,如图5所示,d a 可以分段量出,即
1a H 2d d +=
2) d f 的测定:
a)Z为偶数时,直接测量(如图4所示)
b)Z为奇数时,分段量出(如图5所示)
d H 2H 2)]2
d H (H [2d 1212f --=+
-=
四、实验步骤
1.直接计数数出齿轮的齿数z 。

2.在不同的位置测量L n 、L n-1和d a 、d f 各三次,取其平均值作为计算依据。

3.计算m 、α、x 、*a
h 、*
c 、σ、a 、A ,比较a 与A 的差距。

五、思考题:
1.所测的一对齿轮是零传动、正传动还是负传动?
2.试计算分离系数y ,比较y 与(1x +2x )何者较大?并与齿顶降低系数σ的计算值联系,分析它们之间的关系。

3.齿轮的哪些误差会影响本实验的测量精度? 六、注意问题:
1.在读数或计算数值时应精确到小数点后二位。

2.用游标卡尺测量L n 、L n-1时,两卡脚应和渐开线齿廓相切,不能卡得太里面,以免
卡脚伸入基圆以内影响测量精度。

3.被测齿轮本身有加工误差,用理论公式计算参数值时应考虑进去。

七、实验报告(附后)
实验报告
班级___________姓名__________同组者___________日期__________成绩________
一、实验名称:渐开线直齿圆柱变位齿轮参数的测定
二、实验结果:
测量计算结果
三、思考题讨论。

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