钢箱梁制造

合集下载

钢箱梁制造工艺

钢箱梁制造工艺

钢箱梁制造工艺一、结构特点:1、本桥钢箱梁采用整体制造,分段整体梁段吊装架设。

钢箱梁梁段制造时,焊缝数量多,焊接施工难度大。

钢箱梁梁段安装时,梁段间采用主体框架全断面整体焊接,加劲肋采用惯用的嵌补焊接连接的形式,因而,控制焊接质量是关键。

2、 钢箱梁安装在满足桥上竖曲线桥梁线形的同时,还要保证相邻纵向拼装焊缝间隙以及横向连接位置的精度,对梁段几何尺寸制造精度要求高。

而外腹板的熔透焊缝的焊接收缩量大,控制梁段几何尺寸是难点,制造质量直接影响梁段的几何形状和尺寸精度,在制造中应重点控制。

由于顶板、底板厚度不大,采用火焰修整焊接变形较为困难。

因此,如何控制焊接变形和准确预留焊接收缩量是至关重要的。

二、钢箱梁制作1、顶、底板制造工艺● 顶、底板下料严格控制平面度。

● 采用CO 2自动焊机施焊,焊后进行适当修整。

● 顶、底板下料、打坡口,顶板U 形肋下料后经过矫正、拉制成型(外协加工)。

● 吊钢板时注意吊装平衡,以防产生永久变形。

2、横隔板制造工艺●人孔围板压型。

● 划线组装,预留焊接收缩量,在板单元对接处,板边与胎架固定,在反变形胎架上进行焊接,用CO 2半自动焊机对称施焊,严格控制焊接变形,以减小修整量。

●采用半自动切割下料。

● 用CO 2半自动焊机对称施焊,严格控制焊接变形。

● 在平台上进行检验,严格控制平面度。

●采用半自动切割下料。

●采用半自动切割机下料。

●在胎架上用CO 2半自动焊机施焊,以减小焊接变形和修整量。

●刨焊接坡口。

●采用CO 2半自动焊,焊后修整严格控制直线度。

●在胎架上用CO 2半自动焊机按工艺规定的顺序施焊,严格控制焊接变形。

● 焊后在平台上修整检验。

●采用喷丸(砂)除锈,将表面油污、氧化皮和铁锈以及其他杂物消除干净。

●采用刷涂,最小膜厚需达到规定厚度的90%以上。

●采用高压无气喷涂,应光洁美观、色彩均匀。

● 整体涂装后修补检验。

3、腹板制造工艺4、涂装工艺●严格控制平面度和直线度。

施工工艺大全钢箱梁制作

施工工艺大全钢箱梁制作
稳定性。
结构强度高
钢箱梁采用高强度钢材,具有 较高的承载能力和抗疲劳性能 。
施工方便
钢箱梁可以采用预制拼装施工 ,缩短了施工周期,降低了工 程成本。
适应性强
钢箱梁可以根据不同的跨度和 荷载要求进行设计,适应各种
桥梁工程的需求。
钢箱梁在施工中的应用
01
02
03
大跨度桥梁
钢箱梁适用于大跨度桥梁 的施工,能够满足跨越峡 谷、河流、高速公路等特 殊需求。
钢材储存与运输
合理规划钢材的储存和运 输,避免在过程中发生变 形或损坏。
钢材切割与加工
钢材切割
边缘处理
采用机械或火焰切割方法,将钢材切 割成所需形状和尺寸。
对钢材边缘进行打磨或倒角处理,以 减少应力集中和便于焊接。
钢材加工
对切割后的钢材进行矫直、平整和钻 孔等加工,以满足后续组装的需要。
钢材组装与焊接
05 钢箱梁制作的注意事项与 安全措施
操作人员资质与培训
01
操作人员需具备相应的专业技能 和资质,熟悉钢箱梁制作的相关 知识和技能。
02
定期对操作人员进行安全培训和 技能提升,确保其具备应对突发 情况和安全事故的能力。
作业环境与安全防护
确保作业现场整洁、有序,避免杂乱 无章和潜在的安全隐患。
提供完备的安全防护设施,如安全带 、防护网、护目镜等,确保操作人员 的安全。
总结词
材料质量控制是钢箱梁制作过程中的重要环节,直接关系到 成品的质量和安全性能。
详细描述
在材料质量控制方面,需要严格筛选供应商,确保所采购的 钢材等原材料质量合格。同时,对进场的原材料进行质量检 查,包括外观、尺寸、材质等,确保符合设计要求和相关标 准。

钢箱梁制作方案

钢箱梁制作方案

钢箱梁制作方案
钢箱梁是一种常见的桥梁构件,具有良好的承载能力和耐久性,在重载交通和大跨度桥梁中得到广泛应用。

在制作钢箱梁时,需要
考虑多个方面,包括材料选择、制作工艺、装配过程等。

本文将就
钢箱梁的制作方案进行详细介绍。

一、材料选择
制作钢箱梁所需的材料包括钢板、钢管、搭接板、焊材等。


选择材料时,应根据设计要求和实际情况进行综合评估。

一般来说,可采用高强度低合金钢板作为箱梁主体材料,采用Q345B等材质进
行制作。

钢管方面则可采用直径在50mm~60mm之间的焊接钢管。


加强箱梁的承载能力和抗弯强度,可在箱梁底部和顶部设置搭接板,并采用焊接加固。

在进行钢板和钢管的切割和加工过程中,应严格
掌握尺寸和角度,确保制作出来的箱梁长度、宽度、高度等符合设
计要求。

二、制作工艺
1. 材料预处理:钢材在进行制作前应进行表面处理,除锈、清洁,并对需要焊接的区域进行打磨。

2. 制作箱体:首先,应根据设计要求制作出一对具有正反样板
的模板,用于拉直和调整焊缝。

根据模板上的尺寸图,将钢板切割
成单元板。

接下来,将单元板逐一焊接组成箱梁箱体。

3. 箱体连接:箱梁箱体连接部分采用压板和螺栓螺母连接,将
板材固定密封。

同时,在箱梁内部设置隔板,并用钢管进行加固。

(完整版)钢箱梁制造与安装

(完整版)钢箱梁制造与安装

连续钢箱梁制造及安装6.1、概述本标段连续钢箱梁为全焊接结构。

由于起重设备及运输的因素限制,连续钢箱梁拟按“钢箱梁节段划分图”分段在工厂制造,运至工地后在桥位上组拼焊接,形成连续梁体系。

具体施工安排及部署详见总体施工方案。

6.2、施工准备按设计图纸的内容及要求,进行制造工艺设计,制订加工图,提供配料清单,进行焊接工艺评定试验,制订工艺规则.并报监理工程师审批.进行胎架设计及胎架制造工作,以及建造样杆、样条和分段大部件上装焊纵、横加劲的划线样条,以保证钢箱梁尺寸的准确。

设置胎架的场地条件及胎架结构刚度应报监理工程师审批。

胎架应定期检查,以保证产品质量.计量工具应严格定期校正。

以保证结构尺寸的准确。

6。

3、工厂制造工艺:钢箱梁的工厂制造分为零件和部件加工、箱梁组焊、焊接、箱梁预制拼装及工厂涂装等几个环节。

钢箱梁制造应符合TBJ212—86《铁路钢桥制造规则》及广东省DB44/T59—93《悬索桥全焊加劲钢箱梁制造及工地焊接技术规程》的规定。

其工艺流程:号料→切割下料→板料矫正→边缘加工→板料对接→箱梁组焊、焊接→检查、探伤→矫正变形→箱梁预拼装→工厂检验→工厂涂装.6.3.1、零件和部件加工1、材料所用材料(主材、辅材)应符合设计文件的要求和现行标准的规定,除必须有材料质量证明书外,还应进行复检,复检合格方能使用,并做好检查记录.按《暂行技术规定》及广州市建委规定作入库报验工作。

2、号料对每联钢桥整体线型进行1:1放样。

号料所划的切割线必须准确清晰,号料尺寸允许偏差:±1mm.号料前应检查核对钢料的牌号、规格、质量,确认无误合格后方可号料.号料应考虑板料的焊接收缩量,在顶、底、腹板分块时应加放横向及纵向焊接收缩量。

(顶、底、腹板分块的号料要在板料对接后进行)。

3、切割下料剪切仅适用于次要零件或剪切后要再加工的边缘。

气割应优先采用精密切割、仿形、数控自动切割。

4、板料矫正钢料在切割后应矫正,其表面不得有明显的凹痕和其它损伤,用锤击方法矫正时,应在其上放置垫板.垫矫温度控制在600—800°C,温度未降至室温时,不得锤击材料。

团体标准桥梁工程钢箱梁智能制造技术指南

团体标准桥梁工程钢箱梁智能制造技术指南

一、介绍随着社会经济的不断发展,桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分,其建设和维护日益受到重视。

在桥梁工程中,钢箱梁作为一种重要的桥梁构件,具有结构稳定、施工便利等优势,被广泛应用于桥梁建设中。

钢箱梁的质量和性能直接关系到桥梁的安全和使用寿命,因此钢箱梁的制造技术显得尤为重要。

二、钢箱梁制造技术的现状分析1. 传统制造技术:传统的钢箱梁制造技术主要包括焊接、切割、钻孔等工艺,生产效率低,人工操作较多,且易受到人为因素的影响,质量难以保证。

2. 智能制造技术:随着信息技术和自动化技术的不断发展,智能制造技术在桥梁工程领域逐渐得到应用。

通过引入机器人、自动化设备等先进技术,可以实现钢箱梁的智能化制造,提高生产效率,提升产品质量,降低成本。

三、钢箱梁智能制造技术的关键技术1. 数字化设计:利用计算机辅助设计软件,对钢箱梁的结构及工艺进行数字化设计,实现产品设计的精确化和标准化。

2. 自动化生产线:引入智能化设备和机器人,构建钢箱梁的自动化生产线,实现材料切割、焊接、成型等工艺的自动化操作,提高生产效率。

3. 智能质量控制:通过传感器和监控设备,对钢箱梁的生产过程进行实时监测和控制,确保产品质量符合标准要求。

4. 数据化管理:建立钢箱梁生产的数据化管理系统,对生产过程进行实时监控和数据采集,为质量追溯和生产优化提供数据支持。

四、钢箱梁智能制造技术的应用前景1. 提高生产效率:智能制造技术可以大大提高钢箱梁的生产效率,缩短生产周期,满足工程进度要求。

2. 优化产品质量:智能制造技术可以有效控制生产过程,提高产品质量稳定性,降低次品率,提升产品质量。

3. 降低生产成本:智能制造技术可以减少人工操作,降低生产成本,提高企业的竞争力。

4. 推动产业升级:智能制造技术的应用,将推动钢箱梁制造行业向数字化、智能化方向发展,促进产业升级和转型升级。

五、结语随着智能制造技术的不断发展和应用,钢箱梁的制造技术也将迎来新的发展机遇。

钢箱梁在工厂内制作工艺及钢箱梁安装方案

钢箱梁在工厂内制作工艺及钢箱梁安装方案

安全带使用
高处作业时,必须佩戴安 全带,确保人员不会因坠 落而受伤。
高空作业安全措施
防坠落措施
在高空作业时,应采取防坠落措施,如使用安全 网、安全带等。
防滑措施
在有滑动可能的地方,应采取防滑措施,如穿防 滑鞋、使用防滑垫等。
作业平台安全
作业平台应稳固,防止倾覆,并设置防护栏杆和 踢脚板。
焊接作业安全措施
对安装过程中的各项精度指标进行严格控制,确保钢箱梁安装 精度符合设计要求。
在安装完成后对钢箱梁进行全面的质量检测,包括外观检查、 尺寸精度检测和无损检测等,确保钢箱梁安装质量符合规范要
求。
THANKS
感谢观看

钢箱梁安装方案的实施流程
施工准备
现场勘查、材料准备、设备调试 等。
基础制作
浇筑混凝土基础,确保基础稳固 。
钢箱梁拼装
在工厂内完成钢箱梁的拼装,确 保结构稳定。
验收及检测
完成安装后进行验收和检测,确 保施工质量。
焊接及固定
对钢箱梁进行焊接,确保连接牢 固,满足设计要求。
运输及吊装
将钢箱梁运输至安装现场,通过 大型吊装设备进行吊装就位。
VS
钢箱梁吊装
在施工现场,需要使用专业的吊装设备将 钢箱梁吊装到安装位置,吊装过程中要确 保吊装设备的稳定性和安全性,避免在吊 装过程中对钢箱梁造成损伤。
钢箱梁的定位与校正
钢箱梁定位
在吊装完成后,需要对钢箱梁进行定位,确 保钢箱梁的位置和方向符合设计要求。
钢箱梁校正
在定位完成后,需要对钢箱梁进行校正,确 保钢箱梁的平直度和高度符合设计要求。
04
CATALOGUE
钢箱梁安装前的准备工作
技术准备

钢箱梁制造

钢箱梁制造

钢箱梁制造全桥钢箱梁单元制造划分成47个梁段,梁段间连接采取全断面焊接的连接形式。

梁段长度12m (标准段)、(中央段)、(端梁段)。

单元梁段最大重量为(端梁段)。

全桥梁段划分成25个吊装段,即跨中吊装段(1个)、标准吊装段(20个)、合拢段(2个)、端部吊装段(2个),其中标准吊装段为24m,即两个标准梁段焊接而成。

跨中吊装段采用单节段吊装,长度13m,最大吊装重量吨(标准吊装段)。

亦可根据跨缆吊机的数量采用单节段吊装。

钢箱梁制造总体工艺概述钢箱梁主体结构形式及单元件划分见图。

主桥加劲梁采用正交异性板流线型扁平钢箱梁,梁高,宽(含风嘴);顶板厚16mm,U形加劲肋厚18mm,底板厚10mm,其U形加劲肋厚6mm;吊耳板厚60mm。

钢箱梁标准梁长12m,内设4道实体式横隔板,为加强桥面板刚度,减小桥面板变形对铺装层的部利于影响,横隔板间距确定为。

吊索处横隔板厚12mm(承力板为20mm),其余横隔板厚10mm。

在端梁段有永久竖向支座处的横隔板厚度为20mm,端横隔板厚度为20mm。

根据构造需要,端梁段局部设纵隔板2道。

支座处横隔板上设置起顶加劲构造,以备更换支座时使用。

图官山大桥钢箱梁示意图⑴钢箱梁制作重点及对策官山大桥为双塔单跨悬索桥,钢箱梁其他部位均采取焊接结构,其制作重点及相应工艺措施如下:钢箱梁制作重点:梁段组装预拼线型与全桥成桥线型一致性;悬索锚箱的制造、安装;相邻梁段端口与U型肋组装的一致性;梁段端口外形尺寸;梁段组装焊接质量。

工艺保证措施:制定合理的焊接工艺,减少结构变形造成的误差;推广应用先进的焊接方法,保证钢箱梁的焊接质量;设计合理的胎架和工装,保证结构尺寸的一致性;制定完善的装配工艺,保证结构的安装精度;梁段组装完成后按成桥线形进行预拼装,预拼装时对高度、里程及锚箱位置等关键部位进行控制。

⑵钢箱梁制作总体思路根据官山大桥钢箱梁设计特点,结合其它大型钢箱梁桥制作经验,该桥钢箱梁制作分为以下五个工艺阶段:单元件制作梁段匹配组装梁段预拼装钢箱梁水路发运至桥址钢箱梁吊装及工地连接钢箱梁制造技术准备工作钢箱梁制造技术准备工作严格按照相关工艺要求来执行。

钢箱梁制造工艺

钢箱梁制造工艺

钢箱梁制造工艺依据施工图,将钢箱梁沿纵向分为三段,按图纸正部面分为左中右三部分合样制造,在中腹板两侧各140mm处,箱梁的上下面板在安装现场定位施焊。

箱梁的左中\右段时必须保证设计的所需的二次曲线拱度和设定的预制拱度,需要在具有拱度的组装施焊,工装台梁要求有足够的支撑刚度,以包保证施工安全。

一.主要构件的号线放样。

1.1顶.底板的号线.下料.拼接.划线切割。

底板的宽度分别为2680+3430+2680.在布局时即要靠虑拼缝的对称性,又要考虑其在纵横两个方向的焊缝互错大于200mm结构要求,施工前要重新排列个板块的相互位置避免出现十字接缝。

1.2 拼接时应先拼接横向宽度(焊缝为纵向),焊后经矫平矫直后再拼接长度(焊缝为横向),拼接横向时应将产品试板一同拼接在两侧,(暂按每副箱梁2组计算)以满足桥规这一特定要求。

1.3每组焊完工的板料,在划线后(切割前)应采取内部质量验收,控制尺寸和形状误差,尺寸误差为±1,对角线误差2MM。

1.4Ⅰ类对接焊缝采用单位∨型坡口,坡口角度为40º,钝边≤1mm,拼接时留4-5 mm间隙,背面加陶瓷寸垫,采用CO气体保护焊作打底焊,埋弧焊盖面的焊接工艺方法,以保证容透和成型美观。

1.5焊接完工24小时后报检探伤(包括X光射线检验)1.6在每块焊好的板件上做好构件标号,交下道工序划线切割。

2.开口横隔板,挑臂板均采用数控切割机下料,横隔的宽度尺寸应比设计尺寸大2 mm,以消除箱梁因整体焊接后的横向收缩,工艺上应设置6—8 mm的予留收缩量。

2.1横隔的内孔护圈,宽度为100,建议加宽,以减少焊接应力变形。

3.腹板的焊接,放样号线由于箱梁设有35+7的抛物线拱度,拼接长度后应由中间往两端划线,工艺上采用小段折线画法,即每2米作一次渐变,直至末端为0。

3.1腹板拼接时,在坡口处的不等厚板边进行板后的削坡处理,削坡比暂定为1:4,因受机加工条件限制,可采用切割机切割,辅以人工打磨。

钢箱梁制造工作总结

钢箱梁制造工作总结

钢箱梁制造工作总结1. 引言本文档为钢箱梁制造工作的总结,旨在回顾过去一段时间里的工作内容、工作流程、存在的问题及解决方案,并提供一些建议和改进措施,以提高工作效率和质量。

2. 工作内容钢箱梁制造工作主要包括以下内容:•了解钢箱梁的设计要求和规范;•根据设计要求制定详细的施工方案;•准备所需钢材和材料,包括钢板、钢筋、焊材等;•使用相应的钢材加工设备进行切割、折弯等加工工艺;•对钢材进行预处理,如除锈、喷漆等;•进行焊接工作,确保焊接质量达到要求;•进行钢箱梁的组装和拼接,确保结构稳固;•进行质量检验,保证钢箱梁的性能符合要求;•完善工作记录和文件,做好档案归档工作。

3. 工作流程钢箱梁制造工作的流程一般按照以下步骤进行:3.1 设计准备在开始制造钢箱梁之前,需要详细了解设计要求和规范,包括钢厚、焊缝尺寸、加工精度等。

根据设计要求,制定施工方案,明确加工工艺和材料需求。

3.2 材料准备根据施工方案,准备所需的钢材和材料,包括钢板、钢筋、焊材等。

对材料进行检验,确保质量符合要求。

3.3 加工工艺使用相应的钢材加工设备,进行切割、折弯等加工工艺。

根据施工方案进行技术操作,确保加工精度和工艺质量。

3.4 预处理工作对钢材进行预处理,包括除锈、喷漆等工作。

确保钢材表面光洁、无杂质,并进行防腐处理,以延长使用寿命。

3.5 焊接作业根据设计要求,进行焊接作业。

使用合适的焊接方法和焊接材料,确保焊缝质量符合要求。

3.6 组装和拼接根据钢箱梁的设计图纸,进行组装和拼接。

确保结构稳固,尺寸精确,能够满足使用要求。

3.7 质量检验对制造完成的钢箱梁进行质量检验。

检查尺寸偏差、焊缝质量、表面涂装等,确保产品质量符合要求。

3.8 工作记录与归档完善工作记录和文件,包括加工工艺记录、材料出入库登记、质量检验报告等。

做好档案归档工作,方便后续查阅和管理。

4. 存在的问题与解决方案在钢箱梁制造工作中,存在一些常见问题,如下所述:•工艺安排不合理,导致生产效率低下。

钢箱梁制作、运输、安装施工方案

钢箱梁制作、运输、安装施工方案

钢箱梁制作、运输、安装施工方案一、钢箱梁制作1、施工准备在对设计图纸和技术文件工艺性复核的基础上进行工艺论证并确定制造方案,然后进行施工图转化、工艺编制、工装设计等一系列工作;施工图设计以设计图为依据,以施工方案为指导,具体包括各类单元图、总装图、相应的材料表等。

工装设计:为了保证钢梁的制造质量,提高制造效率,工厂将设计制造一系列工装,主要有:腹板单元组装胎型;腹板单元焊接胎架;横隔板单元组装胎型;横隔板单元焊接胎架;整体组装胎架;各类钻孔模样板;预拼装胎架。

工装设计流程见下图。

2、焊接工艺评定工厂焊接试验室根据钢-砼组合梁钢梁图纸和相关技术规范操作,针对钢梁的连接形式进行焊接试验及工艺评定,写出焊接工艺评定报告。

并以此作为编制焊接工艺的依据,指导焊接施工及检验,具体的各种试验由焊接试验室完成。

具体工3、材料控制3.1为使钢箱梁制造所用各种材料的质量得到保证,工厂对用于本工程使用的原、辅材料提出以下要求:按ISO9002质量体系要求,供货方必须是通过分供方评定的厂家;供货厂家必须承诺按本工程进度要求供货,以保证钢箱梁生产的顺利进行。

3.2材料复验及管理:钢梁制造所用材料应符合设计文件的要求和现行标准的规定。

除必须有材料质量证明书外,还应进行复验,复验合格者方能使用。

材料检验合格,由质检部门在原质保书上加盖合格印章,编上序号,作为领料依据;不合格材料反馈给供货单位及时换料。

3.3所有钢料应符合设计文件的要求:除必须有材料出厂证明书外,钢材还应按同一牌号、同一炉号、同一规格、同一轧制厚度及同一出厂状态每10个炉(批)号复验,每批重量不大于60吨,其复验与判定规则应符合相关规范的规定。

焊剂材料应保存在干燥密闭的桶内。

在焊剂内不允许有泥土、煤屑、钢屑及其它材料的颗粒。

重复使用的焊剂小于60目的细粉粒的量不得超过总量的5%,溶剂的湿度应小于0.1%。

气体的纯度大于99.5%,使用前须经倒置放水处理。

3.4气体保护焊所用CO23.5剪力钉的技术条件应符合GB10433的规定,焊接完成后高度为150mm,实际供货长度应增加6mm,剪力钉焊接瓷环应符合JB4146的要求。

钢箱梁制造及施工方案

钢箱梁制造及施工方案

钢箱梁制造及施工方案钢箱梁是一种常用的桥梁构造形式,其制造和施工方案需要经过严密的计划和设计。

下面将详细介绍钢箱梁的制造和施工方案。

制造方案:1.材料准备:首先需要购买符合要求的钢材和焊接材料,以及其他必要的设备和工具。

钢材应符合设计要求和相关标准,焊接材料也应满足焊接工艺的要求。

2.制造图纸:根据设计要求,制作钢箱梁的详细制造图纸,包括各个部位的尺寸、焊接方式、焊接缝的位置和长度等。

3.准备工作:清洁钢材表面,确保其无油腻和杂质。

检验钢材质量,排除存在问题的钢材。

同时,检查设备和工具的工作状态,做好相关安全措施的准备工作。

4.切割和加工:根据制造图纸的要求,将钢材进行切割和加工。

切割和加工的方式包括切割、钻孔、冲孔、折弯等,确保每个零件能够准确的拼接在一起。

5.拼接和焊接:进行钢箱梁的零件拼接和焊接。

使用适当的焊接方法,如电弧焊、气体保护焊等进行焊接作业。

焊接过程中需要保持焊缝的质量和外观。

6.表面处理:钢箱梁制造完成后,对其进行表面处理,包括除锈、刷漆等。

这可以防止钢材锈蚀,并使其更加美观。

施工方案:1.基础处理:在桥墩上预留好接口,并做好基础处理。

根据施工图纸和设计要求,施工人员进行基础土方开挖、平整土表、浇筑钢筋混凝土基础等工作。

2.安装预制板:将钢箱梁的预制板运输至桥梁施工现场,使用吊车等设备吊装预制板,并将其准确地放置在桥墩上。

确保预制板与桥墩顶部的接触面充分接触。

3.预应力张拉:将预制板的预应力钢束穿过预压孔,进行张拉。

根据设计要求,预应力张拉要达到预定的预应力水平,并进行锚固和预应力调整。

4.焊接预制板:将预制板连续焊接。

焊接过程中,需要保持焊缝的质量和外观。

5.防腐处理:桥梁施工完成后,对钢箱梁进行防腐处理。

主要采用喷砂除锈及刷涂防锈漆等方式。

6.梁体安装:将制造好的钢箱梁部分进行运输,并使用吊车等设备安装至预制板上,与之相连接。

7.完善细节:进行各类细节工作,如连接件的安装、焊缝的修整、防水层的施工等。

钢箱梁制作

钢箱梁制作

2.3钢箱梁制作2.3.1工艺流程2.3.2操作要点1、翼板、腹板、底板、横隔板、接口板放样(1)钢箱梁制作时应按1:1放样,曲线桥放样时应注意外环方向和钢箱梁中间的连接关系。

(2)放样时应考虑到钢箱梁在长度和高度方向上的焊接收缩量。

(2)根据各制作单元的施工图,严格按照坐标尺寸,确定底板、腹板、横隔板、接口板的落料尺寸。

(4)对较难控制的弧形面,根据其实际尺寸放大样,做出铁样板,以备随时卡样检查。

(5)在整体放样时应注意留出余量,尺寸应根据排料图确定。

2、号料(1)号料前必须对钢板进行除锈、矫平,并确认其牌号、规格、质量,合格后方可下料。

(2)号料时必须核实来料,注意腹板接科线与顶板接料线错开200mm以上,与底板接料线错开500mm以上,横向接口应错开l000mm以上,筋板焊接线不得与接料线重合。

底板、腹板、上翼板和横隔板的号料必须按照整体尺寸号料。

(3)号料时必须注意钢板轧制方向与桥体方向一致,不得反向。

3、切割(1)机械剪切时,其钢板厚度不宜大于12mm,剪切面应平整。

剪切钢料边缘应整齐、无毛刺、咬口、缺肉等缺陷。

(2)气割钢料割缝下面应留有空隙。

切口处不得出现裂纹和缺棱。

切割后应清除边缘的氧化物、熔瘤和飞溅物等。

4、矫正(1)下料后零件必须进行矫正,使其达到质量标准。

(2)钢料应在切割后矫正。

矫正以冷矫为主,热矫为辅。

冷矫施力要慢,热矫温控要严。

(3)热矫温度应控制在600~800℃(用测温笔测试),温尚未降至室温时,不得锤击钢料。

用锤击方法矫正时,应在其上放置垫板。

热矫后缓慢冷却,严禁用冷水急冷。

(4)主要受力零件冷弯时,侧弯曲半径不得小于板厚的15倍,小于者必须热煨,冷作弯曲后零件边缘不得产生裂缝。

热煨温度控制在900~1000℃之间。

(5)杆件矫正时,还应注意冷矫时,室温不宜低于5℃,冷矫总变形率不得大于2%,时效冲击值不满足要求的拉力杆件不得冷矫。

5、零部件成型(1)对需接料的零件,根据设计图焊接。

(完整版)钢箱梁制造与验收规范

(完整版)钢箱梁制造与验收规范

大型公路桥钢箱梁制造验收规范1总则1.0.1为满足大型公路桥钢箱梁制造及验收的技术要求,确保钢箱梁制造质量,做到技术先进、经济合理、安全可靠,特制定本规范。

1.0.2本规范适用于钢箱梁梁段的工厂制造、验收及形成加劲梁的焊接与涂装。

1.0.3钢箱梁制造及验收必须使用经计量检定合格的计量器具,并应按有关规定进行操作。

1.0.4制造厂应对设计图进行工艺性审查。

当需要修改设计时,必须取得原设计单位同意并签署设计变更文件。

1.0.5制造厂应根据设计图绘制施工图并编制制造工艺,钢箱梁制造应根据施工图和制造工艺进行。

2引用标准钢箱梁制造及验收除应符合本规则外,尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。

主要引用标准如下:JTJ 041-2000 公路桥涵施工技术规范JTJ 061-97 公路工程质量检验评定标准TB 10212-98 铁路钢桥制造规范GB 50205-2001 钢结构工程施工质量验收规范GB/T 714-2000 桥梁用结构钢GB/T 700-88 碳素结构钢GB/T 3077-88 合金结构钢技术条件GB/T 1591-94 低合金高强度结构钢GB5313-85 厚度方向性能钢板GB/T14977-94 热轧钢板表面质量的一般要求GB/T 5117-95 碳钢焊条GB/T 5118-95 低合金钢焊条GB/T 14957-94 熔化焊用钢丝GB/T 14958-94 气体保护焊用钢丝ANSI/AWS A 5.20-95 药芯焊丝电弧焊用碳钢焊丝规程GB/T 8110-95 气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/T 12470-90 低合金钢埋弧焊用焊剂GB/T 985-88 气焊、手工电弧焊及气体保护焊坡口的基本形式和尺寸GB/T 986-88 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸JB 3223-83 焊条质量管理规程TB J214-92 铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定TB/T 2137-90 铁路钢桥栓接面抗滑移系数试验方法JGJ 82-91 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程GB/T 1228-91 钢结构用高强度大六角头螺栓GB/T 1229-91 钢结构用高强度大六角头螺母GB/T 1230-91 钢结构用高强度垫圈GB/T 1231-91 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件GB 10433-89 圆柱头焊钉GB/T 1031-95 表面粗糙度参数及其数值GB/T 13288-1991 涂装前钢材表面粗糙度等级的评定GB/T6060.5-1988 表面粗糙度比较样块抛(喷)丸、喷砂加工表面GB/T 8923-1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T 13312-1991 钢铁件涂装前除油程度检验方法(验油试纸法)GB/T 5210-1985 涂层附着力的测定法拉开法GB 9286-1988 涂膜附着力的测试法划格法GB/T 11375-1989 金属和其他屋脊覆盖层热喷涂操作安全ISO 8503-6:1998 金属表面可溶性盐渡电测法GB/T 4956-1985 磁性金属表面基体上非磁性覆盖层厚度测量磁性法GB/T 9793-1997 金属和其它无机覆盖层热喷涂锌、铝及其合金GB 14444-93 涂装作业安全规程喷涂室安全技术规定GB 11373-89 热喷涂金属件表面预处理通则GB 11374-89 热喷涂涂层厚度的无损检测方法GB 6062-85 轮廓法触针式表面粗糙度测量仪轮廓记录仪及中线轮廓计TB/T 1527-1995 铁路钢桥保护涂装GB/T 2649-1989 焊接接头力学性能试验取样方法GB/T 2650-1989 焊接接头冲击试验方法GB/T 2651-1989 焊接接头拉伸试验方法GB/T 2652-1989 焊缝及熔敷金属拉伸试验方法GB/T 2653-1989 焊接接头弯曲及压扁试验方法GB/T 2654-1989 焊接接头及堆焊金属硬度试验方法GB/T 11345-1989 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级JB/T 6061-1992 焊缝磁粉检验和缺陷磁痕的分级GB/T 3323-1987 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB/T 226-1991 钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法3 术语、符号3.1 术语3.1.1 梁段、吊装段梁段指的是设计图中划分的钢箱梁制造段;根据吊装要求将两个或两个以上的梁段连接起来构成吊装段。

(完整版)钢箱梁制造验收规则

(完整版)钢箱梁制造验收规则

钢箱梁制造验收规则一、总则1) 为满足钢箱梁制造及验收的技术要求,确保钢箱梁制造质量,做到技术先进、经济合理、安全可靠,特制定本规则。

2) 本规范适用于钢箱梁梁段的工厂制造、验收及焊接与涂装。

3) 钢箱梁制造及验收必须使用经计量检定合格的计量器具,并应按有关规定进行操作。

4) 应对设计图进行工艺性审查。

当需要修改设计时,必须取得原设计单位同意并签署设计变更文件。

5) 应根据设计图绘制施工图并编制制造工艺,钢箱梁制造应根据施工图和制造工艺进行。

二、引用标准钢箱梁制造及验收除应符合本规则外,尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。

主要引用标准如下:《碳素结构钢》( GB/T 700-2006 )《低合金高强度结构钢》( GB/T 1591-2008)《桥梁用结构钢》( GB/T 714-2008 ) 《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈与技术条件》( GB/T 1231-2006 )《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》( GB/T 10433-2002 )《铁路钢桥制造规范》( TB 10212-2009 )《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50-2011 )《钢结构工程施工规范》( GB 50755-2012)《钢结构工程施工质量验收规范》( GB 50205-20015)《城市桥梁工程施工质量检验标准》( DB11/1072-2004)《碳钢焊条》( GB/T 5117-1995 )《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》( GB/T8110-1995)《埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂》( GB/T12470-2003)《对接焊缝超声波探伤》( TB/T 1558-84 )《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》( GB/T 11345-1989)《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》( GB/T 3323-2005 ) 《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》( JT/T 722-2008 ) 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》( GB 8923-88)三、材料及材料管理3.1 、材料1) 材料是指构成钢箱梁结构所发生的材料,包括钢材、高强度螺栓、剪力钉、焊接材料和涂料等。

超高变截面钢箱梁制造关键技术研究

超高变截面钢箱梁制造关键技术研究

[7]
高大钊 . 实用土力学[M]. 北京:人民交通
北京:高等教育出版社,2021.
出版社股份有限公司,2014.
[8]
岩土工程与地基基础
安徽建筑
[3]
[9]
型设计情况、施工技术水平参差不齐,同
[4]
(上接第37页)
整高度的丝杠螺母装置,可以实现高度
用有效的焊接变形控制措施进行施工,
可调节、角度自适应的功能。
企业技术开发,2012,31(05):134-135.
后注浆技术在灌注桩施工中得到广
GB/T 50218-2014,工程岩体分级标准
[S].
[M]. 北京:中国建筑工业出版社,2009.
阻力,经济效益显著。
2003.
[10]
罗骐先,王五平 . 桩基工程检测手册(第 3
彭圣浩 . 建筑工程质量通病防治手册
方案二优于方案一
环境适宜性
禁止在现场建喷砂涂装车间,环保停产后风险大
喷砂除锈涂装均在工厂完成,环保停产的风险较小
方案二优于方案一
表2
梁段分块统计表
梁段编号
长度(mm)
高度(mm)
梁段单元数
梁段编号
长度(mm)
高度(mm)
梁段单元数
S0#
3000
8280
2
S10#~S13#
6000
4666~6798
4
照高度方向进行分段,分段处采取平口
杆件及符合制造加工的工艺要求,便于
对接。分块情况如表 2 所示。
设计图纸的审核工作。相比传统的手工
3.1.2 S 型顶板单元制造工艺研究
作图,降低了图纸上的人为错误,有效地
由于单块梁段顶板单元最大宽度为

钢箱梁智能制造团体标准__概述说明以及解释

钢箱梁智能制造团体标准__概述说明以及解释

钢箱梁智能制造团体标准概述说明以及解释1. 引言1.1 概述钢箱梁智能制造团体标准是指为了提高钢箱梁制造过程中的生产效率、产品质量和安全性,以及推动钢箱梁智能制造技术的应用而建立的一套规范与标准。

该标准旨在通过明确的规定和要求,促进行业内企业对智能制造技术进行科学、有效、统一的应用,并为企业提供技术参考和管理指导。

1.2 文章结构本文分为五个部分:引言、钢箱梁智能制造团体标准、智能制造技术在钢箱梁制造中的应用、钢箱梁智能制造团体标准内容解释以及结论与展望。

引言部分将对整篇文章进行总览性介绍,介绍文章内容的目录结构和各个章节主要讲述的内容。

1.3 目的本文旨在详细阐述钢箱梁智能制造团体标准及其应用背景以及相应的解释说明。

首先,将对钢箱梁智能制造团体标准进行定义并解释其背景与必要性。

其次,将探讨智能制造技术在钢箱梁制造过程中的具体应用,包括自动化生产流程控制、数据采集与分析以及人工智能在质量控制中的应用。

随后,将详细解释钢箱梁智能制造团体标准的内容,包括设备要求与配置规范说明、工艺参数与控制标准解析以及质量监督与管理规定解释。

最后,通过总结和回顾针对性章节的主要观点和讨论结果,并展望未来钢箱梁智能制造技术的发展方向。

以上是“1. 引言”部分的详细内容介绍。

2. 钢箱梁智能制造团体标准:2.1 定义和背景:钢箱梁智能制造团体标准是为了推动钢箱梁行业的智能化发展而制定的一套统一标准。

钢箱梁作为一种在桥梁建设中广泛应用的结构件,其生产过程涉及多个环节和各种设备,传统的生产方式存在效率低下、品质难以保证等问题。

而通过引入智能制造技术,可以实现生产过程的自动化、数据的采集与分析以及质量控制等方面的提升。

2.2 标准制定的必要性:针对钢箱梁在智能制造领域中面临的技术和管理方面的挑战,制定相应的团体标准至关重要。

首先,标准可以规范整个行业内相关企业和机构在技术和管理上的操作规范,提高工作效率并降低成本。

其次,标准可以促进行业间信息共享和合作,在技术创新方面提供指导,并提高整体竞争力。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

钢箱梁制造全桥钢箱梁单元制造划分成47个梁段,梁段间连接采取全断面焊接的连接形式。

梁段长度12m (标准段)、13.0m (中央段)、18.5m (端梁段)。

单元梁段最大重量为252.5t (端梁段)。

全桥梁段划分成25个吊装段,即跨中吊装段(1个)、标准吊装段(20个)、合拢段(2个)、端部吊装段(2个),其中标准吊装段为24m ,即两个标准梁段焊接而成。

跨中吊装段采用单节段吊装,长度13m ,最大吊装重量278.0吨(标准吊装段)。

亦可根据跨缆吊机的数量采用单节段吊装。

2.9.3.1 钢箱梁制造总体工艺概述钢箱梁主体结构形式及单元件划分见图2.9-20。

主桥加劲梁采用正交异性板流线型扁平钢箱梁,梁高3.0m ,宽(含风嘴)27.8m ;顶板厚16mm ,U 形加劲肋厚18mm ,底板厚10mm ,其U 形加劲肋厚6mm ;吊耳板厚60mm 。

钢箱梁标准梁长12m ,内设4道实体式横隔板,为加强桥面板刚度,减小桥面板变形对铺装层的部利于影响,横隔板间距确定为3.0m 。

吊索处横隔板厚12mm (承力板为20mm ),其余横隔板厚10mm 。

在端梁段有永久竖向支座处的横隔板厚度为20mm ,端横隔板厚度为20mm 。

根据构造需要,端梁段局部设纵隔板2道。

支座处横隔板上设置起顶加劲构造,以备更换支座时使用。

图2.9-20 官山大桥钢箱梁示意图⑴ 钢箱梁制作重点及对策官山大桥为双塔单跨悬索桥,钢箱梁其他部位均采取焊接结构,其制作重点及相应工艺措施如下:横隔板底板斜底板斜顶板顶板吊索锚板钢箱梁制作重点:●梁段组装预拼线型与全桥成桥线型一致性;●悬索锚箱的制造、安装;●相邻梁段端口与U型肋组装的一致性;●梁段端口外形尺寸;●梁段组装焊接质量。

工艺保证措施:●制定合理的焊接工艺,减少结构变形造成的误差;●推广应用先进的焊接方法,保证钢箱梁的焊接质量;●设计合理的胎架和工装,保证结构尺寸的一致性;●制定完善的装配工艺,保证结构的安装精度;●梁段组装完成后按成桥线形进行预拼装,预拼装时对高度、里程及锚箱位置等关键部位进行控制。

⑵钢箱梁制作总体思路根据官山大桥钢箱梁设计特点,结合其它大型钢箱梁桥制作经验,该桥钢箱梁制作分为以下五个工艺阶段:●单元件制作●梁段匹配组装●梁段预拼装●钢箱梁水路发运至桥址●钢箱梁吊装及工地连接2.9.3.2钢箱梁制造技术准备工作钢箱梁制造技术准备工作严格按照相关工艺要求来执行。

所有钢材经复验合格后才能投入预处理工序。

图2.9-21 官山大桥钢箱梁示意图图2.9-22 下料设备2.9.3.3单元件划分及制造工艺根据钢箱梁结构形式和受力特点,按照设计图要求对梁段进行单元件划分。

箱梁顶板划分为11块顶板单元件,2块斜顶板、底板划分为7块底板单元件,4块腹板,其余单元件分为横隔板单元件和锚拉板单元件。

钢箱梁单元件划分见图2.9-23。

图2.9-23 钢箱梁顶、底板单元件划分示意图⑴顶、底板单元件制作①本桥顶板单元件为板零件+U肋结构+齿形板,底板单元件为板零件+U肋结构,斜顶板、斜底板单元件为板零件+扁钢加劲结构,结构示意图(以顶板单元件为例)如图2.9-24所示:U肋齿形板面板图2.9-24 顶板单元件示意图②顶、底板制作流程:①检查来料(零件号、外形尺寸、对角线、坡口、材质及炉批号);②将板零件吊上专用平台上,划出U型加劲肋和齿形板的定位线;③ U型肋装配在液压U型肋装配机上进行无马装配。

将底板吊上U型肋装配机装配平台上,用定位装置自动对中固定,摆放U型肋,并将端头对齐。

U型肋装配机从U型肋一端向另一端进行装配;④单元件置于液压反变形亚船形焊摇摆机上焊接。

(焊前严格清理焊缝区域、严格执行焊接工艺,保证焊缝融透深度)②顶板定位划线①零件下料③U形肋装配④ U形肋角焊缝焊接⑵ 横隔板单元件制作本项目横隔板采用板零件+板式加劲+人孔(管线孔)加劲结构形式,横隔板结构示意图如下图2.9-25所示:板零件 板式加劲人孔加劲⑤ 单元件矫正⑥ 齿形板装焊⑦ 单元件检查及标记⑤ 单元件矫正。

检查单元件平面度,局部采用火焰矫正,矫正温度控制在600℃~800℃,自然冷却,严禁过烧、锤击和水冷。

⑥ 对线装焊齿形板。

按划线位置装配齿形板,测量齿形板与顶板垂直度及与面板、U 型肋的装配间隙,并对连接板与顶板及U 型肋角焊缝进行施焊。

(齿形板与U 肋包角良好)⑦ 将单元件吊到专用检验平台上,检查单元件长度、宽度、对角线差、焊接质量和平面度等。

合格单元件标记后转入存放。

图2.9-25 横隔板示意图制作流程如下:(以横隔板为例)1)零件下料① 检查来料(零件号、外形尺寸、对角线、坡口、材质及炉批号);②在横隔板制作平台上,将三块横隔板拼接形成整体横隔板。

③ 划加劲肋装配线和单元件定位线、检查线④在专用胎架上对线安装横向加劲、竖向加劲板,横向加劲板、对中装配人孔和电缆孔加强圈;⑤ 先对称分散焊接竖向加劲,后焊接横向加劲与加强圈; ⑥将单元件置于检验、矫正胎架上,检查单元件平面度和板边平直度。

变形采用火焰矫正,矫正温度控制在600℃~800℃之间,自然冷却,严禁过烧、锤击和水2)拼板5)焊接4) 劲板、人孔圈装配 3)划线板1板2板32.9.3.4 钢箱梁梁段匹配组装梁段组装在专用胎架上进行,按7个梁段长度采取“6+1”的匹配方式进行匹配制造。

⑴胎架制造①胎架结构形式“6+1”梁段总装专用胎架见图2.9-26,基础预埋件与基础砼框架纵、横梁浇灌成整体,胎架与基础预埋件焊接形成刚体。

根据梁段的重量、结构形式、外形轮廓、梁段制作预变形、设计线型、成桥预拱值及钢箱梁转运等因素进行胎架的设计和制作,胎架结构有足够的刚度,满足承载钢箱梁及施工荷载的要求,确保不随梁段拼装重量的增加而变形。

胎架横梁设计成高度可调整形式,以便在每轮钢箱梁制作前,根据每轮胎架的设计高度调整模板高度,满足每轮梁段纵坡值、预拱值变化的要求。

在底板角点处设有角点位置控制模板,以便角点处单元件准确定位。

②定位标识设置胎架区用全站仪配合,在地面上划出供各单元件定位的(纵、横向)标记线、钢箱梁中心定位线、锚拉板定位线以及梁段中心线、角定位控制线等(见图 2.9-27),这些标记线简称为地标。

在胎架以外的钢柱上设置各单元件的高度定位基准标记线(即标高样杆)。

梁段组装过程中,由各基准线控制各单元件和构件的空间位置,以保证钢箱梁整体尺寸精度。

图2.9-26 总拼胎架示意图图2.9-27 梁段匹配制造定位控制线示意图⑵总装流程①基准底板单元件定位①基准底板单元件胎架定位,定位时对合纵横向地标,定位完毕后与胎架刚性固定;②分别将其余底板及斜底板单元件上胎架定位,并焊接与②底板、斜底板单元件定位定位底板的对接焊缝;(板单元在胎架位上一次全部布置到位,梁段之间焊接时每条纵缝一顺焊接)③复核在底板上刻划的纵隔板单元件、外腹板单元件、横隔⑤焊接⑤按照焊接工艺文件进行部分结构焊接(严格遵照工艺文件的焊接顺序和焊接规范,以削弱焊接造成的拘束应力和防止变形); ⑥对合地标点及高程测量仪,定位吊索锚固板,严格控制吊索锚固吊索中心线与梁段无余量端的相对位置精度;⑦对合纵横向地标定位桥中定位顶板和箱梁两侧顶板;与下部结构定位焊固定;预留顶板单元件上胎架定位;在按顺序完成其余结构焊接后,先完成预留横隔板立缝焊接,后焊接顶板预留焊缝;⑦顶板上胎架定位装焊 ⑥吊索锚固点定位装焊 ③ 复核底板上各类结构定位线④横隔板定位⑧梁段校正⑨控制线修正、检查线的绘制⑩控制线修正、检查线的绘制2.9.3.5 钢箱梁预拼装梁段的预拼装采用“6+1”形式进行,根据生产安排,梁段预拼在总成胎架进行,共计8轮次的预拼装。

梁段预拼装完成后的后1个梁段参与下一轮的预拼。

⑴梁段预拼装施工内容梁段预拼装的主要施工内容如下:➢根据监控数据,综合分析梁段间夹角、梁段压缩量、梁段收缩量、标记点里程和高程等因素后进行放样分析,确定和调整钢箱梁长度,修正对接端口;➢修正钢箱梁总长度:每个预拼装单元预拼后,测量其总长度,并将该长度与理论长度比较,其差值在下一个预拼装单元加以修正,避免产生积累误差。

➢按设计图纸对梁段进行切割,修整端口,开制坡口;➢匹配件的安装:梁段预拼时已确定了相邻梁段的相对位置,此时,将相邻两梁段的匹配件按图纸规定的位置成对安装在焊缝两侧,先定位、焊接一侧的构件,再焊接另一侧的构件,在高空吊装时只要将匹配件定位连接,即可恢复到预拼装状态。

➢附属附设施预埋件的安装:防护拦底板、灯柱底座、泄水管、路缘石等的定位安装以及抽湿设备的预置。

➢梁段标记、标识的制作:梁段预拼装检测合格后,采用激光经纬仪,钢带等仪器工具,按工艺要求绘制梁段纵向中心线、锚箱位置线、端口横向检查线及梁段桥上吊装时监控测量点等各类标记。

相关文档
最新文档