无锡市城市规划信息
无锡市城市消防规划
第一章前言无锡是长江三角洲经济发达地区之一,是全国重要的经济中心,区域性交通枢纽和国内外著名的旅游胜地。
2002年,为适应城市发展格局的变化和经济快速发展的要求,无锡市适时进行了城市总体规划的修编。
城市消防事业是国民经济和社会发展的重要组成部分,是衡量一个城市、地区现代化文明程度的标志之一,是创建“最安全城市”的重要保障,对于城市经济发展和促进社会进步有着重要意义。
《无锡市城市消防规划》自1998年经市政府批准实施以来,对于完善城市消防设施的建设,提高城市综合抗御火灾的能力,起到了重要的指导作用。
但是,随着国民经济的发展,人民生活水平的提高,特别是行政区划的调整以及城市总体规划的修编,对城市消防工作提出了更高、更新的目标和要求。
因此,为进一步增强城市预防和抗御火灾的综合能力,建立无锡市消防安全体系,确保消防安全发展目标和措施与城市建设同步进行,创造最安全的人居环境,依据国务院《消防改革与发展纲要》和新一轮《无锡市城市总体规划》,本着“立足当前、着眼长远”的原则和“高起点、高标准”的要求,由市公安局消防支队、规划院及有关区局等部门联合重新组织编制《无锡市城市消防规划》。
以适应城市发展规模、发展方向及城市用地布局结构,创造一个良好、安全、可持续发展的社会环境。
第二章城市概况一、自然条件概况无锡,别名梁溪,简称锡。
位于东经119°33´至120°38´,北纬31°7´至32°2´之间,地处江苏省东南部,是长江三角洲地区具有三千多年历史的一座古城,东接苏州,距上海128公里,西连常州,离南京183公里,南濒太湖,与浙江交界,北依长江,与靖江等苏北地区隔江相望。
无锡属亚热带季风海洋性气候,常年主导风向为东南风,四季变化分明,气候温和湿润,雨量充沛,无霜期长,热量丰富。
年平均降水量1048.0毫米,年平均雨日127天,全年无霜期239天,年平均日照数2019.0小时,极端最高气温39.9℃,极端最低气温-12.5℃。
无锡梁溪区规划
无锡梁溪区规划
无锡梁溪区位于无锡市中心,是无锡市的核心区域之一。
梁溪区规划是为了促进经济发展,提高城市品质和居民生活水平。
以下是无锡梁溪区的规划内容:
一、建设城市中心区域:梁溪区规划要打造成为无锡市的城市中心,围绕市政府所在地区进行发展,形成政治、经济、文化中心。
二、提升城市形象和品质:梁溪区规划要注重城市环境和风貌的改善,提升城市的整体形象和品质。
通过改造道路、绿化环境和建设公共空间,打造宜居宜业的城市环境。
三、发展现代服务业:梁溪区规划要推进现代服务业的发展,特别是金融、信息技术、文化创意产业等。
建设产业园区和科技创新基地,吸引优秀企业和人才落户。
四、优化交通网络:梁溪区规划要改善交通条件,提升交通网络的质量和效率。
通过新建道路、改善交通设施、扩大公共交通覆盖范围等措施,提高交通流动性和便捷性。
五、改善教育医疗条件:梁溪区规划要提升教育和医疗服务的质量和水平。
加大对学校和医院的投入,提供更好的教育和医疗资源,满足居民对教育和医疗的需求。
六、保护文化遗产:梁溪区规划要保护和利用历史文化遗产资源。
修缮古建筑、开展文化活动和旅游开发,传承和弘扬优秀
的历史文化传统。
七、提升城市管理水平:梁溪区规划要加强城市管理和服务水平。
建立健全相关法规和制度,提高政府效能和服务质量,为居民和企业提供更好的公共服务。
总之,无锡梁溪区的规划旨在建设一个经济繁荣、环境优美、文化传承的宜居城区。
通过加大投入、改善基础设施、优化产业结构等措施,梁溪区将成为无锡市的重要发展引擎,为居民提供更好的生活条件和发展机会。
无锡市生态环境“十四五”规划和2035年远景目标纲要推动生态空间保护与修复
无锡市生态环境“十四五”规划和2035年远景目标纲要推动生态空间保护与修复坚持绿水青山就是金山银山理念,围绕“美丽无锡”建设目标,深入打好污染防治攻坚战,完善生态文明体制机制,促进资源、环境、生态与经济、社会协调发展,建设人与自然和谐共生的现代化。
促进长江经济带高质量发展深入贯彻长江经济带建设新要求,推动经济与生态互动共融,实现在发展中保护、在保护中发展。
持续保护修复长江生态环境。
落实长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”要求,统筹推进太湖生态保护圈、江阴长江生态安全示范区和宜兴生态保护引领区“一圈两区”建设。
把修复长江生态环境摆在压倒性位置,持续推进长江经济带生态环境污染治理“4+1”工程,加大力度治理长江岸线非法码头、非法采砂清理整顿、化工行业整治和农业面源污染,落实长江“十年禁渔”,改善长江生态环境和水域生态功能,提升沿江地区生态系统质量和稳定性。
实施长江两岸及入江河道生态绿化、入湖入江排污口整治工程,推进滨江、滨水湿地和生态廊道建设与森林公园、湿地公园、植树造林建设有机协同,打造最美滨江岸线。
持续推动沿江产业结构调整。
强力推进重化工业整治提升,更大力度推动沿江重化产能转移,严禁在长江干支流1公里范围内新建扩建化工园区和化工项目。
严格落实长江经济带发展负面清单指南,加大沿江产业结构调整力度,大力推动企业改造提升,坚决淘汰低端落后产能,培育节能环保、资源循环利用、清洁能源、清洁生产等绿色产业,实现沿江地区产业转型升级。
推动长江经济带协同联动发展。
加快沿江地区综合交通运输体系建设,支持无锡(江阴)港融入长江岸线资源利用与港口物流战略联盟。
发挥无锡先进制造业和科技创新优势,联合长江上中游城市共同提高产业科技创新能力,协同推动生态环境、基础设施、公共服务实现共建共享。
保护传承弘扬长江文化,加大沿江地区文物和文化遗产保护力度。
加强全方位对外开放,融入全省打造长江经济带上的“一带一路”战略支点建设。
推动生态空间保护与修复坚持尊重自然、顺应自然、保护自然,加强全域全要素管控,持续推进生态修复,守住自然生态安全边界。
无锡建筑新村拆迁计划
无锡建筑新村拆迁计划1. 引言近年来,无锡市的城市发展迅速,经济实力不断增强,人口规模逐渐扩大。
为了满足城市发展的需要,无锡市政府决定进行建筑新村拆迁计划,以提供更好的城市规划和基础设施。
本文将详细介绍无锡建筑新村拆迁计划的背景、目的、实施方案以及可能面临的挑战和解决方案。
2. 背景无锡市是江苏省的一个重要城市,拥有悠久的历史和灿烂的文化。
然而,随着城市化进程的加快,旧城区的基础设施和居住环境逐渐滞后于城市发展的需要。
为了提升城市形象、改善居民生活质量,无锡市政府决定进行建筑新村拆迁计划。
3. 目的建筑新村拆迁计划的主要目的是:•改善城市基础设施:通过拆迁旧建筑,为城市规划和基础设施建设提供空间。
•提升居住环境:拆迁老旧建筑,建设新的住宅区,提供更好的居住条件。
•促进经济发展:建设新的商业区,吸引更多的投资和商业机会。
•保护历史文化遗产:合理保护有历史价值的建筑,并进行合适的修复和利用。
4. 实施方案为了实施建筑新村拆迁计划,无锡市政府将采取以下措施:4.1 调查评估首先,市政府将进行全面的调查评估,确定需要拆迁的建筑和土地。
这项工作将由专业的调查团队负责,他们将考虑建筑的年代、状况、历史价值等因素进行评估。
4.2 安置方案针对被拆迁的居民和商户,市政府将制定合理的安置方案。
这包括提供新的住房、商业用地或经济补偿等方式,确保被拆迁者的利益得到合理保护。
4.3 建设规划市政府将制定详细的建设规划,包括新建住宅区、商业区、公共设施等。
规划将充分考虑城市发展的需要、居民的需求以及环境保护等方面的因素。
4.4 拆迁实施拆迁工作将由专业的拆迁队伍负责执行,他们将确保拆迁过程中的安全和顺利进行。
同时,市政府将加强对拆迁工作的监督,确保拆迁过程的合法性和公正性。
4.5 历史文化遗产保护对于有历史文化价值的建筑,市政府将制定保护方案,并进行适当的修复和利用。
这样既可以保护历史文化遗产,又能满足城市发展的需要。
5. 面临的挑战和解决方案建筑新村拆迁计划面临一些挑战,包括:•被拆迁者的权益保护:市政府将加强与被拆迁者的沟通,听取他们的意见和需求,确保他们的权益得到合理保护。
无锡中心城区控制性详细规划-无锡规划局
一、规划范围惠山经济开发区管辖范围二、规划对象本次规划对象为:(1)城市道路两侧建(构)筑物上的户外广告设施,其中主要包括包括屋顶户外广告设施、平行于墙面的户外广告设施两种。
本次规划提出设置要求并逐条道路具体布点。
(2)其他广告设施考虑其设置的灵活性,本次规划主要提出设置及管控要求,不做具体点位控制注:来源于《城镇户外广告和店招标牌设施设置技术规范》(江苏省DGJ32/J 146-2013)三、规划依据⏹《城镇户外广告和店招标牌设施设置技术规范》(江苏省DGJ32/J 146-2013)⏹《无锡市市区户外广告管理办法》(2006)⏹《无锡市区户外广告设施(阵地)设置规划》(2009)⏹《无锡市惠山新城控制性详细规划》⏹《无锡市高速公路沿线户外广告设置规划》(2012)⏹《无锡市区国省干道沿线户外广告设置规划》(2013)⏹其它与户外广告设置有关的法律、法规、规章和规范性文件四、规划目标本着“适量、规范、提升”的总体目标,结合创造和谐美观城市环境的要求,从公众利益和城市景观要求出发,综合权衡户外广告作为城市景观要素与广告产业媒体的双重属性,明确道路两侧户外广告的设置数量、位置、尺寸、形式等相关情况,使其数量合适、布局合理、设置规范,以逐步达到高档次、高质量、高品位的要求,为户外广告的设置管理提供具体的指导和依据。
五、规划原则1、广告设施布局设置规范化遵循城市规划,户外广告设置必须满足《无锡城市总体规划》与《无锡市区户外广告设施(阵地)设置规划》的要求,并与城市用地、功能布局相适应。
本次详细规划主要控制户外广告的数量、密度。
同时控制户外广告的位置、尺寸、形式,使其与周边环境风貌、尺度、形态等相协调。
2、广告题材创新化、内涵化鼓励广告内容题材创新化,更多的宣扬地区形象和文化内涵,强化地区形象符号和城市个性。
3、广告设施艺术化鼓励采用新类型的广告投放技术,比如3D投影、灯光秀等。
鼓励广告设施与城市景观设施结合设计,再宣扬广告价值的同时美化城市形象。
无锡南泉最新规划方案
无锡南泉最新规划方案无锡南泉地区是一片拥有丰富资源和潜力的城市区域。
为了更好地促进该地区的发展,无锡市政府最近制定了最新的规划方案。
本文将详细介绍这一规划方案,包括规划目标、主要内容和实施计划等。
第一部分:规划目标南泉地区的规划目标是通过合理的土地利用和城市规划,充分发挥区域的优势,推动经济的持续健康发展。
具体目标包括:1. 实现城乡融合发展:促进城市化进程,加强城乡经济、社会和文化的融合,提升居民的生活质量。
2. 打造绿色生态区:保护和恢复自然生态系统,建设生态公园和绿色空间,提升人居环境质量。
3. 建设智能化城市:推动信息技术在城市管理和服务中的应用,提高城市的智能化水平。
第二部分:主要内容为了实现上述目标,无锡市政府将在南泉地区实施以下主要内容:1. 土地利用规划:合理划定土地用途,坚持生态优先、绿色发展的原则,划定保护性用地、农业用地、工业用地和居住用地等不同功能区域。
2. 城市建设规划:合理控制城市扩张的规模,提高土地利用率,推动城市建设向垂直发展,建设高品质住宅区、商务区和交通枢纽等。
3. 交通规划:完善南泉地区的交通网络,优化公共交通系统,改善道路交通拥堵问题,提高出行效率。
4. 环境保护规划:加强环境管理,推动废水、废气和固体废物的处理,实施生态修复项目,保护和改善自然环境。
第三部分:实施计划根据最新规划方案,无锡南泉地区的规划将分为三个阶段逐步实施。
第一阶段(2022-2025年):建设基础设施,推进土地整理和城市更新,完善交通网络和公共服务设施。
第二阶段(2026-2030年):加强产业发展,引进优质企业,提升园区的创新能力和竞争力。
第三阶段(2031-2035年):全面实施规划内容,确保南泉地区的可持续发展,打造宜居、宜业、宜游的现代城市。
第四部分:总结无锡南泉最新规划方案的出台将为该地区的发展带来新的机遇和挑战。
政府将根据规划方案,采取有力措施,推动规划的顺利实施。
相信在不久的将来,南泉地区将成为一个宜居、宜业的现代城市,为居民提供更好的生活条件和发展机会。
新背景下的城市绿地系统规划探索——以《无锡市绿地系统规划(2018-2035)》为例
新背景下的城市绿地系统规划探索——以《无锡市绿地系统规划(2018-2035)》为例十九大国家提出生态文明战略和新型城镇化理念,为城市园林绿化发展拓展新思路,更加强调城市园林绿化的人居服务功能。
新的国土空间规划注重多规合一和城乡统筹,综合国土、城市、环保、农林、风景名胜区等多类规划,统筹城市绿地和乡村绿色空间,构建涵盖山水林田湖草的生态安全格局和绿色空间游憩体系。
新颁布的居住区规划设计标准相比老规范,对各级生活圈居住区配建公共绿地要求更高,强化绿地服务居民日常活动的功能,使市民在居家附近能够见到绿地、亲近绿地。
探索新时期城市绿地系统规划策略和方法,是一项战略而紧迫的工作。
本文以《无锡市绿地系统规划(2018-2035)》实践为例,探索新背景下城市绿地系统规划的编制思路和方法。
1无锡基本概况和绿化现状无锡拥有丰富而优越的自然风光和历史文化,是全国十大旅游观光城市之一。
长期以来,无锡在社会与经济建设飞速发展的同时,十分重视生态绿化和人居环境建设。
自成功创建为国家园林城市之后,无锡站在科学发展、和谐发展的战略高度,以创建国家生态园林城市为目标,全面推进“绿色无锡”建设,城市绿化工作取得明显成效。
公园绿地建设有序推进的同时也存在许多问题,突出的是总量偏少、空间分布不均衡。
公园绿地在空间分布上存在南多北少、西多东少、中部不足的情况。
另外还存在公园绿地对居住用地的服务覆盖率偏低,公园重绿化轻功能、内涵不丰富等问题。
沿湖沿山沿河建设的生态多位于城市边缘,交通可达性较差。
2规划策略:1、绿地网络化。
加强区域结构绿廊和公园绿道建设,营造无锡生态网络,加强绿色空间整体保护和系统建设,使生态空间与城市空间相互融合。
2、提倡公园+。
增强公园教育、康体、文化陶冶等功能,丰富主题公园类型与建设,强化公园人文内涵。
综合公园、郊野公园的建设上,应增强郊野公园的文化、科普、生态等教育功能;综合公园、社区公园的建设可以公园绿色空间为基底,融合城市文化设施、体育设施、应急避险、地下社会停车场等建设“绿色综合体”,以增强公园功能的复合性。
无锡市城市总体规划(2001-2020)
构建一个卓越的湖滨城市——无锡市城市总体规划(2001—2020)简介(无锡市规划局)党的^一届三中全会以后,我市先后编制过三轮城市总体规划。
1980年开始编制第一轮城市总体规划,于1984年经省政府批准实施。
1986年,对总体规划进行修改,于1988年经省政府批准实施。
从1993年开始,对总体规划再次进行修编;1996年5月上报国务院批准。
进入新的世纪,我市社会经济发展环境发生了深刻变化,城市经济建设面临着发展、提高、创新的新目标和新要求,迫切需要修编城市总体规划,制定城市建设发展的蓝图和依据。
根据省委、省政府确定的城市化发展方针,结合区划调整,我市从去年4月开始,开展了新一轮城市总体规划(2001—2020)修编工作。
经专家咨询、纲要论证和公众评议,完成了规划成果。
5月19日,通过了省建设厅组织的专家论证;5月30日,通过了市人大常委会审议,经过进一步修改完善后,将报省政府、国务院审批。
本次城市总体规划的主要内容如下。
一、规划范围和规划期限规划范围,包括市域、城市规划区(市区)和中心城三个层次。
市域为无锡市的行政区范围,含无锡市区、江阴市、宜兴市,面积4650平方千米;城市规划区(市区)包括崇安区、南长区、北塘区、滨湖区、锡山区、惠山区和新区,面积1658平方千米;中心城为无锡城市集中连片建设的地区,包括崇安区、南长区、北塘区、滨湖区、新区的全部,锡山区的东亭、东北塘、查桥,及惠山区的堰桥、西漳、钱桥、藕塘、长安等8个镇的用地。
规划期限,近期为2001—2005年;远期为2006—2020年;远景为展望2050年,到本世纪中叶。
二、城市规模人口规模,现状(2000年)为159万人;近期(2005年)为170万人;远期(2020 年)为200万人。
用地规模,现状(2000年)为140平方千米;近期(2005年)为156平方千米;远期(2020年)为195平方千米。
三、城市发展方向南拓北展、东整西优。
无锡新华路和城南路交界处城市规划
无锡新华路和城南路交界处城市规划无锡市城市轨道交通第三期建设规划,规划年限确定2020-2025年。
本期建设规划新增项目总规87.3km,其中新华路和城南路交处是本次城市规划的重点区域。
包含3号线北延、4号线二期,共25.9km。
新线5、6号线,共61.4km。
新建车站60座,新建车辆段2处,停车场3处,主变电所4处。
3号线北延:北起于唐平湖站,南止于3号线一期起点站苏庙站,线路全长13.52km,全地下敷设,共设车站8座,平均站间距1701m,主要经过钱洛路。
北延线在线路起点设前洲停车场,接轨于唐平湖站。
投资估算102.83亿元,计划2023年开工,2027年建成运营。
4号线二期:本次申报二期工程全长12.4km,自一期工程终点博览中心站至硕放机场,无新建车辆场段,共设车站8座,平均站间距为1550m,主要经过震泽路、新华路等道路。
投资估算77.54亿元,计划2022年开工,2027年建成运营。
5号线:唐城站至新韵路站,线路全长28.9km,全地下敷设,共设站22座,平均站间距1351m,主要经过环湖路、太湖西大道、建筑路、解放南路、向阳路、城南路、旺庄路、泰伯大道等道路。
同期修建鼋头渚停车场、梅村车辆段。
投资估算228.87亿元,计划2020年开工,2025年建成运营。
6号线:南起于贡湖湿地公园站北止于石新站,线路全长32.5km,全地下敷设,共设车站23座,平均站间距1450m,主要经过五湖大道、湖滨路、学前西路、崇宁路、永乐东路、学前东路、友谊中路、东亭路等道路。
线路南端设贡湖湿地公园停车场,线路北端设东北塘车辆段。
投资估算253.23亿元,计划2021年开工,2026年建成运营。
无锡锡北镇八士规划最新
无锡锡北镇八士规划最新由无锡市规划设计研究院编制的《无锡市锡山区锡北镇总体规划(2015-2030)》于2016年10月完成并通过专家评审会论证,规划成果按照审查意见进行了修改完善。
现根据《无锡市城市规划公示制度实施细则》的规定,将总体规划主要内容进行批前公示,有意见与建议者请与我局联系。
一、规划简介1、规划范围锡北镇域,总面积63.3平方公里。
2、规划背景为贯彻落实新时期创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,推进新型城镇化和城乡一体化发展,指导锡北镇城乡建设,促进锡北镇经济、社会全面协调可持续发展,依照《中华人民共和国城乡规划法》,特编制《无锡市锡山区锡北镇总体规划(2015-2030)》3、规划依据1、《中华人民共和国城乡规划法》(2008.1)2、《城市规划编制办法》(建设部令[2005]第146 号)3、《城市用地分类与规划建设用地标准》(GB50137-2011)4、《镇规划标准》(GB50188-2007)5、《城市规划强制性内容暂行规定》((2002)218号))6、《江苏省城乡规划条例》(2010)7、《无锡市城乡规划条例》(2011)8、《无锡市城市总体规划(2001-2020)》9、《无锡市国民经济和社会发展第十三个五年规划》10、《无锡市锡山区锡北镇土地利用总体规划(2006-2020年)》11、《无锡市主体功能区实施计划(2014-2020)》12、《无锡市锡山区生态文明建设规划》13、《无锡市市属蔬菜基地空间布局与保护规划》14、《无锡市锡山区城乡统筹规划》15、《无锡市锡山区镇村布局规划》16、《无锡市锡山区现代农业园区总体规划》17、其它相关法律法规和规划4、规划期限以2014年为现状基准年;近期到2020年;远期到2030年。
5、发展目标区域统筹发展、三产联动发展,将锡北镇建设成为经济产业强、社会生活富、生态环境美的宜居城镇。
6、城镇性质与规模锡北镇的城镇性质为“无锡三产联动活力新镇、锡澄一体化先导区(之一)、江南生态休闲旅游小镇”。
无锡市城市总体规划规划文本
无锡市城市总体规划规划文本(1995年-2010年)一九九五年八月第一章总则第一条无锡市城市总体规划是指导无锡市城市规划区内各项城市建设的重要文件。
在城市规划区进行各项建设活动的一切单位和个人,均应按照《中华人民共和国城市规划法》、《江苏省实施<中华人民共和国城市规划法>办法》和《无锡市城市规划管理实施细则》的规定,执行本规划。
第二条本规划是一九八。
八年一月江苏省人民政府批准的《无锡市城市总体规划修改方案》的修订规划。
凡原规划与本规划有不一致处,均以本规划为准。
第三条修订规划的依据与基础资料1、无锡市人民政府C19933锡政字280号《关于修订无锡市城市总体规划锡规(1993)7号文的批复》。
2、一九八八年一月江苏省人民政府批准的《无锡市城市总体规划修改方案》。
3、《上海经济区域城镇布局规划纲要(1985—2000)》。
4、《江苏省沿江地区经济发展规划纲要》。
5.无锡市九五“计划”和2010年规划纲要。
6、太湖风景名胜区马山、梅梁湖、蠡湖、锡惠等景区规划。
7、无锡市综合交通规划。
8、江阴、锡山、宜兴三市(县级市)市域规划。
9、国家及省有关法规。
第四条规划指导思想1、强化经济中心城市的地位和作用,充分发挥无锡的区位优势,增强城市的吸引力和辐射力,促进经济、社会、环境等全面协调发展,以实现经济国际化,城市现代化、农村城市化。
2、制订“山水城市”的建设模式,建设具有良好城市生态环境,融自然环境与人工环境于一体的现代化城市。
3、构筑现代化大城市的发展格局,以利城市有机疏散和持续发展。
4、建立现代化的城市交通体系,加速形成区域交通枢纽,提高和增强城市的运行效率和流通功能。
5、建立科学合理的城镇体系,形成现代化的城市群格局。
第五条规划修订重点1、调整城市布局,提出建设”城外城”(无锡新区)、”城中城”(无锡旧城)、”山水城”和中心商务区(CBD)的构想,以形成开敞的、分散组团式的大城市发展格局。
无锡阳山2024规划与建设
无锡阳山2024规划与建设一、背景介绍随着城市化进程的加快,无锡阳山地区逐渐成为无锡市未来发展的重点之一。
2024年是无锡阳山发展的关键时期,在新的一年里,无锡阳山将制定全面规划,加速基础设施建设,推动产业发展,实现经济转型升级。
二、规划制定1.城市总体规划根据无锡市发展规划,无锡阳山将继续实施以人为本的发展理念,建设宜居宜业的生态城市。
城市总体规划将充分考虑生态环境、文化传承、城乡一体化等方面,确保城市发展的可持续性。
2.基础设施规划无锡阳山将优先推进交通、水利、供电等基础设施建设,提升城市的生产生活条件。
同时,加大对智能化、绿色化等新型基础设施的投入,为城市未来发展奠定坚实基础。
三、产业发展1.产业结构调整无锡阳山将调整优化产业结构,加快推动传统产业转型升级,培育新兴产业。
重点发展电子信息、新材料、智能制造等高新技术产业,提高产业附加值,推动经济增长。
2.招商引资为吸引更多优质企业入驻无锡阳山,政府将加大招商引资力度,提供更优惠的政策和服务。
同时,依托当地人才资源和科研机构优势,打造产业创新生态圈,加速科技成果转化。
四、城市管理1.城市运行管理无锡阳山将推进智慧城市建设,利用大数据、人工智能等技术提升城市管理水平。
建立城市综合管控中心,实现对城市运行全程实时监控,提高应急响应能力。
2.环境保护为加强对环境污染的治理,无锡阳山将加大环境保护力度,推进清洁能源利用和废弃物处理。
同时,加强环境监测和评估工作,确保城市环境质量稳步提升。
五、总结展望无锡阳山2024规划与建设是一项全面推进城市发展的重要举措,将为无锡阳山未来的繁荣发展奠定坚实基础。
在未来的发展中,无锡阳山将继续坚持科学规划、创新发展,实现经济社会可持续发展的新突破。
无锡市城市总体规划2002-2020
中心城
• 城市性质
全国重要的经济中心、区域性交通枢纽和国内外 著名旅游胜地
中心城
人口规模
• 现状159万人 • 近期170万人 • 远期200万人
用地规模
• 现状140平方公里,88.0平方米/人 • 近期195平方公里,91.9平方米/人 • 远期195平方公里,97.5平方米/人
城市化水平 • 2005年60%左右 • 2010年65%左右 • 2020年73%左右
市域城镇体系
市域城镇体系 结构
• 构筑“多中心、开 敞式”市域空间发 展格局
• 培育由沿江城镇发 展轴、沪宁城镇聚 合轴和澄锡宜城镇 发展轴组成的“两 横一纵”“干”字 型城镇发展轴
市域城镇体系
城镇空间和等级规模
市区
空间结构
• 将洛社、玉祁作为重点 中心镇培育,承担中心 城功能扩散
• 在无锡与苏州、常州的 边界地区控制2公里左右 的禁止建设区,以避免 城市连绵成带发展
市区
〉2公里
〉2公里
市区
基础设施建设
• 加强市政设施建设的整 体协调、区域共享,提 高市区的整体建设标准, 如高等级公路、区域供 水、污水处理厂等
中心城
城市发展方向
• 南拓北展 • 东整西优
城市形态
• 星楔状
中心城
城市布局结构
• 形成“七片一带”的 总体布局结构,构筑 “山水城林”一体的 城市总体框架
• “七片”是城中、蠡 溪、东亭、滨湖新城、 新区、山北、锡北7 个片区
• “一带”是“Z”字形 的环太湖、五里湖的 自然山水风光带
中心城
• 中心城人口200万人,周边 城镇人口为31.3万人,乡村 人口为46.4万人
无锡马山规划
无锡马山规划
无锡马山是无锡市的一个县级市,位于太湖之滨,是一个美丽宜居的城市。
为了实现城市的可持续发展,马山进行了全面的城市规划。
首先,马山注重生态环境保护。
在城市规划中,马山将大片的绿地和湖泊纳入了城市规划范围,保留了原有的自然景观。
马山拥有得天独厚的自然资源,规划中将这些资源合理利用,建设公园、林地和游憩区,提供市民休闲娱乐的场所,保护城市生态环境。
其次,马山注重交通规划。
为了解决城市交通拥堵问题,马山规划了现代化的城市交通体系。
规划中建设了高速公路、城市快速路和公共交通网络,方便市民出行。
同时,马山规划了自行车道和步行街,提倡绿色出行,减少对环境的污染。
再次,马山注重公共设施建设。
马山规划了大量的教育、医疗和文化设施,提供给市民更好的服务。
规划中建设了中小学、大学和职业学校,提供高质量的教育资源。
同时,规划了医院和诊所,提供全方位的医疗服务。
此外,马山规划了图书馆、博物馆和剧院等文化设施,丰富市民的文化生活。
最后,马山注重城市的经济发展。
为了吸引投资和促进就业,马山规划了工业园区和商业中心。
工业园区吸引了大量的企业和资金,为城市的经济发展提供了强劲动力。
商业中心集聚了大型购物中心、超市和餐饮场所,提供便利的购物和餐饮服务。
总之,无锡马山进行了全面的城市规划,注重生态环境保护、交通规划、公共设施建设和经济发展。
这些规划将为马山市民提供更好的居住和工作环境,使城市更美好、更宜居。
无锡市城市总体规划(2001-2020)
无锡市城市总体规划(2001-2020)构建一个卓越的湖滨城市——无锡市城市总体规划(2001—2020)简介(无锡市规划局)党的^一届三中全会以后,我市先后编制过三轮城市总体规划。
1980年开始编制第一轮城市总体规划,于1984年经省政府批准实施。
1986年,对总体规划进行修改,于1988年经省政府批准实施。
从1993年开始,对总体规划再次进行修编;1996年5月上报国务院批准。
进入新的世纪,我市社会经济发展环境发生了深刻变化,城市经济建设面临着发展、提高、创新的新目标和新要求,迫切需要修编城市总体规划,制定城市建设发展的蓝图和依据。
根据省委、省政府确定的城市化发展方针,结合区划调整,我市从去年4月开始,开展了新一轮城市总体规划(2001—2020)修编工作。
经专家咨询、纲要论证和公众评议,完成了规划成果。
5月19日,通过了省建设厅组织的专家论证;5月30日,通过了市人大常委会审议,经过进一步修改完善后,将报省政府、国务院审批。
本次城市总体规划的主要内容如下。
一、规划范围和规划期限规划范围,包括市域、城市规划区(市区)和中心城三个层次。
市域为无锡市的行政区范围,含无锡市区、江阴市、宜兴市,面积4650平方千米;城市规划区(市区)包括崇安区、南长区、北塘区、滨湖区、锡山区、惠山区和新区,面积1658平方千米;中心城为无锡城市集中连片建设的地区,包括崇安区、南长区、北塘区、滨湖区、新区的全部,锡山区的东亭、东北塘、查桥,及惠山区的堰桥、西漳、钱桥、藕塘、长安等8个镇的用地。
规划期限,近期为2001—2005年;远期为2006—2020年;远景为展望2050年,到本世纪中叶。
二、城市规模人口规模,现状(2000年)为159万人;近期(2005年)为170万人;远期(2020 年)为200万人。
用地规模,现状(2000年)为140平方千米;近期(2005年)为156平方千米;远期(2020年)为195平方千米。
无锡市智慧城市“十四五”规划和2035年远景目标纲要推进新型基础设施建设
无锡市智慧城市“十四五”规划和2035年远景目标纲要推进新型基础设施建设建设新型智慧城市充分发挥物联网特色优势,推动信息化和城市化深度融合,促进新一代信息技术在城市建设运营中更广泛应用,打造智慧城市新标杆。
推进新型基础设施建设。
加快构建5G、车联网、人工智能、工业互联网、城市轨道交通、特高压、智能电网、云计算和大数据中心、智慧充换电桩等新型基础设施体系,为经济社会高质量发展拓展新空间。
完善信息通信基础设施,持续优化城市光纤宽带网络,提高网络骨干带宽,完成光纤到户改造,实现“万兆到楼、千兆到户”光纤网络接入能力全覆盖。
优化窄带物联网(NB-IoT)建设,加快推进网络基础设施、重要应用系统实施IPv6升级改造,实现5G网络全覆盖。
推进城市大数据中心建设,加强基础库和专题库建设。
推动数据资源综合开发利用,探索建设区域性数据交易中心。
充分利用城市灯杆等挂高资源,布局智能传感器、公共安全监控终端、城市神经元系统等设施,打造智慧多功能合杆。
推进数字城市建设。
建立智慧城市运行管理机构,利用数字孪生技术,重点打造城市大数据资源、视频资源共享、时空信息云、人工智能、区块链、城市物联网等功能性平台,构建完整的“智慧城市运行图”。
建立健全城市数字管理体制机制,搭建信息共享、应急反应、联勤联动的智慧指挥决策体系,实现实时监测、精准服务和精细化管理。
加强新型智慧社区建设与“城市大脑”联动发展,实现城市治理“一网统管”。
深化数字化民生服务。
推动新一代信息技术与民生服务深度融合,提高公共服务领域智慧化管理服务水平,构建便捷普惠的智慧生活体系。
以“灵锡”APP为主体,增强交通、教育、医疗、文化、社保、养老、助残等服务功能,提升市民生活便捷度与智慧化体验感。
促进智慧民生消费,加快推进智慧交通、智慧社区、智慧城管等民生应用场景建设。
到2025年,基本实现“一码通城”。
(TC)。
无锡长安新城规划
无锡长安新城规划
一、无锡长安新城未来城38平方公里的长安创新未来城地处无锡北部门户,西合惠山新城无锡副中心一体发展,北邻江阴霞客湾科学城,南连锡山中心区,共同构成了无锡科创布局的北翼。
长安创新未来城区位优越,交通便捷,2小时直达上海与南京。
二、建成后将打通自江阴经惠山至太湖科创带的城市发展走廊,成为锡澄一体化的重要支点,无锡连接沪宁科创带、深度融入长三角的科创枢纽,与周边崛起的梁溪科技城、霞客湾科学城、锡东新城共同实现全市一盘棋的科创城市部署。
三、为发挥规划引领作用,促进相关各方共同参与、形成合力,共谋无锡长安创新未来城的科创蓝图,中国城市规划学会以“采集全球智慧,凝聚发展共识,共同制定方案,联合发布成果”的创新模式,组织和策划了《无锡长安创新未来城战略规划与城市设计》国际咨询活动,活动将依次开展“战略规划研究”、“城市设计编制”、“实施策略研究”三个赛段。
四、通过开放睿智的组织和项目推进方式与设计单位的智慧形成合力,可以更好的达成共识,有利于形成高质量、在地性强的设计方案。
结合无锡市惠山区的地域特色,以国际化的视野、前瞻性的思维,提出了长安创新未来城的发展定位、科技培育战略与空间发展策略,思路清晰,方案各有特色,为推动长安创新未来城成为科技驱动发展的未来科创之城,面向科技人才创新未来生活的未来幸福之城,探索
城市低碳智慧建设模式的未来先锋之城贡献了高水平的战略规划研究成果。
五、描绘未来城——城市设计编制工作立即启动,同时获主体方案应征机构将通过对三家咨询机构阶段成果、评审专家意见、公众代表意见的整合及梳理,形成长安创新未来城规划发展的共识,并吸取其他方案成果的优点特色,整合形成战略规划阶段咨询总报告。
无锡东北塘规划
无锡东北塘规划无锡东北塘是无锡市的一个城市规划项目,以"城市林荫道、水网环绕、休闲生态、宜居宜业"为核心理念,致力于打造一座现代化、宜居宜业的城市。
无锡东北塘规划项目的面积约为20平方公里,包括东北塘、兴趣山、太湖湖面在内,其中东北塘是该项目的核心区域。
规划项目分为六个功能区:住宅区、商业区、休闲娱乐区、科技创新园区、教育文化区和生态湿地区。
住宅区是规划项目的重点,将建设高品质的住宅小区和社区,提供优质的生活环境。
倡导绿色环保、节能减排的理念,使用现代化的建筑材料和技术,打造宜居兼具美观的居住空间。
同时,将注重社区建设,提供便利的生活配套设施和设备,满足居民的各种需求。
商业区是规划项目的另一个重要组成部分。
将建设大型商业综合体和购物中心,引进国际知名品牌和优质商户,打造一个集购物、餐饮、休闲娱乐为一体的商业区。
同时,还将建设办公楼和商务酒店,为商务人士提供便利的工作和商务接待场所。
休闲娱乐区是规划项目的亮点。
将规划建设公园、景区和娱乐设施,提供居民和游客一个放松身心、休闲娱乐的场所。
公园将种植各种树木和花草,修建步道和休息区,为人们提供一个亲近自然、呼吸新鲜空气的环境。
景区将规划建设观景台、游船码头等设施,让游客欣赏到壮丽的太湖风景和东北塘的美丽湿地。
科技创新园区是规划项目的发展方向。
将引进高科技企业和研究机构,促进科技创新和产业升级。
建设研发中心和创新孵化基地,为创新型企业提供优质的发展环境和支持服务。
同时,还将加强与国内外科技创新园区的合作,促进科技资源的共享和交流。
教育文化区是规划项目的重点之一。
将建设学校、图书馆、博物馆等教育和文化设施,提供优质的教育资源和文化活动,培养人才和提高居民的文化素质。
同时,还将举办各种文化活动和展览,丰富人们的精神生活,促进文化产业的发展。
生态湿地区是规划项目的独特之处。
将保护和修复湿地生态系统,建设人工湿地和绿地,提供鸟类和野生动物栖息的场所,保护生物多样性和生态平衡。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
城市规划信息2011年第8期(总第127期)无锡市规划局办公室编印2011.9.16特载《无锡市城乡规划条例(草案修改稿)》通过市人大二审市委党风廉政巡察组对我局进行党风廉政建设巡察省住房和城乡建设厅就加快提升城乡空间品质提出要求规划动态我局完成新一轮控规动态维护工作太湖新城慢行系统启动区深化设计完成专家论证太湖新城公共配套设施及商业网点布局研究完成专家论证无锡锡东新城中央公园城市设计通过专家评审轨道交通2号线高架站点技术方案通过审批洛社新镇区控规动态更新及核心区城市设计完成论证成果长广溪湿地生态修复工程二期规划技术方案设计通过审查惠山区将规划建设全市最大的赛格电子市场崇安区组织编制地下空间利用专项规划蠡园中学改扩建技术方案确定规划实施中瑞生态城真空垃圾收集系统即将启动建设锡山规划分局积极推进市级保障性住房东璟家园建设锡东新城规划办积极推进宜家购物中心建设规划经管我市社区三维GIS应用平台基本建成滨湖区加快推进蠡湖地区安置房建设和城中村改造锡山区加大对安置房规范建设经管力度简讯简讯二则特载《无锡市城乡规划条例(草案修改稿)》通过市人大二审《无锡市城乡规划条例》已顺利完成市级层面审查工作。
8月25—26日,市十四届人大常委会第二十九次会议对《无锡市城乡规划条例(草案修改稿)》进行了第二次审议,通过了该《条例(草案修改稿)》。
今年6月底,市十四届人大常委会第二十八次会议对《条例(草案)》进行第一次审议,我局积极配合市人大常委会相关工委,重点就地下空间开发利用规划经管、自有用地上房屋的改建、扩建审批手续、违法建设查处等条文内容做了进一步研究和修改完善,参与了征求省人大常委会法制工委意见等工作。
市人大常委会二审认为,该条例草案稿在一审的基础上作了认真修改,结构更为规范,内容更为合理、可行,体现了“不冲突、有特色、可操作”的要求。
近期,市人大常委会有关工委将根据二审意见,对《条例(草案修改稿)》作个别修改后,报省人大常委会批准。
(综合法规处)市委党风廉政巡察组对我局进行党风廉政建设巡察7月25日至8月13日,市委党风廉政巡察组对我局“贯彻落实三个代表重要思想、科学发展观和执行党的路线、议会、政策、决议、决定的情况;贯彻落实市委关于党风廉政建设的工作部署和建立健全惩治和预防腐败体系工作要求的情况;贯彻落实市委重大决策、部署的情况;对管辖范围内单位的党风廉政建设及领导班子和领导干部廉洁从政情况督查、检查和考核的情况;执行民主集中制的情况;干部选拔任用制度的执行情况;依法组织并支持执纪执法机关履行职责的情况”等七个方面进行了巡察。
巡察组采用“通报情况、召开党风廉政巡察见面会、个别谈话、召开座谈会、列席会议、走访与实地考察、接待信访举报”等方式,充分听取群众意见,了解第一手资料和情况。
局领导干部和班子高度重视党风廉政巡察工作,从讲政治、讲大局、讲责任的高度,进一步深化对巡察工作重要性的认识,全力支持配合市委巡察组开展好工作。
自觉诚恳地接受巡察监督,对巡察组提出的问题和工作要求,保质保量、及时高效地予以办理和答复。
坚持实事求是的思想和客观公正的原则,以诚恳的态度,对待巡察组的各项监督检查活动。
同时,认真虚心地听取巡察组的意见,把接受巡察监督的过程,作为寻找差距、改进工作的过程,作为振奋精神、推动工作的过程,对巡察组提出的有关问题和薄弱环节,深入查找原因,提出整改措施,并建立健全长效机制。
充分利用巡察工作创造出来的良好政治环境,以科学发展观为指导,进一步理清规划工作思路,在优化城市空间布局和推进重要功能区建设的过程中,不断完善城市功能,改善城市环境,提升宜居水平,有效引领城市率先实现从工业文明阶段向生态文明阶段转变,为实现无锡“十二五”强势开局提供有力支持。
(监察室)省住房和城乡建设厅就加快提升城乡空间品质提出要求为贯彻落实科学发展观,进一步提升城乡空间品质,推动新型城市化和城乡发展一体化质量和水平的提高,省住房和城乡建设厅日前制定印发了《关于提升江苏城乡空间品质的意见》,要求全省在城市化转型发展的关键时期,必须高度重视城乡空间品质的提升,满足人民群众对美好城乡生活环境的新期待。
《意见》提出了当前加快提升城乡空间品质的主要任务是:一要彰显城镇空间特色。
挖掘梳理空间特色资源,整合塑造空间特色意图区,整体构建城镇特色空间体系,促进当代城市文化发展。
二要创造时代建筑精品。
传承发展地域建筑文化,推动建筑科技创新发展,着力塑造建筑场所精神。
三要营造宜人景观环境。
保护自然山水格局,保护提升风景名胜区,构建便民的城镇绿地系统,推动园林园艺水平提升。
四要保护乡村风貌特色。
保护乡村空间环境特质,加强村庄建设和环境整治,加强乡土特色村庄的塑造。
《意见》指出,各地要强化规划设计引领,强化实施许可把关,强化典型工程示范,强化人才资源支撑。
(办公室)规划动态我局完成新一轮控规动态维护工作为进一步加强城乡统筹,实现控规的“一张图”经管,我局近期组织完成了全市控规的动态维护工作。
此次控规动态维护工作主要围绕以下几个方面展开:一是根据行政区划调整、功能载体设置和空间功能结构,对原控规体系中互相重叠或交叉的编制单元进行了整合;二是根据新颁布的《江苏省控规编制导则》进行技术维护,特别是按新要求统一更新了用地代码;三是将已经市政府批复的各项专项规划、控规动态更新、修建性详规等规划的相关法定内容统一纳入控规;四是对已经合法程序实施或批准的工程,如道路与市政基础设施、安置房等进行动态维护;五是技术勘误,对原控规文本、图纸中的笔误进行了纠正。
控规动态维护工作为下一步更有效地发挥控规的引导和控制作用奠定了基础,目前该规划成果已经编制完成,即将报市政府批复。
(规划处)太湖新城慢行系统启动区深化设计完成专家论证在《太湖新城慢行系统规划》确定新城慢行道路网络的基础上,太湖新城按照今年年底投用慢行道路的要求,及时推进了慢行系统启动区的深化设计和实施工作。
经过3个多月的深化研究,《无锡太湖新城慢行启动区深化设计》成果于近期完成专家论证。
启动区包括金匮公园,尚贤河一、二期及吴都路景观带部分段等已建成环境工程,总用地面积约150公顷。
技术方案从上位规划衔接与下位设计实施两个方面入手,在与上位规划的衔接上,将该启动区的慢行线路定位为休闲游憩功能,着重优化该线路自身的系统性,协调该线路与外围城市慢行的衔接关系;在与下位施工设计的衔接上,评价了尚贤河作为城市中央公园在城市慢行系统中的作用,分析了各项慢行路线的合理性和各项慢行服务设施的可达性,并提出了慢行实施策略,包括慢行线路规划、线路分段改造技术方案、路面铺装技术方案、线路节点策略、可达性分析、服务设施点位规划和标识点位规划,并对标示系统、环境导识系统和LOGO进行了多技术方案设计,提出了“浪慢我行,乐在骑中”的慢行口号。
下一步太湖新城即将启动慢行系统的实施工作,主要在原有道路的基础上,利用导识系统进行路权划分,对部分道路的铺装、过街方式等进行改造,同时新建少量服务设施,包括慢行租赁设施等,力争在年度建成启动区慢行系统并投入使用。
(新城分局)太湖新城公共配套设施及商业网点布局研究完成专家论证为落实太湖新城生态规划中配套设施可达性的生态要求,合理配置太湖新城的商业设施及公共服务设施,上半年,太湖新城专项展开了公共配套配套设施规划研究及商业网点布局研究并通过专家论证。
规划通过对新城人口规模的细化核算以及现状社区配套情况和商业布点的全面摸底,结合规划、建设、民政、文体等各条线对公共配套设施的规定,将太湖新城的公共配套设施划分为“街道级—睦邻中心级—基层社区级”三级,将商业等级体系划分为“市、区级—地区(街道)级—社区级”三级,并确定了各级公共配套设施及商业设施的内容、规模及布点。
太湖新城中区共布局市、区级商业中心3处,地区(街道)级商业中心6处,街道级公共配套设施集中布局点9个,中瑞低碳生态社区1个,并结合社区级商业设施设置了25处睦邻中心社区配套点。
两项规划研究将根据各个条线、各部门的意见继续修改完善,并落实到控制性详细规划中,最终逐步在新城建设中实施到位,以满足新城居民生活需求,提升居民生活品质,促进和谐社区建设。
(新城分局)无锡锡东新城中央公园城市设计通过专家评审锡东新城中央公园位于锡东新城中部,商务核心区南侧,距京沪高铁无锡站西南约1公里处,由文景路、先锋路、文涵路和新华路围合而成,面积约为52.8公顷。
该区域是锡东新城主轴线的重要节点,也是商务核心区最为重要的核心开放空间和景观区域。
为使锡东新城中央公园周边产业策划内容合理落地,城市空间得到有效引导,充分展示自然生态特色,提升区域品位,适应未来新城发展要求。
经过半年多的精心设计和多次讨论修改完善,《无锡锡东新城中央公园城市设计》近期通过专家评审。
本次城市设计在研究国内外优秀案例的基础上,对中央公园进行了产业和功能的策划,并确定与之匹配的建筑形态、交通组织方式和空间引导策略。
技术方案结合中央湖配置商业、特色餐饮、文化、商务、休闲等综合功能;通过庆典广场、中心湖景、迎宾广场等景观节点,以轴线,景观、慢行、交通环路构筑商务区整体城市空间,突出文化创意的功能与价值,强化中央公园多功能综合体和重要纽带的作用,强化个性化的空间和城市意象。
(锡东规划办)轨道交通2号线高架站点技术方案通过审批轨道交通2号线全长约26.6公里,线路大体成东西走向,东起高铁无锡东站、西至青龙山停车场,其中吼山大道至云林路段约6.55公里为高架线路,沿线设金桥路、纺织城、团结路、春阳路4个高架站点。
高架站房技术方案以“一线一景”为原则,造型风格简洁统一、立面轻盈通透,以钢材、玻璃等轻质材料组合体现地铁快捷、高效的特点,与1号线高架站房整体风格形成鲜明对比,突出时代特色,力求塑造独特的城市形象。
目前,该技术方案已通过规划审查。
(行政许可处)洛社新镇区控规动态更新及核心区城市设计完成论证成果洛社镇位于无锡市西向发展的主轴线上,是惠山区的副中心、锡西城镇组群的核心。
为进一步打造洛社新镇区、强化集聚功能能和提升空间整体形象,近期洛社新镇区控规动态更新及核心区城市设计完成了论证成果。
本着以水为脉的生态网络,以智为魂的复合功能,以文为韵的低碳新镇的规划理念,对新镇区进行了总体策划,提供了更新设想,细化了“6+2”设施布局,提出了集聚+特色营造+价值提升的开发模式及SOD、EOD和TOD三大开发策略。
规划还围绕栖水而居、活力洛城和规划理念和复合策略(水绿筑廊、复合网络)、空间策略(核心引领、开合有致)、文化策略(文脉之源、古今辉映)三大规划策略,提出了五大重点打造特色区域,即GRBD核心区、T形滨水文化休闲带、人民路商业景观街、府前路功能聚合轴和城市南侧的运河文化景观带,细化各区域的空间形态设计及工程策划,为洛社新镇区勾勒出一幅精彩的充满活力的绿色生态低碳的智城愿景。