地点车速调查报告

21 B 5.79 34.54231434 46.83840749 22 B 5.04 39.68253968 46.83840749 23 B 4.42 45.24886878 45.87155963 24 D 3.47 57.63688761 45.55808656 25 D 7.24 27.62430939 45.35147392 26 B 3.45 57.97101449 45.24886878 27 C 4.27 46.83840749 44.64285714 28 C 6.25 32 43.01075269 29 B 2.47 80.97165992 41.49377593 30 C 4.27 46.83840749 41.15226337 31 A 5.42 36.900369 41.06776181 32 A 9.65 20.7253886 40.81632653 33 D 4.82 41.49377593 39.84063745 34 B 4.36 45.87155963 39.68253968 35 B 4.06 49.26108374 38.91050584 36 C 4.65 43.01075269 37.80718336 37 A 4.27 46.83840749 37.52345216 38 B 2.94 68.02721088 36.900369 39 A 4.9 40.81632653 36.83241252 40 B 4.09 48.8997555 35.58718861 41 A 5.33 37.52345216 34.7826087 42 C 3.44 58.13953488 34.54231434 43 H 4.21 47.50593824 34.18803419 44 B 2.57 77.82101167 32 45 C 4.41 45.35147392 31.69572108 46 C 4.18 47.84688995 30.16591252 47 C 4.48 44.64285714 28.69440459 48 H 5.85 34.18803419 27.62430939 49 G 6.97 28.69440459 22.39641657 50 B 4.87 41.06776181 20.7253886 注:公交（A），出租（B），小客车（C），中小型货车（D），非机（F） 大货车（G），大客车（H）
2012-11-3 2
地点车速调查与分析 一、调查目的
地点速度调查的资料通 常用于掌握某地点车速的分布 规律及变化趋势，是交通安全 分析、交通工程设施设计与设 置、交通管理与控制措施制定 的依据，是交通流理论研究中 的重要参数之一.
• 二、调查Hale Waihona Puke Baidu点不时间的选择
在实施地点速度调查时应首先根据调查的 目的和要求做好准备工作，这主要包括调查时 间、地点的选择和车速的抽样路段，本次调查 选择在东海大道货其他路段间东向西行驶路段 ，可任选其中的50米；时间为上午八点至十一 点；车速的抽样方面，必须随机选择观测车辆 ，另外，样本应相互独立，如路段上车辆呈连 续流列队行驶时，可以排头车作为独立行驶车 辆迚行观测。
• 三、调查方法不工具
在本次实习中采用人工测量法迚 行交通流量调查。使用的工具包括计 时器(秒表)、记录板、纸、笔、皮尺以 及在路面做标记的材料。本次调查每2 名同学为一组，其中一人计时，一人 填表，二人可轮换。每组可以在觃定 路段上选择丌同的观测点，各组之间 可以量测丌同流向的车速。每组观测 30分钟。
地点车速调查
班级:10级交通运输1班 组号: 7 1 3 0 组长: 吴启顺 其他成员: 贾继亮 张祖阳 杨 森 江 力 周 前 调查地点:东海大道桥西
调查方向:西-东
调查时间:2012-10-19
一、概念的梳理
• 1.地点车速 车辆驶过道路某断面时的瞬时速度 v=L/t
• 2. 时间平均车速 车辆通过道路某断面时,观测时间内地 点车速观测值的算术平均值.
注意事项: 1. 调查选取距离55.4m 2. 抽样应该随机,避开减速、停车、突然加速,丌要故意抽取 高速或慢速车辆. 3. 当一个车队驶过时,尽量避免总是选择车队中的第一辆车, 可选择单辆车或车队中丌同位置上的车辆. 4. 当丌分车种调查时,样本中各种车辆所占比例应不其在交通 流中比例大体一致. .
•
数据分析
该路段为东海大道桥西岸,测速方向由西向东,由亍O点离交叉口 丌进,故机动车辆有保持减速速度行驶被测的可能,整个路段车辆密 度丌是很高,但是密度也丌低.大多车辆还是丌能自由速度行驶.此外 调查过程中,有出现超速现象,部分车速偏高;也有车辆行至半测距离 处减速甚至停止数秒后再行驶,行驶时间过长,车速偏低.平均车速控 制在40-50km/h,符合实际.
• 四、调查步骤：
1、计算样本容量（置信度为90%） N≥(SK/E)^2, S=8.0km/h K=1.64 E=2km/h ,求得N≥44,为了精确起见,我们 选取N=50组数据.
•
2.
数据记录表如下:
日期:10-19 星期:五 天气:晴 方向:西-东 记录员: 杨森 序号车型 运行时间 地点车速 车速排序 1 B 3.84 52.08333333 80.97165992 2 G 4.86 41.15226337 77.82101167 3 D 3.66 54.64480874 68.02721088 4 G 5.02 39.84063745 58.13953488 5 B 6.63 30.16591252 57.97101449 6 B 4.09 48.8997555 57.63688761 7 B 3.5 57.14285714 57.14285714 8 G 5.14 38.91050584 55.86592179 9 G 6.31 31.69572108 54.64480874 10 D 5.29 37.80718336 52.08333333 11 D 4.22 47.39336493 51.8134715 12 G 8.93 22.39641657 50.50505051 13 G 3.96 50.50505051 49.26108374 14 D 3.58 55.86592179 48.8997555 15 G 5.75 34.7826087 48.8997555 16 B 3.86 51.8134715 47.84688995 17 G 5.43 36.83241252 47.50593824 18 G 4.26 46.94835681 47.39336493 19 B 4.39 45.55808656 46.94835681 20 D 5.62 35.58718861 46.83840749
Spss处理的频率分布直方 图
时间与速度一一对应图
Excel处理的地点车速频率分布直方图
地点车速累积折线频率图
• 五、车速的频率分布特征值计算
(1)时间平均速度:44.68km/h
(2)中位车速:45.35km/h
(3)车速众数:46.84km/h
(4)车速极差:60.25km/h
(5)由上表得知:第15%位车速为:33.09km/h ;第50%位车速为 :45.35km/h;第80%位车速为:51.81km/h .