[江苏]某港口陆域形成施工组织设计(围堤和陆域形成)_secret

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[江苏]港口码头地基处理施工组织设计_secret

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xx港xx港区万方(国际)码头地基处理工程施工组织设计xx航局万方码头项目部xx港xx港区万方(国际)码头地基处理工程施工组织设计目录1.概况1.1编制依据1.2.概述1.2.1工程情况1.2.2工程概述1.2.3主要工作量1.2.4自然条件1.2.4.1 气象条件1.2.4.2 水文条件1.2.4.3 地质条件1.2.4.4 地震1.2.5施工条件1.2.6工期要求1.2.7质量等级要求2.施工总平面布置与总体施工部署2.1临时工程2.1.1 生活及办公临时设施2.1.2 生产临时设施2.2 总体部署2.3 施工程序3、主要分部分项工程施工方案3.1 测量工程3.1.1 控制点布设3.1.2 施工坐标的建立3.1.3施工水准网的建立3.1.4 施工测量3.2吹填砂场地平整3.3塑料排水板施工3.3.1 塑料排水板的质量控制和采购3.3.2 塑料排水板施工工艺流程3.3.3 施工机具选择3.3.4 施工要求3.3.5 施工注意事项和质量控制3.3.6检验标准3.4 隔振沟施工3.5 强夯施工降水和排水3.5.1 井点降水3.5.2 降水观测井的布置和观测3.5.3 井点降水施工要点3.5.4 施工排水3.6 强夯施工3.6.1 强夯要求3.6.2强夯施工工艺流程3.6.3 强夯机械和夯锤选择3.6.4 强夯施工步骤3.6.5强夯施工要点及质量控制3.6.6质量检验3.7 砂土整平压实3.7.1砂土整平与振动碾压3.7.2检验标准3.8 土工格栅铺设3.8.1材料选型和采购3.8.2 土工格栅铺设3.8.3施工要点3.9 山皮石铺垫及振动密实3.9.1 山皮石材料要求3.9.2 山皮石施工工艺流程3.9.3 山皮石施工方法及质量保证措施3.10主要测试项目3.10.1孔隙水压力观测3.10.2地下水位观测3.10.3效果检验孔3.10.4载荷板试验3.10.5回弹模量测试3.10.6压实度测试3.10.7沉降观测3.10.8侧向位移观测4、现场组织机构4.1 施工组织的总体思路4.2 施工组织管理机构4.3项目经理部管理层的各部门责任制4.4项目经理部人员配备情况5质量管理体系5.1 总则5.2 质量目标5.3 质量执行标准5.4 质量保证体系5.5 项目经理部主要人员质量职责5.5.1项目经理质量职责5.5.2项目总工质量职责5.5.3项目经理部质量员质量职责5.5.4项目经理部施工员(结构工程师)质量职责5.5.5项目经理部试验人员的质量职责5.6工程质量管理措施及制度5.7 文件和资料管理制度6.工程投入的主要工程材料、构配件和设备计划6.1工程投入的主要工程材料、构配件计划6.2工程投入的主要工程和设备计划7.本工程投入的主要施工船机、设备计划表8.劳动力安排计划9.安全生产的保证措施(含防洪抗台措施)9.1 安全管理体系9.1.1 安全生产方针9.1.2 安全生产管理目标9.1.3 安全生产管理体系9.2 安全生产责任制9.2.1 项目经理安全生产职责9.2.2 项目生产副经理安全生产职责9.2.3 项目总工程师安全生产职责9.2.4 专职安全员安全生产职责9.3 安全生产保证措施9.3.1 安全生产资源配置9.3.2 安全生产检查制度9.3.3 现场安全生产保证措施9.3.4 安全生产考核奖惩规定9.3.5 车辆交通安全管理有关规定9.3.6 工伤事故报告处理规定10.文明施工的保证措施(含环境保护措施) 10.1文明施工各种标牌设置10.2施工现场及生活区文明、环保管理措施11.进度计划与工期的保证措施11.1进度计划11.2 工期保证措施11.2.1 施工组织措施11.2.2 工程进度管理措施11.2.3 冬季施工安排11.2.4 雨季施工安排12.按期开工的保证措施13.降低造价的措施附录附图1:生活及办公设施布置及结构示意图。

泊位工程陆域形成工程施工技术方案

泊位工程陆域形成工程施工技术方案

泊位工程陆域形成工程施工技术方案一、项目背景泊位工程是指在海域或河道设置供船舶停泊的设施。

随着船舶数量的增加和航运业的发展,泊位工程的需求逐渐增加。

本项目旨在对泊位工程陆域形成工程的施工技术方案进行详细规划和设计,以确保工程施工的顺利进行。

二、施工前准备1. 勘测工作:在进行工程施工前,需要对施工场地进行详细的勘测工作,包括地质、水文、冲淤等方面的调查,以确定施工的可行性和安全性。

2. 土建准备:根据勘测结果,进行土建准备工作,包括场地平整、提供施工材料等。

3. 设备准备:准备好所需的施工设备和机械,确保施工过程中的顺利进行。

三、施工工艺1. 海堤建设:首先进行海堤的建设工作,包括挖土、石方码放、浇筑混凝土等。

2. 基础施工:在海堤建设完成后,进行泊位基础的施工工作,包括桩基础、地下结构等。

3. 结构安装:安装泊位上的结构设施,如船舶引导墙、护舷等。

4. 泊位形成:最后进行泊位形成工程,包括设置导航标志、测绘等。

四、施工安全1. 安全防护:在施工过程中,严格遵守相关安全规定,确保施工人员的安全。

2. 紧急预案:制定健全的紧急预案,以防发生意外情况时能够及时处置。

3. 环保措施:在施工过程中,做好环保工作,避免对周边环境造成污染。

五、质量保障1. 质量检测:对施工过程中的关键环节进行质量检测,确保工程质量达标。

2. 完工验收:在工程竣工后,进行全面验收,确保工程符合相关标准和规范。

六、总结与展望通过本文对泊位工程陆域形成工程施工技术方案的详细论述,可以明确了解到施工过程中需要注意的关键环节和技术要点。

未来,随着科技的不断发展和建筑工程技术的不断创新,泊位工程施工技术将会不断得到提升和完善,为航运业的发展和交通运输的便利提供更好的支持和保障。

港口建设施工组织设计方案范本

港口建设施工组织设计方案范本

港口建设施工组织设计方案范本
前言
港口建设是经济发展重要的组成部分之一,如何规划和组织施工过程对于港口的成功建成非常重要。

本方案旨在提供港口建设施工组织设计的范本,方便各有关单位进行参考和借鉴。

施工组织设计主要内容
1. 前期工作准备
在施工前期,需要对港口建设的规划方案进行分析和研究,明确建设主体及各施工单位之间的职责分工和配合协作关系。

同时,要对工程量进行评估,并确定施工期限和人员配备情况,制定详细的施工计划。

2. 施工现场管理
在施工现场,需要制定详细的工程进度计划和质量控制计划,
明确各项工作的责任单位及其具体职责,加强施工现场的安全管理,确保施工人员的安全。

此外,需要建立现场人员考勤制度,确保施
工进度的顺利进行。

3. 施工机械设备管理
针对不同工程的需求,选择合适的施工机械设备,并进行维护
和管理保养,确保设备的正常运转。

同时,建立机械设备管理制度,对设备进行定期检查和维修,确保施工进度的稳定推进。

4. 施工人员管理
针对不同工程的需求,招募符合条件的施工人员,并进行培训
和管理,提高人员的专业技能和工作素质,确保施工进度和施工质量。

总结
本方案提供了港口建设施工组织设计的范本,明确了施工过程中的主要问题和解决方案。

各有关单位可根据实际情况进行调整和完善,以确保港口建设的顺利进行和成功落成。

港口工程施工组织设计

港口工程施工组织设计

港口工程施工组织设计通用文本江苏省交通运输厅工程质量监督局二0一一年六月X X X X X 港口工程施工组织设计报送单位: (盖章)报送日期:X X X X X X 港口工程施工组织设计编制单位: X X X 项目经理部(盖章)主编: X X X (注明行政职务、技术职称)----(签字)参编人员: X X X (注明行政职务、技术职称)X X X (注明行政职务、技术职称)X X X (注明行政职务、技术职称)审核人: X X X (项目经理、技术职称)----(签字)编制日期:目录1 编制依据.......................................... 错误!未定义书签。

1.1 招投标文件................................ 错误!未定义书签。

1.2 工程承包合同.............................. 错误!未定义书签。

1.3 设计文件.................................. 错误!未定义书签。

1.4 施工规范和验收标准........................ 错误!未定义书签。

1.5 其他文件.................................. 错误!未定义书签。

1.6 现行法律、法规............................ 错误!未定义书签。

2 工程综述........................................... 错误!未定义书签。

2.1 工程概况.................................. 错误!未定义书签。

2.2 工程承包合同的主要内容.................... 错误!未定义书签。

2.3 自然条件.................................. 错误!未定义书签。

(通用版)港口工程施工组织设计

(通用版)港口工程施工组织设计

(通用版)港口工程施工组织设计
简介
本文档旨在为港口工程施工的组织设计提供指导,包括建设方案、施工计划、施工现场布置、施工组织机构等方面的内容。

建设方案
在制定建设方案时,需要根据港口工程的实际情况进行综合考虑,考虑港口工程在施工过程中可能遇到的困难和问题以及应对措施。

同时,建设方案也需要满足政策法规的要求,确保工程质量和安全。

建设方案的编制需要经过专业的设计机构进行论证和评审,确认方案的合理性和可行性。

施工计划
在制定施工计划时,需要根据建设方案确定的工期和施工内容进行细化和拆分,结合实际情况,确定每个施工环节的具体时间和进度。

施工计划应该具有可行性、合理性和标准性,需要满足政策法规的要求,确保工程质量和安全。

施工现场布置
在施工现场布置时,需要根据建设方案和施工计划确定的施工范围、设备和人员进行合理布局,保证施工进度和施工质量。

同时,也需要考虑施工现场的安全问题,制定相关的安全措施和应急预案。

施工组织机构
在施工组织机构的设置上,需要根据工程规模和实际情况进行合理设置,建立科学、规范、有效的组织机构和管理体系。

需要明确各部门的职责和权限,形成有效的协作机制,确保施工过程的顺利进行。

结论
港口工程施工组织设计是确保港口工程施工质量和安全的重要环节。

建设方案、施工计划、施工现场布置和施工组织机构都是关键的内容,在具体实践中需要根据实际情况进行细化和优化。

泊位工程陆域形成工程施工技术方案

泊位工程陆域形成工程施工技术方案

XX港XX港区城垵作业区8#、9#泊位工程陆域形成工程施工组织设计20XX年X月X日目录1.综合说明............................................................ - 4 -1.1.工程概况 ......................................................... - 4 -1.2.工期要求 ......................................................... - 4 -1.3.工程质量标准 ................................................. - 4 -1.4.自然条件 ......................................................... - 4 -1.5.施工条件 ......................................................... - 6 -2.回填施工总体部署 ............................................ - 6 -2.1.施工安排 ......................................................... - 6 -2.2.施工工艺流程 ................................................. - 7 -2.3.主要工序的施工效率分析和施工安排.......... - 7 -2.4.施工机械、材料和人员进场计划.................. - 7 -3.主要项目的施工工艺及方法 ............................ - 8 -3.1.测量放线 ......................................................... - 8 -3.2.开山石回填施工 ............................................. - 8 -4.劳动力和主要材料投入计划及保证措施 ...... - 10 -4.1.劳动力投入计划 ........................................... - 10 -4.2.劳动力投入保证措施.................................... - 11 -5.安全保证措施 .................................................. - 12 -5.1.安全生产目标 ............................................... - 12 -5.2.建立安全生产管理机构................................ - 12 -5.3.安全生产的原则和责任................................ - 12 -5.4.安全管理制度 ............................................... - 13 -5.5.施工人员安全保证措施................................ - 14 -5.6.机械设备安全保证措施................................ - 14 -5.7.施工用电安全保证措施................................ - 14 -5.8.交通和防火安全措施.................................... - 15 -5.9.安全奖罚制度 ............................................... - 17 -6.质量保证措施 .................................................. - 17 -6.1.质量目标 ....................................................... - 17 -6.2.质量方针 ....................................................... - 17 -6.3.管理目标 ....................................................... - 17 -6.4.质量管理体系 ............................................... - 17 -6.5.质量监督检查程序 . (20)6.6.确保工程质量技术组织措施 (20)6.7.检查和验证 (22)7.施工现场维护措施 (23)7.1.施工现场设施维护措施 (23)7.2.施工现场治安的维护措施 (23)XX港XX港区城垵作业区8#、9#泊位工程——陆域形成工程1.综合说明1.1.工程概况1.1.1、工程地理位置本工程位于XX县康美镇,地处XX港XX港区城垵作业区,东北向与厦门经理特区毗邻,南与广东省汕头市接壤,东濒台湾海峡,与台湾隔海相望。

港口建设工程施工组织设计

港口建设工程施工组织设计

港口建设工程施工组织设计1. 引言本文档旨在对港口建设工程的施工组织设计进行详细说明。

施工组织设计是确保工程项目高效有序进行的重要环节,需要考虑各方面因素并制定相应的组织方案。

2. 工程概况港口建设工程是指建设港口设施以支持货物装卸、船只停靠和其他相关活动的工程。

本次港口建设工程位于XX地区,总工期约为X个月,工程总投资约为XX万元。

3. 施工组织设计原则在进行施工组织设计时,应遵循以下原则:- 合理性原则:保证施工组织设计方案具有合理性和可行性。

- 安全性原则:确保施工组织设计方案符合安全施工要求,保障工程人员的生命安全。

- 经济性原则:尽可能减少施工成本,实现工程的经济效益。

- 环保性原则:注重施工过程中的环境保护,减少对周边生态的影响。

4. 施工组织设计内容施工组织设计内容包括但不限于以下方面:- 施工组织架构:确定施工项目的组织架构,明确各级管理人员的职责和权责。

- 进度计划:制定详细的工期计划,合理安排施工过程中的关键节点和工序。

- 劳动力组织:确定施工所需的劳动力数量,合理安排人员的工作岗位和工作时间。

- 设备材料管理:制定设备、机械和材料的采购、储存和使用计划,确保施工所需资源的可靠供应。

- 安全管理:建立健全的安全管理制度,制定安全操作规程,保障施工过程中的安全。

- 环境保护:制定环境保护措施,防止施工对周边生态环境造成影响。

- 资金管理:合理安排工程款项支付,确保施工进度和资金的匹配。

5. 结论港口建设工程施工组织设计是工程项目顺利进行的保障,通过合理制定施工组织设计方案,可以提高工程施工的效率、安全性和经济性。

施工组织设计内容应包括组织架构、进度计划、劳动力组织、设备材料管理、安全管理、环境保护和资金管理等方面。

在实施施工组织设计时,需遵循合理性、安全性、经济性和环保性原则,确保工程顺利完成。

[江苏]港口码头地基处理施工组织设计_secret

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xx港xx港区万方(国际)码头地基处理工程施工组织设计xx航局万方码头项目部xx港xx港区万方(国际)码头地基处理工程施工组织设计目录1.概况1.1编制依据1.2.概述1.2.1工程情况1.2.2工程概述1.2.3主要工作量1.2.4自然条件1.2.4.1 气象条件1.2.4.2 水文条件1.2.4.3 地质条件1.2.4.4 地震1.2.5施工条件1.2.6工期要求1.2.7质量等级要求2.施工总平面布置与总体施工部署2.1临时工程2.1.1 生活及办公临时设施2.1.2 生产临时设施2.2 总体部署2.3 施工程序3、主要分部分项工程施工方案3.1 测量工程3.1.1 控制点布设3.1.2 施工坐标的建立3.1.3施工水准网的建立3.1.4 施工测量3.2吹填砂场地平整3.3塑料排水板施工3.3.1 塑料排水板的质量控制和采购3.3.2 塑料排水板施工工艺流程3.3.3 施工机具选择3.3.4 施工要求3.3.5 施工注意事项和质量控制3.3.6检验标准3.4 隔振沟施工3.5 强夯施工降水和排水3.5.1 井点降水3.5.2 降水观测井的布置和观测3.5.3 井点降水施工要点3.5.4 施工排水3.6 强夯施工3.6.1 强夯要求3.6.2强夯施工工艺流程3.6.3 强夯机械和夯锤选择3.6.4 强夯施工步骤3.6.5强夯施工要点及质量控制3.6.6质量检验3.7 砂土整平压实3.7.1砂土整平与振动碾压3.7.2检验标准3.8 土工格栅铺设3.8.1材料选型和采购3.8.2 土工格栅铺设3.8.3施工要点3.9 山皮石铺垫及振动密实3.9.1 山皮石材料要求3.9.2 山皮石施工工艺流程3.9.3 山皮石施工方法及质量保证措施3.10主要测试项目3.10.1孔隙水压力观测3.10.2地下水位观测3.10.3效果检验孔3.10.4载荷板试验3.10.5回弹模量测试3.10.6压实度测试3.10.7沉降观测3.10.8侧向位移观测4、现场组织机构4.1 施工组织的总体思路4.2 施工组织管理机构4.3项目经理部管理层的各部门责任制4.4项目经理部人员配备情况5质量管理体系5.1 总则5.2 质量目标5.3 质量执行标准5.4 质量保证体系5.5 项目经理部主要人员质量职责5.5.1项目经理质量职责5.5.2项目总工质量职责5.5.3项目经理部质量员质量职责5.5.4项目经理部施工员(结构工程师)质量职责5.5.5项目经理部试验人员的质量职责5.6工程质量管理措施及制度5.7 文件和资料管理制度6.工程投入的主要工程材料、构配件和设备计划6.1工程投入的主要工程材料、构配件计划6.2工程投入的主要工程和设备计划7.本工程投入的主要施工船机、设备计划表8.劳动力安排计划9.安全生产的保证措施(含防洪抗台措施)9.1 安全管理体系9.1.1 安全生产方针9.1.2 安全生产管理目标9.1.3 安全生产管理体系9.2 安全生产责任制9.2.1 项目经理安全生产职责9.2.2 项目生产副经理安全生产职责9.2.3 项目总工程师安全生产职责9.2.4 专职安全员安全生产职责9.3 安全生产保证措施9.3.1 安全生产资源配置9.3.2 安全生产检查制度9.3.3 现场安全生产保证措施9.3.4 安全生产考核奖惩规定9.3.5 车辆交通安全管理有关规定9.3.6 工伤事故报告处理规定10.文明施工的保证措施(含环境保护措施) 10.1文明施工各种标牌设置10.2施工现场及生活区文明、环保管理措施11.进度计划与工期的保证措施11.1进度计划11.2 工期保证措施11.2.1 施工组织措施11.2.2 工程进度管理措施11.2.3 冬季施工安排11.2.4 雨季施工安排12.按期开工的保证措施13.降低造价的措施附录附图1:生活及办公设施布置及结构示意图。

港区2万吨级多用途码头围堤及陆域形成工程施工组织设计

港区2万吨级多用途码头围堤及陆域形成工程施工组织设计

1.0 编制说明1.1 编制依据本技术方案的编制依据为业主提供的有关施工招标文件、***航道勘察设计研究院的设计图纸、设计说明及施工技术要求。

有关的文件和设计图纸如下:1.1.1 业主提供的有关文件施工招标文件共2篇,分别如下:第一篇:投标邀请书第二篇:投标须知1.1.2***航道勘察设计研究院提供的地质勘探报告、设计图纸,以及设计说明及施工技术要求。

1.2 遵循的规范本技术方案的编制遵循标书中规定的施工技术规范和工程质量检验评定标准。

遵循的主要施工规范和质量检验评定标准如下:(1)交通部《防波堤设计与施工规范》(JTJ298-98)(2)交通部《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)(3)交通部《疏浚工程技术规范》(JTJ319-99)(4)交通部《疏浚工程质量检验评定标准》(JTJ324-96)(5)交通部《塑料排水板质量检验标准》(JTJ/T257-96)(6)交通部《塑料排水板施工规程》(JTJ/T256-96)(7)交通部《港口及航道护岸工程设计与施工规范》(JTJ300-2000)(8)交通部《港口工程地基规范》(JTJ250-98)(9)交通部《水运工程测量规范》(JTJ203-94)(10)其他交通部现行港口工程技术规范(11)国家和地方政府颁布的其他相关技术法规和规范此外,还应遵守标书中规定的其它规范和标准。

在合同履行期间,若上述标准或规范有修改或重新颁布,我们将遵照执行。

2.0工程概况2.1 工程名称工程名称:******港区2万吨级多用途码头围堤及陆域形成工程。

2.2 工程地点***省***市,行政隶属***市XXXX。

该港距***市中心约40公里,北距***港140海里。

2.3 气象本区属于亚热带季风湿润气候,主要特征如下:(1)气温:年平均气温16.3℃,极端最高气温大于35.0℃,最低气温-5℃。

(2)降水:多年平均降水量1297mm,年均降雨日149.3日,降雪日7天,平均降积雪日2.4天,最大积雪深度14cm。

2022年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟真题D卷(附答案)

2022年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟真题D卷(附答案)

2022年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟真题D卷(附答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)1、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。

叉桩中前面一根是压桩,后面一根为拉桩。

它是靠两根斜桩轴向力的( )之和来承受拉杆的拉力。

A.垂直分力B.水平分力C.垂直和水平分力D.合力2、出海拖航时,被拖船在限定航区内,为短途拖航,超越限制航区或在限制航区超过( )时为长途拖航。

A.50海里B.300海里C.100海里D.200海里3、土的密度影响土的渗透性,土越密实、孔隙越小,土的渗透性( )B.越低C.越匀D.越不匀4、承包人对所施工工程的照管和维护责任到( )为止。

A.隐蔽工程验收合格B.主体工程验收合格C.工程接收证书颁发D.工程交工并结算5、在海水环境中,引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是( )A.氯盐B.溶蚀C.冻融D.碳化6、排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,以增长土体的( ),提高软基的承载力和稳定性,同时可消除沉降量,减小土体的压缩性,以便使工程安全顺利地建造,在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。

A.均匀性B.抗剪强度C.变形性能D.压缩性7、用起重船助浮安装沉箱,起重船吊重不得超过其额定负荷的( )A.70%B.80%C.90%8、港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于( )A.0.35B.0.40C.0.45D.0.509、在治理管涌与流砂(土)的方法中,截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、( )水力梯度。

港口陆域形成工程的围堤设计

港口陆域形成工程的围堤设计

港口陆域形成工程的围堤设计◎ 袁逸凡 宁波中交水运设计研究有限公司摘 要:本文以温州港瓯江港区港口陆域形成工程中的围堤设计为例进行分析。

工程现状地质情况较差,有较为深厚的软弱土层,承载能力有限,施工难度较大。

设计中优化了港口陆域形成工程的围堤设计,增强整体工程施工效率。

关键词:港口陆域形成工程;围堤设计;地基加固;沉降测量港通四海,陆联八方。

港口是基础性、枢纽性设施,是浙江沿海经济发展的重要支撑。

作为港口建设的重要基础组成,完善的港口陆域形成设计方案是项目顺利推进的重中之重。

采用适宜的围堤设计方案,将有利于港口工程的后续设计,增强工程建设效率。

1.工程概况温州港瓯江港区港口陆域形成工程,位于瓯江口门处灵昆作业区北岸,属于填海造地项目。

围垦成陆之后,将作为岸线后方的港区陆域使用。

围垦成陆域面积1616186m 2,陆域形成平均设计标高+5.0m 。

项目共设置东、西两处围垦区。

该区域为潮间带、冲海积平原地貌,属浙东南沿海岛屿区。

拟建区域现状覆盖有厚层淤泥,工程地质情况不佳,因此需要进行工程地质改善。

工程100年一遇设计高水位+3.33m,50年一遇低水位-3.50m,50年一遇高水位为+5.07m,设计低水位-2.73m。

围堤主要来浪方向来自于ENE~ESE,有效波波高为3.16m [1]。

该区域土质的主要性质见表1。

2.港口陆域形成工程的围堤设计2.1工程整体设计本次考虑采用二级设计方式,提升围堤工程安全等级,允许越浪量≤0.02m 3/(s.m),波浪设计、防潮(洪)标准为100年一遇。

设计荷载上,考虑围堤内侧距离防浪墙前沿线30m范围内设计荷载20k Pa,前沿线30m范围以外为160k P a ,根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015),拟建区域项目地震基本烈度按照6度开展设防作业,施工荷载考虑10K Pa 。

该工程包括东、西两处围垦区,西围垦区平面为一不规则矩形形态,宽1454.5m,纵深数值为337m~553.5m;东围垦区为一基本规则矩形形态,宽度2483.4m、纵深400m。

浅析港口工程陆域形成施工技术

浅析港口工程陆域形成施工技术

浅析港口工程陆域形成施工技术◎ 胡云波 重庆新田港口物流有限公司摘 要:本文以某港区陆域形成施工为例,从开挖方式、爆破技术、取料标准、碾压指标等方面入手介绍陆域形成施工质量控制的要点及施工注意点,为其他港区陆域形成的施工提供借鉴。

关键词:爆破技术 摊铺标准 过程控制 人为管理1.工程概况陆域堆场设计为两级平台(180和205),根据施工安排先实施180m 平台以下部分,后实施后方205平台部分,陆域强夯也分两阶段实施,在180m平台强夯完成后回填至205m 平台高程再强夯。

在180m平台和205m平台之间,采用临时边坡过渡,上边坡坡比为1:2。

开挖预留马道宽度2.5m。

第一级陆域平台设计高程180.0m,长度约800米,纵深宽度约300米,原始地貌高程252.0m,至设计平台高差达72m,岩质边坡开挖土石方量约310万方,采用1:0.75的坡率分台阶放坡处理。

2.陆域形成施工技术方案改项目为山区地貌,陆域形成采用开挖和回填形成,主要利用开挖出来的土石方回填。

填方区采用分层回填,回填至设计标高线后再进行强夯。

场地处于顺向坡地带,岩层倾角170度,施工中严格控制用药量,做好爆破检测,以免破坏岩体的完整性,岩层开挖临近设计坡面宜用光面爆破或人工切削,如果在180m平台和205m平台之间的顺向岩质边坡施工中发现了软弱夹层,就要及时通知设计单位采用抗滑桩或其他方式进行支挡。

由于拟建港区场地表层大部分均有植被生长,因此,在进行开挖回填施工前,均应先清除有植被的表面覆盖层。

原地面自然横坡或纵坡陡于1:5的时候,应开挖成台阶,宽度应满足要求,且不小于2米,台阶高度≤1米。

当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶。

清理表层土用于以后的港区绿化用土。

挖方区清除表层覆盖层及部分强风化岩可挖掘外,其余需进行爆破。

采用爆破和机械开挖相结合进行开挖,土石方开挖位置和开挖坡度应符合设计要求,应防止附近建筑物或构筑物、道路和管线等设施发生变形,必要时应采取防护措施。

[江苏]某港口陆域形成施工组织设计(围堤和陆域形成)_secret

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xx港区港口支持系统陆域形成工程(二期工程)施工组织设计xx二〇一一年二月目录第一章工程概况和综合说明 (34)1. 工程概况 (34)2. 施工范围 (34)3. 主要工程量 (35)4. 综合说明 (35)4.1 编制依据与原则 (35)4.1.1 编制依据 (35)4.1.2 编制原则 (36)4.2 施工目标管理 (37)4.2.1 质量目标 (37)4.2.2 安全目标 (37)4.2.3 工期目标 (37)4.3 采用的规范、标准 (37)第二章施工条件 (38)1. 气象 (38)2. 设计潮位 (39)3. 设计波浪 (39)第三章施工部署 (40)1. 施工组织机构 (40)2.项目部主要成员 (41)3. 施工组织管理 (42)3.1施工计划管理制度 (42)3.2工程技术管理制度 (42)3.3技术责任制 (42)3.4技术交底制度 (43)3.5工程质量管理制度 (43)3.6施工安全管理制度 (43)4. 施工前准备工作 (44)4.1技术准备 (44)4.2施工现场准备 (45)第四章施工现场 (47)1. 主要材料使用计划 (47)2. 供应过程中质量保证措施 (47)3. 劳动力使用计划 (48)4. 施工机械设备投入计划 (48)5. 施工现场 (49)5.1 施工用电供应条件 (50)5.2 施工用水供应条件 (50)5.3设备、人员进场的有力因素 (50)5.4 现场总平面布置 (50)第五章各分部分项工程的主要施工方法 (52)1.测量方案 (52)2.爆破挤於抛石 (53)3. 全清於抛石 (57)4. 混凝土、栅栏板预制及安装 (59)第六章、确保工程质量和工期的措施 (60)1.质量保证措施 (61)1.1 实行质量承包责任制 (61)1.2建立质量管理机制 (61)1.3 施工管理保证措施 (61)1.4 建立质量自检制度 (61)1.5 施工技术保证措施 (62)2.主要分项工程质量保证措施 (62)2.1工程质量控制要点 (62)2.2抛石质量保证措施 (63)2.3.侧爆施工质量保证措施 (63)2.4. 开挖施工质量保证措施 (64)3 确保工期技术组织措施 (64)3.1确保工期的组织措施 (64)3.2确保工期的技术措施 (64)第七章冬季和雨季的施工安排 (66)1.雨季的工作安排及措施 (66)2. 冬季施工 (66)3. 夜间施工 (67)4. 应急预案 (68)第八章质量、安全保证体系 (70)1.确保工程质量的技术组织措施 (70)1.1质量方针及质量目标 (70)1.2质量保证体系 (70)1.3 施工质量管理体系 (72)1.4质量体系要素控制 (76)2.确保工程安全的技术组织措施 (77)2.1安全管理领导小组 (77)2.2安全生产领导小组职责 (77)2.3安全保证体系 (78)2.4专项安全保证措施 (78)第九章文明施工和环境保护 (83)附表1 施工总平面布置 (86)附表2 施工总体计划表 (87)附表3 拟投入本合同工程的主要施工机械表 (88)附表4 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 (89)附表5 临时用地表 (90)附表6 劳动力计划表 (91)第一章工程概况和综合说明1. 工程概况xx港区港口支持系统陆域形成工程(二期工程)位于xx东西连岛的南侧滩面上,该工程的西侧为xx15万吨航道围堰,东侧为规划中的海军基地;距xxxx 乙段(270-90)约430m,是xx港口建设的重要组成部分。

陆域形成地基处理施工方案

陆域形成地基处理施工方案

陆域形成地基处理施工方案陆域形成及地基处理施工方案1、工程概况镇江港大港港区三期工程集装箱及多用途泊位工程包括水工工程(新建5万吨级集装箱泊位1个和3万吨级多用途泊位1个、引桥3座(4#、5#、6#)、闸门墩3座、驳岸、陆域形成及地基加固、道路堆场工程(含给排水管沟、电缆管沟、灯基础等)。

陆域形成面积约38万m2,是由码头驳岸后方清表回填开山土进行地基处理后形成,回填料主要为砂质粉土,陆域形成起夯面标高为+6.53~+8.43m,道路及堆场设计标高约+6.8~+9.0m;陆域按功能分区为1#、2#集装箱堆场,钢铁、矿石堆场,3#集装箱堆场,空箱堆场,查验场,道路及散卡停车场及绿化地等。

按地基加固分区及工程量详见下表。

地基加固一览表区域位置地基加固方案强夯能量(KN.M)加固面积(m2)A 1#、2#集装箱堆场区域强夯 2500 89782B 2#集装箱堆场区域强夯 2000 35908C 钢铁、矿石堆场区域强夯 2500 71431D 3#集装箱堆场\查验场区域强夯 1500 68181E 空箱堆场区域强夯 1500 27144普夯区部分道路和散卡停车场区域普夯1200 50205 碾压区绿化等振动碾压29563 总计强夯面积:342651 m2,碾压面积:29563m2。

2、质量要求2.1、鱼塘、河浜内清除淤泥至较好土层,以清淤泥后基底立人陷入深度不大于5cm为宜;2.2、对堆场及道路区域清除地表杂填土约30cm,并将树根、杂草及芦苇等腐植物清除干净;2.3、回填适当分层,最上一层应平整并碾压至起夯面标高,回填料最大粒径不大于20cm,填料最小强度(CBR值)应不小于6%;2.4、地基处理后验收标准:对于非绿化区域的回填区域,陆域回填设计标高以下0~0.3m以内压实度达到95%,陆域回填设计标高以下0.3~0.8m 以内压实度达到93%。

2.5、相关规范标准:①《港口工程地基规范》(JTJ250-98)②《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002、J220-202)③《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)④《公路土工试验规程》(JTJ058-2000)⑤《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)及局部补充规定⑥陆域形成及地基处理和道路堆场工程《技术规格书》3、陆域形成及地基处理总体思路1)陆域形成及地基处理分区进行,施工安排由C-D-B-A-E-其它区,陆域开挖、回填与地基处理等施工形成流水作业。

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xx港区港口支持系统陆域形成工程(二期工程)施工组织设计xx二〇一一年二月目录第一章工程概况和综合说明 (34)1. 工程概况 (34)2. 施工范围 (34)3. 主要工程量 (35)4. 综合说明 (35)4.1 编制依据与原则 (35)4.1.1 编制依据 (35)4.1.2 编制原则 (36)4.2 施工目标管理 (37)4.2.1 质量目标 (37)4.2.2 安全目标 (37)4.2.3 工期目标 (37)4.3 采用的规范、标准 (37)第二章施工条件 (38)1. 气象 (38)2. 设计潮位 (39)3. 设计波浪 (39)第三章施工部署 (40)1. 施工组织机构 (40)2.项目部主要成员 (41)3. 施工组织管理 (42)3.1施工计划管理制度 (42)3.2工程技术管理制度 (42)3.3技术责任制 (42)3.4技术交底制度 (43)3.5工程质量管理制度 (43)3.6施工安全管理制度 (43)4. 施工前准备工作 (44)4.1技术准备 (44)4.2施工现场准备 (45)第四章施工现场 (47)1. 主要材料使用计划 (47)2. 供应过程中质量保证措施 (47)3. 劳动力使用计划 (48)4. 施工机械设备投入计划 (48)5. 施工现场 (49)5.1 施工用电供应条件 (50)5.2 施工用水供应条件 (50)5.3设备、人员进场的有力因素 (50)5.4 现场总平面布置 (50)第五章各分部分项工程的主要施工方法 (52)1.测量方案 (52)2.爆破挤於抛石 (53)3. 全清於抛石 (57)4. 混凝土、栅栏板预制及安装 (59)第六章、确保工程质量和工期的措施 (60)1.质量保证措施 (61)1.1 实行质量承包责任制 (61)1.2建立质量管理机制 (61)1.3 施工管理保证措施 (61)1.4 建立质量自检制度 (61)1.5 施工技术保证措施 (62)2.主要分项工程质量保证措施 (62)2.1工程质量控制要点 (62)2.2抛石质量保证措施 (63)2.3.侧爆施工质量保证措施 (63)2.4. 开挖施工质量保证措施 (64)3 确保工期技术组织措施 (64)3.1确保工期的组织措施 (64)3.2确保工期的技术措施 (64)第七章冬季和雨季的施工安排 (66)1.雨季的工作安排及措施 (66)2. 冬季施工 (66)3. 夜间施工 (67)4. 应急预案 (68)第八章质量、安全保证体系 (70)1.确保工程质量的技术组织措施 (70)1.1质量方针及质量目标 (70)1.2质量保证体系 (70)1.3 施工质量管理体系 (72)1.4质量体系要素控制 (76)2.确保工程安全的技术组织措施 (77)2.1安全管理领导小组 (77)2.2安全生产领导小组职责 (77)2.3安全保证体系 (78)2.4专项安全保证措施 (78)第九章文明施工和环境保护 (83)附表1 施工总平面布置 (86)附表2 施工总体计划表 (87)附表3 拟投入本合同工程的主要施工机械表 (88)附表4 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 (89)附表5 临时用地表 (90)附表6 劳动力计划表 (91)第一章工程概况和综合说明1. 工程概况xx港区港口支持系统陆域形成工程(二期工程)位于xx东西连岛的南侧滩面上,该工程的西侧为xx15万吨航道围堰,东侧为规划中的海军基地;距xxxx 乙段(270-90)约430m,是xx港口建设的重要组成部分。

本工程所在区域地势较平坦,天然地面标高为-3.50~2.43m(xx高程,下同);本次工程内容包括围堤和陆域形成:围堤总长为2947.594m,地基处理采用爆破挤淤和全清淤施工工艺, 围堤在工程建设期为陆域形成的吹填围堰,远期可作为陆域形成维护建筑;海事局陆域形成面积为26331.99m2,采用全清淤直抛施工工艺。

2. 施工范围xx港区港口支持系统陆域形成工程(二期工程)范围内的全部内容(施工图全部内容)。

主要包括:西围堤、临时围堤、南围堤、北围堤以及海事局陆域形成部分(详见施工图):(1)西围堤:桩号西WK0+000~桩号西WK0+50.0,长度为50m,采用爆破挤淤抛石堤施工方案。

(2)临时围堤:桩号临LK0+000~桩号临LK0+70.029,长度为70.029m,采用爆破挤淤抛石堤施工方案。

(3)南围堤:桩号南SK0+000~桩号南SK1+253.359,长度为1253.359m,采用全清淤抛石堤施工方案。

(4)北围堤:桩号北SK0+000~桩号北NK1+574.206,长度为1537.16m,采用全清淤抛石堤施工方案。

(5)海事局陆域形成部分:详图见图纸,面积为26331.99m2,采用全清淤直抛施工方案。

3. 主要工程量4. 综合说明4.1 编制依据与原则4.1.1 编制依据1)《xx港区港口支持系统陆域形成工程(二期工程)施工》施工招标文件;2)xx港口工程设计研究院有限公司《xx港区港口支持系统陆域形成工程(二期工程)施工》设计图纸一套;3)现场答疑和补充及澄清资料;4)国家和主管部门颁发的现行技术标准和规范;5)我公司拥有的机械设备、管理水平以及类似工程施工的成功经验和现场踏勘所取得的资料。

6)其他有关资料。

4.1.2 编制原则1)安全第一的原则:在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。

特别是在陆上抛石、陆上爆破、挖泥船、汽车驾驶等作业中,必须在安全措施落实到位,技术方案可靠,确保万无一失的前提下组织施工。

2)优质高效的原则:加强领导,强化管理,优质高效。

根据我单位在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9001质量管理体系标准,确保质量目标的实现。

同时在施工中强化标准化管理,控制施工成本,控制工程造价。

3)方案优化的原则:科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南。

在施工组织设计编制中,对本合同工程中的挖泥船清淤、陆上抛石、陆上爆破、铺设土工织物等工程项目的关键工序进行多种施工方案的综合比较,确保各道工序合理有序的施工。

4)确保工期的原则:根据本合同工程的工期节点要求,编制科学、合理、周密的施工方案,合理安排施工进度,利用专用的项目管理软件对施工的全过程实行计算机动态管理及控制,确保工期目标的实现。

5)科学配置的原则:根据本合同工程量及各项管理目标的要求,在施工组织上实行科学配置,选派有施工经验的管理人员和工程技术人员,组织专业化的施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,建设资金做到专款专用。

选用优质材料,确保人、财、物、设备的科学合理配置。

6)合理布局的原则:根据本合同工程的任务量和管理目标的要求以及根据招标文件提供的现场施工平面,在规定的施工区域内合理布置临时设施,本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则,合理布置,满足施工需要。

4.2 施工目标管理我单位对本工程非常重视,为本工程成立了专门的施工项目部,针对本工程的特点,充分分析了工程的施工质量、安全、成本核算和施工工期,提出了本工程的施工总体部署和目标。

4.2.1 质量目标按交通部颁发的《港口工程质量检验评定标准》(JTS257-2008)评定必须达到合格等级。

4.2.2 安全目标实现零死亡的安全目标,轻工伤事故控制在5‰以内,杜绝重大伤亡事故。

4.2.3 工期目标计划开工日期:2011年2月28日,计划竣工日期2012年8月28日,共计 547个日历天。

重要节点工期:海事局陆域形成部分要求于2011年6月30前完成。

4.3 采用的规范、标准(1) 《防波堤设计与施工规范》(JTJ298-98)(2) 《疏浚工程技术规范》(JTJ319-99)(3) 《航道整治工程技术规范》(JTJ312-98)(4) 《港口工程地基规范》(JTJ250-98)(5)《港口工程荷载规范》(JTJ215-98)(6)《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)(7)《港口工程地质勘察规范》(JTJ240-97)(8) 《水运工程测量规范》JTJ203-96(9) 施工图及国家和地方政府颁布的有关法规和技术标准。

第二章施工条件1. 气象(1)风频风速根据xx海洋站1974-2003年定时实测风资料统计,本地区常风向为偏东向,ESE向出现频率为11.43%,E向出现频率次之为10.29%。

强风向为偏北向,六级以上(含6级)大风NNE向出现频率为1.90%,N向出现频率次之为1.53%,累年平均风速为5.5m/s,累年最大风速30.0m/s(1997年8月),风向为E。

详见分风风速、风频率统计表3-1。

xx海洋站累年风速、风频率统计表表3-1(2)大风日数采用xx海洋站1982-2003年实测风日最大风速(10分钟平均)统计大于等于7级风(≥13.9m/s)年出现的日数62天,各月出现的日数见表3-2。

xx累年各月7级(含7级)以上大风日数表3-2工程所在区域多年平均气温为17.3oC,多年平均水汽压17.9hPa,多年相对平均湿度80%,多年平均水面蒸发量1538.3mm,多年平均风速5.3m/s,最大风速38m/s,相应风向SSW。

2. 设计潮位设计高水位: 5.40 m(高潮累积频率10%)设计低水位:0.49 m(低潮累积频率90%)极端高水位: 6.53 m(五十年一遇高潮位)极端低水位:-0.57 m(五十年一遇底潮位)3. 设计波浪该处西北侧有东西连岛和老港区西防波堤的掩护,不受外海N向和W向波浪的影响。

东向为开敞的外海,易受E向波浪的影响,E向波浪出现频率为11.1%。

本次设计考虑远景预留区对工程点附近波况的影响,其码头前沿水域偏E向五十年一遇设计波要素见表。

设计波要素表第三章施工部署1. 施工组织机构我单位对本工程十分重视,拟派的项目管理人员都具有丰富的工作经验。

我们承诺:在本工程的整个实施阶段,将尊重相关参建单位的监督和指导,并对各参建单位的工作进行积极配合。

我们同时承诺:在整个工程的实施阶段,我们将以成立科学的项目管理机构、设置充足的岗位和安排合适的人员来完成整个工程的施工组织与管理工作。

拟建的施工组织机构见下图:施工组织机构图图3-12.项目部主要成员依据前述组建的项目组织机构,对各部门的工作岗位进行详细分工,以确保人人有分工,人人有职责,实现工程实施过程的全面管理。

本工程总体可划为3大工序,即挖泥船全清淤、爆破挤於、抛石。

据具体施工内容和施工范围,本工程的管理工作具有以下特点:1)工程施工沿线长、范围广、作业面相对分散。

现场管理范围也相对较大;2)本工程施工强度较大,对各工序的管理工作难度相对较大,工期管理是关键;3)作业人员及投入的机械设备较多,安全管理工作是重点;4)主体结构工程需用的材料为石料,石料质量要求高,需做好材料检验与试验工作,材料质量管理不能放松。

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