基坑支护设计计算书
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桩 锚 设 计 计 算 书
一、计算原理
1.1 土压力计算
土压力采用库仑理论计算
1.1.1 主动土压力系数 ()2
sin sin cos cos ⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎣
⎡++=φδφδφa K 1.1.2 被动土压力系数 ()2
sin sin cos cos ⎥⎥⎦
⎤⎢⎢⎣⎡+-=φδφδφp K 1.1.3 主动土压力强度 a
a ajk K C hK e 2-=γ 1.1.4 被动土压力强度
p p pjk K C hK e 2+=γ
1.2 桩锚设计计算
1.2.1单排锚杆嵌固深度按照下式设计计算:
02.1)(011≥-++∑∑ai a d T c pj p E h h h T E h γ
式中,h p 为合力∑E pj 作用点至桩底的距离,∑E pj 为桩底以上基坑内侧各土层水平抗力
标准值的合力之和,T c1为锚杆拉力,h T1为锚杆至基坑底面距离,h d 为桩身嵌固深度, γ0为基坑侧壁重要性系数,h a 为合力∑E ai 作用点至桩底的距离,∑E ai 为桩底以上基坑外侧各土层水平荷载标准值的合力之和。
1.2.2 多排锚杆采用分段等值梁法设计计算,对每一段开挖,将该段状上的上部支点
和插入段弯矩零点之间的桩作为简支梁进行计算,上一段梁中计算出的支点反力假定不变,作为外力来计算下一段梁中的支点反力,该设计方法考虑了实际施工情况。 1.3 配筋计算公式为:钢筋笼配筋采用圆形截面常规配筋,并根据桩体实际受力情况,适当减少受压面的配筋数。
s y cm cm s y A f A f A f A f 32/2sin 25.1++=π
παα
()t s y cm s r f Ar f KSM A παπαπ
ππαsin sin sin 323+-= αα225.1-=t
式中,K 为配筋安全系数,S 为桩距,M 为最大弯矩,r 为桩半径,f cm 和fy 分别为混
凝土和钢筋的抗弯强度,As 为配筋面积,A 为桩截面面积,α对应于受压区混凝土截面面积的圆心角与2π的比值,用叠代法计算As 。
1.4 锚杆计算
1.4.1 锚杆截面积为:
α
δcos P D b b SR K A = 式中:K b 为锚杆面积安全系数,R D 为所需锚杆拉力,δP 为锚杆抗拉强度,α为锚杆与
水平线之间的夹角,S 为桩距。
1.4.2 锚杆自由段长度为:
()⎪⎭⎫ ⎝
⎛--⎪⎭⎫ ⎝⎛+-+=2135sin 245cos φαφ G A H L f 式中: H 为开挖深度,A 为土压力零点距坑底距离,D 为桩如土深度,G 为锚杆深度。
1.4.3 锚杆锚固段长度为:
α
cos u D m m F R K L = 式中:K m 为锚杆锚固长度安全系数,F u 为锚杆的极限锚固力,Fu=πD r q s ,D r 为锚固体
直径,q s 为土体与锚固体之间粘结强度,α为锚杆倾角。
1.4.4 锚杆总长度为:
m f L L L +=
1.5 支护结构稳定性验算:
1.5.1 围护结构内部稳定性验算:
按照E.Kranz 等效锚墙简易算法计算,要求安全系数k ≥1.5。计算公式如下:
5.11
1max 1≥=t s N R K 5.122max 2≥=
t s N R K 式中:K s1和K s2分别为第一、二道锚杆的稳定安全系数,R max1、R max2分别为第一、二道锚
杆按照力多边形求得的最大拉力,N t1、N t2分别为第一、二道锚杆的轴向设计拉力。
1.5.2 整体稳定性验算:
整体稳定性验算按照Bishop 法验算,要求安全系数ks ≥1.30。
()[]∑∑∑+-+=R e Q W m tg b u W
b C K i i i i i i i i i i
i s i /sin /αφ
s
i i i i K tg m αφαsin cos += 式中:W i 为土条重,u i 为土条的孔隙水压力,αi 为土条底面与水平线的夹角,Q i 为水平地震力荷载,e i 为地震力荷载距滑弧圆心垂距,b i 为土条宽度。
1.5.3 承载力稳定性验算:
承载力安全系数验算公式为:Ks 为安全系数,Ks ≥1.10~1.20。
()q
D H CN DN K c q s +++=γγ 式中:H 为开挖深度,D 为桩入土深度,q 为地面超载,N q 、Nc 为地基承载力系数,该系
数采用Prabdtl 公式计算:
()φπφtg q e tg N ⎪⎭⎫ ⎝
⎛+=2452 ()φctg N N q c 1-=
1.5.4 抗隆起验算:
采用经验公式验算:
54.004.05.0'637.05.120167.017.29---+⎪⎭⎫ ⎝⎛+--=φγγδtg C H D H
式中:δ为基底隆起值(mm ),一般要求δ<0.5H/100,H '=H+q/γ(m ),H 为基坑开挖深度(m ),q 为地面超载(KPa ),D 为墙体入土深度(m ),C 、φ、γ分别为土体的粘聚力、内摩擦角和容重。
二、设计计算
Ⅰ区基坑支护设计计算书
---------------原始数据---------------
基坑深度[桩顶距坑底距离]/(m)=6.8 邻土面水位距桩顶距离/(m)=15 邻坑面水位距桩顶距离/(m)=15 地面均布荷载/(KPa)=200 桩嵌固深度安全系数=1.2 桩背与土的摩擦角系数[0-2/3]=.6
锚撑道数=1
锚杆钢筋安全系数=1.5
锚固长度安全系数=1.5
锚杆抗拉强度/(MPa)=1470
锚杆钻孔直径/(m)=.15
锚杆层号 锚杆距桩顶距离/(m) 锚杆与水平面夹角/(°) 锚固体与土体粘结强度/(MPa)
1 .
2 15 .1
土层编号 深度[距桩顶距离]/(m) γ/(KN/m^3) C/(KPa) Φ/(°) 1 4.5 20 0 30 2 10 20 15 22 3 22 20 0 40
---------------计算结果---------------
护坡桩设计:
桩嵌固深度=5.20(m) 设计桩长=12.00(m) 最大弯矩点距桩顶距离=4.30(m) 土压力零点距桩顶距离=7.98(m) 抗滑安全系数=2.11 设计最大弯矩=706.74(KN.m) 桩径=800[mm]
桩距=1.6[m]
按圆形截面配筋:
受拉面配筋数=9Φ25
受压面配筋数=7Φ22
箍筋直径Φ6.5,间距200mm