第三方物流的发展模式
第三方物流发展模式及其对策
天津大学本科生毕业设计(论文)任务书商务管理专业四班设计(论文)题目:论第三方物流发展模式及其对策完成期限:注:1. 本任务书一式两份,一份院或系留存,一份发给学生,任务完成后附在说明书内。
2.“检查人签名”一栏和“指导教师批准日期”由教师用笔填写,其余各项均要求打印一、设计(论文)原始依据(资料)物流和物流管理已经成为我国经济学界,管理学界的重要研究课题。
也是目前企业实践中普遍关注的问题。
而第三方物流作为一种优越的物流模式,是物流业发展的方向,现已成为企业界实践的热点。
我国及国外已有很多学者对第三方物流管理做了研究,如下列:[1] 马颖,武汉理工大学管理学院,武汉理工大学学报:信息与管理工程版,2002[2] 刘素昕,我国第三方物流企业的现状及发展对策[J].甘肃科技纵横,2006[3] 张建卫,中国第三方物流的发展现状与趋势分析,中国物流与采购网2007-12-2[4] 赵敏,中国物流元,凤凰网财经,2010年4月23[5] Kensen,第三方物流的发展现状与前景/1920320.html,2005年4月16[6] 刘凌,《第三方物流的发展现状及对策研究》中国高新技术企业,2009[7] 中华人民共和国国家标准物流术语[M].中国物资出版社,2001[8] 牛鱼龙,第三方物流:模式与运作[M].海天出版社,2003[9] 郭晓帆,物流业与海南经济发展[M].陕西旅游出版社,2003[10] 李彦萍、管政,中国第三方物流市场环境研究.中国仓储物流设备网,2003-03-19[11] 祁怀锦、阎正国,我国物流成本管理存在的问题及对策[J].财务与会计,2005,(5)[12] 郭玉林,以现代物流理念促进物资流通企业的机制创新[J].经济研究参考,2000[13] 徐天亮、马永光,我国第三方物流的现状及发展思路[J] 商贸经济,2002,(10)[14] 文懿铎,我国第三方物流产业发展分析,中国宏观经济信息网,2006年09月07二、设计(论文)内容和要求:(说明书、专题、绘图、试验结果等)(一)论文内容在现代新经济发展背景下,企业越来越注重区域化、全国化及全球化战略的实施,越来越注重技术、效率、效益的提高。
我国第三方物流发展现状和发展模式
我国第三方物流发展现状和发展模式我国第三方物流发展现状和发展模式中国现在掀起了一轮物流热,各种各样的企业都谈物流、搞物流,其中不乏一些作出成绩的企业。
比如海尔的物流推进本部,使企业的零配件的采购实现了零库存,企业内的物流实现了高效率的运转;上海联华的超市配送系统,实现了在低成本下的高效率配送;广州宝供物流利用先进的管理系统,为P&G等公司提供优质的第三方物流服务。
但是我们也清楚看到,中国多数企业虽然接受了物流的概念,但距真正理解运用还有一段距离;虽然提出要建现代化的物流,但真正实施却步履缓慢。
1 国外第三方物流的产生和发展第三方物流(Third Part Logistics)的概念源于企业业务的外包(out-souring)。
企业利用外部的资源为企业的生产经营服务,将一些业务承包给第三方企业去完成,这就是企业的业务外包。
企业将自己的物流业务外包,第三方物流企业承接各个企业的外包物流业务,就产生了第三方物流的概念。
所谓第三方物流是指既承包供方物流、又承包需方物流的专业化物流,一般以合同方式规定这种承包形式,因此第三方物流又叫合同物流(Contract logistics)。
在欧洲:“第三方物流”作为一项外包行业,已经有好几百年的历史,物流领域许多著名的企业在中世纪都有踪迹,其祖先提供组配、仓储、运输以及在几百个公国和侯爵领地之间的通关服务。
目前,“第三方物流”在欧洲的比重远远大于美国。
欧洲的“第三方物流”公司大致可以分为四个层次:一、服务范围广泛的大型物流企业。
二、从事传统物流的物流公司。
三、新兴的“第三方物流”公司。
四、大型国有机构加入的第三方物流公司我国第三方物流发展现状和发展模式我国第三方物流发展现状和发展模式。
欧洲的第三方物流企业,以汽车制造厂家和家电生产厂家为主要顾客,以制造业为中心而进行物流服务。
在美国:“第三方物流”以两位数速度持续发展。
冷战过后,世界经济重心更加倾斜,美国就成为绝对的霸主。
第三方物流公司发展的五种模式
第三方物流五种模式【IT168 信息化】在1989年之前,第三方物流这个概念还没有在加拿大出现。
那个时候,我们看到的只是制造企业里的材料部,运输部,配送部以及各种运输公司,仓储公司,货运代理和报关行。
它们所从事的是单一的仓储运输职能。
然而在最近的二十几年里,这些企业借助于先进的信息技术,广泛的横纵联合,很多都脱胎换骨逐渐成为为客户提供增值服务的第三方物流公司。
加拿大的第三方物流公司大都起源于五种形式,各自经历了不同的发展历程,形成了独有的强项,以不同的方式服务于不同的客户。
这五种模式是:企业内部物流模式;配送模式;运输企业模式;货运代理和报关行模式,以及冷冻仓储模式。
1. 企业内部物流模式大企业通常都设有材料部,运输部,配送部或物流部,负责企业原材料采购和成品交付的运输,以及原材料,半成品,成品的库存管理。
有些企业可能拥有自己的车队,有些企业则使用独立的运输公司。
当现代物流管理理论刚刚出现在舞台时,这些企业就给予充分关注。
随着信息技术的发展,它们建立了发达的配送网络和信息系统,以远远高于行业水平的配送速度,成为行业的物流先锋。
这些企业看到自己的物流优势,於是将其物流部与母公司分割,成为一个独立的第三方物流公司。
位於多伦多的 Progistix-Solution Inc. 就是一个典型的例子。
它是加拿大的几个最大的第三方物流公司之一。
它的前身是贝尔加拿大公司的物流部,负责贝尔零配件的配送,通过与加东,加中,加西三个快递公司的伙伴关系,将它们纳入自己的信息网络,贝尔保证它的现场技术服务人员在电话下订单后的三十分钟内收到所需要的零配件。
贝尔意识到将自己的物流专长服务于其它公司的潜能,於是在1995 年将其物流部分割出来,成立了Progistix-Solution Inc.,提供客户最快速反应的零件配送。
施乐加拿大公司就是其客户之一。
2. 配送模式配送模式的企业其实最早起源于运输公司,但由於引入了物流管理的理论,所以较早蜕出其初期的运输外壳,进化成为一个提供配送服务的物流管理公司。
第三方物流的运作模式.
第三方物流的运作模式引言随着电商行业的快速发展,物流成为了电商平台运作的重要环节。
为了提高物流效率和降低成本,越来越多的电商平台开始选择第三方物流服务。
本文将介绍第三方物流的运作模式,包括其定义、特点、优势和发展趋势等内容。
1. 定义第三方物流是指企业将物流业务委托给专业的物流服务提供商进行管理和操作。
它是在传统物流基础上发展起来的一种新型物流模式,通过委托第三方物流公司来进行物流管理,以便提高物流效率和减少物流成本。
2. 特点第三方物流具有以下特点:2.1. 专业化服务第三方物流公司拥有专业的物流团队和设备,可以提供全方位的物流服务,包括货物的运输、仓储管理、配送等环节。
相比之下,自营物流往往只能提供简单的物流服务,无法满足复杂的物流需求。
2.2. 灵活性和可扩展性第三方物流公司通常拥有多个分支机构和仓储中心,在全国范围内可以提供灵活的物流服务。
而且,随着业务的扩大,第三方物流公司可以很容易地增加更多的车辆和仓库来应对日益增长的物流需求。
2.3. 信息化管理第三方物流公司采用先进的物流管理系统,可以实时监控货物的位置和运输状态,提供准确的物流信息,方便客户进行货物的跟踪和查询。
这样可以提高货物追踪的效率,减少货物丢失和损坏的风险。
3. 优势选择第三方物流有以下优势:3.1. 降低成本与自营物流相比,委托第三方物流公司可以大幅降低企业运营成本。
第三方物流公司拥有规模化的操作和资源优势,可以通过整合运力和优化运输路线来降低运输成本。
3.2. 提高效率第三方物流公司通过精细化的管理和信息化系统的支持,可以提高物流效率。
例如,他们可以使用智能化的仓储系统来优化库存管理,从而减少了物流周期和订单处理时间。
3.3. 减少风险委托第三方物流公司可以减少企业自身的风险。
第三方物流公司通常会提供货物保险和资金担保等服务,以确保货物的安全和顺利交付。
此外,他们还可以提供有针对性的物流解决方案,帮助企业降低物流风险。
第三方物流运作模式与发展战略
第三方物流发展战略与运作模式一、我国第三方物流企业可行的几种主要运作模式整合现有物流资源,建立“非资产型"的第三方物流企业模式一方面,从我国目前的第三方物流企业的状况看,由于部分投资者缺乏足够的资金用于全新的基于资产的第三方物流企业的构建,迫使他们必须采用“非资产型”的第三方物流形式;另一方面,我国传统的运输部门、企业和商储公司作为物流行业的主力占据着我国物流的主要社会资源,他们有优越的仓库、站场设施,有自己的运输搬运设施、铁路专用线和自己的客户网,但从全国范围来看,这些物流资源利用率不高,浪费严重。
因此从实际情况入手,整合现有物流资源,建立“非资产型”的第三方物流企业,一方面可以充分利用社会既有物流资源优势实现资源共享,另一方面避免了组织机构的臃肿庞大。
以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物流服务模式目前我国企业对第三方物流服务的需求层次还比较低,主要仍集中在对基本常规项目的需求上。
生产企业外包的服务第一是干线运输,第二是市内配送,第三是储存保管。
商业企业需求的服务第一是市内配送,第二是储存保管,其次是干线运输.这表明生产企业和商业企业对物流服务内容的侧重点有所不同。
企业对增值性高、综合的物流服务如库存管理、物流系统设计、物流总代理等的需求还很少。
因此,我国的物流企业在推进第三方物流服务时,要充分考虑到企业的现实需求,从基本的服务功能入手,从简单的服务开始,在不断巩固自身提供常规服务的能力的前提下扩展延伸服务.一开始就定位在高级形态的第三方物流运作上并不现实。
不应一味追求时髦的理念与模式,舍本逐末,放弃对常规服务质量的重视。
第三方物流供应商应该从区域客户的需求出发,根据企业的实际情况,首先从提供基础物流服务开始,展示他们有能力把这些服务做得最好,随后才开始提供高附加值的服务。
从而逐步实现物流环节的系统化和标准化,为客户提供全方位的物流服务。
电子商务与第三方物流的有机整合模式电子商务作为21世纪主要商业运作模式,为第三方物流提供了广阔的发展空间,同时,第三方物流的发展又为电子商务的实现提供了现实保障,与电子商务整合,将成为第三方物流主要运作模式之一。
《物流管理》第十三章:第三方物流
3
二、第三方物流产生的背景
第三方物流在我国的兴起来之不易,我国物流 学是20世纪70年代末兴起的。 下面分析我国第三方物流的产生背景及其启示。
1. 我国国民经济高速发展 2. 改革开放的结果 3. 我国物流学发展的结果 4. 信息技术发展的结果 5. 市场竞争的结果
4
三、我国第三方物流的特点
1.地域性、行业性特点明显
关键概念:
第三方物流(Third-party Logistics) 第四方物流(Fourth-party Logistics) 业务外包(Business Outsourcing)
2
第三方物流的发展模式与服务内容
第三方物流的发展模式与服务内容一、引言随着电子商务的迅猛发展,物流行业也面临着巨大的挑战和机遇。
作为电商发展的重要环节,物流服务的质量和效率直接影响着消费者的购物体验和商家的运营成本。
为了提高物流的运营效率和服务质量,越来越多的企业选择与第三方物流公司合作。
本文将探讨第三方物流的发展模式和服务内容,并分析其对电商行业的影响。
二、第三方物流的发展模式1.运输模式第三方物流公司通常使用多种运输模式,包括陆运、航运、铁路运输和水运。
根据不同的需求和物流规模,第三方物流公司可以灵活选择最适合的运输模式,以提供快速、安全和成本有效的物流服务。
2.仓储模式第三方物流公司通过建立自己的仓储网络或合作伙伴关系,提供多种仓储模式,包括自有仓库、共享仓库和跨境仓库等。
通过合理的仓储策略,第三方物流公司可以实现库存的合理管理和快速配送,提高物流效率。
3.分拣配送模式为了满足不同客户的需求,第三方物流公司通常采用多种分拣配送模式。
包括门到门配送、快递柜自提、服务站自提等。
这些模式可以根据客户需求的不同,提供灵活的配送服务,提高客户满意度。
4.跟踪技术模式第三方物流公司借助现代技术,如物联网、大数据分析和人工智能等,可以提供实时的物流跟踪和信息查询服务。
通过这些技术,客户可以随时了解货物的位置和运输状态,提高物流可视性和运输安全。
三、第三方物流的服务内容1.订单处理第三方物流公司可以承担整个订单处理流程,包括接受订单、处理订单、生成运单和安排运输等。
通过提供完整的订单处理服务,第三方物流公司可以减轻商家的后勤压力,提高订单的处理效率。
2.仓储管理第三方物流公司可以提供全面的仓储管理服务,包括仓库租赁、货物入库、分拣配送和库存管理等。
通过合理的仓储管理,第三方物流公司可以确保货物的安全、有效地存储和分配。
3.运输管理第三方物流公司可以提供灵活的运输管理服务,包括货物运输安排、运输跟踪和运输成本控制等。
通过优化运输路径和选择合适的运输模式,第三方物流公司可以提高运输效率,节约运输成本。
邮政发展第三方物流模式
二.中国邮政的内部劣势(Weakness)
服务劣势
网络整合劣势
人才劣势
3. 中国邮政的机遇(Opportunities) 4. 外部威胁(Threats)
01
欧洲的德国邮政也不甘落后,经过内部重组,技术革新和外部收购,他们 在很短的时间内就实现了从传统物流企业到现代物流企业的转变,并在储 运和快递两个领域成为全球物流的主导运营商。
3. 英国,法国,荷兰等国家的邮政公司也都纷纷采取收购,兼并等方式, 开始进军物流领域。
02 德国邮政发展第三方物流
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清新立春 时节
202X
第十二章 邮政发展 第三方物流模式
学习目标
E
熟悉中邮物流发展第三方物流的成功经验
D
了解国外邮政发展第三方物流的实践
C
掌握邮政发展第三方物流的对策
B
掌握邮政发展第三方物流的SWOT分析
A
了解中国邮政进军物流市场的目标与市场定位
பைடு நூலகம் 第一节 中国邮政的困境
1
从我国邮政的市场结构看, 专项业务日渐萎缩,竞争业 务有效竞争能力下降,市场 占有份额较低。
2
我国邮政专营业务形不成业 务支柱,专营下的发展只是 一种低水平、缺乏创新力的 发展,经不起环境变化和考 验的发展。而失衡的市场结 构也导致邮政业整体素质不 高,竞争乏力,缺少源自邮 政业内部的发展增长机制的 推动力量。
一、中国邮政的内部优势(Strengths) 1.网络优势 • 航空邮路 • 铁路运输 • 公路运输 • 营销投递网络
电子商务环境下第三方物流发展模式探析_洪梅香
作者简介:洪梅香( 1981 - ) , 女, 汉族, 山东菏泽人, 山东省菏泽学院经济系讲师 , 硕士, 研究方向: 物流管理与财务 。 管理 — 61 —
洪梅香:电子商务环境下第三方物流发展模式探析 我国的大多数第三方物流企业功能单一 , 或是仓储, , , 或是运输 或是配送 能够为客户提供高附加值的就更 少, 缺乏为电子商务企业提供完备的物流设计 、 开发、 运 作的综合能力。与西方发达国家相比, 我国的第三方物 流企业在服务理念、 服务规范、 服务内容、 服务营销、 服务 这些问题使得我国的 质量控制等方面还存在许多差距 , 第三方物流企业缺乏竞争能力 。 2. 物流企业信息化程度不高 目前, 第三方物流企业自建的仓储和运输队伍大多 数规模较小, 无力投入大量人力、 资金开展信息化建设。 大型的物流企业信息化建设起步也比较晚 , 信息化程度 不高。分散的物流单体只有形成网络才能满足现代化生 产与流通的需要, 一些物流的运作过程也只有借助电子 商务的支撑才能更加完善 。但是现有的货运站与货运枢 纽之间的网点少, 技术设备落后, 缺少具有现代化装备的 货运枢纽及其运行体系 。 3. 经营分散, 缺乏规模效应 我国第三方物流企业以中小规模的居多 , 物流服务 内容简单, 组织化程度低, 横向联合薄弱, 而且大多数物 流网点分散布局, 没有有效整合, 不能充分发挥规模效应 和整体协同效应。物流系统中有许多专用性资产分属于 不同物流企业所有, 相互之间没有通过投资 、 签订长期协 议等方式建立战略联盟 , 从而不能共享资源, 不能将分散 的各自为政的物流要素集中起来 , 形成一个新的整体, 以 发挥单个物流要素不可能发挥的功能 。 4. 对物流认识滞后, 缺乏专业人才 缺乏现代物流人才, 已成为物流业发展的瓶颈之一 。 国外物流教育很发达, 从业人员具有一定的物流知识和 实践经验, 而我国在这方面还很落后 , 现有物流人才十分 数量严重不足, 质量也不高。 缺乏, 三、 电子商务环境下第三方物流发展模式 ( 一) 现有的第三方物流发展模式 1. 以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物 流服务模式 目前我国企业对第三方物流服务的需求层次还比较 低, 主要仍集中在对基本常规项目的需求上 。 也就是干 市内配送和仓储管理。企业对增值性高、 综合的 线运输、 物流服务如库存管理、 物流系统设计、 物流总代理等的需 根据企业的实 求还很少。只能从区域客户的需求出发 , 际情况, 提供基础物流服务开始 。 2. 电子商务与第三方物流的有机整合模式 第三方物流与电子商务的整合主要有以下两种方 承担物流作 式: 一是第三方物流作为电子商务组成要素 , 业, 完成 B2B 或 B2C 中的物流环节; 其二是第三方物流 通过建设自己的电子商务 , 为商家与客户之间提供交换 信息、 进行交易、 全程追踪的信息平台, 从而实现电子商 务与物流的紧密配合。 3. 综合物流代理模式 中国目前物流企业在数量上 , 供给数量大于实际能 力; 在质量上有所欠缺, 满足不了需求的质量; 物流网络 资源丰富, 但利用和管理水平低, 缺乏有效的物流管理 者。国际著名的专门从事第三方物流的企业如美国的联 邦速递、 日本的佐川急便, 国内专业化的第三方物流企业 、 EMS 等, 如中国储运公司 中外运公司、 这些公司都已经 在不同程度地进行了综合物流代理运作模式的探索实 践。不进行大的固定资产投资 , 低成本经营, 将部分或全 部物流作业委托他人处理 , 注重自己的销售队伍与管理 实行特许代理, 将协作单位纳入自己的经营轨道 , 网络, 公司经营的核心能力就是综合物流代理业务的销售 、 采 协调管理和组织的设计与经营 , 并且注重业务流程的 购、 创新和组织机构的创新 , 使公司经营不断产生新的增长 点。简单地说, 综合物流代理企业实际上就是有效的物 流管理者。采用这种模式的第三方物流企业应该具有很 强的实力, 陆空俱全, 同时拥有发达的网络体系 , 这样的 企业在向物流转型时能做到综合物流代理 , 从而为客户 提供全方位的服务。 4. 集中物流模式 集中物流模式的特点是第三方物流企业拥有一定的 资产和范围较广的物流网络 , 在某个领域提供集成度较 。 低的物流服务 由于不同领域客户的物流需求千差万 别, 当一个物流企业能力有限时 , 他们就可以采取这种集 中战略, 力求在一个细分市场上做精做强 。 例如, 同样是 以铁路为基础的物流公司 , 某铁路快运公司是在全国范 围内提供小件货物的快递服务 , 而另一物流公司则是提 供大宗货物的长距离运输 。所以有些公司也是在特定领 域有自己的特色。 5. 电子商务企业和第三方物流企业互相参股 电子商务企业将物流外包 , 主要有两个目的: 一是争 取成本最低; 二是得到可靠的服务。控制成本一般好办, 可以采取招标方式进行物流业务外包 , 选择报价最低的 就行。但可靠的服务难以保证 。为了对物流过程有所控 获得有保证的服务。减少顾虑, 电子商务企业可选择 制, 参股第三方物流公司。 反过来, 第三方物流企业为了有 稳定的客户, 或者为了实现多元化经营 , 也可以参股电子 商务企业。这种方式更能保证电子商务企业获得可靠的 物流服务。但在具体操作中, 要明确自己的优势所在 , 突 出核心业务。 ( 二) 电子商务环境下第三方物流模式选择 综合以上五种模式, 笔者认为, 应该挖掘自建物流和 第三方物流的优势, 采取两者融合的模式。 事实上, 电子 已经牵头组建了一支由当当网控 商务企业之一当当网, 股的配送公司, 使之成为一个开放物流平台 , 为电子商务 企业提供全国 1200 多个城市的配送服务。 当当网的物 流开放平台是将现有的第三方快递公司组织起来 , 由当 并由当当网开发客户、 进 当网提供技术保障和信息传递 , 行收货、 分拣、 包装、 配货等仓储操作, 将运输和配送业务 。 交给第三方快递公司操作 而当当网的竞争对手卓越亚马逊 、 京东商城均为自 建物流加第三方快递合作方式 。电子商务巨头阿里巴巴 也于不久前公布了自己的自建物流计划 。 自建配送队伍 将与第三方快递公司展开正面竞争 。这难免会产生一个 尴尬局面, 自建配送队伍抢掉了第三方快递公司最好的 生意, 但仍然要依靠后者来完成更多区域的派送服务 。 ( 下转第 68 页)
第三方物流的发展模式初探
年第
06
期 总第
232
期
维普资讯
金。 一个 完 整 的物 流 服 务 系 统 应 包 括 仓 储
上 的 3 L企 业 不拥 有 资 产 基 础 , 们 每 年 P 他
8%的 占 4 . ; 业 企 业 占 5% ; 5 8% 商 9 0 物流 业 仅 占 3 . 三是 物流 服 务仍 局 限在第 三方 61 %。
。
场 规 模 的支撑 其 发 展 有 四 种 组 织 形 式
一
。
服 务 内容
.
提供货运 的整 体方 案设 计 以
,
依 照 国际惯 例 服 务 提 供
.
是 系 统 接 管 即 大 型 物 流 服 务供 应 商全
。
提 高物 资流通 速 度
、
节省仓储 费用 和 资
56
洒
中 国 民 营 科 技 与经 济
2008
三
是 以 现 代 电子 信 息技 术 为基 础
、
信
,
个 独 立 的利 润
。
.
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“
息技术 实现 了数据 的快速
、
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、 、
中心 以 依 托 母 公 司 发 展 第 三 方 物 流
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四
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自贡市第三方物流发展模式研究
给其他 公司 ,可 能会 使企业 自身失去对物 流的部分控 制 .所 以 保管等作业活动 ,具体 的作业活动采取对外委托 的方式委托给物 许 多企 业都是 自办物 流 ,但 随着竞争 的加 剧 .这 些企业在 为原 流 中心或专业物流基础 设施企业 。第三方物流企业 的经营效益直 公 司服 务的同时也 向其他 的公 司提 供第三方物 流服务 。 接 同货主企业的物流效 率 .物流服务水平 ,以及物流效果紧密联 系在一起 ,其 收益 与物 流委托方物流成本降低 幅度成正 比。 当然 ,实现这种模 式 .仅依靠第三方物流企业本身是难以实 现 的。首先 .要求货主企业打破 ” 大而全小而全 ”的传统经营思
者合营企业 .由于成立时间不长 . 往往机制灵活 、 经营理念先进 、 的相 关功能委托给物流 中心 , 这样可 以使物流企 业在设计物流方
管理成本较低 ,是物流企业 中最具 活力的第三方物流企业 。 案时尽量考虑物流委托方企 业的最大物流效益。因此 .第三方物 3 企业 内部的物流公 司兼做外部物流业务 。国有控股的新型 流企业首先 自己不应拥有或尽量少 的拥有物流基础设施 , . 不保 有
儿 ,大家都一 哄而上 !”另外 .自贡市场上 的物流企业对物流的 务 能 力 。 理 解 也 有 偏 差 ,认 为 物 流 ”就 是 运 输 .就 是 托 运 。 .
五 、结束语
总体而言 自贡的第三方物流还处于初级阶段 .发展第三 方
2 竞争压 力逐步增大 。虽然 自贡地处 内地 ,但随着我国加入 .
现 状 看 ,自贡 市 有 许 多 物 流企 业 .但 许 多 物 流 企 业 在定 位 、发 展 战略联盟 内部信息共享和信息交流 ,相互间协作 ,形成物流正意 义的第三 方物流还有一定差 络系统。自贡的中小 民营物流企业大多只有几个人 . 规模很小 , 而
第三方物流的发展现状及趋势研究
第三方物流的发展现状及趋势研究现代物流行业的发展以及电子商务的迅速崛起,推动了第三方物流行业的兴起与发展。
第三方物流,顾名思义,是指企业在物流过程中委托给第三方公司进行处理和管理,将物流环节外包给专业的物流服务提供商。
以下是对第三方物流的发展现状及趋势进行研究的概述。
发展现状:1. 市场规模持续扩大:随着电子商务等新兴行业的迅速发展,第三方物流市场规模呈现持续增长的趋势。
据统计,全球第三方物流市场规模已突破1.6万亿美元。
2. 服务范围不断拓展:传统的第三方物流公司主要以仓储和配送为主,但随着客户需求的不断变化,第三方物流服务范围得到了扩展,包括采购、供应链管理、跨境物流等。
3. 技术创新提升效率:近年来,互联网、物联网、大数据等新技术的应用,为第三方物流业带来了巨大的机遇。
例如,利用物联网技术能够实现物流环节的实时监控和数据管理,提升物流运作效率。
4. 多元化的物流模式:随着供应链和物流行业的不断发展,物流模式也在不断多元化。
除了传统的第三方物流企业,还出现了共享物流、平台型物流公司等新型业态。
趋势展望:1. 跨境物流的发展:全球化的趋势和电子商务的迅速崛起,使得跨境物流成为第三方物流行业的重要发展方向。
随着国际贸易的增加,跨境物流服务需求也在持续增加。
2. 绿色环保的物流运作:随着环保意识的增强,物流企业将越来越注重绿色环保的发展。
采用节能减排的物流技术和设备,推动可持续发展,将成为第三方物流企业的重要发展方向。
3. 创新技术的应用:随着人工智能、无人机、自动化等新技术的不断进步,将会对第三方物流行业产生深刻影响。
例如,自动化仓库系统和无人驾驶物流车辆等创新技术的应用,将提高物流行业的智能化程度和效率。
4. 平台化服务模式:随着互联网和电子商务的蓬勃发展,物流行业也将朝着平台化服务的方向发展。
物流服务提供商将通过建立平台,连接供应商、客户、运输公司等各方,实现更高效的物流运作和协同发展。
综上所述,第三方物流行业在现代物流体系中扮演着重要的角色,其发展趋势主要包括跨境物流、绿色环保、创新技术应用和平台化服务等方面。
第三方物流运作的三种模式
第三方物流运作的三种模式一、传统外包型物流运作模式简单普通的物流运作模式是第三方物流企业独立承包一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务。
企业外包物流业务和物流信息化,降低了库存,甚至达到“零库存”,节约物流成本,同时可精简部门,集中资金、设备于核心业务,提高企业竞争力。
第三方物流企业各自以契约形式与客户形成长期合作关系,保证了自己稳定的业务量,避免了设备闲置。
这种模式以生产商或经销商为中心,第三方物流企业几乎不需专门添置设备和业务训练,管理过程简单。
定单由产销双方完成,第三方物流只完成承包服务,不介入企业的生产和销售计划。
目前我国大多数物流业务就是这种模式,实际上这种方式比传统的运输、仓储业并没有走多远。
这种方式以生产商或经销商为中心,第三方物流之间缺少协作,没有实现资源更大范围的优化。
这种模式最大的缺陷是生产企业与销售企业以及与第三方物流之间缺少沟通的信息平台,会造成生产的盲目和运力的浪费或不足,以及库存结构的不合理。
而且就统计,目前物流市场以分包为主,总代理比例较少,难以形成规模效应。
二、战略联盟型物流运作模式第二种就是第三方物流包括运输、仓储、经营者等以契约形式结成战略联盟,内部信息共享和信息交流,相互间协作,形成第三方物流网络系统,联盟可包括多家同地和异地的各类运输企业、场站、仓储经营者,理论上联盟规模越大,可获得的总体效益越大。
信息处理这一块,可以共同租用某信息经营商的信息平台,由信息经营商负责收集处理信息,也可连接联盟内部各成员的共享数据库(技术上已可实现)实现信息共享和信息沟通。
目前我国的一些电子商务网站普遍采用这种模式。
这种模式比起第一种有两方面改善:首先系统中加入了平台,实现了信息共享和信息交流,各单项实体以信息为指导制定运营计划,在联盟内部优化资源。
同时信息平台可作为交易系统,完成产销双方的定单和对第三方物流服务的预定购买。
其次,联盟内部各实体实行协作,某些票据联盟内部通用,可减少中间手续,提高效率,使得供应链衔接更顺畅。
第三方物流发展模式定位选择
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● 毛 醢
帚二力 第 三 方 物 L 展 模 式 定 位 选 择 六发 I
口文 / 天阳 杨
提要
()组织和产业 本文针对我国第三方物流发 用和信任度有待提高等: 6
( ) 务优势. 四 服 第三方物流和客户之
不是竞争关系 , 而是合作关系 , () 展现状 ,指 出第三方物流具有 信息优势、 结构不合理;7 低水平重复建 设和投入 ; 间 的关系, 是利益共同体 ,这样一种双赢 的关系 , 是 专业化分工协作。因此 , 专业化优 势、 规模优 势、 务优 势 , 服 分析 了 () 8 缺乏社会化、 也是形成服 务 可供选择 的第三方物流模 式: 资产型 第三 构建 第三 方物流 的发展模式成 为亟待解 服务伙伴建立 的重要前提 , 优势 的重要条件 : 另一方面 , 第三 方物 流 方物流 、 管理型 第三方物 流、 优化 型第三 决 的问题。 方物 流的优缺点, 进一 步分析 了定位和选 二、 第三方物流模式优点 整个企业 的构建和组织, 都是基于物流服
而 ( ) 三 规模优 势. 第三方物流的规模优 流 功 能 。 在 这 一 定义 下 关 于 第 三 方 物 流
从功能组合与机 能整合的角 公司或合资企业 , 与我 国 目前经济发展 的 势 来 自于他 的地位可 以组织若干 个客户 的分类较多, 这对于不能够形成规模优势 度将第三方物流划分 为: 资产 型第三方物 总量和速度 不相适应 ;2 ()大 多物流企业 的共 同物流, 的单独客户而言, 将业务外包给第三方物 流 、 管理 型第 三方物流 、 优化 型第三方 物 功能单一 、 备现代化程 度较低、 设 规范不 可以通过多个客户所 形成 的规模来 降 流三种类型。 健全,难以提供 完备 的第三方物流服务 , 流 , 就可 以有效地实施供 客户满 意度低 ;3 ()第三方物流企业没有 低成本 。有了规模 , 降低运作成本, 提高服务水平。 自建物 流企业 ;5 ()用 户对物流企业 的作 利用率 , ( ) 一 资产型第三方物流. 资产型第三 资产是 指机械 、 装备 、 运输工 具、 仓库 、 港 有两种类 型: 第一种类 型 配送 等先进 的物流系 统 , 高设备 方物流 的资产 , 提 形成合理规 模 ;4 生产 、 () 供应 、 售企业 应 链、 销
第三方物流运作模式与自营物流模式
第三方物流运作模式与自营物流模式随着市场经济的发展以及入世后国外领先企业的不断涌入,中国企业面临着越来越复杂多变的市场环境,在市场竞争的巨大压力下,企业开始将目光转向物流,希望通过高效的物流管理来提高整个供应链运行效率。
然而国内生产企业在学习和借鉴国外物流管理经验的同时,必须针对国内的宏观环境、结合自身的经营现状和特点来决定自身的物流管理模式。
目前物流管理模式可以分成三大类:第三方物流、自营物流以及第三方和自营相结合的混合模式。
据中国仓储协会第三次全国物流需求状况调查显示,有43%的生产企业从事自营物流,36%的生产企业物流管理采取第三方物流和自营物流的混合模式,而把物流全部交给第三方的生产企业却只有21%。
可见,生产企业物流管理模式是多样化的,这是国内生产企业客观选择的必然。
一、第三方物流的特点:从字面上来看,第三方物流是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。
它超越了传统基础物流一单对一单的服务内容,增加了一些新的特点,如长期性——一年以上的稳定关系;正规性——通过合同确定合约双方关系;密切性——第三方从货主的角度管理物流业务,服务的增值性——除了运输与仓储业务,还涵盖了相关的管理、分析、设计等增值服务内容。
二、第三方物流的正面效应:第三方物流越来越受到工商企业的青睐,原因就在于它使企业能够获得比原来更大的竞争优势,这种优势主要体现在以下几个方面:1.归核优势。
一般来说,生产企业的关键业务不会是物流业务,并且物流业务也不是他们的专长,而新兴的第三方物流企业由于从事多项物流项目的运作,可以整合各项物流资源,使得物流的运作成本相对较低,物流作业更加高效,生产企业如果将物流业务交给他们来做,将得到更加专业的物流服务,同时也可以集中精力开展核心业务。
2.业务优势。
(1)使生产企业获得自己本身不能提供的物流服务。
由于客户所从事的行业不同,由此带来的客户服务要求也是千差万别,例如生鲜产品对快速、及时、冷藏的要求,危险化工品对安全、仓储设备的要求。
第三方物流的运作模式及发展建议
中图 分类 号 : 29 2 F 5. 2
文献 标识 码 : A
文 章编 号 :09 8 3(0 00— 19 0 10— 612 1 )5 04 — 1
台 , 现 了信息 共享 和信 息交 流 , 单项 实体 以信息 为指 导制 定运 营 实 各 计划 , 在联 盟 内部优 化 资源 。同时 信息 平 台可作 为 交易 系统 , 完成 产 销双 方 的定单 和对 第三 方物 流服 务 的预定 购买 : 次 , 盟 内部各 实 其 联 体实行 协作 , 些票 据联 盟 内部通 用 . 某 可减 少 中间手 续 , 高效 率 , 提 使 得 供 应 链 衔 接 更 顺 畅
二 、 流 运 作 的 三 种 模 式 物
( ) 统 外 包 型 物 流 运 作 模 式 一 传 企业 外 包 物流 业 务 , 降低 库 存 . 甚至 达 到 “ 库存 ” 节 约物 流 成 零 , 本. 同时 可精 简 部 门 , 中资金 、 集 设备 于 核心 业 务 . 提高 企业 竞 争 力 。 第 三 方 物 流 企 业 各 自 以 契 约 形 式 与 客 户 形 成 长 期 合 作 关 系 . 保 证 了 自 己 稳 定 的 业 务 量 , 免 了 设 备 闲 置 。 种 模 式 以生 产 商 或 经 销 商 为 避 这 中 心 , 三 方 物 流 企 业 几 乎 不 需 专 门 添 置 设 备 和 业 务训 练 . 理 过 程 第 管 简单 。定单 由产销 双方完 成 , 三 方物 流只 完成 承包 服 务 , 介入 企 第 不 业 的生产 和销 售计 划 。 目前我 国 大多数 物 流业 务就 是这 种模 式 .实 际上 这种 方式 比传 统 的运 输 、仓 储业 并没 有 走多 远 这 种方 式 以生产 商 或经 销 商为 中 心 , 三方 物流 之间缺 少协 作 . 第 没有 实现 资源 更大 范 围的优 化 。这种 模 式 最 大 的 缺 陷 是 生 产 企 业 与 销 售 企 业 以 及 与 第 j 方 物 流 之 间 缺 少 三 = 沟通 的信息 平 台 . 会造 成生 产 的盲 目和运 力的 浪费 或不 足 , 以及 库存 结 构 的不合 理 。 据统 计 , 目前 物流 市场 以分 包为 主 . 总代理 比例 较少 ,
第三方物流的运作模式
1。
原则:1。
1.货物的所有权属总公司, 仓储和配送委托第三方进行.1。
2。
总公司在当地设立异地帐户,委托银行定向划款,货款直接回笼总公司。
1。
3.总公司与分公司和办事处之间涉及物流业务的内部协调和沟通由物流小组全权负责.2。
适用范围:2.1.各办事处2。
2.条件成熟必须改制的分公司。
3。
名词解释3。
1.二级配送中心:即总公司设在当地的仓库,库内货物属总公司,由物流中心或第三方物流公司管理,总公司相关部门授权当地办事外全权处理进货、出货、盘点、监控等作业。
3。
2.配送中心:即包括深圳、上海、北京和天津外运仓库在内的配送单位4.工作分工:4.1.第三方物流小组:负责制定流程、与物流公司和金融机构签署协议、对办事处业务流程及具体操作进行培训和指导等工作。
4。
2。
办事处及分公司商务:负责进货申请、制作调拨申请单、订单受理、制作销售发货单、到货及发货确认等工作;4。
4。
办事外及分公司财务:负责货款到帐确认、销售发货单审批等工作;4.4。
物流中心:负责二级配送中心到货信息发布、到货入库手续监控等工作,协助各办事处解决物流问题。
5.说明:经过在西安、太原、贵阳、长春等办事处的实践,我们将第三方物流的运作流程归纳为以下两种基本模式:模式一适用于业务量及市场覆盖面较小的地区,当地办事处只设商务,不设财务,业务中心在其上级分公司;模式二适用于业务量及市场较大的地区,当地办事处设商务和财务,业务中心在办事处。
6。
模式一:贵阳(昆明)模式:贵阳办事处属昆明分公司管理,由于当地的市场较小,作业流程的中心设在昆明分公司。
6。
1。
进货流程:6.1。
1.办事处商务根据库存情况和销售预测,向分公司商务提出书面进货申请;6.1。
2。
分公司商务在“进销存”系统中制作《进货申请单》;6。
1.3。
总公司商务审核,填制《调拨通知单》,配送中心按单备货、出货、运输;6。
1.4.物流中心制作《到货通知单》,通知二级配送中心到货情况;6。
1。
第三方物流的发展模式与业务开发流程
• • • •
4.收集信息 包括客户信息和竞争对手的信息。 5.选承包商 根据收集的物流资源信息,确定承包商 的备选方案,在每个单项的承包商必须 选择两个以上作为备选。
6.解决方案
(1)业务流程 (2)作业规程 (3)网络建立 (4)费用方案 (5)成本分析 (6)信息管理
7.签定合约
• 物流企业的业务部门应当会同法律部门 或者法律部门制定出符合企业特点的合 同范本,以此作为每个企业合同的标准 和依据。 • 在签定每个业务合同时,应当遵循以下 几个步骤: (1)同业务部门草拟合同主要内容; (2)由法律部门或法律顾问审核; (3)必要时应当对合同进行公正;
第二节 第三方物流的发展模式 与业务开发流程
一、第三方物流发展模式
(一)第三方物流发展模式 1.从资源方面划分 (1)自主发展模式(以我为主——创造型) (2)合作发展模式(以人为主——学习型) 2.从发展方向划分 (1)内涵型——纵向延伸,即功能多样化; (2)外延型——横向扩展,即经营规模化。
8.准备运行
准备运行阶段包括两个部分,包括对客 户的实地考察和确认及对承包商的实地 考察和确认,以下介绍对承包商的运行 准备: (1)考察现场 (2)文件交换 (3)布置任务 (4)作业指导 (5)业务培训 (6)派遣人员
9.试运行 10.正式运行 关于事故处理: • 真实全面地记录事故的过程,包括文字、 照片、录像和录音等; • 据此向各方报告事故情况; • 提出解决方案或补救措施; • 查找原因,改进作业与管理,防止过失 再发生。
必须了解物流企业的特长是什么,有些 什么资源及多少资源可使用。
(三)3PL的服务水平
3PL服务水平的高低体现在:善于理解客 户的要求,并能尽量满足客户的特殊要 求。
第三方物流与连锁超市融合的发展模式
Logistics物流商论 2012年6月183第三方物流与连锁超市融合的发展模式分析江西景德镇高等专科学校 施和平摘 要:随着社会的发展,中国物流业的发展也取得了极大的进步,尤其在第三方物流新型理念影响下,很多连锁超市都对第三方物流的作用有了更加深入的了解和全面的认识,而第三方物流与连锁超市的结合也是商业发展的必然趋势。
本文重点讨论中小连锁超市第三方物流配送模式,提出其采用第三方物流配送的有效模式。
关键词:第三方物流 配送 连锁超市中图分类号:F724 文献标识码:A 文章编号:1005-5800(2012)06(a)-183-02随着我国连锁经营的不断发展,零售企业对物流配送越来越重视。
在中国连锁店发展初期,许多连锁店都采取了把供应商直送方式简单地组合成连锁店的配送系统,但是这种方式会出现一系列的问题,比如:供应商的运输系统适应不了多店铺广域发展的连锁店的要求、商品配送不到位、时间衔接不上等,制约了连锁店的发展。
第三方物流(3PL) 的概念源自于管理学中的 Out-souring, 意指企业利用外部的资源为企业内部的生产经营服务,是随着运输业的改变而产生的。
国外学者称第三方物流为契约物流、物流联盟、物流伙伴或物流外部化;也有将第三方物流定义为:“一公司使用另一公司进行所有或者部分物料管理或产品分销。
第三方物流的服务具有业务化和专业化的特点。
放眼整个世界的发展,第三方物流都在作为一个重要的配送方式影响着商业的发展。
1 第三方物流在连锁超市中的重要作用物流配送中心在整个连锁超市管理运作中具有枢纽地位,是连接生产和消费、化解供给和需求矛盾,使时间和空间产生经济效益的主要设施。
通过合理的商品配送,既提高了连锁超市的规模效益,也降低了流通费用。
第三方物流服务与传统意义上的物流服务相比具有很大的差异,它不像传统服务只是提供单项或分散的物流服务,通常情况下是提供全方位、多功能的系统的物流服务。
其提倡的理念是提高企业物流活动整体运作效率和效益,因此对企业的发展具有很大的推动作用。
电子商务环境下第三方物流发展模式的思考
1 、电子商务的物流需求特点 首先 , 具有 陕速反应能力。 物流系统必 须与 电子商务企业实现 “ 在线协作” ,一方 面及时从电子商务企业获得送货指令 , 另一 方面 迅速 向 电子 商务企 业 报告 存货 隋况 , 以 便迅速组织货源 ; 其次,具有广阔的服务区 域。 由于进入电子商务的顾客在现实世界中 分布范围广泛——这也是电子商务企业获得 规模 经济 效益 的重要 途径 ,因此 , 品配 送 商 的地域范围就可能十分广泛, 客观上要求物 流系统能够为那些远距离的顾客配送货物 ; 最后 , 能承担多重服务功能。如果说 电子商 务是电子商务企业通过互联网来接触顾客的 话, 那么物流系统则是代表电子商务企业在 现 实世 界 中与顾 客接触 。 2 、电子商务需要第三方物流模式的支持 在 电子商务企 业的整个业务流程 中, 包括 电子商务主体、供应商、客户与第三方 物 流四 个环 节 , 而第 三方 物流 在整 个循环 过 程中, 起着 不 可或 缺的作 用 , 于 电子商 务 对 企 业而 言 ,其具 体作 用 表现 如下 : () 心竞 争力 的开 发。在 日 激 烈的 1核 趋 竞争 中,电子商务企业应该将有限资源集 中 在核 心 竞争 力的开 发上 , 将物 流配 送外包 给 擅 长做 物流 的第三 方物 流企业 。 凭借 其物 流 专长, 电子商务企业可以外部资源集 中精力 于 其最 擅长 领域 的机 会 。 () 运成 本 的降低 。 电子 商务运 作 2营 在 中 , 业 的第三 方 物流企 业 利用 规模 生产 的 专 专 业优 势和 成本 优势 , 助于 先进 的信息 系 借 统及完善的分销渠道, 电子商务企业提高 为 效 率 、赢得 信誉 及 降低 成 本 。 ()“ 3 以客 户为 中心 ”理 念的 实现 。通 过第三方物流的服务 , 电子商务公司可以大 四、电子商务环境 下第三方物流协 同 大提高对客户需求的反应能力 , 满足客户 的 发展模式 各 种需 求 , 速便 捷 的方 式最 大程 度 的满 以快 电子商务是未来商务的主要模式,所 足最终消费者, 真正实现 “ 以客户为中心” 的 有的企业都必须适应这种商务模式环境。 第 理念。 三方物流企业以服务为主。因此在电子商务 () 4 企业整体实力及收益的提高。企业 环境下就应该将无形服务有形化 ,产品化。 将 自身的 物流运 作 外包 给第 三方 物 流企 业 , 由于电子商务的发展有多个层次,所以,不 使 自己节省 了一 大笔 的开支 , 而可 以把这 同规模的企业应当从自身条件 出发 , 从 从适当 这里提出了三种 些钱用在企业的核心业务上 , 以提高 自身的 的阶段进行电子商务运作, 电子商务与第三方物流企业的结合方式。 整体实力和收益。
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表4-1 各方物流的概念
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4.1.4第三方物流与传统的物流委托的异同
表4-2 第三方物流与传统物流的区别
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❖ 过去几年,客户物流成本下降11.8% ❖ 物流资产下降24.6% ❖ 订货周期从7.1天下降到3.9天 ❖ 库存总量下降8.2%
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❖ 2002年,全球3PL市场总量是1420亿美元,而美国 占近一半,是650亿美元。
❖ 美国的3PL市场分配:
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物 流 外 包
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❖ 签订长期合作伙伴协议
❖ 从部分区域、业务或产品入手,逐步提供全方位的物流服务, 这是最普遍的服务形式。
❖ 合资: 客户有物流企业的部分产权,并在作业中保持 参与,
共同注入资本和专业知识的过程。同时,保持了物流过程有 效控制。在汽车、电子等高附加值的行业常见。
本章主要内容
4.1 第三方物流的兴起及概念
4.2 物流服务商的基本理论
4.3 第三方物流的发展模式
4.4 第三方物流的服务内容
4.5 第四方物流
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本章学习目标
各方物流的概念; 3PL的服务特点、价值
企业选择第三方物流的 标准
效益源泉
第三方物流服务商应 具备的条件、经营方
2.从用户方或代表手中接收货物后,即能签发自己的物流 服务单证以证明合同的订立、执行和接收货物并开始对货物负责 任。为确保该单证作为有价证券的流通性,物流服务商必须在承 担相关物流服务中具备一定的资信或令人信服的担保,尤其是针 对开展国际物流服务的服务商而言。
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❖高 ❖
❖ 网络运 ❖ 营能力
❖低
一体化服务 增值服务
管理技术能力
高
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8
低 一体化程度
高
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❖ 1、功能替代
❖ 客户物流方式没有改变, 3PL服务商
只是替代客户的物流功能,提供规模效应与有 限专长(预期节省成本:0-5%)。
❖ 系统接管:企业买进客户的物流系统,接管并拥有车辆、仓 库、设备和接受原公司员工。接管后,系统可以仍单为此企 业服务或与其他公司共享以改进利用率分享管理成本。这种 形式主要出现在大企业的物流外包中。
❖ 签订管理型合同:为希望自己拥有物流设备的客户提供物流
2020/管5/13理服务。
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式;
第三方物流的服务内 容和发展模式;
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❖ 第一节:第三方物流的概念,第三方物流与传统的 物流委托的异同。 第二节:物流服务商应具备的条件和经营方式。
第三节:第三方物流的模式分类,第三方物流与企 业物流模式的选择。 第四节:第三方物流的服务项目与内容。 第五节:第四方物流的定义及特征。
❖ 3、财务(CFO):利用3PL资源,使物流设施, 设备甚至库存从企业财务平衡表上消失,释放 资金用于更具有生产性的活动,不断提高企业 的资金回报率。
❖ 4、信息:能够利用 3PL的信息与技术、资源, 避免自建系统不断升级带来的繁杂的工作和成 本。
❖ 5、物流:不必自己拥有物流资源而能控制物 流运作结果,并得到一站式服务。
❖ 专用合同运输:9Байду номын сангаас亿美元;
❖ 仓库及物流中心:169亿美元;
❖ 国内运输:195亿美元;
❖ 3PL软件:30亿美元;
❖ 国际运输:166亿美元。
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4.2 物流服务商的基本理论
4.2.1物流服务商应具备的条件
1.物流服务商(即开展物流服务的企业、机构)必须具 有经营管理的组织机构、业务章程和具有企业法人资格的负责 人,以使之以能够与用户方或其代表订立物流服务合同。合同 中的货物可以是国内货物,也可以是国际间的货物。
❖ 2、资源整合
❖ 客户物流方式没有大的改变,只是 发挥3PL网络的需求(增加密度)或能力(消
除返程)优势。
❖ 3、流程重组 ❖ 外包与流程和技术相结合,服务延伸至整个
供应链。
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❖ 1、运营:通过3PL更加有效的运作降低企业 运行成本。
❖ 2、市场:借助3PL的网络和专业服务产品迅 速送达市场,提高客户的服务水平和市场竞争 力。
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3.必须具有与经营能力相适应的自有资金。在涉及综合物 流服务,甚至国际综合物流服务时,物流服务商要完成或组织完 成全程服务,并对服务全程中的货物遗失、损害和延误运输负责, 因此,必须具有开展业务所需的流动资金和足够的赔偿能力。
4.物流服务商必须能承担物流服务合同中规定的与仓储、 运输和其他服务有关的责任,并保证把货物交给物流服务单证的 持有人或单证中指定的收货人。因此必须具有与合同要求相适应 的,能承担上述责任的技术能力。这其中,针对国际物流服务商 的要求最高、最全面,它包括:
(1)国际物流服务商必须建立自己的国际运输服务线路。
(2)国际物流服务商要有一支具有国际运输知识、经验和能力 的专业队伍。
(3)国际物流服务商在各条运输线路上要有完整的分支机构、 代表或代理人组成的网络机构。
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4.1 第三方物流的兴起及概念
4.1.1 第三方物流的典故
美国福特 汽车公司 的创始人
— 亨利·福特 一直有一 个梦想
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福特在此方面的转变表明,在社会分工日益
专业化的现代经济中,没有哪一家厂商能够完全 做到自给自足,只有将企业有限的资源投入到加 强自身核心竞争力上,才能够成为赢家。同样, 如果企业自己不是物流公司,那么最好将企业的 物流业务外包给一个独立的专业化的物流公司去 做。