直螺纹套筒连接工艺试验方案

新建衢宁铁路

TA1 施工组织设计(方案)报审表

工程项目名称:新建衢宁铁路浙江段站前工程施工合同段：QNZJZQ-3标编号：

注：本表一式4份，承包单位2份, 监理单位、建设单位各1份。

新建衢宁铁路浙江段QNZJZQ-3标直螺纹套筒机械连接工艺试验方案

编制：

复核：

审批：

交隧道工程局有限公司衢宁铁路Ⅲ标项目经理部

二〇一六年九月

目录

一、编制说明 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2编制目的 (1)

二、试验工点工程概况 (1)

三、施工组织机构及施工准备及 (2)

3.1施工组织机构 (2)

3.2施工准备 (2)

四、机械连接简介 (3)

五、工艺流程 (3)

六、接头的设计原则和性能等级 (4)

七、施工注意事项 (5)

八、直螺纹钢筋连接接头制作、安装、检验施工说明 (7)

九、安全施工 (10)

9.1.安全保证措施 (10)

9.2用电安全保护措施 (11)

9.3消防措施 (11)

十、文明施工 (11)

直螺纹套筒机械连接工艺试验方案

一、编制说明

1.1编制依据

1.双平3号大桥施工设计图纸《衢宁施（桥）—32》；

2.钢筋机械连接通用技术规程《JGJ 107-2010》

3.滚轧直螺纹钢筋连接接头《JG 163-2004》

4.普通螺纹公差《GB/T 197-2003》

5.铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定（铁建设〔2010〕41号）

1.2编制目的

通过本工艺施工方案确定的相关机械连接参数，用于指导全标段内采用直螺纹套筒进行机械连接的钢筋加工施工。

二、试验工点工程概况

双平3号大桥位于浙江省丽水市道太乡，桥址处为山坡，较陡，地势崎岖不平，高差较大，山坡上植被茂盛，多为灌木，无裸露岩石，无居民居住。小里程桥台位于陡坡上，横向高差较大。桥址跨越山间谷地，谷地较缓，附近有少量民房。桥址小里程为一小型发电站双平电站，桥梁位于双平车站内，为三线桥，右侧预留远期车站增建4线条件。

本桥平面位于曲线上，双平车站内，分为1线单线桥和Ⅱ、3线双线桥。其中1线桥起止里程为D1K126+113.72～DK126+480.3，中心里程为DK126+360.675，孔跨布置为11-32m简支T梁，桥长为366.58m；Ⅱ、3线桥起止里程为DK126+121.1～DK126+600.25，中心里程为DK126＋360.675, 孔跨布置为(10-32m+1-24m)简支T梁+(32+48+32)m连续箱梁，桥长479.15m。

双平3号大桥1线除5#、6#墩采用Φ1.25m钻孔灌注桩基础外。其余墩台均采用φ1.0m钻孔灌注桩基础；Ⅱ、3线桥衢州台、1#、13#墩、宁德台桩基础为Φ1.0m，其余均为Φ1.25m。双平3号大桥共有钻孔灌注桩221根，C30混凝土。

双平3号大桥1线桥台采用单线T型台，桥墩除1#、2#墩采用单线圆端型实体墩外，其余采用圆端空心墩；Ⅱ、3线衢州台采用T桥台，宁德台采用双线矩形台，桥墩除1#、

2#墩采用单线圆端型实体墩外，其余采用圆端空心墩。承台均为矩形承台，C30混凝土。 三、施工组织机构及施工准备 3.1施工组织机构

为确保本项目工艺试验顺利实施，项目部建立组织机构，施工组织机构图见图3.1-1所示。

图3.1-1 施工组织机图

3.2施工准备

1、材料 ：（1）钢筋：HRB400E 级φ20钢筋，生产单位为福建三钢闵光股份有限公司，力学性能及直径均达到《GB1499.2-2007》规范要求，出场合格证编号：

衢宁铁路浙江段三标第一项目分部

项目经理：李学辉

现场副经理：李兵

项目总工程师：龙小球

安全总监：陈金龙

工程部

安质部

物资部

财务部

综合办

计合部

架子四队

质量员

工班长

领工员

材料员

技术员 试验员

队长

安全员

技术负责人

衢宁铁路浙江段三标项目部

01-11-16-0338442，钢筋无锈蚀和油污。（2）直螺纹连接套筒：螺纹规格M20.5×2.5,适用品种 HRB400E，设计接头等级为Ⅰ级，有产品合格证、套筒及套筒原材质量证明书。

2、设备：（1）主要设备： HGS-40C型钢筋直螺纹(剥肋)滚丝机床（功率 4KW、电压 380V）（2）其它设备：管钳、断筋机等。

3、作业条件：（1）操作人员熟悉钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2010）滚轧直螺纹钢筋连接接头(JG163-2004)和相关条款。

（2）380V 三相交流电源。

（3）套筒无锈蚀、油脂、裂缝节疤等缺陷，尺寸符合产品质量标准要求，丝扣干净，完好无损。

（4）操作手要熟悉设备的操作规程，具备安全防护能力，防止发生挤伤、触电等事故。

4、主要控制参数：接头性能等级、咬合丝扣数。

四、机械连接简介

1、机械连接。机械连接是通过钢筋与连接件的机械咬合作用或钢筋端面的承压作用，将一根钢筋中的力传递至另一根钢筋的连接方法。钢筋机械连接技术是一项新型钢筋连接工艺，被称为继绑扎、电焊之后的“第三代钢筋接头”。钢筋直螺纹套筒连接是机械连接中的一种，是将钢筋连接端头采用专用滚轧设备和工艺，通过滚丝轮直接将钢筋端头滚轧成直螺纹，并用相应的连接套筒将两根待连接钢筋连接成一体的钢筋连接。

2、机械连接的特点：

（1）设备投资少，螺纹加工简单，接头强度高于钢筋母材，生产效率高，无污染，节省钢材，现场施工方便。

（2）节省电能（设备功率仅为 4KW），不受钢筋可焊性制约，不受季节影响，不用明火，无水灾和爆炸安全隐患。

（3）连接质量受人为因素影响小，工艺性能良好和接头质量可靠度高等优点。五、工艺流程

工艺流程如下：现场钢筋母材检验→钢筋端部平头→初选连接参数→直接滚轧螺纹→直螺纹扣丝检验→套筒连接→检验→确定连接参数。