机械设计练习题含答案带传动

第11章带传动

工况分带中的应力及其循环特

2．运动特性:弹性滑动、打滑

3．失效与准则:带的疲劳破坏，打滑，设计准则

L、z、aα V带传动的截型、单根V带额定功率、，中心距包角4．设计计算:d5．结构设计: V 带轮结构、张紧装置

【思考题】11-1 带传动主要类型有哪些？各有什么特点？

11-2 影响带传动工作能力的因素有哪些？

11-3 带传动的主要失效形式是什么？设计中怎样考虑？

11-4 为什么带传动通常布置在机器的高速级？带速为什么不宜太高也不宜太低？

11-5 带传动在什么情况下才会发生打滑？打滑通常发生在大带轮上还是小带轮上？刚开始打滑前，紧边拉力与松边拉力有什么关系？

11-6 带传动中带为何要张紧？如何张紧？

4011-7 为何V Dia

0？为什么带轮的基准直径越小，轮槽槽角就越小？带轮的轮槽角要小于

的大小对带传动的影响试分析带传动中参数.

、和、11-8 11A级能力训练题

1.带传动标记：2-带B1250 GB11544-89表示.

i，一般可取带传动的传动比.

2.设计V（1）≤3～5 （2）≤7～10 （3）≤12～15 （4）≤18～20

3.带传动主要是依靠来传递运动和功率的.

（1）带的初拉力（3）带和两轮接触面之间的摩擦力

（2）带的紧边拉力（4）带和两轮接触面之间的正压力

4.在其他条件相同的情况下，V带与平型带传动相比较，可以传递更大的功率，是因为. （1）V带没有接头，强度高（3）V带的挠性良好并与带轮紧密结合

（2）V带的质量轻，离心力小（4）V带与轮槽工作面之间是楔面摩擦

5.标准V带传动的带速，不宜超过 m/s.带传动，中心距一般不应大于两带轮直径之和的.带传动的中心距过大时，会导致.

（1）15，0.8倍，很大的噪音（2）25，2倍，带在工作时颤动

（3）35，1.5倍，带的寿命短（4）35，1倍，带的弹性滑动加剧

6.设计带传动时，中心距一定的小带轮上的包角大小取决于______.带的长度取决于______.

（1）小带轮的直径（2）大、小带轮的直径

（3）大、小带轮的直径之差（4）传动比

7.下列普通V带中，以______型带的截面尺寸最小.选择V带的型号是根据______.

（1）A型，计算功率和转速（2）B型，小带轮直径

（3）C型，传递功率（4）D型，小带轮转速

8.带在工作时产生弹性滑动，是由于.这也是带传动不能保证准确传动比的原因.

（1）带不是绝对挠性体（2）带的紧边与松边拉力不等

（3）带的预紧力不够（4）带与带轮间的摩擦力不够

vv v，则带传动中，若主动轮圆周速度为，带的线速度为，从动轮圆周速度为. 9.

12v?v?vv?v?vv?v?vv?v?v）（）（2 （1）3）（42221111210.带传动工作时，若开始产生打滑现象，是.

（1）沿小带轮上先发生（2）沿大带轮上先发生

（3）沿两带轮上同时发生（3）不确定

11.设计中，选取小带轮基准尺寸的依据是.限制小带轮的最小直径的目的是.

（1）带的型号，限制弯曲应力（2）带速度，限制弯曲应力

（3）传动比，限制小带轮的包角（4）高速轴的转速，使结构紧凑

12.工作条件与型号一定的V带，其寿命随小带轮直径的增大而.

（1）降低（2）增高（3）无影响

13.帘布结构的V带和绳线结构的V带相比较，其优点是.

（1）耐磨损，寿命长（2）抗弯强度高，可用于较小的带轮上

（3）价格便宜（4）抗拉强度高，传递载荷大

14.带传动中，采用张紧装置的目的是______.

（1）提高带的寿命（2）调节带的预紧力（3）减轻带的弹性滑动

15.平型带的带轮表面稍呈微弧隆起，这是为了.

（1）减轻带的磨损（2）安装带较方便

（3）减轻带的滑动（4）防止带从轮上脱落

B级能力训练题

16.设计带传动的基本原则：在一定工作周期内，保证不发生.

（1）带与带轮的磨损（2）带在带轮上的打滑（3）带的拉伸疲劳

??大于带两侧面间的夹角设计时，使V普通V带带轮的槽形角随带轮直径的减小而.17.v?，是考虑轮槽楔角.

（1）减小，带工作后的磨损（2）增大，使V带在轮槽内楔紧

（3）不变，带沿带轮弯曲变形后，两侧面间的夹角减小

18.在同一带传动中，若小带轮上的包角为α，大带轮上为α，通常______.若带传动的21中心距与小带轮的直径一定时，增大传动比，则α______.

1．

（1）α=α，不变（2）α＞α，增大（3）α＜α，减小21112219.设由疲劳强度决定的带的许用拉应力为[σ]，带内的初应力σ，紧边拉应力σ、松边10拉应力σ、在小带轮上的弯曲应力σ、在大带轮上的弯曲应力σ、离心应力σ，cb2b12则从带的拉伸疲劳强度出发，应有______.

（1）σ≤[σ]- σ-σ-σ（2）σ≤[σ]- σ-σ-σ-σ-σcb1221b10b2c1（3）σ≤[σ]-σ-σ（4）σ≤[σ]- σ-σ-σ-σc0b2b11b11c vv<25m/s是为是有利于提高，而20.带传动的圆周速度.

>5m/s（1）承载能力（2）工作平稳性（3）传动准确性

（4）减小弯曲应力（5）减少离心拉应力

21.一定型号V带内弯曲应力的大小，与成反比关系.若小带轮直径D保持一定，而增大1i，则带绕在大带轮上的弯曲应力σ其传动比.

1）所绕过带轮的直径，减小（2）传动比，不确定

b（

（3）所绕过带轮上的包角，增大（4）直径的平方成反比，不变

22.为了保证和检验带传动的初拉力，可在安装后测量带在跨距中点加上一定荷重G后.对新带，所取初拉力应按规定值.

（1）所产生的挠度，增大50% （2）增大的包角，减小20%

（3）发生的偏转角，增大80% （4）增大的应力，增大20

23.设计D型V带传动时，取小带轮直径D=400mm，发现带速已超过极限值，这时较合理1的设计的办法是.

（1）降低原动机的转速（2）换用适用于高速的窄V带（3）减小带轮的直径

24.带传动的主动轮直径D＝180mm，转速n=900r/min，从动轮要求的转速n=252r/min，111若滑动率ε=2%，则从动轮直径应取.

（1）630mm （2）635mm （3）640mm （4）645mm

25.设计V带传动时，对合成纤维线绳结构的V带，应取其材质系数.

K?1K?1K?1K?1（（3）（1）4）（2）qqqq C级拓展训练题

26.标准V带的型号选定，取决于.

（1）传递的功率（2）带的圆周力（3）带的线速度（4）高速轴的扭矩

27.带传动中，带每转过一周，带中拉应力要变化.若有一个张紧轮时，带每转过一周，带中拉应力则变化.

（1）2次（2）4次（3）6次（4）8次

28.一定型号的标准V带传动，当带速增大一倍时，带内的离心应力随之增大了.

（1）1倍（2）2倍（3）3倍（4）4倍

29.带和带轮材料组合的摩擦系数与初拉力一定时，，则带传动不打滑时的最大有效拉力v提高到原来的两倍，则V带所能传递也愈大.若传动的几何参数保持不变，仅把带速的功率将原来的两倍.

（1）带轮愈宽，大于或等于（2）小带轮包角α愈大，低于1（3）带速愈低，等于（4）大带轮包角α愈大，大于2．

30.某工作机械用转速为720r/min的三相异步发动机，通过一增速V带传动来驱动，采用B型带，小带轮直径为125mm，大带轮直径为250mm，现在需使工作机械的转速提高10%，较合理的措施是.

（1）增大主动轮直径（2）减小从动轮直径（3）换用电动机

参考答案

1略 2(2) 3(3) 4(4) 5(2) 6(3)/(2) 7(1) 8(2) 9(1) 10(1)

11(1) 12(2) 13(3) 14(2) 15(4) 16(2) 17(3) 18(3) 19(3) 20(1)/(5)

21(1) 22(1) 23(3) 24(1) 25(1) 26(1) 27(2) 28(4) 29(2) 30(1)