隧道施工方法 ppt课件
合集下载
隧道常用施工方法ppt课件
.
凿岩机安装钢管 顶进联结套
台车 钻孔准备
钻管棚孔
管节联结套 加工制作
顶第一节棚管
接第二节棚管 顶第二节棚管
循环至设计孔深
钢管内灌注水泥砂浆
.
图5 管棚顶管施工工艺流程图
(三)、超前小导管预注浆 1、小导管采用焊接钢管或无缝钢管制作，长度取3～5m。 管壁每隔10～20cm交错钻眼，眼孔直径一般为φ6～ 8mm； 2、沿隧道纵向开挖轮廓线向外以10°～30°的外插角采 用风动凿岩机钻孔，将小导管打入地层、亦可在开挖面上 钻孔将小导管打入地层，小导管环向间距符合设计要求； 3、小导管注浆前，先对开挖面及5m范围内的坑道，喷射 厚度为5～10cm混凝土或用模筑混凝土封闭，检查注浆机 具是否完好，同时备足注浆材料； 4、小导管预注浆的工序流程见图6所示； 5、为充分发挥机械效能，加快注浆进度，在小导管前安 设分浆器，一次可注入3～5根小导管。孔口处设置止浆塞， 止浆塞能承受规定的最大注浆力或水压； 6、.注浆后至开挖前的时间间隔视浆液种类确定，开挖时 保留1.5～2.0m的止浆墙，防止下次注浆时孔口跑浆。
.
.
.
.
6、台阶法施工工法
.
.
.
7、导洞超前预留光爆层施工工法
.
.
.
八、隧道钻爆法施工
第一节 施工程序
.
第二节 施工方法及工艺 一、开挖 钻爆法施工根据围岩类别不同可采用全断面一次开挖法和台阶开挖 法两种施工方法。 (一)、全断面一次开挖法 全断面一次开挖法就是将全部设计断面一次开挖成型，再修筑衬砌。 采用凿岩台车钻深孔，光面爆破，其主要工序为：使用移动式钻孔 台车，首先根据炮眼布置位置全断面一次钻孔，并进行装药连线， 然后将钻孔台车后退到50m以外的安全地点，再起爆，一次爆破成 型，利用装载机装碴，自卸汽车运至弃碴地点，出碴后钻孔台车再 推进至开挖面就位，开始下一个钻爆作业循环，同时进行先墙后拱 衬砌。 (二)、台阶开挖法 台阶开挖法是将设计断面分上半部断面和下半部断面两次开挖成型； 或采用上弧形导坑超前开挖和中核开挖及下部开挖(即台阶分部开挖 法)，见图2所示。
凿岩机安装钢管 顶进联结套
台车 钻孔准备
钻管棚孔
管节联结套 加工制作
顶第一节棚管
接第二节棚管 顶第二节棚管
循环至设计孔深
钢管内灌注水泥砂浆
.
图5 管棚顶管施工工艺流程图
(三)、超前小导管预注浆 1、小导管采用焊接钢管或无缝钢管制作，长度取3～5m。 管壁每隔10～20cm交错钻眼，眼孔直径一般为φ6～ 8mm； 2、沿隧道纵向开挖轮廓线向外以10°～30°的外插角采 用风动凿岩机钻孔，将小导管打入地层、亦可在开挖面上 钻孔将小导管打入地层，小导管环向间距符合设计要求； 3、小导管注浆前，先对开挖面及5m范围内的坑道，喷射 厚度为5～10cm混凝土或用模筑混凝土封闭，检查注浆机 具是否完好，同时备足注浆材料； 4、小导管预注浆的工序流程见图6所示； 5、为充分发挥机械效能，加快注浆进度，在小导管前安 设分浆器，一次可注入3～5根小导管。孔口处设置止浆塞， 止浆塞能承受规定的最大注浆力或水压； 6、.注浆后至开挖前的时间间隔视浆液种类确定，开挖时 保留1.5～2.0m的止浆墙，防止下次注浆时孔口跑浆。
.
.
.
.
6、台阶法施工工法
.
.
.
7、导洞超前预留光爆层施工工法
.
.
.
八、隧道钻爆法施工
第一节 施工程序
.
第二节 施工方法及工艺 一、开挖 钻爆法施工根据围岩类别不同可采用全断面一次开挖法和台阶开挖 法两种施工方法。 (一)、全断面一次开挖法 全断面一次开挖法就是将全部设计断面一次开挖成型，再修筑衬砌。 采用凿岩台车钻深孔，光面爆破，其主要工序为：使用移动式钻孔 台车，首先根据炮眼布置位置全断面一次钻孔，并进行装药连线， 然后将钻孔台车后退到50m以外的安全地点，再起爆，一次爆破成 型，利用装载机装碴，自卸汽车运至弃碴地点，出碴后钻孔台车再 推进至开挖面就位，开始下一个钻爆作业循环，同时进行先墙后拱 衬砌。 (二)、台阶开挖法 台阶开挖法是将设计断面分上半部断面和下半部断面两次开挖成型； 或采用上弧形导坑超前开挖和中核开挖及下部开挖(即台阶分部开挖 法)，见图2所示。
《公路隧道施工》课件
隧道施工特点
工程量大、施工环境复杂、技术 要求高、安全风险大等。
隧道施工的重要性
01
02
03
促进地区经济发展
隧道建设可以改善地区交 通条件，促进物流和旅游 业发展，提高地区经济水 平。
提高交通效率
隧道可以缩短交通距离， 提高运输效率，缓解交通 拥堵问题。
保障国家安全
在军事领域，隧道建设可 以保障国家战略通道的安 全，提高国防能力。
在隧道内使用模板、支架等设施 ，浇筑混凝土形成衬砌。
喷锚衬砌
通过喷射混凝土和锚杆加固地层 ，形成隧道衬砌。
辅助施工方法
地层加固
通过注浆、搅拌桩等施工方法对隧道周围地层进 行加固，提高隧道施工安全性。
超前支护
在隧道开挖前，对掌子面进行超前支护，防止围 岩坍塌。
监控量测
对隧道施工过程中的围岩、支护结构等进行监测 和量测，及时掌握施工安全状况。
盾构法施工
采用盾构机进行隧道挖掘，具有施工 速度快、对周围环境影响小等优点。
隧道施工机械自动化技术
利用自动化设备进行隧道挖掘、喷射 混凝土等作业，提高施工效率和质量 。
隧道施工监控技术
采用传感器、摄像头等设备对隧道施 工过程进行实时监测和记录，及时发 现和处理施工中的问题。
发展趋势分析
绿色施工
强调隧道施工过程中的环境保 护和资源节约，降低能耗和排
问题2
隧道内涌水严重。
03
解决方案
04 设置排水沟和集水井，采用水
泵排水，加强隧道防水层施工 。
问题3
05 隧道施工对周边环境影响较大
。
解决方案
06 合理规划施工场地，控制施工
噪音、粉尘和废水的排放，加 强环境保护措施。
工程量大、施工环境复杂、技术 要求高、安全风险大等。
隧道施工的重要性
01
02
03
促进地区经济发展
隧道建设可以改善地区交 通条件，促进物流和旅游 业发展，提高地区经济水 平。
提高交通效率
隧道可以缩短交通距离， 提高运输效率，缓解交通 拥堵问题。
保障国家安全
在军事领域，隧道建设可 以保障国家战略通道的安 全，提高国防能力。
在隧道内使用模板、支架等设施 ，浇筑混凝土形成衬砌。
喷锚衬砌
通过喷射混凝土和锚杆加固地层 ，形成隧道衬砌。
辅助施工方法
地层加固
通过注浆、搅拌桩等施工方法对隧道周围地层进 行加固，提高隧道施工安全性。
超前支护
在隧道开挖前，对掌子面进行超前支护，防止围 岩坍塌。
监控量测
对隧道施工过程中的围岩、支护结构等进行监测 和量测，及时掌握施工安全状况。
盾构法施工
采用盾构机进行隧道挖掘，具有施工 速度快、对周围环境影响小等优点。
隧道施工机械自动化技术
利用自动化设备进行隧道挖掘、喷射 混凝土等作业，提高施工效率和质量 。
隧道施工监控技术
采用传感器、摄像头等设备对隧道施 工过程进行实时监测和记录，及时发 现和处理施工中的问题。
发展趋势分析
绿色施工
强调隧道施工过程中的环境保 护和资源节约，降低能耗和排
问题2
隧道内涌水严重。
03
解决方案
04 设置排水沟和集水井，采用水
泵排水，加强隧道防水层施工 。
问题3
05 隧道施工对周边环境影响较大
。
解决方案
06 合理规划施工场地，控制施工
噪音、粉尘和废水的排放，加 强环境保护措施。
隧道施工方法ppt课件
长沙隧道（双. 线，长714m）
4、20世纪80年代 （1）普遍采用新奥法施工； （2）开挖方法普遍采用全断面、半断面法； （3）采用光面深孔爆破、预裂爆破、弱爆破技术减少对围
岩的扰动； （4）喷锚支护技术大发展； （5）编制铁路隧道新奥法指南； （6）应用监控量测进行信息化设计和施工； （7）进入大型机械配套时期，引入凿岩台车、装运碴机械、
.
.
台阶法上断面. 开挖
台阶法上断面. 开挖
台阶法上断面. 开挖
台阶法上断面. 开挖
.
.
分部开挖法
分部开挖法是开挖软弱岩层或土层隧道的一种施工方法， 主要适用于隧道断面较大或围岩稳定性较差的条件下。它 将隧道断面分部开挖逐步成型，且一般将某部超前开挖。
“导坑超前开挖法”
先行开挖形成的坑道称为“导坑” 导坑的作用主要是超前探察前方岩体的工程地质条件。
开挖成形后即对暴露围岩加以适当的支撑或支护，继而提供
必要的永久性人工结构以保持隧道长期稳定的施工方法。矿
山法又因其采用“钻眼爆破”方式破岩，故隧道工程中也称
之为“钻爆法”。
“传统矿山法”
“新奥法”
.
6.2 新奥法
一、新奥法（NATM）概述
1963年，由奥地利学者L腊布兹维奇教授命名为“新奥地 利隧道施工法（New Austria Tunneling Method）”， 简称“新奥法（NTAM）”正式出台，它是以控制爆破或 机械开挖为主要掘进手段，以锚杆、喷射混凝土为主要 支护方法，理论、量测和经验相结合的一种施工方法。 同时又是一系列指导隧道设计和施工的原则。
Ⅴ
Ⅴ 2
4
4
3
2
4
3
6
漏斗 6
4、20世纪80年代 （1）普遍采用新奥法施工； （2）开挖方法普遍采用全断面、半断面法； （3）采用光面深孔爆破、预裂爆破、弱爆破技术减少对围
岩的扰动； （4）喷锚支护技术大发展； （5）编制铁路隧道新奥法指南； （6）应用监控量测进行信息化设计和施工； （7）进入大型机械配套时期，引入凿岩台车、装运碴机械、
.
.
台阶法上断面. 开挖
台阶法上断面. 开挖
台阶法上断面. 开挖
台阶法上断面. 开挖
.
.
分部开挖法
分部开挖法是开挖软弱岩层或土层隧道的一种施工方法， 主要适用于隧道断面较大或围岩稳定性较差的条件下。它 将隧道断面分部开挖逐步成型，且一般将某部超前开挖。
“导坑超前开挖法”
先行开挖形成的坑道称为“导坑” 导坑的作用主要是超前探察前方岩体的工程地质条件。
开挖成形后即对暴露围岩加以适当的支撑或支护，继而提供
必要的永久性人工结构以保持隧道长期稳定的施工方法。矿
山法又因其采用“钻眼爆破”方式破岩，故隧道工程中也称
之为“钻爆法”。
“传统矿山法”
“新奥法”
.
6.2 新奥法
一、新奥法（NATM）概述
1963年，由奥地利学者L腊布兹维奇教授命名为“新奥地 利隧道施工法（New Austria Tunneling Method）”， 简称“新奥法（NTAM）”正式出台，它是以控制爆破或 机械开挖为主要掘进手段，以锚杆、喷射混凝土为主要 支护方法，理论、量测和经验相结合的一种施工方法。 同时又是一系列指导隧道设计和施工的原则。
Ⅴ
Ⅴ 2
4
4
3
2
4
3
6
漏斗 6
隧道施工支护施工技术PPT课件
四、钢支撑
（2）钢架安装
钢架安装通常在开挖初喷完成后立即进行。 根据测设的位置，各节钢架以螺栓连接，连接板应密贴。 为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清
一、喷射混凝土
（7）喷射混凝土强度、厚度检验
1）用喷大板切割试块（100mm的立方体），在标准养护条件下进行 养护，喷射混凝土3h强度应达到1.5MPa，24h应达到10.0Mpa，28d 用测得的极限抗压强度乘以0.95。 2）当不具备制作抗压强度标准块条件时，可喷制混凝土大板，在标准 条件下养护7d后，用钻芯机取芯制作试块，芯样边缘至大板周边最小 距离不小于50mm。 3）可直接向边长150mm的无底标准试模内喷混凝土制作试块，抗压 加载方向应与试块喷射成型方向垂直，其抗压强度换算系数应通过试 验确定。 4）喷层厚度的检查。可用插针、凿孔等方法检查。喷射时可插入长度 比设计厚度大5cm的粗铁丝，纵、横向1～2m设一根作为施工控制用。
目录
1 初期支护 2 二次衬砌混凝土施工 3 预支护技术
支护
自支护 人工支护
永久支护
自支护：围岩自身所具备的的支护能力； 人工支护：在自支护能力不充分的条件下，人为采取的措施。
6.1 初期支护
初期支护作为隧道开挖后及时施工的人为支护又称一次支护，主要为喷 锚组合体系。
锚喷支护（视频）是喷混凝土、锚杆、钢筋网、喷射钢纤维混凝土、钢 支撑等结构组合起来的支护形式。
二、钢纤维喷混凝土
1、钢纤维喷混凝土 是在普通砂浆或混凝土中掺入分布均匀且离散的钢纤维，依靠压缩 空气高速喷射在结构表明的一种新型复合材料。
2、喷射优点 全自动化的喷射机械用活塞泵可达到25m3/h的喷射能力； 仅5%～10%的回弹率，比干喷低的多； 混凝土质量均一，通常强度可达55MPa,弯曲拉伸及抗剪强度大； 耐冲击、抗冻融性好。
隧道施工方法ppt课件
可编辑课件PPT
15
隧道的概念及交通隧道简介
交通隧道
3 水底隧道
武 汉 长 江 隧 道
可编辑课件PPT
16
隧道的概念及交通隧道简介
交通隧道
4 地下铁道 地下铁道是解决大城市交通拥挤、车辆堵塞
等问题，且能大量快速运送乘客的一种城市交通 设施。它可以使很大一部分地面客流转入地下， 可以高速行车，且可缩短车次间隔时间，节省了 乘车时间，便利了乘客的活动。在战时，还可以 起到人防的功能。
随着社会生产的发展，高速公路的出现，要 求线路顺直、平缓、路面宽敞，于是在穿越山区 时，也常采用隧道方案。此外，在城市附近，为 避免平面交叉，利于高速行车，也常采用隧道方 式通过。
可编辑课件PPT
11
隧道的概念及交通隧道简介
交通隧道 2 公路隧道
终 南 山 隧 道
可编辑课件PPT
12
隧道的概念及交通隧道简介
隧道工程基础知识 隧道施工方法
秦岭终南山隧道
可编辑课件PPT
1
一. 隧道工程发展 二. 隧道施工方法
可编辑课件PPT
2
一. 隧道工程发展
当今人类正在向地下、海洋和宇宙开发。向地下 开发可归结为：地下资源开发、地下能源开发和 地下空间开发三个方面。地下空间的利用也正由 “线”的利用向大断面、大距离的“空间”利用 进展。
可编辑课件PPT
19
隧道的概念及交通隧道简介
交通隧道 6 人行地道
城市闹市区行人众多，而且与车辆混行，偶 有不慎便会发生交通事故。为了提高交通运送能 力及减少交通事故，除架设街心高架桥外，也可 以修建人行地道和地下立交车道。
可编辑课件PPT
20
隧道的概念及交通隧道简介
(完整ppt)隧道施工方法
顶推法：采用顶推设备将预制管段向前推进的隧道施工方法。 特点及适用条件：机械化程度高、安全性好、质量容易控制。 适用于软土中的中小断面的隧道。
第6章 隧道工程施工方法
6.1 隧道工程施工概述 6.2 隧道主要修建方法 6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法 6.4 隧道洞口段及明洞段施工方法 6.5 隧道辅助施工措施 6.6 特殊地质地段隧道施工
6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法
➢ 隧道洞身钻爆法开挖方法总览 ➢ 分离式隧道常用开挖工法 ➢ 连拱隧道常用开挖工法
6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法
6.3.1 隧道洞身钻爆法开挖方法总览
Hale Waihona Puke 开挖工法全断面法 分部开挖
台阶法 导洞法
上下台阶法 台阶分部法
下台阶分部法 上台阶分部法
侧壁导洞法 双侧壁导洞法 中导洞法和三导洞法
第6章 隧道工程施工方法
1、掌握隧道工程施工的特点、流程及常见问题 2、了解隧道常用的修建方法 3、掌握钻爆法各种开挖工法及其特点、适用性 4、熟悉隧道进洞施工的常用方法 5、掌握隧道辅助施工措施的概念、作用机理、设 计参数、施工方法及质量控制 6、了解特殊地质隧道施工方法，熟悉一般隧道塌 方的处治方法。
特点及适用条件：可使水下隧道埋深很浅，管段质量容易保障，工艺要求 很高。适用于埋深很浅、流速不大的海底或河底隧道。
6.2 隧道主要修建方法
管段预制 基槽处理
管段浮运 管段拼装 固定覆盖
6.2 隧道主要修建方法
6.2.3 钻爆法施工
A）松弛荷载理论（20世纪20年代） 稳定的岩体有自稳能力，不产生 荷载；不稳定的岩体则可能产生坍塌，需要用支护结构予以支承。
6.5 隧道辅助施工措施
5) 管棚质量控制要点 先套拱后钻孔 钻孔角度 钢管连接质量
第6章 隧道工程施工方法
6.1 隧道工程施工概述 6.2 隧道主要修建方法 6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法 6.4 隧道洞口段及明洞段施工方法 6.5 隧道辅助施工措施 6.6 特殊地质地段隧道施工
6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法
➢ 隧道洞身钻爆法开挖方法总览 ➢ 分离式隧道常用开挖工法 ➢ 连拱隧道常用开挖工法
6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法
6.3.1 隧道洞身钻爆法开挖方法总览
Hale Waihona Puke 开挖工法全断面法 分部开挖
台阶法 导洞法
上下台阶法 台阶分部法
下台阶分部法 上台阶分部法
侧壁导洞法 双侧壁导洞法 中导洞法和三导洞法
第6章 隧道工程施工方法
1、掌握隧道工程施工的特点、流程及常见问题 2、了解隧道常用的修建方法 3、掌握钻爆法各种开挖工法及其特点、适用性 4、熟悉隧道进洞施工的常用方法 5、掌握隧道辅助施工措施的概念、作用机理、设 计参数、施工方法及质量控制 6、了解特殊地质隧道施工方法，熟悉一般隧道塌 方的处治方法。
特点及适用条件：可使水下隧道埋深很浅，管段质量容易保障，工艺要求 很高。适用于埋深很浅、流速不大的海底或河底隧道。
6.2 隧道主要修建方法
管段预制 基槽处理
管段浮运 管段拼装 固定覆盖
6.2 隧道主要修建方法
6.2.3 钻爆法施工
A）松弛荷载理论（20世纪20年代） 稳定的岩体有自稳能力，不产生 荷载；不稳定的岩体则可能产生坍塌，需要用支护结构予以支承。
6.5 隧道辅助施工措施
5) 管棚质量控制要点 先套拱后钻孔 钻孔角度 钢管连接质量
《隧道施工》课件
隧道施工设计
前期准备工作
介绍了隧道施工前的调研、设 计和规划等准备工作。
设计原则和方法
探讨了隧道施工设计中的原则 和方法，包括结构设计、材料 选用等。
注意事项
列举了隧道施工过程中需要注 意的问题，如地质勘探、环境 保护等。
隧道施工中的安全
1
安全意识教育
讨论了在隧道施工中培养员工的安全意识的重要性和有效方法。
2
安全防护措施
介绍了隧道施工过程中必要的安全防护措施，如通风系统、照明等。
3
应急处理
讲解了在紧急情况下如何采取适当的应急处理措施，保障人员安全。
隧道施工工艺
1 隧道开挖的工艺和方 2 隧道支护的工艺和方 3 隧道系统的安装和检
法
法
修
介绍了不同类型隧道开挖 的工艺和方法，如顶管法、 盾构法等。
探讨了隧道支护工艺和方 法，包括喷射混凝土、钢 梁支护等。
《隧道施工》PPT课件
隧道施工是一个令人着迷且充满挑战性的领域。本课件将介绍隧道施工的概 述，施工设计、安全措施，工艺和质量控制，以及项目管理等方面的内容。
概述
1 定义和意义
解释了隧道施工的基本定义和其对交通、建 筑和社会的重要意义。
2 常见问题和挑战
探讨了隧道施工过程中可能遇到的常见问题 和挑战，如地质条件、水文问题等。
讲解了隧道中各种系统的 安装和日常检修工作，如 电力、通风等。
隧道施工质量控制
质量控制要点
列出了隧道施工中需要重点控 制的质量要点，如安全、材料 等。
质量检验方法
介绍了隧道施工中常用的质量 检验方法，如现场测试、实验 室测试等。
质量问题处理
讨论了隧道施工中可能出现的 质量问题及其解决方法。
隧道施工方法简介PPT.
全断面法
➢全采用全断面法应注意的问题
(1) 摸清开挖面前方的地质情况，随时准备好应急措 施（包括改变施工方法等），以确保施工安全；
(2) 各种施工机械设备务求配套，以充分发挥机械设 备的效率；
(3) 加强各项辅助作业，尤其加强施工通风，保证工 作面有足够新鲜空气；
➢为控制超欠挖，提高爆破效果，有条件时可采 用导洞超前的方法进行全断面开挖
水底隧道 施工方法
沉埋法 盾构法
施工方法选择需要考虑的因素
① 工程的重要性。一般由工程的规模、使用上的特 殊要求，以及工期的缓急体现出来； ②地质和水文条件 ，其中包括围岩级别、地下水及 不良地质现象等
③ 施工技术条件和机械装备状况
④ 施工中动力和原材料供应情况； ⑤ 隧道的横断面积 ⑥ 隧道的埋深 ⑦ 工期
施工方法选择需要考虑的因素
⑧工程投资与运营后的社会效益和经济效益；
⑨施工安全状况。
⑩有关污染、地面沉降等环境方面的要求和限制。
当隧道施工对周围环境产生不良影响(如爆破 震动、地表下沉、噪声、地下水条件的变化等)时， 环境条件也成为选择隧道施工方法的重要因素之一， 在某些条件下，甚至会成为选择施工方法的决定性 因素。
适用条件： ➢单线隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩； ➢双线隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩； ➢地下水状态：有渗水或股水。
下导洞超前法
台阶法
（三）台阶法
台阶法可以按台阶长度、开挖分部分为多种形式。 可根据地层条件、断面大小和机械配备情况选用。
台阶法
根据开挖分部，台阶法可分为上下两部分台阶法、 上中下三步台阶法、三台阶七步开挖法、弧形导坑 预留核心土法等。
完整的汽车销售流程，把这些珍珠一颗颗地串连起来奉献给大家。下面分别介绍汽车销售各个环节的概况。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第六章 隧道施工方法
❖ 教学基本要求： ❖ 1、了解山岭隧道的基本施工方法及其适用范围； ❖ 2、了解洞口及不良地质条件下隧道施工采取的对
策与方法。 ❖ 3、掌握新奥法的概念及其要点； ❖ 4、掌握锚喷支护设计的步骤；
隧道施工方法
❖ 5、掌握锚杆、喷射混凝土的支护原理； ❖ 6、了解新奥法中支护和围岩共同作用原理
隧道施工方法
二、分断面两次开挖法
该法是将断面分成两个分层（或部分），从上向下 （或从下向上）或利用导坑在全长范围内或一个区段 内逐个分层（部分）施工。开挖好一个分层（部分） 再开挖另一个分层（部分）。
隧道施工方法
❖ 适应条件： ❖ 它适合于稳定岩层中断面较大、长度较短或者要求
快速施工以便为另一隧道探清地质情况的隧道施工。
隧道施工方法
根据各分层（部分）施工顺序不同分为三种： （1） 上半断面先行施工法 （2）下半断面先行施工法 （3）先导洞后全断面扩挖法
隧道施工方法
1 、 上半断面先行施工法 该法的特点：开挖面高度不大；不需笨重的钻架；遇 松软地层时可迅速地改变开挖方法；下分层开挖时运 碴和钻孔可平行作业，进度快；下分层爆破有两个临 空面，效率高、成本低。
隧道施工方法
⑤ 安设边墙锚杆和喷射混凝土； ⑥ 必要时可喷拱部第二层混凝土和隧道底部混凝土； ⑦ 开始下一轮循环； ⑧ 在初次支护变形稳定后或按施工组织中规定日期， 灌注内层衬砌。
隧道施工方法
全断面一次开挖法的优点是： 可最大限度地利用洞内作业空间，工作面宽敞，能使 用大型高效设备，加快施工进度；断面一次挖成，施 工组织与管理比较简单；能较好地发挥深孔爆破的优 越性；通风、运输、排水等辅助工作及各种管线铺设 工作均较便利。
二、隧道施工方法及其选择
❖ 隧道施工方法：矿山法（传统的矿山法和新奥法）、 掘进机法、沉管法、顶进法、明挖法等。 矿山法：因用于矿石开采而得名，它包括传统方法 和新奥法。多数情况下都需要采用钻眼爆破来进行 开挖，又称为钻爆法。有时将新奥法从矿山法中另 立系统。
隧道施工方法
掘进机法：包括隧道掘进机法和盾构掘进机法， 前者应用于岩石地层，后者主要应用于土质围岩， 尤其适用于软土、流砂、淤泥等特殊地层。 沉管法和顶进法：用来修建水底隧道、城市市政 隧道等。 明挖法：主要用来修建埋深很浅的山岭隧道或城 市地铁隧道。
隧道施工方法
（3）地下施工环境较差（甚至会恶化），须采取有 效措施，使施工场地合乎卫生条件，并有足够的亮度， 以保证施工人员的身体健康，提高劳动生产率。 （4）施工工地一般都位于偏远的深山峡谷之中，往往 远离既有交通线，运输不便，供应困难。 （5）山岭隧道埋设于地下，一旦建成就难以更改。
隧道施工方法
的力学概念； ❖ 7、掌握锚喷支护的的施工方法与步骤； ❖ 8、了解锚喷支护的力学性能及检测方法。
隧道施工方法
第一节 山岭隧道施工法
一、山岭隧道工程特点
❖ 施工过程为：在地层中挖出土石，形成符合设计 轮廓尺寸的坑道；进行必要的初次支护和砌筑； 最后的永久衬砌，以控制坑道围岩变形，保证隧 道长期的安全使用。
隧道施工方法
一、 全断面一次开挖法 全断面一次开挖法是利用钻眼爆破法或全断面掘进机， 在整个设计断面上一次向前挖掘推进的施工方法。从 隧道钻爆法的发展趋势看，全断面施工将是优先被考 虑的施工方法。
隧道施工Байду номын сангаас法
❖ 按照隧道设计轮廓线一次爆破成型的施工方法叫全断 面法。它的施工顺序如下：
❖ ① 用钻孔台车钻眼，然后装药、连接导火线； ❖ ② 退出钻孔台车，引爆炸药，开挖出整个隧道断面； ❖ ③ 排除危石，安设拱部锚杆和喷第一层混凝土； ❖ ④ 用装碴机将石碴装入矿车，运出洞外；
隧道施工方法
❖ 选择施工方案时，考虑的因素： (1)工程的重要性，一般由工程的规模、使用上 的特殊要求及工期的缓急体现出来； (2)隧道所处的工程地质和水文地质条件； (3)施工技术条件和机械装备情况； (4)施工中动力和原材料供应情况；
隧道施工方法
(5)工程投资与运营后的社会效益和经济效益； (6)施工安全状况； (7)有关污染、地面沉降等环境方面的要求和限制。 隧道施工方法的选择，是一项“模糊”的决策过程， 它依赖于有关人员的学识、经验、毅力和创新精神。
隧道施工方法
全断面一次开挖法的缺点是：
要使用笨重而昂贵的凿岩台车或钻架；一次投资大；同时 由于使用了大型机具，需要有相应的施工便道、组装场地、 检修设备以及能源等；当隧道较长、地质情况多变而必须 改换其他施工方法时需要较多时间；多台钻机同时工作时 的噪声极大。
隧道施工方法
全断面开挖法适应条件: 一般认为，该法主要用于围岩稳定、坚硬、完整、开 挖后不需临时支护的I～ III级围岩的岩石隧道，以及 高度不超过5m、断面不超过30平方米的中小型断面隧 道。
隧道施工方法
三、 隧道施工方法
山岭隧道:指为穿越山岭而开凿的隧道，一般为 岩石隧道，故常常采用矿山法施工，即用钻眼爆破 方法开挖岩石，并修筑支护结构，有时也可采用机 械破岩进行开挖。
隧道施工方法
山岭隧道施工可选择:
全断面一次开挖、 全断面二次开挖、 台阶式开挖、导洞法开挖等施工方法。 一般宜优先选用全断面法和正台阶法，对地质条件变化较 大的隧道，选择施工方法时要考虑有较大的适应性， 以便在围岩变化时易于变换施工方法。
隧道施工方法
隧道工程的特点如下： （1）整个工程埋设于地下。 （2）隧道是一个狭长的建筑物，一般有进口、出
口两个工作面。隧道的施工速度比较慢，工期也 比较长。需要开挖竖井、斜井、横洞等辅助工程 来增加工作面，加快隧道施工速度。
隧道施工方法
另外，隧道断面较小，工作场地狭长，有些工序 只能顺序作业，有些工序可以沿隧道纵向开展， 平行作业。因此，要求施工中加强管理、合理组 织、避免相互干扰。洞内设备、管线路布置应周 密考虑，妥善安排。隧道施工机械应当结构紧凑、 坚固耐用。
隧道施工方法
2 、下半断面先行施工法 下半断面先行施工法在断面开挖完成后即可进行衬砌。 上部断面可以站在碴堆上钻孔（水平孔）或从隧道地 板向上钻垂直孔。在不采用对头施工的隧道中，下部 掘通后，上部可从两个洞口组织钻孔和装岩作业。
❖ 教学基本要求： ❖ 1、了解山岭隧道的基本施工方法及其适用范围； ❖ 2、了解洞口及不良地质条件下隧道施工采取的对
策与方法。 ❖ 3、掌握新奥法的概念及其要点； ❖ 4、掌握锚喷支护设计的步骤；
隧道施工方法
❖ 5、掌握锚杆、喷射混凝土的支护原理； ❖ 6、了解新奥法中支护和围岩共同作用原理
隧道施工方法
二、分断面两次开挖法
该法是将断面分成两个分层（或部分），从上向下 （或从下向上）或利用导坑在全长范围内或一个区段 内逐个分层（部分）施工。开挖好一个分层（部分） 再开挖另一个分层（部分）。
隧道施工方法
❖ 适应条件： ❖ 它适合于稳定岩层中断面较大、长度较短或者要求
快速施工以便为另一隧道探清地质情况的隧道施工。
隧道施工方法
根据各分层（部分）施工顺序不同分为三种： （1） 上半断面先行施工法 （2）下半断面先行施工法 （3）先导洞后全断面扩挖法
隧道施工方法
1 、 上半断面先行施工法 该法的特点：开挖面高度不大；不需笨重的钻架；遇 松软地层时可迅速地改变开挖方法；下分层开挖时运 碴和钻孔可平行作业，进度快；下分层爆破有两个临 空面，效率高、成本低。
隧道施工方法
⑤ 安设边墙锚杆和喷射混凝土； ⑥ 必要时可喷拱部第二层混凝土和隧道底部混凝土； ⑦ 开始下一轮循环； ⑧ 在初次支护变形稳定后或按施工组织中规定日期， 灌注内层衬砌。
隧道施工方法
全断面一次开挖法的优点是： 可最大限度地利用洞内作业空间，工作面宽敞，能使 用大型高效设备，加快施工进度；断面一次挖成，施 工组织与管理比较简单；能较好地发挥深孔爆破的优 越性；通风、运输、排水等辅助工作及各种管线铺设 工作均较便利。
二、隧道施工方法及其选择
❖ 隧道施工方法：矿山法（传统的矿山法和新奥法）、 掘进机法、沉管法、顶进法、明挖法等。 矿山法：因用于矿石开采而得名，它包括传统方法 和新奥法。多数情况下都需要采用钻眼爆破来进行 开挖，又称为钻爆法。有时将新奥法从矿山法中另 立系统。
隧道施工方法
掘进机法：包括隧道掘进机法和盾构掘进机法， 前者应用于岩石地层，后者主要应用于土质围岩， 尤其适用于软土、流砂、淤泥等特殊地层。 沉管法和顶进法：用来修建水底隧道、城市市政 隧道等。 明挖法：主要用来修建埋深很浅的山岭隧道或城 市地铁隧道。
隧道施工方法
（3）地下施工环境较差（甚至会恶化），须采取有 效措施，使施工场地合乎卫生条件，并有足够的亮度， 以保证施工人员的身体健康，提高劳动生产率。 （4）施工工地一般都位于偏远的深山峡谷之中，往往 远离既有交通线，运输不便，供应困难。 （5）山岭隧道埋设于地下，一旦建成就难以更改。
隧道施工方法
的力学概念； ❖ 7、掌握锚喷支护的的施工方法与步骤； ❖ 8、了解锚喷支护的力学性能及检测方法。
隧道施工方法
第一节 山岭隧道施工法
一、山岭隧道工程特点
❖ 施工过程为：在地层中挖出土石，形成符合设计 轮廓尺寸的坑道；进行必要的初次支护和砌筑； 最后的永久衬砌，以控制坑道围岩变形，保证隧 道长期的安全使用。
隧道施工方法
一、 全断面一次开挖法 全断面一次开挖法是利用钻眼爆破法或全断面掘进机， 在整个设计断面上一次向前挖掘推进的施工方法。从 隧道钻爆法的发展趋势看，全断面施工将是优先被考 虑的施工方法。
隧道施工Байду номын сангаас法
❖ 按照隧道设计轮廓线一次爆破成型的施工方法叫全断 面法。它的施工顺序如下：
❖ ① 用钻孔台车钻眼，然后装药、连接导火线； ❖ ② 退出钻孔台车，引爆炸药，开挖出整个隧道断面； ❖ ③ 排除危石，安设拱部锚杆和喷第一层混凝土； ❖ ④ 用装碴机将石碴装入矿车，运出洞外；
隧道施工方法
❖ 选择施工方案时，考虑的因素： (1)工程的重要性，一般由工程的规模、使用上 的特殊要求及工期的缓急体现出来； (2)隧道所处的工程地质和水文地质条件； (3)施工技术条件和机械装备情况； (4)施工中动力和原材料供应情况；
隧道施工方法
(5)工程投资与运营后的社会效益和经济效益； (6)施工安全状况； (7)有关污染、地面沉降等环境方面的要求和限制。 隧道施工方法的选择，是一项“模糊”的决策过程， 它依赖于有关人员的学识、经验、毅力和创新精神。
隧道施工方法
全断面一次开挖法的缺点是：
要使用笨重而昂贵的凿岩台车或钻架；一次投资大；同时 由于使用了大型机具，需要有相应的施工便道、组装场地、 检修设备以及能源等；当隧道较长、地质情况多变而必须 改换其他施工方法时需要较多时间；多台钻机同时工作时 的噪声极大。
隧道施工方法
全断面开挖法适应条件: 一般认为，该法主要用于围岩稳定、坚硬、完整、开 挖后不需临时支护的I～ III级围岩的岩石隧道，以及 高度不超过5m、断面不超过30平方米的中小型断面隧 道。
隧道施工方法
三、 隧道施工方法
山岭隧道:指为穿越山岭而开凿的隧道，一般为 岩石隧道，故常常采用矿山法施工，即用钻眼爆破 方法开挖岩石，并修筑支护结构，有时也可采用机 械破岩进行开挖。
隧道施工方法
山岭隧道施工可选择:
全断面一次开挖、 全断面二次开挖、 台阶式开挖、导洞法开挖等施工方法。 一般宜优先选用全断面法和正台阶法，对地质条件变化较 大的隧道，选择施工方法时要考虑有较大的适应性， 以便在围岩变化时易于变换施工方法。
隧道施工方法
隧道工程的特点如下： （1）整个工程埋设于地下。 （2）隧道是一个狭长的建筑物，一般有进口、出
口两个工作面。隧道的施工速度比较慢，工期也 比较长。需要开挖竖井、斜井、横洞等辅助工程 来增加工作面，加快隧道施工速度。
隧道施工方法
另外，隧道断面较小，工作场地狭长，有些工序 只能顺序作业，有些工序可以沿隧道纵向开展， 平行作业。因此，要求施工中加强管理、合理组 织、避免相互干扰。洞内设备、管线路布置应周 密考虑，妥善安排。隧道施工机械应当结构紧凑、 坚固耐用。
隧道施工方法
2 、下半断面先行施工法 下半断面先行施工法在断面开挖完成后即可进行衬砌。 上部断面可以站在碴堆上钻孔（水平孔）或从隧道地 板向上钻垂直孔。在不采用对头施工的隧道中，下部 掘通后，上部可从两个洞口组织钻孔和装岩作业。