预应力混凝土空心板02G09图集

预应力混凝土空心板施工方案

预应力混凝土空心板 A、预制空心板台座 先张法预应力台座，张拉台座为C25钢筋砼墩式结构，台面即底层为C25砼，表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成，一端为固定端，设置拉杆长由端头到台面，以减少钢绞线的浪费，另一端为活动端。横梁设计验算最大张拉力时，挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性，不致使台座承受全部预应力筋的拉力时，台座变形、失稳，在设计张拉台座结构时进行台座的稳定性和强度验算，使其抗倾覆安全系数大于1.5，抗滑移系数大于1.3。 B、钢绞线和钢筋制作安装 钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放，钢筋和钢绞线在施工前分批抽样进行物理性试验，其性能强度满足设计要求，经监理工程师认可才能使用。安装工作：先将U型钢筋分布倒放于台面作垫衬，再布钢绞线，然后预拉钢绞线，预拉前按设计将预应力失效胶管穿入两端钢绞线，扶正U型筋，开始绑扎安装。钢筋绑扎注意将扎丝头转向上、下两侧的四周，以防气囊取出挂破，同时特别注意内模定位筋制作和绑扎的准确性。 C、张拉与锚固 预应力钢绞线采用千斤顶进行单根单向张拉，并分两次进行，第一次为预拉，即提供绑扎钢筋，待钢筋绑扎完毕在浇筑砼前最后张拉到设计值。张拉预应力采取张拉力伸长值双控制施工。张拉程序为0→初应力→100%δcon（持荷2min，锚固）(δcon为张拉时的控制应力)。张拉中，实际伸长量在计算伸长量±6％范围内为正常，否则应查明原因，在锚固后，预应力筋对设计位置的偏差不得大于5mm。 锚固：张拉时锚固固定端和张拉端用锚环楔片锚固，卸张后梁体靠混凝土的握裹力锚固，锚固后的变形控制在6mm以内。 D、模板 底模为精细磨平的水磨石砼台面板（两边镶角铁）。边模为4米一节拼装的定型大块新制钢模侧模，安装模板时用龙门吊上的电动葫芦与人工配合，模板顶设耳孔拉杆固定，模板脚用木楔固顶，沿纵向每2-3米设花蓝斜拉勾加强模板稳定。

建筑各图集、规范编号

1 (04G323-1～2)钢筋混凝土吊车梁.exe 19，976K 2 00G514-6 吊车轨道联结及车挡.pdf 6，638K 3 00J008-3 钢筋砼挡土墙.pdf 4，320K 4 00J202-1 坡屋面建筑构造.pdf 27，851K 5 00SJ202 建筑坡屋面构造.pdf 5，035K 6 00SJ202(一) 建筑坡屋面构造.pdf 5，035K 7 01（03）J304楼地面建筑构造.PDF 204，894K 8 01(04)SG519 多、高层钢结构图集修改说明.pdf 197K 9 01(04)SG519 修改说明.pdf 197K 10 014J910-2 玻璃纤维增强石膏空心板图集.pdf 2，414K 11 01BY101 建筑幕墙胶缝构造图集.pdf 2，091K 12 01J202-2 坡屋面建筑构造（有檩体系）.pdf 50，083K 13 01J304 楼地面建筑构造.PDF 157，222K 14 01J925-1 压型板图集.pdf 2，075K 15 01S519 排水附属井.pdf 866K 16 01S519 小型排水构筑物(替代93S217 88S238(一)～（四）)图集.pdf 154，212K 17 01SJ606 住宅门.pdf 103，112K 18 02(03)J401 钢梯2003年局部修改版.pdf 4，980K 19 02BGP03 板图集.pdf 2，893K 20 02DT-102 钢结构标准图集檩条墙梁分册.pdf 2，890K 21 02G01-2 砌体结构构造详图（混凝土空心小型砌块）.pdf 5，509K

最新20m预应力混凝土空心板桥设计汇总

20m预应力混凝土空心板桥设计

20m 预应力混凝土空心板桥设计 1 设计资料及构造布置 1.1 设计资料 1 . 桥梁跨径及桥宽 标准跨径：20m （墩中心距）； 主桥全长：19.96m ； 计算跨径：19.60m ； 桥面净宽：2×净—11.25m 见桥梁总体布置图 护栏座宽：内侧为0.75米，外侧为0.5米。 桥面铺装：上层为9厘米沥青混凝土，下层跨中为10厘米厚混凝土，支点为12 厘米钢筋混凝土。 2 . 设计荷载 采用公路—I 级汽车荷载。 3. 材料 混凝土：强度等级为C50，主要指标为如下： 426.8 2.418.4 1.653.2510a a ck tk a a cd td a c f MP f MP f MP f MP E MP == ===?强度标准值，强度设计值，性模弹量 预应力钢筋选用1×7（七股）φS 15.2mm 钢绞线，其强度指标如下 5186012601.95100.40.2563a a a f MP f MP E MP ξξ = = =? = =pk pd p pu b 抗拉强度标准值抗拉强度设计值性模弹量 相对界限受压区高度， 普通钢筋及箍筋及构造钢筋采用HRB335钢筋，其强度指标如下 5 3352802.010a a a f MP f MP E MP = = =?sk sd s 抗拉强度标准值抗拉强度设计值性模弹量 4 . 设计依据 交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)，简称《桥规》； 交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)，简称《公预规》。 《公路工程技术标准》(JTG —2004) 《〈公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范〉(JTG D60—2004)条文应用算例》 《钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理》(按新颁JTG D60—2004编写) 《公路桥涵设计手册—梁桥（上册）》

预应力混凝土空心板

预应力混凝土空心板 本合同段共有空心板梁桥2座，共计有空心板梁216片，梁板采取集中预制,梁板安装计划采用汽车吊吊装，模板采用整体大块钢侧模，充气胶囊芯模，龙门吊起板的方法施工。 A、预制空心板台座 先张法预应力台座，张拉台座为C25钢筋砼墩式结构，台面即底层为C25砼，表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成，一端为固定端，设置拉杆长由端头到台面，以减少钢绞线的浪费，另一端为活动端。横梁设计验算最大张拉力时，挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性，不致使台座承受全部预应力筋的拉力时，台座变形、失稳，在设计张拉台座结构时进行台座的稳定性和强度验算，使其抗倾覆安全系数大于1.5，抗滑移系数大于1.3。 B、钢绞线和钢筋制作安装 钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放，钢筋和钢绞线在施工前分批抽样进行物理性试验，其性能强度满足设计要求，经监理工程师认可才能使用。安装工作：先将U型钢筋分布倒放于台面作垫衬，再布钢绞线，然后预拉钢绞线，预拉前按设计将预应力失效胶管穿入两端钢绞线，扶正U型筋，开始绑扎安装。钢筋绑扎注意将扎丝头转向上、下两侧的四周，以防气囊取出挂破，同时特别注意内模定位筋制作和绑扎的准确性。 C、张拉与锚固 预应力钢绞线采用千斤顶进行单根单向张拉，并分两次进行，第一次为预拉，即提供绑扎钢筋，待钢筋绑扎完毕在浇筑砼前最后张拉到设计值。张拉预应力采取张拉力伸长值双控制施工。张拉程序为0→初应力→100%δcon（持荷2min，锚固）(δcon为张拉时的控制应力)。张拉中，实际伸长量在计算伸长量±6％范围内为正常，否则应查明原因，在锚固后，预应力筋对设计位置的偏差不得大于5mm。 锚固：张拉时锚固固定端和张拉端用锚环楔片锚固，卸张后梁体靠混凝土的握裹力锚固，锚固后的变形控制在6mm以内。 D、模板

预应力混凝土空心板施工方案

预应力混凝土空心板施 工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

预应力混凝土空心板 A、预制空心板台座 先张法预应力台座，张拉台座为C25钢筋砼墩式结构，台面即底层为C25砼，表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成，一端为固定端，设置拉杆长由端头到台面，以减少钢绞线的浪费，另一端为活动端。横梁设计验算最大张拉力时，挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性，不致使台座承受全部预应力筋的拉力时，台座变形、失稳，在设计张拉台座结构时进行台座的稳定性和强度验算，使其抗倾覆安全系数大于，抗滑移系数大于。 B、钢绞线和钢筋制作安装 钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放，钢筋和钢绞线在施工前分批抽样进行物理性试验，其性能强度满足设计要求，经监理工程师认可才能使用。安装工作：先将U型钢筋分布倒放于台面作垫衬，再布钢绞线，然后预拉钢绞线，预拉前按设计将预应力失效胶管穿入两端钢绞线，扶正U型筋，开始绑扎安装。钢筋绑扎注意将扎丝头转向上、下两侧的四周，以防气囊取出挂破，同时特别注意内模定位筋制作和绑扎的准确性。 C、张拉与锚固 预应力钢绞线采用千斤顶进行单根单向张拉，并分两次进行，第一次为预拉，即提供绑扎钢筋，待钢筋绑扎完毕在浇筑砼前最后张拉到设计值。张拉预应力采取张拉力伸长值双控制施工。张拉程序为0→初应力→100%δcon（持荷2min，锚固）(δcon为张拉时的控制应力)。张拉中，实际伸长量在计算伸长量±6％范围内为正常，否则应查明原因，在锚固后，预应力筋对设计位置的偏差不得大于5mm。 锚固：张拉时锚固固定端和张拉端用锚环楔片锚固，卸张后梁体靠混凝土的握裹力锚固，锚固后的变形控制在6mm以内。 D、模板 底模为精细磨平的水磨石砼台面板（两边镶角铁）。边模为4米一节拼装的定型大块新制钢模侧模，安装模板时用龙门吊上的电动葫芦与人工配合，模板

先张法20空心板标准化图集

工程项目质量首件样板标准图集 先张20m 预应力空心板施工标准化 图集 一、工程概况 京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程施工六标段预制梁场负责范围起讫里程为K601+600～K632+600，主线全长31公里。段落内桥梁构造物共有大桥600米/2座、中桥219米/4座、小桥102米/5座、分离立交15座、涵洞82道、通道33道、天桥7座；互通立交3处、服务区1处。 20m 先张法预应力混凝土空心板共计962片。 项目部根据施工计划的安排，选K608+735.500新汶泗路分离左幅1#-1先张法预应力空心板作为20m 梁板预制首件工程。 20m 先张空心板首件为K608+735.500新汶泗路分离，与路线交角为0°，第一孔1#-1中板,板长19.92米,板高0.95米,顶板宽1.04米，底板宽1.24米，顶板厚0.12米，底板厚0.12米。 二、施工工艺流程 台座打磨、刷油→铺设底板钢筋→安装横梁及钢绞线定位板 →布钢绞线、穿入钢绞线并进行初张拉（失效管的穿入）→（张拉设备效验）预应力筋张拉（固定失效管，记录失效值） → 绑扎钢筋→安装侧模 →浇筑底板混凝土 →安装内模→浇筑腹板及顶板混凝土→拆侧模，腹板及顶板凿毛 →拆内模→喷淋养生→放张、移存。 2.1台座打磨、刷油 空心板底座模板采用超规范标准要求的不锈钢钢板铺设，台座绑扎钢筋前对台座底板清理干净彻底，完成后均匀刷擦拭模板油。刷油后及时覆盖一层较厚薄膜，薄膜上覆盖土工布，防止布设钢绞线时直接与模板油接触造成污染。 2.2安装横梁及钢绞线定位板 在安装横梁和千斤顶时，如钢绞线数量对称的，千斤顶要按照钢绞线数量及间距对称放置；如钢绞线数不对称时，要通过力 的对称分配来放置千斤顶。防止因不对称造成两端受力不均，伸

后张法预应力砼空心板施工方法

后张法预应力砼空心板施工方法 A、台面布设 预制场地用灰土壤压处理后，浇筑15cm厚20#混凝土，表面按设计预留拱度抹增压光。 B、绑扎钢筋和立模 台面涂脱模剂，按设计尺寸放样钢筋位置和侧模内线，绑扎底板腹板钢筋和芯模定位钢筋，安装波纹管，位置要准确，按设计坐标用钢筋卡子以铁丝绑扎固定，防止管道在混凝土浇筑过程中产生移位，管节连接处用密封胶带封口，确保无渗漏现象各项工作做完进行自检，合格后，报请监理工程师查验，批准后，方可浇筑底板砼。 C、砼浇筑 先浇底板砼、芯模分节制作，全梁拼装用密封胶带密封接头，调整固定位置，绑扎顶板钢筋，检查合格后，由一端一次浇筑完成，腹板和顶板混凝土，用插入式振捣器内部振捣，不得碰撞钢筋和波纹管，梁端密钢筋部位，精骨料采用钢筋或预埋件净距1/2尺寸的粒径浇筑，且使用处部振捣器振捣，确保砼密实，板顶部用木镘也抹平。 D、洒水养生 混凝土表面收水并硬化后进行养生，养生期应至施加预应力完成为止，最少保持7天，梁体处露面用稻草麻袋严密覆盖，掌握恰当的时间间隔，始终保持混凝土表面湿润，当气温低于+5℃时不能洒水养生，密封管道口，防止养生水进入管道而使波纹管生锈。

E、预应钢绞线的制作 钢铰线从名优厂家采购，规格和松驰级别应符合图纸要求，其性能应符合GB/T5223～95和GB/T5224～95的规定，钢绞线必须具有质量保证书，才能进场验收，锚具装具，经过部以上级别技术鉴定和产品鉴定厂家采购，其加工材料应符合GB/T699～88《优质碳素，结构钢技术条件》的45#钢，具应热处理，锚垫板应符合中国标准GB/T700～88的235号钢锚具进场验收必须具有质量证书，钢铰线切割时，每端离切口30～50mm处用铁丝绑扎，并将切割端焊牢，编束时，每隔1.0～1.5m绑扎一道铁丝，编号挂牌堆放。 千斤顶、压力表应配套，用工程师同意的校准设备或试验机构进行校准使用过程中出现异常情况随时校准，正确情况6个月或200次进行校准确定每部千斤顶与柄套压力表读数的关系曲线，计算各规格钢绞线张拉控制应力，油表对应读数，伸长量的资料报监理工程师审批。 F、预应力张拉 当梁体砼强度达到设计强度的80%时，进行张拉先用空压机清洁管道，穿钢铰线束，且能在管道内移动自由、按设计要求的顺序，两端对称同时进行，张拉力、伸长量双控制，其程序为： 0 0.1σcom(初应力)持荷2min σcom(锚固) 同时作记录，张拉结束，经监理工程师检查合格后切割端头钢绞线。 G、压浆

预应力混凝土空心板结构性能检验参数表03ZG401图集

预应力混凝土空心板结构性能检验参数表[03ZG401图集] 注：1、表中符号：Q s—正常使用荷载标准值检验值；Q d cr]—抗裂检验系数允许值；[Q cr]—抗裂检验荷载允许值；[Q cr]fj—抗裂检验荷载允许值复检值；[αs]—短期挠度允许值。 2、承载力检验荷载设计值[Q d]、正常使用荷载标准值检值[Q s]、抗裂检验荷载允许值[Q cr]均包括板自重。 3、短期挠度[αs]包括板自重挠度。 4、板自重为：1.83KN/m2 5、检验跨度L1：L1=L-180mm ，其中L是板的标志长度。 6、检验面积m2：（L－180）×490

结构性能检验方法 1、抽样: ①对于成批生产的构件，应按同一工艺正常生产的不超过1000件且不超过3个 月的同类型产品为一批。 ②在每批中随机抽取一个构件作为试件进行检验。 ③同类型产品是指同一钢种、同一混凝土强度、同一工艺和同一结构形式的构件。 ④对同类型产品进行抽样检验时，试件宜从设计荷载最大、受力最不利或生产数量 最多的构件中抽取。 2、检验： （1）试验准备： ①准备试验必备仪表、设备及检验手册和记录纸；设备包括支座、支座垫板、支 座角钢、辊轴、百分表、磁力表架及支座； ②构件应在0℃以上的温度中进行试验；试验前应了解试验构件的生产期、工艺 类型、几何尺寸、配筋状态、混凝土强度等情况。 ③量测构件的实际尺寸并作记录；标定构件的中心和跨度，标定构件支承点（跨 度=构件长度-80mm，支承点位于距端头40mm处）。 ④仔细检查构件的表面有无缺陷和裂缝； ⑤检核配筋数量是否与设计相符； ⑥选定加载重块并称取其平均重量； ⑦校准检验仪表； ⑧准备玻璃和水泥净浆； ⑨在构件侧面刷上一层大白； （2）安装试验构件： ①选择坚实的地面；

现浇预应力砼连续箱梁现场施工方法

现浇预应力砼连续箱梁施工方案 一、工程概况 XXXXXXX跨越联江路，主桥采用35+48.5+35m预应力砼连续箱梁，斜交正做。引桥采用跨度20m左右先张法预应力砼空心板结构。桥梁起始桩号K5+127.900终止桩号K5+497.160，桥长369.24m。设计采用等截面箱梁，梁高2.3m，单箱单室断面， 因 均采用 30cm， 箱室内模板由箱室内侧模板和箱室顶模组成，箱室内顶板模安装待箱室内侧模板拆除后方能开始施工，内侧模板用组合钢模板和特制木模配套使用，组合钢模板 采用8×10cm木枋，与梁侧模通过Φ16

螺杆穿心对拉。箱室内模板采用钢管固定。顶板模板采用门架及8×10cm木枋支撑。为了能拆除箱室内支架及模板，在每个箱室顶板上距支座1/4跨度处预留1m×1m洞口，四周预留钢筋，待拆除箱室内模后，再将顶板钢筋焊接好，用同强度等级微膨 胀砼补浇洞口。

④、支架预压 支架应有足够的强度、刚度和稳定性，并采取措施消除压缩变形，纵、横、斜向构造结合紧密整体性好，能承受施工过程中可能产生的各种荷载。支架搭设后需加以相当于箱梁重力的堆载进行不间断预压，预压荷载全联一次加载，并观测其变形和沉降，待24小内累计沉降不超过1.5mm方可卸载，施工期间必须加强梁体及支架变 形的检测和控制. 时，小于10d(506）。 ⑥、预应力钢束与普通钢筋位置冲突时，普通钢筋可适当移位，纵向钢束与横向钢束、箱梁顶板钢筋位置冲突时,横向钢束可适当移位,预应力锚固槽口处钢筋施工过程中可切断，但需留足够长度，待预应力钢束张拉完毕后，采用同直径的钢筋焊 接恢复。 4、波绞管安装、钢绞线制安 按设计要求，纵向预应力管道采用塑料波绞管，摩擦系数为0.14，采用PZ真空辅助压浆技术。横向预应力及横梁钢束用金属波纹管。波纹管应严格按设计坐标进行安

现浇连续预应力砼空心板梁工法

现浇连续预应力砼空心板梁施工工法 前言 现浇连续预应力砼空心板梁是城市桥梁结构中最常用的类型，具有外形美观、经济、技术先进的优点；施工简单便于周期性管理，能达到控制好工程质量的目的。我公司已在青岛市建成此类型大桥两座，在济南市建成一座。 1.适用范围 1.1城市道路上修建的高架桥，可满足净空要求。 1.2 地基条件较差地带。 1.3地形复杂，地表高差较大。 1.4调整方便，适应于纵坡、横坡较大的梁体。 2.工法特点 2.1支架采用梁式支架，地基处理简单投入少，净空间大，搭拆方便，且投入人力少。 2.2模板采用小型滑模，操作方便可缩短工期。同时两套底模可共用一套侧模板，节约成本。即上一孔大梁砼强度达到脱模强度时，拆卸侧模，待侧模全部卸落下后，利用滚轮沿着铺在支架平台上槽钢轨道向前滑向下一孔侧模位置。 2.3内模采用刚度满足要求的材料制成，一次投入。 2.4建成的梁体接缝少，外形美观。 2.5采用支架整体卸落法，不但操作方便，而且可创造一个二次工作平台，快速修复梁体出现的缺陷。 2.6施工安全，能保证工程质量。 3.施工程序及操作要点 3.1施工程序

3.2操作要求 3.2.1.基础处理 在基础良好的地段使用装载机或推土机整平压实；在基础不良地段采用如下几种方法处理，使其承载力满足要求。 3.2.1.1换填法（换填钢渣或碎石等） 3.2.1.2打木桩 3.2.1.3浇砼扩大基础 3.2.1.4垫铺工字钢钢坯 3.2.2.支架搭设 3.2.2.1垫石制作及安装 垫石在支架搭设前预先预制好，规格根据承载板试验所得地基承载力以及每根立柱处的支座反力计算确定，同时根据梁底标高进行调整。 安放前，首先测放出其准确位置，用石灰在每一点上划出十实线，以便准确放位。要求垫石与地基接触紧密，不得悬空，以保证均匀受力。 3.2.2.2钢立柱的加工与安装 钢立柱一般采用壁厚=8mm（或=10 mm）的钢管加工而成，其直径的选用根据要求的承载力计算确定。钢立柱分节加工安装，端头焊接法兰盘，并进行局部加强。加工长度一般依据梁体净空高度变化，便于组合而定，同时考虑便于吊装安放即可。安装排数及根数由设计计算而定。 安装前，测量人员测出每一安放点的标高，计算出垫石的高度和钢立柱的长度。安装首先要在地面上拼制好，然后用吊车起吊。同时用缆风绳在立柱顶上拉紧防止倾斜，又可调节立柱的垂直度。调节好后用抱箍配合10号槽钢使其连接为一体。 3.2.2.3横梁安装 钢立柱安装牢固后，即可安装横梁，横梁采用2根I36工字钢拼焊而成，局部加强。安装时要求横梁底面光洁无凸起。横梁底面和钢立柱法兰盘之间整体接确。悬空的部分用钢垫片塞紧，以保证各钢立柱受力均匀。 横梁与钢立柱之间联接可采用焊接或栓接。 3.2.2.4纵梁安装

国标图集

国标图集

建筑专业 图集编号图集名称 03J001 围墙大门 02J003 室外工程 J007-1~2 道路 J007-3~4 道路 J007-5~8 道路 04J008 挡土墙(重力式衡重式悬臂式) 03J012-1 环境景观--室外工程细部构造 03J012-2 环境景观(绿化种植设计) 04J012-3 环境景观(亭廊架之一) 04J101 砖墙建筑构造 05J102-1 混凝土小型空心砌块砌体 02J102-2 框架结构填充小型空心砌块墙体建筑构造 97J103-1 铝合金玻璃幕墙 J103-2~7 建筑幕墙(2003合订本) 07J103-8 双层幕墙 03J104 蒸压加气混凝土砌块建筑构造 06J106 档雨板及栈台雨棚 01zJ110-1 瓷面纤维增强水泥墙板建筑构造 J111~114 内隔墙建筑构造（2003年合订本） 04J114-2 石膏砌块内隔墙 02J121-1 外墙外保温建筑构造(1) 99J121-2 外墙外保温建筑构造(2) 06J121-3 外墙外保温建筑构造(3) 03J122 外墙内保温建筑构造 06J123 墙体节能建筑构造 99J201-1 平屋面建筑构造1 03J201-2 平屋面建筑构造(二)(刚性防水屋面.种植屋面. 00J202-1 坡屋面建筑构造(一) 01J202-2 坡屋面建筑构造(二) 03J203 平屋面改坡屋面建筑构造 06J204 屋面节能建筑构造 02J301 地下建筑防水构造 01J304 楼地面建筑构造 06J305 重载地面、轨道等特殊地面 07J306 窗井、设备吊装口、排水沟、集水坑 02J331 地沟及盖板 J333-1~2 建筑防腐蚀构造 02J401 钢梯(含2003年局部修改版) 03J402 钢筋混凝土螺旋梯 06J403-1 楼梯栏杆拦板(一) 02J404-1 电梯自动扶手自动人行道 03J501-2 钢筋混凝土雨蓬

跨径16m预应力混凝土简支空心板桥设计

跨径16m 预应力混凝土简支空心板桥设计 一 设计资料 1.道路等级 三级公路（远离城镇） 2.设计荷载 本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（道路Ⅱ级） 3.桥面跨径及桥宽 标准跨径：m l k 16= 计算跨径：m l 50.15= 桥面宽度：m 5.0(栏杆）+m 7(行车道))+m 5.0(栏杆) 主梁全长：m 96.15 桥面坡度：不设纵坡，车行道双向横坡为2% 桥轴平面线形：直线 4.主要材料 1)混凝土 采用C50混凝土浇注预制主梁，栏杆和人行道板采用C30混凝土，C30防水混凝土和沥青混凝土磨耗层；铰缝采用C40混凝土浇注，封锚混凝土也采用C40；桥面连续采用C30混凝土。 2)钢筋 主要采用HRB335钢筋。预应力筋为71?股钢绞线，直径mm 2.15，截面面

积13902mm ，抗拉标准强度MPa f pk 1860=，弹性模量MPa E p 51095.1?=。采用先法施工工艺，预应力钢绞线沿板跨长直线布置。 3）板式橡胶支座 采用三元乙丙橡胶，耐寒型，尺寸根据计算确定。 5.施工工艺 采用先法施工，预应力钢绞线两端同时对称拉。 6.计算法及理论 极限状态法设计。 7.设计依据 《通用规》《公预规》。 二 构造类型及尺寸 全桥宽采用7块C50预应力混凝土空心板，每块m 1.1，板厚m 85.0。采用后法施工，预应力混凝土钢筋采用71?股钢绞线，直径15.2mm ，截面面积 2139mm ，抗拉强度标准值MPa f pk 1860=，抗拉设计值MPa f pd 1260=，弹性模 量MPa E p 51095.1?=。C50混凝土空心板的抗压强度设计值MPa f cd 4.22=，抗拉强度的标准值MPa f td 56.2= 抗拉强度设计值MPa f td 83.1=。全桥空心板横断面图如图所示，每块空心板截面以及构造尺寸如图所示。

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标准图集下载 标准图集免费下载专用网址：下面是目录 1 (04G323-1～2)钢筋混凝土吊车梁.exe 19，976K 2 00G514-6 吊车轨道联结及车挡.pdf 6，638K 3 00J008-3 钢筋砼挡土墙.pdf 4，320K 4 00J202-1 坡屋面建筑构造.pdf 27，851K 5 00SJ202 建筑坡屋面构造.pdf 5，035K 6 00SJ202(一) 建筑坡屋面构造.pdf 5，035K 7 01（03）J304楼地面建筑构造.PDF 204，894K 8 01(04)SG519 多、高层钢结构图集修改说明.pdf 197K 9 01(04)SG519 修改说明.pdf 197K 10 014J910-2 玻璃纤维增强石膏空心板图集.pdf 2，414K 11 01BY101 建筑幕墙胶缝构造图集.pdf 2，091K 12 01J202-2 坡屋面建筑构造（有檩体系）.pdf 50，083K 13 01J304 楼地面建筑构造.PDF 157，222K 14 01J925-1 压型板图集.pdf 2，075K 15 01S519 排水附属井.pdf 866K 16 01S519 小型排水构筑物(替代93S217 88S238(一)～（四）)图集.pdf 15 4，212K 17 01SJ606 住宅门.pdf 103，112K 18 02(03)J401 钢梯2003年局部修改版.pdf 4，980K 19 02BGP03 阳光板图集.pdf 2，893K 20 02DT-102 钢结构标准图集檩条墙梁分册.pdf 2，890K 21 02G01-2 砌体结构构造详图（混凝土空心小型砌块）.pdf 5，509K 22 02G02 钢筋混凝土结构构造详图.pdf 3，820K 23 02G03 墙下条形基础.pdf 4，669K 24 02G04 管沟及盖板.pdf 6，728K

预应力混凝土空心板施工方案

CB01 施工技术方案申报表 （承包[2007]技案7-020号） 合同名称：南水北调中线一期工程安阳段第七标段合同编号：HNJ-2006/AY/SG-007

说明：本表一式4 份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。

南水北调中线一期工程总干渠安阳段第七施工标段（合同编号：HNJ-2006/AY/SG-007） 预应力混凝土空心板施工方案 中国华水水电开发总公司 南水北调安阳段七标段项目经理部 2007年12月25日

目录 1.工程概况 (1) 1.1.构造形式与设计标准 (1) 1.2.主要工程数量 (1) 2.施工准备工作 (4) 2.1.技术准备 (4) 2.2.材料准备 (4) 2.3.施工机具和模板 (4) 2.4.场地准备 (4) 3.施工方法 (5) 3.1.施工工艺 (5) 3.2.台座 (5) 3.3.钢筋制安 (5) 3.4.模板的制作、安装与拆除 (6) 3.5.混凝土浇筑 (8) 3.6.混凝土养护 (9) 3.7.钢绞线穿束、张拉 (9) 3.8.孔道灌浆 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 3.9.封端 ................................................................................................ 错误!未定义书签。 3.10.冬季施工措施............................................................................. 错误!未定义书签。 4.施工进度计划 (17) 5.资源供应计划 (17) 5.1.劳动力所需数量 (17)

国家建筑标准设计图集《现浇混凝土空心楼盖》简介

国家建筑标准设计图集 《现浇混凝土空心楼盖》０５ＳＧ３４３简介 王晓锋程志军赵勇 （中国建筑科学研究院，北京１０００１３）（同济大学，上海２０００９２） 提要介绍了国家建筑标准设计图集《现浇混凝土空心楼盖》０５ＳＧ３４３的主要内容、技术特点、编制背景及使用中需注意的若干事项。本文可为设计、施工及内模生产等单位的相关技术人员熟悉０５ＳＧ３４３图集及应用现浇空心楼盖技术提供参考。 关键词现浇混凝土空心楼盖设计施工图集 １概述 现浇混凝土空心楼盖结构具有混凝土用量少、自重轻、隔声隔热效果好等优点，近年来大量应用于各种类型的工程结构中，取得了良好的应用效果。根据《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》ＣＥＣＳ１７５：２００４０Ｊ和国家现行有关标准的规定，在总结工程经验的基础上，由中国建筑科学研究院和同济大学联合编制了国家建筑标准设计图集０５ＳＧ３４３（以下简称图集）。 图集以文字说明、图示、表格和示例等形式细化了规程ＣＥＣＳ１７５ｔ１】的技术规定，并针对工程应用中亟需解决的一些技术问题进行了补充。图集“构造详图”的大部分内容，如板柱结构楼板配筋构造、暗梁配筋构造和节点配筋构造等，除适用于现浇混凝土空心楼盖结构，也可供实心楼盖结构参考。 ２图集的主要技术内容 ２．１内模 图集编制主要以筒芯、箱体两种内模为主，关于内模的相关规定与规程ＣＥＣＳ１７５ｔ１１相同。对于采用箱体内模的现浇空心楼盖，图集要求楼板厚度不宜小于２５０ｍｍ，板底厚度（内模下面的混凝土厚度）不应小于５０ｍｍ，并建议肋宽不小于ｌＯＯｍｍ。图集内容不包括板底厚度小于５０ｍｍ（包括内模直接放在底模上）的现浇空心楼盖。 工晓锋，男，１９７７．１０：ｊ｛！￡，博士研究生，工程师。

常用国家标准图集编号对照表大全

常用国家标准图集编号对照表00DX001建筑电气工程设计常用图形和文字符号 01R405压力表安装图案 01D203-2 6-10千伏配电所二次接线（直流操作） 01R406温度仪表安装图 01D3023低压母线分段断路器二次接线 01R409管道穿墙、屋面防水套管 01D303-3常用水泵控制电路图 01R413室外热力管道安装（架空敷设） 00DX001建筑电气工程设计常用图形和文字符号 01R405压力表安装图案 01D203-2 6-10千伏配电所二次接线（直流操作） 01R406温度仪表安装图 01D3023低压母线分段断路器二次接线 01R409管道穿墙、屋面防水套管 01D303-3常用水泵控制电路图 01R413室外热力管道安装（架空敷设） 01J202-2坡屋面建筑构造（有檩体系） 01R414室外热力管道安装（架空支架） 01J925-1压形钢板、夹心板屋面及墙体建筑构造 01R415室内动力管道装置安装（热力管道）

01K403风机盘管安装 01R416室内动力管道装置安装（乙炔氧气管道）01S123贮水罐选用及安装 01SS105常用小型仪表及特种阀门选用安装 01S125开水器（炉）选用及安装 01SS126住宅用热水器选用及安装 01S201室外消火栓安装 01ZJ110-1瓷面纤维增强水泥墙板建筑构造 01S519小型排水构筑物 02D501-2等电位联结安装 01SG515轻型屋面梯形钢屋架 02J003室外工程 01SG516轻型屋面钢天窗架 02J102-1混凝土小型空心砌块墙体建筑构造 01SG519多、高层民用建筑钢结构节点构造详图02J102-2框架结构填充小型空心砌块墙体建筑构造01SJ606住宅门 02J121-1外墙外保温建筑构造 01SJ913住宅厨房 02J301地下建筑防水构造 01SJ914住宅卫生间

现浇预应力砼连续空心板梁施工方案

现浇预应力砼连续空心板梁施工方案福州湾边大桥A3合同段南屿互通二期工程 现浇预应力砼连续空心板梁 施工方案 中国地质工程集团公司 福州湾边大桥A3合同段项目经理部 二OO六年八月 1 福州湾边大桥A3合同段南屿互通二期工程 现浇预应力砼连续空心板梁 施工方案 编制, 复核, 审核, 审批, 中国地质工程集团公司 福州湾边大桥A3合同段项目经理部 二OO六年八月 2 目录 一、概况 (一) 桥址、自然条件 (二) A、B、E、G匝道上部结构设计 (三) 主要工程数量

(四) 主要材料说明及要求 (五) 工程特点及施工注意事项 (六) 工期进度安排 二、现浇预应力砼连续空心板梁施工方案 (一) 空心板梁浇筑施工顺序 (二) 支架施工方案 (三) 支架基础处理 (四) 支架预压 (五) 模板施工 (六) 钢筋骨架制作与安装 (七) 混凝土浇筑 (八) 预应力张拉 (九) 管道压浆 三、质量、安全保证措施 (一) 质量目标及保证措施 (二) 空心板梁施工质量标准与施工措施 (三) 工作流程 (四) 施工安全专项措施 3 一、工程概况: (一)、桥址自然条件 1、桥址位于闽江下游南港南岸，属内涝地区，沿线多河网 。2、气候属亚热带海洋性季风气候，年平均气温19.6C，年降雨量 1343.8mm，雨季3~9月旱季为10至翌年2月; 3、水文:河网水系发育，水位埋深浅，一般在0.5m，设计水位8.3m(百年遇内涝);

4、地质:位于南屿江口冲海相沉积平原，地层自上而下分布有人工填土、淤泥、淤泥质粘土、细中砂、圆砾、亚粘土、残积粘性土、强风化花岗岩、弱风化花岗岩、微风化花岗岩等地层。 (二)、匝道桥上部结构设计 1、桥孔跨布置上部为等截面及变截面空心板连续梁，下部为柱式墩、钻孔灌注桩基础，现浇梁桥孔布置如下: A匝道:AK0+193.8~AK0+945.3，长751.5米; (23+35+23)+4×21.1+5×21.1+6×21.1+(33+45+33)+6×20+6×20 共七联 B匝道:BK0+174.52~BK0+564.5，长390米 5×20.7+5×20.7+5×20+4×20 共四联 E匝道:EK0+454~EK1+057.65，长603.65米; 5×20.4+6×20+6×20+(33+45+33)+4×20+(20.65+26+24) 共六联 G匝道:GK0+312.4~GK0+804.18，长491.78米 7×20+6×22.1+(28+40+28)+(5×20+20.18) 共四联 2、设计技术标准: (1) 计算行车速度(A、B)40公里/小时，(E、G)60公里/小时; (2) 设计荷载:汽超—20级、挂车---120; (3) 地震基本烈度:7度设计、8度设防; 3、结构设计: 4 A匝道:第一联及第五联为变截面连续空心板梁，第二、三、四、六和七联为等截面空 心板梁，在12号墩位右侧预留匝道接口; B匝道:第一至四联均为等截面空心板连续梁，在B10号墩左侧预留匝道接口。

预应力混凝土空心板计算

人民中桥一阶段施工图设计 第一部分桥梁计算 第一章方案比选 （一）设计资料 公路Ⅱ级，人群3.0kN/㎡N 桥面宽度：净—7.5m+2×1.5m人行道,2×0.5m防撞墙 表层为2-3m不等厚强风化泥岩，下为中分化泥岩，可作为基础的持力层，容许承载力为1.0MPa 桥位处为干沟，常年无水 桥面纵坡：0.5% 桥面采用沥青混凝土桥面铺装，厚6cm。防水层，C40水泥混凝土，厚度为15cm~8cm。混凝土桥面设双向横坡，坡度为1.5%。为了排除桥面积水，桥面设置预制混凝土集水井和θ10cm铸铁泄水管，每20m设置一处。 （二）方案比选 方案一：3跨20m预应力钢筋混凝土简支空心板（详细见方案图） 1、方案简介 本方案为钢筋混凝土简支空心板桥。全桥分3跨，每跨均采用标准跨径20m。。桥墩为桩基桥墩，桥台为埋置式桥台。桥墩直径为120cm，桩基直径为150cm。 2、尺寸拟定 本桥拟用空心板，净跨径为19.96m。空心板中板底宽为129cm，高为120cm，由9块预应力空心板组成。 方案二：两跨50米预应力混凝土T形钢构桥（详细见方案图） 1、方案简介 本方案为预应力T形钢构桥。全桥分两跨，单跨跨径25m。桥墩为扩大式墩基础，桥台为U型桥台 2、尺寸拟定 本桥拟用箱梁，桥面行车道宽7.5m，两边各设1.5m栏杆，0.5m的栏杆，箱中部高为450cm，两侧主梁高为250cm，底宽为550cm，内置空心高度均为220cm。 （三）技术经济比较和最优方案的选定 对编制方案： 方案一：技术工艺成熟，施工场地广泛采用工业化施工，可预制生产，现代化起重设备安装，降低劳动强度，缩短工期，占用的施工场地少。建筑高度和重量都较小。施工周期短。广泛应用于桥梁建设中，但是需要设置多个桥墩，常用于地质情况较优良处。 方案二：技术工艺先进，工艺要求严格，采用挂蓝施工，施工难度大，成本高。挂蓝需令置一套设备。施工速度较慢，不利缩短工期，需要的劳动资源较多。投资成本高，基础要求也大。 因为本工程基础为泥岩，基础好，采用大跨径就会造成资源的浪费；并且大跨径的桥梁影响施工进度，本工程为二级公路，对桥型要求较低，因此20m预应力混凝土空心板为一个较好的桥型。 本设计在对桥型进行选择的时候，还考虑地形、地质条件良好，桥位处为干沟常年无水的有利条件，适合于多跨径的桥梁。 综上所述，采用编制方案（一），即20m预应力混凝土简支梁桥为推荐方案（实施方案）。 1

预应力混凝土空心板先简支后连续梁设计【最新版】

预应力混凝土空心板先简支后连续梁设计 摘要:通过结合桥梁设计实例，对该桥梁上部结构采用先简支后结构连续形式，设计中采取先简支后连续的双支座结构以及设置墩顶负弯矩钢筋等一系列可行的设计措施。从本工程实施效果表明，该桥梁运营期间一切正常，表明结构设计的合理性，为同类工程提供参考实例。 关键词:桥梁工程;预应力混凝土空心板;先简支后连续梁;设计要点 0引言 连续梁具有变形小、结构刚度好、伸缩缝少、行车平顺舒适、整体稳定性好、抗折性能好等特点，在公路工程中具有非常广泛的应用[1]。但是这种梁在施工过程中需要投入较多的施工设备，并且施工工艺较为复杂，施工难度大。而采用先简支后连续梁可以有效克服以上这些缺点，因此先简支后连续梁在公路工程中具有非常广泛的应用前景。本文笔者将结合具体的预应力混凝土空心板先简支后连续梁桥设计实例，简要探讨具体的设计要点。 1工程概况 某桥梁全长53.08m，桥梁中心桩号K5+136，桥梁轴线与河道的

交叉角度为105°。本桥为双幅桥，上部采用3~16m后张法预应力连续空心板，下部采用双柱式墩台，钻孔灌注桩基础，设计水位23.672m。本桥上部结构体系为先简支后结构连续，预制空心板按部分预应力A 类构件设计，现浇连续段按钢筋混凝土构件设计。全桥采用3孔16m 后张法预应力混凝土连续空心板，全桥长53.08m。全桥共设1联，桥面横坡为双向2%，桥梁横断面由18块空心板组成，板高0.8m。如表1所示为本工程的主要设计技术指标。 表1 主要设计技术指标 设计荷载桥面宽度桥面横坡地震动峰值环境类别公路Ⅰ级2×(净-11.5+2× 0.5m防撞护栏)双向2% 0.15g Ⅰ类 2连续梁的结构分析与设计 2.1 结构分析与设计 在连续梁中，主要是将板梁分成两部分，分别为预制梁和现浇段。首先对预制梁进行安装，使其形成简支结构，接着再对湿接头处进行现浇处理，使之形成连续的结构形式，然后在支座顶面10cm整体化混凝土部分和现浇段处进行负弯矩钢筋的配置。对于连续梁而言，主要可以将支座分成两种，分别为单支座和双支座[2]。

30m预应力混凝土空心板桥设计

30m 预应力混凝土空心板桥设计 1 设计资料及构造布置 1.1 设计资料 1 .1.1 桥梁跨径及桥宽 标准跨径：30m （墩中心距）； 主桥全长：29.96m ； 计算跨径：29.60m ； 桥面净宽：2×净—11.25m 见桥梁总体布置图 护栏座宽：内侧为0.75米，外侧为0.5米。 桥面铺装：上层为9厘米沥青混凝土，下层跨中为10厘米厚混凝土，支点为12厘米钢筋混凝土。 1.1.2 设计荷载 采用公路—I 级汽车荷载。 1.1.3 材料 混凝土强度等级为C50，主要指标为如下： 强度标准值 MPa f MPa f tk ck 4.2,8.26== 强度设计值 MPa f MPa f td cd 65.1,4.18== 弹性模量 MPa E C 4 1025.3?= 预应力钢筋选用1×7（七股）φS15.2mm 钢绞线，其强度指标如下: 抗拉强度标准值 MPa f pk 1860= 抗压强度标准值 MPa f pd 1260= 弹性模量 MPa Ep 5 1095.1?= 相对界限受压区高度 2563.0,4.0==pu b ξξ 普通钢筋及箍筋及构造钢筋采用HRB335钢筋，其强度指标如下 抗拉强度标准值 MPa f sk 335=

抗压强度标准值 MPa f sd 280= 弹性模量 MPa Es 5 100.2?= 1.1.4 设计依据 交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)，简称《桥规》； 交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)，简称《公预规》。 《公路工程技术标准》(JTG —2004) 《〈公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范〉(JTG D60—2004)条文应用算例》 《钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理》(按新颁JTG D60—2004编写) 《公路桥涵设计手册—梁桥（上册）》 1.2 构造形式及尺寸选定 全桥空心板横断面布置如图，每块空心板截面及构造尺寸见图 图3-1跨中边板断面图 图3-2 中板断面图 图3-3 绞缝钢筋施工大样图 图3-4 矩形换算截面

预应力混凝土先张法空心板梁施工方案

预应力混凝土先张法空心板梁施工方案 一、工程概况 抚通高速七标段位于抚顺市新宾县境内，桩号为Kl20+000，沿途线过新宾县永陵镇、木奇镇，跨越的主要公路有省道木通线、铁长线，另外，以隧道形式下穿省道木通线一次，跨越主要河流有苏子河。终点桩号为K124+700，全长6.7km。本标段涉及先张法预制梁的有大 和睦大桥1座（10跨20米预制空心板梁），钢厂公公分离（7跨20米预制空心板梁），木奇公公分离（3跨20米预制空心板梁），K120+579通道桥（1跨10米预制空心板梁）。 二、工程规模 本标段采用了L=10m、L=20m两种跨径的预应力砼先张法空心板，L=10m跨径的预制梁高为0.45m，；L=20m跨径的预制梁高为0.9m。L=10m的梁共有16片，L=20m的梁共有320片。 先张法 边板中板 高度数量底板宽数量底板宽 10米内边板外边板 149.5 12 149.5 45 2 2 20米内边板外边板 149.5 240 149.5 90 40 40 三、施工准备 1、材料 （1）、水泥：辽宁交通水泥有限公司P.O.42.5号普通硅酸盐水泥。（2）、砂：质量符合Ⅱ类砂的要求，采用中砂，含泥量不大于2%，细度模数不小于 2.6。 （3）、石子：质量符合Ⅱ类碎石的要求，采用碎石，粒径5~31.5mm，

含泥量不大于1%。 （4）、钢筋：选用抚顺新抚钢钢铁有限公司，品种和规格均符合设计 规定，并有出厂合格证及试验报告。 （5）、外加剂采用沈阳方兴JF-1型高效减水剂，并有出厂合格证及实验报告。 2、预制场布置及机具 先张法预制场位于木通公路与大和睦公公分离式立交交汇左侧， 担负本标段全部预制梁的预制任务，本标段共需预制336片空心板梁，该预制场设长线形台座12个，每台座可同时预制20m梁3片；其中有16片10m的梁亦可在先张法台座内预制。沿预制场方向布置 25m跨门吊两个，用于梁的吊移，混凝土浇筑，模板吊装，卧式蒸养 锅炉一台，400KVA变压器一台，喷淋系统一套，钢筋加工机械若干（可满足施工要求），65型自动搅拌机一台。 3、混凝土配比 空心板梁C40混凝土强度等级配比为：水泥：砂：碎石：水： 外加剂=447：660：1123：170：3.58。材料加重误差：水泥不得超过 2，水、外加剂不得超过% 1，出料混凝1，砂、碎石不得超过% % 土塌落度控制在12~14cm（如需泵送可根据实际需要进行适当的调整）。其7天砼试块的抗压强度为47.70Mpa。 四、空心板梁预制施工 1、先张法施工工艺流程