斜拉桥施工技术及计算要点总结
斜拉桥施工工艺
斜拉桥施工工艺
标题：斜拉桥施工工艺详解
一、前言
斜拉桥作为一种重要的大跨度桥梁形式，其施工工艺复杂，技术要求高。
本文将详细介绍斜拉桥的施工工艺，以期对相关工程人员提供参考。
二、斜拉桥施工流程
1. 施工准备：进行地质勘探，确定桥梁位置和结构设计，制定详细的施工方案。
2. 打桩与承台施工：打设桥墩基础桩，并在基础上浇筑承台。
3. 塔柱施工：根据设计图纸，进行塔柱钢筋绑扎和混凝土浇筑。
4. 主梁施工：包括主梁预制、吊装和合拢等步骤。
5. 斜拉索安装：先在塔顶固定好索导管，然后将斜拉索穿过索导管，通过张拉设备将其锚固在主梁上。
6. 桥面铺装：进行防水层、混凝土层、沥青路面等多层铺设。
三、斜拉桥施工工艺要点
1. 打桩与承台施工：打桩时需确保桩位准确，桩身垂直；承台施工时要保证混凝土质量，防止裂缝产生。
2. 塔柱施工：钢筋绑扎要符合设计要求，混凝土浇筑要连续进行，避免出现冷缝。
3. 主梁施工：预制主梁时要严格控制尺寸和质量，吊装过程中要确保安全，主梁合拢时要做好温度和应力监测。
4. 斜拉索安装：索导管安装要准确，斜拉索张拉要按设计要求进行，避免过度张拉导致结构破坏。
5. 桥面铺装：要严格按照铺装工艺进行，保证铺装质量。
四、结语
斜拉桥的施工工艺是一项系统工程，需要严谨的设计、精细的施工和严格的管理。
只有这样，才能保证斜拉桥的安全、稳定和耐久性。
希望本文能为斜拉桥的施工提供一些参考和帮助。
混凝土斜拉桥设计及施工技术规范
混凝土斜拉桥设计及施工技术规范一、前言混凝土斜拉桥是一种采用斜拉索支撑主桥梁的桥梁形式，具有结构简单、美观大方、抗风性能好等优点，在现代桥梁工程中得到了广泛应用。
本文将介绍混凝土斜拉桥的设计及施工技术规范，以供相关工程师和技术人员参考。
二、设计要点1. 桥梁结构混凝土斜拉桥的主要结构有主桥梁、斜拉索、塔柱和桥墩等。
其中，主桥梁通常采用钢筋混凝土梁或预应力混凝土梁，斜拉索采用高强度钢丝绳或钢板带，塔柱和桥墩则采用钢筋混凝土或钢结构。
2. 桥面铺装桥面铺装通常采用沥青混凝土或水泥混凝土，也可以采用钢板、复合材料等材料。
在设计时应考虑桥面的防滑性、耐久性和施工难度等因素。
3. 斜拉索设计斜拉索的设计应考虑桥梁跨度、荷载、风荷载等因素，确定索的直径、材质和数量等参数。
斜拉索应具有足够的强度、刚度和稳定性，同时要考虑斜拉索的自重和预应力等因素。
4. 塔柱设计塔柱是承载斜拉索和主桥梁重量的重要组成部分，其设计应考虑荷载、风荷载、地震荷载等因素，确定塔柱的高度、截面尺寸和材质等参数。
塔柱应具有足够的强度和刚度，同时要考虑斜拉索的张力和主桥梁的重量等因素。
5. 桥墩设计桥墩是承载桥梁荷载的重要组成部分，其设计应考虑荷载、风荷载、地震荷载等因素，确定桥墩的数量、位置、截面尺寸和材质等参数。
桥墩应具有足够的强度和稳定性，同时要考虑桥梁的跨度和荷载分布等因素。
三、施工技术规范1. 斜拉索安装斜拉索的安装应按照设计要求进行，确保索的张力和位置符合设计要求。
在安装过程中应注意斜拉索的保护，避免索的表面受损或受腐蚀。
2. 塔柱和桥墩施工塔柱和桥墩的施工应按照设计要求进行，保证结构的强度和稳定性。
在施工过程中应注意塔柱和桥墩的定位和垂直度，避免出现偏差。
3. 主桥梁施工主桥梁的施工应按照设计要求进行，保证结构的强度和刚度。
在施工过程中应注意主桥梁的定位和垂直度，避免出现偏差。
同时要注意混凝土的浇筑和养护，确保混凝土的质量和强度符合要求。
斜拉桥施工技术
斜拉桥施工技术第一节认识斜拉桥斜拉桥是由主梁、拉索和索塔三种构件组成的，见图8.1.1。
图8.1.1 斜拉桥的组成斜拉桥是一种桥面体系以主梁承受轴向力（密索体系）或承受弯矩（稀索体系）为主，支撑体系以拉索受拉和索塔受压为主的桥梁。
拉索的作用相当于在主梁跨内增加了若干弹性支承，使主梁跨径显著减小，从而大大减少了梁内弯矩、梁体尺寸和梁体重力，使桥梁的跨越能力显著增大。
与悬索桥相比，斜拉桥不需要笨重的锚固装置，抗风性能又优于悬索桥。
通过调整拉索的预拉力可以调整主梁的内力，使主梁的内力分布更均匀合理。
一、总体布置斜拉桥的总体布置主要解决塔索布置、跨径布置、拉索及主梁的关系、塔高与跨径关系。
1. 孔跨布置现代斜拉桥最典型的跨径布置（图8.1.2）有两种：双塔三跨式和单塔双跨式。
特殊情况下也可以布置成独塔单跨式、双塔单跨式及多塔多跨式。
双塔三跨式是斜拉桥最常见的一种布置方式。
主跨跨径根据通航要求、水文、地形、地质和施工条件确定。
考虑简化设计、方便施工，边跨常设计成相等的对称布置，也可采用不对称布置，边跨和中跨经济跨径之比通常为0.4。
另外，应考虑全桥的刚度、拉索的疲劳度、锚固墩承载能力多种因素。
如：主跨有荷载会增加端锚索的应力，而边跨上有活载时，端锚索应力会减少。
拉索的疲劳强度是边跨与主跨跨径允许比值的判断标准。
当跨径比为0.5 时，可对称悬臂施工到跨中进行合龙；小于0.5 时，一段悬臂是在后锚的情况下施工的。
独塔双跨式是另一种常见的斜拉桥孔跨布置方式之一，通常可采用两跨对称布置或两跨不对称布置。
两跨对称布置，由于一般没有端锚索，不能有效约束塔顶位移，故在受力和变形方面不能充分发挥斜拉桥的优势，而如果用增大桥塔的刚度来减少塔顶变位则不经济。
采用两跨不对称布置则可设置端锚索控制桥塔顶的位移，受力比较合理，采用不对称布置时，要注意悬臂端部的压重和锚固。
图8.1.2 斜拉桥的跨径布置当斜拉桥的边孔设在岸上或浅滩上，边孔高度不大或不影响通航时，在边孔设置辅助墩，可以改善结构的受力状态。
斜拉桥施工方案与技术措施
斜拉桥施工方案与技术措施1. 引言斜拉桥是一种具有独特结构形式和优越技术性能的大跨度桥梁，斜拉桥的施工方案和技术措施对于保证斜拉桥的施工质量及安全性至关重要。
本文将对斜拉桥的施工方案与技术措施进行详细介绍。
2. 施工方案斜拉桥的施工方案主要包括临时支撑体系的设计、斜拉索的张拉、桥塔段的制作与安装等内容。
2.1 临时支撑体系的设计在斜拉桥的施工过程中，为了支撑桥梁并保证施工安全，需要设计临时支撑体系。
临时支撑体系的设计应考虑施工阶段的荷载、施工过程中的变形和振动等因素，确保施工期间的桥梁稳定性和安全性。
2.2 斜拉索的张拉斜拉桥的斜拉索是桥梁的核心部件，其张拉过程需要精确控制。
首先，需要确定斜拉索的预张拉力，并根据桥梁设计要求确定张拉力大小；然后，采用专业张拉设备对斜拉索进行张拉，保证张拉力的均匀分布和准确控制。
2.3 桥塔段的制作与安装桥塔是斜拉桥的重要组成部分，其制作和安装对于保证桥梁的稳定性和承载能力至关重要。
桥塔的制作需要根据设计要求进行加工，然后通过适当的吊装设备进行安装，确保桥塔的位置和姿态符合设计要求。
3. 技术措施为了保证斜拉桥的施工质量和安全性，需要采取一系列的技术措施。
本文重点介绍以下几项技术措施。
3.1 质量控制措施斜拉桥的施工过程中需要进行严格的质量控制，包括对材料、构件和施工工艺等方面进行检测和监管。
特别是对于斜拉索的张拉过程，需要保证张拉力的准确控制，避免过大或过小的张拉力对桥梁结构产生不利影响。
3.2 安全防护措施在斜拉桥的施工过程中，需要采取一系列安全防护措施，包括安全网的设置、施工人员的安全培训和行为规范等。
同时，需要合理安排作业流程，确保作业人员的安全。
3.3 施工机械的选择和使用斜拉桥的施工过程需要大量的施工机械，包括吊装设备、张拉设备等。
在选择和使用施工机械时，需要根据具体情况进行合理配置，确保施工过程的高效和安全。
4. 结论斜拉桥的施工方案和技术措施对于保证斜拉桥的施工质量和安全性具有重要作用。
斜拉桥施工总结
斜拉桥施工总结一、引言斜拉桥作为现代桥梁工程的一项重要成果，以其独特的结构和美观的外观，成为城市建设的亮丽风景线。
为了有效地完成斜拉桥的施工，我们经历了一系列的工艺和施工步骤。
本文将对斜拉桥施工的过程和关键点进行总结和讨论。
二、施工准备斜拉桥施工的准备是确保项目顺利进行的重要步骤。
在准备阶段，我们需要进行以下工作：1.确定工程管理团队：包括项目经理、监理工程师和专业的施工队伍。
他们将负责监督和管理整个施工过程，确保施工安全和质量。
2.制定详细的施工计划：根据工程设计图纸和规范要求，制定合理的施工计划和时间表，明确各个施工阶段的任务和目标。
3.采购和租赁设备：根据施工计划，准备所需的设备和工具，包括吊装设备、模板等。
4.确定施工材料供应渠道：与供应商合作，保证施工所需的材料及时供应。
5.确定施工现场布置：根据施工计划，确定施工现场的布置和临时设施，确保施工过程中的安全和顺利进行。
三、施工过程1. 基础施工斜拉桥的基础施工是确保整个桥梁结构稳定和安全的重要步骤。
基础施工的关键点包括：•地质勘察和基础设计：在施工前，进行必要的地质勘察和基础设计，确定合适的基础类型和设计参数。
•桥台和桥墩施工：根据设计要求，按照混凝土浇筑工艺进行施工，确保桥台和桥墩的稳定和强度。
•桥台链接施工：在桥台完成后，进行桥台链接的施工，包括钢筋连接和混凝土浇筑。
•基础验收：完成基础施工后，进行验收，确保基础质量符合规范要求。
2. 主跨施工主跨施工是斜拉桥施工的关键步骤，需要注意以下几个方面：•模板制作和安装：根据设计要求，制作和安装适用于主跨的模板，保证施工质量。
•吊装索塔：采用合适的吊装设备，将主跨的索塔安装到预定位置。
•钢梁安装：将主跨的钢梁逐步安装到位，采用合适的连接方式，并进行验收。
•斜拉索拉设：根据索塔和主跨之间的设计要求，进行斜拉索的拉设工作。
保证索的张力和位置符合设计要求。
•钢箱梁安装：根据设计要求，将钢箱梁安装到主跨上，确保连接牢固和稳定。
斜拉桥索塔施工要点
斜拉桥索塔施工要点拟建的高速公路斜拉桥，桥梁起止里程为：左幅 ZK163+182.798～ZK164+511.798，右幅K163+203～K164+532，桥梁中心桩号为左幅 ZK163+847.298，右幅 K163+867.5，设计桥孔和跨径（孔×m）左幅为6×40+83.5+173.5+575+173.5+83.5，桥长788m，右幅为6×40+83.5+173.5+575+173.5+83.5，桥长788m。
最大桥高308.8m。
上部结构左右幅均拟采用混合组合梁，左右幅桥墩下部结构均拟采用索塔、薄壁墩。
墩台均采用桩基础。
1、施工要点1.1 测量（1）施工准备阶段，应对首级控制网进行同等级复测。
根据施工精度要求，对控制网进行加密。
（2）平面控制网建议采用 GPS 测量与 RTK 技术相结合，并且采用三角测量检测 GPS 的定位结果，测量等级应采用《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）中规定的最高等级要求，并符合相关规定。
平面控制网的坐标系统，应与设计采用的坐标系统相同。
（3）高程控制测量应采用《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）中规定的最高等级要求，并符合相关规定。
高程系统应与设计采用的系统相同。
（4）平面、水准控制测量的技术要求和测量精度应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）的要求。
1.2 塔柱及横梁施工（1）严格控制塔柱的倾斜度误差不大于 1/3000，且塔柱轴线偏差不大于 30mm；钢锚梁牛腿壁板安装时倾斜度误差不大于 1/3000；塔柱断面尺寸偏差不大于 20mm，塔顶高程偏差不大于 10mm，斜拉索锚固点高程偏差不大于 10mm，斜拉索锚具轴线偏差不大于 5mm，承台处塔柱轴线偏差不大于 10mm。
（2）塔柱施工时应随时观测塔柱变形，并进行相应调整，以保证塔柱几何形状符合设计要求；对索塔压缩变形进行分析计算时应考虑混凝土的收缩、徐变和弹性压缩对高程的影响，在塔柱施工至标高 849.302m（上横梁顶面）时须对该处标高进行调整，进行适当的抬高，抬高的数值应根据中、下塔柱实际压缩变形和基础沉降情况综合考虑，经监控单位精确计算分析后确定。
某大跨度斜拉桥索塔施工技术要点
某大跨度斜拉桥索塔施工技术要点学习大跨度斜拉桥索塔施工技术这么久，今天来说说关键要点。
首先呢，基础施工很重要。
像我们盖房子，基础打不好，楼肯定不稳，索塔也一样。
大跨度斜拉桥索塔的基础得承受巨大的荷载，所以在施工时，地质勘探要搞清楚。
我理解的是这就像看病之前的诊断，不把地下的土质、岩石状况还有地下水等问题查明白，后续基础类型的选择、施工方法都会出问题。
比如说地质比较松软的地方，可能就不太适合那种简单的浅基础，得用桩基础啥的。
参考资料里那些成功的工程案例也都是先把地质勘探做得很细致。
接着就是索塔的混凝土施工。
混凝土的质量直接关系到索塔的强度和耐久性啊。
这里面有个关键就是配合比，它可不是瞎配的。
我之前就弄错了，以为只要水泥多就好，其实不是。
水泥多了容易产生裂缝。
就好比做饭，盐放多了，菜就没法吃了。
要综合考虑水泥、沙子、石子还有外加剂等各种材料的比例。
而且混凝土的浇筑工艺也不简单，是要分层浇还是一次性浇，得根据索塔的结构形式和高度等来决定。
就像倒水进瓶子，如果倒的方式不对，可能会洒出来一样。
还有索塔的模板工程，这个模板要能承受混凝土的侧压力。
我总结下来，模板的材质、刚度等都得满足要求。
要是模板中途变形了，那索塔的形状不就歪了吗？这就像搭积木用弯曲的积木块，搭出来的肯定不好看也不稳固。
对了还有个要点，模板的周转率得考虑好，要是周转次数太少，成本就高了好多。
索塔的钢筋工程也不能忽视啊。
钢筋的绑扎、焊接质量等影响着索塔的整体受力性能。
我在学习的时候就在想，怎么才能保证钢筋位置准确呢？这就需要一些定位措施，像定位筋之类的东西。
就好像我们晾衣服，如果衣架挂不住衣服，衣服肯定掉下去，定位筋就是保证钢筋在正确位置的“衣架”。
在索塔施工过程中，测量监控也非常关键。
索塔建得高，一点点偏差积累下来就很可怕。
这就跟我们射箭一样，瞄的时候偏差一点点，箭射到最后就不知道偏到哪里去了。
需要使用高精度的测量仪器，并且经常进行测量，对测量数据要好好分析，一旦发现偏差要及时调整。
斜拉桥的设计原理及施工技术
斜拉桥的设计原理及施工技术斜拉桥是一种跨度较大、结构优雅的桥梁形式，以其独特的设计和精湛的工艺在世界各地成为地标性建筑。
斜拉桥的设计原理和施工技术是其能够如此出色地实现跨越大江大河的关键所在。
一、设计原理1. 桥梁整体设计：斜拉桥的整体设计需要兼顾桥梁的结构强度和美观性。
基于构造和材料特性的分析，工程师们选择合适的桁架结构来支撑桥梁的上部构件。
桁架结构具有良好的强度和刚度，能够有效分担跨越空间的荷载，并提供足够的支撑。
2. 斜拉索设计：斜拉索是斜拉桥的重要组成部分，也是其独特外观的重要因素。
斜拉索的设计需要综合考虑索材的强度、材料的耐久性以及索杆的空气动力特性。
合理设置索杆的数量和角度，可以保证斜拉索的均匀强度分布，并减小空气阻力，提高桥梁整体的稳定性。
3. 主塔设计：主塔是斜拉桥的视觉焦点，也是连接斜拉索和桥面的重要支撑结构。
主塔的设计原理主要涉及到材料选择、荷载分析和结构稳定性。
通常采用钢质或混凝土材料，根据地质条件和设计要求进行合理加固和加劲，以确保桥梁的安全和稳定。
二、施工技术1. 基础施工：斜拉桥的基础施工是确保桥梁稳定性和耐久性的重要环节。
在施工过程中，需要使用混凝土浇筑基础桩基，并设置钢筋桩和加固板以增强稳定性。
地质勘察和地基处理也是关键的预防工作，可以根据地质结构进行相应的基础设计和处理。
2. 主塔施工：主塔的施工需要使用大型起重设备和高空作业技术。
首先，使用临时支撑工具搭建塔身支撑结构，然后逐层施工主塔。
材料的选用和工艺的控制都需要精确的技术实现，以确保主塔的强度和质量。
3. 桁架施工：桁架的施工较为复杂，需要在现场精确制作和安装。
首先，在厂区预制桁架构件，然后将其运输到现场组装。
施工中需要合理安排施工序列和配合机械设备，确保桁架构件的准确连接和整体稳定。
4. 斜拉索安装：斜拉索安装需要使用特殊技术和设备，通常通过吊装和预应力技术来实现。
在吊装过程中，需要精确控制张力，以确保斜拉索在桥梁上的正确定位和均匀分布。
浅谈斜拉桥施工技术及质量控制
浅谈斜拉桥施工技术及质量控制斜拉桥是一种现代化的桥梁结构，在大跨度、高强度的桥梁建设中得到了广泛的应用。
斜拉桥以其美观、大跨度、结构简洁等特点成为了城市建设中的亮点，同时也是工程建设领域中的难点和重点之一。
斜拉桥的施工涉及到许多复杂的工程技术和质量控制方面的问题，本文就对斜拉桥施工技术及质量控制进行简要的探讨，希望能够对相关领域有所帮助。
一、斜拉桥施工技术1.预制斜拉索斜拉桥的主要特点之一就是采用了预应力混凝土梁和斜拉索相结合的结构形式。
在施工中，首先需要制作好预制梁和斜拉索。
预制梁一般采用大型模具进行浇筑，需要进行精确的设计和浇筑工艺控制，以保证梁的强度和稳定性；而斜拉索则需要在加工时进行严格的拉伸和固定，以保证斜拉索的预应力设计值。
斜拉索的加工需要在控制温度和拉伸力的基础上，保证斜拉索的预应力值和受力状态符合设计要求。
2.现场吊装安装预制梁和斜拉索加工完成后，需要进行现场的吊装和安装。
在这个过程中，需要采用大型吊车和现场设备，对梁和斜拉索进行准确的定位和安装。
还需要考虑到梁和斜拉索的自重和外载荷对结构的影响，以保证吊装安装后的结构稳定性和安全性。
3.钢构件焊接斜拉桥的施工中不可避免地会涉及到大量的钢结构焊接工作。
在钢结构的焊接中，需要严格控制焊接工艺和焊接质量，以保证焊缝的牢固性和焊接质量。
在焊接过程中还需要关注焊接温度和热变形对结构的影响，以保证焊接后的结构符合设计要求。
4.混凝土浇筑在斜拉桥的施工中，混凝土浇筑是不可或缺的一项工程技术。
在混凝土浇筑中，需要对混凝土的配合比、浇筑温度和养护条件进行严格控制，以保证混凝土的强度和抗压性。
还需要考虑到混凝土浇筑的工序和施工顺序，以保证混凝土的整体性和结构的稳定性。
二、斜拉桥质量控制1.材料质量控制斜拉桥的施工中材料的质量控制是至关重要的一环。
斜拉桥的主要材料包括混凝土、钢材、电缆等，在采购和使用过程中需要对材料的质量进行严格控制，以免影响整体结构的稳定性和安全性。
(完整版)斜拉桥施工工法
斜拉桥施工工法一、主梁施工斜拉桥主梁施工常用方法（一）——支架法斜拉桥主梁施工方法与梁式桥基本相同，大体上可以分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法等四种形式。
支架法和悬臂法是目前斜拉桥主梁施工的主要方法。
前者适用于城市立交或净高较低的岸跨主梁施工；后者适用于净高较大或河流上的大跨径斜拉桥主梁的施工。
[支架法]：有在支架上现浇、在临时支墩间设托架或劲性骨架现浇、在临时支墩上架设预制梁段等几种施工方法。
其优点是施工最简单方便，能确保结构满足设计线型，但仅适用于桥下净空低、搭设支架不影响桥下交通的情况。
我国 永和桥（主跨260m）是在临时支墩上拼装主梁的（见下图）。
支架法的施工步骤为：（1）在永久性桥墩和临时墩上架设主梁；（2）从已完成主梁的桥面撒谎能够安装塔柱；（3）安装拉索；（4）拆除临时墩，使荷载传至缆索体系。
（二）——悬臂浇筑法悬臂法一般是在支架上修建边跨，然后中跨采用悬臂施工的单悬臂法，也可以是对称平衡施工的自由悬臂法。
悬臂施工法一般分为悬臂拼装法和悬臂浇筑法。
[悬臂浇筑法]：是从塔柱两侧用挂蓝对称逐段就地浇筑混凝土。
我国大部分混凝土斜拉桥主梁都是采用悬臂浇筑法施工的。
斜拉桥主梁的悬臂施工与连续梁和连续刚构桥类似，不同的是如果能利用斜拉索，可以采用更轻型的挂蓝施工。
下图为（主跨426.7m）的悬臂浇筑和挂蓝施工照片。
随着我国交通基础设施建筑的高速发展，斜拉桥以其优美的造型，较大的跨越能力，良好的结构受力性能，抗震能力强及施工方法成熟等特点，在高等级公路和城市道路跨越江河的桥梁建设中占据了重要地位，得到了广泛应用。
悬臂浇筑法流程法流程（三）施工时要应注意的安全问题1、放索时所需场面大，应设标识牌及围栏，下料时应注意切割片高速飞转或破碎伤人。
2、斜拉索及配套产品均为易燃物，要注意防火，并按要求配置灭火器材。
3、挂索时所搭建的临时工作平台要牢固，平台设安全护拦及安全网，操作人员必须佩戴安全带及安全帽。
斜拉桥施工技术
引言概述：斜拉桥作为一种重要的桥梁形式，具有承载力强、结构简洁、美观大方等优点，因此在城市道路、高速公路和河流交通等领域得到广泛应用。
斜拉桥的施工技术尤为重要，直接关系到桥梁的施工质量、安全性和工期等方面。
本文将从斜拉桥施工技术的优化设计、工艺流程、材料选择、桥墩施工和索缆拉设等几个大点进行详细阐述。
正文内容：一、斜拉桥施工技术的优化设计1.桥梁结构的优化设计，包括主梁的布置、斜拉索的布置及张拉力的确定。
2.刚度控制的优化设计，通过合理的刚度控制，提高斜拉桥的整体稳定性和抗风性能。
3.桥墩的优化设计，包括桥墩的形状、布置、基础的设计和施工方式的优化。
二、斜拉桥施工技术的工艺流程1.研究工程地质环境，确定施工工艺和方法。
2.进行施工区域的拆迁与平整，确保施工区域的整体平整度。
3.桥墩基础的施工，包括桩基础的打入和混凝土浇筑等工艺。
4.主梁的制作和吊装，包括预制主梁的加工、检验和现场吊装的工艺。
5.斜拉索的制作和张拉，包括索缆的加工、张拉设备的选择和张拉力的控制等。
三、斜拉桥施工技术的材料选择1.主梁的材料选择，包括钢材的选用、焊接材料的选择和保护层的涂覆等。
2.桥墩的材料选择，包括混凝土的配合比设计、摊铺施工和养护等。
3.斜拉索的材料选择，包括索缆的材质、工艺要求和防腐处理等。
四、斜拉桥施工技术的桥墩施工1.桥墩的基础施工，包括桩基础的打入、沉井和混凝土浇筑。
2.桥墩的顶升施工，包括使用液压顶升设备将主梁顶升到位。
3.桥墩的支撑与拆除，包括栈道的搭设和桥墩支撑体系的拆除。
五、斜拉桥施工技术的索缆拉设1.确定张拉设备和参数，包括张拉机的选择、力量和速度的控制等。
2.索缆的张拉过程，包括张拉高度、张拉方式和张拉精度的控制。
3.索缆的锚固，包括索缆的锚固腹板的制作、固定系统的设置和索缆的锚具的施工。
总结：斜拉桥作为一种重要的桥梁形式，其施工技术的优化设计、工艺流程、材料选择、桥墩施工和索缆拉设等方面对桥梁的稳定性、持久性和安全性都具有重要影响。
斜拉桥的施工要点
第二节斜拉桥的施工要点一、塔的施工索塔的材料可用钢、钢筋混凝土或预应力混凝土。
索塔的构造远比一般桥墩复杂，塔柱可以是倾斜的，塔柱之间可能有横梁，塔内须设置前后交叉的管道以备斜拉索穿过锚固，塔顶有塔冠并须设置航空标志灯及避雷器，沿塔壁须设置检修攀登步梯，塔内还可能建设观光电梯。
因此塔的施工必须根据设计、构造要求统筹兼顾。
索塔承受相当大的轴向力，还可能有弯矩，因此对索塔的尺寸和轴线位置的准确性应有一定的要求。
允许偏差值应考虑以下两个原则：①偏差值对结构物受力的影响甚微；②施工中经过努力可以达到的精度。
上海柳港桥允许倾斜度为1／200，徐浦大桥允许偏差值如表8—4所示。
现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定：主塔的倾斜度为塔高的1/3000，且不大于30mm或设计要求。
钢索塔施工一般为预制吊装，砼索塔施工大体上可分为搭架现浇、预制吊装、滑升模板浇筑等几种方法，分述于下：1、搭架现浇这种方法工艺成熟，无须专用的施工设备，能适应较复杂的断面形式，对锚固区的预留孔道和预埋件的处理也较方便，但是比较费工、费料、速度慢。
跨度200m左右的斜拉桥，一般塔高(指桥面以上部分)在40m上下，搭架现浇比较适合。
广西红水河桥、上海柳港桥、济南黄河桥的桥塔都是采用此法。
跨度更大的斜拉桥，塔柱可以分为几段，各段的尺寸、倾角都不相同，往往各段采用的方法也不同。
下段比较适合于搭架现浇，例如上海南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥、武汉长江二桥，跨度都在400m以上，塔高在150m以上，下塔柱都采用传统的脚手架翻模工艺、缺点是施工周期较长。
2.预制安装这种方法要求有较强的比重能力和专用的起重设备，当桥塔不是太高时，可以加快施工进度，减轻高空作业的难度和劳动强度。
东营黄河桥塔高69.7m，桥面以上56.4m，采用钢箱与砼结合结构，预制安装。
国外的钢斜拉桥桥塔基本上都是采用预制安装方法施工。
我国混凝土斜拉桥用预制吊装方法的不多，只有1981年建成的四川省金川县曾达桥，塔高24.5m.是卧地预制而成，从地面上用绞车和滑轮组板起，由锚于对岸山壁上的钢丝绳和滑轮提供吊装力。
分析大跨超宽钢箱梁斜拉桥边跨施工关键技术
分析大跨超宽钢箱梁斜拉桥边跨施工关键技术大跨超宽钢箱梁斜拉桥是一种常见的大跨度桥梁结构形式，其适用于跨越河流、谷地等宽度较大的场合。
与传统的连续梁桥相比，超宽钢箱梁斜拉桥具有结构轻量化、施工周期短、成本低等优势。
因此，研究大跨超宽钢箱梁斜拉桥的施工关键技术对于提高桥梁工程质量和施工效率具有重要意义。
大跨超宽钢箱梁斜拉桥的施工关键技术主要包括桥墩基础施工、桥塔施工、箱梁制作安装和斜拉索索力调整等方面。
1.桥墩基础施工技术：大跨超宽钢箱梁斜拉桥的桥墩基础是其承重和稳定的关键部分。
在桥梁设计中，需根据地基情况选择合适的基础形式，如浅基础和深基础。
在施工过程中，需使用适当的测量手段确保桥墩的位置、高程和形状的精确控制。
2.桥塔施工技术：大跨超宽钢箱梁斜拉桥的桥塔是支撑箱梁和斜拉索的重要部分。
在施工过程中，桥塔的位置、高程和形状需要精确控制，并采取适当的脚手架和模板来支撑和保护桥塔的施工。
此外，桥塔的钢筋混凝土浇筑需要注意施工温度和养护条件的控制，以确保其强度和耐久性。
3.箱梁制作安装技术：大跨超宽钢箱梁斜拉桥采用钢箱梁作为主体结构，其制作和安装是施工的重要环节。
制作过程中，需要保证钢箱梁的几何尺寸精确、焊缝质量良好，符合相关标准和规范。
在安装过程中，需要合理选择起吊机械和起吊方案，确保钢箱梁准确无误地安装到桥墩和桥塔上。
4.斜拉索索力调整技术：斜拉索是大跨超宽钢箱梁斜拉桥的主要承载部件之一，其索力大小对于桥梁的稳定性和安全性至关重要。
在施工过程中，需通过张拉调整斜拉索的索力，保证其满足设计要求。
调整过程中，需要注意斜拉索的张拉速度和方法，以及索夹、导向装置的选择和安装。
综上所述，大跨超宽钢箱梁斜拉桥的施工关键技术涉及桥墩基础施工、桥塔施工、箱梁制作安装和斜拉索索力调整等方面。
通过合理选择施工方法、加强施工过程质量控制，可有效提高大跨超宽钢箱梁斜拉桥的施工效率和工程质量，为桥梁工程的顺利完成提供技术支撑。
斜拉桥施工要点
第三章 斜拉桥的计算
1．拉索的模拟 只需将单元抗弯惯矩取小。如果需考虑索单元的非线性，在计 算中采用Ernst公式计入缆索垂度的影响。
2．截面的处理和应力计算 对于箱形主梁，程序将各种不同的构件截面等效为工字型截面。 主梁剪力滞后效应较明显，计算应力时应该考虑截面面积和惯 性矩的折减；采用全截面计算应力是偏于不安全。
P A E A E A L / L E A T L / L E A T
第三章 斜拉桥的计算
4. 温度次内力计算 温度效应可归结为两种情况：年温差；日照温差 1）年温差：计算时以合龙温度为起点，考虑年最高气温和最 低气温两种不利情况影响。 2）日照温差：主梁上、下缘，索塔左、右侧及拉索温度变化 量均是不同的，一般情况下，索塔左右侧的日照温差均取±5℃， 其间温度梯度按线性分布。 拉索与主梁、索塔间的温差取±10℃～±15℃。
第三章 斜拉桥的计算
斜拉桥静力分析分为三步： 1）确定成桥的理想状态，即确定成桥阶段的索力、主梁内力、 位移和桥塔内力。 2）按照施工过程、方法和计算需要划分施工阶段。 3）确定施工阶段的理想状态， 经过多次反复调试、计算，才可达 到成桥阶段的理想状态。
第三章 斜拉桥的计算
2．动力方面 斜拉桥扭转和弯曲振型耦合在一起，动力分析时宜采用空间 计算模型。 地震频繁地区在初设阶段就考虑地震作用。
某大跨度斜拉桥离散后的结构计算模型
第六节 斜拉桥的抗震分析
斜拉桥的动力分析主要包括抗震和抗风两方面。 斜拉桥的动力特性分析是研究斜拉桥动力行为基础，其自振特 性决定其动力反应特性。 由于空间斜拉索的存在，对斜拉桥的动力分析必须采用三维空 间模型。
斜拉桥施工
斜拉桥梁施工技术
一、斜拉桥概述
斜拉桥由梁、塔、索三种基本构件组成桥梁结构体系。
斜拉桥的桥面如同多孔的弹性支承连续梁，斜拉的每根 钢索如同桥墩，众多的桥墩斜向集中到一根塔柱上再集中 传到地基上。
斜拉桥的索承受巨大拉力，塔、梁承受巨大压力，但塔 的左右水平力自我平衡。 斜拉桥的施工主要分三部分：
斜拉索牵引至上塔柱 的拉索孔内。
拉索的下索头用卷扬机牵引至钢箱梁的拉索孔内。
230t的钢箱梁用两 点起吊，19根钢绞线 作吊索。
起吊一节钢箱重要。
钢箱梁江上起吊，起吊高度20m，每行程200mm。
合拢段的最后 起吊。
索塔下横梁施工，下横梁长度46.6m，截面尺寸 7.56×8.0m。
每4.5m的标准节其型钢骨架进行预制，整体吊装， 塑料波纹管预先放入。
195.41m 的索塔封顶。
进入斜拉索挂索和钢 箱梁吊装。
钢箱梁由宝桥制作，VSL公司负责吊装。
用塔吊和卷扬机辅 助牵引斜拉索。
制作的成品斜拉索从江中船上牵拉至桥面，为防止 损伤索体，用橡胶滑轮。
（4）对于索塔的支模施工，各施工企业结合自有支架 材料施工。
铁道系统施工企业：多采用万能杆件、军用梁支模； 航务系统施工企业：沿用现场设计，就地制作型钢结 构支模； 路桥系统施工企业：多用贝雷架、钢桁架支模； 建工系统施工企业：多用脚手钢管支模。
4.索塔施工的主要机械设 备选用及布置 斜拉索的索塔施工一 般安装一台塔吊，一台施 工电梯。塔吊可安装在二 柱中间。砼的垂直运输一 般采用泵送。泵管一般设 在施工电梯旁，便于接管、 拆管和采取降温或保温措 施，或处理堵管等。
索塔施工的爬模爬升过程。
三、主梁的施工 1.主梁的特点 斜拉桥的主梁跨 越能力大、建筑高 度小，把斜拉索索 力的水平分力作为 轴力传递。
斜拉桥工程施工
斜拉桥工程施工斜拉桥作为一种新型桥梁结构，以其独特的造型和优良的力学性能在我国得到了广泛的应用。
斜拉桥工程施工相较于其他类型的桥梁，具有施工技术要求高、施工难度大、施工周期长等特点。
本文将从斜拉桥工程施工的几个关键环节进行分析，以期为我国斜拉桥工程施工提供一定的参考。
一、斜拉桥工程施工前期准备1. 工程设计：斜拉桥的设计应充分考虑地形、地质、交通、环境影响等因素，确保桥梁结构的安全、经济、适用和美观。
设计过程中要充分运用现代桥梁工程新技术、新材料、新工艺，提高桥梁的性能和品质。
2. 施工方案制定：根据设计文件和施工现场实际情况，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、施工措施等。
施工方案应确保桥梁结构的安全和施工的顺利进行。
3. 施工现场准备：对施工现场进行清理、平整，搭建施工临时设施，如拌合站、预制场、临时便道等。
同时，要对施工现场的地质、水位、气象等进行详细调查，为施工提供可靠的数据支持。
二、斜拉桥工程施工关键技术1. 索塔施工：索塔是斜拉桥的关键受力构件，其施工质量直接影响到桥梁的安全性能。
索塔施工要充分考虑塔身结构的形式、材料、施工工艺等因素，确保塔身垂直度和结构稳定性。
2. 斜拉索施工：斜拉索是连接主梁和索塔的受力构件，其施工质量对桥梁的安全性能具有重要意义。
斜拉索施工要严格控制张拉力、锚固长度、防护措施等，确保斜拉索的受力性能和使用寿命。
3. 主梁施工：主梁是斜拉桥的主要承重构件，其施工质量关系到桥梁的整体性能。
主梁施工要考虑梁体结构形式、材料、施工工艺等因素，确保主梁的线形、质量和稳定性。
4. 支座施工：支座是桥梁承受荷载的关键部件，其施工质量对桥梁的安全性能具有重要意义。
支座施工要严格按照设计要求进行，确保支座的安装位置、方向、性能等符合规定。
三、斜拉桥工程施工质量控制与安全保障1. 施工质量控制：建立健全施工质量管理体系，严格把控施工过程中的各个环节，确保桥梁结构的质量。
对施工过程中的原材料、构件、施工工艺等进行检查、试验和验收，及时发现和整改质量问题。
斜拉桥桥梁施工总结3700字
斜拉桥桥梁施工总结3700字斜拉桥是一种具有现代感的桥梁，以其美观、结构稳定和较小的桥面面积，被广泛应用于城市建设中。
然而，在斜拉桥的建设过程中，其复杂的结构和高难度的施工，也给施工方带来了很大的挑战和困难。
本文将以一座斜拉桥的建设为例，总结斜拉桥桥梁施工中的注意事项及解决方案。
一、施工前的准备工作1.构思设计与搭建模型在开始施工前，设计师需要将桥梁的结构和构造进行精细计算，并进行设计制图，以确保斜拉桥的稳定性和安全性。
同时，配合开展3D模型的制作，以帮助施工人员具体了解建造的过程。
2.选择合适的材料与工具选用合适的材料和工具，同样是施工中不可忽视的部分。
通常情况下，斜拉桥的主体部分使用高强度的钢材，而悬索部分使用特种钢缆或高分子材料，这些材料不仅质量有保证，而且耐久性极高。
同时，还需要配备大型起重机械，以提高施工效率。
3.确定施工方案与时间施工方案与施工时间的确定，是保证施工质量关键的部分。
在施工前，施工单位需要明确分工，做好施工计划，并定期制定施工进度表，以确保施工进度的合理与高效。
二、FJs斜拉桥的主体施工1.坑槽开挖与桥墩基础施工斜拉桥是通过桥墩和悬索来支撑桥面的，因此桥墩的基础建设至关重要。
在施工前，施工方需要将桥墩的坐标精确定位，并使用掘进机械开挖出坑槽。
在坑槽内部施工完成后，使用大型灌注机，对桥墩基础进行加固。
2.桥梁主体的焊接建造随后，开始对斜拉桥的主体进行建造。
由于斜拉桥夹角相对较大，因此为确保斜拉桥的稳定性，必须采用大型高空起重机械进行施工。
在起吊各个构件的时候，施工人员需要非常谨慎，以避免桥梁的失稳。
3.节点的打磨与组装斜拉桥中，各个节点的组装是整个桥梁施工中一个非常重要的环节。
经过精巧的计算和制图后，节点分别进行打磨、组合和焊接。
这一过程需要进行多次检测和修正，直到节点的精度和稳定达到设计要求。
4.吊装预应力索与桥面组装斜拉桥悬挂空中，预应力索是桥面最为关键的部分。
预应力索的吊装，需要使用大型起重机械，同时，施工人员要在索绳上穿上安全带，确保安全。
浅谈斜拉桥施工技术及质量控制
浅谈斜拉桥施工技术及质量控制一、斜拉桥的施工技术1. 斜拉桥的设计与施工前景斜拉桥是一种钢筋混凝土或钢桁架结构，其设计和施工需要综合考虑桥梁的静力、动力、疲劳和结构的耐久性等多个方面。
在斜拉桥的设计阶段，需要充分考虑桥梁的受力特点和结构形式，保证桥梁的安全性和经济性。
施工阶段则需要根据设计方案，采用科学的施工工艺和技术，确保斜拉桥的质量和安全。
2. 施工前的准备工作在斜拉桥的施工前，需要进行大量的准备工作，包括勘察设计、施工方案论证、材料选型、施工设备配备等。
还需要充分考虑施工现场的环境和地质条件，制定对应的施工方案和施工管理措施，确保施工的安全和有效进行。
3. 施工现场的安全管理斜拉桥的施工现场需要严格按照相关法律法规和标准进行管理，特别是在高空、水中、复杂地质条件下的施工环境中，更需要加强安全生产的管理工作。
保证施工人员的安全，是保障斜拉桥施工质量的前提。
4. 施工工艺的选择斜拉桥的施工工艺主要包括桥梁主体结构的制作、吊装和预应力加固等环节。
在实际施工中，需要根据桥梁的结构特点和现场条件，选择合适的施工工艺，确保斜拉桥主体结构的制作和吊装过程中的安全和质量。
5. 施工管理的重要性斜拉桥的施工管理需要对进度、质量、成本等多个方面进行综合管理，在整个施工过程中严格把关，确保斜拉桥的施工质量。
还需要加强与设计、监理和施工单位之间的沟通协调，解决施工过程中出现的问题，确保斜拉桥的施工质量和安全。
二、斜拉桥的质量控制1. 材料的质量控制斜拉桥的材料主要包括混凝土、钢材、预应力钢束等，这些材料的质量对斜拉桥的安全性和耐久性有着直接的影响。
在斜拉桥的施工过程中，需要强化对材料的进场检验、试验和检测，确保材料的质量符合标准要求。
2. 桥梁主体结构的质量控制桥梁主体结构的制作包括钢桁架的焊接和混凝土构件的浇筑等工艺，在施工过程中需要严格按照施工图纸和工艺要求进行操作，确保桥梁主体结构的质量。
3. 斜拉桥的吊装质量控制斜拉桥的主梁吊装是施工中的重要环节，需要加强吊装工艺的研究和组织，确保吊装的质量和安全。
斜拉桥施工技术要点
斜拉桥施工技术要点一、斜拉桥类型与组成(一)斜拉桥类型(二)斜拉桥组成斜拉桥有索塔、钢索和主梁组成。
二、施工技术要点(一)索塔施工的技术要求和注意事项1.裸塔施工宜用爬模法，横梁较多的高塔，宜采用劲性骨架挂模提升法。
2.应避免塔梁交叉施工干扰,必须交叉施工时应采取保证塔梁质量和施工安全的措施。
3.倾斜式索塔施工时，必须对各施工阶段索塔的强度和变形进行计算，应分高度设置横撑。
5.索塔混凝土现浇，应选用输送泵施工，超过一台泵的工作高度时，允许接力泵送。
6.必须避免上部塔体施工时对下部塔体表面的污染。
7.索塔施工必须制定整体和局部的安全措施。
(二)主梁施工技术要求和注意事项1.混凝土主梁(1)斜拉桥的零号段是梁的起始段，一般都在支架和托架上浇筑。
(2)当设计采用非塔、梁固结形式时，施工时必须采用塔、梁临时固结措施。
(3)采用挂篮悬浇主梁时，挂篮设计和主梁浇筑应考虑抗风振的刚度要求。
(4)主梁采用悬拼法施工时，预制梁段宜选用长线台座或多段联线台座。
(5)大跨径主梁施工时，应尽快使一端固定，以减少风振时不利影响，必要时应采取临时抗风措施。
3.斜拉桥主梁施工方法(1)施工方法分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法，悬臂法最为常用。
(2)悬臂浇筑法，在塔柱两侧用挂篮对称逐段浇筑主梁混凝土。
(3)悬臂拼装法，先在塔柱区浇筑(对采用钢梁的斜拉桥为安装)一段放置起吊设备的起始梁段，然后用适宜的起吊设备从塔柱两侧依次对称拼装梁体节段。
三、斜拉桥施工监测(一)施工监测目的与监测对象1.对主梁各个施工阶段的拉索索力、塔梁内力、主梁标高以及索塔位移量等进行监测。
(二)施工监测主要内容1.变形、2.应力、3.温度。
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混凝土横梁，难度很大。施上时要考虑到模板支撑系 统和防止支撑系统的连接间隙变彤、弹性变形、支承 小均匀沉降变形，混凝土梁、柱与钢支撑不同的线膨 胀系数影响。
38
3．主塔混凝土施工 主塔混凝土常用的施工工艺采取现场搅拌、吊斗提送
39
南浦大桥施工
40
Sunniberg Bridges (Swiss)
41
二、斜拉桥主梁施工
斜拉桥主梁施工特点 斜拉桥与其他梁桥相比，主梁高跨比很小，粱
体十分纤细，抗弯能力差。当采用悬臂施工时 ，如果仍采用梁式桥传统的挂篮施工方法，由 于挂篮重量大，梁、塔和拉索将由施工内力控 制设计，很不经济，有时还很难过关。所以考 虑施工方法，必须充分利用斜拉桥结构本身特 点，在施工阶段就充分发挥斜拉索的效用，尽 量减轻施工荷载，使结构在施工阶段和运营阶 段的受力状态基本一致。
索塔 吊索 主梁
(a)
(b)
(c)
(a)
30
索塔的横向形式-2
索塔 吊索 主梁 (a)
索塔 索塔
吊索 主梁 吊索 主梁
索塔 吊索
吊索 主梁
索塔 主梁
(b)
(c)
(d)
(e)
31
11.5斜拉桥计算要点
❖ 主梁内力简化图式（例图）：由1个中间 支座和4个索提供弹簧支承的连续梁，以 这5个反力为多余力，建立力法方程。
斜拉桥施工技术
河北交通职业技术学院 颜海
1
中国 苏通长江大桥
苏通长 江大桥 目前是 世界上 最大跨 径的斜 拉桥。 主跨 1088m 。
2
日本多多罗桥 跨径890m
3
Ayunose Bridge （Japan 1990）
峡谷深140m，宽300m，总长390m，主跨200m
4
Alamillo Bridge (Spain 1992)
边墩（或桥台）
边墩（或桥台） 边墩（或桥台）
边墩（或桥台）
(a)双塔（三跨式）
(b)独塔（双跨式）
8
11.1.2 斜拉桥的结构与构造
一、孔跨位置 ❖ 双塔三跨式 ❖ 独塔双跨式
9
双塔三跨斜拉桥
3
1.3
3
1
2
1
10
独塔单跨式（日本秩父桥）
153
22.5 锚碇 地下梁
11
三塔斜拉桥（湖南洞庭湖大桥）
塔
铰
梁
(a)铰接
固定 (b)固定 刚结 (c)刚结
215 71
3658
1.2～1.5m
（2）混凝土主梁常用截面形式
2250
20
213
15～20
15～20m 50～60cm
(a) 25～30m
1260
(c) 2900
380
1260
430
340
27 181 412
1247 2433
(b) 3010
30
30
(d) 1300
25 8
23
应变仪 980
15
(e)
(f)
8812 2.08%
8812 15261526 17624
3658
三角形构架
(g)
(h)
钢主梁常用截面形式
3.00m (a) 诺曼底大桥（中跨钢梁部分）
2.70m
（b) 多多罗大桥（中跨钢梁部分）
24
斜拉桥的主梁横断面
抑流板
细部图
带有抑流板的护栏 护栏
(a)梯形单箱 风嘴
(c)扁平多室箱
风嘴
(b)异形箱
导流板
导流板
扰流板 (d)超扁平多室箱
25
安纳西斯的主梁截面
2.0 斜索
50mm沥青铺装层
28.0/2
3.7
9.0
215mm厚PC板
工字形刚主梁 梁高2.1m
钢横梁中至中4.5m 桥中线
26
南浦大桥主桥横断面
3675 2900
0.0%
30350/2 23000/2 24500/2
5
Marian Bridge (the Czech Republic)
6
§11.1 斜拉桥
11.1.1 概述 斜拉桥：由斜拉索、塔柱和主梁组成 结构体系：悬浮体系、支承体系、塔梁
固结体系和刚构体系。
7
斜拉桥简图
边跨L1 端锚索
主跨L2
桥塔
桥塔
边跨L1 端锚索
主跨L2 桥塔
边跨L1 端锚索
P=1
(a) 原斜拉桥
P=1
0 12
3
4
56
(b) 计算模型
34
(a) M (弯矩) (b) M
(C) M (d) M (e) T (索力) (f) T (g) N (索塔轴力) (h) W (挠度) (i) W
斜 拉 桥 截 面 内 力 影 响 线
11.6 斜拉桥施工方法
一、索塔的施工 索塔的材料常用金属、钢筋混凝土、或
的方法、当主塔高度较高时．用吊斗提送的混凝土， 供应速度难以满足设计及施工的要求，有条件时，应 采用商品泵送大流动度混凝土。 4．泵送混凝土施工工艺特点及要求 在满足设计提出的混凝土基本性能要求的前提下，泵 送混凝土工艺应根据主塔施工的不同季节、不同的缓 凝时间、不同的高度泵送混凝土的要求来确定。
塔
索
锚窝 索
锚窝 （a） 平面图
塔 （b） 侧面图
斜拉索的截面
（a）
（b）
（c）
（d）
19
DINA冷铸镦头锚
盖板 墩头
垫块 钢套筒
PE外套
固定锚头 活动锚头
垫圈
张拉用丝扣 钢丝
过渡材料 DNA混合物
20
PE套管保护
高密度PE外套 防腐卷带 镀锌钢丝
21
11.3主梁
（1）主梁的支承体系 ❖ 主梁与索塔的关系——
12
11.2斜拉索
（1）斜拉索的布置 ❖ 单索面 ❖ 双索面 ✓ 双平行索面 ✓ 双斜索面
13
索面布置形式
(a)
(b) (c)
14
索面形状
(a) 平行形 （b） 辐射形 （c） 扇形（半扇形）
稀索和密索
(a) 稀索
（b） 密索
16
索
塔
与
塔
索
的
固定
联
结
形
式
滚动支座
（c） 摆动支座
索锚固于塔的构造
预应力混凝土制成。结构比较复杂。 塔柱可以是垂直的，也可以是倾斜的。 塔内需设置斜拉索锚固管道。 索塔可以是实心的也可以是空心的。
36
索塔施工可以分为以下几种： 现浇施工 预制吊装 滑模施工
37
混凝土主塔施工要点
1．下塔柱、中塔柱、上塔柱的施工 混凝土下塔柱、中塔柱、上塔柱一般可采用支架法、
❖ 解力法方程求得多余力，将多余力和荷 载作用在基本结构上，可求得结构的内 力。
❖ 将单位荷载作用在结构上，通过移动单 位荷载，可求得结构的内力影响线。
32
弹性支承连续梁
0.4 0.07 2
(a) 计算模型
k1 =∞
-0.125 2
k1 =0
k1
0.125 2
(b) 弯矩图
斜拉桥简化计算模型
ETI T E TA T
2.0%
预制混凝土板 人行道板梁
拉索中心线
主梁中心线
小纵梁
横梁 桥轴线
27
11.4索塔的布置
（1）单索面：单柱形、倒V形或A形、倒Y 形。
（2）双索面：双柱式、门式、H形、倒V形、 倒Y形
28
桥塔的纵向形式
(a)单柱形
(b)倒V形
(c)倒Y形
29
索塔的横向形式-1
索塔
索塔
索塔
吊索
吊索
吊索
主梁
主梁 主梁