煤矿电机车及绞车运架危险源辨识方法

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井工煤矿机电运输危险有害因素辨识

井工煤矿机电运输危险有害因素辨识第一节运输系统一、斜井和井上下斜巷轨道提升系统主要危险、有害因素识别与分析矿井主斜井、井下上下山轨道运输巷、矸石山等采用斜巷串车轨道提升方式。

提升中可能出现的危险、有害因素主要有：提升过速、过卷、过放、断绳、跑车等，造成人员伤亡或设施设备损坏。

矿井主斜井、井下上下山轨道运输巷、矸石山等采用斜巷串车轨道提升方式。

提升中可能出现的危险、有害因素主要有：提升过速、过卷、过放、断绳、跑车等，造成人员伤亡或设施设备损坏。

1．提升容器过卷、过放：重载提升，减速异常，过卷停车开关损坏、行程监控器故障、维修调试不当、闸间隙超限、电气制动失效等； 2．断绳：提升时发生紧急停车、钢丝绳受外来物体撞击、井筒淋水、腐蚀、直径变细或锈蚀严重、托绳地辊运转不灵活造成钢丝绳磨损严重，钢丝绳悬挂装置异常及超载提升、与矿车连接装置插销不闭锁，未使用保险绳，钩头、连接环、插销的安全系数不符合规定等，都有可能造成断绳跑车事故；3．过速：负载超重，负力提升、制动系统缺失、闸间隙超限闸块与制动轮接触面积不足、制动力不足等；4．井巷道变形：地质条件变化，井壁变形或底鼓，造成轨道位移、变形，造成矿车掉道，或钩头将轨道拉坏等；5．巷道安全距离小，轨道铺设不规范、不标准，矿车掉道造成设备、巷道破坏，撞坏斜巷内的电缆、排水管路；6．没有制定或不认真执行斜井提升、运输管理制度，现场秩序混乱，不执行“行车不行人，行人不行车”规定，造成设备损坏、人员伤亡； 7．矿车运行期间，人员在上下车场随意走动，发生矿车碰撞人员事故；8．信号不动作或误动作，给操作人员或行人错误信号，造成人员误操作；9．跑车、甩车事故的危险有害因素分析（1）制动力矩、空动时间、闸间隙不符合规定值，不能可靠地制动；（2）制动装置、传动系统疲劳、变形、失效、闸瓦磨损严重，闸瓦与制动盘的接触面积小于规定值，造成不能可靠地制动；（3）防过卷装置失效；（4）钢丝绳的连接装置、插销不闭锁，未使用保险绳；钩头、三环链、插销的安全系数不符合规定；（5）防跑车装置不合格；未安装或安装不当；起不到防跑车的作用；（6）斜巷提升绞车的各种机械、电气安全保护装置失效；（7）斜巷轨道敷设质量差；（8）在轨道斜巷的上部车场未挂钩下放或过早摘钩；（9）倾斜井巷提升，没有或不执行《行车不行人制度》，管理混乱；（10）各种小绞车，设备状态不完好，制动闸失灵，绞车固定不牢，超载运行；（11）使用或未按规定及时更换落后、淘汰、失爆的机电设备；（12）井口未设置“一坡三挡”装置或装置不健全，不能有效阻拦井口矿车，井筒内未设置超速吊梁或发生跑车时，超速吊梁不动作，发生跑车事故。

矿井运输系统安全风险辨识及管控措施

近期全国各地生产安全事故频发，安全形势不容乐观，安全压力越来越大，安全基础相对薄弱、管理方式相对粗放、设施设备相对落后、人员素质相对不足，安全风险相互叠加，安全管控难度明显增加，加之，我矿井下搬家倒面、探放水、掘进工作面开口等非常规、非正常作业比较多，作业现场不确定因素、不安全因素明显增多。

特别是兄弟单位泰业煤矿9.20事故的发生，再次向我们敲响了警钟。

为了保障我矿安全生产，杜绝事故发生，保护广大职工的人身安全和身体健康，规范职工的行为，根据实际情况，特制定了我矿运输系统安全风险辨识及管控措施。

一、矿井轨道运输、皮带运输、刮板机运输安全风险辨识运输事故主要是在矿井轨道运输、皮带运输、刮板机运输过程中，由于防护措施不完善或防护措施有缺陷，操作人员违章操作造成人员伤亡事故的发生。

井下运输主要依靠轨道运输、皮带运输和刮板机运输，运输方式环节繁多。

如绞车基础不牢，造成绞车基础拉翻伤人或跑车事故；皮带打滑、倒转、堆煤、断带、撕带和电气事故及皮带火灾事故；刮板链发生漂链伤人事故等。

造成人员伤亡、财产损失，一旦在运输过程中由于违章作业或设备、设施出现故障，就会造成运输事故。

二、可能导致的各种后果的危害程度和影响范围机械伤害主要指机械设备运动（静止）部件、工具等直接与人体接触引起的夹击、碰撞、卷入、绞、刺等形式的伤害。

机械伤害是煤矿原煤运输生产过程中最常见的伤害之一，易造成机械伤害的机械设备包括矿车、皮带机、刮板机设备及其它转动部位。

机械伤害事故可能造成人体肢体伤残甚至死亡。

1、轨道运输（1）在轨道运输系统中发生起重伤害事故的几率较大。

其伤害因素主要表现为矿车碰撞、钢丝绳断裂等。

由此引发的事故后果有毁坏设备、人员伤亡等。

（2）轨道提升运输危害最大、发生频率最高的事故是跑车事故。

所谓跑车事故是指斜巷上部车场或在斜坡道上车辆脱离钢丝绳的牵引，沿着斜巷轨道飞奔而下造成的事故。

它分为断绳跑车事故和带绳跑车事故两种。

（3）轨道提升运输跑车事故的后果是相当严重的，有可能撞坏沿巷道敷设的电缆、风管、水管等设施，造成矿井大面积停电、停风或停水；有可能致使斜巷及下部车场的把钩工或其他作业人员伤亡，造成多人重大伤亡事故；斜巷跑车扬起煤尘和摩擦引起火花，可引起煤尘、瓦斯爆炸，能够造成人员伤亡、设备毁坏。

绞车危险源辨识及防范措施

绞车危险源辨识及防范措施一、操作不当1.启动绞车前未检查绞车制动装置是否可靠，导致制动失效，引起绞车失控，造成设备损坏或人员伤害。

2.操作绞车时未认真观察负载表、速度表和深度指示器等仪表，导致绞车超载、超速或过卷等危险情况。

3.操作过程中未保持稳定的操作速度，导致绞车急加速或急减速，造成设备损坏或人员伤害。

二、机械故障1.绞车机械部件磨损、老化或断裂，导致绞车运行不稳定或设备损坏，造成人员伤害。

2.绞车齿轮和轴承等传动部件出现故障，导致绞车运行异常，造成设备损坏或人员伤害。

3.绞车底座或支撑架断裂或失稳，导致绞车倾覆或设备损坏，造成人员伤害。

三、信号不清1.绞车司机未收到或未听清提升信号，导致绞车误动作，造成设备损坏或人员伤害。

2.绞车司机误将停车信号误判为启动信号，导致绞车失控，造成设备损坏或人员伤害。

3.信号传递过程中出现错误或中断，导致绞车操作失误，造成设备损坏或人员伤害。

四、防护不当1.绞车运行过程中未设置安全防护装置或防护装置失效，导致人员误入危险区域，造成人员伤害。

2.绞车司机未佩戴必要的劳动保护用品，如安全帽、手套、劳保鞋等，导致人员受伤。

3.绞车运行过程中未设置有效的紧急停车装置或不灵敏可靠，导致在紧急情况下无法及时停车，造成设备损坏或人员伤害。

五、维护不足1.绞车设备未及时进行保养维护或保养不当，导致绞车部件磨损、老化或失灵，造成设备损坏或人员伤害。

2.绞车电控系统未及时进行检查和维护，导致电控部件出现故障，造成设备损坏或人员伤害。

3.绞车钢丝绳等易损件未定期进行检查和维护，导致钢丝绳断裂或脱落，造成设备损坏或人员伤害。

六、人员伤害1.在绞车操作过程中，其他作业人员未与绞车司机配合协调好，导致人员受伤。

2.在绞车运行过程中，作业人员未遵守安全规定，私自进入危险区域或进行危险操作，造成人员受伤。

3.在绞车维护过程中，作业人员未按照规定进行操作或使用不当的工具，导致人员受伤。

七、触电事故1.在绞车电控柜或电机等带电部位附近工作时，未采取有效的安全措施或使用不当的工器具，导致触电事故。

绞车操作工危险源辨识范本

绞车操作工危险源辨识范本一、危险源辨识——设备相关1.电源线松脱或损坏：绞车操作工在使用绞车时，需要连接电源线，如果电源线松脱或损坏，有可能导致电击事故或火灾发生。

2.绞车钢丝绳断裂：绞车的核心部件是钢丝绳，如果钢丝绳断裂，将会导致失控，可能对操作工和周围人员造成伤害。

3.绞车操作过程中引发的火灾：绞车操作时，由于各种原因（如电气线路短路、机械故障、操作失误等）可能引发火灾，危及操作工和周围人员的生命安全。

4.机械部件故障：绞车的各个机械部件，如齿轮、轴承等，如果出现故障或失效，可能导致设备失控或停止运转，对操作工和周围人员造成危险。

5.绞车操作工受夹伤或撞伤：在使用绞车过程中，由于操作不当、操作失误或设备故障，操作工可能会被绞车卷入或受夹伤、撞伤，造成伤害。

6.绞车操作过程中引发的放射性危害：一些绞车设备可能具有放射性元素，如果操作不当或发生事故，可能会对操作工和周围环境产生放射性危害。

7.升降过程中突然停电或掉落：绞车在升降过程中，如果突然停电或发生掉落，可能造成操作工和周围人员的伤害。

8.绞车机身不稳定或坍塌：由于长期使用或操作不当，绞车的机身可能出现不稳定或坍塌的情况，造成伤害。

二、危险源辨识——作业环境相关1.操作区域的狭窄和拥挤：绞车操作通常在狭小的空间中进行，如果操作区域狭窄和拥挤，可能增加操作工遭受撞击、夹伤等伤害的风险。

2.作业环境的高温或低温：在高温或低温的环境中操作绞车，可能导致操作工中暑或受寒，对健康造成损害。

3.作业环境的噪音和振动：绞车在运行过程中会产生噪音和振动，如果长期暴露在噪音和振动环境中，可能对操作工的听力和身体健康造成损害。

4.操作区域的潮湿或积水：绞车操作工在潮湿或积水的环境中工作，可能增加滑倒、摔倒的风险，对操作工的安全构成威胁。

5.作业区域的灯光不足或存在盲区：如果作业区域的灯光不足或存在盲区，可能导致操作工操作困难，增加操作失误和事故的风险。

6.作业环境存在有害气体或化学品：如果绞车操作工长期在有害气体或化学品的环境中工作，可能对操作工的健康产生危害。

2024年绞车操作工危险源辨识(三篇)

2024年绞车操作工危险源辨识1、作业点巷道支护不完好、存在安全隐患；2、绞车固定不牢固、四压两戗不齐全、柱头捆绑不牢固；3、操作按钮失灵；4、钢丝绳磨损、断丝超过10%；5、无信号装置或信号装置不齐全、不完好；6、按钮操作线破损、设备失爆；7、无护绳板、操作手把不灵活；8、连接装置、一坡四挡不齐全、不完好；9、作业地点有人员逗留、行走或工作；10、提、放完车后，未将绞车开关停电打到闭锁位置。

三、预控措施1、每班作业前，班组长必须认真检查巷道帮、顶及巷道支护情况，发现隐患应及时处理，确保安全后方可施工；2、绞车司机在开机前必须认真检查绞车底角螺丝、四压两戗是否牢固、可靠，发现问题及时处理，确保安全；3、绞车司机在开机前必须认真检查按钮、旋转部位等设施是否灵敏可靠有无失效，发现问题及时处理，确保设备完好后，开机试运转；4、绞车司机在开机前必须认真检查绞车钢丝绳是否断丝超限、各固定设施是否齐全牢固，发现问题应及时处理，确保符合使用规定后，开机试运转；5、绞车司机在开机前必须认真检查绞车声光信号灵敏、可靠，发现问题应及时处理；6、绞车司机在开机前必须认真检查绞车开关、按钮无失爆，接线盒无松动现象，发现问题应及时处理；7、绞车司机在开机前必须认真检查各操作手把、护绳板、按钮、旋转部位等设施是否灵敏可靠有无失效，发现问题及时处理，确保设备完好后开机试运转；8、必须通知机电科、安管科，由施工单位与机电科、安管科现场检查绞车联接装置及一坡三挡的固定情况，发现问题及时处理，确保安全后方可作业；9、绞车司机在开机前必须认真检查绞车运行范围内及两侧是否有人员作业或逗留，发现有人时，应及时将人员撤离运行区域，并按规定设置警戒后方可开机试运转；10、绞车司机在提、放完车工作结束后，应及时将绞车开关打到零位并闭锁。

四、作业标准1、绞车司机必须持证上岗；2、对作业地点进行敲帮问顶，清除顶帮隐患；3、绞车固定牢固、四压两戗齐全且固定牢固，柱头捆绑牢固；4、绞车制动闸和工作闸、闸带必须完好；5、绞车钢丝绳、控制开关、操作按钮、电机、电铃等，必须达到完好标准；6、护绳板紧固、完整；7、联接装置完好、一坡四挡齐全、可靠；8、试空车；应无异常响声和震动；9、严格执行行车不行人、行人不行车的规定，并按要求设好警戒；10、绞车运行中，绞车司机精力集中注意观察，手不离闸把；11、注意绞车各部位运行情况，发现有异常，应立即停车；12、绞车司机开车时，对信号判断要准确，不明信号均视为停车信号，绞车必须带电运转，严禁放飞车；13、提、放完车后，将钢丝绳盘绕在滚筒上，并将开关停电打到闭锁位置。

矿井机电及提升运输系统安全风险辨识评估及管控措施

Ⅱ级
1.机械人力搬运动作要协调一致，人员要站稳，打稳吊装工具，这些都要重点强调。
2.变压器接线，必须按顺序进行，接线螺母要压接紧固。
1.机电（运）科作业前要加强安全培训，作业过程中要检查到位。
2.安全科要派人到作业地点监督检查，确保安全，发现问题及时处理。
8
安装设备及管路
1.人员没有站稳，人员在吊物周围0.5m范围内走动，坠落、砸伤。
Ⅲ级
必须按要求计算和设置整定值。
1. 机电（运）科要强调按章操作。
2.安全科要组织人员监督检查，发现问题及时处理。
14
供电线路
1.电缆敷设在回风流中，短路，引起瓦斯爆炸。
2.不同型号的电缆直接连接，同型号电缆连接不牢固，引起电气火灾。
Ⅲ级
1.电缆敷设不能在回风流中。
2.严格按要求使用电缆和连接电缆。
2.安全科要派人到作业地点监督检查，确保安全，发现问题及时处理。
10
文明卫生
长时间没有清扫设备和电缆上的积尘，造成短路、损坏设备。
Ⅳ级
按时清扫设备和电缆上的积尘。
1. 机电（运）科要强调按章操作。
2.安全科要组织人员监督检查，发现问题及时处理。
11
各类工具
没有摆放到指定的位置，碰伤、砸伤。
Ⅳ级
按规定每次用完后摆放好工器具。
3.使用专用连接装置，挂好保险绳，车辆停稳后方可摘挂钩；
4.由机电（运）科、安全科组织人员对钢丝绳、轨道、“一坡三挡”、防跑车装置及运输过程进行监督检查，发现问题及时处理。
7
安装变压器
1.机械人力搬运动作协调不一致，人员没有站稳，吊装工具吊挂牢固。
2.变压器接线，没有核对相关程序进行接线，接线螺母没有压紧，造成短路、产生电弧、灼伤、损坏变压器。

煤矿机电运输安全风险辨识评估过程介绍

煤矿机电运输安全风险辨识评估过程介绍煤矿机电运输专业安全风险辨识评估过程煤矿机电运输是煤矿生产中的重要环节，保障其安全运行对于整个煤矿的安全生产具有重要意义。

本文将介绍煤矿机电运输专业安全风险辨识评估过程，主要包含设备设施检查、操作过程评估、系统安全性分析、危险源辨识、风险评价与分级、制定风险控制措施以及安全培训与教育等方面。

1.设备设施检查设备设施检查是煤矿机电运输专业安全风险辨识评估的基础工作。

其主要目的是确保煤矿内的所有设备设施安全可靠。

具体包括以下几个方面：●设计审查：确保设备设施的设计符合相关规范和标准，能够满足煤矿生产的需求。

●制造监督：设备设施的制造过程应符合相关规定，保证产品质量。

●安装调试：设备设施安装过程中，要确保其符合设计要求，并能够正常运行。

●维护保养：定期对设备设施进行维护保养，确保其长期稳定运行。

1.操作过程评估操作过程评估是对煤矿机电运输实际操作过程中的安全性和可靠性进行评估。

评估人员需要了解每个操作步骤的安全要求，记录任何可能存在的风险，并针对这些风险制定相应的控制措施。

1.系统安全性分析系统安全性分析是针对煤矿机电运输系统进行的全面安全性评估。

需要分析系统中各个环节的安全性和可靠性，识别潜在的风险，并采取必要的控制措施。

1.危险源辨识危险源辨识是找出煤矿机电运输中存在的所有危险源。

根据煤矿机电运输的特点，常见的危险源包括机械伤害、电气伤害、运输伤害等。

评估人员需对这些危险源进行详细了解，记录它们的性质、影响和发生概率。

1.风险评价与分级风险评价与分级是根据煤矿机电运输专业安全风险辨识评估的结果，对各种危险源进行风险评价和分级。

通过综合考虑每个危险源的发生概率、危害程度以及可控制程度等因素，了解各个风险的严重性，为后续的风险控制提供依据。

1.制定风险控制措施制定风险控制措施是根据风险评价与分级的结果，针对不同的风险等级制定相应的控制措施。

对于高等级的风险，需要采取严格的控制措施，确保风险在可接受范围内。

绞车操作工危险源辨识模版

绞车操作工危险源辨识模版一．前言优质、高效的绞车操作工是确保施工安全的重要保障。

然而，绞车作业具有一定的危险性。

为了有效地防范绞车作业中的各类风险，需要对绞车操作工的工作环境、作业方法、所涉及到的设备和材料等进行全面分析。

本文将在危险源辨识的基础上，重点探讨绞车操作工的危险源，并提供相应的防控措施，以期最大限度地减少事故的发生。

二．危险源辨识1. 高处作业危险源：绞车操作工在高处进行作业时，易发生坠落事故。

防控措施：- 使用安全带和防滑鞋等个人防护装备，确保人员安全。

- 作业现场设置安全警示标志，提醒他人注意作业现场。

- 定期检查作业设备的稳定性，防止设备倾倒。

- 在高处设置安全护栏，预防人员坠落。

2. 不当操作危险源：绞车操作工在操作绞车时，存在操作不当导致事故的风险。

防控措施：- 绞车操作工应接受专业培训，熟悉绞车操作规程。

- 在操作前，检查设备的安全性能，确保设备完好。

- 配备专门的操作人员，严格按照操作规程进行操作。

- 加强对绞车操作工的安全教育和培训，提高其安全意识。

3. 电气安全危险源：绞车作业涉及到电气设备，存在电击事故的风险。

防控措施：- 对电气设备进行定期维护和检查，确保其安全可靠。

- 绞车操作工应接受电气安全培训，了解电气设备的基本知识和操作方法。

- 在操作过程中，注意防止电气设备受潮、进水等情况。

- 配备专业人员对电气设备进行维修和保养。

4. 物体打击危险源：绞车作业现场存在物体掉落或碰撞造成人员伤害的风险。

防控措施：- 使用安全绳等设备，确保悬挂物或设备安全可靠。

- 在作业现场设置保护网或挡板，防止物体掉落。

- 绞车操作工应佩戴安全帽和防护眼镜等个人防护装备。

- 加强对作业现场的清理和整理，减少杂物堆积。

三．结论绞车操作工作作为施工中的重要环节，存在一定的危险性。

针对绞车操作工的危险源，本文提出了针对性的防控措施，旨在最大限度地减少事故的发生。

绞车操作工应加强安全培训，提高安全意识，同时定期检查设备的安全性能，确保作业环境的安全稳定。

绞车操作工危险源辨识范文（二篇）

绞车操作工危险源辨识范文一、介绍绞车是一种常用的起重设备，广泛应用于工业生产、建筑施工等行业。

然而，绞车操作涉及到较多的危险源，因此对绞车操作工来说，辨识和控制潜在危险源是至关重要的。

本文将对绞车操作工的危险源进行辨识，并提出相应的控制措施。

二、危险源辨识1. 悬挂物坠落绞车操作过程中，如果悬挂物没有牢牢地固定在钩子上，可能会导致悬挂物坠落。

这种情况可能造成人员伤亡或设备损坏。

控制措施：- 在起重前进行仔细检查，确保悬挂物固定牢固。

- 使用合适的悬挂装置，如吊具、钢丝绳等，确保牢固可靠。

- 对操作人员进行培训，并严格遵守操作规程。

2. 绞车设备故障绞车设备可能出现故障，例如电路故障、机械故障等，导致操作不当或设备失控，造成伤害事故。

控制措施：- 定期进行设备维护和检修，确保设备正常运行。

- 对设备进行定期检测和修复，确保设备的可靠性和安全性。

- 对操作人员进行培训，教会他们如何正确使用设备，并在发生故障时采取适当措施。

3. 人员误操作绞车操作工可能因为疏忽、疲劳、操作不当等原因，误操作绞车设备，导致事故的发生。

控制措施：- 对操作人员进行全面的培训，教会他们正确的操作方法和注意事项。

- 确保操作人员足够休息和精力充沛，防止疲劳操作。

- 设置明显的标识和警示标志，提醒操作人员注意安全。

4. 环境因素绞车操作工作环境可能存在一些危险因素，如狭小空间、高温环境、有毒气体等，可能对操作人员的安全产生威胁。

控制措施：- 对作业环境进行评估，并采取相应措施，确保作业环境达到安全要求。

- 提供必要的个人防护装备，如防护眼镜、防护手套等。

- 对作业人员进行健康监测，确保他们的身体状况适应作业环境。

5. 火灾和爆炸绞车操作中可能因电气设备故障、烟花爆竹等原因引发火灾和爆炸事故，对操作人员的生命安全和设备造成严重损失。

控制措施：- 对电气设备进行定期检查和维护，避免电器故障导致火灾。

- 严禁在绞车作业现场使用易燃易爆物品。

煤矿危险源辨识大全

一、综采基本工序“危险预知”（一）清煤工作业工序“危险预知”1、危险源:没有观察周围环境。

伤害预知：架间掉矸伤人；煤壁片帮伤人;割煤期间煤尘大，未带口罩，影响健康预防措施：作业之前执行“敲帮问顶"，处理掉顶帮活煤矸；割煤期间戴口罩。

2、危险源：没有停电闭锁,未执行“敲帮问顶”伤害预知:片帮煤伤人，运输机司机误动作开动运输机或转载机伤人预防措施：清理机头机尾前，先将采煤机、运输机（清机头时，转载机也停电闭锁)停电闭锁，专人负责执行“敲帮问顶”后，并在监护人的监护下作业。

3、危险源:没有及时躲开伤害预知：采煤机滚筒带动煤块伤人预防措施:采煤机割煤期间,滚筒前后5m禁止有人作业，作业人员停止作业后,还应该采取躲避防护措施.4、危险源：没有停电闭锁伤害预知:运输机拉伤人,煤矸滚落伤人或煤壁片帮人员听不见,造成片帮伤人预防措施：人员进入机道前,先将运输机、采煤机停电闭锁，执行“敲帮问顶”，明确监护人,处理隐患后再作业。

5、危险源:没有人监护,有人通过伤害预知：掉矸及支架底座伤人预防措施：工作面坡度大于15°或煤层出现构造，造成支架薄差时。

拉架期间明确专人监护。

6、危险源：没有注意矸块滚落伤害预知：滚矸伤人预防措施：大坡度段，采煤机割煤及操作支架期间，严禁下方有人，并采取防滚矸措施。

7、危险源：没有及时把电缆槽清理净伤害预知：损伤采煤机电缆，严重造成失爆预防措施：采煤机电缆过后，及时清理电缆槽内的煤矸。

8、危险源：没有人监护伤害预知：临近支架动作，架间掉矸伤人预防措施:人员进入架间清理支架卫生之前，坡度大于15°或支架之间薄差超过2∕3时。

明确专人监护,并要求附近至少2架严禁操作。

(二)支架工作业工序“危险预知”1、危险源：附近闲杂人员未及时躲开伤害预知：挤伤碰伤自己或他人预防措施：附近有人或有人通过时,通知人员离开后再操作支架。

2、危险源: 架间空顶面积大没有支护伤害预知：会造成掉渣，人员经过时可能砸伤人员预防措施：调整支架状态或采用木料、回收双抗网背顶.3、危险源：手把不回零位伤害预知:可能导致爆管、坏密封及压力水伤人预防措施：操作支架后，手把及时归零位；验收员、班组长加强验收。

2024年电机车维修工危险源辨识(三篇)

2024年电机车维修工危险源辨识一、工作流程准备工作（工具、材料）电机车停放（指定地点、阻掩）机车停电检查瓦斯（井下）检修（质量标准）验收电机车试运行填写记录清理现场二、危险源辩识1、精神状态不佳或酒后上岗；2、带电检修电机车；3、维修或检修未严格执行安全技术措施；4、井下检修电机车时，未对瓦斯浓度检查；5、起吊物件时，起吊物下站人；6、拆卸零部件未按规定检查、安装。

三、预控措施1、上岗前，吃好、喝好保持精神状态良好，严禁酒后上岗，班前会严格检查；2、检修前，严格执行手指口述拔掉开关电源，进行确认；3、维修工在井下检修电机车时，先对电机车周围环境进行瓦斯浓度检查；4、起吊电机、减速箱、轮对、电源箱等时，先检查绳扣、倒链、起吊钩，必须完好可靠。

所有人员离起吊电池组箱1米以上的距离。

先起吊500mm，进行观察可靠后，方可继续起吊；5、拆卸零部件时，现编号做好标记，放置在干净、安全的地方，安装时按相反的顺序安装；6、机车检查时，检修质量必须符合〈〈煤矿机电设备检修质量标准〉〉，按规定进行试运转，发现不符合要求的部位须重新检修试验，直至合格为止。

四、作业标准1、持证上岗，正确佩戴劳保用品；2、准备工具器材时，工具器材状态良好；3、起吊部件捆绑牢固；4、停电机车电源；5、检修机械部分（制动装置、撒砂装置、缓冲装置、齿轮箱装置、轮对装置）检修电气部分（控制器、集电气、自动开关、脉冲调速器）；6、按质量标准验收，各部件完好，系统运转正常；7、试运行正常；8、认真填写记录；9、清理现场时，工作场地清洁。

2024年电机车维修工危险源辨识（二）电机车维修工危险源辨识引言随着全球环保意识的增强，电机车的使用逐渐普及。

电机车维修工作作为维护和修理电机车的重要环节，其本身也存在一定的危险性。

本文将对2024年电机车维修工的危险源进行辨识和评估，以提供相应的防范措施，保障电机车维修工的安全。

一、机械伤害1. 锐利工具电机车维修工作需要使用各种锐利工具，如刀片、螺丝刀等，如果使用不当或操作失误，容易造成划伤、割伤等伤害。

电机车司机作业危险源辨识

电机车司机作业危险源辨识电机车司机作业危险源辨识1、危险源：未准时进入工作地点。

风险及其后果描述：易出现事故。

预控措施：准时进入工作现场进行交接班。

2、危险源：未询问工作情况。

风险及其后果描述：易造成机车掉道或设备损坏。

预控措施：询问上班工作情况。

3、危险源：未检查机车情况。

风险及其后果描述：①检修电机车时，不断开自动开关，拉下受电器容易造成人员触电事故；②机车内部接线有裸露部分应及时处理，否则容易造成司机触电事故；③如果沙箱没有沙子，机车容易打滑，车闸失灵，车灯不亮视线模糊容易发生撞车和撞人事故。

预控措施：检查机车各部件及架线完好情况。

4、危险源：未检查架线情况。

风险及其后果描述：①如果架线脱落容易触电伤人，道口及轨道线有车辆或行人容易发生事故；②如架线及架线杆有歪倒现象，容易刮伤司机及信号工；③架线过高电机车行驶时受电弓接触不上架线易造成机车滑行过道口，机车滑行过程中容易与过往车辆相撞发生事故。

预控措施：对架线完好进行检查。

5、危险源：未检查轨道情况。

风险及其后果描述：易产生车辆脱轨事故。

预控措施：对轨道完好进行检查。

6、危险源：机车不完好进行开车。

风险及其后果描述：易发生撞车事故。

预控措施：检查车闸及撒沙装置。

7、危险源：物件装偏，捆绑不牢。

风险及其后果描述：易使机车发生掉道伤人事故。

预控措施：检查物件承载及捆绑情况。

8、危险源：驾驶机车时注意力不集中。

风险及其后果描述：易发生掉道事故。

预控措施：开车时注意力必须集中。

9、危险源：快速停车。

风险及其后果描述：易造成矿车倾倒伤人。

预控措施：停电机车时，平稳降低车辆运行速度。

10、危险源：弯道、路口高速行驶。

风险及其后果描述：易出现人员撞伤事故。

预控措施：到弯道、岔口或道口快速行车容易造成车辆掉道及人员伤害事故。

11、危险源：架线过高。

风险及其后果描述：易发生触电事故。

预控措施：架线架设要标准，受电器等配件要进行检查。

12、危险源：受电器刮架线。

电机车司机危险源辨识（三篇）

电机车司机危险源辨识电机车检查（灯、闸、铃、各种保护装置）运行路线检查（轨道质量、作业环境）检查车辆（矿车数、插销、链环、装载）机车运行（观察拐弯处、行人、障碍物）供车（指定地点）停车入库收理工具汇报记录二、危险源1、电机车不完好，保护不全；2、司机不对运行路线、作业环境检查；3、不经把钩工同意擅自顶车；4、顶车不链前顶后拉；5、用电机车撞风门；6、超速行驶过弯道不减速打铃；7、司机与跟车工相互配合不好；8、多拉车；9、站车外开车。

三、预控措施1、认真检查电机车各个部位、系统、保护装置，保持电机车完好；2、电机车司机、跟车工必须对运行路线、作业环境认真检查；3、在不允许顶车路段，电机车司机、跟车工不得擅自顶车；4、车场顶车时，车辆之间连接链不许摘，列车在进入车场前停稳，跟车工前去与车场工作人员联系，待车场工作人员允许后，方可向车场顶车，顶车时红尾灯要悬挂在最前方第一辆矿车上，跟车工要走在轨道外侧、列车最前端，随时向司机发出停车信号，顶车速度不得大于0.5m/s，严禁未通知车场工作人员就向车场顶车或顶停在车场的列车；5、过风门时，机车在风门前5m停住，跟车工等车停稳后，下车将风门打开，用铁丝拴好，严禁用身体的任何部位推扛风门；机车慢速（0.5m/s）通过后，严禁用机车撞风门，严禁两道风门同时打开；6、电车司机严禁超速行驶，必须经常注意前方，机车在接近路口、硐室口、巷道口、风门、弯道、坡度较大或噪音较大等处以及前面有人或视线有障碍、都必须减速，并发出警。

7、两电机车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m 的距离；8、电车司机严禁站车外开车；9、电机车司机严禁超过规定多拉车。

四、作业标准1、机车的灯、闸、铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车；2、电车司机必须按信号指令行车，开车前必须发出开车信号；严禁司机在车外开车；严禁不松闸开车；严禁无证开车；严禁前顶后拉；3、列车或单独机车运行时必须前有照明，后有红灯。

煤矿危险源辨识及控制措施

煤矿危险源辨识及控制措施煤矿是我国的重要能源产业，但由于其特殊的工作环境和操作特点，煤矿存在着许多潜在的危险源。

为了确保煤矿生产过程中的安全，必须对煤矿危险源进行辨识并采取相应的控制措施。

本文将从煤矿危险源的辨识和控制两个方面进行详细阐述。

一、煤矿危险源的辨识1. 机械设备危险源：煤矿生产过程中使用的各种机械设备存在着安全隐患，如输送机、采煤机、通风设备等。

这些设备在运行过程中可能存在故障、起火、爆炸等危险情况，需要进行全面的检查和维护，确保设备的正常运行。

2. 煤尘危险源：煤矿生产过程中会产生大量的煤尘，煤尘是煤矿爆炸的主要原因之一。

因此，需要采取措施控制煤尘的扩散，如加强通风设备的工作、对煤矿进行湿法喷雾降尘等。

3. 瓦斯危险源：瓦斯是煤矿爆炸的另一个重要因素，煤矿必须进行瓦斯抽放和瓦斯监测，确保瓦斯浓度在安全范围内。

4. 火灾危险源：煤矿中存在着火灾的风险，如电器设备的短路、明火的使用等。

因此，煤矿必须建立健全的火灾预防和控制措施，如配备灭火器材、建立火灾报警系统等。

5. 坍塌危险源：煤矿的巷道和采场等地方可能存在坍塌的风险，需要进行支护和加固工作，确保矿井的稳定。

二、煤矿危险源的控制措施1. 完善安全管理制度：煤矿必须建立健全的安全管理制度，明确各级责任人的职责和权力，加强对安全生产的监督和管理。

2. 提高员工安全意识：加强员工的安全教育和培训，提高员工对危险源的辨识能力和应急处置能力。

3. 加强设备维护和检修：定期对机械设备进行检查和维护，确保设备的正常运行，减少故障的发生。

4. 加强通风设备的管理：确保通风设备的正常运行，及时清理煤尘，控制煤尘的扩散。

5. 加强瓦斯抽放和瓦斯监测：建立瓦斯抽放和瓦斯监测系统，随时监测瓦斯浓度，及时采取措施降低瓦斯浓度。

6. 建立火灾预防和控制措施：配备灭火器材，建立火灾报警系统，定期进行火灾演练，提高火灾应急处置能力。

7. 加强巷道和采场的支护和加固工作：定期检查巷道和采场的稳定性，加强支护和加固工作，防止坍塌事故的发生。

2023年电机车司机危险源辨识

2023年电机车司机危险源辨识电机车司机危险源辨识随着电动车的普及和电机车司机数量的增加，电机车司机所面临的危险也在逐渐增加。

为了能够更好地保障电机车司机的安全，对危险源进行辨识就显得尤为重要。

本文将从交通环境、车辆本身以及其他方面对电机车司机的危险源进行辨识。

一、交通环境电机车司机最常面临的危险源之一就是交通环境。

由于电摩车速度较慢，行驶在车流较快的道路上常常容易引发危险。

例如，突然变道的机动车、闯红灯的行人以及其他电机车司机的行为都有可能导致交通事故。

另外，道路施工、路面湿滑等情况也会给电机车司机带来潜在危险。

二、车辆本身电机车司机在驾驶过程中还要注意车辆本身的潜在危险。

首先是车辆的动力系统问题，例如电池的老化、电机的故障等都有可能导致电机车的失控。

其次是车辆的状况问题，例如刹车失灵、轮胎磨损等都会增加电机车司机的驾驶风险。

另外，电机车的可见性比较低，容易被其他车辆忽略，也容易引发交通事故。

三、其他危险源除了交通环境和车辆本身的危险源外，电机车司机还需要注意其他方面的潜在危险。

例如，长时间连续驾驶容易疲劳，容易导致注意力不集中，从而增加事故的风险。

此外，不安全的停车场、不规范的充电设施等也会给电机车司机带来潜在危险。

还有一些非法经营的电机车，可能存在安全隐患。

在辨识了电机车司机的危险源后，我们可以采取一系列的措施来保障电机车司机的安全。

首先，加强对电机车司机的安全教育，提高他们的安全意识，教会他们正确规范的驾驶技巧。

其次，针对交通环境方面的危险源，可以通过加强执法力度、提高交通信号设施的完善度来规范交通秩序。

对于车辆本身的危险源，可以加强电机车的质量监督，确保车辆的安全性能符合相关标准。

另外，针对其他方面的危险源，可以加强对停车场、充电设施等相关环境的监管，保证其安全可靠。

最后，建立健全的应急机制，加强事故救援和协助处理能力，提供及时有效的帮助和保障。

总之，电机车司机面临着许多危险源，在保障其安全的同时，也需要加强对这些危险源的辨识和管控。

矿井电机车运输电缆危险源辨识与预防措施

矿井电机车运输电缆危险源辨识与预防措施关于电机车运输电缆的危险源辨识电机车在矿井下广泛应用，是煤炭、金属矿石等矿井的主要运输设备。

而电缆是维持电机车正常运行的重要组件，但在运输过程中存在以下危险源，如果不加以及时辨别和预防，可能会引发重大安全事故。

本文主要从以下几个方面对电机车运输电缆的危险源进行辨识：1.电缆破损：电缆在运输过程中可能会受到挤压、摩擦或撞击，导致电缆护套破损，进而使电缆容易短路或漏电。

2.电缆短路：电缆破损后，若未及时发现并修复，可能会导致电缆短路。

短路会引起电缆过热，严重时可能会起火或爆炸。

3.电缆混线：在电缆运输过程中，若不同电压等级的电缆混放在一起，或者将不同规格、材料的电缆捆绑在一起，可能会导致电缆混线。

这会导致信号传输混乱或电路短路，从而引发事故。

4.运输超高：如果电机车在运输电缆时超高，可能会导致电缆与井巷顶部或支架发生摩擦或碰撞。

这可能会造成电缆破损或短路。

5.电机车故障：电机车在运行过程中可能会出现故障，如突然停车或失控。

此时如果电机车运输的电缆未及时放下，可能会造成电缆拉伸过度，导致电缆破损或断裂。

6.恶劣环境：矿井下环境恶劣，包括高温、高湿、淋水、粉尘、腐蚀性气体等，会对电缆产生侵蚀和破坏作用，降低电缆的使用寿命和安全性。

针对以上危险源，电机车运输电缆时必须采取相应的预防措施。

例如，运输前要检查电缆的完好性；捆绑时要避免电缆的弯曲半径过小；运输过程中要控制速度，避免急停和碰撞；同时，要定期对电机车和电缆进行检查和维护，确保其正常运转。

总之，电机车在运输电缆时需要对潜在的危险源保持警惕，严格按照操作规程进行作业。

只有这样才能确保运输过程的安全性和可靠性。

煤矿工人全部危险源辨识

机电部分各工种危险源主提升机司机二、危险源1、司机操作时,精神状态差，监护不到位；2、提升机保护装置动作不灵敏或失效；3、信号听辨不清开车或运行中有异常响声；4、停送电时未戴绝缘手套或穿绝缘鞋；5、停送电操作顺序错误；6、巡检过程中触摸或靠近设备旋转部位;7、钢丝绳损伤、断丝断股、磨损超限；8、接地装置失效；9、停、送电时,不核实开关柜编号、断路器分合状态、隔离手车位置;10、绞车运行时更换绞车司机;11、消防器材不合格。

三、预控措施1、司机操作时，必须保持良好的精神状态，并严格执行一人操作，一人监护制度 ;2、司机接班时，必须检查并试验各保护有效，确认完好后方可开车；3、司机开车前必须听清信号，确认无异常声音,方可开车;4、操作高压电气设备时，操作人员必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋或站在绝缘台上;5、停送电顺序：先停低压，后停高压；先分断路器，后拉隔离开关，悬挂“有人工作，严禁送电”警示牌；先送高压,再送低压；先将隔离开关置于合置，后断路器合闸;6、严禁触摸或靠近运转设备，转动部位应设防护栏,悬挂或张贴警示牌；7、每天对钢丝绳的完好状态进行详细检查，损伤、断丝断股、磨损不超限;8、接地系统连接可靠,防松装置齐全紧固;9、停、送电时，必须先核实开关柜编号，检查断路器分合状态、隔离手车位置等，确认无误后,方可进行对应操作；10、绞车运行中不得更换绞车司机;11、必须保证机房内消防器材齐全有效，摆放位置正确，定期检查。

主通风机司机二、危险源1、精神状态差；2、保护装置不灵敏或失效;3、启动风机前检查不到位，4、操作高压电气设备主回路时,未戴绝缘手套、穿绝缘鞋或站在绝缘台上;5、操作程序错误；6、风门小绞车及风门启闭异常;7、测温仪显示温度不准确；8、风机异响；9、接地装置失效;10、操作司机操作前未填写操作票。

三、预控措施1、严禁疲劳作业，上岗前保持良好的精神状态.2、主通风机司机必须每班检查保护装置灵敏可靠,保证正常运行和备用；3、启动风机前，先检查制动手柄位置在松闸位置;4、操作高压电气设备主回路时，戴绝缘手套和穿绝缘鞋或站在绝缘台上，专人监管;5、操作前，必须填写操作票，按照操作票顺序操作规范操作；6、电钳工定期对风门绞车和风门进行检查，以保证运行正常;7、定期检修时，必须校核测温装置;8、运行风机出现异常响声时，立即停止故障风机，10分钟内必须启动备用风机；9、接地装置安装必须符合规定；10、启动风机时,认真填写操作票，按照操作票顺序规范操作；空气压缩机司机二、危险源1、精神状态不佳，情绪低落,巡检不到位；2、油气桶排气压力高于0。