关于对重庆、成都两地物流业发展的考察报告

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成都物流市场调研报告

成都物流市场调研报告

成都物流市场调研报告成都物流市场调研报告一、市场概况成都物流市场是四川省最大的物流市场之一,由于成都地理位置优越,交通便利,经济发展迅速,吸引了大量的企业和物流服务提供商进入市场。

目前成都物流市场规模庞大,物流企业众多,包括快递、货运等不同类型的企业。

二、市场竞争成都物流市场竞争激烈,主要的竞争因素包括价格、服务质量、运输时间等。

物流服务提供商之间的价格竞争非常激烈,许多企业通过降低价格来吸引客户。

同时,高质量的服务也是吸引客户的重要因素,包括包装、运输过程中的安全和准时性等。

三、市场发展趋势随着电子商务的快速发展,成都物流市场也面临着新的机遇和挑战。

越来越多的企业和消费者通过网络购物,对物流配送的要求也越来越高。

因此,物流企业需要加强信息化建设,提高物流服务的效率和可靠性。

同时,随着城市化进程的加快,最后一公里配送的问题也愈发突出,这为物流企业提供了新的发展机会。

四、市场前景成都物流市场在未来有着良好的发展前景。

首先,成都地理位置优越,对西部地区的物流中转起到了重要作用,成为了西部物流中心。

其次,随着成都经济的不断发展,物流需求也将不断增加。

最后,随着政府对物流行业的支持力度加大,物流市场将迎来更多的机遇。

预计在未来几年内,成都物流市场的规模将进一步扩大。

五、发展建议针对成都物流市场的发展,建议物流企业注意以下几点。

首先,加强服务质量的提升,包括运输的安全和准时性等。

其次,加大信息化建设力度,提高物流服务的效率。

第三,加强与电子商务企业的合作,共同发展。

最后,政府应该加大对物流行业的支持力度,提供更好的政策环境和发展机会。

六、总结成都物流市场作为四川省最大的物流市场之一,具有良好的发展前景。

市场竞争激烈,物流企业需要提高服务质量和信息化建设。

随着电子商务的发展,物流市场将迎来新的机遇。

随着城市化进程的加快,物流企业有望获得更多的发展机会。

政府也应该加大对物流行业的支持力度,提供更好的政策环境和发展机会。

成都市物流发展调查与分析

成都市物流发展调查与分析

成都市物流发展调查与分析一、引言随着经济全球化的不断深入,物流行业在全球范围内都扮演着重要的角色。

作为中国西南地区的重要城市,成都市在物流发展方面也取得了长足的进步。

本文旨在对成都市物流发展进行调查与分析,探讨其现状、问题和发展前景。

二、成都市物流现状成都市作为中国西南地区的交通枢纽,物流网络发达。

目前,成都市已经形成了以空港、铁路、公路、水运和邮政为主要支撑的综合物流体系。

其中,成都双流国际机场是西南地区最大的航空货运枢纽,拥有多条国际航线和国内航线,为成都市的物流发展提供了便利。

另外,成都市还拥有发达的铁路网络,包括成昆铁路、成渝铁路和川黔铁路等。

这些铁路线路连接了成都市与西南地区以及其他省份,为物流运输提供了多样化的选择。

此外,成都市的公路网络也非常发达,以成都为中心,辐射全省及周边地区。

公路运输成为成都市物流运输的重要组成部分,为商品的快速运输提供了便利。

三、成都市物流问题尽管成都市物流发展取得了显著成就,但仍存在不少问题。

首先,物流成本较高。

由于成都市地处内陆,与沿海城市相比,物流运输距离较长,导致物流成本增加。

其次,物流服务水平亟待提高。

尽管成都市物流网络发达,但服务质量和效率仍有待提高,例如货物配送时间长、物流信息不透明等问题。

此外,成都市物流业还存在环境污染问题。

物流运输过程中产生的废气、废水和噪音等污染物对环境造成不可忽视的影响。

因此,成都市物流业需要加强环境保护意识,推动绿色物流发展。

四、成都市物流发展前景尽管存在问题,成都市物流发展前景依然广阔。

首先,成都市地理位置优越,连接西南地区和中西部地区,具有辐射能力。

随着“一带一路”倡议的推进,成都市将成为重要的物流枢纽,为国内外商品的流通提供更多便利。

其次,成都市政府高度重视物流发展,出台了一系列政策和措施,加大对物流业的支持力度。

这将进一步促进成都市物流业的发展,提升物流服务水平。

此外,成都市拥有庞大的市场需求和消费潜力,对物流业提出了更高的要求。

成都市物流发展调查与分析

成都市物流发展调查与分析

成都市物流发展调查与分析一、引言成都市作为中国西部地区的重要城市,物流业发展迅速。

本文将对成都市物流发展进行调查与分析,以全面了解其现状、问题和发展趋势。

二、成都市物流现状1. 成都市物流基础设施:介绍成都市的交通网络、货运站点、仓储设施等物流基础设施情况。

2. 成都市物流企业:列举成都市的物流企业,包括大型物流公司、小型货运代理等,分析其规模、服务范围和竞争力。

3. 成都市物流市场规模:统计成都市物流市场的总体规模、增长趋势和市场份额,分析其对地方经济的贡献。

三、成都市物流问题分析1. 交通拥堵:分析成都市交通拥堵对物流运输的影响,提出缓解交通拥堵的建议。

2. 仓储不足:探讨成都市仓储设施不足的原因,分析对物流业发展的影响,并提出解决方案。

3. 人才短缺:分析成都市物流人才供给不足的原因,探讨培养物流人才的策略和途径。

四、成都市物流发展机遇1. 西部陆海新通道:介绍西部陆海新通道对成都市物流发展的影响,探讨如何利用该通道拓展物流市场。

2. 电子商务的兴起:分析电子商务对成都市物流业的推动作用,探讨如何与电商企业合作,促进物流发展。

3. 政府政策支持:介绍成都市政府对物流业的政策支持和鼓励措施,分析其对物流发展的促进作用。

五、成都市物流发展策略1. 加强基础设施建设:提出加强交通、仓储等基础设施建设的策略,以提升物流效率和服务质量。

2. 培养物流人才:探讨如何加强物流人才培养和引进,提高物流从业人员的专业素质。

3. 推动信息化建设:分析信息化对物流业的重要性,提出推动物流信息化建设的策略和措施。

4. 拓展国际物流业务:探讨如何利用成都市的地理优势和政策支持,拓展国际物流业务。

六、成都市物流发展前景展望根据对成都市物流现状、问题和机遇的分析,展望成都市物流发展的前景,指出其潜在的市场空间和发展方向。

七、结论总结成都市物流发展调查与分析的主要内容,强调物流发展的重要性和提出的发展策略。

八、参考文献列举本文所参考的相关文献和数据来源。

赴成都重庆考察学习总结报告

赴成都重庆考察学习总结报告

赴成都重庆考察学习总结报告尊敬的领导:我于近期赴成都和重庆进行考察学习,通过深入了解这两个地区的经济发展、文化特色和社会环境,获益匪浅。

现将此次考察学习的总结报告如下:一、考察地点背景介绍成都,被誉为天府之国,是四川省的省会。

作为中国西南地区的经济、文化和交通中心,成都具备得天独厚的优势。

而重庆,则是中国西部的重要城市之一,因其地理位置独特,被赋予了“山城”之称。

二、经济发展情况1. 成都的经济发展成都作为中国西部的经济核心城市,在过去几年中快速发展。

其GDP连续多年保持两位数的增长,成为西部地区领先的城市。

成都的重点发展产业包括电子信息、现代制造业以及物流业等。

同时,成都也十分重视文化创意产业的发展,通过举办大型文化活动和引进国内外的演艺品牌,吸引了大量的文化旅游资源。

2. 重庆的经济发展重庆的经济曾因为其特殊的地理位置而相对滞后,但近年来取得了长足的发展。

重庆以制造业为主导,形成了一个以汽车、电子、冶金等行业为核心的产业体系。

此外,重庆还积极发展服务业,特别是金融、物流和旅游业。

三、文化特色与社会环境1. 成都的文化特色与社会环境成都是一座拥有悠久历史的城市,以其独特的文化魅力吸引着大量游客。

这里有著名的锦里老街、宽窄巷子等文化古街,以及蜀绣、川剧等独具特色的传统艺术形式。

成都人民热情好客、乐于助人,社会环境相对和谐稳定。

2. 重庆的文化特色与社会环境重庆的文化以巴渝文化为代表,民间艺术形式独特,如川剧、布袋戏等。

此外,重庆还有丰富的自然景观,如长江三峡、武隆天生三桥等,吸引了大量的游客。

社会环境相对较为活跃,人们热情好客,但也面临一些城市化发展所带来的挑战。

四、学习收获与体会在此次考察学习中,我深刻感受到了成都和重庆的经济发展速度之快,以及其独特的文化特色。

通过与当地企业和机构的交流,我了解到了它们在发展中所面临的机遇和挑战。

同时,我也发现了一些可以借鉴的经验和做法。

首先,成都和重庆在拓展现代服务业方面有着明显的优势,这是未来经济发展的重要方向。

成都物流公司实践调研报告

成都物流公司实践调研报告

成都物流公司实践调研报告成都物流公司实践调研报告一、调研概述本次调研旨在了解成都地区物流行业的发展现状、市场竞争格局以及存在的问题与挑战。

通过对成都多家物流公司的实地调研和深入访谈,获取了大量的数据和信息,以便更全面地了解该行业的发展情况,并提出相应的建议和对策。

二、调研结果与分析1.市场发展现状成都物流市场近年来呈现稳步增长的态势,尤其是随着电商行业的蓬勃发展,物流需求快速增加。

城市化进程的推进也为物流业提供了良好的市场基础。

2.主要竞争对手分析在成都物流市场中,主要竞争对手包括大型国内物流企业和本地中小型物流公司。

大型企业有着雄厚的资金实力和资源优势,具备较强的综合运输能力,但相对较为僵化,服务体验有待提升;中小型物流公司在服务灵活性和价格方面具有一定的竞争优势,在本地市场拥有一定的客户基础,但运力和配送范围相对有限。

3.存在问题与挑战(1)服务水平不稳定:部分物流公司的服务水平在不同时间段有较大的波动,尤其是在高峰期客户投诉集中。

(2)运力不足:某些物流公司在快速扩张中未能及时跟上运力的增加,导致订单无法及时配送。

(3)信息化程度有待提高:部分物流公司在物流信息化方面投入不足,在跟踪查询、货物运输状态多方面仍存在较大的问题。

(4)人才培养与留存:随着物流行业的竞争日益激烈,人才培养和留存成为一个重要的问题。

部分物流公司缺乏专业人才,导致管理效率低下。

4.发展机遇与对策(1)加强物流信息化建设,提升服务水平:通过引入物流信息系统,加强货物跟踪查询、配送时间预约等功能,提供更便捷高效的物流服务。

(2)优化运力调配,提高配送效率:物流公司可以通过与合作伙伴共享运力和货物配送网络,提高运转效率,缩短配送时间,增加客户满意度。

(3)加强人才培养与引进:物流公司应注重人才培养,提高员工的专业素质,同时引进物流行业的专业人才,提升企业整体竞争力。

(4)发掘新的商机:与电商、农产品等行业建立紧密合作关系,寻找新的商机,拓展市场。

成都货运市场调研报告

成都货运市场调研报告

成都货运市场调研报告一、背景和目的成都作为中国西部重要的经济中心城市,货运市场发展迅速,影响力逐渐扩大。

本次调研旨在深入了解成都货运市场的现状和发展趋势,为货运企业制定合理的市场策略和运作模式提供参考。

二、调研方法本次调研采用了多种方法,包括文献研究、访谈调查和数据分析等。

1. 文献研究通过阅读相关文献、政策法规和行业报告,了解成都货运市场的历史、现状和发展趋势。

收集和分析大量的二手数据,为后续的调研工作提供基本参考。

2. 访谈调查通过与货运企业的管理人员和从业者进行深入访谈,了解他们对成都货运市场的认识和看法。

通过与客户交流,获取他们对货运服务的需求和评价,了解市场的潜力和竞争状况。

3. 数据分析通过对收集的二手数据进行分析,包括市场规模、竞争格局、运输方式等方面的数据分析,了解成都货运市场的整体情况。

三、成都货运市场的现状1. 市场规模根据数据统计和预测分析,成都货运市场的规模逐年扩大,年均增速维持在10%以上。

2019年,成都货运市场的总运输量超过5000万吨,总货值接近4000亿元。

市场主要集中在城市周边的物流园区和交通枢纽。

2. 竞争格局成都货运市场的竞争格局相对集中,市场份额前五的企业控制了60%以上的市场份额。

这些企业在技术、服务和价格等方面拥有一定的优势,形成了一定的市场壁垒。

3. 运输方式成都货运市场的运输方式多样化,包括公路运输、铁路运输、航空运输和水运等。

其中,公路运输是主要的运输方式,占据市场份额的80%以上。

随着成都综合交通体系的完善,其他运输方式的市场份额也在逐步增加。

四、成都货运市场的发展趋势1. 物流科技的应用随着信息技术的发展,物流科技在成都货运市场中发挥着越来越重要的作用。

通过物流信息系统的应用,货运企业能够提高运输效率,降低成本,提供更加可靠的物流服务。

2. 网络化和智能化成都货运市场的网络化和智能化水平逐步提高,通过物流园区的建设和信息化技术的应用,货运企业能够实现全程跟踪和智能调度,提高物流效率和质量。

重庆物流业现状与发展前景调研报告

重庆物流业现状与发展前景调研报告

重庆城市管理学院大学生调研报告题目:重庆物流业现状与发展前景调研区域重庆姓名王旭系别工商管理学院专业物流管理指导教师时间 2011/2/20 重庆城市管理学院学生处、院团重庆物流业现状与发展前景调研报告撰文:王旭经济全球化趋势和internet信息技术的飞速发展,使全世界的消费需求者与供应商能直接面对面地交易,从而对物资配送提出了快速、及时、准确、质优的迫切要求。

经济结构的调整与多样化个性的消费需求的出现,使经济社会对物流业的需求发生了质的变化。

在企业产品价格和质量已取得优势后,在生产,销售现场成本的控制已经比较充分的情况下,追求物流效率就成为现代企业降低营运成本,提高效益,提高企业竞争力的重要途径。

物流业已成为继制造业利润和商业利润之后的“第三利润源泉”。

有专家指出,今后企业与企业的竞争,其焦点就在于物流供应链与供应链之间的竞争,21世纪企业与企业的大比拼的焦点所在就是物流管理水平的高低。

一、重庆的物流业的现状与水平重庆是中国西部最大的城市,地处西部窗口位置,也是西部丰富资源和工业原材料外运的重要物流中转中心。

重庆地势独特,但交通运输业底子不薄,川渝高速、港口、航空、陇海铁路网系、京广铁路网系等都将重庆纳入了全国物流网络体系中。

重庆港还与上海港建立了紧密的联系,重庆港将作为上海港向西部延伸的重要联接点,承担中国境内外物流大流动的重要角色。

目前,我市的物流业总体规模小,效率低,服务项目少,系统化、标准化、专业化、一体化的现代物流体系远没有形成。

最大的物流企业年营业额也只有几千万元,与广东省的大型物流企业相差十倍,与发达国家相比,更是天壤之别。

与我市年产值的流通与经济发展水平很不相称。

以重庆市云阳县城为例。

据调查,西南地区的物流业相比沿海真的差得挺大的。

寒假时,本组一成员网购了两款U盘,一个是成都的,另一个是广东的。

结果广东用申通快递,每一步物流信息都能在淘宝网上看到,从广东卖家送到重庆云阳客户手中,只用了两天半的时间。

成都物流市场调研报告

成都物流市场调研报告

成都物流市场调研报告成都物流市场调研报告一、市场概况:成都物流市场是一个庞大且具有潜力的市场。

成都地处西南地区,具有便利的交通网络和战略地理位置。

随着国家对西南地区的经济发展的重视,成都物流市场得到了快速的发展。

根据统计数据,成都物流市场的规模已经超过一千亿元人民币,并且还在不断增长。

二、市场竞争情况:成都物流市场竞争激烈,主要有以下几个方面的竞争:1.价格竞争:由于市场上存在大量的物流企业,价格成为了竞争的重要方面。

各家物流企业通过不断降低价格来争夺客户。

2.服务竞争:物流服务质量对于客户来说非常重要。

一些企业通过提供高质量的物流服务来吸引客户,例如提供及时送达和仓储服务。

3.技术竞争:一些物流企业通过引进先进的物流技术,提高物流效率和准确性,从而在市场中获得竞争优势。

三、市场前景:成都物流市场前景广阔。

随着国家对西南地区经济的大力支持和西部大开发的实施,成都将成为重要的物流中心。

此外,成都人口众多,消费需求强劲,为物流市场的发展提供了巨大的潜力。

预计未来几年内,成都物流市场将保持快速增长。

四、发展策略:对于物流企业来说,要在成都物流市场取得成功,需要制定以下几个发展策略:1.提供多元化的物流服务:为了满足不同客户的需求,物流企业应提供多元化的物流服务,例如装卸、运输和仓储等。

2.优化物流网络:通过建立一个高效的物流网络,物流企业可以提高运输效率和准确性,提供更好的物流服务。

3.建立合作伙伴关系:物流企业可以与其他企业建立合作伙伴关系,共享资源,降低成本,并提高市场竞争力。

4.注重技术创新:物流企业应重视技术创新,引进先进的物流技术,提高物流效率和质量。

五、总结:成都物流市场是一个具有潜力和广阔前景的市场。

物流企业应该通过价格竞争、服务竞争和技术竞争来在市场中获得竞争优势。

通过提供多元化的物流服务、优化物流网络、建立合作伙伴关系和注重技术创新,物流企业可以实现可持续发展并取得成功。

物流业发展调研报告

物流业发展调研报告

物流业发展调研报告物流业发展调研报告一、研究背景随着全球化的进程加快,物流业作为现代经济的重要组成部分,发挥着越来越重要的作用。

对物流业的发展进行调研,旨在了解其发展趋势、面临的挑战以及未来的发展方向,为相关企业和政府制定决策提供参考依据。

二、研究方法本次调研采用问卷调查和实地观察相结合的方法,以衡量物流企业的规模、运营效率和客户满意度等指标,以及物流业的现状和发展趋势。

三、调研结果1. 物流企业规模:调研数据显示,物流企业规模呈现出快速增长的趋势,大型物流企业数量逐年增加,中小型物流企业也在快速崛起。

2. 运营效率:随着信息技术的快速发展,物流业的运营效率明显提高。

调研显示,自动化仓储设备和高效配送系统的运用,能够大幅提高物流企业的配送效率和准确性。

3. 客户满意度:物流业的客户满意度逐年提升。

调研结果显示,物流企业通过提供快速准确的配送服务、优化配送路线以及建立完善的售后服务体系,提高了客户对物流服务的满意度。

四、调研发现1. 物流业面临的挑战:(1)成本压力:物流企业的运营成本逐年增加,人工成本、燃料费用以及环境保护所需成本成为物流企业发展的主要障碍。

(2)环境污染:物流业在快速发展的过程中也带来了环境问题,尤其是交通拥堵和尾气排放等问题亟待解决。

(3)信息安全:随着数字化、网络化的发展,物流业面临着信息泄露、网络攻击等安全风险。

2. 未来发展方向:(1)智能化发展:物流业将更加依赖信息技术,智能化设备的应用将成为未来发展的重要方向。

例如,采用物联网技术实现物流设备之间的智能互联,提高运营效率。

(2)绿色发展:物流业将致力于环境保护,减少尾气排放和能源消耗,探索低碳运输和可再生能源的应用。

(3)网络化服务:物流企业将建立更加完善的网络化服务体系,通过整合资源,实现物流信息的共享和共创,提高配送效率和客户满意度。

五、建议和对策1. 加大科技投入:加强研发,推动物流业的技术创新和智能化发展,提高运营效率和降低成本。

重庆、成都物流市场调研报告

重庆、成都物流市场调研报告

重庆、成都物流市场调研报告重庆、成都物流市场调研情况报告◆成都物流市场调研区域:成都市新都区,主要集中于物流大道、货运大道周边调研类型:仓储、货运、停车场及配套主要市场:1、货运综合类有传化公路港、七七货运市场、海都货运市场、凯立客货运市场、升峰货运市场、八达远野货运市场、安仕吉货运市场、佳吉货运市场2、仓储类:DHL仓库、中国物流成都分公司市场分布简图:货运物流物流各类市场简介:一、传化公路港1、地理位置:位于成都市北部的新都物流中心,东靠成德大件路,南至毗河,西临货运大道,北通物流大道;距离新都收费站(G5京昆出口)15公里、大件收费站3公里2、占地1150亩,分为信息交易中心;零担货运中心;停车、住宿、餐饮及配套中心;3、其中,信息交易中心共四层,其中一层分为A、B、C、D、E五个区,E区为新增区域,分信息档和单间两种,信息档面积为1平米,配有电视屏,单价1000元/月/档,主要集中在信息交易大厅正中心;单间面积为4平米,设有两个信息档,分别配有电视屏,单价2000元/月/间,A、B、C、D区主要以单间为主,面积约为12平米,一般设有3个信息档,单价3000元/月/间,一层共计信息中心共计645家信息档加单间;二层至三层布局相同,每层共分A、B、C、D 四个区域,每层共计260家办公室,面积约为20平米,租金2500元/月/间,其中多为第三方物流租用,一层设有信息部;传化鼓励信息部人员使用物流qq软件,一方面信息部人员通过软件上传货源信息至各自档口上的电视屏,另一方面通过传化平台方便司机在信息大厅查询货源信息;4、零担货运中心,共有三个出入口大门,450家商铺,每间35平米,每间共两层,一楼做货运,二楼住宿或办公,价格45元/平米/月,站台库,站台高度为1米左右,排与排之间的道路宽度约为20米,线路主要发往全国各地,以四川省内、江苏、浙江、广东为主,货物品种为家具、家电、化工、食品、快消品等。

成都快递物流市场调研报告

成都快递物流市场调研报告

成都快递物流市场调研报告一、调研背景随着电子商务的迅速发展,快递物流行业在中国取得了巨大的进步。

成都作为中国西南地区的重要城市,其快递物流市场也得到了迅猛发展。

本调研报告旨在深入了解成都快递物流市场的现状,并分析市场竞争情况以及未来发展趋势,为相关企业制定战略决策提供参考。

二、市场调研数据1. 市场规模根据调研数据显示,成都市快递物流市场在过去五年中保持着快速增长的趋势。

2016年,市场规模达到500亿元人民币,而到2020年已经增长至800亿元人民币。

这表明快递物流市场在成都市场的渗透率依然较低,仍有巨大的增长潜力。

2. 企业竞争成都快递物流市场存在多家知名企业,其中以顺丰速运、圆通速递、中通快递为代表的快递巨头占据主导地位。

根据调研数据,顺丰速运的市场份额最高,达到30%,其次为圆通速递和中通快递,分别占据市场份额的20%和15%。

此外,成都本土快递企业也在市场中占有一定份额,如成都市本土快递公司、成都德邦物流等。

这些本土企业在提供优质服务、满足当地客户需求方面有着独特优势,与国内快递巨头保持一定的竞争机会。

3. 业务增长调研数据显示,成都市快递业务量稳步增长。

2016年,快递业务量为3亿件,而到2020年增长至10亿件。

这一增长趋势显示了成都市民对快递物流服务的不断需求增加。

快递业务增长的主要驱动因素是电子商务的兴起。

电子商务行业在成都市场的快速发展,带动了快递市场的增长。

此外,移动互联网的普及也使得用户对于线上购物的需求不断增加,进一步推动快递业务的增长。

4. 服务质量调研数据显示,成都市快递物流行业的服务质量得到了较高的评价。

消费者对于快递速度和准时性的满意度较高,同时对于服务态度和包装质量也给予了较为积极的评价。

然而,调研数据也显示,仍有部分快递企业在服务质量上存在一定问题,例如包装不严密、配送延误等。

因此,提高服务质量仍然是成都快递物流企业需要努力改进的方面。

三、市场发展趋势1.物联网技术的应用物联网技术在快递物流行业的应用正在成为一个趋势。

重庆物流业现状与发展前景调研报告

重庆物流业现状与发展前景调研报告

重庆城市管理学院大学生调研报告题目:重庆物流业现状与发展前景调研区域重庆姓名王旭系别工商管理学院专业物流管理指导教师时间 2011/2/20 重庆城市管理学院学生处、院团重庆物流业现状与发展前景调研报告撰文:王旭经济全球化趋势和internet信息技术的飞速发展,使全世界的消费需求者与供应商能直接面对面地交易,从而对物资配送提出了快速、及时、准确、质优的迫切要求。

经济结构的调整与多样化个性的消费需求的出现,使经济社会对物流业的需求发生了质的变化。

在企业产品价格和质量已取得优势后,在生产,销售现场成本的控制已经比较充分的情况下,追求物流效率就成为现代企业降低营运成本,提高效益,提高企业竞争力的重要途径。

物流业已成为继制造业利润和商业利润之后的“第三利润源泉”。

有专家指出,今后企业与企业的竞争,其焦点就在于物流供应链与供应链之间的竞争,21世纪企业与企业的大比拼的焦点所在就是物流管理水平的高低。

一、重庆的物流业的现状与水平重庆是中国西部最大的城市,地处西部窗口位置,也是西部丰富资源和工业原材料外运的重要物流中转中心。

重庆地势独特,但交通运输业底子不薄,川渝高速、港口、航空、陇海铁路网系、京广铁路网系等都将重庆纳入了全国物流网络体系中。

重庆港还与上海港建立了紧密的联系,重庆港将作为上海港向西部延伸的重要联接点,承担中国境内外物流大流动的重要角色。

目前,我市的物流业总体规模小,效率低,服务项目少,系统化、标准化、专业化、一体化的现代物流体系远没有形成。

最大的物流企业年营业额也只有几千万元,与广东省的大型物流企业相差十倍,与发达国家相比,更是天壤之别。

与我市年产值的流通与经济发展水平很不相称。

以重庆市云阳县城为例。

据调查,西南地区的物流业相比沿海真的差得挺大的。

寒假时,本组一成员网购了两款U盘,一个是成都的,另一个是广东的。

结果广东用申通快递,每一步物流信息都能在淘宝网上看到,从广东卖家送到重庆云阳客户手中,只用了两天半的时间。

物流市场调研报告重庆

物流市场调研报告重庆

物流市场调研报告重庆物流市场调研报告重庆一、市场概况重庆是中国西部地区的重要城市,也是长江经济带的重要节点城市之一。

在过去几年中,随着经济的不断发展,重庆的物流市场也得到了快速的发展。

重庆的物流业在区位优势、交通运输、物流设施等方面具备一定的优势。

二、市场规模根据数据统计,重庆的物流市场规模正在快速增长。

2019年,重庆物流市场总规模达到了7000亿元人民币,同比增长16.7%。

其中,重庆仓储市场规模达到1000亿元人民币,同比增长14.3%;重庆货运市场规模达到6000亿元人民币,同比增长17.2%。

三、市场竞争格局重庆的物流市场竞争格局相对分散,没有出现像北京、上海这样的巨头企业。

目前,市场上有一些规模较大的物流企业,如重庆物产物流、重庆邮政速递物流等,它们占据了一定的市场份额。

此外,还有很多小型物流企业和个体经营者活跃在市场中。

四、主要发展趋势1. 供应链整合:随着企业对供应链的要求不断提高,物流企业将向供应链的整合方向发展,提供一站式的供应链解决方案。

2. 信息化技术应用:物流业已经成为信息技术应用最广泛的行业之一,重庆的物流企业也将积极应用大数据、云计算等技术手段,提高物流效率。

3. 绿色物流发展:随着环保意识的普及,绿色物流已成为行业的发展方向。

重庆的物流企业将推行绿色物流,减少能源消耗,降低环境污染。

五、市场挑战1. 交通拥堵:重庆是一个山区城市,交通发展受到地理环境的限制,交通拥堵是重庆物流业面临的主要挑战之一。

2. 成本压力:物流企业面临的成本压力不断增加,包括人力成本、燃油成本等。

如何降低成本,提高竞争力是重庆物流企业需要面对的问题。

3. 人才短缺:重庆物流行业人才短缺严重,缺乏专业的物流人才成为制约行业发展的因素。

六、发展建议1. 政府支持:加大对物流业的支持力度,优化营商环境,为物流企业提供更多的发展机会和政策支持。

2. 加强人才培养:注重培养和引进物流人才,提高整体行业的素质水平,为企业发展提供强有力的人力支持。

成都市物流发展调查与分析

成都市物流发展调查与分析

成都市物流发展调查与分析一、背景介绍成都市作为中国西南地区的重要经济中心和交通枢纽,物流行业发展迅速。

为了全面了解成都市物流发展的现状和问题,并提出相应的解决方案,本次调查与分析将围绕以下几个方面展开:物流基础设施建设情况、物流企业数量和规模、物流业务类型和市场需求、物流效率与成本等。

二、物流基础设施建设情况1. 道路交通:调查成都市的道路网覆盖情况、道路拥堵状况、交通设施完善程度等,以评估对物流运输的影响。

2. 铁路运输:调查成都市的铁路网络覆盖情况、铁路货运运力、铁路货运服务质量等,以评估铁路运输在物流发展中的地位和作用。

3. 航空运输:调查成都市的航空运输设施、航空货运量、航空货运服务质量等,以评估航空运输对物流发展的贡献。

4. 水路运输:调查成都市的水路运输设施、水运货运量、水运货运服务质量等,以评估水路运输在物流发展中的地位和作用。

三、物流企业数量和规模1. 调查成都市的物流企业数量、种类和规模,包括快递公司、货运公司、仓储企业等,以了解物流市场的竞争格局和企业发展情况。

2. 分析物流企业的资质和信誉情况,以评估其服务质量和可靠性。

3. 调查物流企业的人员组织结构、技术设备和管理水平,以了解其运营能力和效率。

四、物流业务类型和市场需求1. 调查成都市的物流业务类型,包括货物运输、配送、仓储、包装等,以了解市场需求的多样性和特点。

2. 分析物流业务的主要客户和行业,以了解市场的竞争态势和潜在机会。

3. 调查物流市场的价格水平和服务质量,以评估市场的竞争力和发展潜力。

五、物流效率与成本1. 调查成都市的物流运输时间、准时率和货损率等指标,以评估物流效率的高低。

2. 分析物流运输的成本结构,包括人工成本、运输成本、仓储成本等,以了解物流成本的主要构成和影响因素。

3. 比较成都市与其他地区的物流效率和成本水平,以评估成都市的竞争力和改进空间。

六、调查结果分析与建议根据以上调查结果,对成都市物流发展的现状和问题进行分析,并提出相应的解决方案和发展建议,包括但不限于:1. 加强物流基础设施建设,提升交通运输能力和效率。

上海北京南京重庆和成都物流业考察报告

上海北京南京重庆和成都物流业考察报告

、、、和物流业考察报告一、五个城市物流业发展概况(一)现代物流业是着力培育和发展的新兴产业之一。

加快发展现代物流业,是发挥综合优势,加快建设国际贸易、国际航运中心的战略选择。

物流业对经济增长的贡献度不断提高。

随着立体化交通网络的初步形成,物流规模不断扩大,货运总量快速增长。

信息港骨干工程的加快建设和网络技术的广泛应用,为现代物流业发展提供了有力的技术支持和保障。

从流通企业到职能部门,都广泛采用电子计算机系统进行管理,并已初步形成覆盖面广、横向纵向相结合的信息网络。

以现代信息技术为基础的专用物流信息网络正在加紧建设之中,一批各具特色的物流企业应运而生。

二、五个城市促进物流业发展的有关政策(一)具体政策有:1、优化税收环境。

合理确定物流企业营业税计征基数,对符合条件的物流企业,其将承揽的业务外包给运输、仓储等其他单位并由其统一收取价款的,以其全部收入减去国家规定的扣除项目金额后的余额,作为营业税计税基数。

允许符合条件的、跨区域设立分支机构的物流企业,按照规定统一缴纳企业所得税。

支持服务产品研发,企业发生的技术开发费可按实计入管理费用,技术开发费比上年实际增长10%以上的,可按照规定再按其实际发生额的50%抵扣当年应纳税所得额。

2、放宽市场准入。

各类服务业企业登记注册时,除依据法律、法规和国务院有关规定外,一律不得设置前置性审批事项;鼓励和支持各类资本进入法律、法规和规章未禁入的现代服务行业和领域。

3、简化审批手续。

对浦东新区工商分局登记权限的外商投资现代服务业企业,实行直接登记办法。

4、保障土地供应。

对物流、研发、设计等生产性服务业项目的用地优先供应,确保项目落地。

5、积极引进人才。

对文化、金融、物流、港航、信息服务、会展等服务业领域,引进高层次、国际化和紧缺急需人才的,在申请办理《市居住证》时,可按照要素计分办法,增加产业导向分值。

5、重点建设物流基地。

采取市政府与交通集团、区政府共同出资成立开发公司,由开发公司负责园区规划、土地开发和招商引资的模式,重点建设外高桥物流园区、深水港物流园区和西北综合物流园区等重点物流基地。

物流行业调研报告(3篇)

物流行业调研报告(3篇)

物流行业调研报告(3篇)第1篇物流行业调研报告一、相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步进展阶段,其进展的主要特征是企业物流仍旧是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初露端倪。

随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的"第三利润源'开头有了比较深刻的熟悉,优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为剧烈的愿望和要求,并成为当前全社会物流活动的重点。

与此同时,专业化的物流服务需求已经消失且进展势头极为快速。

其中在中国从事生产、销售及选购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求进展快速,成为带动我国物流产业进展的一个非常重要的市场基础。

此外一些新兴的经济领域,如私营企业、快速服务行业以及电子商务领域等,也产生和存在着肯定规模的物流服务需求。

专业化物流企业开头涌现,多样化物流服务有肯定程度的进展。

我国经济中消失的很多物流企业,主要由三部分构成,一是国际物流企业,这些国际物流公司一方面为其原有的客户跨国公司进入中国市场供应延长物流服务,另一方面,针对中国市场正在生成和进展的专业化物流服务需求供应服务。

二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。

它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势,通过不断拓展和延长其物流服务,逐步向现代物流企业转化。

三是新兴的专业化物流企业。

这些企业依靠敏捷的竞争策略和对专业化物流的熟悉,在市场竞争中进展较快,成为我国物流产业进展中一个不容忽视的力气。

在物流企业不断涌现并快速进展的同时,多样化的物流服务形式也有了肯定程度的进展。

一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务进展比较快速。

另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务,即由物流企业为生产、流通企业供应从物流方案设计到全程流程的组织与实施的物流服务。

物流基础设施和装备进展初具规模目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的进展,为物流产业的进展奠定了必要的物质基础。

[经济区现代物流业发展情况调查报告]成渝经济区情况

[经济区现代物流业发展情况调查报告]成渝经济区情况

[经济区现代物流业发展情况调查报告]成渝经济区情况经济区现代物流业发展情况调查报告为加快现代物流业发展,提升我区综合经济实力和企业核心竞争力,在管委会的领导下,按照现代物流区工作稳步向前推进。

一、2011年工作总结(一)物流区规划情况按照经济开发区党工委管委会提出的“实施五大区域发展规划”,突出抓好园区建设,形成产业的聚集发展。

针对现代物流园,按照全区区域发展规划,成立了专门的筹建机构,加快园区的规划建设进度,计划在长松路以西、西环路以东,沿济青高速公路建设现代物流基地,争取年内做好物流园的规划工作,并配合有关部门尽快启动物流园区的开工建设(二)重点项目推进情况接受鲁东物流园区辐射,突出发展现代物流业,完善仓储物流配送、第三方物流、物流信息处理和国际采购等业务。

以雨润物流、宝利洁物流、东翔物流、兴鲁农资等物流企业为骨干,重点发展冷链物流、畜禽产品、农业生产资料、日用消费品等物流。

到 xxx年,物流业货值达到200亿元以上,年利税8亿元,带动相关行业就业4万余人。

其中宝利洁物流园与雨润冷链物流园为新开发项目。

1、宝利洁物流园项目。

项目位于泰祥街以南、月河路以西,总用地140亩,总建筑面积5.4万平方米。

由山**利洁实业有限公司开发建设。

项目2009年11月16日开工,至今未办理土地、规划、建设手续,目前1#车间临时运营;在建2#车间主体完工,现阶段进行外墙防火涂料处理,计划9月底车间竣工。

目前,一期工程1.2万平方米的车间已基本完工,供排水、供电、通信、暖气、绿化等各项配套设施正在施工,计划于2011年底试运行。

2、雨润冷链物流园项目。

项目位于泰祥街以南、长松路以东,规划建设面积2000亩,建设农副产品展示交易区、加工仓储配送区、综合服务区、商业配套区和信息服务体系等五大功能区。

一期 300亩土地指标手续报至省国土资源厅,已批复,未挂牌。

2011年1月25日,**雨润农产品交易有限公司顺利完成工商注册和税务登记手续,公司注册资本3亿元,首期资本金6000万元已到位。

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关于对重庆、成都两地物流业发展的考察报告
2010-12-13 来源:贵阳市商务局
摘要:考察中我们发现,成都物流发展的规模和推进的速度要好于重庆,这得益于成都较早明确物流发展的牵头单位为设在成都市交通委员会的物流办。

重庆在2005年7月发布的一个有关扶持现代物流业的“70号”文件明确规定,对列入“十一五”现代物流业发展规划的物流基地和重点物流业项目,包括物资储备、分拣、仓储、运输装卸、包装等设施应优先保障用地,其用地和各种规费按照工业园区用地政策执行。

一、两地发展物流业的基本情况
(一)重庆
1、物流业发展迅猛。

“十五”期间,物流业增加值从101.3亿元增加到219.0亿元,年均增长16.7%,占全市地区生产总值的比重保持在7%左右。

物流信息基础设施建设步伐加快,基于EDI技术的重庆电子口岸、口岸信息网、口岸电子操作平台已经建成投入使用。

物流企业加快成长,一批具有现代物流特征的本土物流企业正在壮大,一批国内外知名物流企业已入驻重庆;经工商登记注册的物流企业从109家增加到489家,其中注册资本1000万以上的由13家增加到41家,1000万以下的从96家增加到448家。

2、物流业发展优势明显,定位准确:依托交通干线、口岸优势,建设重庆寸滩物流园区、重庆铁路物流园区、重庆空港物流园区三大枢纽性物流园区,构建八大区域性物流基地,建成若干物流中心及配送中心。

3、物流业发展政策力度不断加强:2005年出台了《重庆市人民政府关于加快现代物流业发展的意见》,2007年3月8日出台了《重庆市国民经济和社会发展第十一个五年规划现代物流业发展专项规划》,2007年10月出台了《重庆市促进现代物流业发展政策的实施意见,强力支持物流业发展。

(二)成都
1、系列政策鼓励发展。

2004年6月市经委、市国土资源局、市规划管理局出台了《关于成都市现代物流项目用地实施意见》,2005年3月出台了《成都市重点现代物流项目确认暂行实施办法》,2005年7月《成都市人民政府关于加快推进现代化物流发展的意见》正式出台,明确了成都物流发展的目标、任务,并在土地、工商、税务、交通、资金等方面制定了优惠政策。

2、物流巨头抢滩成都:台湾海霸王投巨资9亿多元人民币在成都修建占地1600多亩的冷藏物流基地,将建成中国西南规模最大、功能最完善的冷藏物流基地;韩国(中国西部)物流中心在四川宏盛国际物流有限公司成立,此中心将为韩国企业提供运输、仓储、通关等各种进出口物流服务,有利于在华投资的韩国企业开拓西部市场。

由日本伊藤忠集团与顶新集团合作建立的顶通物流中心进驻成华区,全面提升了成都物流城区配送的水平。

3、本土物流迅速成长。

投资4亿元的坤泽物流中心正式营业;投资1.2亿元的鸿瑞纸品商贸物流中心已进入建设阶段;成都煤管局仓库适应市场需求、盘活国有资产,成立了川美物流塑料市场。

四川金桥物流有限公司现有100个覆盖全国各主要经济城市的运作网点。

二、两地发展物流业的基本经验
1、强有力的专业组织机构是发展的前提
考察中我们发现,成都物流发展的规模和推进的速度要好于重庆,这得益于成都较早明确物流发展的牵头单位为设在成都市交通委员会的物流办。

重庆在2005年7月发布的一个有关扶持现代物流业的“70号”文件明确规定,对列入“十一五”现代物流业发展规划的物流基地和重点物流业项目,包括物资储备、分拣、仓储、运输装卸、包装等设施应优先保障用地,其用地和各种规费按照工业园区用地政策执行。

虽然“70号文件”明确了免收土地出让金和配套费,但并未明确由谁来签字减免。

2007年10月,《重庆市促进现代物流业发展政策的
实施意见》,细化了70号文件的内容,明确了土地出让金先征后返,但仍未明确由谁(牵头)执行等事项。

同月出台的有关重点现代物流企业和项目的认定办法,只是界定了重点现代物流企业和项目,还是没有确定由谁执行70号文件精神。

所以事实上重庆在物流发展上不断推出新的政策,但由于没有确定文件执行的主体,导致在实施过程中遇到了较大障碍。

而成都从一开始就确定了物流发展的牵头单位为设在成都市交通委员会的物流办,物流办具体执行有关物流发展的政策,并与各区县签订物流发展目标责任书,组织得力,所以成都物流迅速发展,今年11月全国物流业发展大会将在成都双流物流园区召开。

2、牢固树立物流项目必须符合物流发展规划的思想
成都市物流项目必须符合成都现代物流发展规划,必须有物流办下发的“物流项目认定书”才可以进入规划报批阶段,对重大物流定期对新建设物流项目进行监督检查,联合国土、规划执法单位对物流集中发展区外违规建设的物流项目进行查处,切实促进新建物流项目进入物流园区、物流中心发展,确保物流发展规划的权威性。

3、敢于解决制约物流发展的关键性问题
成都为加快现代物流业的集中发展,市政府办公厅转发了市交委、市物流办、市规划局、市国土局《关于促进现代物流业集中发展的意见》;针对开通更多国际航线的需要,物流办起草了《成都市开通国际客货运国际航线财政补贴资金管理暂行办法》;针对物流投资项目的资金扶持,物流办起草了《成都市现代物流业发展专项资金使用办法》;针对道路运输业存在的结构性问题,组织制订了《关于促进道路运输业结构调整的意见》;为了提高国际物流的通关效率,物流办牵头完成了成都大通关调研工作,市政府组建了成都市口岸服务办,明确了大通关系统的建设问题;针对成都国际航空物流园区的启动工作,物流办对机场口岸联检大楼的建设选址进行了专题调研和协调,为航空物流园区启动建设创造了条件。

4、扩大宣传,加大招商引资的力度,效果明显
2006年成都市物流办牵头编制了《成都物流投资指南》和《成都物流招商项目册》,并在广州、厦门、青岛、新加坡举办了四次大型的成都物流招商投资说明会,大力宣传成都物流投资环境和市场潜力,吸引了一大批国内外知名物流企业、物流地产商、船公司、航空公司前来成都考察。

2006年引进了美国普洛斯、法国FM、飞歌物流、新加坡星狮、浙江传化、南方物流等10户国际国内外知名的物流企业进入成都,新引进投资过亿元物流项目5个,签署意向性投资协议2份。

截止目前,进入成都的国内外知名物流企业总数已达30多家,全球航空物流的四大巨头(Fedex、UPS、DHL、TNT)全部进入成都,国内“中”字头物流公司和十多家知名物流企业在成都设立了西南地区的区域分公司或办事处,20多家国内外知名物流企业有意向在成都建设西南地区(西部地区)的物流分拨中心,国际国内知名物流企业对成都物流的关注程度正在不断提高。

三、对我市物流业发展的建议
1、将物流业的发展认识统一到既定的物流业发展规划,政策的制定和项目的引进必须符合物流业发展规划。

《贵阳市现代物流业发展规划》(2008-2020)年中明确提出贵阳市物流建设以以“一环、三带、九节点”物流项目的实施实现“打造三个基础平台、建设9个物流结点、培育一批现代物流企业、形成三大现代物流服务体系”的目标。

我们所有的物流项目必须首先满足这个规划的要求,这一点尤其要得到各区(县、市)的认识。

2、结合物流园区规划方案和物流政策的出台,加大对贵阳市发展物流业的宣传力度。

强化物流招商工作,要充分利用国家部委举办的各类物流专业性交流会议,有针对性地组织物流园区和物流中心开展招商活动,同时组织物流园区、物流中心在北京、上海、深圳等物流业发达的地区举办2~3次物流招商说明会,重点跟踪国际知名物流企业和国内100强物流企业(尚未在西南地区有投资的企业),着力引进一批国内外知名的大型物流企业,引进有
实力的物流地产商参与物流园区、物流中心的开发建设。

应采用委托国内知名设计院与市规划设计院相结合的模式,将对物流园区规划方案尽可能做到修建性详细规划,利于招商和项目的推进,同时物流园区要成立相应的管理委员会。

3、尽快建立贵阳市物流发展领导小组,下设物流办公室,明确物流办的工作职能,强力推进物流业的发展。

针对当前贵阳市物流业发展的突出问题,在7月相继出台切实可行的《贵阳市促进物流业发展的措施》、《贵阳市物流发展专项资金管理办法》、《重点物流企业和重点物流项目认定办法》、《贵阳市物流企业推荐评优细则》,积极推进贵阳市物流协会的建立,建立并完善各区(县、市)物流发展考核办法,建立物流业发展重点项目库,编制《贵阳市物流业发展招商引资手册》。

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