7.浆砌块石挡土墙施工方案

浆砌块石挡土墙施工方案

一．编制依据

1．《万县至梁平高速公路两阶段施工图设计》第二册

2．重庆高等级公路建设指挥部发《技术规范》3．《公路桥涵施工技术规范》4．其它有关标准及规定。

二．工程概况

K24+750~K24+800仰斜式挡土墙，全长50m,最大砌筑高度为5m,最矮砌筑高度为2m,墙身及基础均为M7.5水泥砂浆砌筑。总工程量为：80m3.三．施工人员配置

工程师一名,施工员一名,质检员一名,安全员一名,技术工人20 人,辅助工人10 人。

四．施工机械设备配置

CAT-200B，挖掘机一台，JQ350砂浆搅拌机一台。

五．施工方法

1．基础开挖的位置、深度,基底尺寸符合设计图要求,基础

的轴线位置, 应经校核无误后开挖。轴线控制桩应延长至基坑外

加以固定

2.挖基时基底土不得扰动或被水浸泡。挖至接近基底标咼时，应保

留10~20cm —层，在基础施工前突击挖出，并整平夯实，经监理工程师同意后，随即砌筑基础。

3.在基坑内设置集水坑与集水沟排水时，应设在基础范围以外。

4.基础的地基承载力必须满足图纸要求，严禁超挖回填虚土。

5.岩层倾斜的基底可作成台阶，使承重面与重力线垂直，纵横向台阶按高1m ,最低平台宽部小于2 m，其余平台宽部小于 1.5 m，设置。

6.岩层基底挖至标高并检验合格后，应加以湿润，铺一层厚度2~3 cm水泥砂浆封底。

7.砌体材料应符合设计要求，砂浆配合比应严格按施工配合比

控制，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3~4小时内

使用完毕，气温超过30C时宜在2~3小时内使用完毕。

8.砌筑砌体基础的第一层时，如基底为土质，可直接坐浆砌筑；如基底为岩层或在砼上砌筑时，应先将表面加以清洗、湿润，再坐浆砌筑。

9.砌体顶面应用砂浆抹平，以防止地面水冲刷和渗入。

10.砌体应分层砌筑，砌筑上层时部应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。

11.块石应平砌，并根据墙高进行层次配料，每层石料高度大致齐平。外围定位行列和镶面石，应丁顺相间或二顺以丁排列，丁石伸进墙心部小于25cm，当厚度为60cm或更薄时，丁石应伸至整个墙伸，砌缝部超过3cm,上下层竖缝开距离不得小于8cm，不得在丁石的上下方布竖缝。

12.沉降缝严格按设计要求贯通整个断面（包括基础）铺放在每

隔1~15m处，用沥青麻絮填塞紧密。

六.施工进度安排

基槽开挖计划15天完成，挡墙砌筑计划30天完成，总工期45 天完成该挡土墙的施工任务，即2000年6月10日至2000年7月25日。

七.施工程序

实地放样一挡墙轴线、标高一基础开挖一基础墙身砌筑一沉降缝处理、勾缝一回填夯实。

八.质量安全保证措施

1.坚持“质量第一，预防为主”的方针，提高全体职工的质量意识。严

格各级岗位责任制，把好施工质量关，确保工程质量合格率100%,质量优良率85%，创优质工程。

2.健全质量保证体系，加强组织监督、检查，建立健全质量领导小组。

3.编制创优规划，明确创优目标，坚持目标管理，明确质量目标

责任。

4.严格施工纪律，贯彻执行技术标准，严格执行操作规程和工艺

标准。书面向参加施工的人员进行技术交底，对关键工序的质

量通病提出预控措施。

5.严格执行质量监督（检查）制度，隐蔽工程坚持由下至上的进

行质量自检、互检、层层把关。

6.加强安全教育，安检部门定期定期向工人上安全课。

7.坚持安全生产检查制度，经理部每月检查一次，队每半月检查

一次，分队每周检查一次，工班日检查，发现问题及时处理不留后患。

万梁高速公路K合同段