桥梁高墩施工技术
桥梁工程高墩施工安全技术措施
桥梁工程高墩施工安全技术措施
①从事高空作业的人员，开工前和施工过程中要定期进行体格检查，对患有心脏病及恐高症等不适合高空作业的人员，严禁从事高空作业。
②高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，且作业人员所用的扳手、锤头等工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。
③高空作业所用梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道（或平台）处使用的梯子应设置围栏；
④高空作业与地面联系应有专人负责，或配对讲机等通讯设备；
⑤运送人员和物件的各种升降机、吊笼，应有可靠的安全装置，严禁人员乘坐运送物件的吊篮上下；
⑥高空作业不得坐在平台、孔洞的边缘，不得骑坐在栏杆上，不得躺在走道板上和安全网内休息，不得站在栏杆处工作或凭借栏杆起吊物件；
⑦夜间进行高空作业，必须有足够的照明；
⑧遇六级或六级以上的大风等恶劣气候时，应停止露天高空作业，在霜冻或雨雪天气进行露天高空作业时，应采取防滑措施；
⑨安全网、安全带、安全帽等劳保用品必须按国家标准采用合格产品，同时应经常检查，确保其使用安全；
⑩工作平台上的步行板，在寒冬季节要钉设“防滑条”，防止工作人员滑倒坠落。
当气温降低结冰时，严禁进行塔吊吊物和电梯升降操作，应等冰化后再进行作业。
从事高空作业，每天上班前班长应按照安全技术措施进行交底，要检查施工环境和作业面的安全防护情况，如脚手架、平台、卷扬机、电器设备、安全网、安全带、安全帽等，检查不合格，严禁作业。
高墩施工安全技术交底
高墩施工安全技术交底一、引言高墩施工是一项复杂而危险的工作，需要严格的安全措施和技术交底，以确保施工人员的安全和工程的质量。
本文将对高墩施工的安全技术进行详细的交底，以提高施工人员的安全意识和技术水平。
二、施工前的准备工作1. 工作人员组织：在进行高墩施工之前，需要合理组织施工队伍，明确各个职责，并进行专项培训和技术交底，确保每个人都了解自己的工作职责和安全要求。
2. 施工前的检查和准备：施工前需要对施工地点进行全面的检查和评估，确保施工场地的平整度符合要求，并清理场地以清除障碍物。
同时，需要进行施工材料和设备的检查，确保其完好并符合质量标准。
三、高墩施工的安全措施1. 高墩安全防护设施：在施工现场需要设置合适的安全防护设施，包括安全网、护栏和防护绳等。
这些设施应当完整、牢固，能够有效地防止工人从高处坠落。
2. 安全帽的佩戴：所有参与高墩施工的工人都必须佩戴安全帽，以防止物体的落下和意外碰撞造成伤害。
3. 安全绳的使用：在高墩施工中，工人必须使用安全绳进行绑扎，以确保在高处工作时有可靠的支撑和防止坠落。
4. 使用安全工具：在高墩施工中，工人必须使用符合标准的安全工具，并严禁使用破损或不合格的工具，以避免意外伤害。
5. 高处作业的安全操作：在高处进行作业时，工人必须站稳，遵循正确的工作姿势，尽量避免身体的过度伸展或扭曲，以减少劳损风险。
四、紧急情况和应急预案1. 火灾事故的应对：在高墩施工中，火灾是一种常见的紧急情况。
施工现场应配置合适的灭火设备，并教育工人如何正确使用灭火器。
同时，应建立好逃生通道，并组织定期的火灾演练。
2. 事故伤员的处理：在施工现场，可能发生伤员事故。
工人应该熟悉基本的急救知识，并在发生事故时迅速采取救护措施，同时及时报告相关部门并寻求医疗援助。
五、施工结束后的清理和整理1. 施工材料和设备的清理：施工结束后，需要及时清理并整理施工现场，包括清理垃圾和遗留物，归还租借的设备和工具，并保持施工现场的整洁和安全。
桥梁高墩施工技术交底(墩柱)
混凝土面， 凿毛后混凝土面必须用水冲洗干净， 保证墩台接头处无污物。 墩柱主要采取塔吊翻模结合人工搭设脚手架的施工工艺完成， 在墩 柱上部设置操作平台。混凝土采取拌合站集中拌合，利用混凝土罐车水 平运输，垂直运输采用混凝土输送泵进行。高墩采取翻模施工法，采取 人工搭设内外脚手架配合的方案，内脚手架作为绑扎钢筋时的内操作 台。采用人工翻转模板与脚手架相结合、混凝土输送泵运送混凝土、塔 吊和吊车吊运材料和模板的施工方法。 翻模是由上、 下二组同样规格的模板组成， 随着混凝土的连续浇筑， 下层混凝土达到拆模强度后，用吊机配合自下而上将模板拆除，接续支 立，如此循环往复，完成桥墩的浇注施工
监理单位： 工程名称 施工内容 主要 内容 施工单位： 合同段
1、墩柱施工技术交底。 2、墩柱钢筋加工及安装施工技术交底。 3、墩柱砼施工技术交底。
一、墩柱施工方法 墩柱施工前，现场技术测量人员放出墩柱四角点及墩柱四角点高 程，墩柱角点位置用钢钉标上，画出墩柱轮廓线后经现场技术员复核合 格后，报监理工程师确验合格后，方可进行下步工序施工。测量及高程 数据以书面交底形式发至现场施工员、工班长。 在承台顶（即桥墩位置）凿除混凝土表面的水泥砂浆，直至到新鲜
二、墩身模板 外模分上、下两节，一次支立而成，利用塔吊将翻模拆除。拆除顺 序按“先下后上，先外后内”的原则进行。用钢尺检查模板的几何尺寸， 正确无误后方可进行立模。 每次安装模板前应先清除模板表面和接缝处 的水泥沙浆等附着污物，清理干净后，在模板表面均匀涂刷脱模剂，并 涂抹均匀。模板利用塔吊进行提升与安装。 接缝采用阴阳锲接头，模板制作精度如下：尺寸误差小于 2mm，倾 斜角偏差小于 1.5mm，孔位误差小于 1mm。模板用槽钢骨架与 6mm 钢板 组焊成整体。施工过程中，两节模板交替轮番往上安装，每一节都立在 已浇筑混凝土的模板上。安装和拆卸模板，提升工作平台以及钢筋等物 品的垂直运输均由塔吊或吊车完成。 当四大块模板组拼成形后， 所有螺栓不必拧紧， 留出少量松动余地。 模板前后方向偏斜的调整通过手拉葫芦拉至正确位置， 左右偏斜的调整 则在模板底边靠倾斜方向的一端塞加垫片实现。 模板之间的缝隙塞有橡 胶条，防止漏浆。调整完毕后，拧紧全部螺栓，即可浇筑混凝土。
桥梁高墩施工技术
桥梁高墩施工技术在桥梁施工过程中，桥梁高墩施工是一种非常常见的施工方式，它在桥梁稳定方面起着非常重要的作用。
随着世界范围内重大交通基础设施的不断开工，桥梁的桥墩高度越来越高，施工的难度越来越大，为适应工程需要，在上世纪70年代初，一种新型的模板体系——爬升模板应运而生。
01爬模设计的工艺原理在爬模结构中受力的主体是空心的桥墩已经凝固的混凝土墩壁，整个爬升设备的主体由液压千斤顶顶升油缸以及内爬支脚机构的上下爬架组成，其上下爬架分别与油缸体与油缸的活塞运动杆相铰接，上爬架与外套架相连接，这样就连同外套架相连接网架工作平台共同形成了整个的爬模结构。
缸体作为固定的部分，活塞杆则作为运动的上升部分，同上下爬架一样一个固定一个上升的相对运动。
从而形成了一个上爬架与内套架，下爬架与外套架相互交替上升的爬模系统，达到爬模结构爬升、就位、校正的目的。
02爬模的结构爬模的结构相对来说比较简单，概括的说就是分为承重结构以及爬行结构，具体的包括：爬行网架的主工作平台、内外套架、双悬臂双吊钩塔吊、内爬的支脚系统、液压顶等起重设备、模板、支撑系统、控制系统、配套电力系统等。
网架的主工作平台是整个爬模结构的基础的部分，承载着主要的爬升系统的运行，为爬升系统提供了一个工作的平台。
在这个平台上安装塔吊，同时需要用L支脚进行固定，塔吊的下方是用来进行爬升的液压千斤顶升降系统的爬架，用来完成整个爬架的爬行。
03爬模的组装了解了整个爬模系统的结构，其安装的过程就相对明晰了。
为方便工程的进行，确保安装的安全有序，爬模的组装一般选择自下而上的安装顺序，或者是按照工作组进行分别安装，最后通过其他提升设备进行辅助二次组装。
在整个安装的过程中务必保证相连接的各部件之间的紧密性以及准确度，同时由于各部件之间的关联性较强，一旦设计好了安装的顺序后，切忌随意更换安装顺序，造成安装的失败，降低了安装的效率。
还要注意安装过程中各部件之间的润滑以及防尘的处理。
例析四种高墩施工方法的应用及技术
例析四种高墩施工方法的应用及技术1.引言随着高速公路施工越来越多进入山区，施工技术、成本控制以及工期履约的难度越来越大，引进新工艺、新技术、新材料将是我们克服施工技术难题，节约工程成本、提高经济效益、缩短施工工期的有效措施和手段。
目前项目上正在应用的四种高墩施工方法各具特点。
2 四种高墩施工方法的应用实例及工艺流程2.1 爬模施工方法应用实例及施工工艺流程2.1.1 应用实例十房高速公路马蹄山1#桥地处鄂西北山地，桥位处地形起伏跌宕，相对高差较大区内海拔高程一般为410～580m，主墩左幅5#～7#墩、右幅4#～6#墩墩身采用双肢变截面矩形空心墩，纵向每墩双肢外侧均按100：1放坡，左幅8#、右7#墩墩身采用双肢等截面矩形空心墩。
肢间净距均为3m，墩顶尺寸均为300×650cm，壁厚均为70cm。
爬模施工是当前高耸结构物施工中较先进的施工方法，它集模板支架、施工脚手架平台于一体，利用已完成的主体结构为依托随着结构的升高而升高，省去了大量的脚手架，具有快捷、轻巧、操作简单的特点。
根据项目现有的设备情况和技术对马蹄山1#桥主墩施工采用爬模施工。
2.1.2 施工工艺流程第一节段砼浇筑、拆模→安装埋件→安装爬架及模板→第二节段砼浇筑、拆模→安装埋件、导轨和液压系统→爬升爬架→安装下挂架→第三节段砼浇筑、拆模→安装埋件、提升导轨→爬升爬架架→循环第三节段砼浇筑的操作步骤，完成墩身其它节段砼的浇筑。
2.2 翻模施工方法应用实例及施工工艺流程2.2.1 应用实例宜巴高速第14合同段共有十字墩76座，分布于鸳鸯水4号、5号桥及羊河2 号桥，墩高为30～39m。
根据项目的实际情况，十字墩均采用提升翻模法施工，同时在墩身四周搭设钢管脚手架作为施工平台。
首节及墩身前几节施工时可依靠汽车吊起吊模板、钢筋等，汽车吊无法满足墩身施工高度要求时，则以钢管脚手架顶部电动葫芦配合人工进行模板、钢筋的吊装作业方案。
2.2.2 施工工艺流程十字墩身横截面共有16个面，每个倒角由2个面组成加工成1 块倒角模，其它4个面分别加工1块平模，则每层翻模由8块模板拼装组成。
桥梁高墩施工关键技术与控制标准
桥梁高墩施工关键技术与控制标准摘要：在桥梁高墩施工过程中，桥梁施工工艺的选择是非常重要的，它直接影响整个项目的施工难度和资金耗费程度。
当然，作为一名工程人员，不仅要看到施工工艺的重要性，更要关注后期桥梁的养护工作，这是一个以前经常忽视的问题，但却是我国桥梁建设中的盲点。
做好施工中的安全工作是墩柱施工要注意的地方，因此要强化施工人员的安全意识，加强安全教育，防患于未然，严格按照标准化操作流程来操作。
关键词：桥梁高墩，施工关键技术，控制标准引言高墩施工技术是我国桥梁建设中的重要技术之一。
随着经济的高速发展，人民的生活水平逐步提高，私家汽车的数量也在迅速增长，为解决我国目前的交通压力，我国高速公路建设的速度越来越快，目前的桥梁高墩施工关键技术已经不能够满足人们的需求，桥梁高墩的高度也在不断提升，使得桥梁高墩施工难度不断增大。
因此，为了满足人们的需求，桥梁高墩施工关键技术与控制标准也在不断地进行改进，以期在公路桥梁建筑工程项目中能够得到更好的应用。
1桥梁高墩施工支架装配高墩施工有一定的高度，通常要借助支架进行作业，支架一方面要满足对支撑要求，另外一方面要具有安全性。
施工中支架装配是关键，必须要根据支架实际状况，依照相关原则与方法进行装配。
支架装配完成以后，质量检测是重点，针对存在问题要妥善处理。
工程施工对支架强度要求往往会有差异，所以要根据具体工程确定好支架强度等级，以防止在施工中应用出现问题。
支架中有些是成体系的，一个地方零部件存在不足，通常要针对整个配套体系更换。
以盘扣为例，检查中如果有构件缺失的状况，处理中要注意，与之相关或者配套的部件也不能再使用。
支架装配具有复杂性，实际操作要进行分析与研究，比如要针对结构面分析，探究支撑力如何，能不能满足支撑主体结构的要求。
支架装配中要对技术类型检查，另外要针对装配过程检查与计量，掌握各项参与进行处理，发现不足第一时间研究解决对策，总之要保证支架装配各项指标与整体质量满足要求。
高墩专项施工方案
应急预案与处理
制定应急预案
针对可能发生的高墩施工安全事故，制定相应的应急预案。
应急资源准备
提前准备好应急所需的物资、设备和人员，确保应急响应的及时性和 有效性。
应急演练与培训
对应急人员进行培训和演练，提高他们的应急处理能力和响应速度。
应急处置与报告
在发生高墩施工安全事故时，迅速启动应急预案，采取有效措施进行 处置，并及时向上级主管部门报告。
详细描述
该铁路桥梁高墩施工规模庞大，涉及多个高墩的同时施工。为了确保施工进度和安全，施工单位制定 了详细的施工组织方案，合理安排人员、材料和机械的进场时间。同时，采用了预制拼装工艺，提高 了施工效率，减少了现场作业量。
案例四：某大型水利工程高墩施工
总结词
质量要求高、环境保护要求严格
详细描述
该大型水利工程高墩施工对质量和环境保护要求非常严格。为了满足质量要求，施工单 位采用了高性能混凝土和高强度钢材，确保了高墩的耐久性和承载力。同时，在施工过 程中，采取了一系列环保措施，如降噪、减尘、废水处理等，有效降低了施工对环境的
高墩施工的重要性
确保桥梁安全
高墩是桥梁的主要承重结构，其 施工质量直接关系到桥梁的整体 安全和使用寿命。
促进交通发展
高墩桥梁的建设是交通基础设施 发展的重要组成部分，对于提高 交通效率和促进区域经济发展具 有重要意义。
提升工程技术水平
高墩施工对工程技术提出了更高 的要求，推动了相关技术的创新 和发展。
混凝土浇筑质量控制
加强混凝土的搅拌、运输、振捣 和养护，确保混凝土质量符合要求。
材料质量控制
对进场的材料进行质量检查，确 保符合设计要求和规范规定。
质量检测与验收控制
按照相关规范和标准进行质量检 测和验收，确保高墩施工质量符 合要求。
高墩施工技术
三种施工方法对比分析表
序 号
项目
滑模
12 施工进度 0.2m/h
13 模板材质 钢模
14 施工人员 施工电梯、爬梯 上下
喷洒混凝土专用养
15
养护措施
护剂（外模）与蓄 水养护(内模)相结
合。
16
垂直度控 全站仪、铅垂仪、 制措施 垂线
施工方法 爬模
1.0-1.5m/天
木模、钢模 施工电梯、爬梯
二、滑模、爬模及翻模施工
1、模板系统 模板系统由面板、桁架、提升架及其他附属配件组成，在施工中主 要承受混凝土的侧压力、冲击力和滑升时的摩阻力及模板滑空、纠偏时 产生的附加荷载。 面板作为混凝土成型的模具，其质量(刚度、表面平整度)的好坏直 接影响脱模混凝土的成型及表观质量。为了保证质量，面板采用5mm钢 板制作，用50×5角钢作筋肋，高度0.9-1.5m。 桁架主要用来支撑和加固模板，使其形成一个整体。根据经验及侧 压力计算，桁架采用矩形桁架梁(截面尺寸100cm×100cm、 140cm×110cm)，桁架梁主筋采用100×10角钢，主肋采用63×6角钢， 斜肋采用50×5角钢。 桁架与面板的连接采用50×5角钢焊接，焊接时必须保证摆放桁架 的地面水平。
的螺杆，在模板的底部
设有滑道，便于模板做
水平向的移动。塔柱模
板采用的大块模板，脱
模后利用滑道将整块外
模水平移动5Ocm，表面
清理后并重新涂抹脱模 剂。
2、内模
二、滑模、爬模及翻模施工
内模采用组合钢模，高4.5m，由 标准的小块钢模(0.3m×1.5m)或竹胶 板组拼而成,力口劲楞采用双l2槽钢和 间距与外模相对应。
脱模时间
施工方法 爬模 塔吊、缆索吊等
高速公路桥梁高墩施工技术要点
高速公路桥梁高墩施工技术要点高速公路桥梁高墩施工是一项复杂而关键的工程。
如何保证桥梁高墩的建设质量和工期进度，是影响工程的关键因素。
本文就高速公路桥梁高墩施工技术要点进行了详细的介绍。
一、基础处理高速公路桥梁高墩施工前，必须对地基进行处理。
首先要对地基进行清理，去除上面的杂质和泥沙等。
然后还要进行地基加固，以保证基础的稳定性和可靠性。
如果地基比较软弱，还需采取一定的基础加固措施，提高地基承载能力。
同时，在地基处理高度上，按照设计要求进行基础开挖，并做好防水和防渗的措施。
二、模板支撑高速公路桥梁高墩施工时，首先要进行模板支撑。
施工前，必须要有完整的模板图纸和模板安装图，以保证模板的施工质量。
模板支撑主要包括以下几个方面：1. 支撑选择：根据设计要求及实际情况，选择合适的支撑方式。
支撑方式应能够满足模板的支撑要求，并且方便施工。
2. 模板安装：模板安装前，应先把模板钢筋做好，然后进行组装安装。
在安装过程中，应注意各组件的准确度和水平度。
3. 支撑调整：在模板安装好之后，还需进行微调和调试。
若发现有偏差，应尽快进行调整，保证墩身尺寸和直线度的准确度。
三、混凝土浇筑高速公路桥梁高墩施工的最后一步就是混凝土浇筑。
在浇筑前，必须进行混凝土的配制和搅拌。
混凝土的配方应符合设计要求，并且应做好混凝土的试块，以保证混凝土的强度和稳定性。
混凝土浇筑的关键技术分为以下几点：1. 浇筑计量：在进行混凝土浇筑前，应对浇筑剂量进行计量，并做好混凝土的运输。
2. 振捣和抹光：在混凝土浇筑后，需进行振捣和抹光处理。
振捣能够增强混凝土的密实度，抹光可以保证墩身的光滑度和外观质量。
3. 浇筑速度：混凝土浇筑的速度不宜过慢，也不宜过快。
适当调控浇筑速度可以保证混凝土的均匀性和一致性。
四、施工安全高速公路桥梁高墩施工过程中，安全始终是第一要素。
施工中需要注意各种安全隐患，并采取一定的安全防范措施来确保施工安全。
在施工过程中，需要注意以下几点：1. 现场管理：对施工现场进行管理，定期进行检查和监督，确保现场的安全性。
桥梁高墩施工方案
桥梁桥墩施工方案一、高墩施工（1）概述本合同段桥墩墩高大于20m的很多，其中XX高架桥右线7号墩最高达到36m。
均按高墩施工，墩身均为等截面圆形。
（2）施工方法墩身采用液压自升平台式翻模施工。
墩顶盖梁的施工采用桥墩的预埋件和预留孔道搭设托架支承模板施工。
墩身施工用料及砼的垂直运输由墩旁塔吊完成。
施工人员上下作业使用施工电梯。
砼由砼拌合站搅拌。
施工布置图见下图②工艺装备、设备及检测器具a.工艺装备a)液压自升平台式翻模构造(a)构造液压自升平台式翻模由工作平台，顶杆与导管，吊架，模板系统，液压提升设备，中线控制系统和附属设备等部件构成（见下图）。
i)工作平台由内上钢环、下钢环、连杆、中钢带、外钢带、栏杆及模板等组成，各杆件之间全部采用螺栓连接。
工作平台是安装各零部件、安放机具、堆放材料及施工作业的主要场所。
工作平台通过千斤顶带动提升架使其提升。
ii)吊架由吊杆、吊架板、围栏等组成，是施工人员拆立模板的操作场所。
iii)顶杆与套管顶杆采用Φ48mm钢管，用于千斤顶爬升、支承工作平台和施工荷载。
下端穿入千斤顶与套管内，支撑在混凝土中，通过千斤顶内的上下卡头的交替作用，使工作平台提升。
套管采用Φ60mm钢管，用于增强顶杆的稳定和便于顶杆的抽换。
iv)模板模板采用大块钢模，之间均为螺栓连接。
模板之间用Φ12拉筋并加撑木使之成为整体。
模板竖向分三节，每节1.5m，模板与工作平台不发生直接联系，由人工借助倒链拆装翻升。
v) 液压提升设备由液压千斤顶、控制台、高压输油管及分油阀等组成，是工作平台提升、调平、纠偏的动力设备。
(b)工作原理将工作平台支撑于已达一定强度的墩身混凝土面上，以液压千斤顶为动力提升工作平台，达到一定高度后平台上悬挂吊架，施工人员在吊架上进行模板的拆卸、提升、安装以及绑扎钢筋等项作业。
混凝土的灌注、捣固、吊架内移和中线控制等作业都在工作平台上进行。
模板设三层，循环交替。
当第三层混凝土灌注完后提升工作平台，拆卸并提升第一层模板至第三层上方，安装校正好后，浇注混凝土，如此周而复始，直至墩顶。
桥梁高墩施工技术
ｍ ｏ ｒ ｅ ｆ ｒ ｅ ｑ ｕ ｅ ｎ ｔ ｌ ｙ ｕ ｓ ｅ ｄ ｉ ｎ ｂ ｉ ｒ ｄ ｇ ｅ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｉ ｒ ｎ ｇ ． Ｔ ｈ ｉ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｉ ｎ ｔ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｅ ｄ ｈｅ ｔ ｓ ｔ ａ ｔ ｕ ｓ ｏ ｆ ｈ ｉ ｇ ｈ ｐ ｉ ｅ ｒ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ， ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｆ ｅ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｓ
由 于 单 根 高 墩 台 的 施 工 周期 长 ， 且受 施工组织 方法 ， 这样模板
的投入相当大。受起 吊能力 的限制 ， 高墩柱施工须 配备 大 吨位 吊车 ， 而且各单位又 不能充 分利 用 ， 导致机 械设备 的
投入也大。 ③高墩台施工接缝要求高。 高墩台不仅是一个
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ： １ ０ ０ ６ － － ４ ３ １ １ （ ２ ０ １ ４） ０ ８ — ０ １ ６ ０ — ０ ２
０ 引言
我 国公路桥 梁随着社 会的 不断进 步 ，也随 之发展起 来， 然而在 公路桥梁施工 中高墩 台施工 最为重 要 ， 高墩 台 是桥梁建 设中施工难度最 大、 技术含量较 高 ， 对 操作人 员 素质要求严格 的重要节点工程。特高空作业 ， 更 容易产 生 安全 隐息， 发生各类安全事故。桥 梁墩 台承载着桥 梁上部 结构传下 的荷载 ， 并将它传 递给地基基础。 另外 ， 桥 墩还 要 承 受流水压力、 风力、 波浪力 以及 可能发生 的冰压 力、 船 只 和漂流物撞击力 的作 用。因此 ， 桥梁墩 台的作 用就显得格 外重要。 它要求施工质量必须有保证。 １ 目前桥梁 高墩施 工的现状 在桥梁施工过程 中， 桥 梁高墩施工是 一种 非常常见 的 施工 方式 ， 它在桥梁稳定方面起着 非常重要的作 用。随着 世界范 围内重大交通基础设施 的不断开工 ， 桥 梁的桥墩高 度越来越高 ， 施工 的难度越来越大， 为适应工程 需要 ， 在上 世纪 ７ ０年代初 ，一种新型的模板 体系—— 爬升模板应运 而生。随着爬模技术在我国桥 梁修 建中的应用 ， 我国的桥 梁高墩施工技术进入 了一个新的阶段 ， 极 大的提 高 了我国 桥梁修建 的效率。 ２ 高墩台施工特点 ① 高墩 台施工测量控制难度大。对于 高墩台来说 ， 截 面相 对面积小 ， 墩身高 ， 墩身柔 度大 ， 重 心高 ， 施 工精 度要
浅谈桥梁高墩施工技术
浅谈桥梁高墩施工技术摘要:桥梁高墩技术是山区与海上桥梁施工的重点,近年来随着公路建设的飞速发展得到更多技术性重视和改进。
鉴于桥梁高墩技术在山区高速公路建设中的频繁使用,本文主要以山区为地形特例来介绍桥墩施工技术中的几种基础方法,结合地形分析这三种方法的适用性、特点、差异和主要问题。
关键词:高墩关键技术爬模滑模液压翻模1 桥梁高墩施工中的关键技术:爬模施工爬升模板适用于现浇钢筋混凝土竖向和倾斜结构的模板,用途很广泛,同时具有一般施工方法的优点,在目前的高墩施工中作为关键技术运用。
就目前来说,爬模施工在经济和工程两方面的考虑上较其他施工方法则中,可以同时运用在小型、中型和较大型高速路架桥工程中,但不适用于高难度高架桥的建设。
1.1 爬模结构其构成被分为承重架和礅身砼模型架两个部分。
(1)承重架:与礅身衔接,用于负荷模板传递的压力。
在其内部设计了液压和爬行双重系统,这是爬行模板的关键部分。
承重架整体拥有两个工作平台,在顶部设有主模型的操作台,而在下部设有修补墩身砼和拆除联结的工作台。
(2)墩身砼模型架:也与内模连接,但是通过对穿螺栓联系。
1.2 爬模施工过程爬模施工较一般高墩施工方法复杂,首先在线性阶段需为施工准备放墩中心线和模板边线,提升架中心线和提升架边线。
绑扎的钢筋线需要高出模板。
在安装模板和爬模装置的同时灌注混凝土。
浇注混凝土时要注意,滑模部分灌筑低流动度或半干硬性混凝土,灌筑时要按照厚度高于20em,低于30em的分层方法分段进行对称浇注。
接下来是爬升导轨,前期需要测量千斤顶的弹簧装置和检查爬升条件是否一应具备,安装轨道和轨道涂油,之后再开油泵灌油,检查相关构件,联接相关部件。
承重架和模型架爬行阶段同样要先检查模型架各组成部分是否达标,几个重点分别是:模型表面、砼表面、拉杆、涂油工作是否已准备就绪,之后才能打开油阀,启动油泵,开始进行外架和爬行架之间的链接施工,和外架爬升。
外架爬升阶段中叶需要对各部分进行实况监察,待承重架和模型架就位后锁定承重架,利用承重架的工作台能够使模板做轨道微调,提升模板到位。
铁路桥梁工程建设中的高墩施工技术要点探析
铁路桥梁工程建设中的高墩施工技术要点探析摘要：多数铁路工程需要利用大桥、超大桥梁工程作为铁路线路的连接枢纽。
高墩是该类桥梁项目的重要结构工程，其施工质量会直接影响铁路桥梁的可靠性。
相关单位应灵活应用铁路桥梁高墩施工技术，明确高墩施工技术要点，满足新时期铁路交通事业的建设要求。
为在铁路桥梁工程建设中，确保桥梁高墩结构施工的可靠性，有效增强铁路桥梁安全性能，本文结合包银高速铁路项目，对铁路桥梁高墩施工特点进行分析，并针对桥梁高墩施工中的常见问题，进一步明确了铁路桥梁高墩施工技术要点。
关键词：铁路；桥梁；高墩；施工技术中图分类号：U445文献标识码：A引言在铁路桥梁建设中，高墩是墩身高度超出15m的桥墩，墩身形式为薄壁矩形空心刚构墩或矩形实心墩。
通过技术人员在铁路桥梁施工中应用高墩施工技术，可以突破施工环境约束，节约铁路桥梁施工成本。
同时，借助爬升设备（或液压提升设备、塔式起吊机）等现代化大型高墩施工机械，提高铁路桥梁的施工效率。
1铁路桥梁工程中高墩施工技术的主要特点1.1高墩施工技术的施工工期比较长在铁路桥梁工程中运用高墩施工技术，虽然对整体的施工质量有着优势，但是由于高墩施工技术的复杂性较高，导致了该技术的施工流程和难度系数非常大，这也使得该技术的施工工期非常长。
有些铁路桥梁工程，桥墩的高度是需要根据该工程具体的地质情况进行建设，有时可以达到40米，还有可能比这更高，在一定程度上就加大了铁路桥梁工程的施工难度。
而且高墩施工技术的应用与地质环境有着极为密切的关系，倘若在某些地质环境严峻的地区进行施工时，就很可能导致部分大型的工程机械无法正常运转。
这一系列情况都不同程度地延长了高墩施工技术的工期。
除此以外，在应用高墩施工技术时，需要对桥墩进行填充，此时由于桥墩的高度或者其他情况的限制，需要施工人员进行多次搅拌，以及对桥墩进行反复的填充，才能完成这道工序，这又使得高墩施工技术的施工工期延长。
因此，铁路桥梁工程在施工过程中需要严格地控制高墩施工技术的施工周期，以免因高墩施工技术的施工工期较长延误了铁路桥梁工程的正常完工和使用。
公路桥梁高墩柱施工技术
公路桥梁高墩柱施工技术摘要：高墩作业通常涵盖滑模、爬模和翻模3种方式，不同的作业工法及工序存在较为细致的区分。
在当下的大型桥梁建设项目中，高墩作业使用频率较高，对保证整体桥身的稳固性起着至关重要的作用。
一般将墩高超过20m的桥墩作业称为高墩施工，本文将结合工程案例，探讨高墩施工技术要点。
关键词：公路桥梁；高墩柱；施工技术1.三种高墩柱施工技术特点1.1滑模施工技术特点滑模施工是近年来从建筑剪力墙施工的滑升模板系统中改进而来的[3]。
其原理是在混凝土结构中预埋支承杆以承担千斤顶和液压提升系统传来的荷载，千斤顶和液压提升系统会在混凝土达到设计强度后，带动模板沿支承杆方向不断爬升，实现边滑升边浇筑边成型。
滑模施工具有施工速度快、成本低、占地小等优点。
滑模系统主要由提升设备、操作平台、模板等部分组成。
滑模施工的主要工序有：承台凿毛→钢筋安装→组装滑模→组装作业平台→安装安全防护系统→混凝土浇筑→养生→钢筋安装→模板滑升并循环至桥墩封顶。
桥梁承台施工结束后，开始安装绑扎钢筋，拼装模板。
1.2液压翻模一种通过对爬模施工、翻模施工、滑模施工进行总结研究、去粗取精后形成的高墩柱施工技术。
由模板系统、闭合梁系统、模板拆装系统、外支架系统、提升系统、防坠系统、操作平台、养护系统、钢筋绑扎平台组成，通过该系统可以实现模板的单面或多面翻升。
该技术较传统塔吊翻模施工技术具有安全性高、质量可控、作业速度快、成本优化等优势，容易施工各方人员掌握和使用。
该技术在遵绥高速公路延长线的应用中，当浇筑混凝土初凝后即可进行翻升，相比之下爬模施工则要求混凝土达到设计强度的70%且≥20MPa后才允许爬升，体现出该技术对混凝土强度要求低、施工便捷、迅速的特点。
1.3爬模施工爬模施工工艺可以边爬升边浇筑，能够有效确保墩柱的整体性，除施工进度较快外，其模板系统还能从基础底板或任意层组装使用，并且所有模板都具备脱模器，脱模便捷；爬升装置、液压设备、模板均可重复使用，有效节约了成本，提高了施工效率；相较于翻模施工技术具有较高的安全性。
高墩爬模施工技术
高墩爬模施工技术摘要：高墩爬模施工技术是一种在高墩工程中常用的施工方法，它能够有效地提高施工效率和降低人工成本。
本文将介绍高墩爬模施工技术的定义、施工流程和注意事项，并探讨其在实际工程中的应用。
1. 引言高墩工程是指以高孔径桥梁为代表的大跨度桥梁工程。
由于桥梁高度较高，传统的施工方法难以满足要求。
因此，高墩爬模施工技术应运而生。
它在提高施工效率和保证施工质量方面具有重要意义。
2. 高墩爬模施工技术的定义高墩爬模施工技术是指利用特殊设备，在高墩工地上进行连续施工的方法。
它主要由模具系统、爬升系统、降落系统和支撑系统组成。
其中，模具系统用于支撑混凝土施工，爬升系统用于提升模具系统，降落系统用于将模具系统从高处降下，支撑系统用于支撑模具系统和爬升系统。
（1）准备工作：包括选取合适的施工设备和人员，安排施工计划，检查施工现场的安全情况等。
（2）装模：在施工现场搭建模具系统，确保模具系统的稳定性和安全性。
（3）浇筑混凝土：将混凝土倒入模具系统，保证浇筑过程的连续性和均匀性。
（4）振实混凝土：利用振动设备对已浇筑的混凝土进行振实，提高其密实程度和强度。
（5）模具升降：通过爬升系统将模具系统升至下一层，保持施工的连续性。
（6）降模：在混凝土达到预定强度后，利用降落系统将模具系统从高处降落下来，为下一次施工做准备。
（7）支撑系统调整和检查：对支撑系统进行调整和检查，确保其稳定性和安全性。
（8）循环施工：反复进行上述流程，直至完成整个高墩工程。
（1）安全第一：在施工过程中，要始终将施工安全放在首位，保障施工人员和设备的安全。
（2）合理负荷：要根据模具系统和支撑系统的承载能力，合理控制每次施工的混凝土用量。
（3）施工速度控制：要根据混凝土的凝固时间和强度要求，控制爬升和降落的速度。
（4）检测和验收：在施工完成后，进行必要的检测和验收，确保施工质量符合相关标准和要求。
5. 高墩爬模施工技术的应用示例高墩爬模施工技术在各类高墩工程中都有广泛应用。
桥梁高墩施工技术方案
桥梁高墩施工技术方案一、方案背景分析桥梁是连接两个地理相隔的地方的重要交通工程，而高墩是桥梁的支撑结构之一、高墩的施工对于保证桥梁的安全和稳定性至关重要。
本文将针对桥梁高墩的施工技术进行分析和方案设计。
二、施工过程及原理1.工程准备：在施工前，需要进行场地勘查、土壤测试以及结构设计，确保施工方案可行。
同时，根据高墩的结构特点，准备好所需的材料和设备。
2.基础施工：首先，根据设计要求，对高墩的基础进行施工。
包括开挖基坑、搅拌混凝土、预埋钢筋等。
在基础施工过程中，需要注意土质的稳定性和基础的牢固性。
3.墩身施工：经过基础施工后，开始进行高墩的墩身施工。
首先，进行钢筋骨架的搭建，并在合适的位置设置内模板。
然后，浇筑混凝土，确保墩身的强度和稳定性。
在墩身施工过程中，需要注意混凝土的配比、浇筑方式以及养护周期。
4.上部结构施工：待墩身完全固定后，开始进行上部结构的施工。
根据设计要求，安装钢桥面板、设置防撞护栏等。
同时，进行桥面的铺设和砼面层施工。
5.安全检测：完成上述施工后，进行高墩的安全检测。
包括高墩结构的承重能力、稳定性以及附属设施的可靠性等内容。
确保高墩符合设计要求和安全标准。
三、关键技术及措施1.基础施工：基础的稳定性是高墩施工的基础，需要合理的土方开挖和加固措施。
在基础施工过程中，可以采用预制桩和承台相结合的方式，提高施工效率和工程质量。
2.墩身施工：墩身的施工需要保证混凝土的均匀性和强度。
可以采用现浇法或者预制构件的方式。
在保证质量的同时，提高施工效率。
3.桥面施工：桥面的平整度和防滑性能是高墩施工的重要指标。
可以采用直板或者现浇法进行桥面施工，同时添加防滑剂，提高行车安全性能。
四、施工安全1.施工人员的安全：施工现场需要制定详细的安全方案，培训工人正确使用施工设备和防护用具，确保施工期间的人员安全。
2.设备的安全：施工现场需要检查和维护施工设备，保证其正常运行，防止设备故障对施工造成影响。
3.文明施工：施工现场需要保持整洁，禁止乱堆积材料和建筑垃圾，确保施工现场的安全和整体形象。
桥梁高墩悬臂式挂模施工工法(2)
桥梁高墩悬臂式挂模施工工法一、前言桥梁高墩悬臂式挂模施工工法是一种常用的桥梁施工方法，它的特点是利用悬臂式挂模系统进行桥梁墩柱的施工。
该工法通过合理的劳动组织和机具设备的配合，能够确保施工效率和质量。
本文将详细介绍桥梁高墩悬臂式挂模施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及相关工程实例。
二、工法特点桥梁高墩悬臂式挂模施工工法的特点如下：1. 提高施工效率：该工法采用悬臂式挂模系统，能够满足大跨度、大预应力桥梁的施工需求，提高了施工效率。
2. 保证施工质量：通过合理的劳动组织和质量控制措施，确保了桥墩的准确度和稳定性，保证施工质量。
3. 减少人工劳动：采用机械化施工和自动化控制技术，减少了人工劳动，提高了工作效率。
4. 提高安全性：该工法注重施工安全，通过严格的安全措施和培训，降低了施工事故的风险。
三、适应范围桥梁高墩悬臂式挂模施工工法适用于大跨度、大预应力桥梁的施工，尤其适用于山区、河道等复杂地形条件下的桥梁施工。
同时，该工法也适用于地形平坦的地区，能够满足不同地区的施工需求。
四、工艺原理桥梁高墩悬臂式挂模施工工法的实现基于以下工艺原理：1. 施工工法与实际工程的联系：将施工工法与实际工程相结合，根据设计要求和项目情况，制定出合理的施工方案。
2. 采取的技术措施：根据桥梁结构和开挖条件等，采取适当的技术措施，确保施工的安全性和稳定性。
五、施工工艺桥梁高墩悬臂式挂模施工工法的施工过程分为以下几个阶段：1. 基础准备：包括场地平整、土方开挖、基坑支护等工作。
2. 安装悬臂式挂模系统：将悬臂式挂模系统安装在桥墩上，为后续悬臂施工做准备。
3. 悬臂施工：使用起重机将悬臂翼板和挂模支撑在空中，逐段进行施工，形成墩身。
4. 后续工序：包括伸缩缝施工、墩顶装配等工作。
六、劳动组织桥梁高墩悬臂式挂模施工工法需要合理的劳动组织，包括工人的分工和配合，以及施工进度的控制等。
高速公路桥梁高墩施工技术要点
高速公路桥梁高墩施工技术要点高速公路桥梁高墩施工是桥梁施工的重要环节之一，对于保障道路运输安全和提升交通效率起着至关重要的作用。
以下是高速公路桥梁高墩施工的技术要点。
1. 前期准备：在施工前，需要进行详细的勘察和设计工作，确保高墩的设计方案符合工程要求和安全标准。
要充分了解施工现场的地质和地质构造情况，并进行必要的地质勘察，以便制定出合理的施工方案。
2. 施工工艺：高墩施工中常采用的工艺有支模法和跨距法。
支模法是指在施工过程中搭设支模，将模板依次安装在支架之上，并逐段浇筑混凝土，最终形成高墩结构。
跨距法是指在施工时，直接跨越墩身两侧楼层之间的空隙，利用桥墩两侧楼层之间的支撑梁将支模悬挑在墩身两侧，并进行混凝土浇筑。
3. 施工步骤：高墩的施工分为开挖基坑、地基处理、施工平台搭设、基础施工、支模搭设和混凝土浇筑等几个步骤。
在开挖基坑时，需要按照设计要求进行适当的基坑处理，并严格监测基坑围护结构的沉降和变形情况。
在进行基础施工时，需要控制混凝土的浇筑质量和施工工艺，确保基础的强度和稳定性。
4. 施工设备：高墩施工中常用的设备有塔吊、浇筑泵车、施工升降机等。
塔吊是用来吊装和搬运施工材料和设备的关键设备，需要根据墩身高度和施工条件选择合适的塔吊型号和配置。
对于高墩的混凝土浇筑，可以使用浇筑泵车进行高空作业，提高工作效率和施工质量。
施工升降机用于工人和工程材料的垂直运输，可以提高工人的工作效率和施工现场的安全性。
5. 安全措施：在高墩施工过程中，要重视施工现场的安全管理，建立完善的安全保障制度和安全防护措施，确保工人的人身安全。
施工现场应该设置明显的警示标识和警示标志，加强施工现场的闭合管理。
在高空作业过程中，工人应该佩戴安全带和安全帽，严禁擅自离开安全区域。
对于高墩结构的支模和施工设备，要进行严格的质量检验和安全评估，确保其正常运行和使用。
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桥梁高墩施工技术分析
一、目前桥梁高墩施工的现状
在桥梁施工过程中，桥梁高墩施工时一种非常常见的施工方式，它在桥梁稳定方面起着非常重要的作用。
随着世界范围内重大交通基础设施的不断开工，桥梁的桥墩高度越来越高，施工的难度越来越大，为适应工程需要，在上世纪70年代初，一种新型的模板体系——爬升模板应运而生。
爬模施工技术的出现极大的降低了高墩施工的难度，简化了施工的步骤，在日本、欧美等国家使用以后迅速在世界范围内推广，我国在上世纪70年代末期也开始使用爬模施工技术。
一开始传入我国以后，主要应用于房地产行业，随着技术的逐渐成熟，在我国的桥梁修建过程中逐渐被采用，并且普及度越来越高。
随着爬模技术在我国桥梁修建中的应用，我国的桥梁高墩施工技术进入了一个新的阶段，极大的提高了我国桥梁修建的效率。
二、桥梁高墩施工中最为关键的技术—爬模施工
1、爬模设计的工艺原理
在爬模结构中受力的主题是空心的桥墩已经凝固的混凝土墩壁，整个爬升设备的主体由液压千斤顶顶升油缸以及内爬支脚机构的上下爬架组成，其上下爬架分别与油
缸体与油缸的活塞运动杆相铰接，上爬架与外套架相连接，这样就连同外套架相连接网架工作平台共同形成了整个的爬模结构。
缸体作为固定的部分，活塞杆则作为运动的上升部分，同上下爬架一样一个固定一个上升的相对运动。
从而形成了一个上爬架与内套架，下爬架与外套架相互交替上升的爬模系统，达到爬模结构爬升、就位、校正的目的。
整个爬模系统的爬模上升都要由内外套架运动来实现。
随着内外套架产生相对运动，爬模也随之产生相应方向的改变。
内套架之间的导向轮能够保证整个系统升的平稳度。
当内外套架产生相对运动时，模也不断的上升,这时塔吊双臂随着爬模的上升而抬升，物料被吊起，当内外套架生相向运动时，爬模下降，塔吊双臂也随之下降，物料被放回地面，整个过程都依赖着内外套架的运动。
2、爬模的结构
爬模的结构相对来说比较简单，概括的说就是分为承重结构以及爬行结构，具体的包括：爬行网架的主工作平台、内外套架、双悬臂双吊钩塔吊、内爬的支脚系统、液压顶等起重设备、模板、支撑系统、控制系统、配套电力系统等。
网架的主工作平台是整个爬模结构的基础的部分，承载着主要的爬升系统的运行，为爬升系统提供了一个工作的平台。
在这个平台上安装塔吊，同时需要用L支脚进行固定，塔吊的下方是用来进行爬升的液压千斤顶升降系统的爬架，用来完成整个爬架的爬行。
在其中间还要安装配电设备以及控制系统。
这个结构的链接过程中，从运输方便、安装以及拆卸便捷的角度考虑在链接时同架结构的构建一律采用万能角铁杆件和连班用螺栓进行连接，这样就会极大的提升整个工程的工作效率。
中心塔吊安装在整个平台的中心，是整个爬升系统的工作手，也是整个工作构建中最为核心的工作部分，同时还要承受爬升过程中产生的重力，这就需要在考虑其承
重能力的同时，还要考虑在施工过程中上料的方面程度，双悬臂双吊钩塔吊在有利于承重的前提下，可以满足双向上料，安全，快捷。
这个爬模系统的运动时通过内外套架的运动来实现的，它是整个系统的发动机。
内爬支脚是爬模系统的第二发动系统，它带动的是整个平台的上下移动。
液压顶升机构是整个爬模系统的动力源泉，靠液压千斤顶的活塞运动产生的推动力，才能支撑整个爬模系统的顺利运行。
3、爬模的组装
了解了整个爬模系统的结构，其安装的过程就相对明晰了。
为方便工程的进行，确保安装的安全有序，爬模的组装一般选择自下而上的安装顺序，或者是按照工作组进行分别安装，最后通过其他提升设备进行辅助二次组装。
在整个安装的过程中五倍保证相连接的各部件之间的紧密性以及准确度，同时由于各部件之间的关联性较强，一旦设计好了安装的顺序后，切忌随意更换安装顺序，造成安装的失败，降低了安装的效率。
还要注意安装过程中各部件之间的润滑以及防尘的处理。
4、爬升的工艺
在混凝土的浇筑过程中采用两层模板，先用一层模板浇筑，浇筑完成后让其自然凝固，在凝固完成后启动爬升的系统，爬升到制定位置之后，拆除下层模板，用钢筋进行固定，然后用另一层模板进行浇筑，这样进行循环浇筑，直至达到建筑要求的高度。
5、墩帽的施工工艺
当主工作平台爬升高度超过设计高度的30厘米时，停止爬升，浇筑到墩身空心段顶标高时停止浇筑，并需要预埋链接螺栓，然后拆除墩壁的内模。
三、目前桥梁高墩施工中其他常见的施工方式
除了现在应用较为广泛的爬模施工技术外，还有几种高墩施工的工艺也较为常见：1、滑模施工
滑模施工的过程中就是将模板挂在工作平台周围的围圈上，通过千斤顶的提升，随着浇筑的进行而提升。
其主要的机构包括内外两侧的模板、工作平台、工作过程中的提升吊篮、提升设备以及灌注过程中的混凝土平台。
2、液压翻模施工
液压翻模施工在高墩施工中也经常会被采用。
它是在有一定强度的混凝土墩身上建立一个液压翻模工作平台，平台的提升的动力是靠千斤顶等液压起重设备，在平台到达合适的高度以后通过吊篮等起吊系统将内外吊挂提升，工程的操作人员是在掉挂上完成对模板的安装、提升以及拆卸工作，并在吊挂上完成钢筋加固等一系列的工作。
四、桥梁高墩施工中几种施工方式的比较
爬模施工与其他两种施工方法相比起经济效益以及施工的便捷程度都适中，也就决定了其应用的广泛性，在其施工过程中能够明显的减少钢筋起重设备的使用，节省人力，施工安全系数较高，在小型、中型桥梁施工中可以非常便捷的开展，但是在较高难度的桥梁施工过程中不建议使用。
滑模施工对工程的空间要求较小，可以在较为狭窄的山区进行，并且工期较短，对人力的需求较少，从而节约了工程的资金，操作较为便捷。
但同样不适合大型工程。
液压翻模施工技术是在滑模施工的基础之上改进而来的一种高墩施工技术，在近几年的桥梁施工中也被逐渐推广，其特点是含盖了滑模施工技术要点的同时，最主要的是可以较大程度改善了滑模施工过程中混凝土表面质量差的缺点。
随着我国大型桥梁工程的不断修建，高墩施工技术的应用也将会越来越频繁，高墩的施工技术也势必会随之发展、完善以适应其工程的需要。