板簧生产工艺流程图教学提纲
后钢板弹簧吊耳工艺过程卡+工序卡+说明书

铣端面钻孔机械制造工艺学课程设计说明书设计题目设计“后钢板弹簧吊耳”零件的机械加工工艺规程及工艺装备(年产量为10000件)设计者:指导老师:2011年3月8日机械制造工艺学课程设计任务书题目:设计“后钢板弹簧吊耳”零件的机械加工工艺规程及工艺装备(年产量为件)内容:1、零件图 1张2、毛坯图 1张3、机械加工工艺过程综合卡 1张4、机械结构装配图 1张5、结构设计零件图 1张6、课程设计说明书 1份班级:学生: 指导老师:目录设计任务书序言————————————————— 4一.零件的分析二.工艺规程设计(一)确定毛坯的制造形式———————————— 4(二)基面的选择———————————————— 5(三)制订工艺路线——————————————— 5(四)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定—— 7(五)确定切削用量及基本工时—————————— 8三.夹具设计(一)问题的提出———————————————— 13(二)卡具设计————————————————— 13四.参考文献—————————————————14序言机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言,我希望能通过这次的课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后参加祖国的四化建设打下一个良好的基础。
由于能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给与指教。
一、零件分析(一)、零件的作用:题目给出的零件是CA10B解放牌汽车后钢板弹簧吊耳。
后钢板弹簧吊耳的主要作用是载重后,使钢板能够得到延伸,伸展,能有正常的缓冲作用。
因此汽车后钢板弹簧吊耳零件的加工质量会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。
金属材料与热处理技术课程设计-汽车板簧的热处理工艺

1、零件图图(1)汽车板簧实物图及所在图(2)汽车板簧零件图及尺寸2、服役条件汽车板簧是由不少于1片的弹簧钢叠加组合而成的板状弹簧。
在汽车行驶的过程中承受各种应力的作用,其中以反复弯曲应力为主,绝大多数是疲劳破坏。
即服役条件为冲击、振动或长期交应力。
3、所需性能及技术要求应具有高的疲劳强度和等性能。
其性能要求:R P0.2≥1150MPa,Rm≥1280MPa,A10≥5%,Z≥20% 。
生产过程中,用硬度和观察金相组织来表示技术要求:淬火后硬度≥63HRC,回火后硬度:42~45HRC。
4、选择材料我们从以下四中常用弹簧钢中选择材料制造汽车板簧并进行分析。
65Mn、50CrVA、60Si2Mn、65Si2MnWA。
下表为性能参数的比较。
4.1 65Mn它强度高、淬透性好、脱碳倾向比硅钢小、价格低、切削加工性好。
但过热敏感性大,易产生淬火裂纹,并有回火脆性。
用途广泛,用于制造各种截面较小的扁、圆弹簧、板簧和弹簧片。
虽然65Mn价格低,但容易产生淬火裂纹,影响产品的合格率甚至使用寿命。
此外,屈服强度、抗拉强度都不符合性能要求,故不选用。
4.2 55CrVA该钢是高级优质弹簧钢。
具有良好的耐腐蚀性,良好的回火稳定性,当加热到300℃弹性仍可保持。
该钢切削加工性尚好。
但塑性较差。
焊接性差。
适用于制造重要的承受大应力的各种弹簧,使用温度不超过400℃。
由于板簧加工过程中需要校真和卷耳,而55CrVA的塑性较差,且屈服强度未达到性能要求,故不选用。
4.3 65Si2MnWA该钢是含钨弹簧钢,价格高,用于制造耐高温且要求强度更大,或截面较大的弹簧。
虽然性能很好,但由于价格高,为了降低成本提升产品竞争力,故不选用。
4.4 60Si2Mn表1. 60Si2Mn的化学成分它是用途十分广泛的一种合金弹簧钢。
该钢淬透性好。
淬火回火后具有较高的强度和弹性极限。
较高的屈强比(б0.2/бb)和抗松弛能力及回火稳定性。
元素分析:(1)同时加入硅、锰,能显著强化基体铁素体,大为提高了钢的弹性极限,屈强比可达到0.8~0.9,而且疲劳强度也显著提高。
弹簧生产工艺流程
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弹簧生产工艺流程介绍如下:
1.材料准备:选择适合的弹簧材料,如钢丝或钢带,并按照要求
进行切割和加工。
2.形状成型:将材料进行成型,常见的成型方法包括冷卷成型、
热卷成型、冲压成型等,根据需要制作出不同形状的弹簧。
3.热处理:部分弹簧需要经过热处理来提高其弹性和耐久性。
常
见的热处理包括淬火、回火等。
4.表面处理:对弹簧进行表面处理,以增加其抗腐蚀性和外观美
观,常见的表面处理方法包括镀锌、镀铬、喷涂等。
5.检验和调整:对成品弹簧进行检验,包括尺寸、弹性和质量等
方面的检查。
如有需要,进行调整和修正。
6.包装和出厂:将符合要求的弹簧进行包装,以确保在运输和储
存过程中的保护,并最终出厂交付给客户或分销商。
板簧加工工艺流程
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湖北工程学院学生生产实习报告实习类别生产实习实习地址十堰东风汽车有限公司教学院计算机与信息科学学院专业机械设计制造及其自动化班级111744127姓名彭波指导老师吴昊、徐刚2013年6月5日2014.4.20-2014.5.1在学校老师的带领下,我们湖北工程学院机械专业全体同学来到了我向往已久的湖北十堰东风减速箱厂,进行为期十几天的毕业实习,去之前我想我和我的同学一样都怀着同样的心情有兴奋有期待,因为汽车制造将向我们揭开她神秘的面纱。
在十堰的十几天里我们学到了很多东西,盘齿轴齿车间,箱体、同步器,热处理车间,装配车间,神宇集团,车身厂,弹簧板厂,铜带有限公司,大洋轮毂有限,东风林泓零部件有限公司,重型箱装配线,华迪零部件有限公司。
在这期间我们见到了东风国内一流的汽车生产线,明白了以前在课堂上所不明白的问题,不仅曾长了见识也开阔了视野。
东风汽车公司(原第二汽车制造厂)始建于1969年,是中国特大型国有骨干企业,总部现设在武汉,主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。
东风汽车公司肩负共和国的重托,日益发展壮大,逐步成为集科研、开发、生产、销售于一身的特大型国有骨干企业,是国有经济的重要支柱企业。
随着我国加入世贸组织以来,东风积极参与世界汽车工业的分工与合作,最大限度地利用国外资金、技术,激活存量资产,使管理、制造、研发、营销业务水平与国际接轨并明确提出“融入发展、做强做大、优先做强”的跨越式发展思路。
其中让我印象比较深刻的是板簧的加工工艺路线:下面就是我根据工厂对板簧加工的过程编写的工艺流程图:1,下料,将一块大的钢板先剪切成条状钢条,再将钢条剪切成所要求的不同长度的钢块。
2.校直。
3.冲孔,冲中心孔和端孔,将不同长度的钢块最后固定在一起,防止发生位移,便于固定和安装。
4.切边,去较大的毛刺,再进行折弯、卷耳,包耳。
5.整形。
6.加热,常规板簧热处理是1100左右。
钢板弹簧工艺知识
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钢板弹簧工艺知识钢板弹簧工艺知识是在钢板加工行业中非常重要的一部分。
钢板弹簧广泛应用于汽车、家电、建筑及机械制造等领域。
这些弹簧可以用于支撑、缓冲和控制运动,其性能与制造工艺密切相关。
以下将介绍钢板弹簧的工艺知识,包括材料选择、设计原则和加工过程。
材料选择:材料的选择对于钢板弹簧的性能至关重要。
常用的弹簧材料包括普通碳素钢、合金钢和不锈钢。
选择合适的材料可以确保弹簧的强度、韧性和耐腐蚀性。
对于高温或特殊环境下的应用,还可以选择耐高温合金钢或高强度不锈钢等特殊材料。
设计原则:钢板弹簧的设计需要考虑弹性模量、应力和变形等因素。
为了获得理想的弹簧特性,弹簧的设计应遵循以下原则:1.合适的线径选择:线径越大,弹簧的刚度越大;线径越小,弹簧的刚度越小。
2.合适的弹簧绕制方式:弹簧可以采用单绕或多绕的方式制作。
单绕弹簧更容易设计和制造,但多绕弹簧可以提供更高的负荷能力。
3.合适的活动区域:设计时需考虑弹簧的活动区域,以确保弹簧在工作时没有塑性变形。
4.合适的弹簧常数:弹簧常数与材料的弹性模量和几何形状有关。
通过调整弹簧的直径、线径和绕制方式等参数来控制弹簧常数。
加工过程:钢板弹簧的加工过程包括原料准备、切割、成型和热处理等步骤。
1.原料准备:选取合适的钢板材料,根据设计要求切割成所需长度。
2.切割:使用剪切机、钢板刀或激光切割机等工具将钢板按要求切割成片状。
3.成型:使用弹簧机械设备将切割好的钢板进行弯曲、扭转等操作,使其成为所需形状和尺寸的弹簧。
4.热处理:通过热处理过程,如淬火和回火,来改善弹簧的强度和弹性。
5.表面处理:对成品弹簧表面进行防锈处理,如镀锌或喷涂。
钢板弹簧工艺知识的掌握对于生产高质量的钢板弹簧至关重要。
通过选择合适的材料、遵循设计原则和掌握合适的加工过程,可以制造出符合要求的弹簧产品。
此外,技术人员还应了解关于弹簧的相关标准和测试方法,以确保产品的合格性和可靠性。
后钢板弹簧吊耳工艺流程设计讲解
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后钢板弹簧吊耳工艺流程设计讲解钢板弹簧吊耳工艺流程设计是指在生产钢板弹簧吊耳时,为了提高生产效率和产品质量,将整个生产过程按照一定的顺序和步骤进行规划和设计。
以下是钢板弹簧吊耳工艺流程设计的详细讲解:1.原材料采购:首先需要根据产品的需求量和规格,选择合适的材料进行采购。
一般情况下,钢板弹簧吊耳的制作材料选择高强度的钢板,以确保产品的质量和使用寿命。
2.材料准备:采购回来的钢板首先需要进行进一步的加工和准备。
包括切割、修边、平整等工序,以使钢板的尺寸和形状符合设计要求。
3.弯曲加工:经过材料准备后,钢板需要进行弯曲加工,使其变成吊耳的形状。
弯曲加工可以采用机械弯曲或者冷弯工艺,根据产品的要求来选择合适的加工方式。
4.弯曲矫正:在弯曲加工后,可能会出现一些弯曲度不符合要求的情况。
这时需要进行弯曲矫正,使用合适的设备和工具将吊耳进行微调,使其符合产品设计的要求。
5.表面处理:钢板弹簧吊耳的表面一般需要进行防锈处理和美观处理。
常见的表面处理方式有镀锌、喷涂等。
这一步的目的是增加产品的抗腐蚀性能和美观度。
6.安装耳板:在表面处理完成后,将吊耳安装到设备或者产品上。
根据产品的要求和设计进行安装,一般采用焊接、螺栓连接或者插接等方式。
7.检验和调整:安装完成后,对钢板弹簧吊耳进行检验。
包括尺寸检验、质量检验、外观检查等。
如果有不符合要求的地方,进行必要的调整和修正。
8.包装和出厂:经过检验和调整后,对钢板弹簧吊耳进行包装,采用合适的包装材料和方式,确保产品在运输和储存过程中不受损坏。
然后将产品出厂,交付给客户。
以上是钢板弹簧吊耳工艺流程设计的详细讲解。
通过合理的规划和设计,可以提高生产效率,降低生产成本,提升产品质量。
同时,对每个环节进行严格的控制和检验,可以确保生产出的钢板弹簧吊耳具有稳定的性能和可靠的质量。
弹簧的生产过程课件
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弹簧的材料与性能
弹簧材料
常用的弹簧材料有不锈钢、碳素 钢、合金钢等,不同材料具有不 同的弹性模量、屈服强度和疲劳 寿命等性能指标。
弹簧性能
弹簧的性能指标包括弹性模量、 屈服强度、疲劳寿命等,这些指 标直接影响弹簧的使用寿命和可 靠性。
02
弹簧生产流程
弹簧的制造工艺
01
02Biblioteka 0304弹簧的制造工艺主要包括以下 步骤:下料、卷制、成形、热
THANKS
感谢观看
弹簧的生产过程课件
目录
• 弹簧简介 • 弹簧生产流程 • 弹簧生产设备与工具 • 弹簧的质量检测与控制 • 弹簧的应用与发展趋势
01
弹簧简介
弹簧的定义与用途
弹簧是一种弹性元件,广泛应用于各 种机械、电器、汽车、船舶等工业领 域,主要用于吸收和缓冲冲击、储存 能量、控制运动等。
弹簧的主要功能是利用其弹性变形特 性,将机械能或外力转化为弹簧的弹 性势能,再通过弹簧的回弹作用将能 量释放出来。
弹簧的表面处理工艺
表面处理工艺包括 喷塑、电镀、喷漆等。
电镀是在弹簧表面 镀上一层金属,以 提高其耐腐蚀性和 导电性。
表面处理是弹簧制 造的最后一步,它 能够提高弹簧的耐 腐蚀性和美观度。
喷塑是将弹簧表面 喷涂一层塑料,以 提高其耐腐蚀性和 美观度。
喷漆是将弹簧表面 涂上一层油漆,以 提高其美观度和保 护层。
精密仪器
在钟表、照相机、显微镜等精 密仪器中,弹簧起到调节和稳 定的作用,确保仪器的精准度 和稳定性。
轨道交通
在高铁、地铁等轨道交通工具 中,弹簧用于减震和缓冲,提
高乘客的舒适度。
弹簧技术的创新与发展
01
02
03
生产工艺流程纲要大纲图及简述
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生产工艺流程纲要大纲图及简述
可编写可更正
生产工艺流程图及简述
生产订单
领单生产
统计打单
库房领料
生产加工
半成品入仓
计划组下达生产订单,员工在车间主管领单生产,到统计处打临时单
车间员工依照生产派工单完成生产并通知质检员进行入库前检验;
质检员依照图纸进行入库前终检,合格通知车间入库;不合格开具不合格办理单要求车间进行返工办理;
产品经检验确认合格后,由统计员开具产品生产入库单并通知仓管员进行货物清点收货;
仓管员依照统计员开具的生产入库单进行清点收货,确认数量正确后由质检员、统计员和仓管员在入库单上签字确认后在系统生产入库单据;
委托方供应资料人员签字:接受资料人员签字:年月日1
1 / 11。
东风钢板弹簧生产工艺流程
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东风钢板弹簧生产工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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曰木先进板簧加工工艺流程
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货车车架钢板弹簧的加工流程以及加工工艺
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板簧工艺技术
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板簧工艺技术板簧工艺技术是指将金属板材通过一系列的工艺加工,制成弹性板簧的技术过程。
板簧广泛应用于汽车、家电、电子设备、航空航天等领域,其质量和性能直接影响到产品的可靠性和使用寿命。
以下将介绍板簧工艺技术的主要内容和制作过程。
首先,板簧的工艺技术主要包括材料选择、板材切割、成型、热处理、表面处理和检验等环节。
在材料选择方面,板簧一般选用优质的高碳钢或不锈钢板材作为原料,以保证其优异的弹性和耐腐蚀性能。
同时,根据具体应用的要求,还需要考虑板簧的强度、硬度和厚度等指标。
板材切割是制作板簧的第一步,通过机械或激光切割等方式将板材按照设计要求切割成所需的形状和尺寸。
切割的精度和平整度对板簧的质量和性能有重要影响,因此需要使用精密的切割设备进行操作。
成型是板簧制作的关键步骤,通过冷弯或热弯等方式将切割好的板材弯曲成所需的形状,形成弹性。
成型过程需要控制好板材的弯曲半径和角度,以确保板簧在工作过程中具有合适的弹性和稳定性。
热处理是板簧制作中的重要工艺环节,通过加热和冷却等操作改变板簧的组织结构和性能,提高其强度和弹性。
常用的热处理方法有回火、正火、淬火等,具体选择方法需根据板簧的材料和要求来确定。
表面处理是为了提高板簧的耐腐蚀性和美观度而进行的工艺操作。
常见的表面处理方法有电镀、喷涂、酸洗、镀锌等。
表面处理要求不仅要满足产品的美观度和质感,还要考虑其与外界环境的耐腐蚀能力。
最后,制作完成的板簧需要经过严格的检验,以确保其质量和性能符合设计要求。
常见的检验方法包括外观检查、尺寸测量、弹性测试、负荷测试等。
只有通过检验合格的板簧才能投入使用或出售。
综上所述,板簧工艺技术是制作板簧的核心内容,它涉及到材料选择、切割、成型、热处理、表面处理和检验等环节,每个环节都对最终产品的质量和性能起着重要的影响。
只有掌握了合理的工艺技术,才能制作出高质量的板簧产品,满足不同领域对板簧的需求。
汽车钢板弹簧的生产流程
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钢板弹簧工艺知识

汽车钢板弹簧工艺知识一、原材料知识1、钢材是含碳量小于2.11%的铁碳合金,当含碳量大于2.11%的铁碳合金为铸铁。
当含碳量小于0.25%的钢为低碳钢;当含碳量为0.25~0.60%的钢为中碳钢;当含碳量大于0.60%的钢为高碳钢。
2、我公司所用的钢材是合金钢,合金钢按用途可分为:合金结构钢、合金工具钢、特殊性能钢。
钢板弹簧钢属于合金结构钢。
3、合金结构钢的编号:合金结构钢的编号采用“数字+元素符号(或汉字)+数字”表示,前面的数字表示钢中含碳量的万分之几;元素符号表示所含的合金元素,元素符号后面的数字表示该元素平均含量的百分之几。
如果合金元素含量小于1.5%时,则不标明其含量,若钢的质量为高级优质钢,在钢号的最后还需加上“A”或“高”字。
例如60Si2Mn钢,表示平均含碳量为0.60%,平均含硅量为2%,平均含锰量<1.5%的合金结构钢。
4、我公司钢板弹簧采用的钢种有:60Si2Mn、SUP9、50CrVA、51Crv4、其中60Si2Mn材料主要用于厚度为15mm以下的等截面产品,50CrVA、51Crv4材料主要用于变截面轧制产品,SUP9具有较高强度、塑性和韧性,淬透性较好等特点,主要用于厚度大于等于15mm以上的等截面的产品。
二、钢板弹簧在汽车上的位置和作用钢板弹簧位于车架与车桥的结合部位,主要作用有:1、承受并传递作用在车桥与车架之间的各种力和力矩;2、缓和、抑制冲击,保证汽车有良好的平顺性;3、衰减振动;4、导向作用(即决定车轮相对于车架的运动特性)。
三、钢板弹簧加工工艺流程我公司工艺平面布置就充分体现了钢板弹簧加工的整个工艺流程,从断料开始直到总成下线,具体为:断料---校直---冲(钻)孔---(轧制)---(校直)---卷(包)耳---淬火---回火---热处理---喷丸---(单片油漆)---装配---予压---总成静电油漆---(烘干)---摘簧。
四、钢板弹簧加工工序知识(一)断料1、断料的目的:将钢厂提供的弹簧扁钢,剪切成工艺规定的各种不同长度的坯料。
板簧生产工艺流程图

板簧⽣产⼯艺流程图⾼晶板簧⽣产⼯艺流程图主要危险源辨识1,、主要物料危险有害因素:氧⽓、⼄炔、氩⽓、油漆、稀释剂的物质危险特性如下所述;2、⼈的不安全因素辨识⼈的因素(⼼理⽣理性、⾏为性(指挥、操作、监护))、物的因素、环境因素、管理因素(机构、责任制、规章、制度)3、物的不安全状态(防护、保险信号等装置缺乏或有缺陷,设备设施,⼯器具附件有缺陷)4、⽣产过程的危险、有害因素分析机械伤害、物体打击、⾼出坠落、⽕灾爆炸、中毒、窒息、灼烫、车辆伤害、起重伤害、触电、淹溺。
起重伤害、机械伤害、物体打击、⾼出坠落、触电、⽕灾、爆炸、灼烫、车辆伤害。
中毒窒息。
5、职业卫⽣危险有害因素分析5.1油漆稀释剂:长期接触有毒的笨、甲苯和⼆甲苯可能出现眩晕、灼烧感、咽炎、⽀⽓管炎、乏⼒、易激动等,⽪肤长期反复接触可⾄⽪炎,苯、甲苯和⼆甲苯对⽪肤,粘膜有刺激性,对中枢神经系统有⿇醉作⽤。
短时间内吸⼊较⾼浓度的笨、甲苯和⼆甲苯可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状,眼结膜和咽部充⾎、头晕、头痛、恶⼼、呕吐、胸闷、四肢乏⼒、步态意识模糊,重症者可有躁动、抽搐、昏迷。
5.2粉尘:⾼频炉、VD炉、LF炉、抛丸机会产⽣⼀定量的粉尘,焊接时有⼀定量的焊接烟尘,长期接触粉尘容易导致从业⼈员产⽣⽯墨尘肺、铸⼯尘肺、呼吸系统肿瘤。
5.3⾼温:⾼频炉、VD炉、LF炉炉外温度在50℃左右,存在⾼温热辐射,作业时间过长、劳动强度过⼤、机体难以适应的情况下,则可能引起体温调节、⽔盐代谢紊乱⼆发⽣中暑。
⾼温作业还会使⼈神经系统受到抑制,注意⼒分散、动作准确性和协调性及反应速度降低,产⽣疲劳,易引发安全事故和质量事故。
5.4热辐射(存在于熔炼卷⽿、淬⽕、退伙等⼯序)5.5噪声与振动(LF炉、连铸机、抛丸机、各类机床、⽔泵等设备)。
板簧生产工艺流程
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板簧生产工艺流程板簧生产工艺流程切割原材料•选择合适厚度的钢板•使用剪切机将钢板切割成特定大小的块轧制•经过轧制机进行初步加工•车辆过渡装置•过渡轧机钻孔•将已经轧制过的板子放入钻孔机内进行孔脚定型•聚酰亚胺隔离片装夹工件•数控机床控制钻头深度进行钻孔冷弯•将已经钻孔的板子放入冷弯机中进行加工•冷弯机通过三点弯曲尺寸调节机构进行角度调整表面处理•对冷弯后的板子进行表面处理,例如喷漆或氧化处理•处理完后进行烤漆干燥等后续工作装配•将处理完的钢板进行装配,加入弹簧构件•利用钉子、螺丝等将各部分连接起来质检•对板簧进行质检,检查尺寸、弹性等性能•合格的板簧进行包装,准备出售总结板簧生产工艺包括切割原材料、轧制、钻孔、冷弯、表面处理、装配和质检等多个步骤。
通过严格的操作流程和质检要求,确保产品质量的稳定性和可靠性。
我们在以上的工艺流程中,可以看到每一道工序的重要性和流程控制的必要性。
下面我们对每一个步骤进行更加详细的解释。
切割原材料切割原材料是板簧生产的首要步骤。
原材料即为金属钢板,通常使用普通碳素结构钢、弹簧钢、合金钢等。
钢板厚度也需按照不同类型的板簧选择相应的厚度。
在切割时一般使用剪切机,剪切机可以将钢板切割成大小相同的成型块或按照需要进行尺寸自由调整。
轧制在原材料切割完成后,需要将其进行初步加工,即轧制。
轧制即将板材逐步加工成长条或所需形状。
在板簧生产中,主要有过渡轧机、三辊轧机等轧制设备。
通过合适的轧制工艺,可使钢板材料的厚度均匀,增强钢材的可塑性,使得后续加工更为容易。
钻孔钻孔是板簧弹簧的重要工艺之一。
钻孔过程中,先将已经轧制过的板子放入钻孔机内进行孔脚定型。
然后将聚酰亚胺隔离片装夹工件,数控机床将根据预定的程序进行控制,以达到必要的孔径、孔距、孔位及精度。
此时,钢板的各个部位均匀强度,可以保证孔洞的精度。
冷弯对于钻孔完成的板簧,需要进行冷弯操作,使其达到所需弯角。
冷弯机通过三点弯曲尺寸调节机构进行角度调整。
板簧生产工艺流程(一)
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板簧生产工艺流程(一)
板簧生产工艺流程
制备原材料
•确定板簧所需材料的规格和质量标准
•按标准采购材料,并进行质检
板材切割和弯曲
•将板材按设计要求切割成所需尺寸或形状
•将板材弯曲成所需的弧度和角度
热处理
•把板簧置于加热炉中,进行高温加热
•冷却到室温,使之具有一定的韧性和弹性
表面处理
•对板簧进行抛光、除锈、喷涂等表面处理
装配和调试
•根据设计图纸,将板簧装配到制品中
•进行调试,保证板簧的性能和质量符合要求
质量检验
•对制成的板簧进行总检、抽检等各项测试
•保证板簧的性能和质量符合要求
包装和出货
•将合格的板簧进行包装,并标明相关的产品信息和质量证明书
•安排快递或物流,并进行出货
以上就是板簧生产工艺流程的基本步骤。
其中每个环节都非常的重要,需要进行科学严谨的操作和检验,才能保证所制成的板簧的质量和性
能符合客户的要求。
板簧的应用领域和优势
应用领域
•具有一定机械作用的各种机械设备中
•汽车、船舶、航空航天、高速铁路等运输行业
•家电、电子、照明等领域
优势
•具有较好的弹性和韧性,能够承受较大的载荷
•制作精度高,制品尺寸精度高,几何形状稳定,使用寿命长•工艺性能高,能够在不同场合下进行应用
综上所述,板簧是一种具有广泛应用领域、优良性能和高可靠性的产品,具有重要的经济意义和社会价值。
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高晶板簧生产工艺流程图
电加热炉
电加热炉
主要危险源辨识
1,、主要物料危险有害因素:
氧气、乙炔、氩气、油漆、稀释剂的物质危险特性如下所述;
2、人的不安全因素辨识
人的因素(心理生理性、行为性(指挥、操作、监护))、物的因素、环境因素、管理因素(机构、责任制、规章、制度)3、物的不安全状态(防护、保险信号等装置缺乏或有缺陷,设备设施,工器具附件有缺陷)
4、生产过程的危险、有害因素分析
机械伤害、物体打击、高出坠落、火灾爆炸、中毒、窒息、灼烫、车辆伤害、起重伤害、触电、淹溺。
起重伤害、机械伤害、物体打击、高出坠落、触电、火灾、爆炸、灼烫、车辆伤害。
中毒窒息。
5、职业卫生危险有害因素分析
5.1油漆稀释剂:长期接触有毒的笨、甲苯和二甲苯可能出现眩晕、灼烧感、咽炎、支气管炎、乏力、易激动等,皮肤长期反复接触可至皮炎,苯、甲苯和二甲苯对皮肤,粘膜有刺激性,对中枢神经系统有麻醉作用。
短时间内吸入较高浓度的笨、甲苯和二甲苯可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状,眼结膜和咽部充血、头晕、头痛、恶心、呕吐、胸闷、四肢乏力、步态意识模糊,重症者可有躁动、抽搐、昏迷。
5.2粉尘:高频炉、VD炉、LF炉、抛丸机会产生一定量的粉尘,焊接时有一定量的焊接烟尘,长期接触粉尘容易导致从业人员产生石墨尘肺、铸工尘肺、呼吸系统肿瘤。
5.3高温:高频炉、VD炉、LF炉炉外温度在50℃左右,存在高温热辐射,作业时间过长、劳动强度过大、机体难以适应的情况下,则可能引起体温调节、水盐代谢紊乱二发生中暑。
高温作业还会使人神经系统受到抑制,注意力分散、动作准确性和协调性及反应速度降低,产生疲劳,易引发安全事故和质量事故。
5.4热辐射(存在于熔炼卷耳、淬火、退伙等工序)
5.5噪声与振动(LF炉、连铸机、抛丸机、各类机床、水泵等设备)。