驾驶员安全教育培训记录..

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驾驶员安全教育培训记录

驾驶员安全教育培训记录乐山市阳宏运输有限公司安全生产教育培训记录主题：提高安全意识，做本质安全型驾驶员时间：年月日地点：主讲人：记录人：培训人员：培训内容：驾驶员安全教育教育目的：1、明晰驾驶员的安全意识误区，提高安全意识2、使驾驶员能做到防御性驾驶，最终成为本质安全型驾驶员主要内容：一、正确认识安全，提高安全意识1.认识安全意识：所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态。

关键字：必须安全，警戒，警觉几种负面安全意识的类型：混沌型认为目前的安全水平还过得去，浑浑噩噩地生产工作，思想深处存在“死生由命”的想法，这种安全意识与文化水平低下有直接关系。

自恃型此类型多为技术熟练，专业工作年头多的“老”字辈员工，自恃久经沙场，经验丰富，在工作中无所顾忌，他们发生事故可能性很大。

任务型为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。

2.驾驶员安全意识误区：误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。

释义：生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。

误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。

事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。

也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。

所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。

误区三：侥幸心理司机朋友在出车时一般会存在以下侥幸心理，而这些侥幸心理，往往会造成事故的发生。

驾驶员安全教育培训记录(第一季度)

驾驶员安全教育培训记录(第一季度)感到疲劳和精神不集中，加上天色逐渐暗淡，能见度降低，驾驶员的注意力和反应能力都会受到影响，易发生交通事故。

夜间时分——夜间驾驶是最危险的，尤其是凌晨1时至5时，此时人体处于最疲劳的状态，身体和大脑都需要休息，而驾驶员却需要保持高度集中的注意力，因此易发生交通事故。

驾驶员在夜间行车时，要注意保持车速适中，不要疲劳驾驶，尽量减少超车和变道，保持车距，做好灯光的调节和使用。

总之，驾驶员在行车过程中，要时刻关注车辆的安全状态，做好各项预防措施，避免因为疏忽大意而造成交通事故。

同时，也要注意自身的身体状况，避免在“危险时段”驾驶，保证自身和他人的安全。

力也会受到影响。

因此，驾驶员在行车中要注意制动效能，不能马虎。

在行车前，应检查制动系统是否正常，制动距离是否正常。

在行车中，要预留足够的制动距离，并注意避免急刹车。

同时，还要注意避免长时间使用制动，以免制动系统过热导致失灵。

夏季驾车安全，关键在于预防和谨慎。

驾驶员在出车前，应做好防暑降温的准备，保持良好的身体状态和心态。

在行车中，要注意避免疲劳驾驶和注意力不集中，尽量减少说话和打手机。

同时，还要注意制动效能和降低速度，保持高度警惕和谨慎驾驶。

只有这样，才能保障夏季驾车的安全。

在行驶过程中，应该充分利用发动机的牵阻作用来控制车速，避免频繁使用制动和紧急制动，以避免制动距离变长和制动效率下降的情况。

如果遇到紧急情况，应该适当延长制动距离。

货车可以增设制动鼓淋水降温装置来改善制动效能。

如果发生“气阻”现象，可以利用惯性作用将车停到一个安全的地点，打开机盖自然冷却，或者使用备用水来降温。

在夏季行车时，应该经常检查轮胎的温度和气压。

如果轮胎温度和气压过高，应该找荫凉处停车休息，等轮胎自然降温后再行驶。

降温降压时，应该采用自然的方法，切勿采用泼冷水或放气的方法，以免对轮胎造成损伤。

近期发生的交通事故典型案例分析显示，大型客车超员行驶是造成交通事故的重要原因之一。

驾驶员安全教育培训记录

4.当你需要减速或停止时，要提前点刹车，让你后面的车子知道你要减速了，让他要不也减速，要不让他有机会换到超你车。绝对避免到最后时间才来急煞车。
总结：当您会安全，能安全时，您离本质安全型驾驶员就不远了。谢谢
安全生产教育培训记录
主题：提高安全意识，做本质安全型驾驶员
时间：年月日
地点：
主讲人：
记录人：
培训人员：
培训内容：驾驶员安全教育
教育目的：1、明晰驾驶员的安全意识误区，提高安全意识
2、使驾驶员能做到防御性驾驶，最终成为本质安全型驾驶员
主要内容：一、正确认识安全，提高安全意识
1.认识安全意识：所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态。
任务型
为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。
2.驾驶员安全意识误区：
误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。
释义：生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。
误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事
释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了
根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认
模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。
事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。

驾驶员安全教育培训记录

驾驶员安全培训材料安全培训记录
误区二:不就是我自己的车,碰点磕
点没事
释义:当您容忍小事故发生时,那您离大事故不远了
根据统计学的原理,美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型,得到安全界的普遍承认
模型释义:在每330次事故中,会造成死亡事故1次,轻伤,微伤事故29次,无伤事故300次。

事故模型告诉我们:要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故,必须首先消除300次无伤事故。

也就就是说,防止灾害的关键,不在于防止伤害,而就是从根本上防止事故。

所以说,当您在不断容忍或者习惯碰坏车灯,磕掉油漆等小事故发生时,您离大事故很近很近了。

误区三:侥幸心理
司机朋友在出车时一般会存在以下侥幸心理,而这些侥幸心理,往往会造成事故的发生。

1、疲劳驾驶,由于没有合理调配而导致的连续工作或其她原因导致的疲劳驾驶; 2、情绪不好开车,开车饮食或吸烟;
3、发现安全隐患仍旧出车,比如大雾等自然原因,灯光不好,制动不灵,方向失控等车辆状况原因;
4、未遵守安保规章,比如骑着摩托车不带头盔等等;
不应该抱有侥幸心理的几个实例:
1、新城公司一巡线员因为正确头盔而避免重大人身损害;
2、客服的老维修员户内置换被烧掉眉毛-太相信自己多年的经验而未采取正确的操作流程;
3、台州天然气爆炸-未对天然气泄露采取正确措施,恰好泄露点附近进行带气作业引起爆炸。

11 29 300 死亡重伤事故
轻伤微伤事故无伤事故。

驾驶员教育培训记录

时间主持人参会人员
驾驶员教育培训记录
主题记录人
会议内容: 一、驾驶员安全意识和责任教育
驾驶员必须充分认识到安全驾驶的重要性，明确自己在交通安全中的责任。培训中要强调遵守交通规则、保持车辆良好状态、关注路况变化等，确保驾驶员始终保持高度的安全意识。
二、驾驶技能和操作规程培训
驾驶员需要熟练掌握驾驶技能，包括起步、加速、减速、转弯、变道、停车等基本操作。同时，要熟悉各类交通标志、标线和信号的含义，以及在不同路况和天气条件下的驾驶技巧。培训中还应强调操作规程的重要性,确保驾驶员在实际操作中遵循规范减少事故风险。
三、车辆维护ห้องสมุดไป่ตู้保养知识
驾驶员需要了解车辆的基本构造和性能，掌握车辆日常维护和保养的方法。包括定期检查轮胎、刹车系统、发动机、灯光等关键部件,确保车辆始终处于良好的运行状态。此外，还要了解车辆故障的常见原因和处理方法，以便在紧急情况下采取正确的应对措施。
从业人员签到表

驾驶员的安全教育培训记录

驾驶员的安全教育培训记录
驾驶员的安全教育培训记录是指记录驾驶员接受安全教育培训的相关信息和内容。

这些记录通常包括以下内容：
1. 培训日期：记录培训活动的具体日期。

2. 培训地点：记录培训活动的具体地点。

3. 培训内容：详细描述培训活动的内容，包括所涉及的安全知识和技能。

4. 培训方式：记录培训活动采用的方式，例如课堂教学、实地考察等。

5. 培训讲师：记录培训活动的主讲人员。

6. 培训时长：记录培训活动的持续时间。

7. 培训参与人员名单：记录参与培训活动的驾驶员姓名。

8. 培训评估：记录培训活动的评估结果，包括驾驶员的培训成绩或表现。

这些记录可以以电子或纸质的形式保存，并在需要时进行查阅和更新。

驾驶员的安全教育培训记录对于监督和评估驾驶员的安全培训效果非常重要，同时也是行业监管机构进行管理和监督的重要依据。

驾驶员安全教育培训记录

安全生产教育培训记录（一）
主题：安全生产
时间：年月日
地点：
主讲人：
记录人：
培训人员：
培训内容：驾驶员安全教育
1、未经劳Байду номын сангаас、门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆，严禁酒后驾车。
2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良不准用车。
3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽，捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。
10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。
11、如遇泥泞、溶软沥青路面，或灰砂较差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速猛冲。
12、下班前各操作处于断开位置，切断电源，离开驾驶室必须加锁。
13、发现安全隐患要及时排除，若发生事故正确进行处理，及时向上级报告，作好安全行车记录。
4、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。
5、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。
6、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。
7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。
8、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。
9、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时，就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。

驾驶员安全教育培训内容记录

驾驶员安全教育培训内容记录在这片广阔的公路上，咱们的驾驶员安全教育可是个大事啊！想想看，马路如虎口，谁都不能掉以轻心。

安全驾驶，真的是开车的“金科玉律”呢。

安全带可得系上！这可是小事儿，但却是生命的保障。

你看，开车的时候，心里总想着“我不会出事”，但万一有个意外，安全带就像是你的超级英雄，能把你紧紧保护住，真是百利而无一害。

再说说速度，这也是个不得了的话题。

你可别觉得“我开得快，谁都追不上我”。

开得快，容易变成“飞毛腿”，稍不留神，后果可就不堪设想。

咱们中国有句话，“欲速则不达”，意思就是越着急越容易出错。

就像咱们上班上学，有时候慢慢来，反而能让你更稳妥。

这不，遵守限速标志，放慢脚步，心里也能松一口气，何乐而不为呢？开车的时候，眼睛得像鹰一样锐利。

看看路况、观察行人，确保每个角落都不放过。

你想啊，突然一个小孩从马路上窜出来，那可真是吓人！保持警惕，心里才能踏实。

尤其在学校附近，眼睁睁地看着那些小朋友过马路，简直是让人心悬一线呀。

慢下来，注意观察，给他们一个安全的环境，也给自己一个放心的驾驶体验。

行车中还得提到礼让，咱们要做个文明驾驶员。

路上不是你一个人，大家都是“过客”。

礼让三分，生活自然就顺心。

见到行人过马路，主动停下，让他们先行，心里美滋滋的，自己也是个有爱心的人。

开车的时候，心态很重要，别急躁，别暴躁。

想想，如果每个人都能互相礼让，马路就会变成和谐的大家庭，谁还会吵架呢？再来聊聊酒驾，这可是个不得不提的大问题。

喝酒不开车，开车不喝酒，这条原则你得牢记于心！酒后驾车，简直是在和命玩游戏。

大家都知道“酒壮英雄胆”，可是酒精的魔力可不止这些。

真到了危险时刻，连你自己都救不了。

有人说“我能控制”，可实际上，喝酒之后的判断力和反应速度可就打了折扣。

为了自己，也为了他人，决不能心存侥幸。

说到停车，真的是个让人挠头的事情。

尤其在繁华地段，车位少得可怜。

好不容易找到一个，竟然停得歪歪扭扭。

记得有句话，“停车不稳，出行难稳”，要想在路上不遭人白眼，停好车，真得细心些。

校车司机安全教育培训记录(三篇)

校车司机安全教育培训记录内容摘要1、按早先通知的要求，对车辆进行开学前的检查、维修，保证安全投入使用。

平时认真做好车辆保养，保持车辆最佳行驶状态，发现问题及时处理，确保安全。

2、严格遵守交通法律法规，必须服从学校管理，重视学校进行的安全宣传教育，不断提高安全意识与技能,确保校车安全正点运行。

3、驾驶员必须驾证齐全，符合规定；严禁将校车交给无驾驶证人员驾驶或交给非校车专职司机驾驶接送学生。

4、每次上下车都要认真核对人数，做好乘车记录，如有异常情况及时与家长和校方联系处理；乘车人数如有增减变化必须报告学校主管领导，月底将乘车记录交回学校。

5、按照车辆核载人数运营，不得超载、超速，严禁酒后驾车；应教育幼儿不携带刀具、铁钉、火柴、烟花爆竹、玻璃等危险品乘车，避免造成意外伤害。

6、在校车接送时间内，驾驶人员要注意自身言行、仪表，其思想品行不得有损学校形象，要礼貌待人，不得打骂、侮辱学生，不与学生、教师、家长争吵发生矛盾，影响学校正常的教育教学秩序。

7、注意雾天、雨天等恶劣天气，慢行保安全。

校车司机安全教育培训记录（二）日期：20XX年X月X日培训地点：XX校车公司培训中心参加人员：校车司机全体人员培训内容：1. 交通安全法规的学习和掌握首先，我们对校车司机进行了交通安全法规的学习和掌握。

通过讲解交通标志、信号灯以及各种交通规则，提醒校车司机必须严格遵守交通法规，不超速行驶，不闯红灯，保持安全距离，并督促司机将培训内容转化为实际行动。

2. 安全驾驶技巧的培训接下来，我们对校车司机进行了安全驾驶技巧的培训。

包括校车行驶的路段选择、弯道与直道的驾驶技巧、雨天、雾天和夜间行车注意事项等。

通过讲解和实操，使校车司机掌握了各种驾驶技巧，提高了应对各种复杂路况的能力。

3. 校车事故案例分析为了让校车司机更加深刻地认识到安全驾驶的重要性，我们选取了几起校车事故案例进行了分析。

通过对事故的原因和后果进行分析，让校车司机意识到安全驾驶的严重性，从而引导他们树立起安全第一的理念，时刻警醒自己不能掉以轻心。

驾驶员安全教育培训记录

驾驶员安全教育培训记录时间：20XX年XX月XX日地点：XX驾校培训主题：驾驶员安全教育培训培训人数：XX人培训内容：1.风险意识培养a)阐述不同道路和天气状况下的风险因素，如雨天行车、夜间驾驶等；b)强调有意识地观察和判断道路状况，提高风险防范能力；c)建议合理控制车速，以便更好地应对各种突发情况。

2.车辆维护保养知识a)介绍正确的车辆保养周期和方法，包括机油更换、轮胎保养、制动系统检查等；b)提醒驾驶员定期检查车辆状况，维护车辆的安全和性能。

3.疲劳驾驶防范a)强调疲劳驾驶对驾驶员和车辆安全的影响；b)介绍驾驶员疲劳体征和疲劳成因，提供相关防范建议；c)告知驾驶员在长时间驾驶过程中的应对策略，包括适当休息、保持优质睡眠等。

4.不良行驶习惯纠正a)提醒驾驶员遵守交通规则，如不超速、不闯红灯等；c)鼓励对其他交通参与者保持友好态度，避免与他人发生交通冲突。

5.特殊环境下的驾驶技巧a)针对雨天、雪天、雾天和夜间等特殊天气条件，介绍相应的安全驾驶技巧；b)强调遵循特殊环境下的交通规则和道路标志，以降低安全风险。

6.紧急情况下的应对策略a)介绍紧急情况下的正确反应方式，如刹车故障、轮胎爆胎等；b)演示应对紧急情况时的驾驶技巧，例如急转弯等；c)提供相关实操训练，以提高驾驶员应对紧急情况的能力。

7.交通违法和事故处理a)集中讨论交通违法行为的危害性和责任；b)解释不同交通事故处理程序，包括责任认定和理赔等。

培训效果：通过本次驾驶员安全教育培训活动，参训驾驶员对驾车安全意识有了更深入的认识，掌握了相关的驾驶技巧和应急处理策略。

参训者纷纷表示，培训内容丰富、实用，能够帮助他们提高驾驶安全水平，并保护自己和他人的生命财产安全。

总结：驾驶员安全教育培训是提高驾驶员交通安全意识和技能的有效手段，通过不断的教育和培训，能够帮助驾驶员正确应对各种交通环境和意外情况。

今后，我们将持续组织和推进类似的安全培训活动，从而提高驾驶员的安全驾驶能力，减少交通事故的发生。

驾驶员安全培训教育记录

驾驶员安全培训教育记录我是一名老司机了，20xx年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。

只要这样，安全就会有保障。

关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。

一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。

比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。

还有夜间遇雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。

我慢慢的开车就是了。

二、小心心细，心细决定安全。

小心行得万里路。

行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。

用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。

前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。

保持车辆与物体要有一定的安全距离。

给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。

不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

四、规规矩矩的遵守交通法规。

道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。

受到血的教训再后悔就来不及了。

五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说？因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。

如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。

反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。

该慢时慢，该快时就快。

六、要能自我控制。

作为司机一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气等因素都会影响安全。

七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。

8月份驾驶员安全教育记录

8月份驾驶员安全教育记录尊敬的驾驶员们：欢迎大家参加8月份的驾驶员安全教育培训课程。

本次培训旨在提高大家的交通安全意识，增强驾驶技能，避免交通事故的发生。

以下是本次培训的具体内容。

1.交通事故统计分析在本次培训中，我们首先对8月份的交通事故进行了统计分析。

数据显示，本月共发生20起交通事故，其中造成人员受伤的事故占比20%，造成人员死亡的事故占比5%。

事故原因主要有超速驾驶、酒驾、疲劳驾驶等。

这些事故都给驾驶员们敲响了警钟，提醒我们在驾驶过程中要严守交通规则，做到安全第一2.交通法规宣传驾驶员在培训中还对交通法规进行了学习和宣传。

通过学习交通法规，大家了解到未成年人驾驶机动车是违法的行为，驾驶机动车不得饮酒，车辆在行驶过程中要按规定使用灯光，等等。

希望大家记住这些重要的法规，坚决遵守，做到合法驾驶。

3.驾驶技巧讲解为了提高驾驶员的驾驶技能，我们特别邀请了驾驶教练来为大家讲解驾驶技巧。

教练向大家详细介绍了汽车的各项控制操作，包括起步、变速、转向、刹车等。

同时，教练对驾驶技巧中容易出现问题的地方进行了重点讲解，如掉链子启动、避免刹车失灵等。

希望大家能够吸取这些宝贵的驾驶技巧，做到稳健驾驶。

4.驾驶员责任提醒在培训中，我们强调了驾驶员的责任。

驾驶员不仅要履行驾驶员的职责，还要对乘车人的生命负责，对其他行人、其他车辆负责。

我们强调驾驶员不能酒驾、不能疲劳驾驶，要做到安全驾驶，文明驾驶。

驾驶员应时刻保持警觉，提高对各种交通状况的判断能力，及时采取相应的驾驶动作。

只有做到这些，才能保护好自己，也能为交通安全做出贡献。

5.驾驶员安全示范活动为了培养驾驶员的安全意识，我们组织了驾驶员安全示范活动。

在活动中，驾驶员进行了紧急刹车、避让行人和其他车辆等操作，大家通过实际操作体验到了安全驾驶的重要性。

通过这样的活动，我们相信大家的驾驶技能和安全意识会得到进一步提高。

总结：通过本次培训，相信大家对交通安全有了更深入的了解。

驾驶员安全培训记录

驾驶员安全培训记录第一篇：驾驶员安全培训记录安全培训内容：根据总监办第十三次安全例会精神要求，我部积极开展对施工现场驾驶员的安全培训教育，提高驾驶员安全知识水平，增强驾驶员安全意识，确保在“十八大、百日决战”施工期间顺利度过。

司机的职责和管理一、司机职责1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象；2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平；3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度；4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。

二、司机交通行为规范1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和各项规章制度；2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶；4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶；5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；第二篇：驾驶员安全培训记录驾驶员安全培训记录时间：2015年6月20日地点：参加培训人员：主持人：第一章司机的职责及管理一、司机职责1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象；2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平；3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度；4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。

二、司机交通行为规范1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度；2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶；4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶；5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。

驾驶员安全教育培训记录

驾驶员安全教育培训记录为了提高驾驶员的交通安全意识和法律意识，减少交通事故的发生，保障人民群众的生命财产安全，＿____单位于_____年_____月_____日组织了一次驾驶员安全教育培训。

本次培训邀请了_____交警大队的_____警官担任主讲，共有_____名驾驶员参加了培训。

以下是本次培训的详细记录：一、培训目的1、增强驾驶员的交通安全意识，提高遵守交通法规的自觉性。

2、普及交通安全知识，提高驾驶员的应急处置能力。

3、减少交通事故的发生，保障驾驶员和乘客的生命财产安全。

二、培训内容1、交通安全法律法规详细解读了《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，重点强调了驾驶员的权利和义务，以及违法驾驶行为的处罚标准。

介绍了新修订的交通法规和政策，如酒驾、醉驾的认定标准和处罚力度的加重等。

2、交通事故案例分析展示了近年来发生的一些重大交通事故案例，通过视频、图片等形式，让驾驶员直观地感受到交通事故的残酷性和危害性。

对事故原因进行了深入分析，指出了驾驶员违法驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、酒后驾驶等行为是导致事故发生的主要原因。

3、安全驾驶技巧讲解了正确的驾驶姿势、操作方法和注意事项，如如何合理使用刹车、油门、离合器，如何正确换挡等。

介绍了在不同路况下的驾驶技巧，如高速公路、山区道路、城市道路、雨雪天气等。

4、应急处置措施教授了驾驶员在遇到突发情况时的应急处置方法，如车辆故障、爆胎、刹车失灵、火灾等。

强调了在事故发生后应如何保护现场、抢救伤员、报警求助等。

5、驾驶员心理健康分析了驾驶员在工作中可能面临的心理压力和情绪问题，如疲劳、焦虑、烦躁等，以及这些问题对驾驶安全的影响。

提供了一些缓解心理压力和调节情绪的方法和建议，如合理安排休息时间、适当运动、保持良好的心态等。

三、培训方式1、集中授课由_____警官进行理论知识的讲解，通过 PPT 演示、案例分析等形式，让驾驶员更加直观地了解培训内容。

2、互动交流组织驾驶员进行讨论和交流，分享自己的驾驶经验和心得体会，提出在驾驶过程中遇到的问题和困惑，由_____警官进行解答和指导。

驾驶员安全教育培训记录

驾驶员安全培训材料安全培训记录
误区
二：不是我自己的车，碰点磕点没事
释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了
根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认
模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。

事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。

也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。

所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。

1
1
29
300
死亡重伤事故
轻伤微伤事故
无伤事故。

驾驶员安全教育培训记录

驾驶员安全教育培训记录驾驶员是道路交通运输的重要参与者，需要具备良好的驾驶技能和安全意识，才能确保自身安全和道路交通运输的安全。

因此，开展驾驶员安全教育培训是非常必要的。

本文将介绍如何记录驾驶员安全教育培训。

培训内容首先，需要明确培训内容。

驾驶员安全教育培训的内容应该包括以下方面：•驾驶技能和规范操作：包括如何操作车辆、如何遵守交通规则、如何避免事故等；•安全意识和应急处理：包括如何识别危险和风险、如何应对突发情况等；•相关法律法规和政策：包括道路交通安全法、道路交通规则等；以上是基本内容，根据实际需求和培训对象的情况可以增加和调整内容。

培训形式其次，需要选择合适的培训形式。

驾驶员安全教育培训可以采取多种方式进行，例如：•线下培训：组织专业培训机构或内部培训师进行面对面的培训；•在线培训：通过网络等方式开展在线培训；•自主学习：提供相关资料和学习服务，让驾驶员自己学习；以上形式可以结合使用，根据实际情况选择最适合的方式。

培训记录最后，需要记录培训过程和效果。

培训记录可以包括以下要素：•培训对象：记录受训的驾驶员信息，例如姓名、性别、公司、车辆等信息；•培训时间：记录培训时间、地点等信息；•培训内容：记录培训的具体内容、形式等信息；•培训效果：记录学员的学习情况、考试成绩等信息，以评估培训效果；•培训反馈：记录学员的反馈，以便不断改进培训内容和形式；以上是基本要素，可以根据实际情况和企业要求进行增加和调整。

总结驾驶员安全教育培训是保障道路交通运输安全的关键环节，正确记录培训过程和效果，有利于提升培训质量和效果。

因此，需要在培训前制定好培训计划和目标，明确培训内容和形式，合理选择适当时机和方式，并做好培训记录和反馈。

驾驶员安全学习培训记录

驾驶员安全学习培训记录（一）培训人：汪军、周艳参会人员：公司全体驾驶员记录员：倪欣欣时间：2017年03月09日首先强调一下会议纪律。

听一听当前的交通安全形势，了解了解当前交通管理的动向和重点，温习一下有关的交通法规，提高提高自己的法规知识和安全意识都是有好处的。

希望要遵守会议纪律。

１．不准在课堂接听电话。

２．不准交头接耳，讲话。

３．不准善离课堂。

４．注意听讲。

一、当前的道路交通安全形势及事故的主要原因一是一些人交通安全意识和法制观念比较淡漠，违章现象比较普遍。

特别是车辆驾驶人员超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾车、无证驾驶等严重影响道路交通安全的行为大量存在。

二是道路交通工具构成复杂，给管理工作增加了难度。

到2016年底，我国机动车保有量为1.7亿余辆，其中，汽车9000万辆、摩托车5037万辆、拖拉机1573万辆、农用运输车1388万辆；还有大量自行车和牛车、马车。

机动车、非机动车、行人混行极易引发道路交通事故。

同时，报废车、非法拼装车、“大吨小标”车辆上路行驶给道路交通带来严重威胁。

三是公路安全设施相对滞后，一些险路、危桥长期得不到有效治理，容易诱发道路交通事故。

四是道路运输企业不能正确处理安全与效益的关系，不重视安全生产，存在着严重的安全隐患。

五是一些地方和单位对道路交通安全工作不重视，道路交通管理措施不落实，一些执法队伍素质不高，存在着执法不严、执法不公等问题，从管理理念到管理手段、方法、机制等，都不适应新形势、新任务的要求，道路交通管理水平亟待提高。

二、交通事故给驾驶员本人、家庭、社会带来的损失。

经济学家米塞尔（michael）早在1988年就曾提出，全世界道路交通事故造成的经济损失每年为3500亿美元。

也就是说，地球上平均每人每年承担道路交通事故的经济损失为68.5美元。

发展中国家，约占GDP的1%。

据报道，2003年全国各类事故拉下全国GDP近３个百分点。

而在我国各类事故中，交通事故已经成为各种事故中的“第一杀手”在2002年的各类事故中，交通事故死亡人数所占比例为78.5％；2003年这一比例为76.3％。