航海气象试题之七

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航海气象习题

C.随天体而变
D.以上均不对
试题编号:HH-HHJ-G205122-1492
答案:B
题型:单选题
33.天体圆周方位等于300°测者纬度等于20°S，化为半圆周方位应为 。
A.120°SW
B.140°SW
C.060°NW
D.080°NW
试题编号:HH-HHJ-G205122-1493
题型:单选题
28.天球上， 与真地平圈相交的两点称为N、S点。
A.天赤道
B.测者子午圈
C.格林子午圈
D.测者子午圈
试题编号:HH-HHJ-G205122-1488
答案:B
题型:单选题
29.通过地心且垂直于测者铅垂线的平面与天球截得的大圆称为 。
试题编号:HH-HHJ-G205122-1480
答案:D
题型:单选题
21.在狭窄且弯度较大的航道中，长采用的转向方法是 。
A.逐渐转向法
B.平行方位线转向法
C.导标方位转向法
D.利用叠标转向法
试题编号:HH-HHJ-G205122-1481
答案:A
答案:B
题型:单选题
23.采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线右侧，且避险物标位于危险物后方，避险方位为060°，陀罗差2°W，则在下列 情况下表明船舶不存在航行危险。
A.实测陀罗方位060°
B.实测陀罗方位058°
C.实测陀罗方位062°

船长气象练习题试题及答案

船长气象练习题试题及答案1. （）下列正确的说法是______。

[单选题] *A.气象航线是建立在气候统计基础上的，是前人宝贵经验的总结B.在气象航线上航行时时处处都是顺风、顺浪C.在气象航线上一定不会遇到恶劣天气D.目前，气象航线还不能完全取代气候航线，很多时候还要参考气候资料(正确答案)2. （）下列正确的说法是: [单选题] *A.在锋附近气温连续变化B.在锋附近天气发生剧烈变化(正确答案)C.在锋附近天气变化很小D.在锋附近气压连续变化3. （）锋与高空等压面相交区称为锋区，在等压面图上表现为： [单选题] *A.低压槽B.等压线密集区C.等温线密集区(正确答案)D.高压脊4. （）长江口附近海面雾的最盛期在: [单选题] *A.2～3月B.4～6月(正确答案)C.6～7月D.12～1月5. （）下列哪条不是冬季来自北美大陆和美国东部沿岸的北大西洋温带气旋移动的主要路径？ [单选题] *A.先自西向东,后向东北B.先自西向东,后向西北(正确答案)C.先向南,后向东北D.向东北6. （）在什么情况下，易发生蒸汽雾？ [单选题] *A.水面温度远高于气温(正确答案)B.水面温度远低于气温C.水面温度与气温相等D.水面温度稍低于气温7. （）北太平洋上的主要雾区位于： [单选题] *A.菲律宾以东洋面B.20°～30°N之间大洋中部洋面C.台湾以东洋面D.日本北海道至阿留申群岛附近海面(正确答案)8. （）在西北太平洋副高对我国天气影响特别显著的年份，它的强度和位置表现为： [单选题] *A.副高弱、位置偏北、偏西B.副高强、位置偏南、偏东C.副高强、位置偏北、偏西(正确答案)D.副高弱、位置偏南、偏东9. （）寒潮冷锋过境前，通常我国东部沿海的天气特征是： [单选题] *A.微弱的偏北风，相对较温暖B.多吹偏南风，相对较温暖(正确答案)C.强劲的偏北风，相对较寒冷D.多吹偏南风，相对较寒冷10. （）在500hPa天气图上，副高脊线呈东西走向，而且副高强大稳定，位于副高南侧的台风将： [单选题] *A.静止不动B.转向西北移动然后向东北移动C.向西北移动D.向西移动(正确答案)11. （）冷气团在移动过程中的层结特征和能见度是： [单选题] *A.层结不稳定、能见度好(正确答案)B.层结稳定、能见度好C.层结不稳定、能见度差D.层结稳定、能见度差12. （）冬季西北太平洋副热带高压的特点为： [单选题] *A.强度弱、位置偏北、范围小B.强度强、位置偏南、范围大C.强度弱、位置偏北、范围大D.强度弱、位置偏南、范围小(正确答案)13. （）热带气旋与温带气旋相比较，在结构方面： [单选题] *A.两者均由1个气团组成B.前者由1个气团、后者由2～3个气团组成(正确答案)C.两者均由2～3个气团组成D.前者由2～3个气团、后者由1个气团组成14. （）船舶可以通过以下途径获取气象信息：①利用船载气象传真机接收气象传真图；②通过访问互联网站；③利用NAVTEX接收机；④通过GMDSS的EGC功能；⑤船舶在近岸或港口附近作业时，也可以收听收看当地广播电视传播的气象信息 [单选题] *A.①②③④⑤(正确答案)B.①②③④C.①②③⑤D.①②③15. （）当高空环流较弱或有双台风影响时，南海热带气旋的移动路径为: [单选题] *A.西行或倒抛物线型B.西行或抛物线型C.打转、路径无规律(正确答案)D.西南行或抛物线型16. （）在卫星云图上，台风的云系表现为： [单选题] *A.白色的漩涡状云系(正确答案)B.黑色的漩涡状云系C.灰色的漩涡状云系D.长条状的白色云带17. （）当高空环流较弱或有双台风影响时，南海热带气旋的移动路径为: [单选题] *A.西行或倒抛物线型B.西行或抛物线型C.打转、路径无规律(正确答案)D.西南行或抛物线型18. （）在北太平洋副高的哪一侧出现偏北冷气流、大气层结稳定，大洋上有时出现层云或雾？ [单选题] *A.副高北侧B.副高南侧C.副高东侧(正确答案)D.副高西侧19. （）孟加拉湾和阿拉伯海发生热带气旋最多的月份是： [单选题] *A.6、7月B.7、8月C.5、10月(正确答案)D.8、9月20. （）孟加拉湾和阿拉伯海发生热带气旋最多的月份是： [单选题] *A.6、7月B.7、8月C.5、10月(正确答案)D.8、9月21. （）在锋面天气中，遇到何种锋时，其降水持续时间最长？ [单选题] *A.暖锋B.冷锋C.静止锋(正确答案)D.锢囚锋22. （）在高空天气图中，数值为152线代表什么图上的什么线？ [单选题] *A.700hPa图上1520位势米等高线B.地面图上1152hPa等压线C.700hPa图上152位势米等高线D.850hPa图上1520位势米等高线(正确答案)23. （）热带气旋形成过程中，要使低层扰动迅速发展，在低层______流场的上空要有______流场。

航运安全的气象因素考核试卷

A.风力
B.雾
C.气温
D.雨水
2.在航行中，遇到能见度低于多少米时应采取安全措施？（）
A. 1000米
B. 500米
C. 200米
D. 100米
3.以下哪个海域的风浪对船舶航行安全影响最小？（）
A.热带气旋影响的海域
B.极地海域
C.近海区域
D.大洋中部
4.在北半球，顺时针旋转的气旋称为什么？（）
A.反气旋
8.船舶在高温天气下航行，应注意保持充足的____供应，防止船员中暑。（）
9.船舶在港口内应根据____情况合理配置缆绳，确保船舶安全靠泊。（）
10.在航海中，____是指船舶在水中垂直方向上的运动。（）
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
2.船舶在遇到热带气旋时，应尽量避开其____象限的风浪。（）
3.在北半球，气旋中心气压最低的部分称为____。（）
4.船舶在雾中航行时，应当鸣放____以警示其他船舶。（）
5.世界上最大的洋是____，对全球航运具有重要意义。（）
6.船舶在冰区航行时，应提前了解____情况，选择合适的航线。（）
7.在航海中，____是衡量风浪大小的重要指标。（）
B.航道水深不足
C.导航错误
D.船舶超载
8.哪些气象条件会影响船舶的航速？（）
A.风向
B.海流
C.海浪高度
D.水温
9.以下哪些海域的海盗活动较为频繁？（）
A.马六甲海峡
B.索马里海岸
C.加勒比海
D.北极海域
10.哪些因素会影响船舶在雾中的航行安全？（）
A.能见度
B.船舶的导航设备
C.船舶的速度

海洋气象信息在航海中的应用考核试卷

B. 船舶安全性
C. 船舶载货量
D. 船舶航向
2. 下列哪个因素不会影响海洋气象信息的获取？（）
A. 卫星遥感技术
B. 风速仪
C. 船舶载重
D. 气象雷达
3. 在航海中，哪种天气现象最容易导致船舶遇险？（）
A. 风暴
B. 雾
C. 阵雨
D. 晴天
4. 下列哪个单位负责我国海洋气象信息的监测与预报？（）
6. 在航海中，为了减小风浪对船舶的影响，常常会选择______和______的航线。
7. 海流对航海的影响主要体现在______和______方面。
8. 海洋气象信息中的“水温”是指海洋表层______的温度。
9. 船舶在遇到强风浪时，应采取的紧急措施包括______、______和______。
10. 船舶在航行过程中不需要关注气压的变化。（）
五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）
1. 请简述海洋气象信息在航海中的重要性，并列举至少三种海洋气象因素对航海的具体影响。
2. 当船舶遇到强风暴时，船长应如何利用海洋气象信息来确保船舶和船员的安全？
3. 请解释海流对航海的影响，并说明航海者如何利用海流信息提高航行效率和安全性。
3. 大气压力
航行速度、航线选择
8. 海水
9. 降低航速、改变航线、加强船舶系泊
10. 航线规划、船舶操纵、应急处理
四、判断题
1. ×
2. √
3. ×
4. ×
5. ×
6. ×
7. ×
8. ×
9. √
10. ×
五、主观题（参考）
1. 海洋气象信息对航海至关重要，如风速、海浪、气压等，影响船舶稳定性、航速和航线选择。强风浪可能导致船舶失控，气压变化预示天气变化，海流影响航行效率。

2013航海气象真题7

2013年航海气象与海洋学机考试题回忆8 1对天气及气候变化具有重要影响的大气成分包括____C____。

A．二氧化碳、臭氧和惰性气体B．氮气、二氧化碳和惰性气体C．二氧化碳、臭氧和水汽D．氧气、臭氧和惰性气体2:对流层的高度随纬度有较大的变化，最低出现在____D____。

A．赤D道低纬地区B．中纬度地区C．高纬度地区D．极地地区3自由大气的起始高度大约为___D____。

A．7～8kmB．5～6kmC．3～4kmD．1～1.5km4气压的单位hPa与mmHg两者的关系为________。

A．1 hPa＝1 mmHgB．1 hPa≈1 mmHg/C．1 hPa＝3/4 mmHgD．1 hPa＝4/3 mmHg5:气压的单位hPa与mb两者的关系为________。

/A．1 hPa＝1mbB．1 hPa＞1mbC．1 hPa＝3/4mbD．1 hPa＝4/3mb6.在同一大气层中，高度每升高100m，气压变化量的大小为________。

/A．高温处小于低温处B．高温处大于低温处C．高温处等于低温处D．变化与温度无关7下列气压日较差最大的海域是________。

A．渤海B．黄海C．东海/D．南海8在气压的年变化中，北半球大陆和海洋上最低气压分别出现在________。

A．2月份和8月份B．10月份和4月份/C．7月份和1月份D．1月份和7月份9在地面图上，水平气压梯度与等压线疏密程度的关系是________。

A．等压线稀疏，水平气压梯度大/B．等压线稀疏，水平气压梯度小C．等压线密集，水平气压梯度小D．水平气压梯度与等压线疏密程度无关10低气压的空间等压面形状类似于________。

/A．盆地B．高山C．山沟D．山脊11通常将两个低压之间狭长的区域称为________。

A．低压带B．低压槽/C．高压带D．高压脊12通常在内陆较干燥且全年水汽压e变化不大的地区，绝对湿度a和相对湿度f的年变化规律是________。

航海气象学考试题及答案

航海气象学考试题及答案一、单选题（每题2分，共20分）1. 航海气象学中，关于气压系统的基本分类，下列哪项描述是错误的？A. 低压系统通常伴随有上升气流B. 高压系统通常伴随有下沉气流C. 低压系统通常伴随有降水天气D. 高压系统通常天气晴朗答案：D2. 风速的测量单位通常使用：A. 米/秒B. 千米/小时C. 节D. 英里/小时答案：C3. 航海中，遇到热带气旋时，正确的做法是：A. 直接穿越气旋中心B. 沿气旋路径航行C. 避开气旋路径，选择安全航向D. 靠近气旋中心以获取更强的动力答案：C4. 航海气象学中，关于云的分类，下列哪项描述是正确的？A. 高积云通常预示着恶劣天气B. 卷云通常预示着晴朗天气C. 积雨云通常预示着晴朗天气D. 层云通常预示着恶劣天气答案：B5. 航海气象图上，等压线密集表示：A. 风速较小B. 风速较大C. 气压变化不大D. 气压变化剧烈答案：B6. 航海中，关于海流的影响，下列哪项描述是错误的？A. 海流可以影响船舶的航速B. 海流可以影响船舶的航向C. 海流可以影响船舶的稳定性D. 海流对船舶没有影响答案：D7. 航海气象学中，关于海雾的形成，下列哪项描述是正确的？A. 海雾通常在气温高于海水温度时形成B. 海雾通常在气温低于海水温度时形成C. 海雾通常在气温等于海水温度时形成D. 海雾的形成与气温和海水温度无关答案：B8. 航海中，关于潮汐的影响，下列哪项描述是错误的？A. 潮汐可以影响船舶的吃水深度B. 潮汐可以影响船舶的航道选择C. 潮汐可以影响船舶的航速D. 潮汐对船舶没有影响答案：D9. 航海气象学中，关于风暴潮的描述，下列哪项是正确的？A. 风暴潮通常在热带气旋影响下形成B. 风暴潮通常在高压系统影响下形成C. 风暴潮通常在低压系统影响下形成D. 风暴潮与气压系统无关答案：A10. 航海中，关于冰山的预警，下列哪项描述是错误的？A. 冰山预警通常在极地地区发布B. 冰山预警通常在热带地区发布C. 冰山预警通常伴随有详细的冰山位置信息D. 冰山预警对船舶航行安全至关重要答案：B二、多选题（每题3分，共15分）1. 航海气象学中，影响船舶航行的主要气象因素包括：A. 风速和风向B. 气压变化C. 温度和湿度D. 降水和云量答案：A, B, C, D2. 航海中，遇到以下哪些情况需要特别注意航行安全？A. 强风天气B. 浓雾天气C. 雷暴天气D. 晴朗天气答案：A, B, C3. 航海气象学中，关于海浪的描述，以下哪些是正确的？A. 海浪可以影响船舶的稳定性B. 海浪可以影响船舶的航速C. 海浪可以影响船舶的航向D. 海浪对船舶没有影响答案：A, B, C4. 航海中，关于潮汐的描述，以下哪些是正确的？A. 潮汐可以影响船舶的吃水深度B. 潮汐可以影响船舶的航道选择C. 潮汐可以影响船舶的航速D. 潮汐对船舶没有影响答案：A, B, C5. 航海气象学中，关于海冰的描述，以下哪些是正确的？A. 海冰可以影响船舶的航速B. 海冰可以影响船舶的航向C. 海冰可以影响船舶的稳定性D. 海冰对船舶没有影响答案：A, B, C三、判断题（每题1分，共10分）1. 航海气象学中，低压系统通常伴随有下沉气流。

航海气象复习及答案

航海气象与海洋学练习第一部分一、简答题D 1．对流层具有的特点之一是：A．空气不易产生对流运动 B．气象要素水平分布均匀C．气温随高度增加 D．气象要素水平分布不均匀B 2.中纬度地区气温日较差最大的季节为：A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季C 3.低压槽的空间等压面形状类似于：A．盆地 B．高山 C．山沟 D．山脊D 4.在气压日变化中，最高值和最低值分别出现在：A．16时和10时B．10时和04时 C．22时和04时D．10时和16时A 5.在大气层中，通常绝对湿度随高度的增加而：A．迅速减小 B．不变 C．迅速增加 D．缓慢增加A 6.当水平气压梯度和空气密度一定时，地转风的大小为：A．低纬大于高纬 B．低纬小于高纬 C．低纬等于高纬 D．与纬度无关C 7．下列哪些力只改变空气运动的方向，不改变空气运动的速度？Ⅰ.气压梯度力；Ⅱ.地转偏向力；Ⅲ．惯性离心力；Ⅳ. 摩擦力；Ⅴ.重力；Ⅵ.粘性力。

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ B．Ⅰ、Ⅱ、ⅢC．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB 8．在水平气压梯度相同的情况下，气旋中的风Vc、反气旋中的风Va和地转风Vg三者大小的关系是：A．Vc〉Vg〉Va B．Va〉Vg〉Vc C．Vg〉Va〉Vc D．Va〉Vc〉VgB 9．产生大气环流最基本的因素是：A．海陆分布 B．太阳辐射随纬度分布不均匀C．地球自转 D．大地形作用C 10．在亚洲及北太平洋地区，夏季发展强盛的气压系统是：A．北太平洋副高和阿留申低压 B．蒙古高压和印度低压C．北太平洋副高和印度低压 D．蒙古高压和阿留申低压A 11．长江口冬季季风风向为：A．西北风 B．东北风 C．东南风 D．西南风D 12．南亚冬季风的盛行风向是:A．SW风 B．N风 C．NW风 D．NE风B 13．具有海陆风和山谷风的地区，夜间地面上吹：A．海风和谷风 B．陆风和山风 C．海风和山风 D．陆风和谷风B 14．在我国东部沿岸海域，在相同的气压梯度下，通常偏北风比偏南风强，其主要原因是：A．岬角效应 B．海岸效应 C．波流效应 D．狭管效应A 15．大风频率冬季最高的海区是:A．北大西洋中高纬 B．北印度洋 C．北大西洋低纬 D．北太平洋低纬D 16．通常能够产生阵性降水的云是：A．Cs、Ac B．Fn、St C．Ns、As D．Cu、CbB 17．通常适宜于平流雾形成的海气温差是：A．大于8℃ B．0～6℃ C．6～8℃ D．小于0℃B 18．在水面温度远高于气温的情况下，易形成：A．锋面雾 B．蒸汽雾 C．平流雾 D．辐射雾B 19．西欧沿岸至冰岛一带洋面的平流雾主要出现在:A. 春季 B．夏季 C. 秋季 D．冬季C 20．所谓“能见”是指在白天，目力能清晰看到的最远目标物在白天，看不清目标物的轮廓，分不清其形体在夜间，能清楚地看见目标灯的发光点在夜间，所见目标灯的发光点模糊，灯光散乱D 21．在冬季中高纬度冷高压中部控制的沿海，出现一种范围大、厚度薄的雾是：A．平流雾 B．锋面雾 C．蒸汽雾 D．辐射雾B 22．观测海面能见度时，A．根据当前天气现象确定 B．应选择船上较高、视野开阔的地方C．白天观测应根据最远漂浮物的距离判定海面有效能见度D．白天观测应根据天空的清晰程度判定海面有效能见度A 23．北半球NE信风带形成的海流：A．向西流动 B．向东流动 C．向西南流动 D．向西北流动D 24．大西洋中最强大的暖流为：A．黑潮 B．亲潮 C．北太平洋海流 D．墨西哥湾流A 25．夏季，我国南海的海流主要是：A．东北流 B．西南流 C．西北流 D．东南流A 26．“海浪”通常是指：A．风浪、涌浪、近岸浪 B．风浪、涌浪、海啸C．涌浪、海啸、潮波 D．海啸、潮波、内波A 27．在大洋上当风速一定时，风浪的充分成长取决于：A．风区、风时 B．纬度、季节 C．水深、季节 D．风时、纬度A 28．当波浪由深水区传至浅水或近岸时，其变化为：A．波长变小 B．周期变长 C．波高减小 D．波面变缓B 29.在世界大洋中冬季主要狂风恶浪海域有：Ⅰ. 北印度洋；Ⅱ. 北太平洋中高纬；Ⅲ.北大西洋中高纬；Ⅳ.好望角附近；Ⅴ. 百慕大附近洋面；Ⅵ. 地中海。

航海气象学测试

航海气象学测试101下列气压日较差最小的海域是( ) 。

（） [单选题] * A．渤海(正确答案)B．黄海C．东海D．南海102气压的日较差最大的地区出现在( ) 。

（） [单选题] * A．低纬地区(正确答案)B．中纬地区C．高纬地区D．极地地区103下列气压日较差最大的海域是( ) 。

（） [单选题] * A．日本海B．黄海C．东海D．南海(正确答案)104下列气压日较差最小的海域是( ) 。

（） [单选题] * A．日本海(正确答案)B．黄海C．东海D．南海105气压的年变化大小与季节和下垫面有关，最低气压出现在( ) 。

（） [单选题] * A．夏季海洋，冬季大陆B．夏季海洋和大陆C．冬季海洋，夏季大陆(正确答案)D．冬季海洋和大陆106在气压的年变化中，北半球大陆和海洋上最低气压分别出现在( ) 。

（） [单选题] *A．2月份和8月份B．10月份和4月份C．7月份和1月份(正确答案)D．1月份和7月份107在气压的年变化中，北半球大陆和海洋上最高气压分别出现在( ) 。

（） [单选题] *A．4月份和10月份B．8月份和1月份C．7月份和2月份D．1月份和7月份(正确答案)108在南半球大陆和海洋上气压最低的月份分别为( ) 。

（） [单选题] *A．1月、2月B．7月、8月C．7月、1月D．1月、7月(正确答案)109气压年较差与纬度有关，最小年较差出现在( ) 。

（） [单选题] *A．赤道地区(正确答案)B．中纬地区C．高纬地区D．极地地区110北半球气压最低的月份在大陆和海洋上分别为( ) 。

（） [单选题] *A．7月、8月B．1月、2月C．1月、7月D．7月、1月(正确答案)111南半球气压最高的月份在大陆和海洋上分别为( ) 。

（） [单选题] *A．1月，2月B．7月，8月C．7月，1月(正确答案)D．1月，7月112气压具有明显的年变化，一年中的最高气压出现在( ) 。

航海气象与海洋学精彩试题

气象测试题11 对天气及气候变化具有重要影响的大气成分包括________。

A．二氧化碳、臭氧和惰性气体 B．氮气、二氧化碳和惰性气体C．二氧化碳、臭氧和水汽 D．氧气、臭氧和惰性气体2 气候是指某一特定区域________。

A．在较短时间内各种气象要素的综合表现 B．气象要素的多年平均特征（其中包括极值）C．气象要素的一年平均特征（其中包括极值） D．天气形势3 通过不同温标关系换算14℉、10℃分别为________。

A．10℃、283K B．-10℃、283K C．-10℃、-263K D．10℃、263K4形成海雾的主要冷却过程是________。

A．绝热上升 B．辐射冷却 C．平流冷却 D．接触冷却5 气温年较差与纬度有关，最小年较差出现在________。

A．赤道地区 B．中纬地区 C．高纬地区 D．极地地区6 气压的日较差与纬度的关系是________。

A．低纬大于中纬 B．高纬最大 C．中纬大于低纬 D．中纬最小7 气压日较差随纬度的增加而________。

A．增大 B．不变 C．减小 D．与纬度无关8 高压脊的空间等压面形状类似于________。

A．盆地 B．高山 C．山沟 D．山脊9 图1-3-2中给出了地面气压场分布，高压出现在________。

A．A、N、H区 B．B、C、H区 C．A、C、H区 D．B、C、P区10 饱和水汽压表示空气容纳水汽的能力，其能力的大小取决于________。

A．气压高低 B．温度高低 C．风速大小 D．云量多少11 当空气到达饱和时，气温（T）与露点（T d）的近似关系是________。

A．T d＜T B．T－T d＝1 C．T d＞T D．T d=T12 在地面天气图中，等压线稀疏的地方，说明________。

A．地转偏向力小 B．惯性离心力小 C．摩擦力小 D．水平气压梯度力小13 在地转风相同的情况下，比较不同纬度的水平气压梯度大小，会得出________。

航海气象简答题答案(测试版)

一、何谓冷气团？简述冷气团的主要天气特征。

气团温度低于流经地区下垫面温度，或比所遇气团温度低。

使所经之地变冷，而本身低层迅速增温，稳定度减小，对流易发展，变性快。

具有不稳定的天气特点：夏季：积云或积雨云，阵性大风、阵性降水或雷暴；冬季：晴天多，夜间可形成辐射雾；低层能见度一般较好；气温、风等要素有明显日变化。

二、何谓暖气团？简述暖气团的主要天气特征。

气团温度高于流经地区下垫面温度，或比所遇气团温度高。

使所经之地变暖，而本身逐渐冷却，稳定度增加，不利于对流发展，变性慢。

具有稳定的天气特点：常形成层云、层积云，下毛毛雨、小雨或小雪；会形成平流雾；低层能见度较差。

三、简述暖锋的主要天气特征。

稳定性天气为主（1）云（锋上常产生广阔的层状云系）:卷云（Ci）→卷层云（Cs）→高层云（As）→雨层云（Ns）（从东向西）越近地面锋线，云层越厚，云底高度越低。

（2）降水: Ns、As内连续性降水，降水区位于锋前冷气团中，一般为300～400km。

（3）能见度：地面锋线前50～100nmile的冷空气范围内，可形成锋面雾，低压槽中还常形成层云、碎层云、碎积云、层积云等低云。

（4）气压：锋位于低压槽中，暖锋前常有明显的负3h变压。

船舶由锋前接近地面锋线时，气压下降。

（5）风：北半球：锋前E～SE风，锋后S～SW风，锋过境时，风向作顺时针变化。

南半球：锋前E～NE风，锋后吹N～NW风，锋过境时，风向作逆时针变化。

一般锋前风力大于锋后。

四、简述冷锋的主要天气特征。

（1）第一型冷锋⏹锋面坡度小，移动较慢（缓行冷锋），以稳定性天气为主。

⏹1）云（锋上常产生较广阔的层状云系）⏹云序（从东向西）：雨层云（Ns）→高层云（As）→卷层云（Cs）→卷云（Ci）。

⏹2）降水⏹As、Ns产生连续性降水，降水区在锋线附近和锋后，平均为150～200km。

⏹3) 雾：锋后有时能产生锋面雾。

(2)第二型冷锋⏹地面锋线位于高空槽线附近或槽后，锋面坡度最大，移动快（急行冷锋）。

船舶气象导航考核试卷

A.气压变化
B.风向变化
C.海浪高度
D.洋流方向
12.下列哪些措施可以减少船舶在风暴中的风险？（")
A.降低船速
B.改变航向
C.停泊在避风港
D.加固货物
13.船舶在以下哪些情况下可能需要增加船速以应对气象条件？（")
A.避开风暴路径
B.穿越恶劣海况
C.接近目的地
D.船舶动力充足
14.下列哪些气象条件可能导致船舶的油耗增加？（")
2. ×
3. √
4. ×
5. √
6. ×
7. ×
8. ×
9. ×
10. ×
五、主观题（参考）
1.船舶气象导航是依据气象要素对船舶航行的影响，通过分析气象资料，为船舶提供最佳航线和航行策略的科学。它在航海中的作用主要是确保船舶安全、节省燃料、提高航行效率。
2.遇到强风浪时，船长应减速、调整航向以减小风浪对船体的影响，必要时寻找避风港，确保船舶和船员安全。
3.气压梯度力影响风速和风向，地转偏向力影响风向，摩擦力减小风速，三者共同作用于船舶航行，需要船长综合考虑以制定合适的航行策略。
4.远洋航行前，船长需进行气象资料收集、航线规划、船舶检查、物资准备、船员培训等准备工作，确保航行安全。
A.晴天
B.雨天
C.雾
D.晴转多云
11.在船舶气象导航中，下列哪个设备用于测定风向和风速？（）
A.罗盘
B.风速仪
C.潮汐表
D.海图
12.下列哪个选项是船舶气象导航中常用的气象图表？（）
A.海图
B.天气图
C.风玫瑰图
D.航线图
13.船舶在航行过程中，遇到气压梯度力增大时，下列哪个现象可能发生？（）

航海气象模拟试题及答案

航海气象模拟试题及答案1. （）南半球移动性冷高压前部的一般天气特征是： [单选题] *A.明显降温、偏东大风B.明显降温、偏北大风C.明显降温、偏南大风(正确答案)D.气温回升、偏南风2. （）世界海洋上著名的雾区之一是: [单选题] *A.地中海B.比斯开湾C.西欧沿岸至冰岛一带洋面(正确答案)D.亚速尔群岛一带洋面3. （）在锋面气旋的生命史中，哪个阶段的降水范围最广，大风范围最大？ [单选题] *A.初生阶段B.发展阶段C.锢囚阶段(正确答案)D.消亡阶段4. （）影响东亚及太平洋地区的主要高压天气系统是： [单选题] *A.冬季冷高压、夏季副热带高压(正确答案)B.冬季和夏季均为冷高压C.夏季冷高压、冬季副热带高压D.冬季和夏季均为副热带高压5. （）气象导航公司对船舶进行气象导航业务服务过程主要包括： [单选题] *A.跟踪导航、变更航线、航次事后分析B.优选初始推荐航线、跟踪导航、航次事后分析(正确答案)C.优选初始推荐航线、跟踪导航、变更航线D.优选初始推荐航线、变更航线、航次事后分析6. （）通常暖锋过境的天气特征为：Ⅰ．气温逐渐升高；Ⅱ．气压逐渐降低；Ⅲ．北半球风向SE转SW；Ⅳ．锋前降水；Ⅴ．北半球风向SW转NW；Ⅵ．南半球风向NW转SW。

[单选题] *A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤB.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥC.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ(正确答案)D.Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ7. （）冷气团势力强，推动暖气团后退，并使锋面向暖气团一侧移动的锋，称为：[单选题] *A.冷锋(正确答案)B.暖锋C.静止锋D.锢囚锋8. （）根据我国中央气象台最新规定日最低气温在24小时内降温幅度和日最低气温分别为多少时，发布寒潮警报？ [单选题] *A.8°C或以上，4°C或以下(正确答案)B.8°C或以下，4°C或以上C.10°C或以上，5°C或以下D.10°C或以下，5°C或以下9. （）从塞内加尔到塞拉利昂的西非沿岸，夏季盛行______，冬季盛行______。

《气象》题库..

一级船《气象》题库一、选择题：1．（ C ）在大气层中，最靠近地球表面的一层为：A、平流层B、暖层C、对流层D、散逸层2、（ C ）在大气层中，厚度随纬度和季节变化的一层为：A、平流层B、暖层C、对流层D、散逸层3、( A ) 在大气中所占比例不大，但在天变化中起凝结核作用的为：A、杂质B、干纯空气C、水汽D、二氧化碳4、( C ) 在大气中所占比例不大，但在天变化中起主角作用的为：A、杂质B、干纯空气C、水汽D、二氧化碳5、（ C ）对流层的特点为：A、有明显的对流运动；B、温度、湿度在水平方向分布不均匀；C、A和B都对；D、A和B都不对6、（ A ）主要天气现象发生在哪一层？A对流层B、平流层C、中间层D、暖层7、（ A ）水汽主要存在于哪一层？A、对流层B、平流层C、中间层D、暖层8、（ A ）下列哪个地区，大气中水汽含量较少？A、寒带B、温带C、副温带D、赤道9、（ B ）在北半球陆地上，一年中气温最低的月份为：A. 2月B、1月C、12月D、以上都不对10. （ B ）将86°F，换算成摄氏温度和开氏温度，分别是：A、30℃，326K ；B、30℃，303K；C、32℃，326K；D、32℃，303K。

11. （ C ）华氏温标是将纯水的冰点和沸点分别定在：A、0度,100度；B、273度,373度；C、32度,212度；D、26度,206度。

12、（ D ）气温的日变化与纬度因子有关，其平均日较差最小的地区是：A、热带地区；B、温带地区；C、高纬地区；D、极地地区。

13、（ B ）无水滴和冰晶的饱和空气绝热下降100米后，则气块的气温A、降温约1℃；B、升温约1℃；C、降温少于1℃；D、升温少于1℃。

14、（ A ）摄氏温标是将纯水的冰点和沸点分别定在：A、0度,100度；B、273度,373度；C、32度,212度；D、26度,206度。

15、（ D ）气温的年较差很小，且一年中出现两个高值和两个低值的地区是：A、极地附近；B、高纬地区；C、中纬地区；D、赤道地区。

航海气象预报与航线风险评估考核试卷

1.下列哪种气象因素对航海影响最小？()
A.风速
B.风向
C.气压
D.温度
2.船舶在航行过程中，遇到大雾时应采取的措施是？()
A.增加航速，快速通过
B.暂时停止航行，等待雾散
C.降低航速，打开警报器
D.调整航线，避开雾区
3.下列哪个海域的气象条件对航海影响较小？()
A.热带海域
B.温带海域
C.极地海域
A.雷暴
B.太阳风暴
C.电离层扰动
D.船舶附近的高压线
13.在评估航线风险时，以下哪些因素可以帮助减少航行时间？()
A.选择直线路线
B.考虑海流的方向
C.提高船舶航速
D.避免航线上的交通密集区
14.以下哪些季节性天气变化需要航海人员特别注意？()
A.台风季节
B.暴风雪季节
C.雷雨季节
D.极地冰融季节
1.航海气象预报对航线规划至关重要，因为它能提供航行过程中的天气状况，保障船舶和船员安全。必须考虑的气象因素包括风向、海浪和气压。
2.遇强风浪时，船舶可减速、调整航向和增加压载。这些措施能降低风浪对船舶的影响，提高稳定性，避免倾覆。
3.航线风险评估中，应关注海盗活动区域，避免航线穿过这些区域。减少海盗威胁的措施包括加强船舶安全防护和实施护航。
16. ABCD
17. ABC
18. ABCD
19. ABC
20. ABCD
三、填空题
1.船速系数
2.逆风逆浪
3.海浪
4.高
5.太平洋
6.船舶抗风能力
7.雾
8.安全措施
9.海图
10.英国伦敦
四、判断题
1. ×
2. ×
3. √