货运站货场信息管理系统
铁路货运站运营方式方案
铁路货运站运营方式方案一、引言铁路货运站作为国家交通运输基础设施的重要组成部分，承担着货物集散、装卸、中转和仓储等关键职能。
运营方式的科学合理与高效运作对于发展铁路货运产业，提升服务水平，满足社会经济需求具有重要意义。
本文将从运营模式、管理体制、信息化建设等方面，提出铁路货运站运营方式方案。
二、运营模式1.区域集散模式铁路货运站在区域内设立中心站或枢纽站，通过周边配套货场、仓库和物流中心等设施，实现区域货物集散、配送和转运业务。
此模式具有集约高效、关联运营等特点，能够提高运输效率，降低运营成本。
2.物流园区模式铁路货运站与物流园区紧密结合，发挥各自优势，实现产业互补。
通过共享配套设施和信息资源，提供全方位、一体化的物流服务。
此模式具有集聚效应，能够吸引更多物流企业入驻，形成物流产业链。
3.综合口岸模式铁路货运站与海关、港口等国家控制部门合作，打造综合口岸，实现进出口货物的集散、通关和配送。
通过合理规划、高效运营，提高口岸通关速度，降低物流成本。
此模式适用于地理位置优越、对外贸易频繁的地区。
三、管理体制1.政府主导、企业运营由政府主导建设和运营铁路货运站，通过投资、规划、政策支持等手段，引导企业参与运营，提高运输效率和服务质量。
2.政府主导、社会资本合作政府与社会资本合作，共同建设、运营铁路货运站。
政府负责监管和政策管理，社会资本负责资金投入和日常经营，实现互利共赢。
3.企业自主运营铁路货运站由铁路运营企业自主建设和运营，政府提供政策支持和监管服务。
通过市场化运作和规范管理，提高运行效率和服务水平。
四、信息化建设铁路货运站的信息化建设是提高运营效率和服务质量的重要手段。
具体措施如下：1.建立信息平台建立全国统一的铁路货运信息平台，实现信息共享和业务互通。
通过云计算、大数据等技术手段，提高信息处理能力和运营决策水平。
2.推广电子业务鼓励铁路货运站推广电子运单、电子支付等便捷电子业务，减少人工操作和纸质文件，提高运输效率，降低运营成本。
铁路货运站、货场资料
按货运量大小： • 大型≥100万t 、30万t≤中型<100万t 小型<30万t
按配置图分 ： • 尽头式、通过式、混合式。
货场的主要设备
• 配线：装卸线、存车线、牵出线、轨道衡线等 • 场库设备：堆货场、货物站台、仓库、货棚等 • 装卸机械及检修设备 • 道路、排水设备 • 检斤设备 • 货场用具及房舍等 • 加冰所 • 牲畜的装卸和饮水设备 • 洗刷除污所 • 其它：跳板、篷布等
点
内道路与装卸线交叉少， 短途搬运与取送车干扰少；
作业都比较方便。
零星车流取送方便；便于
货场扩建。
所有车辆的取送车作业
缺 均在货场一端进行。该
端咽喉负担较重，取送
点 车与装卸作业有一定的
干扰。
占地大、铺设线路长，施 工投资大；取送作业与货 场搬运作业互相干扰；扩 建和改建比较困难。
采 大、中型综合性货场及 货运量不大而由本条机车 用 运量较大并配有调车机 担当调车作业的中间站。 条 车的中间站货场。 件
较大。 • 换装站：以办理不同运输工具之间的物质换装作业
为主。
货运站的分类
与正线的连接：
• 尽头式货运站：即车站的到发线仅一端连接正线 的车站。
• 通过式货运站：即车站的到发线两端都与正线连 接的车站。
货运站的分类
货场与车场的配合：
• 纵列式：货场与车场纵向布置 • 横列式：货场与车场横向布置 • 远离：货场远离车场
铁路货运站、货场
铁路车站
——办理与列车运行相关工作并面向社 会服务的分界点，俗称火车站。
铁路车站
车站的业务
• 客运业务 • ---旅客的乘
货场管理_铁路货运组织
湖 3.高站台
南 为了节约劳力，加速货物装车作业，在有大
铁 量散装货物及不易破碎的小型货物利用敞车
路 装车时，根据地形条件可设置高站台。平顶
科 技 职 业
式高站台结构与普通货物站台相似，只是站 台较高，一般在1.8～3.3m之间。适用于煤炭、 砂石、矿石、小径原木等货物的装车作业。
技
术
学
院
湖 4.滑坡仓式高站台
路 品货车停留线等。
科 技
⒈装卸线
职 装卸线是指办理各类货物装卸车作业用的线路。
业 技
货场装卸线有效长度应同时满足取送车和货位 容量要求，可按下式计算：
术
学 院
L铁
Q年 l
365P静c
湖
南 铁 路 科
L货
F d
技 职 业
按上二式计算的结果，当两者较为接近 时，取较大者；当两者相差较大时，则
技
应作适当调整后确定。
科 平货位堆货场地面一般与路基面
技 职 业
高度相同。为了便于排水，其地面横 向应做成2‰～4‰的单面或双面斜坡。
技 为了使货物不受污损以及便于装卸和
术 学 院
搬运机械作业，场地地面应以块石、 沥青或混凝土铺砌。
湖 2.低货位堆货场
南 铁 路 科
低货位堆货场地面低于路肩1.5m以上， 通常简称为低货位。适合于散堆装货物的 卸车作业。使用低货位卸车可以减轻劳动
职 货运员对负责包保的区、库、线，应做到：
业 ⑴掌握线路内作业车停留及货位使用情况；
技 ⑵货场内做好监装卸工作，专业线内做好装卸指导 术 工作；
学 院
⑶认真执行规章制度，保证货物安全； ⑷认真填记有关表、薄，编制记录。
湖 ⒊运输票据、货物检查交接制
关于铁路货运场(站)安全防护智能化建设的探讨
关于铁路货运场(站)安全防护智能化建设的探讨内蒙古呼和浩特 010010摘要：铁路货运场(站)在货物周转中发挥着独特作用，因经营方法落后，设施不协调，制约了货运场(站)发展，所以建设智能化货运场(站)较重要。
关键词：铁路货运场(站)；安全防护；智能化建设铁路货运场(站)作为铁路货运生产组织的节点，是推动铁路货运向现代物流转型可持续发展的主阵地，如何提高其安全防护管理水平已成为铁路货运安全管理面临的重要挑战。
一、铁路货运场(站)的构成1、装卸区。
其是铁路货运场(站)的最关键构成，可分为两部分：一是货运列车装卸，理货区域；二是货运汽车的装卸、理货区域。
货运场(站)装卸区设计合理与否，直接关系到货物装卸时间与效率。
2、铁路引导线。
它在铁路货运场(站)设计中起着纽带作用，通过铁路引导线，货运列车可驶入装卸区，以便货物在装卸区装卸货。
通常，铁路引导线在装卸区呈侧面布置。
3、货物存放区。
随着现代物流理念在铁路货运场(站)建设中不断推广，很多铁路货运场(站)为拓展服务功能和经营的需要，纷纷配置了大量的货物存放区，如露天存放区、普通仓库、保温仓库、特种仓库。
4、货运汽车停放区。
作为联合运输不可缺少部分，铁路货运场(站)需要配置相应的货运汽车停放区。
通过货运汽车，便于及时把货物送达货主，实现“门对门”服务；也可把货物从各地运至货运场(站)，便于量化运输。
二、铁路货运场(站)安全防护智能化建设策略1、结构化分析场站作业场景风险隐患。
铁路货场场站环境复杂多变，作业流程长、步骤多、环境艰苦、诱因繁杂细碎、危险源分布分散、隐患点隐蔽性强，“人机料法环”多主体相互关联并发生连锁反应，形成了多主体相互作用的复杂系统。
将货运场(站)划分为各大类货物作业流程，如散堆装、长大笨、集装箱、包装成件、商品车和冷链等，每道工序又分为“货物交接、仓储暂存、铁路装卸、站内搬运”等环节，每个环节根据操作步骤划分为若干不同操作场景。
运用案例分析法，从历史事故中吸取教训，建立案例库，分析各种操作场景中风险事故和隐患的原因。
货运码头货场管理制度范本
货运码头货场管理制度范本第一章总则第一条为了加强货运码头货场管理，规范货场作业行为，提高货物运输效率，确保安全生产，根据《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于货运码头货场的作业管理、货物装卸、储存、中转、配送等环节。
第三条货运码头货场管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理、服务至上、效率优先的原则。
第四条货运码头经营单位应建立健全货场管理制度，明确各岗位职责，落实安全生产责任制，提高服务质量。
第二章货场作业管理第五条货运码头经营单位应根据货物种类、性质、数量和运输要求，合理规划货场布局，确保货场作业有序进行。
第六条货运码头经营单位应建立健全货物装卸作业标准，规范作业程序，保障作业安全。
第七条货运码头经营单位应加强货物储存管理，确保货物储存安全，防止火灾、爆炸、泄漏等事故的发生。
第八条货运码头经营单位应做好货物中转、配送工作，提高货物运输效率，降低物流成本。
第九条货运码头经营单位应加强对货场内运输工具的管理，确保运输工具安全、适用、高效。
第十条货运码头经营单位应建立健全货物运输信息管理系统，实时掌握货物运输状态，提高货物运输透明度。
第三章安全生产管理第十一条货运码头经营单位应建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员和从业人员的安全职责。
第十二条货运码头经营单位应制定安全生产规章制度，加强安全生产培训和教育，提高从业人员的安全意识。
第十三条货运码头经营单位应定期开展安全生产检查，及时发现和整改安全隐患，确保货场安全生产。
第十四条货运码头经营单位应制定应急预案，明确应急组织、应急措施和应急流程，提高应对突发事件的能力。
第十五条货运码头经营单位应按照国家有关规定，为从业人员办理社会保险，保障从业人员合法权益。
第四章服务质量与投诉处理第十六条货运码头经营单位应建立健全服务质量管理制度，提高服务质量，为客户提供优质服务。
第十七条货运码头经营单位应设立客户服务窗口，提供业务咨询、办理等服务，方便客户办理相关业务。
第二章 货运站与货场-场库设备
铁路货运运输组织
交通运输学院
第二章 货运站与货场
Ｈ
φ
直壁式低货位（高架线）示意图
铁路货运运输组织
交通运输学院
第二章 货运站与货场
二．货物站台
铁路货运运输组织
交通运输学院
第二章 货运站与货场
货物站台是用来存放不怕风、雨、 雪及阳光等自然条件影响的货物，及表 面高出轨顶１．１ｍ以上的建筑物。按其结 构形式分为普通货物站台、端式站台和 高站台三种类型。
仓库是为了存放怕受自然条件影响的货 物、危险货物和贵重货物而在普通货物站台 上修建的封闭式的建筑物。可分为单层、双 层、多层仓库。
铁路货运运输组织
交通运输学院
第二章 货运站与货场 （一）雨棚和仓库的形式及其选择
库外布置装卸线的仓库示意图
铁路货运运输组织
交通运输学院
第二章 货运站与货场
铁路货运运输组织
多台夹三线矩形仓库布置图
交通运输学院
第二章 货运站与货场
（２）具有阶梯形站台时的布置
阶梯形站台仓库布置图
铁路货运运输组织
交通运输学院
第二章 货运站与货场
（３）栉形站台仓库配置
三台夹两线栉形站台仓库配置图
铁路货运运输组织
交通运输学院
第二章 货运站与货场
五．场库设备需要面积的计算
堆货场、货物站台、雨棚和仓库的面 积包括有效面积和辅助面积两部分。有效 面积是指直接用来堆放货物的部分，辅助 面积是指搬运、装卸和检查货物的走行通 道、货位间隔及设置衡器等所需的面积。
１０ 散堆装货物
１１ 集装箱货物
铁路货运运输组织
单位面积堆货量 （ｔ／ｍ２ ） ０．５０～０．７０ ０．２０ ０．２５ ０．１５ ０．３０～０．４０ ０．４０ ０．１０ １．００ ０．５０ ０．３０～０．４０ １．００ ０．４０
铁路货运中心的组织管理研究
铁路货运中心的组织管理研究一、铁路货运中心介绍铁路货运中心是指在铁路运输中，为了方便货物运输和集散，由国家、省、市、区县铁路管理局或企业设立的货物集散中心和转运中心，是铁路的物流组织中心，其主要功能是为客户提供货物集散、转运、装卸等综合服务。
铁路货运中心分类主要包括车站货场、铁路专用线、中心仓库和物流园区等几类。
二、铁路货运中心的组织管理1. 领导体制铁路货运中心领导体制分为职业经理人制和行政人员任职制两种。
职业经理人制是指通过公开招聘和竞争选拔，由一些专业的管理者来担任领导职务。
而行政人员任职制则是指在铁路局领导中，通过内部晋升或者调任来完成。
如今，铁路货运中心多数采用职业经理人制。
2. 部门设置铁路货运中心的部门设置根据其业务特点和规模而定，主要包括财务、物流、技术、人力资源、信息管理、市场营销等几个方面。
其中，财务部门主要负责核算和使用资金；物流部门负责集装箱和散装货物的装卸、运输和供应链管理；技术部门负责技术管理和设备维护；人力资源部门负责人员招聘和管理；信息管理部门负责信息系统建设和运维；市场营销部门负责市场销售和客户服务。
3. 作业管理作业管理主要是针对铁路货运中心的各项作业进行计划、安排、实施和监控，确保利用各项资源提高服务质量和效率的过程。
主要包括两个方面：一方面是操作管理，即如何对货物进行装卸、集散、分配；另一方面是服务管理，即如何满足客户的不同需求和要求。
对于操作管理来说，主要应该考虑如何优化装卸时间，如何提高效率，如何降低运营中的失误率，以消除安全隐患。
在操作管理上，持续改进也是非常重要的，而这种持续改进需要投入大量的精力和资源，只有这样才能保证现有服务的质量和竞争力。
对于服务管理来说，就需要考虑如何提供不同的服务以满足客户的不同需求，如何保障安全并且提高服务水平，如何在运营中精细化管理以提供更好的服务。
在这一领域也需要持续改进，并时刻关注客户的反馈和需求，才能不断提高客户满意度和实现与其他竞争对手的差距。
铁路货运生产作业与管控平台总体方案设计研究
铁路货运生产作业与管控平台总体方案设计研究摘要：随着铁路货运体制不断改革，铁路货运业务量不断增长，对运输安全保障和运输管理透明度的要求越来越高。
随着货运生产作业与信息系统融合的深度和广度不断提高，原有货运信息系统逐渐由管理信息系统发展成为生产系统，基层车站作业同信息系统使用之间的矛盾、业务管理同信息系统支撑之间的矛盾、研发运维同系统快速迭代之间的矛盾逐渐凸显出来。
因此，研究建设货运生产作业统一信息平台，破解系统重复登录、信息重复采集、数据重复存储等突出问题，实现各项生产作业数据贯通，强化对现场作业实时掌控，自动研判管理问题和安全风险，对助力铁路货运高质量发展具有重要意义。
关键词：铁路；货运；生产；平台铁路货运生产作业与管控平台作为中国国家铁路集团有限公司倾力打造的铁路货运内部业务平台，是整合货运系统提高服务质量的重要举措，该平台的智能化、便捷化和稳定性将直接提升全路货运系统的整体效率，管控平台的日臻完善将为铁路货运向现代物流转型发展提供重要支撑。
“将数据采集融人到生产作业中”是管控平台的核心理念，通过研究手持终端音视频采集识别、智能采集作业点、内部通讯的功能扩展，铁路与专用线企业信息共享，融合智慧货场建设，全过程安全管理，让智能化信息系统服务铁路货运，提高货物运输效率，保障货物运输安全，更加契合货运场站现场作业。
一、铁路货运生产作业总体方案设计1、总体架构。
面向货运生产作业全流程管理需求，以一体化铁路现代信息基础设施为基础支撑，以全过程安全监控设备为数据源点，按照“计划牵引、全程管控、数字赋能”的建设思路，构建“1+3+N”的货运生产作业与安全管控平台应用体系架构，采用统一基础服务、统一数据共享、统一登录认证、统一权限体系的方式，与95306电商平台、调度系统、运输系统等相关系统实现数据交互，为货运对内生产作业和对外营销提供信息化支撑。
（1）1个平台是指货运生产组织与管控一体化平台。
集成融合生产作业、安全监控、货运管理业务应用，实现货运生产综合管理和专业管理功能，提供基于平台的数据共享服务、统一登录认证、数据标准管理、处理、应用展示及辅助决策等功能，形成货运内部生产管理业务协同。
铁路货运站和货场
1.1货运站
4.货运站布置图 按货运站与枢纽内铁路线衔接方式的差别，货运站可分为尽头式货运站和通过式货运站两种。按车 场与货场的布置方式不同，货运站又可分为横列式货运站和纵列式货运站两种。 尽头式货运站结合当地条件决定，这种布置方式站坪长度短、用地经济，如图所示。
1.1货运站
1.2货场
1.货场的分类 按照办理货物的品类不同，货场可分为综合性货场和专业性货场。综合性货场是办理多种品类货物 作业的货场，一般设在枢纽内或沿线。专业性货场是办理单一货物品类（如煤、危货）作业的货场。
1.2货场
（3）混合式货场。混合式货场是指由尽头式装卸线和通过式装卸线共同构成的货场，如图所示。 混合式货场适用于运量较小的中间站，具有尽端式货场和通过式货场的优点。但其占地面积大，工 程费用高，两端咽喉区负担不够均衡，兼有尽端式货场和通过式货场的缺点。
1.2货场
4.货场场库设施 为了对发送、到达的货物进行临时保管，对中转货物进行装配，在货场内需要设置堆货场、货物站 台、仓库和雨棚等场库设施。 （1）堆货场。堆货场是用于存放不怕湿散货、集装箱、长大笨重货物、粗杂品等的场地。堆货场 按其水平高度可分为平货位堆货场和低货位堆货场。其中，平货位堆货场是指地面与装卸线相平的 堆货场,其地面硬化，有1%～3%的坡度。低货位堆货场是指地面低于线路路肩的堆货场，适用于大 运量的散堆装货物的卸车，有直壁式和斜坡式两种。
1.1货运站
1.货运站的分类 （1）根据办理货物的种类分类。根据办理货物的种类分类，货运站可分为综合性货运站和专业性 货运站。综合性货运站是指办理多种货物运输或多种品类货物的货运营业和专业线作业的车站。专 业性货运站是指只办理单一货物运输或单一货物品类货运业务的车站。 （2）根据货运站的工作性质分类。根据货运站的工作性质分类，货运站可分为装车站、卸车站和 装卸站。装车站以办理货物的装车为主，装车作业大于卸车作业，需接入大量空车，发出大量重车。 卸车站以办理货物的卸车为主，卸车作业大于装车作业，需接入大量重车，发出大量空车。装卸站 装卸作业车数大致相等，双重作业车比重大。
铁路货运组织货场名词解释
铁路货运组织货场名词解释1. 引言铁路货运是指通过铁路运输货物的一种方式，而货场是指用于存储、装卸和转运货物的场所。
在铁路货运中，货场起着重要的作用，承担着货物的集散、转换和分配的任务。
本文将详细解释铁路货运组织中涉及的货场名词。
2. 货场的分类根据功能和用途，货场可分为多个不同类型。
下面将介绍几种常见的货场。
2.1 集装箱货场集装箱货场主要用于集装箱的装卸、存储和转运。
集装箱是一种标准化的运输包装，具有快捷、高效、安全的特点。
集装箱货场通常配备起重机、堆高机等设备，用于装卸集装箱，还包括堆场、仓库以及相关的管理和信息系统。
集装箱货场的主要任务是实现集装箱的高效转运，提高装卸效率和运输效益。
2.2 整车货场整车货场主要用于装卸整列车的货物。
整车货场通常位于铁路线路的旁边，方便货物的进出。
整车货场通常配备货车专用的装卸设备，如起重机、转辙器等。
在整车货场中，货物会被分门别类地装车，并按照目的地进行编组。
整车货场的任务是实现整车货物的高效装卸和分拨，确保货物按时、安全地到达目的地。
2.3 货物集散中心货物集散中心是指集中管理、分拨和转运货物的场所。
货物集散中心通常位于主要铁路枢纽，具备良好的交通条件和运输设施。
在货物集散中心中，货物会根据目的地和不同的运输需求进行分拨和转运。
货物集散中心配备了现代化的物流设备和信息管理系统，能够实现货物的快速、高效分拨和转运。
3. 货场的基本设施为了保证货场的正常运营，需要有一系列的基础设施。
下面将介绍几个常见的货场设施。
3.1 货场线路货场线路是指连接货场与铁路干线的线路系统。
货场线路通常由进出场线、装卸线、调车线等组成。
进出场线负责将货物从干线引入和引出货场，装卸线用于装卸货物，调车线用于机车的调度和编组货车。
货场线路的布置和规划对于货物的流动和运输效率起着至关重要的作用。
3.2 货场设备货场设备包括用于装卸和转运货物的各种设备，如起重机、堆高机、皮带输送机等。
货场天眼管理系统
- 61 -CHINA RAILWAY 2016/121 货场视频监控现状随着我国铁路的高速发展，视频监控系统已成为铁路运输系统的重要组成部分。
铁路货场为了加强安全管理，保障货物及货运设施设备安全，防止货物丢失被盗，正在大力推进货运站视频监控系统建设，初步实现了对营业厅、货区货位、仓库、装卸车作业、门卫、道路等场所的全方位监控。
但传统的货场视频监控系统往往在事发后（如发生事故或货物丢失等），由于事发具体时间、地点不确定，在调取录像时为了获取有效的视频信息，相关人员常常需要浏览上百GB的视频资源，消耗大量的时间和人力，给管理人员带来极大不便。
同时货场内视频监控点位众多，也使快速调取视频资源、获取场内有效作业信息十分困难[1]。
2 解决方案货场天眼管理系统（简称天眼系统）利用货场既有监控资源，将货运生产作业中各关键业务结点数据与业务发生时的视频信息相结合、匹配，并以最优的方式组合货场监控点位，最大程度发挥监控资源的作用，以实现重点作业实时监控，事后作业有据可查，作业视频快速检索、快速定位及相机的自动巡航，将货场内所有作业相关元素，以图形化的方式动态、直观地呈现，让货运作业人员能够体验到电子化、智能化带来的方便和快捷。
系统服务器接入车站网络，与货运生产服务器及视频监控系统网络连接，将货运生产作业数据与相应区域视频图像匹配，实现货运作业动态联动。
3 天眼系统功能3.1 货场信息全局掌控系统以Google卫星地图为载体，动态实时显示货场内股道现在车的位置信息、空重信息、装卸车作业信息、货物存放信息、货区货位占用信息、集装箱分布信息、外勤人员货场分布信息、货场监控点位分布信息、门卫进出车辆信息等，即能够将货场内所有与作业相关的资源进行统一管理。
天眼系统可视化管理界面见图1。
货场天眼管理系统吴莹：广州铁路（集团）公司货运处，经济师，广东 广州，510088摘 要：为了解决货场视频监控系统在调取视频资源、获取场内有效作业信息等方面存在的问题，研究探讨物流基地、货场的动态图像指挥管理系统。
部信息中心车站系统Smis2.0
系统功能介绍
十六、信息共享平台
信息共享平台采用B/S方式，通过浏览器对站 内各种信息进行查询。 包括以下功能： 确报查询、货票查询、统计查询、装卸七甲、 岗位查询、参数设置等。
系统功能介绍
十七、系统维护管理
使用B/S方式的对车站基础站名字典、局名字 典、品名字典、车种字典、车务段字典等全路统 一的基础数据进行维护。 使用 C/S 方式对车站的个性化信息进行维护 。
系统功能介绍
八、抄编功能
1、形成出发列车编组顺序表，核对出发编 组和货票数据，修改编辑列车编组顺序表内容， 提供准确的出发列车信息。 2、打印出发编组单和运统一乙。
系统功能介绍
九、篷布管理
1、实现对篷布使用及回送情况的统计分析。 2、自动生成路局篷调所需要的统计报表。
系统功能介绍
十、值班主任
1、检查各岗位的作业情况。 2、计算完成的作业指标。 3、接收和下达路局命令。 4、检查命令执行情况。
铁道部
路局 股 道 现 车 分 布 统 计 信 息 网络 货 车 追 踪 报 告 请 求 车 完阶 成段 实生 际产 指 标
现在车
货场情况
网络
车务段
网络
中心站
车站
车站
车站
目前实施情况
2005年9月： 丰台站试点成功 2006年1月： 渝怀铁路全线实施成功(13个站) 2006年6月： 青藏线全线实施成功（5个站） 2006年7月： 南昆线柳州局内各站实施成功（8个 站） 2006年8月： 乌鲁木齐北站实施成功 2006年10月：郑州北编组站实施成功（6个站） 2006年11月：唐山北站实施成功（3个站） 2006年12月：京九线车站（12个站） 2007年1月： 哈尔滨南站 2007年1月： 宝鸡东站、安康东站
3 货场与货运站
第三章 货运站与货场
三.枢纽内货运站的分工与专业化
枢纽内货运站分工与专业化的方法,主要有以 下三种:
1.按货物种类实行专业化 2.按铁路运输方向实行专业化 3.按货运站吸引地区实行专业化
铁路货运组织
第三章 货运站与货场
北京枢纽
铁路货运组织
百车为货子站主物湾以，和站办货笨石站要北家车，理场零景，担京国到铁专以货山属负重有达路用办物南工首型大业二线理为站业都机中务等业整主，编钢械型。站务车。铁组铁厂企。路站公等业一。司十的路道型路京险等主、几整广一部集大二地品安等指装红等区专门站定箱门站唯办站。的办站。一站，是特理，是的。铁铁大站铁北危。
铁路货运组织
第三章 货运站与货场
铁路货运组织
昌北货场
第三章 货运站与货场
铁路货运组织
昌北货场
第三章 货运站与货场
第1节 货运站的分类及配置图
铁路货运组织
第三章 货运站与货场
货运站是指专门办理或主要办理货运 营业的车站，如办理货物的承运、装卸、交 付、中转和联运货物的换装的车站，或是为 专用线、专用铁路作业服务的车站。
第三章 货运站与货场
第3节 货场的分类及主要设备
货场是铁路车站办理货物承运、保管、装卸和交付 作业的一个生产车间，也是铁路与其他运输工具相衔 接的场所。 货场是铁路货物运输生产过程起始和终止的地点， 与国民经济各部门直接发生联系，是铁路货物运输营 业的窗口。 因此，在货运作业量较大的车站，一般都设有货场。
其缺点是：占地和铺轨都比尽头式货场多， 因而工程投资相应增大；因装卸线一般都较长， 增加了零星车辆的取送行程；货场道路与装卸线 交叉多，取送车调车与搬运作业相互干扰；货场 扩建和改建比较困难。
铁路货场生产管理信息系统设计总体方案研究
算 机 技术 来 建设 。
１ 系 统 设 计 目标
（ ）与 相 关 信 息 系统 兼 容 。铁 路 货 场 生 产 管 理 ３ 信 息 系统 应 符合 铁 道部 关 于信 息化 建 设 的统 一规 划 ，
全 、 网络 运 行 安全 、信 息安全 保 密 。
关 键 词 ：铁路 货场 ；生 产 管理 ；信 息 系统 ； 总体 方案
铁货■ 锺运■ —
目前 ，一些铁路 货运站虽然采用计算机 工作 ，
统 是综合信 息系统 ，是货运生 产管理的有 力工具 。
但 是 多 数 统 计 报 表 仍 由 人 工 处 理 ，信 息 在 不 同 实 体 加 强 系统 的 可靠 性和 安 全性 能 够保 证 信息 汇 总 的及 时 之 间 没 有 实 现 共 享 ，造 成 大 量 重 复 劳 动 。 由于 车 站 性 和 准确 性 ，有 助 于货 运 生产 管理 层 了解企 业 经营 状
４ 系统功 能设 计
客 户服 务 管理 主 要通 过 计划 管 理子 系统 、制 票 管
交付 、制票 、核 算 、行政等）设 置管理终端 ；在 作 ４ １ 客 户服 务 管理 ．
业 区 的 各 相 关 岗位 （ 储 、零 担 、集 装 箱 作 业 、 货 仓 场 出入 口） 置 作 业终 端 。采 用 ＷＩ Ｉ 式 实现 无 线 理 子 系统 、到达 交付 子 系统 、信 息服 务子 系 统 、服 务 设 Ｆ 方 智 能 手 持 台接 入 ，在 各 岗 点 设 置无 线 接 入 点 （ ｃｓ 质量 评价 子 系统 ５个子 系统 来 实现 。 Ａｃｅｓ
铁路货场信息化系统设计与研究
个 人 经验 ，货 运 工 作基 本 处于 经 验管 理 阶段 ，沿用 传 系统 ，在 此基 础上 ，建 立 以货运站 为 中心的车务段 货运 中心 ） 级 货运 管理 系统 。 统 的信 息 收 集和 管 理方 式 ，已经 不 能满 足 形势 发展 的 （ 需 要 。采 用 先进 的 信息 技 术 ，探 索新 形 势 下 的货运 业 （ ２ ）在 铁 路 货 场 建 立 以货 调 为 中 心 的 车 站 级 铁
覆盖 。
（ ２ ）货 场 内各 货 运 岗位 之 间 信 息 流 通 不 顺 畅 。 例 如 ：货调 岗位 无法 看 到 装卸 车 的实 际情 况 ，难 以迅
３ 铁 路货场 信息化 系统 功能模 块
按 照将 货 场业 务 流程 模 块化 的思路 ，建立 数据 统
一
速、直观 、实时地 掌握 、指挥 、督导装卸车进度 ，这
务管理模式、加强货运站生产信息管理是铁路现代化 路 货 场信 息 化 系统 ，实现 全站 作 业车 的动态 管理 和 货
的必 然 趋 势 ，也 是挖 潜提 效 的 一项 重 要措 施 。 场货 车 的实 时追 踪 ，使 货 调 能够 全 面掌 握全 站 作业 车 的信 息动 态 ，随时 了解 装 卸车 的 作业 情 况 。
谡 灏 鲁 运 囫 一
种 方 式为货 运客 户 （ 包 括发货 人和 收货 人 ） 提 供 服 点货 物 运输 管 理 、发 送货 物 统计 、到达 货 物统 计 、财 务 。在货 运 营 业 大厅 内 ，设 置 大屏 幕 滚动 显 示 到货 信 务 收入情 况等 内容 。 息 ；设 置触 摸 屏 ，便 于 货主 自助查 询 货运 相 关信 息 ；
铁路货运电子商务系统操作手册
铁路货运电子商务系统操作手册铁路货运电子商务系统为客户提供了公共信息服务、用户注册管理、运力预约、装车预订、货物在途追踪、物流服务、客户建议投诉等功能模块。
（一）公共信息服务公共信息服务包括电子商务系统导航栏首页、业务办理、业务资料、产品服务、物流企业、通知公告、在线服务、关于我们等八个部分组成。
1、系统首页为客户提供了电子商务系统注册登录入口、快捷服务、产品服务、重要通知、路局物流服务企业、空车资源分布、运力使用公示、客户在线调查等功能。
2、业务办理。
向客户展示从新客户注册、登录电子商务系统、需求提报的服务导航信息，系统对整车货物业务办理、小件货物业务办理、快运班列业务办理做了分类说明，客户可根据自己所需进入相应入口。
3、业务资料。
为客户提供了常用的查询功能，包括服务场所信息查询、运费试算、货物运价率查询、铁路建设基金费率查询、品名品类基价查询等功能，对货物运输条件、常见问题解答、车辆集装箱参数都可查询。
4、产品服务。
为客户展示了路局相应的货运产品，客户可点击进入查看产品明细。
5、物流企业。
为客户展示了铁路局范围内的物流企业信息，左侧是物流企业logo，客户可点击进入相应物流企业网站，客户也可输入企业名称搜索物流企业，相应物流企业展示联系电话、营业部地址、以及企业能为客户提供的服务。
6、通知公告。
客户可查询铁路发布的行业公告，重要通知，营销动态，停限装通知，了解铁路运力资源分布。
7、在线服务。
向客户提供常用资料及软件的下载。
8、关于我们。
关于我们和网站地图，对系统网站介绍和联系方式做了公布。
网站地图对栏目布局做了图示介绍。
（二）用户注册管理客户在铁路货运电子商务系统首页点击“整车货物业务办理”进入客户登录页面，采用实名注册方式，主要实现了系统登录功能。
在客户登录注册页面点击“新用户注册”或在首页点击“现在去注册”，进入系统客户注册页面。
选择客户类型，根据实际需要可以注册企业用户和个人用户，在客户类型栏内选择个人或企业，认真阅读铁路货运电子商务客户服务协议后，选择同意“客户协议”后，点击下一步。
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货运站货场信息管理系统一、概述随着经济全球化的加快和中国经济的腾飞，我国铁路运输业取得了巨大的发展。
而货场是铁路货运站最基本的作业场所之一，工人数量多，作业任务重，作业种类多。
而随着信息科技的发展，传统的管理模式逐渐被信息化及数字化的管理模式所取代，如何用先进的管理手段，提高货场的管理水平，已成为货运站货场的当务之急。
面对信息时代的机遇和挑战，用科技手段提高货场管理水平无疑是一条行之有效的途径。
货运站货场信息管理系统的开发充分利用了信息技术和计算机技术，提高了货运站货场的管理水平、服务水平。
系统实现了货场计划管理、货场作业管理、货场设备管理、货场安全管理、客户服务管理，并拥有查询、录入、修改、打印等功能。
该系统主要服务于货运站货场工作人员，除此之外也设置客户服务管理，来满足客户对货运信息的查询及对货物运输的反馈，更加丰富了货运站货场信息管理系统的内容，拓宽了使用范围。
二、需求分析铁路货场是铁路运输企业面向社会办理货物运输业务的窗口和货物起止的集散地。
为了安全、方便、快捷地运送货物，经济合理地利用铁路货场设备，充分发挥货场的作业能力，必须加强货场管理，从而实现货场作业标准化、管理科学化、服务文明化。
目前，一些铁路货运站虽然采用计算机工作，但是多数统计报表仍由人工处理，信息在不同实体之间没有实现共享，造成大量重复劳动。
由于车站作业岗位多，实行手工登记装卸信息，使电话经常处于繁忙状态，导致其他作业点一直等待上报数据，造成时间浪费；而且手工登记容易出错，并且无法追查错误原因，作业效率低下。
在此基础上，通过设计开发货运站货场信息管理系统，实现货运集中管理，信息高度共享，提高工作质量和工作效率。
三、系统设计3.1系统功能本系统功能模块分为：货场计划管理、货场作业管理、货场设备管理、货场安全管理、客户服务管理。
客户的操作权限仅限使用客户服务管理功能模块及修改密码，管理员操作权限可使用除客户服务管理和系统初始化全部功能模块，超级管理员可使用所有功能。
（1）货场计划管理：月计划查询及打印、运单查询及打印、货源信息查询；（2）货场作业管理：货场出车查询、装卸车作业查询；（3）货场设备管理：货区查询、货位查询、装卸机械查询、篷布使用查询；（4）货场安全管理：货运事故查询；货运事故报告打印（5）客户服务管理：信息查询、服务评价；（6）系统管理：初始化系统、修改密码、数据备份、数据恢复、退出。
3.2系统功能结构本系统共分6大部分、20个完整的功能模块。
系统结构图如图1所示。
图1 货运站货场信息管理系统功能结构四、主要功能模块设计4.1数据库表设计（1）创建一个标准项目，名称为货运站货场信息管理系统。
（2）在项目管理器下创建一个数据库，名称为datebase,在数据库中创建以下数据库表：czqx（操作权限）、fwpj（服务评价）、hccc（货场出车）、hcsg（货场事故）、hqhw（货区货位）、pbgl（篷布管理）、hwyd（货物运单）、yjh（月计划）、zxc（装卸车）、zxjx（装卸机械），创建完成后输入数据。
具体内容见附录一。
4.2表单设计设计的表单有登陆、服务评价、货场出车查询、货场事故查询、货区查询、货位查询、货物运单查询、货源信息查询、客户货物信息查询、篷布使用查询、数据备份、数据恢复、系统初始化、修改密码、月计划查询、装卸车查询、装卸机械查询。
4.2.1登陆界面设计图2 登录界面设计图用户进入系统前，必须通过登录进入主程序界面，登录界面主要用于确认用户的身份及使用权限，并且可对系统信息起到保密作用。
系统登录界面如图2及图3所示图3 登录界面运行图（1）表单设计在货运站货场信息管理系统项目中，添加一个新表单，名称为“登陆”。
在表单中添加Text控件、Label控件、Command控件、Image控件。
重要控件属性:Text2的PasswordChar属性设为“*”（2）代码设计在“登陆L”按钮的Click事件中添加以下代码实现判断密码是否正确的功能。
如果密码不正确，将提示密码不正确。
locate for alltrim(czqx.用户名)== alltrim(thisform.text1.value);and alltrim(czqx.密码)== alltrim(thisform.text2.value)if !eof()=messagebox('欢迎您使用！','货运站货场信息管理系统')else=messagebox("密码不正确")thisform.text2.value=""endifthisform.release在“退出Z”按钮的Click事件中添加以下代码：Quit在“image1”图片的Click事件中添加以下代码：thisform.text1.value="客户"在“image2”图片的Click事件中添加以下代码：thisform.text1.value="管理员"在“image3”图片的Click事件中添加以下代码：thisform.text1.value="超级管理员"4.2.2系统初始化设计系统初始化会清空所有记录，在执行此操作之前，系统会自动备份数据到默认备份目录下，以防数据丢失。
系统初始化界面如图4及图5。
图4 系统初始化界面设计图图5 系统初始化界面运行图（1）表单设计在货运站货场信息管理系统项目中，添加一个新表单，名称为“系统初始化”。
在表单中添加shape控件、Label控件、Command控件。
（2）代码设计在“初始化F”按钮的Click事件中添加以下代码实现系统初始化的功能。
private outpatha=messagebox("确定要执行初始化操作吗？",32+4,"系统提示")if a=6a=messagebox("初始化会清空所有数据，继续吗？",32+4,"系统提示") if a=6close all databaseoutpath =""if directory(sys(5)+sys(2003)+"\bak")=.f.MKDIR sys(5)+sys(2003)+"\bak"endifif file("系统设置.Rtt")=.t.handle=fopen("系统设置.Rtt",2)m=1do while feof(handle)=.f.mystr=fgets(handle)if m=7outpath=mystrendifm=m+1enddofclose(handle)if empty(outpath)=.t.outpath =sys(5)+sys(2003)+"\bak"endifelseoutpath =sys(5)+sys(2003)+"\bak"endifmypath=""Mypath=sys(5)+sys(2003)+"\data"datepath=sys(5)+sys(2003)+"\data\DataBase"wait windows "正在准备备份数据...." Timeout 0.8thisok=thisform.rainbak1.bak(mypath,outpath)if thisok=.t.wait windows "正在准备初始化...." Timeout 0.8thisform.rainfunction1.dateformat(datepath)elsemessagebox("初始化失败！",16,"系统提示" )returnendifjmpath=alltrim(outpath)+"\DataBase.dbc"thisform.lockdatebase1.lock(jmpath,"正在加密备份文件....")wait windows "正在删除其它设置文件...." Timeout 0.8if file("系统设置.Rtt")=.t.dele file ("系统设置.RTT")endifif file ("检测.RBT")=.t.dele File("检测.RBT")endifmessagebox("系统初始化完成！",32,"系统提示")ENDIFENDIF在“退出E”按钮的Click事件中添加以下代码：thisform.release4.2.3修改密码设计通过本功能，用户可以修改自己的登陆密码，保证自身账户的安全性。
修改密码界面如图6及图7。
图6 修改密码界面设计图图7 修改密码界面运行图（1）表单设计在货运站货场信息管理系统项目中，添加一个新表单，名称为“修改密码”。
在表单中添加Label控件、Command控件。
（2）代码设计t1=alltrim(thisfor。
m.text1.value)t2=alltrim(thisform.text2.value)t3=alltrim(thisform.text3.value)t4=alltrim(thisform.text4.value)use czqxdo casecase t1="客户"if t2="111"if t3=t4update czqz set 密码=t3 where 编号="1"elsemessagebox('新密码输入不一致！',48,'操作失败！')endifelsemessagebox('原密码输入错误！',48,'操作失败！')endifcase t1="管理员"if t2="222"if t3=t4update czqz set 密码=t3 where 编号="2"elsemessagebox('新密码输入不一致！',48,'操作失败！')endifelsemessagebox('原密码输入错误！',48,'操作失败！')endifcase t1="超级管理员"if t2="333"if t3=t4update czqz set 密码=t3 where 编号="3"elsemessagebox('新密码输入不一致！',48,'操作失败！')endifelsemessagebox('原密码输入错误！',48,'操作失败！')endif在“退出”按钮的Click事件中添加以下代码：thisform.release4.2.4数据备份设计数据备份可以将数据保存到其他位置，当由于某些意外原因而发生数据无法使用时，可以利用数据恢复进行恢复，以减少意外所带来的损失。