组织合理运输的主要形式
铁路合理运输、均衡运输及直达运输组织
铁路合理运输、均衡运输及直达运输组织1.1合理运输组织1.合理运输在一定产销联系下，采取有效的运输组织措施，力求货运量、运程、流向和中转环节合理，以最小运力、最少费用、最快速度，均衡、及时、高质量的运输。
2.不合理运输工业布局、销售、运输方式用的不合理，导致运量、运程、流向失误，浪费运输能力。
3.不合理运输的种类（1）与运输距离有关的不合理运输①过远运输，就地就近可供应物资，舍近求远；或超出了顺流方向规定范围；②迂回运输，货物在长于最短距离方向上进行的绕道运输；③短途运输，指可由地方其他运输工具承担运程短的货物，而经铁路办理。
（2）与运输方向有关的不合理运输对流运输、交叉运输、未充分利用空车方向的运输。
（3）与货物运量有关的不合理运输①重复运输，一批货物到达后，不经任何加工或必要作业，又重新再次运输。
②违反水陆合理分工规定的运输。
③无效运输，货物中无使用价值的杂质含量过多，或含量超过规定标准的运输。
2．产生不合理运输的原因生产布局不合理、物资管理分散和分配不当、企业设备不配套、各运输方式协调发展和综合利用不够、产品质量低劣，增大无效运输。
3.组织合理运输的方法（1）认真规划和改善工业与运输网的布局（2）制定物资合理流向图和合理运输办法根据物资生产和需要，结合运输能力，对物资供应范围和运输路线经济、合理划分，用流向图（表）固定，制度化，作为物资、运输部门物资生产、分配和运输的依据。
（3）建立正确的物资供应制度，组织直线运输（物流）组织直线调拨，把物资分配到使用和消费地；生产部门按供销计划生产，使用部门按需要进货，防止产品积压或导致重复运输；合理设置商业中转批发中心，减少物资中转运输环节。
大力发展联合运输，各运输方式合理分工。
（4）开展联合运输；（5）提高产品质量和品位，减少无效运输；（6）鼓励合理运输，限制不合理运输。
1.2货物的直达运输直达运输是指按规定的牵引重量和列车长度，由装车站或编组站编组成通过一个其以上编组站不改编的列车所牵引进行的货物运输。
组织合理化运输的措施
组织合理化运输的措施引言在现代社会中，运输是一个不可或缺的环节，它涉及各种物资和人员的流动。
然而，由于各种原因，如交通拥堵、资源浪费等，运输过程中常常存在效率低下的问题。
为了解决这些问题，组织合理化运输成为了一个重要的课题。
本文将介绍一些组织合理化运输的措施，以提高运输效率和降低成本。
1. 物流规划与优化物流规划是组织合理化运输的基础。
通过对物流网络进行合理规划，可以最小化运输距离和时间，提高运输效率。
优化物流网络可以通过以下几个方面来实现：•货物集中配送：将多个订单的货物集中到一个中心仓库，然后统一配送。
这样可以减少不必要的终端配送，提高物流配送的效率。
•建立多级物流体系：通过建立多级物流体系，可以实现更高效的仓库管理和运输路线规划。
•合理选址：选择合理的仓库和物流节点位置，使得运输距离最短，并考虑到交通拥堵和环境因素等。
2. 运输成本管理降低运输成本是组织合理化运输的重要目标之一。
以下是一些运输成本管理的措施：•合理运输方式选择：根据货物特性和运输距离选择合适的运输方式，如陆运、铁路运输或航空运输。
这样可以降低运输成本并提高运输效率。
•优化运输路线：通过利用现代化的路线规划软件和技术，选择最优的运输路线，避开拥堵路段和高费用路段，从而节约时间和成本。
•运输协同：与其他企业或组织进行运输协同，合并运输需求，共享运输资源，减少空载率，降低运输成本。
3. 运输信息化管理信息化是实现组织合理化运输的关键。
以下是一些运输信息化管理的措施：•运输数据处理：建立与物流相关的运输数据处理系统，对运输数据进行统一管理和处理，以便实时监控和分析运输情况，并及时作出调整。
•物流信息共享：通过建立物流信息共享平台，与供应链中的各个环节进行信息共享，提前获取货物信息，加强协调配合。
•运输跟踪与追溯：利用现代化的运输追踪技术，实时追踪货物的位置和状态，快速发现问题并做出相应调整。
4. 运输风险管理组织合理化运输需要考虑风险管理。
简述组织合理运输的方法
简述组织合理运输的方法
组织合理运输的方法：
1. 建立一个完善的运输管理体系：确定货物的运输路线，选择货运车辆，安排装货，理顺入库，收发货物，以及回程及再利用车辆。
同时，引入工业物流信息化系统，建立完善的运输系统，预测运输需求，制定合理的调度、管理计划，有效地控制运输成本。
2. 充分利用运输设备：要根据货物种类，采取合理的装载、卸载设备，加快装卸速度，提高运输货物的连续性；合理分配货运车辆，减少重复运输，降低运输成本；定期对车辆进行维修，提高货物安全性。
3. 采用合理的运输方式：要做好综合服务，采取合理的运输方式，结合货物的特性，选择合适的运输模式。
避免单一的运输方式，选择多种方式，增加运输效率。
4. 采用合理的运输路线：管理者应根据路线的特点，选择适当的路线，同时要考虑交通拥挤度，确保及时配送，合理规划运输路线，避免重复运输，节省运输成本。
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简要论述实施运输合理化的措施。
简要论述实施运输合理化的措施。
1运输合理化的定义
运输合理化是指在维持运输效率，降低运输成本的前提下，通过调整运输结构，使得运输业的规模、结构、技术、管理等方面的状态更加适应经济发展和社会进步的需要。
运输合理化是全面推动运输业改革和调整，提高运输质量和效益的重要手段。
2运输合理化的措施
（1）优化线路布局，采取合理的运输组织形式。
避免多余，减少空驶；采用节约成本的方式，节能降耗。
节约成本可以通过合理利用原有的运输线路等方式，而节能降耗就可以通过合理利用电力和燃料等措施实现。
（2）加强装卸管理，提高装卸效率。
加强装卸管理可以通过设备优化，人员培训等途径实现。
提高效率可以节约时间，从而减少运输成本。
（3）加强车辆管理，提高车辆利用率。
加强车辆管理可以通过定期检修，加强维修等途径实现。
提高利用率可以避免闲置，节约成本。
（4）改进运输方式，推广高效节能的新技术。
采用高效节能的新技术可以提高运输效率，降低运输成本。
同时，也可以减少环境污染，提高运输质量。
（5）加强信息管理，提高运输效率。
信息管理可以通过远程监控和控制等途径实现。
远程监控可以提高运输效率，减少环境污染。
3运输合理化的意义
实施运输合理化措施可以推动运输业转型升级，提高运输质量和效益，降低运输成本，满足社会经济发展对运输服务的需求。
运输合理化也可以推进能源节约和减排，保障社会经济可持续发展。
现代物流学
第一章：现代物流学概述1、现代物流与传统物流的根本区别：（1）现代物流强调系统整体优化，（2）现代物流一定有完善的物流信息系统和信息网络的支持，（3）现代物流具有先进的物流科学技术。
2、现代物流的特征：反应快速化，功能集成化，服务系列化，作业规范化，目标系统化，手段现代化，组织网络化，经营市场化。
3、物流系统按物流活动范围和业务性质分：（1）生产物流：生产过程中、原材料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动。
（2）供应物流：为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实体流动。
（3）销售物流：生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方与需方之间实体流动。
（4）回收物流：不合格物品的返修、退货及伴随货物运输或搬运中的包装容量、装卸工具及其他可再用的旧杂物等，经过回收，分类、再加工，使用的流动过程。
（5）废弃物流：是伴随某些厂矿的产品共生的副产物、废弃物、以及生活消费品中的废弃物等，收集、分类、加工、包装、搬运、处理过程的实体物流。
4、根据物流活动的相对范围还可以分为：（1）企业物流：是指发生在本企业内部的物品实体流动（2）社会物流：是指全社会范围内，企业外部及企业相互之间错综复杂的物流活动的总称。
（3）综合物流：是指物质资料在生产者与消费者之间，以及生产过程各阶段之间流动的全过程。
（4）国际物流：是指世界各国（或地区）之间，由于进行国际贸易而发生的商品实体从一个国家（或地区）流转到另一个国家（或地区）的物流活动。
5、物流系统功能的模式：（1）输入：输入的内容包括有形的和无形的，如各种原材料或产品、商品，生产或销售计划，需求或订货计划。
（2）输出：输出包括各种物品的场所转移，各种报表的传递，各种合同的履行，各种良好优秀服务。
（3）处理（或转化）：是指各种生产设备、设施的建设。
（4）限制（或制约）：（5）反馈：主要指信息反馈，如各种物流活动分析，各种统计报表数据等。
6、物流在国民经济中的地位与作用（1）物流是国民经济的动脉系统，它联结社会生产各个部分使之成为一个有机整体，（2）物流是社会再生产不断进行，以创造社会物质财富的前提条件。
运输作业实务第八单元 物流运输合理化 (2)
（1）运输中凡是能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自 备车送货，这往往会出现单程重车，单程空驶的不合理运输现象。
（2）运输中凡是由于工作失误或计划不周，造成货源不实、车 辆空去空回，形成双程空驶现象。
（3）由于车辆过分专用，运煤车不能运油；使得无法搭运回程 货，只能单程重车，单程回空周转，从而造成的不合理运输现象。
（1）提高运输工具实载率 （2）现代化技术的应用
（3）优化运输线路
（4）发展社会化的运输体系
（5）通过流通加工，使运输合理化
返
回
一、不合理运输的概念与形式 （一）不合理运输的概念
不合理运输是指在组织货物运输过程中，违 反货物流通规律，不按经济区域和货物自然流向 组织货物调运，忽视运输工具的充分利用和合理 分工原则，从而造成不必要的货物周转或装载工 作量，流转环节多。从而浪费运力，增加运输费 用的现象 。
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（二）不合理运输的表现形式 （2）
2．对流运输
对流运输又称相向运输。它是不合理运输中最突出、最普遍的一 种，凡属同种货物或可以相互。
对流运输有两种类型：一种是明显的对流运输，即同类的(或可 以互相代替的)货物沿着同一线路相运输。
丙
甲
发货地
为收货地
乙
对流运输流向线
丁
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（二）不合理运输的表现形式 （3）
甲
乙
丙
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（二）不合理运输的表现形式 （5）
5 过远运输
过远运输是指舍近求远的货物运输现象。即销地完全 有可能由距离较近的供应地购进所需要的相同质量的价廉 物美的货物，但却超出货物合理流向的范围，从远距离的 地区调运货物；或两个生产地生产同一种货物，它们不是 就近供应邻近的消费地，却调给较远的其他消费地的不合 于物流网的纵横交错及车辆的机 动性、灵活性，在同一发站和到站之间，往往有不 同的运输线路可供选择，凡不经最短的线路的绕道 运输现象，称为迂回运输（如图8-3）。即平常所说 的“近路不走走远路”。
运输与配送考试重点
货运周转量:是指各种运输工具在报告期内实际运送的每批货物重量分别乘其运送距离的累计数。
计算单位为吨公里（海运为吨海里，1海里=1.852公里）计算公式是：货物周转量=实际运送货物吨数×货物平均运距.鱼背运输:是公路或铁路与水路联运，指将卡车拖车、火车车厢或集装箱转载驳船上或大型船舶上进行的长距离运输。
驼背运输:又称载驳运输，是一种公路和铁路联合的运输方式，货运汽车或集装箱直接开上火车车皮运输，到达目的地在再从车皮上开下.联合运输就是两种或两种以上的运输方式联合起来进行的运输。
它的特点是“一票制"，即实行一次托运、一次收费、一票到底、全程负责的运输服务。
零担运输是指所运送的货物从承运至送达收货人手中整个过程需要经过分拣拼装的环节才能完成的运输组织方式.整车运输是指从接货承运直到送达收货人整个运送过程，货物不需要经过分拣拼装的运输组织方式.国际多式联运是指根据一个多式联运合同采用两种或两种以上的运输方式有多式联运经营人把货物从一个国家境内发货地运至另一个国家境内指定的交货地点。
多式联运即根据实际运输要求，将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输，通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，由运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，即将全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。
多式联运适用于水路，公路，和航空等多种运输方式。
多式联运的特点：1根据多式联运的合同进行操作,运输全程中至少使用两种运输方式，而且是不同方式的连续运输2。
多式联运的货物主要集装箱货物，具有集装箱运输的特点3。
多式联运是一票到底，实行单一运费率的运输。
发货人只要订立一份合同一次付费，一次保险,通过一张单证即可完成全程运输 4.多式联运是不同方式的综合组织,全程运输均是由多式联运经营人组织完成的。
无论涉及几种运输方式，分为几个运输区段，由多式联运经营人对货运全程负责.综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通，布局合理的交通运输综合体。
合理运输的主要形式
合理运输的主要形式有如下几种：1.分区产销合理运输。
分区产销合理运输，就是在组织物流活动中，对某种货物，使其一定的生产区固定于一定的消费区。
根据产销的分布情况，和交通运输条件，在产销平衡的基础上，按着近产近销的原则，使货物走最少的里程，组织货物运输。
它的适用范围，主要是对品种单一、规格简单、生产集中、消费分散，或生产分散、消费集中，调运量大的货物，如煤炭、木材、水泥、粮食、生猪、矿建材料或生产技术不很复杂，原材料不很短缺的低值产品，实行这一办法，对于加强产、供、运、销的计划性，消除过远、迂回、对流等不合理运输，充分利用地方资源，促进生产合理布局，降低物流费用，节约国家运输力，都有十分重要的意义。
实行分区产销平衡运输的步骤：（1）要摸清物资产销情况，供应区域，运输路线和运输方式，作为制定合理调运方案的依据。
（2）划定物资调运区域。
即将某种物资的生产区基本是固定于一定的消费区。
工业产品以生产地为中心，同靠近这一生产地的消费区的产销关系基本固定下来；农副产品以消费城市为中心，同附近的生产地的产销关系基本固定下来，形成一个合理的货物调运区域。
（3）绘制合理运输流向图。
就是根据已制定的调运区域范围内，按着运程最近和产销平衡的原则，制定合理运输流向图，把产、供、运、销的关系固定下来。
作为铁道、交通、商业、物资和生产部门，执行物资调拨和运输计划的依据。
（4）制定合理运输调运方案。
即各有关部门参照上述各种情况，制定合理调运方案，共同遵照执行。
当然，在实行分区产销平衡运输时，应根据市场变化情况，灵活掌握。
特别在当前我国进行经济体制改革时期，为了实行开放，搞活经济，在地区之间、部门之间，加强了横向经济联系，互相协作的物资和自由采购的商品不断增加，有些可能是不合理运输。
这在某些物资不足、商品短缺的情况下，互通有无，调剂余缺，为了发展生产、繁荣市场，是不可避免的。
2.直达运输。
直达运输，就是在组织货物运输过程中，越过商业、物资仓库环节或铁路、交通中转环节，把货物从产地或起运地直接运到销地或用户，以减少中间环节。
运输方式的选择方法
运输方式的选择方法不同的需求和不同的货物，都要选择不同的运输方式才能达到最佳的运输效果，如何选择最佳的运输方式呢？介绍如下：一．定性的方法1.铁路运输。
在我国的物流运输中，铁路是货物运输的主要承担者，特别是大宗的、单一的、长距离的货物，如煤炭、木材、粮食、棉花、钢材、水泥等，主要是由铁路运输。
其中可分为铁路整车、合装整车、零担等。
整车是运大宗货物的，其他是运百、杂货的。
2.公路运输公路运输主要承担短途以及没建铁路的边远地区的长途货物运输任务。
公路运输的特点是灵活机动，可以做到门到门运输。
在国外，大部分物流企业不仅拥有自己的汽车队，而且货运量一般都在90%以上。
近几年，随着我国公路汽车运输的发展，经济运距也不断延长，一般在200km 以上的大城市之间，也利用公路运输。
特别对鲜活易腐货物如水果、蔬菜、鲜鱼、肉等，公路运输具有更大的优越性。
高速公路的迅速发展，使公路运输的经济运距延长到600km 左右。
3.水路运输。
水运可利用自然条件，投资少、费用省、运价较低。
主要承担大宗货物的运输，水运时间较慢，多用于时间要求不太急的货物运输。
我国水运条件虽然很好，但由于开发不够，利用较差，水运潜力还远远没有充分发挥。
在全国总货运量中所占的比重不大。
4.航空运输。
航空运输投资少，速度快，时间效益好。
但能耗大、成本高，除一些贵重的少量物品外，主要是承担长途客运任务。
5.管道运输。
目前我国管道建设的还不多，主要用于运输原油和成品油。
也有少数厂矿用来运输矿石的。
6.复合运输。
复合运输包括驮背运输和联合运输。
由两种及其以上的交通方式相互衔接，共同完成的运输过程统称复合运输。
其中，一种载货工具在某一段运程中，又承载在另一种交通工具上共同完成的运输过程叫驮背运输。
如载货汽车开上轮船渡过江河后，载货汽车又独立继续运输；小汽车装运在火车上，通过干线运输又独自运输，另外，有两种及其以上的交通工具相互衔接，转运而共同完成的运输过程谓之联合运输。
运输及其合理化
运输及其合理化运输及其合理化【摘要】在当今社会，现代物流对生产、流通和消费都产生了巨大影响，因而得到越来越多的重视。
而运输作为物流八大基本职能之一，与储存保管并列为物流过程中的两大支柱，在国民经济中起着重要作用。
不论是企业的输人物流、输出物流，还是流通领域的饯售物流．都得依靠运输来实现商品的空间转移，可以说没有运输就没有物流，物流的发展需要一个四通八达、畅行无阻的运输线路网来支持。
因此，运输的合理化就显得尤为重要。
所以，在进行物流系统设计和管理时，一项最基本的任务就是实现运输的合理化。
【关键字】运输；降低运输成本；运输合理化；运输贯穿于整个社会再生产过程。
几乎所有的生产经营活动存在着直接和间接的关系。
运输成本是物流成本的最大组成部分，降低整个物流供应链的成本，以提高企业经济效益．增强竞争优势，已成为现代企业管理的重要趋势。
统计数据表明，运输成本是目前物流成本中最大的成本项日。
以美国为例，1999年美国的运输开支占当年物流总成本的59．57％，欧洲发达国家的运输成本也占物流总成本的1／3以上。
因此运输合理化是物流组织的重要内容，是降低供应链成本，提高效率的有效手段。
【1】一．运输的概念及其作用运输是指货物借助于运力在空间上所发生的位置移动。
是对人和物的载运及输送;研究对象是货物运输;且货物运输以改变“物”的空间位置为目的.我国国家标准《物流术语》中对运输的定义是：“用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
”【2】。
物流过程的其它各项活动，诸如包装、装卸搬运、物流信息情报等，都是围绕着运输而进行的；运输是物流过程各项业务活动的中心活动。
所以，在物流过程的各项业务活动中，运输是关键，起到举足轻重的作用：1.运输是物流的动脉系统；2.运输是创造物品空间效用的关键环节；3.运输是降低物流费用，提高物流速度，发挥物流系统整体功能的中心环节；4.运输不仅能够加快资金周转速度，减少资金占用时间，而且能够提高物流的经济效益和社会效益。
运输组织方式
缺点：每班驾驶员一次工作时间较长，容易出现疲
劳；安排车辆和保修时间比较紧张，需要配备驾
驶员数量也较多
一车2人，日夜双班，分段交班
每车配备2名司机，分段行驶，定时（中间站）交接，
每隔一段时间对换行驶路段。适宜于运距比较长，
车辆在一昼夜可以到达或往返的线路。
优点：与第一条相同，但能保证驾驶员当面交接
一车3人，日夜双班，分段交班
零担货物中转
落地法
中转方法
坐车法
过车法
零担货物中转
落地法：将到达车辆上全部零担货物卸下入库，按方 向或到达站在货位上进行集合，然后重新配装组织成 新的零担车。（简单易行，车辆载质量和容积利用较 好，但装卸作业量大，速度慢，仓库和场地占用面积 较大） 坐车法：坐车法是将到达车辆上运行前方同一到站， 且中转数量较多或卸车困难的那部分核心货物留在车 下，把其余到达站的货物全部卸下入库堆码，而后在 到达车辆上加装与核心货物同一到站的货物，组成一 个新的零担车。（装卸作业量减少，加快中转速度， 节约劳力和货位，对留在车上的核心货物不易查点， 有时也会卸车和捣装）
日历承运制
优点：
便于将去向和到站比较分散的零担货流合理集中，有
组织直达零担班车创造有利条件。 可以均衡的按排起运站每日承运零担货物的数量，合 理使用车站的货运设备，为日常零担承运、仓库管理、 计划装配、装车组织、劳力安排创造有利的条件 便于物资部门安排产品生产和物资调拨计划，提前做 好货物托运前的准备工作。
甩定挂运输
甩挂运输是提高道路货运和物流效率的重要手段， 其早已成为欧美和日本等发达国家和地区的主流 运输方式。但在我国，甩挂运输的发展一直步履 艰难。甩挂运输中遇到的诸如养路费、交强险等 种种问题给相关物流企业带来了不能承受之重。 相关滞后的政策制约了甩挂运输的快速发展，如 何保证甩挂运输的发展，亟待各方积极行动。 举例 某集装箱牵引车司机某日下午2点到某工厂装货， 差不多晚上12点才把货柜送到码头。10个小时的 时间几乎都在睡觉或抽烟中等待。
合理组织商品运输
6、铁路短途运输和水运过近运输
铁路短途运输是指可以由其他运输方式 运输的物资且又不足铁路的经济运行里 程而用铁路进行的运输。
水运过近运输是指可以由其他运输工具 运输的物资，且又不足船舶的经济运行 里程而用水运进行的运输。
7、无效运输
凡装运的物资中无使用价值的杂质（如， 原油中的水分、矿石中的泥土与砂石） 含量过多或含量超过规定标准的运输。
（6）联合运输 简称“联运”，是指货物从发送地到 收货地点的运输全过程中，由两种或两 种以上运输方式衔接运送的运输形式。 如，铁路与水路联运、铁路与公路联 运等。
4、运输时间
运输时间在全部物流时间中占有绝大 部分，尤其是远程运输。因此，缩短运 输时间对货物的流通时间的减少具有重 要作用，同时也可加速运输工具的周转。
缺点：运输速度慢，受港口、水位、 季节、气候影响较大，因而一年中中 断运输的时间较长。
（4）航空运输
具有航线直、速度快、可以飞越各种天 然障碍，长距离不着陆的优点，能保证 贵重、急需或时间性要求很强的小批物 品的运输； 缺点是运载量小，运输成本高。
航空运输的单位成本高，因而主要运载 的物品有两类：
即 要防止商品发生差错事故，保证在整 个运输过程中，把商品准确无误地送到 消费者手中。
（三）安全
即 在运输过程中要确保商品的使用价值。 如果商品因运输或装卸不当而失去使用 价值，那就成为无用之物。
（四）经济
即 以最经济、合理的方法调运商品，降 低运输成本。
三、合理组织商品运输的主要途径
（一）影响商品运输的因素 1、运输距离
（2）公路运输
装卸方便、机动灵活，受自然条 件限制小，能够送货到家，为铁 路、水运、空运起到集散作用。
组织合理运输的方法
组织合理运输的方法
一、规划运输
1、根据货物的运输路线、运输时间和运输效率等因素，绘制运输网络图，规划运输路线，明确运输路线和运输要求；
2、确定运输的装运量，根据货物的大小，重量等要求，按最佳组合方案，确定最佳的装运量；
3、规划路线，设计最佳的运输路线，根据货物的运输路线，及对货物运输的温度，湿度，压力等要求，绘制最佳路线，从而确定最佳运输方案；
4、计划运输时间，根据货物的运输路线和运费，确定最经济的运输时间；
二、选择运输对象
1、选择合适的运输工具，考虑货物的大小、重量、运费、运输时间等因素，确定最佳的运输工具；
2、评估运输企业，根据运输企业的运输能力、运输质量、及时性、安全性等指标进行评估；
3、选择运输服务，考虑货物的类型、运输距离和时效要求，以符合客户要求的服务形式进行运输；
三、组织运输执行
1、明确运费标准，按照客户要求，结合运输路线，根据运费市场行情确定运费标准；
2、严格把控运输过程，密切监控运输状态，及时反馈货物的实
际情况；
3、保证安全性，严格执行安全措施，定期安检，确保运输安全可靠；
四、分析评价
1、对运输过程进行分析，提出可行的改进方案；
2、对运输费用进行核算，分析运输费用的组成，及时发现问题，采取措施加以解决；
3、对运输效果进行分析，按运输指标进行评估，并针对客户提出改进建议。
组织合理运输的措施
组织合理运输的措施摘要组织合理的运输是一个高效运输体系的关键。
本文将介绍一些组织合理运输的措施，包括路线优化、装载优化、运输计划和进销存管理等方面的措施。
通过这些措施的实施，企业可以提高物流运输效率，降低物流成本，提供更优质的客户服务。
1. 路线优化合理的路线选择是一个高效运输体系的基础。
通过优化路线，可以缩短运输距离，减少运输时间，降低燃油消耗等。
以下是一些路线优化的措施：•使用物流智能系统：借助物流智能系统，可以根据实时数据和交通信息，选择最佳的路线，避开拥堵和施工区域，从而减少运输时间和成本。
•考虑运输距离和成本：在选择路线时，应综合考虑运输距离和成本，并权衡不同因素，以选择最合适的路线。
•考虑载货能力和车辆类型：在优化路线时，应考虑载货能力和车辆类型，以确保路线的可行性和有效性。
2. 装载优化合理的装载可以最大限度地利用运输空间，减少运输次数，提高运输效率。
以下是一些装载优化的措施：•包装设计：合理的包装设计可以最大限度地利用运输空间，减少货物的体积和重量，降低运输成本。
•货物整理：在装载货物时，应将货物合理地整理、堆放，以减少空间浪费，提高装载效率。
•载重平衡：在装载货物时，应注意平衡货物的重量分布，以确保车辆的稳定性和安全性。
3. 运输计划合理的运输计划可以帮助企业更好地组织和安排运输活动，提高物流运输效率。
以下是一些运输计划的措施：•考虑运输需求和资源：在制定运输计划时，应综合考虑运输需求和资源，并充分利用现有的运输资源。
•协调供应链各环节：在运输计划中，应协调供应链各环节的工作，确保物流运输的顺利进行。
•灵活应对变化：运输计划应具备一定的灵活性，以适应外部环境的变化，例如交通拥堵、天气变化等。
4. 进销存管理合理的进销存管理可以帮助企业更好地掌握库存情况，提高物流运输效率。
以下是一些进销存管理的措施：•有效的库存系统：建立一个有效的库存系统，包括库存分类、定时盘点等，以确保库存信息的准确性和及时性。
合理运输的主要形式
合理运输的主要形式近年来，随着社会经济的发展和人们消费水平的提高，运输行业也在不断发展和创新。
合理运输作为一种现代化的运输形式，受到越来越多的关注和重视。
本文将从不同角度探讨合理运输的主要形式，并分析其优势和不足。
合理运输的主要形式可以大致分为公共交通、物流配送和私家车载等几个方面。
首先，公共交通是城市化进程中不可或缺的一种运输形式。
公交车、地铁、轻轨等公共交通工具在城市中发挥着重要的作用。
它们能够满足大量市民的出行需求，大幅度减少交通拥堵和环境污染。
其次，物流配送是商业运输中不可或缺的一部分。
随着电子商务的迅猛发展，商品运输的需求也在不断增加。
物流配送以便捷、快速的方式将商品从生产地运送到消费地，为商家和消费者提供了高效的服务。
最后，私家车载作为人们出行的重要方式，为我们的生活带来了巨大的便利。
私家车载能够根据个人需求随时随地调整出行路线，节省了时间和精力。
公共交通的优势在于节约资源、方便快捷。
公交车、地铁等公共交通工具可以同时运送大量的乘客，节约了能源，减少了交通拥堵的可能。
此外，公共交通的时间表能够提前调整，乘客可以根据出行需求来选择合适的出行时间和路线。
这些都给人们的生活带来了诸多便利。
然而，公共交通也存在一些不足之处。
首先，公共交通的路线和站点设置可能无法满足每个人的需求。
其次，拥挤的车厢和不文明的行为也可能给乘客带来不良的出行体验。
物流配送的优势在于高效快捷、准确可靠。
物流配送能够通过先进的技术手段，实现对商品的全程监控和溯源，保证商品的安全和质量。
此外，物流配送还能根据商品类型和运输距离，选择最佳的运输方式和路线，最大程度地降低了运输成本和时间成本。
然而，物流配送也存在一些挑战。
首先，由于货运需求的增加，物流运输的交通压力和能源消耗也在不断增加。
其次，物流配送的信息化水平有待提高，可能会引发物流配送的延误和差错。
私家车载的优势在于灵活自由、个性定制。
私家车载可以根据个人需求选择最佳的出行方式和路线，无需等待和担心不文明的行为。
运输中的货物运输形式与要素
运输中的货物运输形式与要素在运输行业中，货物的运输形式和要素是决定运输方式的重要因素。
不同的货物运输形式有不同的特点和适用范围，了解这些形式和要素对于提高运输效率和降低成本至关重要。
一、陆运（公路运输）陆运是指通过公路系统进行货物运输的方式。
它是最常见和广泛使用的运输形式之一。
陆运的要素主要包括车辆、道路和设施。
1.车辆：货物的运输方式可以根据所使用的车辆来分类。
比如，轻型货物通常使用小型货车进行运输，重型货物则需要大型货车或卡车。
另外，还有专门用于特殊货物运输的车辆，比如冷藏车、罐车等。
2.道路：货物运输所使用的道路是陆运的重要要素之一。
不同类型和质量的道路适合不同类型的货物。
大型货车通常需要较宽和平坦的公路，而小型货车可以在更狭窄和复杂的道路上行驶。
3.设施：陆运货物通常需要相关的设施来支持运输过程，比如货运站、加油站、维修站等。
这些设施的建设和维护对于陆运的顺利进行至关重要。
二、水运（船运）水运是利用水路进行货物运输的方式。
它通常适用于大宗、大批量和长距离的货物运输。
水运的要素主要包括船舶、港口和水路。
1.船舶：根据货物的性质和航线的特点，选择合适的船舶类型进行运输。
比如，散货船适用于散装货物的大宗运输，集装箱船则适用于集装箱货物的运输。
2.港口：港口是货物装卸和转运的重要地点。
一个完善的港口系统需要包括码头、仓库、吊车等设施，以及相关的物流和海关服务。
3.水路：货物的运输路线需要依据水路的通航能力和深度来规划。
大型船舶需要通航良好的河流或海洋，而小型船只则可以在狭窄和浅水的水域中操作。
三、空运空运是指通过飞机进行货物运输的方式。
空运一般适用于跨国、紧急、高价值和轻质货物。
空运的要素主要包括航空公司、机场和航线。
1.航空公司：选择合适的航空公司进行货物运输很重要。
航空公司的规模、航线网络和服务质量将直接影响货物的运输效率和安全性。
2.机场：货物的起运、中转和目的地都需要依靠机场的设施和服务。
公路货运主要组织形式
公路货运主要组织形式1.多（或双）班运输多班运输，是指在昼夜时间内的车辆工作超时一个班以上的货运形式。
组织双班运输的基本方法是每辆汽车配备两名左右的驾驶员，分日、夜两班轮流行驶。
它也是提高车辆生产率的有效措施之一，但要注意安排好驾驶员的劳动休息和学习时间，同时也考虑到定车、定人和车辆保修安排。
在组织双班运输时，由于夜班比日班条件差，因此，除了工作时间长短不同外，在安排日夜班的运行作业计划时，一般应遵循以下原则：难运的安排在日班，好运的安排在夜班。
为了开展多班运输，还应特别注意组织好货源，并与收发单位搞好协作关系，创造良好的装卸现场条件，修整现场道路，安排照明设备等，以保证顺利地开展多班运输。
2.定点运输定点运输，是指按发货点固定车队、专门完成固定货运任务的运输组织形式。
在组织定点运输时，除了根据任务固定车队外，还实行装卸工人、设备固定和调度员固定在该点进行调度等工作。
实行定点运输，可以加速车辆周转、提高运输和装卸工作效率、提高服务质量，并有利于行车安全和节能。
定点运输组织形式，既适用于装卸地点比较固定集中的货运任务，也适用于装货地点集中而卸货地点分散的固定性货运任务。
3.定时运输定时运输，是指运输车辆按运行作业计划中所拟定的行车时刻表来进行工作。
在汽车行车时刻表中规定：汽车从车场开出的时间、每个运次到达和开出装卸地点的时间及装卸工作时间等。
由于车辆按预先拟定好的时刻表进行工作，也就加强了各环节工作的计划性，提高了工作效率。
要组织定时运输，必须做到各项定额的制定和查定工作，包括：车辆出车前的准备工作时间定额，车辆在不同运输路线上重、空载行驶时间定额，以及不同货种的装、卸工作时间定额等。
同时还应合理确定驾驶员的休息和用餐等生活时间，加强货源调查和组织工作，加强车辆调度和日常工作管理以及装卸工作组织等。
4.甩挂运输甩挂运输，是指利用汽车列车甩挂挂车的方法，以减少车辆装卸停歇时间的一种拖挂运输形式。
在相同的运输组织条件下，汽车运输生产效率的提高取决于汽车的载重量、平均技术速度和装卸停歇时间三个主要因素。
运输组织方式
优点： ➢ 便于将去向和到站比较分散的零担货流合理集中，有组
织直达零担班车创造有利条件。 ➢ 可以均衡的按排起运站每日承运零担货物的数量，合理
使用车站的货运设备，为日常零担承运、仓库管理、计 划装配、装车组织、劳力安排创造有利的条件 ➢ 便于物资部门安排产品生产和物资调拨计划，提前做好 货物托运前的准备工作。
承运日期表
原则： ➢ 应尽最大可能组织直达零担班车 ➢ 尽量缩短承运间隔期 ➢ 保证车站作业的均衡性
承运日期表
编制资料： ➢ 零担货物的发运量 ➢ 零担货物的构成 ➢ 车站发送仓库的容积、货位数目以及管理方法 ➢ 车辆运行技术参数 ➢ 主要发货单位以及对方对零担货运站的要求。
承运日期表
编制步人是自己怯懦
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2、
。0 7:34:43 07:34:4 307:341 0/14/2 020 7:34:43 AM
每天只看目标，别老想障碍
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3、
。20.1 0.1407: 34:430 7:34Oct-2014-Oct-20
宁愿辛苦一阵子，不要辛苦一辈子
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4、
。07:3 4:4307: 34:430 7:34We dnesda y, October 14, 2020
止在车辆运行中发生振动而造成货物倒塌和破损。 ➢ 同一批货物应堆置在一起，货件的货签应向外，以便工
作人员识别 ➢ 运距较短的货物，应堆放在车辆的上部或后面，以便装
物流运输合理化的有效措施
1. 物流运输合理化的有效措施运输合理化是一个系统分析过程, 常采用定性与定量相结合的方法, 对运输的各个环节和总体进行分析研究, 研究的主要内容和方法主要有以下几点:1 、提高运输工具的实载率实载率的含义有两个: 一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率, 在安排单车、单船运输时它是判断装载合理与否的重要指标; 二是车船的统计指标, 即在一定时期内实际完成的货物周转量（吨公里）占载重吨位与行驶公里乘积的百分比。
提高实载率如进行配载运输等, 可以充分利用运输工具的额定能力, 减少空驶和不满载行驶的时间, 减少浪费从而求得运输的合理化。
2 、减少劳力投入, 增加运输能力运输的投入主要是能耗和基础设施的建设, 在运输设施固定的情况下, 尽量减少能源动力投入。
从而大大节约运费, 降低单位货物的运输成本, 达到合理化的目的。
如在铁路运输中,在机车能力允许的情况下, 多加挂车皮; 在内河运输中, 将驳船编成队行,由机运船顶推前进; 在公路运输中,实行汽车挂车运输, 以增加运输能力等。
3 、发展社会化的运输体系。
运输社会化的含义是发展运输的大生产优势,实行专业化分工, 打破物流企业自成运输体系的状况。
单个物流公司车辆自有,自我服务,不断形成规模,且运量需求有限, 难于自我调剂,因而经常容易出现空缺,运力选择不当, 不能满载等浪费现象,且配套的接、发货设施、装卸搬运设施也很难有效的运行, 所以浪费颇大。
实行运输社会化, 可以统一安排运输工具, 避免对迂回、倒流、空驶, 运力选择不当等多种全理形式,不但可以追求组织效益而且可以追求规模效益, 所以发展社会化的运输体系是运输合理化的非常重要的措施。
4 、开展中短距离铁路公路分流在公路运输经济里程范围内, 应利用公路运输。
这种运输合理化的表现主要用两点: 一是对于比较紧张的铁路运输,用公路分流后, 可以得到一定程度的缓解, 从而加大这一区段的运输通过能力; 二是充分利用分路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势, 实现铁路运输难以达到的水平。
产品运输方案
产品运输方案背景本文档旨在提供一份关于产品运输方案的详细计划，以确保产品在运输过程中的安全和顺利。
运输方式我们建议采用以下运输方式：1. 公路运输：对于短距离的运输，可以选择公路运输。
这种运输方式速度快、灵活性强，适合于货物的集中运输。
公路运输：对于短距离的运输，可以选择公路运输。
这种运输方式速度快、灵活性强，适合于货物的集中运输。
2. 铁路运输：对于中长距离的运输，铁路运输是一种经济高效的选择。
铁路运输具有较高的运载能力和较低的碳排放，适合于大批量的产品运输。
铁路运输：对于中长距离的运输，铁路运输是一种经济高效的选择。
铁路运输具有较高的运载能力和较低的碳排放，适合于大批量的产品运输。
3. 海运运输：对于远距离的跨国运输，海运运输是最常见的选择。
海运运输具有较低的成本和较大的运载能力，适合于大规模的产品运输。
海运运输：对于远距离的跨国运输，海运运输是最常见的选择。
海运运输具有较低的成本和较大的运载能力，适合于大规模的产品运输。
包装和标识为了确保产品在运输过程中的安全性和易识别性，我们建议采取以下包装和标识措施：1. 包装：产品应采用适当的包装材料进行包装，以保护产品免受损坏和污染。
包装材料应符合相关国际标准，并具有足够的强度和防震性能。
包装：产品应采用适当的包装材料进行包装，以保护产品免受损坏和污染。
包装材料应符合相关国际标准，并具有足够的强度和防震性能。
2. 标识：每个包装箱都应标注清晰的产品信息，包括产品名称、规格、数量和重量等。
此外，如果适用，还应标注相关的警示标志和处理指南。
标识：每个包装箱都应标注清晰的产品信息，包括产品名称、规格、数量和重量等。
此外，如果适用，还应标注相关的警示标志和处理指南。
保险和风险管理在运输过程中，保险和风险管理是非常重要的。
以下是我们建议的保险和风险管理策略：1. 货物保险：为了保护产品免受损失或损坏，建议购买适当的货物保险。
货物保险可以覆盖货物在运输过程中可能遭受的各种风险，如损坏、丢失或延误等。
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组织合理运输的主要形式
分区产销合理运输，就是在组织物流活动中，对某种货物，使其一定的生产区固定于一定的消费区。
改进物品包装，逐步实行单元化、托盘化，是提高车船技术装载量的一个重要条件。
合理运输的主要形式有如下几种：
1.分区产销合理运输。
分区产销合理运输，就是在组织物流活动中，对某种货物，使其一定的生产区固定于一定的消费区。
根据产销的分布情况，和交通运输条件，在产销平衡的基础上，按着近产近销的原则，使货物走最少的里程，组织货物运输。
它的适用范围，主要是对品种单一、规格简单、生产集中、消费分散，或生产分散、消费集中，调运量大的货物，如煤炭、木材、水泥、粮食、生猪、矿建材料或生产技术不很复杂，原材料不很短缺的低值产品，实行这一办法，对于加强产、供、运、销的计划性，消除过远、迂回、对流等不合理运输，充分利用地方资源，促进生产合理布局，降低物流费用，节约国家运输力，都有十分重要的意义。
实行分区产销平衡运输的步骤：
（1）要摸清物资产销情况，供应区域，运输路线和运输方式，作为制定合理调运方案的依据。
（2）划定物资调运区域。
即将某种物资的生产区基本是固定于一定的消费区。
工业产品以生产地为中心，同靠近这一生产地的消费区的产销关系基本固定下来；农副产品以消费城市为中
心，同附近的生产地的产销关系基本固定下来，形成一个合理的货物调运区域。
（3）绘制合理运输流向图。
就是根据已制定的调运区域范围内，按着运程最近和产销平衡的原则，制定合理运输流向图，把产、供、运、销的关系固定下来。
作为铁道、交通、商业、物资和生产部门，执行物资调拨和运输计划的依据。
（4）制定合理运输调运方案。
即各有关部门参照上述各种情况，制定合理调运方案，共同遵照执行。
当然，在实行分区产销平衡运输时，应根据市场变化情况，灵活掌握。
特别在当前我国进行经济体制改革时期，为了实行开放，搞活经济，在地区之间、部门之间，加强了横向经济联系，互相协作的物资和自由采购的商品不断增加，有些可能是不合理运输。
这在某些物资不足、商品短缺的情况下，互通有无，调剂余缺，为了发展生产、繁荣市场，是不可避免的。
2.直达运输。
直达运输，就是在组织货物运输过程中，越过商业、物资仓库环节或铁路、交通中转环节，把货物从产地或起运地直接运到销地或用户，以减少中间环节。
对生产资料来说，由于某些物资体积大或笨重，一般采取由生产厂矿直接供应消费单位（生产消费），实行直达运输，如煤炭、钢材、建材等。
在商业部门，则根据不同的商品，采取不同的运输方法。
有些商品规格简单可以由生产工厂直接供应到三级批发站、大型商店或用户，越过二级
批发站环节，如纸张、肥皂等；也有些商品规格、花色比较复杂，可由生产工厂供应到批发站，再由批发站配送到零售商店或用户。
至于外贸部门、多采取直达运输，对出口商品实行由产地直达口岸的办法。
近年来，随着经济体制的改革，在流通领域提出"多渠道、少环节"以来，各基层、商店直接进货、自由采购的范围越来越大，直达运输的比重也逐步增加，它为减少物流中间环节，创造了条件。
3."四就"直拨运输。
"四就"直拨运输，是指各商业、物资批发企业，在组织货物调运过程中，对当地生产或由外地到达的货物，不运进批发站仓库，采取直拨的办法，把货物直接分拨给市内基层批发、零售商店或用户，减少一道中间环节。
其具体作法有：（1）就厂直拨；（2）就车站（码头）直拨；（3）就库直拨；（4）就车（船）过载等。
"四就"直拨和直达运输是两种不同的合理运输形式，它们既有区别又有联系。
直达运输一般是指运输里程较远、批量较大、往省（区）外发运的货物；"四就"直拨运输一般是指运输里程较近、批量较小，在大中型城市批发站所在地办理的直拨运输业务。
二者是相辅相成，往往又交错在一起的。
如在实行直达运输的同时，再组织"就厂"、"就站"直拨，可以收到双重的经济效益。
4.合装整车运输。
合装整车运输，也称"零担拼整车中转分运"。
它主要适用于商业、供销等部门的件杂货运输。
即物流企业在组织铁路货运当中，由同一发货人将不同品种发往同一到站、同一收货人的零担托运货物，由物流企业自己组配在一个车辆内，以整车运输的方式，托运到目的地；或把同一方向不同到站的零担货物，集中组配在一个车辆内，运到一个适当的车站，然后再中转分运。
这是因为，在铁路货运当中，有两种托运方式，一是整车，一是零担，二者之间的运价相差很大。
采取合装整车的办法，可以减少一部分运输费用，并节约社会劳动力。
5.提高技术装载量。
提高技术装载量，是组织合理运输提高运输效率的重要内容。
它一方面是最大限度地利用车船载重吨位；另一方面，是充分使用车船装载容积。
其主要做法有以下几种：
（1）组织轻重配套装。
即把实重货物和轻泡货物组装在一起，既可充分利用车船装载容积，又能达到装载重量，以提高运输工具的使用效率。
（2）实行解体运输。
对一些体积大、笨重、不易装卸又容易碰撞致损的货物，如自行车、缝纫机和科学仪器、机械等，可将其拆卸装车，分别包装，以缩小所占空间，并易于装卸和搬运提高运输装载效率。
（3）提高堆码方法。
根据车船的货位情况，和不同货物的包装形状，采取各种有效的堆码方法，如多层装载、骑缝装载、
紧密装载等，以提高运输效率。
当然，改进物品包装，逐步实行单元化、托盘化，是提高车船技术装载量的一个重要条件。