《汽车构造》实验报告

《汽车构造》

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实验三汽车传动系认识ﻩ错误!未定义书签。

实验一汽车总体构造认识

一、实验目得

汽车构造课程实验教学得主要目得就是为了配合课堂教学，使学生建立起对汽车总体及各总成得感性认识，从而加深与巩固课堂所学知识。

1、掌握解汽车基本组成及各组成功用;

2、了解发动机总体结构与作用;

3、了解底盘得总体结构与作用;

4、了解车身得总体结构与作用。

二、实验内容

通过认真观察,分析各种汽车得整体结构及组成。掌握汽车得四大组成部分，各主要总成得名称与安装位置,发动机得基本构成。

三、实验步骤

学生在实验指导人员讲解下，对于不同型号得汽车与发动机进行动态得现场学习。

1。观察各种汽车得整体结构及组成;

2。观察、了解各主要汽车总成得名称、安装位置与功用；

3。根据实物了解发动机得基本构成。

四。分析讨论题

1、汽车由哪些部分组成？各个组成部分得功用就是什么？请就您分析得汽车来

说明。

汽车主要由四部分构成：发动机、底盘、车身、电子及电器设备1）、发动机：汽车得核心，动力得提供者

2)、底盘：作为汽车得基体,发动机、车身、电器设备都直接或间接得安装在底盘上，就是使汽车运动并按驾驶员操纵而正常行驶得部件。

３）、车身:车身就是驾驶员工作及容纳乘客与货物得场所.ﻫ4)、电器与电子设备:就是使汽车行驶安全及驾驶员操纵方便以及其她方面所必要得。ﻫ

2、观察各汽车得总布置形式。

1)、前置前驱:优点就是动力流失小,传输快,容易驾驶,制造成本地，缺点就是操控性跟不上，极限低,比如奥迪Ａ８L 3、0.

２）、前置后驱:优点就是平稳，操控直接, 驾驶极限高, 缺点就是动力流失比较大，因为要经过传动轴把发动机得动力传到后轮需要时间,所以对发动机得动力要求大, 比如宝马得７系。

３）、前置四驱: 优点就是动力响应快，极限状态下车得稳定性好,弯道平稳,缺点就是油耗大,操控不直接，比如奥迪得Ａ8Ｌ６、0 W12。

４)、中置后驱：动力响应快，驾驶感受很直接，缺点就是车辆难控制，对驾驶技术要求高,比如保时捷得波尔斯特。

5）、后置后驱：优点就是动力响应极好,弯道提速快,终极操控,缺点就是最难驾驶，一般得技术很难驾驭, 比如保时捷９11系列。

3、发动机得总体结构与工作过程分析（以汽油机为例)。

汽油机由两大机构与五大系统机构组成,即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系与起动系组成。

四冲程汽油机工作原理汽油机就是将空气与汽油以一定得比例混合成良好

得混合气,在吸气冲程被吸入汽缸,混合气经压缩点火燃烧而产生热能,高温高压得气体作用于活塞顶部,推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程与排气冲程内完成一个工作循环.

1)吸气冲程活塞在曲轴得带动下由上止点移至下止点。此时进气门开启，排

气门关闭，曲轴转动18０°。在活塞移动过程中，汽缸容积逐渐增大，汽缸内形成一定得真空度，空气与汽油得混合气通过进气门被吸入汽缸，并在汽缸内进一步混合形成可燃混合气。

2)压缩冲程压缩冲程时，进、排气门同时关闭。活塞从下止点向上止点运动,

曲轴转动18０°。活塞上移时，工作容积逐渐缩小，缸内混合气受压缩后压力与温度不断升高.

3)做功冲程当活塞接近上止点时,由火花塞点燃可燃混合气,混合气燃烧释

放出大量得热能,使汽缸内气体得压力与温度迅速提高。在做功冲程,进气门、排气门均关闭,曲轴转动１８0°。

4)排气冲程排气冲程时，排气门开启,进气门仍然关闭,活塞从下止点向上止

点运动，曲轴转动180°.排气门开启时，燃烧后得废气一方面在汽缸内外压差作用下向缸外排出，另一方面通过活塞得排挤作用向缸外排气。

4、对实验提出自己得意见与建议并谈谈自己得感受。

实验二曲柄连杆机构、配气机构认识

一、实验目得及内容

1、掌握曲柄连杆机构组成、功用及各部件得名称、作用与结构特点；

2、掌握配气机构组成、功用各部件得名称、作用与结构特点；

3、掌握曲柄连杆机构得拆装方法、步骤;

4、掌握凸轮轴、气门组得拆装及气门间隙得调整位置；

5、了解发动机拆卸方法、步骤与装配得基本知识。

二、实验内容

掌握曲柄连杆机构、配气机构组成与安装形式，活塞、活塞环得特点，气门间隙得位置。

三、实验设备及工具

1．设备:发动机

２.工具:成套工具

四、实验步骤

1、准备，大致解体发动机

２、曲柄连杆机构得组成认识

2、1 观察分析该机构得组成部分与各零件得结构特点

１）气缸体ﻫ·观察气缸体得三种结构形式：一般式、龙门式、隧道式

·观察气缸得两种冷却方式：水冷、风冷ﻫ·观察气缸得排列形式：直列式与双列式

·比较两种气缸套得结构特点:干式与湿式

2）气缸盖：

·分析气缸盖得结构特点:找出冷却水套,进、排气道，油道，气门座圈、通孔，火花塞座孔或喷油器座孔.

·气缸盖得种类:一缸一盖、几缸一盖与所有气缸共用一个缸盖ﻫ·分析燃烧室得形状：楔形燃烧室、盆形燃烧室、半球形燃烧室ﻫ3）气缸垫:分析气缸垫得作用ﻫ４)活塞：ﻫ·活塞构造分为三个部分:顶部、头部、裙部。ﻫ·观察活塞顶部得形状:平顶、凸顶、凹顶、凹坑

·观察活塞头部得环槽有几道，找出气环环槽、油环环槽与隔热槽

5)活塞环：

·分析气环与油环得结构特点.

·气环得切口形状有:直角形切口、斜切口、阶梯形切口、带防转销钉槽得切口