钢结构站台雨棚工程施工方案

钢结构工程

1.1工程概况

1.1.1新建站房钢结构

新建站房大跨屋面采用钢桁架体系。沿南北方向布置两个跨度约60米的巨型三角形桁架，在巨型桁架东西两侧布置跨度分别为14米和21米的次桁架，在两个桁架之间布置型钢折梁作为玻璃采光屋面的支撑龙骨。最大限度的将建筑造型与结构构件设计结合起来。为尽量减小杆件截面和桁架总高，在主下弦杆内设置预应力索。

1.1.2雨棚

雨棚垂直轨道方向采用张弦梁体系，柱顶分为两叉，使张弦梁支撑于“枝杈”上，张悬梁间距10.5米

（柱间距21米），五跨张弦梁的跨度分别约为44.5米、41米、40.5米、41米、42米；顺轨道方向拟采用钢管梁与柱相连，型钢檩条支撑于张弦梁上。顺张弦梁方向形成排架体系；垂直张弦梁方向形成连续刚架体系。

考虑分期建设，一期先施工距新站房楼近的两跨张弦梁。

1.1.3进站天桥

天桥整体截面为立体桁架，桁架的两个侧面同外墙形状做成弧形，垂直上下弦的杆件为上小下大的变截面矩形钢管。中央四棵柱子与桁架采用刚接，其外相邻四棵柱子与桁架采用铰接，再外侧的六棵柱子与桁架为滑动连接。

1.2钢材采购备料措施

由物资部门对钢材采购的每一环节进行全面、细致有效的管理和监督确保工程材料及时有序的进场，钢结构用的钢材均采用国家大型钢厂的材料。

供应商的选择原则：

1.2.1完善的质量保证体系；

1.2.2具有供应类似规模钢结构工程材料的业绩。

1.2.3具有良好的市场信誉；

1.2.4具有反映敏捷的售后服务系统。

1.2.5国内外知名的材料供应商。

以上所列的条款是选择材料的供应商时所要考虑的必要条件，也是保证质量的先决条件。

我部配备了专门的材料管理小组，按材料需用计划，在关键时间节点上进行计划和落实，保证材料采购满足工厂加工要求，工厂加工满足现场拼装要求，现场拼装满足工程吊

装要求。

1.3深化设计

施工详图设计作为介于施工图设计与加工安装的一个中间过程，其工作内容主要包含两方面的工作，一是根据施工图进行深化设计，以达到工厂能以该图纸进行加工制作的程度；二是对深化图纸使用单位的技术服务工作。因此深化设计的目的总体来说就是为工厂材料的采购、加工制作、运输、现场拼装和构件安装服务，保证工程的顺利完成。我部委托浙江精工钢结构工程有限公司进行雨棚钢结构图纸深化设计。

1.3.1设计规定

由业主、设计院就本工程进行技术交底，同时提供完整的结构设计图。

首先组织设计人员详细阅图，并编制《工作图深化设计要领书》，对作图范围、图面表达、构件编号等进行统一的规定。然后开始工作图的转化设计。

设立专职负责人，强化与设计院、现场安装的联系和沟通，发现问题及时解决，确保工作图的设计完全贯彻原结构设计的思路和意图，并且可以根据现场安装的需要，将增设的安装作业所需的一些临时装置绘制在工作图上。以便于在工厂直接加工，减少现场的工作量，加快施工进度。

在设计过程中，如发现设计图有疑问，立即与设计院联

系，经过协商达成一致后，方可进行修改。

工作图设计初步完成后，由审图工程师进行审核，审核后设计人员进行确认或修改图纸，然后二次出图，再由审图工程师进行审核或修改，最后将通过审核的图纸绘制出图，经原设计部门审查批准后方可投入生产。

在构件加工过程中，如发现工作图有错误或原设计图有修改，工作图设计人员应及时进行确认，然后修改图纸并发修改图，同时收回原图，以免发生混淆。

1.3.2深化设计步骤

建立结构整体模型，充分考虑吊装分段→现场拼装分段（运输分段）→加工制作分段→分解为构件与节点→结合工艺、材料、焊缝、结构设计说明等→深化设计详图。

1.3工程用材料情况介绍

1.3.1钢材

1.3.2焊接材料

本工程所有焊条、焊丝、焊剂均应与主体金属力学性能相适应，并符合《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91）规定。对应焊接方法、材质选用不同焊接材料，手工焊所用碳钢焊条与低合金钢焊条性能应分别符合GB5117-85《碳钢焊条》、GB5118-85《低合金钢焊条》的要求；焊丝性能符合《焊接用钢丝》GB1300-77规定。

1.3.3螺栓材料要求

等级理方法Q235 Q345

扭剪型高强度螺栓（M≤24）10.9级

喷砂后生

锈

0.45 0.50

高强度大六角头螺栓（M＞24）10.9级

喷砂后生

锈

0.45 0.50

普通螺栓C级

高强螺栓应符合现行国家标准《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件》GB/T1228~1231或《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》GB/T3632~3633及《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》JGJ82-91的规定。

1.4加工单元划分

加工单元划分的目的是在运输条件许可的条件下，利用工厂的设备和施工条件优势，各构件尽可能在进行工厂加工、拼接，特别对于复杂的节点，能有效减少现场拼装工作量。

根据结构形式、公路运输和现场安装的初步方案，需要确定加工单元分段工艺措施，以保证工厂加工的顺利完成。

张弦梁撑杆、屋面支撑、檩条等工厂制作，运输到现场组装。

1.5圆管柱及圆管斜撑杆等钢管为主体的构件的制作工艺

1.5.1管件的下料

确定焊接收缩量的工艺试验，用同类管子及节点形式，进行三个节点以上的工艺试验：焊接测量其收缩量。安装时对接接头的收缩量的测定，此举主要是由于现场安装时的对接，在两侧耳板夹固情况下（耳板及连接板抛丸处理成摩擦面），进行焊接，焊完冷却后，卸下螺栓后测量。根据经验值放出焊接收缩余量。

1.5.2切割程序的编制

对相贯钢管的切割来说，切割程序的编制极为重要。首先编程人员根据图纸先用Xsteel或AUTOCAD软件建立三维线框模型，不同的管径用不同的颜色表示，这是计算机放样的基础，要求建模必须正确。

线框模型建立后，将此模型转换成DXF格式标准转换文件，并将此文件输入WIN3D设计软件中。再按颜色设置相应的管径，然后编程师对在WIN3D中对相贯杆件进行相贯线分析。将分析后的数据保存到PIPE-COAST软件上，然后在PIPE-COAST软件将各种杆件事先确定好的焊接收缩余量及机械切割余量输入；再按照制作要求选择正确的加工设备，切割速度、坡口角度等工艺元素。PIPE-COAST接受切割数据后，先生成单根管件的加工指令，然后再根据材料规格进行合理的套料，即可将放样程序下发车间，分批实施切割。

1.5.4主要的切割下料设备