10-地铁车站(区间)火灾应急预案
最新地铁火灾的应急预案范文(通用5篇)
地铁火灾的应急预案范文(通用5篇)一、组织机构车站灭火和应急疏散工作由灭火行动组、通信联络组、疏散引导组、安全防护救护组组成，具体分工如下：1、灭火行动组：由车站安全办和义务消防队员组成，安全办主任吴文驱任组长，并兼任火场临时指挥员，灭火行动组主要负责车站一般初级火灾的扑救工作。
2、通信联络组：由车站办公室负责人组成，车站办公室主任刘建民任组长，负责通信联络及各部门工作的统一协调。
3、疏散引导组：由车站安全办和其他部门的负责人、安全管理人员组成，保安队长李华彬任组长，负责火灾时人员的安全疏散及财产的安全转移。
4、安全防护救护组：由后勤部及部门人员组成，后勤主管梁启源任组长，负责火灾时车辆、医疗救护等后勤保障工作。
二、报警和接处警程序1、报警监控中心值班人员要坚守工作岗位，对全站的重点要害部位进行动静态全方位24小时监控。
2、监控中心收到监控区的火警信号及火警电话后，应立即用对讲机通知安全办值班人员、巡逻员赶赴现场，并电话通知值班领导。
3、值班人员赶赴现场后，如未发生火灾，应查明警示信号的报警原因，并做详细记录。
4、如有火灾发生，应根据火情，立即拨打消防报警电话，并将信息反馈监控报警中心，同时进行灭火及疏散工作。
5、监控中心根据火灾情况，调集有关人员启动灭火和应急预案。
三、应急疏散的组织程序与措施1、为使灭火和应急疏散预案顺利进行，安全办应加强日常性检查，确保消防通道畅通。
2、公共聚集场所(候车室、售票厅)应保持消防通道畅通，出入口有明显标志，消防通道及安全门不能锁闭，疏散路线有明显的疏散指示标志。
3、火灾发生时，疏散引导人员应迅速赶赴火场，利用应急广播指挥人群有组织地疏散。
，疏散路线尽量简捷。
4、疏散引导组工作人员要分工明确，统一指挥。
四、扑救一般初级火灾的程序和措施1、当火灾发生时要沉着冷静，采用适当的方法组织灭火、疏散。
2、对于能立即扑灭的火灾要抓住战机，迅速消灭。
3、对于不能立即扑灭的'火灾，要采取先控制，后消灭的原则，先控制火势的蔓延，再开展全面扑救，一举消灭。
地铁发生火灾的应急预案
地铁发生火灾的应急预案一、背景介绍地铁作为城市交通的重要组成部分，承载着大量的乘客和日常出行需求。
然而，地铁的高密度运行、封闭空间以及电力等设备的大量使用也使得地铁在紧急情况下面临较高的安全风险。
其中最严重的紧急情况莫过于地铁发生火灾。
火灾是地铁安全事故中最为严重和危害性最大的一种，会给地铁的乘客和设施带来巨大的损失。
因此，制定一套完善的地铁火灾应急预案对于确保乘客安全、减少人员伤亡和保护地铁设施至关重要。
本文将围绕地铁发生火灾情况，提出一套科学、有效的地铁火灾应急预案。
二、地铁火灾应急预案的编制目的1. 为了保障乘客和职工的生命安全，减少火灾事故造成的人员伤亡和财产损失。
2. 提高地铁车站和列车设备的防火性能，减少火灾事故的发生。
3. 加强乘客和员工的火灾防护意识和技能，提高应对突发事件的能力。
4. 做好火灾事故预警、应急处置和善后处理，尽力减小事故损失。
三、地铁火灾应急预案的具体内容1. 火灾预防措施（1）加强设备日常检查和维护，确保电气线路、设备和消防设施处于良好状态。
（2）制定定期消防演练计划，加强人员消防意识和技能培训。
（3）检查车站和列车消防设施的完好性，确保灭火器、喷淋系统、排烟设备等正常运行。
（4）做好乘客安全宣传教育，告知乘客应急疏散路线和自救逃生方法。
2. 火灾预警措施（1）提高车站各个区域的火灾预警系统覆盖率，确保火灾预警信号的及时、准确传达。
（2）建立火灾排查制度，加强设备、线路、车辆的防火检查工作。
（3）配备火灾预警仪器和监控设备，对车站和列车进行24小时监控。
（4）建立火灾预警响应小组，负责对火灾预警信号进行快速响应和处置。
3. 火灾应急处置措施（1）火灾发生后，及时启动应急预案，通知车站工作人员和列车驾驶员进行应急处置。
（2）对于车站东西两端的出口，设立应急疏散门和疏散标志，引导乘客进行有序疏散。
（3）启动列车间的紧急通风系统，及时排除烟雾，保障乘客的逃生通道。
（4）利用广播、LED屏等设备通知乘客火灾情况和应急逃生路线，并请乘客保持冷静，按照工作人员的指示有序疏散。
地铁区间演练应急演练方案
地铁区间演练应急演练方案一、演练目的为了提高地铁运营公司在突发紧急情况下的应急响应能力，确保乘客的生命财产安全，检验地铁区间应急预案的实战效果，提高各部门之间的协同配合，制定本地铁区间演练应急演练方案。
二、演练背景假设地铁某号线在进行日常运营过程中，由于自然灾害、设备故障等原因，导致某区间发生列车迫停现象，乘客被困车厢内，需要进行紧急疏散。
三、演练范围本次演练范围包括：地铁某号线某区间、相邻车站、控制中心、应急指挥中心。
四、演练内容1. 信息报告与应急响应（1）模拟列车迫停事件发生，司机立即向控制中心报告现场情况。
（2）控制中心接到报告后，立即启动应急预案，向应急指挥中心汇报。
（3）应急指挥中心接到汇报后，立即组织相关部门进行应急响应。
2. 现场处置（1）地铁救援队伍到达现场，进行现场安全评估。
（2）地铁救援队伍开展紧急疏散行动，确保乘客安全撤离。
（3）地铁维修队伍对故障设备进行抢修，尽快恢复运营。
3. 人员疏散（1）车站工作人员在接到应急指挥中心疏散指令后，立即组织乘客从相邻车站疏散。
（2）车站工作人员在疏散过程中，确保乘客遵守秩序，避免发生踩踏事故。
（3）地铁救援队伍在现场协助车站工作人员进行乘客疏散，并提供必要的医疗救助。
4. 恢复运营（1）地铁维修队伍完成故障设备抢修后，向应急指挥中心报告。
（2）应急指挥中心根据实际情况，决定是否恢复运营。
（3）控制中心发布运营恢复指令，地铁运营公司恢复正常运营。
五、演练组织架构1. 演练指挥部：负责整体演练的组织、协调和指挥。
2. 应急指挥中心：负责应急响应和处置工作。
3. 控制中心：负责信息的收集、处理和传递。
4. 地铁救援队伍：负责现场救援和疏散工作。
5. 地铁维修队伍：负责故障设备的抢修工作。
6. 车站工作人员：负责乘客疏散和现场秩序维护。
六、演练时间与地点1. 演练时间：根据实际情况确定。
2. 演练地点：地铁某号线某区间及其相邻车站。
七、演练评估与总结1. 演练结束后，组织参演人员进行总结会议，评估演练效果。
地铁车站消防应急预案范本(四篇)
地铁车站消防应急预案范本____年地铁车站消防应急预案第一章：总则一、背景和目的随着城市发展和人口增加，地铁成为现代城市生活中不可或缺的重要交通工具。
然而，地铁车站作为集中人流和物流的场所，一旦发生火灾等突发事件，后果将不堪设想。
为确保乘客的生命安全和财产安全，制定本预案旨在提前预防和控制地铁车站火灾，并保证消防救援工作的高效进行。
二、责任和范围本预案适用于____年起投入使用的地铁车站。
车站相关部门、消防机构、车站工作人员和乘客共同负有落实本预案的责任，并在预案实施中积极配合。
三、参考文献1. 《城市地铁火灾应急预案编制导则》2. 《地铁车站安全管理办法》3. 《消防法》4. 《地铁工程建设消防技术规范要求》第二章：消防设施和装备一、消防设施建设1. 根据地铁车站的规模和格局，设置消防通道、消防栓、消防水池等基础设施，并保持其通畅和正常运行。
2. 按照规定要求，设置火灾自动报警系统、火灾自动喷水灭火系统、消防排烟系统等消防设施，确保在火灾发生时能够及时报警和采取措施。
3. 配备灭火器、灭火器具等消防装备，并定期检查和维护，确保其完好可用。
二、应急疏散通道和标志1. 设置明显的应急疏散指示标志，并保持疏散通道畅通无阻。
2. 制定合理的疏散路径和疏散方案，规定乘客和工作人员在火灾发生时的疏散流程和行为准则。
第三章：火灾预防和控制一、火灾隐患排查1. 每日对地铁车站进行巡查，确保乘客和物品的安全。
2. 发现火灾隐患立即采取措施解决，如加强火源管理、消除可燃物等。
二、火灾风险评估1. 对地铁车站进行火灾风险评估，确定易燃易爆物品和区域，并采取相应的防控措施。
2. 加强车站内的火灾防控培训，提高乘客和工作人员的火灾防范意识和应急处理能力。
三、火灾报警和处理1. 实施火灾自动报警系统，确保火灾发生时能够及时收到警报。
2. 车站工作人员接到火灾报警后，立即启动应急预案，采取紧急措施，包括疏散乘客、通知消防部门和扑灭初期火灾等。
地铁火灾应急预案上报流程图
地铁火灾应急预案上报流程图1. 背景介绍地铁火灾是一种极其严重的事故，一旦发生将会对地铁运营、乘客安全和城市交通秩序造成严重影响。
因此，针对地铁火灾应急预案的上报流程非常重要。
上报流程图是指在地铁火灾发生时，相关责任单位和人员按照预先制定好的程序和步骤进行信息上报和处置工作的流程图，其目的是确保火灾应急处置工作能够迅速有效地展开，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
2. 流程图内容地铁火灾应急预案上报流程图包括以下内容：2.1 火灾报警一旦地铁火灾发生，乘客或工作人员发现火警时应立即按下火警按钮，或者拨打火警电话报警。
同时，地铁车站内设有自动火灾报警系统，一旦检测到火灾烟雾，系统将自动报警并通过监控中心和指挥中心进行信息上报。
2.2 责任单位上报一旦接到火警信息，指挥中心应立即启动应急响应程序，责任单位包括地铁运营公司、消防部门、医疗救援机构等应立即将火灾信息上报至指挥中心。
2.3 火灾情况反馈指挥中心收到火灾信息后，应通过各种渠道进行火灾情况的确认和反馈，包括与地铁车站、值班人员和应急救援人员的联系，获取火灾的具体位置、火势情况和受困人员数量等信息。
2.4 应急响应部署根据火灾情况，指挥中心应制定相应的应急调度方案，包括火灾扑救、人员疏散、医疗救援等突发事件处理计划，并下达应急响应任务。
2.5 资源调配与支援指挥中心还应及时调配和支援必要的资源和力量，包括消防救援人员、医护人员、消防器材、救援车辆等，确保火灾扑救和人员救援工作的顺利开展。
2.6 火灾处置责任单位在收到指挥中心的应急响应命令后，应立即组织人员进行火灾扑救和人员疏散工作，同时做好现场安全保护、警戒和疏散措施，确保事态不扩大。
2.7 信息发布与通报指挥中心应及时发布火灾应急信息，包括火灾发生的车站和线路、火灾情况、疏散路线等，同时通报相关部门和单位，保持信息畅通和协调配合。
2.8 事故报告在火灾处置工作完成后，责任单位应根据应急预案的要求编写事故报告，包括火灾发生原因、处置情况、伤亡情况等内容，并上报至相关主管部门和上级机构。
深圳地铁车站火灾应急预案
深圳地铁车站火灾应急预案
一、预案目的
本预案的目的是为了有效应对深圳地铁车站火灾事件，最大限度地保护乘客和保障设施安全，减少人员伤亡和财产损失。
二、预案适用范围
本预案适用于深圳地铁车站发生火灾的突发事件，适用于所有相关部门和人员。
三、火灾应急预案流程
1. 发现火灾
2. 报警通知
3. 疏散乘客
4. 灭火救援
5. 火灾核实
6. 应急处置
四、应急处置流程
1. 司机和工作人员迅速报警
2. 乘客遵守指示有序疏散
3. 按照灭火救援流程进行灭火
4. 火灾得到控制后，进行伤亡统计和事故责任调查
五、预案责任部门及人员
1. 地铁车站管理部门
2. 消防部门
3. 医疗救护部门
4. 相关保安人员
六、预案修订和演练
1. 定期组织演练
2. 按需修订预案
七、附录
1. 参考资料
2. 相关法律法规文件。
地铁车站火灾应急预案
地铁车站火灾应急预案一、引言地铁作为现代城市交通的重要组成部分，其车站人员密集，一旦发生火灾，后果不堪设想。
为了有效应对地铁车站火灾事故，保障乘客和工作人员的生命财产安全，提高应急处置能力，特制定本应急预案。
二、应急组织机构及职责（一）应急指挥中心成立以地铁车站站长为总指挥，各部门负责人为成员的应急指挥中心。
负责全面指挥和协调火灾应急处置工作，制定应急决策，调配应急资源。
（二）灭火救援组由车站消防队员和安保人员组成。
负责火灾现场的灭火工作，控制火势蔓延，营救被困人员。
（三）疏散引导组由车站工作人员和志愿者组成。
负责组织乘客和工作人员有序疏散，引导他们前往安全区域。
（四）医疗救护组由车站附近医院的医护人员组成。
负责对受伤人员进行现场急救和转运治疗。
（五）后勤保障组由车站后勤部门人员组成。
负责提供应急物资和设备，保障应急通信和电力供应。
（六）事故调查组由地铁公司安全管理部门人员组成。
负责对火灾事故进行调查，分析原因，总结经验教训。
三、预防措施（一）消防设施设备维护定期对地铁车站内的消防设施设备进行检查和维护，确保其完好有效。
包括火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、消火栓、灭火器等。
（二）电气设备管理加强对车站内电气设备的管理，定期进行检查和维护，防止电气故障引发火灾。
（三）严禁违规用火用电严禁在车站内违规使用明火，禁止私拉乱接电线，确保用电安全。
（四）消防安全培训定期组织车站工作人员和乘客进行消防安全培训，提高消防安全意识和自防自救能力。
（五）应急预案演练定期组织火灾应急预案演练，检验和提高应急队伍的实战能力。
四、监测与预警（一）火灾监测通过火灾自动报警系统、视频监控系统等设备，对车站内的火灾情况进行实时监测。
（二）预警发布一旦发现火灾迹象，立即通过广播、显示屏等方式向乘客和工作人员发布预警信息，提醒大家做好应急准备。
五、应急响应（一）火灾报告当发生火灾时，现场工作人员应立即向应急指挥中心报告，报告内容包括火灾发生的时间、地点、火势大小、人员伤亡情况等。
地铁车站消防应急预案范文（2篇）
地铁车站消防应急预案范文1. 引言地铁车站作为城市交通的重要组成部分，每天都会有大量人员在车站出入闸口、站台和车厢内来往。
为了保障乘客和车站员工的生命安全，并确保车站的正常运营，制定一份完善的消防应急预案是至关重要的。
本文将就地铁车站消防应急预案进行全面分析和撰写，以期为地铁车站的安全保障提供参考。
2. 背景地铁车站是人员繁多、环境复杂的地下场所，一旦发生火灾等突发事件，后果将不堪设想。
因此，制定相应的消防应急预案对于保障乘客和车站员工的安全至关重要。
消防应急预案是在发生火灾等突发事件时，通过预先制定的一系列措施和应急程序，保障人员的生命财产安全，最大限度地减少事故损失的有效工具。
3. 目的地铁车站消防应急预案的主要目的是：- 确保乘客和车站员工的生命安全；- 确保车站的正常运营；- 最大限度地减少火灾等突发事件的人员伤亡和财产损失。
4. 范围本消防应急预案适用于地铁车站的各个场所和区域，包括进出闸口、站台、车厢和设备房等。
同时，还会涉及到车站的运营方、消防部门以及其他相关机构和人员。
5. 预案内容5.1 预案编制地铁车站消防应急预案由车站的消防部门负责编制，并定期进行修订和更新。
预案的编制需要参考相关的法律法规和标准，以确保预案的合法性和科学性。
5.2 工作责任分工为了保障消防工作的顺利进行，预案中需要明确各个相关部门和人员的工作责任。
消防部门负责消防设施的日常检查、维修和管理，车站运营方负责消防安全培训和演练，乘客和车站员工需要积极参与消防安全工作。
5.3 隐患排查与整改地铁车站需要定期进行消防隐患排查，并制定整改计划。
在排查过程中，需要检查消防设施的完好性和可用性，确保疏散通道的畅通，清除防火通道的物品，对易燃物品进行分类存放，并安排适量的灭火器和喷淋系统等消防设施。
5.4 消防设施与设备地铁车站的消防设施和设备主要包括灭火器、消防水源、喷淋系统、防排烟系统等。
预案中需要明确这些设施和设备的使用方法和作用。
地铁车站消防应急预案模版（2篇）
地铁车站消防应急预案模版一、预案目的和依据1.1 预案目的本预案旨在确保地铁车站在发生火灾等突发事件时能够迅速、有序地组织疏散乘客、控制火灾蔓延，并妥善处理伤亡事故，最大限度地保护人员生命和财产安全。
1.2 依据1.2.1 《中华人民共和国消防法》；1.2.2 《城市地下铁道消防安全管理办法》；1.2.3 《城市地下铁道运营安全规程》；1.2.4 地铁车站建设规约。
二、预案适用范围和对象2.1 适用范围本预案适用于地铁车站内的消防应急工作，包括车站站台、候车厅、通道、楼梯、电力设备间等区域。
2.2 对象本预案适用于地铁车站工作人员、乘客和相关部门。
三、组织架构和职责3.1 预案组织架构根据地铁车站的规模和情况，成立地铁车站消防应急指挥部，设置指挥部主任、副主任和各职能部门负责人。
3.2 职责分工3.2.1 指挥部主任：负责统一指挥、决策，协调各职能部门的工作，对外联系；3.2.2 指挥部副主任：协助主任工作，负责指挥部人员的配备和培训；3.2.3 安全科负责人：负责现场安全和消防设备管理；3.2.4 宣传科负责人：负责消防宣传和应急演练的组织；3.2.5 保卫科负责人：负责维护地铁车站的治安秩序和安全保卫工作；3.2.6 车站执勤人员：负责车站内安全管理和指挥部指挥的执行。
四、预案的防范措施4.1 消防设备的维护和检查4.1.1 定期对车站内的消防设备进行检查和维修；4.1.2 对每个车站进行定期消防设备演练；4.1.3 每半年对车站内的灭火器进行充装更换；4.1.4 每年对车站进行一次全面消防设备排查。
4.2 安全出口和逃生通道的标识和检查4.2.1 定期检查车站内的安全出口和逃生通道是否被堵塞；4.2.2 对车站内的安全出口和逃生通道进行清晰的标识和指示。
4.3 安全宣传和教育4.3.1 定期开展消防宣传活动，提高乘客的火灾防范意识；4.3.2 在车站内设置消防安全宣传牌，向乘客展示火灾预防知识；4.3.3 对车站员工进行定期消防培训，提高他们的应急处置能力。
地铁车站火灾应急预案
车站火灾应急疏散预案1 目的为了在车站发生火灾事故时能够采取及时、有效的措施，将火灾事故的影响范围减少到最小，损失降到最低，特制定此办法。
2 适用范围本办法适用于地铁所属车站范围内发生火灾事故,且火势较大、车站力量无法扑灭时的应急处理。
3 基本原则3.1集中领导、统一指挥原则。
车站火灾事故发生后，应急指挥部全权负责对事故组织指挥，所有部门必须无条件服从应急指挥部的统一调动指挥。
3.2协同作战、统一行动原则。
扑救车站火灾，各部门既要各司其职又要加强协同，做到整个灭火救援现场一盘棋相互之间要密切配合、协调一致，提高灭火救援效能。
3.3加强第一时间出动原则。
发生火灾事故时，各岗位迅速行动，积极抢险，力争将火灾事故损失降到最低程度。
3.4坚持“救人第一”原则。
开展灭火救援行动，必须坚持以人为本，正确处理救人和其他灭火救援行动的关系，把保障乘客、人员的生命安全在首位。
3.5坚持自救和外援相结合原则。
扑救车站火灾要充分利用内部固定消防设施，积极疏散抢救人员，有效控制火势，消灭火灾。
4 工作规范4.1 成立地铁车站火灾应急处理指挥机构4.1.1 成立应急指挥部总指挥：运营公司总经理副总指挥：运营公司副总经理以及地铁公安分局领导成员：控制中心、客运部、安全稽查部、行车设备部、车站设备部、车辆部、综合部负责人、事发车站负责人以及地铁分局派出所领导。
4.1.2 职责：4.1.2.1 负责灭火救援工作的组织、指挥、决策；4.1.2.2 贯彻哈尔滨市上级部门的各项指示、命令，保持与上级部门及事故现场通讯联系，及时向上级汇报现场情况；4.1.2.3 组织恢复地铁设备，尽快恢复正常运营秩序；4.1.2.4 组织现场的勘察、取证。
4.1.3 成立现场指挥部组长：运营公司主管运输、安全副经理副组长：控制中心、客运部、安全稽查部、行车设备部、车站设备部、车辆部、综合部负责人、地铁分局派出所领导；组员：各相关中心（分部）负责人、事发车站负责人、各相关部门专业工程师等人员。
地铁区间火灾应急预案 [地铁公司火灾应急预案]
![地铁区间火灾应急预案 [地铁公司火灾应急预案]](https://img.taocdn.com/s3/m/faec9a376137ee06eef918d1.png)
地铁区间火灾应急预案[地铁公司火灾应急预案]上海地铁第三运营有限公司火灾应急预案（试行）1.预案基础信息1.1名称火灾应急预案（试行）1.2版本号2008-051.3制定时间2008/6/031.4制定单位安全生产委员会1.5解释权安全生产委员会2.制定目的公司所管辖范围内发生火灾事故（件）是指在地铁车站、电动列车、区间线路等处发生火灾，造成危及乘客人身安全、财产损失及重大社会影响的突发事故（件）。
为及时有效地处置在上海地铁运营有限公司所管辖范围内发生危及乘客人身安全的特大火灾事故（件），减少乘客伤亡和财产损失，根据《上海地铁第三运营有限公司突发事故（件）处置总体预案》精神，结合实际情况，特制定本预案。
3.制定依据《上海市轨道交通管理条例》《上海市安全生产管理条例》《上海市突发公共事件总体预案》《上海地铁第三运营有限公司突发事故（件）处置总体预案》《上海地铁第三运营有限公司行车组织规则》4.处置原则统一指挥，快速反应，各司其职，配合协同，以人为本，减少危害。
5.适用范围在地铁车站、电动列车、区间线路等处发生火灾、危及乘客人身安全的事件。
6.信息流程6.1:信息传递要求信息传递应遵循“快速准确、有序高效、对口汇报”的原则。
突发事(故)件信息传递及现场处置按照《上海地铁第三运营有限公司突发事故（件）信息传递及现场处置规定》执行。
6.2:信息报告内容（1）事件发生地点、时间、汇报人姓名、职务。
（2）火灾事发位置、起因及影响程度（乘客伤亡情况）、事件概况等。
7.处置方案7.1:车站火灾7.1.1:区域站长(1)接到案（事）件报告后，立即赶赴现场。
(2)指导车站尽快疏散乘客及抢救伤员。
(3)根据行车调度命令，组织车站恢复或调整运营。
7.1.2:车站值班员(1)立即向轨道交通公安分局（98110）及消防（119）报警并确认着火地点及火情。
(2)汇报行车调度、站长、警务站、机电值班、公司生产调度。
(3)及时汇报环调，按实际情况正确开启或关闭机电消防设备。
地铁火灾水灾应急预案
地铁火灾水灾应急预案地铁作为重要的城市交通工具，每天承载着大量的人流和物流。
然而，由于地下交通环境的封闭性和人员密集度高，一旦发生火灾或水灾，将会威胁到乘客的生命安全和地铁设施的完整性。
因此，建立完善的地铁火灾水灾应急预案显得至关重要。
二、风险分析1. 火灾风险地铁车辆和站台设施大多采用易燃材料，一旦发生火灾，烟雾和高温将导致乘客无法逃生，进而发生人员伤亡和财产损失。
2. 水灾风险地铁隧道和站台设施通常位于地下深处，一旦发生大雨或水灾，地铁隧道可能被淹水，导致列车运行受阻，影响地铁线路的正常运营。
三、应急预案地铁火灾水灾应急预案应包括预防、应急响应和后续处理等各个阶段的内容。
1. 预防阶段（1）加强设施管理：加强地铁车站和隧道的安全管理，定期检查设施设备的完好情况，及时发现并消除安全隐患。
（2）加强宣传教育：通过各种方式宣传地铁火灾水灾的应急知识，引导乘客熟悉逃生路线和应急设施的使用方法。
（3）建立巡检制度：建立每日、每周、每月的巡检制度，对地铁车站和隧道进行全面巡查，确保设施和设备的安全性。
2. 应急响应阶段（1）及时报警：一旦发生火灾或水灾，乘客或工作人员应立即向相关部门报警，并提供详细的灾情描述和具体位置。
（2）组织疏导人员：地铁工作人员应根据应急预案，迅速疏散乘客，引导他们沿最短路线撤离现场。
（3）灭火和排水：火灾发生时，工作人员应立即使用灭火器等器材进行灭火；水灾情况下，需尽快排水和修复漏水部位。
（4）救援和医疗：在乘客得到疏散后，需要立即组织救援队伍进行救援和医疗救护工作，确保伤者得到及时救助。
3. 后续处理阶段（1）灾后评估：发生火灾或水灾后，需对受灾地点进行全面评估，确定灾情和恢复工作的工作重点。
（2）恢复运营：在确定灾情稳定后，需迅速组织恢复地铁线路的运营和站台设施的维修工作，尽快恢复运营秩序。
（3）安全检查：恢复运营后，需加强对地铁设施和设备的安全检查，确保其正常运行和乘客的安全。
地铁火灾事故应急预案演练
一、演练目的为提高地铁运营安全管理水平，增强地铁工作人员的应急处置能力，确保在地铁火灾事故发生时能够迅速、有效地进行救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特组织本次地铁火灾事故应急预案演练。
二、演练时间2023年4月15日三、演练地点市地铁1号线某站四、演练背景模拟市地铁1号线某站发生火灾，火势迅速蔓延，现场浓烟滚滚，乘客被困。
接到报警后，地铁运营公司立即启动火灾事故应急预案，组织人员进行救援。
五、演练内容1. 火灾报警（1）现场工作人员发现火灾后，立即向车站值班站长报告。
（2）值班站长接到报告后，立即向地铁运营公司指挥中心报告。
2. 火灾事故应急响应（1）地铁运营公司指挥中心接到报告后，立即启动火灾事故应急预案，组织人员进行救援。
（2）现场救援人员到达现场后，立即进行现场勘查，了解火灾情况。
3. 人员疏散（1）现场救援人员组织乘客有序疏散，确保乘客生命安全。
（2）对被困乘客进行救援，确保被困人员安全撤离。
4. 灭火行动（1）消防人员到达现场后，立即展开灭火行动。
（2）消防人员利用灭火器材、消防水带等设备，对火灾进行扑救。
5. 后期处置（1）火灾扑灭后，对现场进行清理，确保现场安全。
（2）对受伤人员进行救治，对被困人员进行安抚。
六、演练组织机构1. 指挥部（1）总指挥：地铁运营公司总经理（2）副总指挥：地铁运营公司副总经理（3）成员：各部门负责人、现场救援人员等2. 演练小组（1）现场救援组（2）疏散组（3）灭火组（4）医疗救护组（5）通讯联络协调组（6）物资保障组七、演练要求1. 各部门要高度重视本次演练，确保演练顺利进行。
2. 演练过程中，各部门要密切配合，确保救援行动高效、有序。
3. 演练结束后，要对演练情况进行总结，查找不足，改进工作。
八、演练总结通过本次地铁火灾事故应急预案演练，检验了地铁运营公司火灾事故应急处置能力，提高了地铁工作人员的应急意识。
各部门要认真总结演练经验，不断完善应急预案，确保在地铁火灾事故发生时能够迅速、有效地进行救援，保障乘客生命财产安全。
地铁工程消防事故应急预案
一、预案编制依据1. 《中华人民共和国消防法》2. 《地铁运营安全规程》3. 《火灾事故应急处理条例》4. 《地铁消防安全管理规定》5. 相关行业标准和规范二、预案适用范围本预案适用于地铁工程在施工、运营过程中发生的火灾事故，包括但不限于隧道火灾、车站火灾、车辆火灾等。
三、预案组织机构及职责1. 应急指挥部- 指挥长：由地铁工程项目建设单位主要负责人担任。
- 副指挥长：由项目副总监理工程师、施工单位项目负责人、监理单位项目负责人担任。
- 成员：包括各相关部门负责人、消防负责人、医疗救护负责人等。
2. 现场指挥部- 指挥长：由现场施工或运营单位主要负责人担任。
- 副指挥长：由现场施工或运营单位项目负责人、消防负责人、医疗救护负责人等担任。
- 成员：包括现场消防、救护、疏散、交通管制、物资保障等相关部门人员。
四、应急响应程序1. 火灾报警- 发现火灾后，立即启动火灾报警系统，并向应急指挥部报告。
2. 启动预案- 应急指挥部接到火灾报告后，立即启动本预案，并通知现场指挥部。
3. 现场处置- 现场指挥部根据火灾情况，指挥消防、救护、疏散等人员开展救援工作。
- 消防人员迅速到场，进行灭火和救援。
- 医疗救护人员对受伤人员进行救治。
4. 疏散救援- 疏散组按照预案要求，引导乘客和工作人员有序疏散。
- 救援组对被困人员进行搜救。
5. 交通管制- 交通管制组对火灾现场周边道路进行交通管制，确保救援车辆通行。
6. 信息发布- 信息发布组及时向媒体和公众发布火灾事故信息。
五、应急处置措施1. 灭火- 消防人员迅速到场，使用灭火器、灭火水枪等灭火设备进行灭火。
- 对于较大火灾，使用消防车、泡沫灭火剂等设备进行灭火。
2. 救援- 救援组对被困人员进行搜救，并使用救护设备进行救治。
- 对受伤人员进行紧急救治，并送往医院。
3. 疏散- 疏散组按照预案要求，引导乘客和工作人员有序疏散。
- 对疏散人员进行安抚，避免恐慌。
4. 交通管制- 交通管制组对火灾现场周边道路进行交通管制，确保救援车辆通行。
地铁集团消防应急预案
一、总则为有效预防和应对地铁运营过程中的火灾事故，保障人民群众生命财产安全，维护地铁运营秩序，根据《中华人民共和国消防法》、《城市轨道交通运营安全管理规定》等相关法律法规，结合地铁集团实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于地铁集团所属地铁线路、车站、车辆段、办公楼、宿舍等场所发生的火灾事故。
三、组织机构及职责1. 成立地铁集团消防应急指挥部，负责火灾事故的统一指挥和协调。
2. 指挥部下设以下小组：（1）灭火救援组：负责火灾事故的灭火救援工作。
（2）疏散引导组：负责火灾事故时的乘客疏散和现场警戒。
（3）医疗救护组：负责火灾事故时的伤员救治。
（4）信息报送组：负责火灾事故的信息收集、整理和报送。
（5）后勤保障组：负责火灾事故的物资保障和后勤支持。
四、火灾事故预防措施1. 加强消防安全宣传教育，提高全体员工消防安全意识。
2. 定期开展消防安全检查，及时发现和消除火灾隐患。
3. 定期组织消防演练，提高员工应急处置能力。
4. 配备充足的消防设施和器材，确保消防设施完好有效。
5. 制定和完善各项消防安全管理制度，落实消防安全责任制。
五、火灾事故应急处置程序1. 火灾报警（1）发现火灾时，立即拨打119报警。
（2）立即启动本预案，启动应急响应。
2. 灭火救援（1）灭火救援组迅速到达火灾现场，按照灭火预案开展灭火救援工作。
（2）疏散引导组组织乘客有序疏散，确保人员安全。
3. 医疗救护（1）医疗救护组对伤员进行初步救治，并将伤员转送至医院。
（2）及时向医院提供伤员信息和救治需求。
4. 信息报送（1）信息报送组及时收集、整理火灾事故信息，向指挥部报告。
（2）向政府相关部门、新闻媒体等通报火灾事故情况。
5. 后勤保障（1）后勤保障组提供灭火救援所需的物资保障。
（2）协助相关部门做好火灾事故善后处理工作。
六、后期处置1. 对火灾事故进行调查，查明事故原因。
2. 对火灾事故责任进行追究，严肃处理。
3. 总结火灾事故教训，完善消防应急预案。
地铁火灾应急预案报告程序
地铁火灾应急预案报告程序第一部分：地铁火灾应急预案编制1.1 编制目的为了加强地铁火灾应急工作，减少火灾对地铁运营和乘客造成的影响，保障乘客和地铁工作人员的生命财产安全，制定本应急预案。
1.2 适用范围本预案适用于地铁车站、列车及相关设施的火灾应急处置工作。
1.3 编制依据《城市轨道交通安全管理规定》、《城市轨道交通应急预案管理办法》、国家标准《城市轨道交通车站防火设计规范》等法律法规和标准。
1.4 编制原则科学性、严谨性、可行性、灵活性1.5 编制内容地铁火灾应急预案主要包括预案目的、适用范围、编制依据、编制原则、预案体系、预案组织机构、预案工作职责和流程、预案的修订、预案的推广培训等内容。
1.6 预案体系地铁火灾应急预案按照预案编制原则和工作流程，设置有关预案组织、分类及应急处置与管理等内容。
1.7 预案组织机构预案的推广培训工作由安全生产管理部门负责具体细致的工作。
预案组织机构主要包括高层领导组织机构和应急工作小组、联络协调组织机构、值班组织机构、业务保障组织机构和政府组织机构。
第二部分：应急预案的评审和发布2.1 预案评审地铁火灾应急预案需由有关部门严格评审，确保内容合理、可行和贯彻执行。
2.2 预案发布完成预案的评审后，由领导部门审定由安全生产管理部门发布。
第三部分：应急预案的推广培训3.1 预案推广地铁火灾应急预案的推广工作由安全生产管理部门负责，通过宣传、培训、演练等方式推广到位。
3.2 预案培训安全生产管理部门定期开展地铁火灾应急预案相关培训，对相关人员进行观念培训、理论学习和操作演练。
第四部分：应急处置流程4.1 火灾报警一旦发现火情，应立即触发车站报警设备，并及时通报调度指挥中心，启动应急预案。
4.2 人员疏散调度指挥中心通知车站工作人员，启动列车采取应急停靠措施，同时开启车上车下应急电源设备，引导乘客有序疏散。
4.3 快速应急处置车站工作人员采取紧急扑救、开启排烟设备、关闭气象、限制火势扩散等措施。
地铁火灾应急预案演练格式
地铁火灾应急预案演练格式1. 大规模的地铁火灾是一种罕见但威胁巨大的灾难事件，为了提高地铁火灾应急处置的能力和效率，必须进行定期的演练。
2. 通过演练，检验地铁运营单位的应急预案的有效性，发现和解决问题，提高应急预案的实际操作性。
3. 为地铁工作人员提供实战训练机会，强化其应急处置能力，提高应急处置的效率和水平。
二、演练主题地铁火灾应急处置演练。
三、演练内容1. 设定演练场景：模拟地铁车辆内突发火灾，人员无法疏散的情况。
2. 角色设定：演练中需要设定扮演乘客、乘务员、消防人员等各种角色，以便全面演练应急处置流程。
3. 演练流程：(1) 接到火灾报警后，地铁人员立即启动应急预案，组织乘客有序疏散。
(2) 同时向消防部门报告火灾情况，消防部门根据火灾情况和地铁结构特点，调派扑救人员和设备。
(3) 到达现场后，消防人员应迅速展开灭火和疏散工作，并协助地铁人员疏散乘客。
(4) 模拟乘客出现轻伤和中重伤情况，地铁人员和医疗救援人员需按流程进行救助和转运。
4. 演练结束后，进行总结和评估，发现问题并制定整改措施。
四、演练程序1. 演练前准备：(1) 制定演练计划，确定演练场地和时间。
(2) 通知相关部门和人员，明确各自职责和任务。
(3) 准备演练所需的装备、材料等。
2. 演练过程：(1) 根据演练计划准备场景，进行模拟火灾，通知各角色扮演人员和观察人员准备就位。
(2) 启动应急预案，演练开场。
(3) 观察演练过程，记录相关数据和信息。
3. 演练后总结：(1) 角色扮演人员及观察人员表态，记录个人体验和观察到的问题。
(2) 综合各方反馈，制定演练总结报告，提出演练效果评估和改进意见。
五、演练评估1. 按照演练总结报告进行评估，总结演练效果，发现问题并提出整改建议。
2. 对演练参与人员进行个人能力和综合应急处置能力的评估，制定培训和演练改进方案。
六、演练结果运用1. 将演练结果和改进建议纳入地铁火灾应急预案修订内容，提高应急处置流程的有效性和实用性。
10-地铁车站(区间)火灾应急预案方案
2022/2/2
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西安市地下铁道有限责任公司(ɡōnɡ sī)
一、事故风险 分析 (fēngxiǎn)
（四）事故(shìgù)预防
5、事故发生后的预防措施 • 及时启动火灾应急预案或现场处置方案。 • 第一时间到现场确认火势，如火势较小使用现场灭火器进行 扑灭。 • 将火灾信息及时上报相关部门。 • 指派专人到出入口引导119及120人员。 • 有序组织现场人员疏散，防止次生灾害发生。 • 启动现场消防联动装置。 • 初期救治及安抚受伤人员，等待120救援。 • 各部门根据本预案和本部门制定的火灾救援预案采取应急防 御措施，做好火灾事故救援准备。
• 组织开展年度“119”消防月活动。 • 组织完成年度建筑消防设施检测和电气消防安全
技术检测工作。 • 组织消防安全评估工作。 • 每年至少组织两次分公司级消防联合演练。 • 及时对相关部门上报的损坏、缺失、过期消防装
备及器材进行购置及更换。
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第七页，共三十页。
西安市地下铁道(dìxià tiědào)有限责任公司
调查、善后处理工作。
2022/2/2
各抢险 队职责
• 1、站务处置队
• 队长由车站站长或值班站长、主变点所值班负责人担任，相关人员参 加，按照应急抢险指挥部统一调度，主要负责组织车站员工开展人员 疏散、救护伤员、扑救初起火灾及其他相关工作，列车司机严格按照 命令行车，初步核实列车及区间设备状态，向应急救援组主任报告处 置情况，做好相关应急预案执行。
• 制定并完善本部门消防设备设施的检修规程及作业指导书。 • 消防设备设施维护人员应严格按照相关检修规程和作业指导
书的要求进行设备的维护保养工作，并做好相应记录。 • 接到火警或设备故障及时组织相关人员进行处理。 • 强化消防安全知识的宣传，加强消防设备操作人员的培训，
地铁车站区间火灾应急预案图文
地铁车站区间火灾应急预案图文地铁车站区间火灾应急预案一、一般情况地铁乘客众多，如果在车站和车站之间区间发生火灾，不仅会影响乘客的安全和出行，还会造成不可估量的财产损失和社会影响。
因此，制定一份科学而有效的地铁车站区间火灾应急预案，对于保障乘客的生命安全和财产安全，以及维护地铁系统的正常运营有非常重要的意义。
二、危险情况的判断1. 火灾发生地铁车站之间区间火灾可能来源于大型电器设备、管线泄漏、计算机中心等，因此，一旦发生区间火灾，应立即启动应急预案。
2. 烟雾呛人在车站区间可能会出现烟雾呛人的情况，如果出现此情况，应尽快疏散车站和车厢内的乘客，并通知地铁部门及时进行处理。
3. 电力故障导致地铁运行受阻在地铁线路上，如出现电力故障或者地铁运行受阻的情况，应立即采取措施，保证车站和车厢内的乘客的安全。
三、应急处置措施1. 立即拨打119报警电话，报告火灾情况，并告知具体位置和火势情况。
2. 对于车站内的乘客，迅速指引乘客疏散，引导乘客有序、快速地退出车站或者转移至其他车厢或车站。
3. 对于失去意识或受伤的乘客，未经专业人员许可，未经专业设备支持，不得随意搬动和救援。
4. 通知地铁部门和消防部门，赶赴现场调查火情并灭火。
5. 制定分散疏散计划，并分工合作做好应急处置措施，保证车站和车厢内乘客的安全。
6. 打开车站的紧急出口，并及时通知相关部门和乘客避开火源所在区域。
四、应急预案的改进和落实1. 进行定期演练，增强从容应对地下交通网络突发事件的能力。
2. 安装高效的火灾防控设备，提高火灾的预警能力，及时防控火灾。
3. 定期检查车站内、车厢内消防设施，保证消防设施的完好性和可用性。
4. 制定并完善应急预案的各项制度和流程，确保随时能够响应突发情况。
5. 建立完善的应急体系，从紧急灭火到疏散乘客的全过程，确保任何一环节出错都能及时处理，保证乘客的生命安全和财产安全。
五、结语地铁的快捷、舒适、安全受到了越来越多人的青睐。
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副指挥长 职责
抢险救援 组职责
2016/5/5
西安市地下铁道有限责任公司运营分公司
二、应急指挥机构及职责
（二）职责
应急工 作组职 责
• 按照火灾应急救援指挥部统一安排，根据部门职责 分工，做好物资保障、新闻报道、保卫警戒、事故 调查、善后处理工作。
各抢险 队职责
• 1、站务处置队 • 队长由车站站长或值班站长、主变点所值班负责人担任，相关人员参 加，按照应急抢险指挥部统一调度，主要负责组织车站员工开展人员 疏散、救护伤员、扑救初起火灾及其他相关工作，列车司机严格按照 命令行车，初步核实列车及区间设备状态，向应急救援组主任报告处 置情况，做好相关应急预案执行。 • 2、设备抢险队 • 设备抢险队主要包括供电抢险队、机电抢险队、工建抢险队、自动化 抢险队、通信抢险队、信号抢险队、车辆抢险队、AFC抢险队。队长由 火灾发生时所涉及的相关设备车间主任担任，相关车间人员参加，按 照应急抢险指挥部统一调度，负责所管辖设备抢险救援工作，向应急 救援组主任报告处置情况，做好相关应急预案执行。
车站火灾发 生的可能性
• 1、车站、主变电所内各类机电、电气类设备由于 故障或运营管理人员操作不正确，可能引发车站 火灾 • 2、车站内人流量较大，存在有乘客或恐怖分子实 施的故意破坏，可能引发车站火灾。 • 3、车站大多处于城市繁华地段，存在周边建筑失 火蔓延至车站可能，从而引发生车站火灾。 • 1、列车在运行过程中发生相撞、脱轨等事故，可 能造成列车着火，引发区间火灾。 • 2、列车内机电、电气类设备由于故障或运营管理 人员操作不正确，可能造成列车着火，引发区间 火灾。 • 3、列车内客流量较大，存在有乘客或恐怖分子实 施的故意破坏，可能造成列车着火，引发区间火 灾。 • 4、区间设备故障或线路短路等原因，可能引发区 间火灾。
• 车站、主变电所信息报送内容：车站或主变电所名称、呈报人姓 名；事件发生时间（时、分）；事件发生地点（车站或主变电所 具体起火地点）；概况：起火原因、火灾规模、火灾性质、人员 伤亡情况、设备损坏情况。已采取的处置措施、请求支援事项、 车站或主变电所外部支援引导地点。 • OCC信息通报内容：事件发生时间（时、分）；事件发生地点（车 站、具体起火地点等）；概况：起火原因、火灾规模、火灾性质、 人员伤亡情况、设备损坏情况。 现场情况。运营受影响情况;已 采取的处置措施和请求支援事项。 • 安全保卫部报送内容：信息报送初报内容主要包括地铁车站（区 间）火灾发生的时间、地点、事故的简要情况、伤亡人数、初步 估计的直接经济损失和已采取的应急措施等，具体情况有变化时 进行续报。
2016/5/5
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二、应急指挥机构及职责
（一）应急指挥机构
地铁车站（区间）发生火灾 事故时自然成立火灾事故抢 险指挥机构，组织形式是在 分公司火灾应急救援指挥部 的领导下，各部按相应职责 及分工开展应急救援活动， 以保证地铁车站（区间）火 灾事故应急救援快速、高效 、有序。分公司成立应急救 援指挥部，下设OCC、专家 技术组、9个抢险救援组、5 个应急工作组。
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三、 处置程序
（一）信息报告 信息 • 信息报送内容主要包括灾情、应急处置情况、抢险方案和预计抢通 时间。灾情主要包括事件造成的危害程度、影响范围、伤亡人数、 设备设施受损情况及对运营的影响程度等。初报，事发初期，可先 报送 电话口头初报。续报，随着事态进展、处置措施、原因调查、后果 影响和工作开展情况进行续报。终报，火灾应急处置结束，恢复正 内容 常运营后，形成书面进行终报 信息 传递
2016/5/5
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一、事故风险分析
（四）事故预防
4、危险源监控 • 车站、主变电所及区间内禁止存放易燃易爆物品，禁止乘客 携带易燃易爆物品进站乘车。 • 加强车站、主变电所及区间动火作业的现场管理。 • 做好消防设备设施的维护保养及定期检修工作。 • 加强车站重点部位的防火巡查工作。 • 加强员工对消防设备设施、消防装备及器材的使用技能的培 训。
2016/5/5
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一、事故风险分析
（四）事故预防
5、事故发生后的预防措施
• 及时启动火灾应急预案或现场处置方案。 • 第一时间到现场确认火势，如火势较小使用现场灭火器进行 扑灭。 • 将火灾信息及时上报相关部门。 • 指派专人到出入口引导119及120人员。 • 有序组织现场人员疏散，防止次生灾害发生。 • 启动现场消防联动装置。 • 初期救治及安抚受伤人员，等待120救援。 • 各部门根据本预案和本部门制定的火灾救援预案采取应急防 御措施，做好火灾事故救援准备。
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三、 处置程序
（一）信息报告 信息 接收 与通 报
• 地铁车站（区间）发生火灾后，发现人第一时间将火警信息报告车 站车控室或主变电所值班室或OCC，车控室或主变电所值班室获得 火警信息后，第一时间报告119、120及驻站公安，请求外部力量支 援，并报告OCC，OCC第一时间将情况通知分公司值班领导及各设备 抢修队队长。当119、120赶到前火灾已被扑灭且无人员伤亡，应当 立即将火灾已扑灭、无人员伤亡信息报119、120。 • 火灾事故信息接收、通报程序车站责任人为：车站站长或值班站长。 • 火灾事故信息接收、通报程序主变电所责任人为：主变电所值班班 组长。 • 火灾事故信息接收、通报程序OCC责任人为：OCC值班主任。
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三、 处置程序
（二）事故相应等级
事故等级
依据《生产安全事故报告和调查 处罚条例》，将火灾事故分为四 个等级，即：特别重大事故（I 级）、重大事故（II级）、较大 事故（III级）、一般事故（IV 级）。
•1、特别重大火灾（I级）：指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤 （包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故。 •2、重大火灾（II级）：指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上 100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。 •3、较大火灾（III级）：指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上 50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。 •4、一般火灾（IV级）：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或 者1000万元以下直接经济损失的事故。 •注：“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。
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区间火灾发 生的可能性
2016/5/5
一、事故风险分析
（三）严重程度及影响范围
1、车站火灾易引起车站乘客及工作人 员伤亡、设备损坏、列车越站、车站关 站、列车晚点等。 2、区间火灾易引起列车司机及乘客伤 亡、车辆设备或区间设备损坏、中断运 营、列车晚点等。
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一、事故风险分析
（四）事故预防
1、安全保卫部职责
2、车站、主变电所职责
3、消防设备设施维修部门职责 4、危险源监控
5、事故发生后的预防措施
2016/5/5
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一、事故风险分析
（四）事故预防
1、安全保卫部职责
• 建立分公司消防安全管理规定，定期对分公司所 管辖范围内开展消防安全监督检查。 • 组织开展年度“119”消防月活动。 • 组织完成年度建筑消防设施检测和电气消防安全 技术检测工作。 • 组织消防安全评估工作。 • 每年至少组织两次分公司级消防联合演练。 • 及时对相关部门上报的损坏、缺失、过期消防装 备及器材进行购置及更换。
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三、 处置程序
（一）信息报告
“119”报警内容
• 发生火灾详细地址。包括车站、主变电站名称，消防车停靠的出入口或 具体位置及周边的街道名称、标志性建筑，地址要讲得明确、具体。 • 起火物。说明着火的具体位置及是何建筑，如地下车站站厅中部、设备 区、站台等。如能确认着火物体，要讲明的是起火物为何物，如液化石 油气、汽油、化学试剂等，以便消防部门根据情况派出相应的灭火车辆。 • 火势情况。如只见冒烟、爆炸、有火光、火势猛烈、有多少间房屋着火、 有无人员被困等。如果火情发生了新的变化，要立即告知消防队，以便 他们及时调整力量部署。 • 报警人姓名及所用电话的号码。以便消防部门电话联系，了解火场情况。 报警之后，应派人到指定的出入口主动接应，便于消防车迅速赶到火灾 现场。 • 报警参考模板。“您好，西安地铁xx站地下负X层站厅(站台)发生火灾， 火势较大并伴有较大浓烟，初步确定由xx导致火灾，暂无人员伤亡，车 站位置在xx街道xx处，消防车届时停至路东（南/西/北）车站x口”，到 时有车站人员接应，报警人xxx，电话xxx”。 2016/5/5
2016/5/5
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一、事故风险分析
（四）事故预防
3、消防设备设施维修部门职责 • 制定并完善本部门消防设备设施的检修规程及作业指导书。 • 消防设备设施维护人员应严格按照相关检修规程和作业指导 书的要求进行设备的维护保养工作，并做好相应记录。 • 接到火警或设备故障及时组织相关人员进行处理。 • 强化消防安全知识的宣传，加强消防设备操作人员的培训， FAS及气体灭火维护人员应取得自动消防操作证后，方可上岗。 • 检查抢险救援的物资保障和准备工作。
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专项应急预案—事故灾难类 地铁车站（区间）火灾应急预案
主讲人：高佳剑 时 间：2015年2月
2016/5/5
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内 容 提 要
内容一 内容二 内容三 内容四
事故风险分析
应急指挥机构及职责 处置程序 处置措施
2016/5/5