奥迪a4l维修
奥迪A4L电子驻车系统的故障诊断
奥迪A4L电子驻车系统的故障诊断程阔华【摘要】一辆奥迪A4L (B8)汽车，电子驻车系统无法正常工作。
使用奥迪专用故障诊断仪VAS5052诊断，读取故障码；从电子驻车系统的结构原理入手，分析故障的原因，逐渐找到故障点，排除故障。
提供一种工作的思路，增强排除汽车故障的信心。
%an audi A4L (B8) car, electronic parking system cannot work normally. Use the special fault diagnosis instrument of audi VAS5052 diagnosis, read the fault code; From the structure principle of electronic parking system, analyses the reason of failure, gradually find fault point, troubleshooting. Provide a working train of thought, have confidence in the rule out car trouble.【期刊名称】《汽车实用技术》【年(卷),期】2016(000)010【总页数】2页(P216-217)【关键词】奥迪A4L;电子驻车;故障诊断;思路【作者】程阔华【作者单位】杭州万向职业技术学院，浙江杭州 310023【正文语种】中文【中图分类】U472.410.16638/ki.1671-7988.2016.10.072CLC NO.: U472.4 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)11-216-02 一辆奥迪A4L (B8)汽车，发动机型号为CDZ，电子驻车开关上的指示灯一直闪烁，仪表板上的电子驻车标志也一直闪烁，电子驻车系统无法正常工作。
奥迪维修项目及工时费详细报价表
355/个
A6 下控制臂（弯臂）：80 控制臂（弯臂）：1926 2006/个
A6 控制臂(直臂)：120
控制臂（直臂）：1698 1818/个 02 款车型
A6 控制臂(直臂)：120
控制臂（直臂）：2138 2258/个 03 款车型
A6 转向横拉杆球头：325 横拉杆球头：673
玻璃升降滑块：45
225
A6 玻璃升降电机：180
玻璃升降电机：1117
1297
A6 大灯喷水盖：15
喷水盖：120
135
A6 大灯喷水盖：15
喷水盖：96
111
A6 左前门玻璃升降开关：45 左前门开关：768
813
A6 右前门玻璃升降开关：45 右前门开关：59
104
02 款（含喷漆） 03 款（含喷漆）
涡轮增压器：18639 离合器：2980 起动机：1064 起动机：713 起动机：1141 加氟：120
19119 3830 1164 813 1491 420
1.8T（含辅料）
02 款 1.8/1.8T 03 款 1.8/1.8T 2.4/2.8
A6 三通水管：200 A6 后烟灰缸：40 A6 后烟灰缸：40 A6 高/低音喇叭：40/个
A6 气门室盖垫：100
气门室盖垫：72+44
凸轮轴调整垫： 175
链涨紧器垫：75
化油器清洗剂：25×2
液态密封胶：185
A6 雨刷片：0
雨刷片（右）：70/个
A6 雨刷片：0
雨刷片（左）：220/个
A6 雨刷片：0
雨刷片：235/个
奥迪a4l变速箱故障维修案例
奥迪a4l变速箱故障维修案例北京博睿通达整理奥迪A4L 0AW无级变速器故障一辆2008年生产的奥迪A4L 2.0T发动机，VIN号为为LFV3A28K083******,行驶里程：9万KM，配备发展动机型号为CDZ,同时搭载0AW型手动模式8前速CVT无级变速器。
故障现象：初期进厂时用户描述说该车变速器报警灯点亮，起步加速无力且有耸车现象，同时还发现发动机油门加不起的情况（其实是发动机限扭功能的表现）故障诊断：进厂后没有急于试车，而是利用诊断仪进行故障系统检测，通过检测结果在变速器故障存储器中查出3个故障码，分别是：P1741，离合器匹配达到极限，主动/静态；P1743，离合器打滑监控信号太高，主动/静态；P1774，离合器温度监控，被动/偶发。
删除故障码进行试车，结果发现正如用户所描述那样前进档怠速无爬行功能，需加速且冲击一下才能行驶，同时在起步低速运转过程中还有耸车现象，行驶没有多久变速器故障指示灯再次点亮3个故障码。
按照以往针对奥迪CVT变速器的经验维修且又在存在故障码的前提下来分析，该变速器的故障应该很容易解决。
首先就“P1741，离合器匹配达到极限，主动/静态”故障码来说，一般都是液压系统存在故障而导致离合器在自适应匹配条件下的匹配能力爱限，从而因自适应匹配空间超出极限，从而因自适应匹配空间超出极限范围达到设定并形成故障码的条件，导致变速器进入故障运行模式，所以在大多数情况下更换液压控制单元（滑阀箱）即可解决。
另外，针对“P1743，离合器打滑监控信号太高，主动/静态”故障码来说，往往是由于控制单元检测到离合器自身的滑移量（打滑量）过大而设定出来的，所以一般在确定从滑阀箱到离合器终端油路不存在问题的情况下，修理或更换离合器即可解决。
而对于“P1774，离合器温度监控，被动/偶发”故障码就容易理解了，极有可能是由于离合器打滑温度过高而形成的，所以解决离合器打滑量的问题也就解决了这个故障码的问题。
北京奥迪维修之A4L故障灯点亮
车型：B8 A4L 首次入厂时6150B检测故障码为:地盘数据总线无通信静态,ESP传感器G419无通信静态,无法清除故障码.根据引导性检测CAN通讯正常,测试G419供电为12.3V搭铁也为正常,提示更换G419 ESP传感器.当时为确诊该故障,试更换了G419,故障码为偶发,可以清除故障码,试车时未发现故障再现.由于当时仓库无此零配件需要订货,而试更换的传感器也为事故车拆下的
当该传感器到货客户来厂更换,新传感器安装在车上时却发生了故障仍然为静态无法清除的现象.新传感器出现问题的可能性不大,难道是ABS控制单元出现问题?尝试更换ABS控制单元,该故障依旧为静态无法清除.当时就困惑了,传感器是新的,ABS控制单元也是好的,难道线束出现问题?查询电路图时可以看到该传感器有4根导线,1根搭铁1根供电,2跟CAN线,除了1根搭铁外,其他3根全部通往ABS控制单元.再次测量线束时发现.CAN线正常搭铁也正常,测量供电线却出现了电压不稳的现象.按要求该传感器电压为10V以上,而测量时却发现供电电压一直在4到12V之间来回跳动,尝试跨接该导线时故障码为偶发可以清除,现在可以肯定是该传感器供电线路上出现问题.彻底检查该线束时发现位于地毯下方的线束上有个隐藏的接头,而该接头也已经处于腐蚀断路的状态.修理好该线束后故障码为偶发,故障排除
附加分析：由于该线束腐蚀电压不稳,也未仔细的检查线束的好坏,第一次检测时处于虚电压的状态,而试更换后故障码却为偶发现象,试车也未故障再现,造成了第一次的检查的误判断。
奥迪A4L发动机故障灯报警,废气灯报警
航提示接通点火开关不发动的情况下两个压力 基本是接近的，怠速时G31测的的数值要高于F96 的。G31 的压力低于 F96 的压力可能是 G31 有故 障或发动机电脑有故障。3.断开节气门管路猛踩 油门能明显感到压力很足，可以排除管路故障， 装一个新 G31 后故障还是存在，数据还是跟原来
我该找几个朋友，唉还是算了吧，没有几个人配得上与我并肩而行。这个时候
高，同样高速压力低是因为漏气，混合气浓是因 为经空气流量计计量的空气漏掉了，喷油还是按 计量的喷所以混合气浓）奥迪 A4L 发动机故障灯 报警，废气灯报警---排除措施:更换中冷器发动 机故障灯报警，发动机轻微抖动车型：B81.8T 发 动机型号：CCU 变速箱型号：0AW 奥迪 A4L 发动
我该找几个朋友，唉还是算了吧，没有几个人配得上与我并肩而行。这个时候
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压压力传感器无效，后来无意中发现中冷器右下 侧有轻微油迹，给发动机加到 2000 转在油迹处 涂上肥皂水有气泡往外冒，更换中冷器后故障排 除。（分析，怠速压力高是因为怠速涡轮增压不 工作，中冷器内压力比大气压低有部分空气从裂 纹处吸入进气管，导致增压压力怠速时比正常车
的一样。更换发动机电脑板后故障还是存在。4. 之前怀疑过 G31 不好，问备件给出的答复是跟 2.0T 通用的，所以当时更换的也是 2.0T 的，后 来又查了 ETKA，带 G 的是针对 CCU 发动机使用的， 找了 1.8T 的车对比确实是不一样的。奥迪 A4L 发动机故障灯报警，废气灯报警---解决措施：
更换 G31038906051G 适用于 CCU 的发动机。 038906051E 适用于 CAD 的发动机。
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奥迪A4L烧机油解决方案
奥迪A4L烧机油解决方案引言奥迪A4L烧机油问题是一些车主经常面临的困扰。
烧机油会导致发动机性能下降、排放污染增加以及机油频繁更换等问题。
然而，这个问题并不是无解的，本文将介绍一些解决奥迪A4L烧机油问题的方案。
检查发动机密封件发动机密封件是防止机油泄漏的重要部件。
如果发动机密封件损坏或老化，就会导致机油泄漏和烧机油的问题。
因此，检查发动机密封件是解决奥迪A4L烧机油问题的第一步。
检查发动机阀盖密封件首先，检查发动机阀盖密封件，这些密封件位于发动机顶部。
在发动机冷却后，打开发动机罩，检查阀盖上是否有机油渗漏的迹象。
如果发现任何机油渗漏，应立即更换阀盖密封件。
检查发动机正时链盖密封件其次，检查发动机正时链盖密封件，这些密封件位于发动机正时链盖上。
同样，在发动机冷却后，打开发动机罩，检查正时链盖上是否有机油渗漏的迹象。
如果发现任何机油渗漏，应立即更换正时链盖密封件。
检查发动机曲轴密封件最后，检查发动机曲轴密封件，这些密封件位于发动机曲轴轴承处。
同样，在发动机冷却后，打开发动机罩，检查曲轴处是否有机油渗漏的迹象。
如果发现任何机油渗漏，应立即更换曲轴密封件。
更换机油选择合适的机油选择合适的机油可以改善奥迪A4L烧机油的问题。
以下是选择合适机油的一些建议：•选择高质量的全合成机油：全合成机油具有更好的耐高温性能和减少烧机油的倾向。
建议选择符合奥迪A4L规格的全合成机油。
•按照厂家建议的机油粘度选择：奥迪A4L使用说明书中会有建议的机油粘度范围。
选择机油时要遵循这个范围，不要随意更换机油粘度。
•定期更换机油和机滤：定期更换机油和机滤是保持发动机正常运行和减少烧机油的关键。
建议按照汽车厂家的推荐间隔进行更换。
使用发动机保护剂使用发动机保护剂可以改善奥迪A4L烧机油的问题。
以下是一些发动机保护剂的建议：•使用添加剂：有些添加剂可以减少摩擦、封堵缝隙和改善密封性能。
建议选择合适的添加剂，并按照说明书的使用方法添加到机油中。
奥迪维修项目和工时费详细报价表
A6内部监控开关：10
监控开关：129
139
A6转向开关：165
转向开关：310
475
不带随速
A6转向开关：165
转向开关：586
751
带巡航随速
A6稳定杆连接件：75
连接件：80/个
155/个
A6汽油泵：173
汽油泵：741
914
普通
A6汽油泵：210
汽油泵：741
951
带驻车加热
A6转向助力泵：195
588
A6全车锁块：450
全车锁块：733
1183
A6玻璃升降滑块：180
玻璃升降滑块：45
225
A6玻璃升降电机：180
玻璃升降电机：1117
1297
A6大灯喷水盖：15
喷水盖：120
135
02款（含喷漆）
A6大灯喷水盖：15
喷水盖：96
111
03款（含喷漆）
A6左前门玻璃升降开关：45
左前门开关：768
798
A6更换缸圈：30
缸圈（9幅）：834
864
A6更换轮胎：30
米其林98Y：1560
1590
A6更换轮胎：30
固特异91V：1005
1035
A6更换轮胎：30
固特异91W：1023
1053
A6后减震器胶块：150
减震器胶块：75/个
225
A6点火线圈：50
点火线圈：353/个
403
（1.8T）建议换4个
A6半轴油封：250
半轴油封：252
502
A6助力壶到散热器油管：75
油管：47
122
奥迪A4L常见的12种故障解析
2008年11月16日，一汽奥迪国产全新奥迪A4L正式发布，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。
虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格。
颇受大家喜爱，车主用车过程中难免会出现一些比较难以解决的小故障，在此搜狐汽车·用车频道编辑将奥迪A4L用车过程中遇到的故障做了汇总，并邀请业内专家教您专业的解决方案。
问题1、奥迪A4L1.8L底盘异响现象：出去行驶后，底盘有“嘎拉嘎拉”的异响。
解决方案：如果每次停车时底盘都会出现异响，那么这个异响就比较容易查找。
只要将车辆举升起来以后，应该很容易确定异响的部位。
这个异响有可能是排气系统的噪音，或是电子扇启动以后导致的共振噪音。
消费者：我们才买了半年的车，跑了N次4S店了。
建议：方便的话，您最好到4S店检测故障原因，及时排除。
问题2、行驶中方向盘异响现象：发现当连续行驶一定里程（比如跑个20、30KM），车热后，打方向时，感觉方向盘转动有类似橡胶摩擦声。
解决方案：出现此种声音一般为转向柱底部防尘罩与转向柱相对运动时产生摩擦干涉噪音，可以先检查防尘罩安装位置是否正确，再有可以涂抹一层润滑脂来改变消除噪音。
消费者：声音不大，可是很烦。
建议：在用车过程中出现问题应及时去专业的维修店进行检测，以免造成不避要的麻烦。
问题3、A4L1.8L起步异响现象：起步的时候固定的一个速度可以听见“咔咔”的声音。
解决方案：车辆运转时每个系统都会发出不同的声音，而且不同排量的发动机所发出的声音也不同。
消费者：就一声然后就没有了，像是挂档的声音。
建议：您最好是到专业的维修店，由技师为您辨别一下故障根源。
问题4、奥迪A4L2.0T加速异响现象：开始猛加速的时候发动机有“哗啦啦”的异响，收油后消失。
解决方案：这种声音是发动机爆震的声音，也就是常说的叫杆。
引发叫杆儿的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。
奥迪轿车常见故障诊断与维修
摘要现代高级轿车采用大量的计算机控制，在维修过程中借助了现代汽车检测、诊断设备，对发动机数据和波形进行对比和分析，研究数据偏差根源，找到汽车故障所在，提高了汽车诊断与维修效率，提高汽车诊断维修质量，保证汽车维修企业的经济效益。
本文主要介绍了奥迪轿车故障诊断，阐述了其故障诊断方法及步骤，并结合故障实例加以分析，同时清晰阐述故障排除过程。
以为同类故障的维修起参考借鉴作用。
关键词：奥迪；发动机；空调；故障检修；目录一、奥迪A6轿车水温高电子风扇不工作故障检修 (1)（一）故障现象 (1)（二）故障分析 (1)（三）故障排除 (2)（四）故障小结 (3)二、奥迪A6空调不制冷故障检修 (4)（一）故障现象 (4)（二）故障分析 (4)（三）故障排除 (5)（四）故障小结 (6)三、奥迪A6起动困难故障检修 (6)（一）故障现象 (6)（二）故障分析 (6)（三）故障排除 (7)（四）故障小结 (8)四、奥迪A6发动机怠速抖动故障检修 (8)（一）故障现象 (8)（二）故障分析 (8)（三）故障排除 (9)（四）故障小结 (9)五、奥迪A6轿车发动机不着火故障检修 (9)（一）故障现象 (9)（二）故障分析 (9)（三）故障排除 (9)（四）故障小结 (11)结论 (11)参考文献 (11)致谢 (12)奥迪轿车常见故障诊断与维修绪论人们生活不断的改善，科技在高速发展，汽车工业也在不断的完善。
今天的汽车已经踏入了千家万户的门槛，然而汽车使用中产生的安全问题，越来越受到人们的重视。
本文针对奥迪A6 汽车一些常见的故障进行研究分析，找出故障存在的原因，并对故障检测和排除。
最后得出相关理论总结。
一、奥迪A6轿车水温高电子风扇不工作故障检修（一）故障现象一辆行驶里程约1.7万km的2012年奥迪A6 2.5轿车。
该车水温高电子风扇不工作。
（二）故障分析停车检查发现，电子扇不运转。
用户称该车因发动机高温的故障曾多次维修，曾换过几次温控开关，第一次更换后故障排除，但没过多久故障再现。
奥迪A4L提示“请勿驾驶车辆,转向存在故障”的检修思路
奥迪A4L提示“请勿驾驶车辆，转向存在故障”的检修思路作者：来源：《汽车与驾驶维修》2012年第05期涉及车型：一汽-大众奥迪生产的搭载CDZA发动机和OAW型变速器的奥迪A4L部分车型。
通报内容：以上部分车型的仪表板显示屏会提示“请勿驾驶车辆，转向存在故障”(图1)。
车辆可能会出现以下故障现象：转向锁止系统故障指示灯闪烁；发动机只能偶尔起动；发动机在行驶过程中熄火；失去转向、制动等。
具体的检修思路如下。
当尝试通过VAS5051B故障诊断仪进行故障查找时，就会发现地址码05内有“端子15对正极短路”的故障码存储，该故障码可以清除，清除后仪表板显示屏就不会提示“请勿驾驶车辆，转向存在故障”。
说明此故障为偶发性故障，此时起动车辆，车辆并无任何异常现象。
但故障车辆行驶一段时间后，仪表板显示屏又会提示“请勿驾驶车辆，转向存在故障”。
尝试通过VAS5051B故障诊断仪进行故障查找时，又会发现地址码05内有“端子15对正极短路”的故障码存储。
如果根据故障提示进行检测，测量电子转向柱锁控制单元J764的T6Z／1号脚到舒适系统控制单元J393插接器的T32d／15号脚；电子转向柱锁控制单元J764的电源线、搭铁线：车载网络控制单元J519、舒适系统控制单元J393的各条信号线，均不会检测到任何异常。
清除故障码后起动车辆，车辆并无任何异常现象。
但如果让故障车辆继续行驶一段时间后，仪表板显示屏又会提示“请勿驾驶车辆，转向存在故障”，车辆的发动机将无法起动。
通过VAS5051B故障诊断仪检查，在网关里显示动力系统控制单元无法达到。
尝试使用故障诊断仪进行查询，无法进入动力系统。
如果反复打开、关闭点火开关10多次以后，仪表板显示屏就不会提示“请勿驾驶车辆，转向存在故障”，此时故障车辆的发动机可以起动，尝试使用故障诊断仪进行查询，可以进入动力系统。
该故障与奥迪A6L的进入及起动许可控制单元J518损坏的现象十分相似，可以初步判断引起该故障现象的原因应该在舒适系统控制单元J393上。
奥迪A4L车故障排除2例
76 汽车维护与修理 2020·05B案例1 奥迪A4L车仪表冷却液温度报警故障现象 一辆累计行驶里程约为257 km 的2017年产奥迪A4L （B9）车（底盘号为LFV3A28W7H3******），搭载CWNA 发动机，该车行驶时出现仪表冷却液温度报警的故障现象。
故障诊断 接车后首先试车，提高发动机转速，仪表显示冷却液温度持续上升，超过正常冷却液温度，冷却风扇高速转动进行散热，确认故障现象属实。
连接故障检测仪进行检查，显示无故障代码，读取冷却液温度传感器的数据流，发现数据流中的冷却液温度与冷却液温度表的显示值相符。
用手触摸散热器的上冷却管路，感觉上冷却管路温度较低，初步判断发动机冷却液未进行大循环。
由于此车是新车，首先进行发动机温度调节执行元件（N493）的检查，重新匹配N493及冷却液排气程序，故障现象依旧，判断N493本体可能存在故障，征得客户同意后，更换N493后试车，发现故障现象依旧。
由于在更换N493时，未发现冷却液泵存在异常，于是检查散热器及冷却管路是否堵塞。
放掉冷却液，脱开与散热器连接的上冷却管路和下冷却管路，检查散热器表面未发现异常，用压缩空气检查散热器内部，未见堵塞。
将上冷却管路和下冷却管路在N493处断开，再次检查冷却管路时发现故障点，如图1所示，与N493连接的下冷却管路内有异物，将异物挑出，发现是冷却管路的防尘堵盖，如图2所示。
车辆在生产过程中，由于防尘堵盖进入下冷却管路，造成大循环时冷却液堵塞，从而导致冷却液温度过高。
故障排除 取出防尘堵盖，按照要求装复后试车，故障排除。
案例2 奥迪A4L车转向时有“吱吱”异响故障现象 一辆累计行驶里程为2 168 km 的2018年产奥迪A4L （B9）车（底盘号为LFV3A28W8J3******），出现转向时有“吱吱”异响的故障现象。
故障诊断 当异响发生时，用手按压转向中间轴处的橡胶皮套（图3），异响消失，使用专用润滑脂润滑后试车，故障现象消失，但使用几天后异响再次出现。
奥迪故障案例汇总-车身
► 解决措施：更换同一型号的控制单元。
► 附加分析：装错的控制单元型号是8K0959793M
► 正确的控制单元型号是8K0959793E,
► 在之后的一个月里，又有多台车，出现此类故障。都是控制单元装错。
18 2021/6/10
故障现象： A8D4 天窗不工作
► 经销商：北京寰宇恒通
车型：A8D4 CGW
工作原理：当接收天线识别到司机钥匙将确认信号发送给J518进行识别，确认后发送给J386。 司机触摸车门把手，J386执行J518确认信号车门中控解锁。
解决方案：首先使用VAS5051进行诊断，故障码为R134断路/对地短路静态。更换新的R134 故障依旧。查看电路图R134线路与J518连接，使用万用表测量线路无短路现象，发现有断路 现象，拆解车门锁发现其中有两线断路,恢复后故障排除。建议更换左前门线束。
3、初步分析可能是哪个储电设备或者是发电设备的问题，于是更换电瓶和发电机故障依 旧。
4、再次细心的检查发现在网关里读取J367的电流发现为-400A,这个时候怀疑为电池监控 控制器J367信号不准导致，于是更换，故障排除。
22 2021/6/10
故障现象：空调打开大约30分钟后就不工作了
23 2021/6/10
► 销售时间：2019.3
里程：419km
► 故障现象：天窗功能失效，不能打开、关闭
北京寰宇恒通
► 此车来厂维修天窗不工作，实际现象确实存在，天窗按键功能失效，使用电脑 5052检测，发现在46中有一个故障码，见下图
19 2021/6/10
北京寰宇恒通
故障现象： A8D4 天窗不工作
► 本地数据总线的意思为lin线，也就是说，此车为lin线故障，随后进行故障引导 查询，发现其lin线上的控制单元有以下几个，见下图
奥迪A4L发动机维修保养之故障灯报警,废气灯报警
奥迪A4L发动机故障灯报警车型：B8 发动机型号:CDZ 变速器：0AW奥迪A4L发动机故障灯报警，废气灯报警---故障里程：5328 故障频率：持续奥迪A4L发动机故障灯报警，废气灯报警---故障描述:发动机故障灯报警用5052进入系统检测发动机系统有混合气过浓的故障码，清除故障码后让其怠速运转故障不会再现，只要上路跑一会故障马上就显现，检查油压·氧传器·空气流量计信号都正常，清洗喷油嘴无效312组涡轮增压压力怠速无负荷下为440hpa,正常车辆为320hpa 左右，路试发现在2400转左右其压力为1340hpa正常车辆在1570hpa左右，尝试更换增压压力传感器无效，后来无意中发现中冷器右下侧有轻微油迹，给发动机加到2000转在油迹处涂上肥皂水有气泡往外冒，更换中冷器后故障排除。
（分析，怠速压力高是因为怠速涡轮增压不工作，中冷器内压力比大气压低有部分空气从裂纹处吸入进气管，导致增压压力怠速时比正常车高，同样高速压力低是因为漏气，混合气浓是因为经空气流量计计量的空气漏掉了，喷油还是按计量的喷所以混合气浓）奥迪A4L发动机故障灯报警，废气灯报警---排除措施: 更换中冷器发动机故障灯报警，发动机轻微抖动车型：B8 1.8T 发动机型号：CCU 变速箱型号：0AW奥迪A4L发动机故障灯报警，废气灯报警---故障里程：3096KM 故障频次：一直奥迪A4L发动机故障灯报警，废气灯报警---故障分析：1. 用VAS505X对车辆进行检测有故障码增压压力不可靠信号。
2. 读取相应数据块怠速状况下增压压力传感器G31的压力为873HPA,空气压力F96为1020HPA.根据故障导航提示接通点火开关不发动的情况下两个压力基本是接近的，怠速时G31测的的数值要高于F96的。
G31的压力低于F96的压力可能是G31有故障或发动机电脑有故障。
3. 断开节气门管路猛踩油门能明显感到压力很足，可以排除管路故障，装一个新G31后故障还是存在，数据还是跟原来的一样。
奥迪维修项目及工时费详细报价表
储液罐：686
836
A6更换空气流量计：75
空气流量计：1200
1275
A6 1.8T
空气流量计：2560
2635
A6 1.8
空气流量计：2937
3012
2.4/2.8
A6更换活性碳罐：150
活性碳罐：861
1011
A6更换暖风水管：200
进水管：484
912（含防 冻液）
1.8/1.8T
节温器：26
196
1.8T
A6节温器：550
节温器：203
773
2.4/2.8
A6鼓风机：150
鼓风机：2668
2818
A6后尾灯：40
后尾灯：286
326
03款
后尾灯：274
314
02款
A6前轮轴承：250
前轮轴承：670
920
A6空调滤芯：0
空调滤芯：153
153
A6火花塞：40
火花塞：40/个
化油器清洗剂：25x2
液态密封胶：185
A6雨刷片：0
雨刷片（右）：70/个
70
02款
A6雨刷片：0
雨刷片（左）：220/个
220
02款
A6雨刷片：0
雨刷片：235/个
235
03款
A6更换缸圈：30
缸圈（5幅）：2806
2836
A6更换缸圈：30
缸圈（7幅）：789
819
A6更换缸圈：30
缸圈（8幅）：768
A6涡轮增压器：480
涡轮增压器：18639
19119
1.8T（含辅料）
A6离合器三件：850
奥迪维修毕业论文
奥迪维修毕业论文题目：奥迪车型维修及相关维护措施研究摘要：本文主要针对奥迪车型进行维修及相关维护措施研究，通过对奥迪车型中常见的故障问题进行分析，提出相应的维修方案和措施，同时对奥迪车辆保养方法进行详细阐述，以提高奥迪车辆维修与保养的效率和质量，确保车辆的安全性和稳定性。
关键词：奥迪车型、维修、保养、故障问题、维修方案、保养方法第一章绪论1.1 研究背景随着汽车产业的不断发展，汽车品牌和车型也越来越多样化，而奥迪作为汽车行业的知名品牌，凭借着其高品质的汽车产品和优秀的汽车技术，受到了广大用户和爱好者的青睐。
但是，由于汽车使用过程中难免会出现各种各样的故障问题，而奥迪车型也不例外。
因此，对于奥迪车型的维修及保养工作，具有重要的研究意义和实践价值。
1.2 研究内容本文主要围绕奥迪车型的维修及保养进行研究，具体包括以下方面：1. 对奥迪车型中常见的故障问题进行分析和总结，提出相应的维修方案和措施。
2. 针对奥迪车辆的动力系统、电气系统、制动系统、转向系统等重点部位，研究其维修及保养方法。
3. 对奥迪车辆的常规保养、特殊保养、预防性保养等方面进行详细阐述和探讨。
4. 通过对奥迪车型的维修及保养工作进行总结和分析，提出进一步完善和改进维修工作的建议和对策。
第二章奥迪车型的常见故障问题及维修方案2.1 奥迪车型的常见故障问题奥迪车型作为高档车型，其电路系统相对于普通车型要复杂一些，所以充电系统问题较为常见。
此外，奥迪车型的气门油封、电动驱动装置、发动机机油渗漏等问题也是比较突出的。
2.2 奥迪车型的维修方案针对奥迪车型的常见故障问题，其维修方案如下：1. 充电线路故障的维修：在充电线路出现问题时，需要首先检查电源线、发电机、电池、功率开关等部件是否正常，确定故障原因后进行维修。
2. 气门油封问题：出现气门油封问题时，需要更换气门油封，同时检查是否存在气门和气缸片接触不良的情况，必要时进行调整。
3. 电动驱动装置问题：电动驱动装置出现故障时，需要首先检查电路系统是否正常，然后确定故障原因，进行相应的维修和调整。
奥迪a4l烧机油最简单的修复方法
奥迪a4l烧机油最简单的修复方法嘿，朋友们！咱今天就来聊聊奥迪 A4L 烧机油这个事儿。
你说这车子开着开着，机油就少了，多让人头疼啊！那有没有什么简单的修复方法呢？咱先得搞清楚为啥会烧机油呀。
就好比一个人总口渴，那可能是身体出问题啦，车也一样嘛。
奥迪 A4L 烧机油可能是活塞环出了毛病，密封不好了，机油就“哧溜”一下跑了；也可能是气门油封老化了，就像家里的水龙头垫圈坏了，水就滴滴答答漏个不停。
那怎么办呢？有人说换活塞环，哎呀，那可麻烦了，得把发动机拆得七零八落的，就像给人做大手术一样，伤筋动骨的。
有没有简单点的办法呢？有啊！咱可以先试试换一种好点的机油。
就像人吃好的食物身体会更健康一样，给车加好机油，说不定它就不那么容易烧啦。
你可别小瞧这机油，它就像是车的血液，好的血液能让车跑得更欢实呢！还有啊，平时开车的习惯也很重要。
你总不能老是猛踩油门，急刹车吧，车也受不了啊。
就像人跑步，你一会儿冲刺，一会儿又突然停下，那能不累得气喘吁吁嘛。
咱开车温柔点，对车也好呀。
再就是定期保养，该检查就检查，别偷懒。
车和人一样，也需要关心和照顾呢。
你要是对它不管不顾，它能不闹脾气嘛。
要是这些办法都试过了，还是烧机油，那可能就真得去修理店好好瞧瞧了。
但咱也别太担心，办法总比困难多呀。
你想想，要是车不烧机油了，开起来多顺畅呀，就像小鸟在天空自由飞翔一样。
也不用老是担心机油不够啦，心里多踏实。
所以啊，遇到奥迪 A4L 烧机油别慌，咱一步步来，总能找到解决办法的。
咱得对自己的车有信心，就像对自己的好朋友一样，好好对待它，它也会好好为咱服务的呀！加油吧，朋友们，让我们的奥迪 A4L 重新焕发活力！。
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江海职业技术学院 毕业设计
毕业设计题目：奥迪 A4L 的保养工艺
姓 名 学 号 ： 张晨凯 137040230
所在系 （部）：
机电工程系ຫໍສະໝຸດ 专 业 及班级： 汽车检测与维修 汽车 1302
指 导 教 师：
顾俊
完 成 日 期：2015 年 12 月 4 号~2016 年 2 月 7
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摘要 我们都知道，我们在买了一辆车之后，我们最关注的是汽车的安全性。 其次是在使用过程中，我们往往会注意对汽车的使用事项，对爱车的保 养，当然即使这些做的都很好，车辆也会免不了出现故障。在出现故障 后我们又应该以合理的技术方法解决。所以本文不光是介绍了奥迪 A4l 的发展史，还介绍了车主最关心的安全性能。其次就是针对奥迪 a4l 汽 车的使用注意事项，常规保养，定期保养。保养的实例。 关键词： 奥迪 A4l 安全性 注意事项 保养 保养实例
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现在的2869mm，提升非常明显。前大灯是新款 A4L 最大的亮点，尤其是 内部的 LED 日间行车灯，波浪型的设计很有特色，也非常新潮。不过遗 憾的是，在1.8T 车款上我们并没有看到这个日间行车灯，这使得前大灯 看上去略显单薄，也没能体现出新款 A4L 的特色设计。2011年8月30日， 奥迪 A4L 2012年型正式升级上市，新款车型继续推出1.8T 和2.0T 两个 排量的八款车型，全系车型配置提升，并且新增1.8 TFSI 舒适型手动挡 车型，新的产品价格区间为27.28万元至46.45万元，相比现款车型售价 没有提升。除新增加的奥迪 A4L 1.8TFSI 舒适型手动挡车型外，奥迪 A4L 2012年型全系产品的配置均有不同程度增加，每款车型增加的配置 项少则1项，多则4项，但售价没有提升，延续了一汽-大众奥迪一贯稳 定的价格策略。
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目录
摘 要................................................................................................................................................. I 目 录................................................................................................................................................II 第 1 章 奥迪 A4L 简介....................................................................................................................1
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1.3车辆内饰外观特点
我们还是以新款奥迪 a4l 来介绍： 外观改进：据介绍，全新奥迪 A4L 专为中国市场研发了部分技术和装备包括：
1、更宽敞的后排空间，车身比欧洲版长60毫米；
2、舒适底盘，高于欧洲版 A4底盘13毫米，从而达到更佳的舒适性和通过性
3、燃油识别系统，点火时可以自动识别燃油品质，达到最佳的燃烧效率，使发动机始终 保持动力强劲与节能减排的高度平衡；
4、为中国消费者量身定制的舒适座椅；
5、更为精致的内饰和内外多处镀铬装饰件，满足中国消费者审美需求等。 内饰方面：奥迪 A4L 的内饰依然延续了奥迪家族式设计，做工精致和用料考究。A4L 的中控
台能找到大量的与 A6L 通用的部件。稍向驾驶员倾斜的黑色中控台，以及富有质感的黑色内饰， 给人的感觉就是酷，仿佛置身于跑车之中。奥迪 A4L 内饰给人感觉更加偏向舒适，全系淡雅的 浅灰色辅以仿桃木装饰，显得十分沉稳大气。 一直期待的座椅通风配置在 A4上也没有出现，但这是一很实用的配置，特别是夏天车在太阳底 下晒的时候，烫得让人跳起来，座椅通风功能是用利用风扇向座椅内内注入空气，空气从椅面 上的小孔中流出，实现通风功能。乘客坐在座椅上时，身体后部与椅面紧密接触，接触部分空 气不流通，不利于汗液的排除，会使人体感到不舒服。通风功能有效改善了人体与椅面接触部 分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。市场上舒服驾的汽 车座椅空调有这项功能。
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第 1 章 奥迪 A4L 简介
1.1 车型发展 2008年11月，一汽奥迪推出了国产版奥迪 A4L，相比进口车型，
国产版采用了加长的设计，轴距相比欧洲版车型加长了60mm 进一步增加 了后排空间。此外，采用了舒适性地盘，离地间隙比欧洲版车型升高了 13毫米，从而达到了更好的舒适性和通过性。安全性方面，全新奥迪 A4L 还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模 式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与 ESP 系统 紧密协作，提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜 LED 警示灯的配合， 提高了车辆行驶时的主动安全性。2009年2月，本次发布的奥迪 A4L 是 一款完全本土化的车型，可以说是专为中国市场打造的，因为在除了中 国之外的其他地方，我们并不能见到这款 A4L 车型。奥迪在中国市场经 营多年，深知在中国消费者喜大的特点。因此，即使是这代 A4的标准版 本已经加长到了一个让人不可思议的数值，但引进国内后，厂家还是在 此基础上进一步加大尺寸。展现在我们面前的奥迪 A4L 就是二次加长后 的产物，其长度达到了4763mm，比上代车型大了不少，而轴距已经达到 了惊人的2869mm。同样是2009年，奥迪在9月又发布了2010款奥迪 A4L， 不过该车的外观造型并没有发生明显的变化，突出的下保险杠看上去很 像一张血盆大口，虽然不到暴力的程度，但是动感的味道还是很浓的。 新款 A4L 最具意义的变化还在于它加长了轴距，由原来的2650mm 增长至
雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。 这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天天气变凉 了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正 常的点火功能。一旦防线是因为点火系统的潮湿而造成点火不良，发动机性能下降的话，最好 先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷灌将干燥剂喷在分电