起重机械大修施工方案
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起重机械大修
施
工
方
案
编制单位:起重机械总厂有限公司
2011-07-20
一、一、基本情况
贵单位有6台起重机械设备,长期未使用,机械传动部分配件缺失损坏,并有多处磨损变形和损坏,安全装置失灵,现已无法保证正常安全使用。贵公司计划外委有资质的厂家对该设备进行大修改造,要求大修改造后恢复起重机原设计性能,符合国家标准要求。起重机目前状况如下:
1、机械部分:大小车运行及起升传动部分的电机、制动器缺失;传动轴、联轴器、吊钩、车轮组、减速器、钢丝绳等机械部件有磨损,运行不平稳;
2、电气部分:大部分电器元件及电缆电线已老化损坏,安全装置失灵;
3、结构部分:表面油漆已大面积脱落生锈。
二、修理方案制定
一)、为了确保起重机修理质量,我公司计划依据GB/T14405桥式起重机标准和起重机安全规程标准对起重机进行全面检测,根据实际情况做具体分析。并制定详细的修理工艺和方案,起重机修理后按GB5905起重机检验试验规程。二)、起重机主要项目修理
1、机械传动部分
按大修标准对起升和运行机构的车轮组、减速器、电机、联轴器、传动轴、卷筒组、滑轮组、等部件进行清洗、检查、修理、更换报废件,重新装配调整符合标准。
三)、电气部分
1、按大修标准进行电机检修维护;
2、检查各电器箱(柜)内电器元件及电缆电线老化情况,和各控制系
统损坏情况,更换报废件,重新组装调试符合标准。
四)、对修后的起重机按GB5905起重机检验试验规范和程序。
三、起重机修理施工监督计划
一)质量保证措施
1)建立健全施工管理制度,施工现场技术交底制度,精心组织,精心施工,以工作质量保证产品质量,从原材料、设备及附材的进厂开始把关,对关键部位和重点工序必须严格把关,严格按施工图纸、施工规范、标准和技术文件进行施工;
2)特殊工程的施工人员必须持证上岗;
3)严格执行质量“三检制”,限自检、互检、专检工作,认真填写检验记录,并签字确认以备存档,对联合隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监管部门和专检人员共同检验确认合格,并做好记录后方可转入下道施工工序。
4)加强技术档案整理、归档制度切实做到工程完资料清。
二)施工进度保证措施
1、认真学习有关规程,加强安全技术培训,提高职工队伍素质。
2、将工程各层分解,落实到责任人。
3、工程技术人员要保证使技术工作走到施工的前面,确保工程施工顺利。
4、严格贯彻施工组织质量标准,作到施工人员施工方法知道,施工标准知道,确保各项工程一次成功,避免二次作业。
5、施工中出现特殊情况,须经主管厂领导批准后方可进行下一步操作。
三)、安全技术保证措施
1、严格遵守系统安装安全施工技术规程和相关劳动安全条例。
2、所有参与施工人员,必须认真学习本《施工组织方案》,做到心知肚明。牢固树立“安全第一”思想,施工时必须有专人统一指挥,严格开好施工斑前会,交代安全注意事项,明确任务,施工方法和质量要求,会过程对施工进行大检查,消除事故隐患。
3、施工人员要佩戴齐全劳动保护用品,正确使用安全带,凡是发现违章者,立即停止其工作。
4、切除厂房上部所有供电电源,并挂“严禁合闸、正在施工”警示牌,待机安装完成恢复。
5、安装现场设置安全警戒线和隔离墙,确保其他设备的正常运行,并有明显安全警示标语。
6、正确使用吊具并固定牢靠,密切注意安装设备及机具动作情况,特别是起吊设备、钢丝绳捆扎接头等完好和牢固固定联接情况,制动器的制动可靠情况。
7、选好吊装着力点及吊装辅助结构式,注意行车各部位的正确就位及在空中的正确连接,特别要保证连接件的牢固、有效,符合安装规范。
8、现场电气焊和各种用火场地要有防火措施,所有气割电焊工作必须有专人监护。
9、氧气、乙炔瓶应按国家规定摆放使用。
10、电气安装须严格按照国家及行业施工安全标准执行。
11、必须设有专职或兼职安全人员。
12、必须按安全要求保证安全施工。
四)现场文明施工
为保证作业现场文明施工,减少不必要的工作量和安全隐患,保证本工程安全、高效开展,采取如下措施:
1、施工中产生的废料、废油要集中收集处理。
2、电焊过程中产生的焊渣、电焊头、电焊条要及时收集处理。
3、施工中的工具和设备,要摆放整齐,标识明显,符合“5S”要求。
4、施工用的电源和电气设备,严格按照《岗位工操作规程》作业。
5、严格按照程序施工,不准颠倒工序施工和违反常规。
6、对施工机械、设备要妥善使用,造成损坏照价赔偿。
7、设备的安装要严格按照作业规程进行,严禁有不文明的施工行为。
8、特殊设备操作施工必须持证上岗和没有操作证则不能操作。
五)人员组织
根据起重机大修工作量,我公司计划配备现场管理人员及有关技术人员,即项目经理,工程师,技术工人。
六)起重机修理机具及检验器具选用
1)主要施工设备
一)机械传动部件修理装配
* 运行车轮组修理装配
⑴整套车轮组的拆卸、更换整套
车轮组的拆卸顺序:
1)卸下车轮轴端联轴器的连接螺栓。
2)卸下车轮组角型轴承箱与端梁连接的坚固螺栓。
3)用起重机的起重螺杆或千斤顶把起重机桥架顶起,使车轮踏面离轨道顶面约
10mm左右,撬动车轮组并沿轨道面将它拉出来以便卸下更换。
4)把预先组装的、新的并带有轴端齿轮联轴器半体的主动车轮组吊运到起重机轨道上。
5)推入车轮组靠近安装位置,调整千斤顶使车体缓慢下降,穿入紧固螺栓,拧上螺母,确保安全。
6)适当紧固水平方向螺栓,再相应紧固垂直方向的螺栓,交替进行,在边紧固的同时,边扳动车轮,检查车轮转动是否灵活,并检查车轮安装的水平垂直偏斜。
7)对准车轮轴端齿轮联轴器半体与减速机从动轴联轴器半体的螺孔,穿入连接螺栓并紧固。
8)一切正常后,将车体落下。
* 减速机的拆卸检修
1)减速器箱体接合面的检修:减速器经过一段时间运转后,箱体有时发生变形。箱体接合处的变形不仅影响齿轮的传动精度,而且会出现漏油现象。因此,必须进行修理。
①用煤油清洗箱体,清洗接合面上的污垢、油泥等,涂以红铅油使两接合面磨合,每研磨一次乔掉个别高点和毛刺,经过几次研磨后,就可以达到所要检流计的精度。
②研磨后,可用塞尺检验接合面的间隙,其值不应超过0.03mm,底面与接合面的平行度误差在1m长度内不应大于0.5mm。
2)齿轮的检修
①检查齿轮轮齿表点蚀状况。疲劳鼎足之势蚀面积沿齿高和齿宽方向超过