GNSS在线数据处理系统在工程控制网中的运用
GNSS控制网建网与数据处理
GNSS网平差
38
2、切换到“控制点” 列表，双击某站点进 行编辑。输入控制点 目标坐标。直至把所 有的已知点坐标都输 入完毕。如图所示：
数据解算与平差
GNSS网平差
39
3、选择管理区“网平差 ”－>“平差设置”，
进入“平差设置”窗口
，如图所示。
数据解算与平差
GNSS网平差
40
4、进行网平差 执行管理区“网平差” 下的“平差”，软件会 弹出平差工具，如图所 示。
要求如下：
等级 二等
相邻点平均 距离(km)
9
固定误差 a0(mm)
≤5
比例误差 b0(10-6)
≤2
最弱边相对 中误差
1/120000
三等
5
≤5
≤2
1/80000
四等
2
≤10
≤5
1/45000
一级
1
≤10
≤5
1/20000
二级
<1
≤10
≤5
1/10000
注：当边长小于200m时，边长中误差应小于±2 cm。
1.调整高度截止角； 2.调整采样间隔； 3.尝试BDS不参数解算、或GLONASS不参与解算，或
单GPS解算。 4.调整基线残差序列
4.1.把偏离中线较大的卫星信号截取 4. 2.把波动较大的卫星去掉 4.3.把质量差的卫星信号去掉
数据解算与平差
GNSS基线处理
36
调整解算参数后对基线再次解算，反复处理，直到重复基线、同 步环、异步环全部合格为止。
数据解算与平差
32
GNSS基线处理
选择“处理基线”－>“处 理全部”，系统将采用默 认的基线处理设置，处理 所有的基线向量。
GNSS原理及应用
一GNSS测量原理及应用（一）、GPS 基本原理GPS 导航系统的基本原理是测量出已知位置的卫星到用户接收机之间的距离,然后综合多颗卫星的数据就可知道接收机的具体位置。
要达到这一目的，卫星的位置可以根据星载时钟所记录的时间在卫星星历中查出。
而用户到卫星的距离则通过记录卫星信号传播到用户所经历的时间，再将其乘以光速得到(由于大气层电离层的干扰，这一距离并不是用户与卫星之间的真实距离,而是伪距（PR）:当GPS 卫星正常工作时，会不断地用1 和0 二进制码元组成的伪随机码(简称伪码）发射导航电文。
GPS 系统使用的伪码一共有两种，码. 分别是民用的C/A 码和军用的PY）C/A码频率1。
023MHz，重复周期一毫秒,码间距1 微秒，相当于300m;P 码频率10.23MHz,重复周期266.4 天，码间距0.1 微秒，相当于30m.而Y 码是在P 码的基础上形成的,保密性能更佳。
导航电文包括卫星星历、工作状况、时钟改正、电离层时延修正、大气折射修正等信息.它是从卫星信号中解调制出来，以50b/s 调制在载频上发射的。
导航电文每个主帧中包含 5 个子帧每帧长6s。
前三帧各10 个字码；每三十秒重复一次,每小时更新一次。
后两帧共15000b。
导航电文中的内容主要有遥测码、转换码、第1、2、3 数据块,其中最重要的则为星历数据。
当用户接受到导航电文时，提取出卫星时间并将其与自己的时钟做对比便可得知卫星与用户的距离，再利用导航电文中的卫星星历数据推算出卫星发射电文时所处位置,用户在WGS-84 大地坐标系中的位置速度等信息便可得知. 可见GPS 导航系统卫星部分的作用就是不断地发射导航电文。
然而，由于用户接受机使用的时钟与卫星星载时钟不可能总是同步，所以除了用户的三维坐标x、y、z 外,还要引进一个Δt 即卫星与接收机之间的时间差作为未知数,然后用4 个方程将这4 个未知数解出来。
所以如果想知道接收机所处的位置，至少要能接收到4 个卫星的信号。
基于北斗技术的大型灌区工程GNSS_控制网平差
0引言本文的研究项目为广西桂西北治旱龙江河谷灌区，该项目地处石山区和滇桂黔石漠化片区，是集革命老区、少数民族地区、大石山区、贫困地区和水库淹没影响区“五区一体”的地区，被列入国家“十四五”水安全保障规划。
工程开发任务为农业灌溉及城乡供水，保障区域经济社会用水安全，为保障区域粮食生产安全、巩固扶贫攻坚成果、实现乡村振兴创造条件。
项目规划在龙江河谷构建一个大型现代化灌区，总规划灌溉面积为5.5万hm 2，其中自流灌溉面积为4.9万hm 2、提水灌溉面积为0.6万hm 2。
拟新建输水干管5条（全长约181.66km ），支管28条，分支管15条，总长201.4km ；总干渠首设计流量为5m³/s 。
灌区位于东经107°36'~109°00'，北纬24°06'~25°12'，平均高程为250m ，属于3°带第36带区域，测区交通不便，山区地形为喀斯特地貌，植被茂盛，通视困难，属于复杂地区类别。
为获得高精度灌区整体GNSS 控制网，国内行业做法通常是在随机软件导出基线解算，再导入武汉大学CosaGNSS 卫星导航系统求解网平差结果。
这种方式的不足之处是随机软件与CosaGNSS 需要转换和衔接，并且后者不具备导入高程模型的功能，因此获得的高程平差不理想。
本项目基于我国北斗卫星导航系统技术，根据项目特点和难点，利用“天宝”GNSS 后处理系统Trimble Business Center （以下简称TBC ），结合国内行业规范《水利水电工程测量规范》［1］，进行平差计算。
这种方式能较好地利用高程模型且较好地结合和利用了我国的北斗卫星导航的同步卫星技术以及多星座非同步卫星的先进技术。
1数据采集通过对广西桂西北治旱龙江河谷灌区控制网图进行分析发现，Ⅰ南柳74（C154）、万里山小学（C299）、民族小学（C179）等一批C 级GPS 控制点可以作为本项目控制网平面坐标起算点数据；水准网拟采用Ⅰ南柳74、Ⅰ南柳78、Ⅰ南柳80、Ⅲ奇庚31、Ⅲ英德14、Ⅱ金浮1基等国家高等级水准点作为水准网起算点。
GNSS基线解算与控制网平差探讨
１ 基线 解算 的质 量控制 指标
基线解算的质量控制是通过质量控制指标来体现基线的观测 质量 。 基线解算 的 质量 控制指 标包括 ： 单位 权方 差因子 、 ＲＭＳ、
ＲＡＴ Ｉ Ｏ、 同步环 闭合差、 异步环 闭合差及重 复基线较 差。 （ １ ） 单位权方差 因子以ｍｍ为单位， 该值越小 ， 表明基线的观测 值残 差较 小 ， 且相对集 中， 该基线观测 质量较好 。 （ ２ ） ＲＭＳ 表明观测值的 质量 ， 观 测值质量越好 ， ＲＭＳ 越小， 反 之， 观测值 质量 较差 ， ￣ Ｉ ］ ＲＭＳ 越大 ， Ｒ ＭＳ 不受观测条件的好坏 的
导致基线 出现尺度和方 向上 的偏差 。 （ ２ ） 少数卫星观测时间太短 ， 导致这些卫星的整周未知数无法
如何获取 ： （ ３ ） 用户所 需的坐标 信息怎样得到三个关键性问题。 用 户坐标信 息的获取关键在于基线解算与控制 网平差。 为了更好 的
了解基线解算 与控 制网平差的相关知识 ， 有必要就相 关概 念、 基 线处理过程 、 基线解算方法等进行 系统分析 与研 究。
Ｇ Ｎ Ｓ Ｓ基线解算与控制网平差探讨①
张云成 张霁阳 王文斌 吉林 长春 １ ３ ０ １ １ ８ ） （Ｓ Ｓ 基线解算 质量控 制指 标， 并对单位权 方 差因子 ． Ｒ Ｍ Ｓ ， Ｒ Ａ Ｔ Ｉ Ｏ． 同步环 闭合 差 ． 异 步环 闭合 差 。 重 复基 线较差 等基本概 念进 行 了详细解释说 明。 分析 影响Ｇ Ｎ Ｓ Ｓ 基线解算质量 的主要 因素有起点坐标不 准确， 少数 卫星观 测时间太 短 周跳太 多及路 径效 应比较 严重等。 介 绍 了网平差数据处理 的主要 步骤 为平 差预处理 ． 数 据有效性检 查及数据 处理 。 研究 取 得 的有关概念 、 步骤 与主要 结论 ， 可 以为类似Ｇ Ｎ Ｓ Ｓ 的基 线解算 与控 制 网平差提供借 錾与参考 。 关键词 ： Ｇ Ｎ Ｓ Ｓ 基 线解算 控 制网平 差 影响 因素 质量控 制
GNSS在工程测量中的应用
GNSS在工程测量中的应用
1954年北京坐标系的历史： 新中国成立以后，我国大地测量进入 了全面发展时期，再全国范围内开展了正规的，全面的大地测量 和测图工作，迫切需要建立一个参心大地坐标系。由于当时的 “一边倒”政治趋向，故我国采用了前苏联的克拉索夫斯基椭球 参数，并与前苏联1942年坐标系进行联测，通过计算建立了我国 大地坐标系，定名为1954年北京坐标系。因此，1954年北京坐标 系可以认为是前苏联1942年坐标系的延伸。它的原点不在北京而 是在前苏联的普尔科沃。 北京54坐标系，属三心坐标系，长轴 6378245m，短轴6356863，扁率1/298.3；
GNSS在工程测量中的应用
2.坐标转换的基本概念
坐标转换是测绘实践中经常遇到的重要问题之一。 坐标转换通常包含两层含义：坐标系变换和基准
变换。 坐标系变换：就是在同一地球椭球下，空间点的
不同坐标表示形式间进行变换。包括大地坐标系与 空间直角坐标系的相互转换、空间直角坐标系与站 心坐标系的转换、以及大地坐标系与高斯平面坐标 系的转换（即高斯投影正反算） 基准变换：是指空间点在不同的地球椭球见的坐 标变换。可用空间的三参数或七参数实现不同椭球 间空间直角坐标系或不同椭球见大地坐标系的转换。
4.基准转换的模型
1.不同地球椭球坐标系的空间三参数或七参数转换 不同地球椭球之间的坐标系转换实际上是不同基准之间的
BDS、GPS、GLONASS单星系统在工程控制网中的应用效果
BDS、GPS、GLONASS单星系统在工程控制网中的应用效果杨昆仑【摘要】利用华测CGO软件分别解算了BDS、GPS和GLONASS单星系统测量的GNSS平面控制网,对三种系统下基线观测值均方根误差(RMS)、同步环和异步环分量及全长闭合差进行了统计比较,将三种系统下获取的基线向量网进行三维无约束平差和二维约束平差,对三维基线向量残差和平差结果进行了比较,结果表明GPS卫星精度最高,BDS次之,GLONASS最差.【期刊名称】《测绘技术装备》【年(卷),期】2018(020)004【总页数】4页(P11-14)【关键词】GNSS;基线解算;三维;无约束平差;二维;约束平差【作者】杨昆仑【作者单位】陕西省水利电力勘测设计研究院测绘分院陕西西安710002【正文语种】中文1 引言GNSS（Global Navigation Satellite System）可以为用户提供高精度定位、测速和授时服务，具有全天候、全时空、实时性的优点。
目前广泛应用于军事、经济、生产和生活的各个领域，成为人们不可或缺的工具。
目前应用最广的 GNSS主要有美国研制的 GPS（Global Positioning System，全球定位系统）[1]、俄罗斯的GLONASS （Global Navigation Satellite System，全球导航卫星系统）[2]、我国自主研制的BDS（Bei Dou Navigation Satellite System）[3]和欧盟的Galileo（伽利略） [4]。
2 卫星系统介绍国内常见的商用 GNSS接收机支持三星系统（BDS、GPS和 GLONASS），下面简要介绍这三种卫星系统。
美国 GPS卫星导航系统是利用在空间飞行的卫星不断向地面广播发送特定频率并加载了特殊定位信息的无线电信号来实现定位测量的定位系统。
该系统由空间运行的卫星星座、地面控制部分、用户部分等三部分组成。
GPS的空间部分是由 24颗工作卫星组成,它位于距地表20200km的上空,均匀分布在6 个轨道面上(每个轨道面4 颗)，轨道倾角为55°。
GNSS原理及应用
GNSS原理及应用GNSS（全球导航卫星系统）是一种通过利用包括GPS（全球定位系统）、GLONASS（俄罗斯全球导航卫星系统）、Galileo（欧洲全球导航卫星系统）和Beidou（中国的全球导航卫星系统）等多个卫星系统的卫星进行全球定位和导航的技术。
GNSS原理及应用如下：GNSS主要基于三个原理：距离测量、卫星轨道和钟差测量以及建立导航解算。
首先，距离测量是一种基于卫星到接收机的距离计算的原理。
GNSS 接收机接收到来自卫星的信号，并通过计算信号传播的时间来测量卫星与接收机之间的距离。
通过同时接收多个卫星的信号，接收机可以确定自己的位置。
其次，卫星轨道和钟差测量是用来确定卫星的位置和钟差的原理。
接收机通过测量卫星信号的相位差来计算卫星的位置，同时也需要测量卫星钟差以纠正信号传播时钟差对定位结果的影响。
最后，建立导航解算是用来确定接收机的位置的原理。
通过接收来自至少四个卫星的信号，接收机可以使用三个已知位置的卫星确定自己的位置。
接收机还可以使用额外的卫星信号进行精确的定位和导航。
GNSS的应用非常广泛，包括但不限于以下几个方面：1.行车导航：GNSS可以用于车辆导航系统，提供准确的位置信息，帮助驾驶员选择最佳路线、避免交通拥堵和减少行车时间。
2.航空导航：GNSS在航空领域被广泛应用于飞行导航和着陆系统。
它提供高精度的位置信息，帮助飞行器确定其准确的位置和航向。
3.农业和渔业：农民和渔民可以利用GNSS来进行土地测量、货物追踪和捕捞活动。
它可以帮助农民和渔民提高生产效率，减少成本和资源浪费。
4.海洋和航运：GNSS在海洋和航运领域中广泛应用于船舶导航和航行控制。
它可以提供精确的船舶位置和速度信息，帮助船舶避免碰撞和确定最佳航线。
5.时钟同步：GNSS的卫星钟具有非常高的精度，可以用于时间同步应用。
它可以提供准确的时间信号，用于电信、金融、网络通信和科学研究等领域。
总之，GNSS原理和应用在现代社会中具有广泛的应用前景。
GNSS静态技术在城市控制网中的应用
GNSS静态技术在城市控制网中的应用摘要：随着GNSS技术的普及，近年来很多城市都在建立城市GNSS控制网，同时因城市的发展建设，测量控制点被不同程度的破坏。
笔者结合大连市金州新区GNSS控制网测量的实际经验，对GNSS 控制网前期设计、外业观测、数据处理、精度评定等过程做一介绍和分析，详述城市GNSS控制网实现的过程。
关键词：GNSS 控制测量实际经验2010年大连市政府行政组建金州新区，区划的大幅度调整及原有测绘资料的陈旧，已不能满足城市发展的需要，制作统一的基础地理信息数据就成为新区的当务之急。
基于此，金州新区政府决定完善金州新区基础地理信息资料，首先开展的工作即是建立GNSS控制网（C级及E级GNSS网）。
1 测区概况新区位于辽东半岛南端，东临黄海，西接渤海，北部为普湾新区，南端与大连市区相连，面积约1000?km2，建成区建筑物比较密集，其他区域为城乡结合部。
沈海、鹤大、大窑湾高速等高速公路及G201、G202国道贯穿测区，交通比较便利。
测区以丘陵山地为主，落差比较大。
2 控制网设计2.1 布网原则为增强GNSS控制网的强度，提高成果精度，本次GNSS网采用跨级布网的原则，首先布设C级网，然后在C级网基础上加密E级网。
C级GNSS控制网布设前，对原有控制点进行了普查，凡原有控制点标志保存完好、点位稳定、可靠，符合本次测量要求的控制点，均直接利用并保留原点名，目的是保证测区内原有控制点的延续性。
GNSS点根据测区实际需要进行布设，并均匀分布测区。
C级GNSS网的点与点间不通视，E级GNSS网的控制点成组布设，每组一般为3个控制点，点与点间1～2点通视,并至少有一个通视方向,以保证常规测量仪器的使用。
2.2 网形按照《全球定位系统（GPS）测量规范》中C级GNSS网精度要求进行布设，全网共由74个点组成，其中已知GNSS点10个（6个为起算点、4个为检核点），点名为：姚家北山、大连湾、大孤山、王家甸、高速公路、庙山、小榆山、旅丹24、土城子、葛家屯等，新选C级点64个。
城市轨道交通工程GNSS控制网复测实施及稳定性分析
城市轨道交通工程GNSS控制网复测实施及稳定性分析摘要：GNSS控制网做为城市轨道交通工程的头颅控制网，是包含盾构施工、路轨工程施工以内全部工程项目的平面图开始计算标准。
控制网精确、平稳是保证隧道施工成功全线贯通，路轨精准组装的前提条件，因而按时对它进行复测，及时对转变定位点进行更新。
现阶段对于城市轨道交通工程GNSS控制网复测主要存在下列两方面难题：第一，座标升级标准不具体。
因为观察误差、实验仪器本身误差等存有，控制网每一期复测成果必定存在一定的差别，务必对它进行分析与科学研究，以分辨控制点位置才是真正变化或是因为精确测量误差而引起的转变，从而分辨控制网是否稳定。
关键词：城市轨道交通工程；GNSS控制网；复测实施；稳定性1城市轨道交通控制测量的目的和控制测量系统建立方法1.1城市轨道交通控制测量的目的城市公共交通控制措施的目标是为项目提供规划标准和高程基准。
1计划标准。
规划标准通常包括：（1）地面标准，如我国目前采用的标准地面标准为2000大地坐标；（2）坐标系平面图。
①规格3°分裂带或6°分裂带高斯投影平面直角坐标系，投影面高度为零；修改中心投影子午线，修改投影表面的高度，或修改投影表面高度的中心投影子午线和独立平面的坐标（即工程项目单个平面的坐标）；单个平面坐标必须与规范平面坐标创建的变换相关联。
③工程项目单个平面坐标的周长投影变体不得超过15 km。
2高度标准。
大城市的精确测量应使用统一的高程标准。
我国目前采用的标准是1985年高程标准，高程结果通常很高，信息隐私也可能需要采用与高转换相关的独立高程系统（即工程项目的单独高程系统），这在1985年高程标准中是正常的。
1.2城市轨道交通控制测量系统建立方法由于城市（结构）建筑的聚集、人口密度和精确测量控制的一些缺点，为了最大限度地减少不利条件对制图工作控制的影响，使用GNSS网络创建了配电线路平面图控制网络，使用二级网络创建了高程控制网络。
如何进行GNSS定位与数据处理
如何进行GNSS定位与数据处理导语：近年来，随着全球卫星导航系统（GNSS）的发展和应用，GNSS定位与数据处理技术逐渐成为热门话题。
本文将介绍如何进行GNSS定位与数据处理，帮助读者更好地了解和应用这一领域的知识。
一、GNSS定位技术的基本原理GNSS定位技术是利用卫星发射的无线电信号来确定接收机的位置和速度的一种技术。
它基于三角测量原理，通过接收多颗卫星的信号，并测量信号传播的时间差来确定接收机的位置。
二、GNSS定位与数据处理的步骤1. 数据收集首先，需要在GNSS接收机上设置好参数，并选择合适的GNSS系统进行定位。
然后，通过接收机接收卫星发射的信号，并将信号以数据的形式记录下来。
2. 数据预处理接下来，对收集到的数据进行预处理。
首先，进行数据采样，即以固定的时间间隔取样收集到的数据。
然后，对采样到的数据进行滤波处理，去除噪声和异常值，以提高数据的质量。
3. 数据解算在数据预处理完成后，可以对数据进行解算，以获取接收机的位置和速度等信息。
解算的方法有多种，其中最常用的是差分定位法和非差分定位法。
差分定位法是通过与参考站收集到的数据进行差分，消除钟差、电离层延迟、大气湿延迟等误差，从而提高定位精度。
非差分定位法则是使用接收机单独收集到的数据进行定位，定位精度较差一些，但成本较低。
4. 数据后处理在数据解算完成后，还可以进行数据后处理，以进一步提高定位精度。
后处理的方法有多种，例如：信号模糊度固定、多路径补偿、周边数据标定等。
三、GNSS定位与数据处理的应用领域GNSS定位与数据处理技术在许多领域都有广泛的应用。
其中，最常见的是车载导航系统、航空航天、地理勘察测量和海洋测量等。
车载导航系统利用GNSS定位技术，帮助驾驶员准确定位和导航，提高行驶安全性。
航空航天领域则需要利用GNSS定位数据来进行飞行导航和轨道控制。
地理勘察测量和海洋测量则需要利用GNSS定位技术进行地表和水下测量。
四、GNSS定位与数据处理的挑战和发展趋势虽然GNSS定位与数据处理技术已经得到了广泛的应用，但仍然面临一些挑战。
GNSS自动化监测技术的工程应用
GNSS自动化监测技术的工程应用1. GNSS自动化监测技术概述随着全球定位系统技术的不断进步与发展，GNSS（全球导航卫星系统）自动化监测技术已经广泛应用于多个工程领域，包括土木工程、桥梁工程、隧道工程、地质工程等。
GNSS自动化监测技术以其高精度、高效率的特点，在工程监测中起到了重要的作用。
GNSS自动化监测技术主要依赖于先进的卫星导航技术，通过接收卫星信号，实现对目标位置的精确测定。
该技术通过自动化设备和软件，实现对工程结构的长期连续监测，能够实时获取工程结构的位置、位移、速度等关键信息。
与传统的监测手段相比，GNSS自动化监测技术具有监测精度高、数据实时性强、监测范围广、操作简便等优点。
GNSS自动化监测技术主要包含以下几个核心部分：卫星信号接收器、数据传输设备、数据处理软件。
其中，生成监测报告。
在工程应用中，GNSS自动化监测技术主要应用于以下几个方面：一是大型建筑物的形变监测，如大坝、桥梁等的位移和形变监测；二是地质灾害的预警，如滑坡、泥石流等；三是矿山开采区的地表沉陷监测；四是精密工程测量，如桥梁施工中的精准定位等。
GNSS自动化监测技术以其独特的优势，在工程领域的应用越来越广泛。
随着技术的不断进步和发展，其在工程应用中的范围和深度将更为广泛，对于提高工程安全性、降低风险具有重要的应用价值。
1.1 GNSS基本概念全球导航卫星系统（Global Navigation Satellite System，简称GNSS）是一种提供全球定位、导航和授时服务的卫星系统。
它利用一组运行在地球轨道上的卫星，通过卫星与地面设备之间的信号传输，实现对地球上用户的精确位置、速度和时间信息的服务。
全球主要的GNSS系统包括美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的格洛纳斯（GLONASS）、欧洲的伽利略（Galileo）以及中国的北斗卫星导航系统（BDS）等。
GNSS技术具有高精度、全球覆盖、实时性等优点，在交通运输、测绘、气象、农业、公共安全等多个领域得到了广泛应用。
gnss原理及应用
gnss原理及应用
GNSS（全球导航卫星系统）是一种基于卫星定位的全球定位
系统，它结合了多颗卫星、地面控制站和用户接收器，能够提供全球范围内的高精度定位、导航和时间服务。
GNSS的工作原理是通过将多颗卫星的信号接收并测量其传播
时间与发射时间差来计算接收器所处位置的方法。
每颗卫星的信号包含了精确的时刻信息和卫星位置、速度等数据，并通过卫星和用户接收器之间的信号传输进行通信。
用户接收器接收到至少4颗卫星的信号后，可以通过计算信号的传播时间差及卫星位置信息来确定用户接收器的位置，从而实现定位和导航功能。
GNSS的应用领域非常广泛。
在交通运输领域，GNSS被广泛
应用于汽车导航、航空航天导航、船舶导航等。
在测绘和地理信息领域，GNSS可以实现高精度的地图制作、地形测量和地
物定位等任务。
在农业领域，GNSS可以用于农机作业控制、
农作物生长监测等应用。
此外，GNSS还可以应用于海洋测量、探矿勘探、地震监测、灾害预警等领域。
除了定位和导航功能外，GNSS还可以提供高精度的时间服务。
由于卫星的高精度钟同步系统，GNSS可以提供纳秒级的时间
同步，广泛应用于电信、金融、科学研究等领域。
总之，GNSS是一种基于卫星定位的全球导航卫星系统，通过
多颗卫星的信号测量和计算来实现高精度的定位、导航和时间
服务。
它的应用涵盖了交通运输、测绘和地理信息、农业、海洋等多个领域。
电信工程中的全球卫星导航系统GNSS应用
电信工程中的全球卫星导航系统GNSS应用在当今高度数字化和信息化的时代，电信工程领域正经历着前所未有的变革和发展。
全球卫星导航系统（GNSS）作为一项关键的技术，在电信工程中发挥着日益重要的作用。
GNSS 不仅为电信网络提供了精确的时间同步和定位服务，还在各种应用场景中展现出了巨大的潜力。
GNSS 由一组卫星组成，这些卫星在太空中不断发送信号。
地面上的接收设备通过接收这些信号，可以计算出自己的位置、速度和时间等信息。
在电信工程中，GNSS 的应用主要体现在以下几个方面。
首先，GNSS 为电信网络提供了高精度的时间同步。
在现代电信系统中，时间同步是至关重要的。
无论是移动通信、数据传输还是网络管理，都需要精确的时间同步来确保各个设备之间的协调工作。
GNSS 能够提供纳秒级的时间精度，使得电信网络中的设备能够在同一时间基准下运行，从而提高了网络的性能和可靠性。
例如，在 5G 网络中，时间同步的精度要求非常高，GNSS 成为了实现这一要求的重要手段。
其次，GNSS 在电信基站的定位和选址中也发挥着重要作用。
电信基站的覆盖范围和信号质量很大程度上取决于其位置。
通过 GNSS 定位，可以准确地确定基站的地理位置，从而优化网络布局，提高信号覆盖和服务质量。
此外，在应急通信和临时网络部署中，GNSS 能够快速确定合适的基站位置，加快网络建设的速度。
在无线通信领域，GNSS 有助于提高定位服务的精度。
随着移动互联网的发展，基于位置的服务（LBS）越来越普及，如导航、物流跟踪、社交网络等。
GNSS 与其他定位技术（如 WiFi 定位、蓝牙定位等）相结合，可以提供更精确、更可靠的定位信息，满足用户对位置服务的需求。
在智能交通系统中，GNSS 与电信技术的融合也带来了诸多创新应用。
例如，车辆通过搭载 GNSS 接收设备和电信通信模块，可以实现实时的交通监控、车辆导航和自动驾驶。
同时，GNSS 还可以为交通管理部门提供准确的车辆位置和行驶数据，用于优化交通流量、改善交通拥堵状况。
gnss在工程测量中的应用
gnss在工程测量中的应用
GNSS（全球导航卫星系统）被广泛应用于工程测量领域。
以下是GNSS在工程测量中的几个应用：
1. 建筑物测绘
GNSS技术可以确保建筑物的正确位置、高度和方向。
在建设高楼大厦时，测绘工程师可以使用GNSS来确保建筑物的高度与设计计划的一致。
通过使用GNSS，可以在建筑物的施工期内，确保建筑物的位置和方向的准确性。
2. 道路和桥梁工程
GNSS可以被用于道路和桥梁工程, 例如高速公路、桥梁的垂直和水平测量以及其他相关的建筑物。
GNSS技术可以测量道路和桥梁工程的精度、长度和宽度等。
在$21$世纪建造的桥梁中，GNSS测量已成为测量的首选方法。
3. 边坡和堤坝监测
GNSS技术可以监测边坡和堤坝的变化。
工程师可以使用GNSS技术来测量堤坝的高度，以确保它们在时间的推移中不会发生变化。
与传
统的测量方法相比，GNSS测量可以更快地获得更多的数据，这样可以更早地发现任何问题并进行修正。
4. 土地测量和空间规划
GNSS技术可以被应用于土地测量，如测量地表高度和地形。
在一些土地测量和空间规划中，GNSS技术已经成为了必不可少的工具。
通过GNSS获得的高精度数据，可以生成详细的地图和地形图，用于土地规划和开发。
总结一下， GNSS技术在工程测量领域有着广泛的应用。
它可以被应用于建筑物测绘、道路和桥梁工程、边坡和堤坝监测，以及土地测量和空间规划等方面。
每一项应用都可以通过使用GNSS技术，使其更加精确和快速。
如何使用GNSS进行大地控制测量及数据处理
如何使用GNSS进行大地控制测量及数据处理近年来，随着科学技术的不断发展，全球导航卫星系统（GNSS）在大地控制测量和数据处理中扮演了重要角色。
GNSS是一种利用卫星信号进行位置、速度和时间测量的技术，并且已经成为现代测量领域的主要工具之一。
本文将介绍如何使用GNSS进行大地控制测量及数据处理的相关知识。
首先，了解GNSS系统的原理和组成是理解如何使用它的基础。
GNSS系统由一组卫星、地面接收器和数据处理软件等组成。
目前全球使用最广泛的GNSS系统是美国的全球定位系统（GPS），它由多颗卫星组成，向地面发射信号。
当地面接收器接收到这些信号后，可以计算出自己的位置和时间。
在进行大地控制测量时，首先需要建立一个控制网。
控制网是一种用来表达和确定地面上各个点位置关系的网络，它是测量的基准和起点。
在建立控制网之前，需要选择适当的控制点，这些点必须具备良好的观测条件和稳定的地面条件。
通过在这些控制点上安装GNSS接收器，测量其位置坐标并进行校正，就可以得到一组准确的控制点。
控制网建立完成后，就可以对需要测量的点进行观测。
观测时，需要在测站上安装GNSS接收器，并进行长时间的连续观测。
通过观测卫星的信号，并进行相关处理，可以得到测站的坐标和高程数据。
得到观测数据后，就需要进行数据处理。
数据处理是将观测数据进行计算和分析，得到最终的测量结果的过程。
数据处理过程主要包括数据预处理、数据过滤和平差计算三个步骤。
在数据预处理阶段，需要对观测数据进行编辑和修正。
这一步骤主要是为了消除观测误差和提高数据的可靠性。
常见的预处理方法包括数据编辑、数据修正和数据质量控制等。
数据过滤是在数据预处理之后，通过一系列统计分析方法，对数据进行筛选和修正的过程。
这一步骤主要是根据观测数据的误差特点，将异常值和粗差进行去除，以保证数据的准确性和可靠性。
最后，进行平差计算。
平差计算是将观测数据进行数学处理，通过最小二乘法等方法，得到测量结果及其精度估计的过程。
GNSS在工程测量中的应用
GNSS在工程测量中的应用622727****05247114130723****05161212610103****09236917摘要：信息技术的迅速发展为工程的测量提供了更加有利的条件，让施工可以在更加安全稳定的环境下进行。
近年来，CN SS技术被广泛应用于工程的数据收集，地质会测，变形观测等测量工程中，发挥了不可计量的积极作用，避免出现对施工区域情况不明的问题，减少了安全事故发生的可能性，推动工程朝着安全，稳定的方向发展。
基于此，本次将重点分析工程测量中存在的问题以及CN SS技术在工程测量中的应用措施。
关键词：CNSS技术；工程测量；应用引言目前，工程测量在开展的过程中，难以避免出现一只未知的问题，降低了工程的施工效率和质量，甚至还会给工作人员造成安全威胁。
因此就要结合工程的实际发展情况来积极引进CN SS技术，在推动工程测量的高效运行同时能够降低人力和物力方面的成本投入，在工程精确度和便捷性方面能够充分发挥出理想的价值，为后期工程的开展打好坚实的基础。
1 CNSS技术总体概述CNSS主要指的是我国北斗卫星导航系统，在独立研发和运行的过程中，cnss 将数字通讯，测量，定位以及扩频融入到系统中，为全球的用户提供了高质量的导航，定位和授时的服务，并全天候区域性的支持覆盖各项范畴的测量工程，避免受到外界的干扰提高工程测量的精确性和安全性，减少不必要的时间和精力上的浪费，在设备的支持下将所需要的动态信息实时记录处理并反馈，使工程能够快速的确定位置，更加方便快捷的，得到所需要的数据来开展相应的工作。
2工程测量存在的问题2.1分析力度不足CNSS技术能够提高工程测量速度的同时能够确保定位的准确性，让操作更加简单简单便捷，因此CNSS技术广泛的应用于工程初期的准备工作中，如果工作人员对CNSS技术的分析力度不足，就无法对工程测量的各个阶段进行整体的控制，影响工程的高质量发展。
因此，就要加强对CNSS技术的培训力度，强化分析和CNSS技术应用的能力，减少工程测量的压力。
gnss的原理与应用
GNSS的原理与应用1. 简介全球导航卫星系统（GNSS）是一种基于卫星定位技术的导航系统，通过在地球上空轨道运行的卫星发送信号，实现对地球上任何一个点的定位和导航。
GNSS是现代导航和定位技术的基础，广泛应用于航空、航海、交通、测绘、军事等领域。
2. GNSS的原理GNSS系统由一组卫星、地面控制站和用户设备组成。
其原理是通过卫星向用户设备发送信号，并通过计算接收到的信号的时间差来确定用户设备的位置。
具体流程如下：1.GNSS卫星发送信号：卫星通过无线电波将信号发送到地球上的接收器。
2.用户设备接收信号：接收器接收到卫星发出的信号。
3.信号时间差计算：接收器通过计算信号从卫星到达的时间差，进而确定接收器与卫星之间的距离。
4.多卫星定位：通过接收多颗卫星的信号，接收器可以同时计算多个卫星与接收器之间的距离，利用三角测量法确定接收器的具体位置。
5.位置计算：接收器使用接收到的卫星信号距离信息进行计算，确定接收器的位置。
3. GNSS的应用3.1 航空导航航空导航是GNSS最重要的应用之一。
现代航空中，飞机通过GNSS系统进行自动导航和自动驾驶。
GNSS系统可以提供精确的飞行轨迹和位置信息，确保飞机能够准确地飞行到目的地，并实时调整航线。
3.2 航海导航在航海领域，GNSS系统也发挥着重要的作用。
船只可以通过GNSS系统准确定位，确保船只能够安全地航行。
船只的导航和航向控制系统可以使用GNSS系统提供的精确位置信息，帮助船只避免障碍物和确定最佳航线。
3.3 交通导航交通导航是我们日常生活中最常见的GNSS应用之一。
现代交通导航系统使用GNSS技术为驾驶员提供准确的导航指引。
通过接收卫星信号，交通导航系统能够实时更新交通状况、提供最佳路径选择，并安全地引导驾驶员到达目的地。
3.4 测绘和地理信息系统GNSS技术在测绘和地理信息系统中也得到广泛应用。
通过GNSS系统，测绘人员可以准确测量和记录地理位置信息，创建高精度的地图和地理数据库。
GNSS
自 动化运作 ， 在数据的处理上 ， 它们会 自动选择上传站点附近 的参考站 ， 进行和平差 的计算 和统计 ， 处理过程十分迅速与严谨 。
随着 网络技术和经济的不断发 展 ， 卫星定 位系统 的性 能也得 到 了 大大提升 ， 并逐渐实现了卫星导航 系统兼容 与相互操作 。现在美 国、 俄 罗斯 以及 中国都 有了空 中卫 星定位 系统 ， 分别为 Ｇ Ｐ Ｓ 、 Ｇ Ｌ Ｏ Ｎ Ａ Ｓ Ｓ以及 北斗一号 。美 国以及俄罗斯的空中定位卫星系统采用 的技术 是被动式 定位 的三维定位技术 ， 我国的北斗一代 与 Ｇ Ｐ Ｓ和 ＧＬ Ｏ Ｎ Ａ Ｓ Ｓ相 区别 ， 则 是主动性 的定位技术 ， 即区域性利用双星进行 的二维定位 。 多星座卫星定位系 统的并 行发 展为 接收机 的转 变也 带来极 大变 化。现在接收机在多星座卫星系统的带动下也 实现 了多星座与多频接 收。现在存在 的双频高精度接收机包 括 Ｇ Ｐ Ｓ与 Ｇ Ｌ Ｏ Ｎ Ａ Ｓ Ｓ ， 还有 Ｇ Ｐ Ｓ以 及Ｅ Ｇ Ｎ Ｏ Ｓ广域差分兼容接 收机。多兼容 系统与 以往 的系统相 比存在 着许 多优势 ， 如定位更迅速更精确 ， 可用性更强 等。 在 高精准度卫星定位基础 之上 ， 卫星定 位仪逐渐 实现静态 相对定 位向实时动态定位发展 ； 单基站 Ｒ Ｔ Ｋ向网络 Ｒ Ｔ Ｋ进展 ； 网络 Ｒ Ｔ Ｋ技术 分 为两类 ， 即虚拟基站技术和 主次站技术 ， 通过 Ｇ Ｓ Ｍ、 Ｇ Ｐ Ｒ Ｓ 、 Ｃ Ｄ ＭＡ、 等 通讯 网均可进行使用 ， 且方便快捷易操作 。对于用 户来 说 ， 只需通过一 台卫星定位接 收机 ， 便可 实现远距离 、 快速度 的 Ｒ Ｔ Ｋ定位 ， 并实现定位
的辅 助 作 用 。
要： 本工程控 制的意
义， 针对城市连续运行参 考网站 的发 展方 向、 Ｒ Ｔ Ｋ（ 动态定位 ） 技术 在地 形图测绘 、 国土资源调查和施 工放样 中的应用概 况 、 卫 星定位技 术 在精
GNSS测量技术在工程测量中的应用分析
GNSS测量技术在工程测量中的应用分析摘要：随着科技的不断发展， GNSS定位技术在工程测量等领域广泛应用。
文章阐述GNSS技术的主要概念和特点，重点从两个方面探讨了GNSS技术在工程测量中的具体应用。
关键词：工程测绘，GNSS 技术，高程测量1 GNSS 测量技术的基本原理GNSS是Global Navigation Satellite System，即全球卫星导航系统的英文简写，是对目前最先进的中国北斗卫星导航系统（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）、美国的GPS（Global Positioning System）全球定位系统、俄罗斯的GLONASS（GLObalnaya NAvigatsionnaya Sputnikovaya Sistema）系统、欧盟的Galileo（Galileo?satellite navigation system）系统等各国卫星导航定位系统的统一称谓，也可以理解为这些卫星导航定位系统及其增强型系统的相加混合体。
也就是说它是由多个卫星导航定位及其增强型系统所拼凑组成的大系统。
GNSS系统能够对各个地区展开全天候、连续性、全覆盖的测量，并能够实时获得定位点的三维空间位置，因此在测量工作中有着极佳的应用效果。
它主要依靠GNSS 接收机获得观测数据，在经过相应处理之后，计算出接收机系统与卫星之间的距离，从而利用空间后方交汇的原理解算出接收机的位置信息。
GNSS定位原理图2 GNSS 测量技术的主要特点2.1 各个测站之间不需要进行通视GNSS 工程对于各个测量站之间没有太多要求，无需采取通视的方式，仅仅只需要确保上部空间保持足够的开阔，以此能够促使接收的信号不会由于其他因素导致干扰出现。
正是基于这一特点，从而能够大幅度减少造标费用的投入。
不仅如此，各个点位的选择也十分灵活，可以根据工程本身的需要进行位置确定，从而降低了选点埋石难度［1］。
基于GNSS的铁路工程控制网复测技术分析
基于GNSS的铁路工程控制网复测技术分析
杨思山
【期刊名称】《中国高新科技》
【年(卷),期】2024()1
【摘要】文章旨在对控制网GNSS复测技术进行研究,分析了GNSS技术的系统组成结构和技术原理,重点阐述了控制网GNSS复测技术在高速铁路测量工程中的实践应用方法,包括选择复测坐标系统、已有测量成果评价利用、外业数据采集、内业数据处理、精度分析。
旨在提高GNSS技术的应用效果,为控制网复测精度与成果质量提供技术保障,并为同类工程现场测量作业开展提供技术指导。
【总页数】3页(P121-123)
【作者】杨思山
【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】P208
【相关文献】
1.隧道GNSS施工控制网复测若干问题探讨
2.大型厂区GNSS控制网复测与坐标转换
3.使用GNSS进行高铁精密工程平面控制网复测——以新建铁路北京至唐山铁路为例
4.城市轨道交通工程GNSS控制网复测实施及稳定性分析
5.铁路工程GNSS平面控制网复测相关研究及探讨
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GNSS在线数据处理系统在工程控制网中的运用
发表时间：2019-09-08T17:24:49.033Z 来源：《基层建设》2019年第17期作者：张伟[导读] 摘要：本文主要对卫星定位系统的发展历程进行了分析，并对卫星定位技术在工程控制当中的意义进行了阐述，通过目前我国城市连续运行参考网站发展的方向以卫星定位系统应用在施工放样和国土资源调查中的情况，探讨了在信息采集和城市信息管理中卫星定位技术的重要性，希望能够提供参考价值，让GNSS在线数据处理系统得到更加广泛的应用。
正元地理信息集团股份有限公司山东分公司 250014摘要：本文主要对卫星定位系统的发展历程进行了分析，并对卫星定位技术在工程控制当中的意义进行了阐述，通过目前我国城市连续运行参考网站发展的方向以卫星定位系统应用在施工放样和国土资源调查中的情况，探讨了在信息采集和城市信息管理中卫星定位技术的重要性，希望能够提供参考价值，让GNSS在线数据处理系统得到更加广泛的应用。
关键词：GNSS技术；在线数据处理系统；工程控制网随着社会经济的不断发展，科学技术不断进步，计算机技术、GNSS技术等一些新兴技术的出现是必然趋势，目前正在不断完善一种以网络GNSS定位技术和数据处理方法，使各种网络的GNSS在线处数据处理系统更加完善和优质，在一定程度上推动了我国工程控制的发展，具有十分广大的应用前景和应用价值。
1.GNSS技术的发展历程
互联网科学技术的不断发展，让GPS等卫星导航技术拥有了更加广阔的发展空间，各种DNSS数据处理系统应运而生，网络在线数据处理系统不仅能将处理的成本有效降低，也能让用户的体验更加方便和便捷，不会受到时间、空间的限制，用户随时随地都可以通过邮件获取处理数据的过程以及结果，目前有许多国家以及科研机构都以互联网技术为基础，建造了GNSS在线数据处理系统。
其中美国的SCOUT 系统以及澳大利亚的AUSPOS系统已经开始实现自动化运作，在处理数据时会自动选择与上传站点相邻的参考站，并对和平差进行计算和统计，整个处理过程非常迅速，而且在时代不断发展过程中，科学网络技术和经济不断进步，卫星定位系统的性能也在不断优化，卫星导航系统兼容与互相商户操作已经逐渐实现。
在俄罗斯、美国都有了空中的卫星定位系统。
目前多星座卫星定位系统的发展也为接收机带来了非常大的变化，卫星定位有着高精准度，并且其能通过与GSM、GPRS等通讯网络结合使用，整个操作非常方便、便捷，用户只需要通过卫星定位接收机，就可以定位远距离位置，让定位的高精度和快速度的功能有效实现。
2.GNSS在线数据处理系统在工程控制网中的运用
在现代社会当中，全球的卫星定位系统不仅是卫星技术自身的优化突破，并且在工程控制中也拥有非常广泛的应用价值，让工程设计能拥有更加科学的技术手段。
应用卫星技术在工程网的每一个环节中，能够使该项工程更加便利和快捷，其不仅是只对测量进行控制，还会对地形进行测绘，具有非常大的功效。
2.1在工程控制测量中的应用
在工程控制测量中卫星定位技术的优势有许多，因为卫星定位技术的处理速度快，而且精度较高，所以广泛运用在各种类型的工程控制网中。
随着社会的不断发展，对测量的要求更高，大地水准面的测量数据要求也更加准确。
应用卫星定位技术测量我国东部平原地区，其精度可以高达3cm，在丘陵地区测量其精度可以高达5cm，控制网实现了从二维到三维的转变，能够颠覆传统的测量方法，在让测量成果质量得到保证的同时，也让运作效率不断提升，具有非常大的使用价值。
今年来我国经济正在呈现快速发展的趋势，推动了大型工程建立，比如长江三峡工程、南水北调工程等，在对其控制网建设过程中，卫星定位系统都发挥了很大的作用和功效，为整个工程的建设提供了非常坚实的技术基础和后盾。
2.2应用于地形图测绘以及国土资源调查中 GNSS在线数据处理系统还包括RTK技术，RTK技术具有一定的优越性，目前已经在测绘地形图、测量地籍以及施工放样得到了应用，是非常重要的技术手段，在这类工程中有效采用RTK技术，不仅可以极大发挥出RTK技术的高精度、快速度的优势，而且还能有效提升工程进度。
大型工程建设的施工要求更加严谨和严格，比如一些桥梁建设、高速公路建设、水坝工程建设等，这类工程施工具有一定的复杂性，而且工期比较紧凑，所以其建成必须要卫星定位技术辅助才能开展施工。
目前随着卫星定位技术的不断发展，取得了更多优秀的成果，在PDA上已经可以使用GPSRTK技术进行施工放样，并且这一技术已经在西气东输工程中得到了应用，整个工程中对油管道的施工放样非常严谨，输油管线长达6000多公里，而需要在有限的时间内完成施工，就必须要进行分段施工，运用卫星定位技术不仅将其运行效率有效提高，而且也能精准把握控制网的准确度。
2.3应用于精密机械控制与土木工程机械控制
卫星定位技术不仅可以测量和控制工程网，还可以控制一些精密机械，比如大型集装箱吊装自动控制以及土木工程机械控制。
这些机械控制都离不开卫星定位技术，在对机械进行控制时应用卫星定位技术，能够将该技术的高精准度、快速等特点充分发挥出来，结合无线通讯设备，可以自动控制野外施工作业，有效提高了施工进度，而且还能减少工人的施工量，让整个施工的质量和效率得到保障。
2.4应用于GIS信息采集以及城市信息管理当中
目前我国GPS信息采集工作的开展就是运用遥感技术和卫星定位RTK技术，使用RTK技术对GPS信息进行采集和更新是目前信息收集使用的重要手段，投入使用网络RTK技术不仅可以将城市信息化进程不断加快，还能够将城市基础设施信息采集过程中的实时性和可靠性提高。
由于在参考战网当中具有一定的特殊性和服务性能，有效的利用卫星定位技术以及通信网对信号进行统一采集和散播，可以让一网多用的功能实现，从而有效节约资源，也提高经济效益。
而且在此基础上对城市进行管理规划时，能以提供更加快速的信息更新服务为基础开展规划工作。
参考网站的静态观测数据还能对其他范畴进行服务，比如地震监测等，这种参考网站具有较为广泛的服务范围，所以也被称之为卫星定位的综合服务网。
目前我国已经有许多城市进行了参考战网的建立和运行工作，比如上海、深圳等。
进一步推广卫星参考站网可以以我国目前发展的实际情况为基础，让参考战网能够由省级向市级、县级等方向发展。
如今在苏州、南京等城市已经实现了网连网，并且其覆盖范围较广，江苏省的参考战网主要由64个站组成，广东省的参考战网主要由46个站组成。
3.结束语
现在社会中的GNSS技术、信息技术以及计算机技术等的综合发展，让卫星定位技术发展的空间更加广阔，不断地突破了原有的限制，更是推动了GNSS在线数据处理系统的进一步发。
卫星定位技术拥有较高的精准性、快速性，能让数据能够实现在线处理，使我国的工程控制网得到了进一步发展，因此相关研究人员应该不断深入研究GNSS在线数据处理系统在工程控制网中的应用，为工程控制网提供更高的应用价值，提供更多精准数据，为我国建筑工程创造出更多的经济价值，最终实现我国可持续发展的目标。
参考文献
[1]周要宗,匡翠林,刘紫平,何芮瑶.GNSS在线PPP数据处理系统性能分析[J].导航定位学报,2018,6(03):113-118.
[2]李斐,刘智敏,郭金运,李洋洋.GNSS在线数据处理系统对比分析[J].全球定位系统,2016,41(06):92-97+101.
[3]陈树镇.GNSS在线数据处理系统在工程控制网中的应用[J].江西建材,2015(19):232+236.。