巨人通力调试资料

输出电压由LED条显示。

当电压超过该LED限值时LEDs发光。

下表显示了这些LEDs所代表的信息LED 输出电压颜色指示V绿色230 V ACD11 >215V绿色200 V ACD10 >190D9 >160V绿色180 V ACV绿色150 V ACD8 >120V绿色110 V ACD7 >8552V绿色60 V ACD6 >V绿色48 V AC40D5 >V绿色36 V ACD4 >28V绿色24 V AC19D3 >过载电流由红色LED（D12）指示，当电流过载时该LED发光下面给出了LECRRPS板的一些更进一步的信息额定电压为可调直流电Un电压的范围由旋转开关来调节并由LED条来显示输出端在控制信号上升后20ms到达额定电压Un输出电压在达到额定电压后大概2妙后自动下降到事先制定的可调值。

我们可以通过J8的跳线来阻止输出电压下降当减速控制信号为OFF时，输出电压Un在1秒中内现行的减到0。

这减少了机械噪声。

该功能可由J7跳线来阻止当输出过载时，电压下降并且由电源限制输出电路。

同时红色LED“过载”发光当减速控制信号没有运行时，输出电流为0（＝0A）单个电源的的输出功率为150W。

输出功率可以通过并联其他电源来增加在LECRRPS板上，有一个提供230V AC减速的电压继电接触器和一个光电禁止管？ photocell disabling该继电器由减速控制信号来激发，它被认为并行使用于两个用途8.3 LCEDICLCEDIC 使用在用变频器控制的简单AC 门中。

为了使现场的连接工作简单化，在门适配模块中有一块交叉连接板。

从LCECCB 板来的与门相关的电缆被插在该交叉连接板上。

电缆给该板上相关的连接器件信号旋转开关开关位置 描述 1－8 LOA(锁自动门) 2－7 PC1（光电管）3－6 MSE1（机械安全边缘）S1 4－5 MSE2（机械安全边缘）跳线跳线位置 描述 注释 1 NC 2 85:SB/OBX1-X3 3 NO用来选择给安川变频器门慢速接触器（K1输出）的控制信号的极性下图为LCEDIC板的连接8.4 LCEDCC门接触控制板用于无阻尼或减速的简单AC门中。

从LCECCB板来的与门相关的电缆被插在该交叉连接板上。

电缆给该板上相关的连接器件信号跳线开关位置描述1－8S12－7 PC1（光电管）3－6 MSE1（机械安全边缘）4－5 MSE2（机械安全边缘）1－8S22－7 85:SG3－6 85:OG4－5 LOA(锁自动门)9. LCE TM groups9.1双联群内有两个电梯电梯间通过基于LON网关的串联传输来连接。

当优先层召唤Priority call at landing (PRL) 使用时，还需要一个CAN网络两台电梯有其给自的轿厢和井道电气系统LCEGTW板的作用是连接层召确保后备电源照管群通信（双联）9.2 三联群内有三台电梯三联的LCE TM群通过CAN网络连接。

LCECAN的作用是：照管群通信LCEGTW板的作用是：连接层召确保后备电源在LCELAN板中有一个连接KONE E-link™电梯和自动扶梯控制系统的界面10 新型的BAR2.0 位置系统10.1 综述BAR阅读器是一个轿厢定位系统。

它包括和一条和井道高度相同的钢条一个放在轿厢顶端的光阅读器。

传统系统和BAR2.0系统的比较传统系统在轿厢顶有三个震荡器（30，60:U和60:N）。

振荡器30控制门区标志，60:U和60:N控制平层标准。

楼层就通过这些在井道里变化的标志来定义。

BARBAR系统包括置于井道的钢条和在轿厢顶部的阅读器。

通过BAR系统，控制器能了解轿厢每时每刻的位置。

减速和停止距离是自动设定的。

一旦楼层的标志确定下来，限位位置也自动定下来。

这是一个可以在轿内按桥按钮来完成的一个简单的操作。

这使电梯的调试更安全，更友好。

机械部件1）磁条77:N的塑料支架必须朝77:N开关2）磁条77:U的塑料支架必须朝77:U开关BAR系统的主要特征有一根固定在井道顶和底之间的带缝的钢条钢条上的缝间距离相同楼层标志（260mm）安装在每个楼层地平处轿厢顶部的一个光阅读器在电梯运行时读钢条和标志。

减速开关（77:N和77:U）被安装在BAR阅读器配件上。

他们锁对应的磁条位于钢条的顶部和底部。

10.3 BAR阅读器操作BAR阅读器放置在轿厢顶部BAR阅读器有4个输出信道（A，B，C，D）各信道的功能是:信道A和B，传递层信号（61:U/61:N）。

该信号有在变频器适配板（DriveAdapter board LCEDRV）上的软件生成。

信道C传输门区信号（30）。

该信号由在钢条上的标志产生信道D未使用如果使用提前开门的化，门区开关产生的控制信号（433:1,433:2 在LCEADOS）来自与LCECUP。

下图显示了LCEDRV变频器控制和定位系统的基本功能和原理。

注意，门区2)信号（30，B30）是一个直接到LCE TM系统的HW信号。

直接HW信号和由绝对位置产生的信号11 V3F10的基本原理11.1 综述使用在KONE ReSolve10中V3F10是电梯电机的速度控制单元。

它使用在KONE ReSolve10中。

不同类型的拖动系统使用在KONE ReSolve10电气包中。

单速，双速和液压梯控制系统人广泛的应用于旧电梯系统中。

这些拖动类型可以通道LCEDRV板与LCE TM系统连接。

使用V3F10可以使电机控制更精确更平滑。

11.2 原理V3F10系统基于VVVF模式。

V3F10是电梯电机的速度控制单元。

LCE TM 的V3F拖动设备为日本造的安川变频器。

它控制鼠笼式电机的转动速度。

该变频器的工作原理是基于AC/DC和DC/AC的转换。

该变频器的软件被KONE 公司修改以适应曳引机变频器的特殊需要。

下图为V3F10变频器当用V3F10作为升级时，它的好处有：它减少了电梯的噪声和热量，这增加了电机的寿命。

它使电机的加速，减速，停止都处于最有效的方式。

这是数字化的拖动设备，使通信更加方便（V3 10不需要任何电位机的调节）。

11.3 V3F10作为电梯速度控制系统最有效和最经济的控制鼠笼电机的方法是改变它的电压和它的频率。

V3F10可以无极的支持这个频率域（0…60HZ）。

它在控制加速和减速方面尤其好。

从AC主电源来的电压被调节并接入一个中间回路，该中间电路提供一个稳定的直流电压。

该电压会被储存在电容里。

该中间电路的直流高电压在电源切断后可持续5分钟。

当电机要运转的时候，在中间回路中稳定的直流电压会转换为交流电，此时电机电压和频率将会由V3F10 electonics来决定。

下图显示了V3F10的主回路。

Electonics 控制三级管的运行和信号的监视。

Electonics执行用户设置的参数，并更新显示的监控症断信息。

1 电容储存来自主电源或电机的能量4 将三相交流电转换为直流的整流器2 制动单元，包括一个IGBT三级管和功率三级管。

比如当减速时，三级管控制把产生的能量供给功率电阻5 IGBT三级管，把能量转换给电机3 滤波器，确保V3F10不干涉主供电网络11.6 V3F10工作原理V3F10直接连接主电源。

它有一个把三相交流电换为直流的整流器。

它还有一个中间回路，它有一点像连接在整流器和三极管间的转换设备。

在中间回路中的主要器件是电容，它储存了大量的能量。

当三极管打开时（电梯运行），它们根据所需的频率来产生电压。

变动的频率和电压决定了电机的转动速度，当然也改变了轿厢的运行速度。

要点：改变电梯的速度并不影响舒适度，因为电机基本遵循参考速度。

不需要转速器机械制动同时作为holding brake，所以很少需要调节最大的工作循环为240启动/小时改变电机频率会改变电机速度11.7 V3F10的按钮和显示器通过按钮，LEDs 显示你所能调节的参数和变频器的信息11.8 使用数字操作器来获取信息通过选择在数字操纵器中的参数Un，你可以访问以下信息Un－01 参考频率V3F10用来加速和减速的频率Un－02 输出频率输出到电机的实时频率。

在加速和减速时，该数值增加或减小。

Un－03 输出电流电机的瞬时电流Un－04 输出电压输出到电机上的电压Un－05直流电压直流电压值。

你可以看到该值在加速和减速时变化很小Un－06输出功率输出到电机上的总功率KWUn－07 输入端的状态显示哪些V3F10的输入端运行。

当输入信号显示在屏幕的右边时，屏幕的左手端显示“C”Un－08 输出端的状态显示哪些V3F10的输入端运行。

当输入信号显示在屏幕的右边时，屏幕的左手端显示“o”Un－09 LED 检查所有LED的端进行检查Un－09 Prom number软件版本11.9 基本的V3F10参数当V3F10被组装起来后，参数根据生产标准设定来进行调整。

在控制柜厂，测试者使用KONE工厂参数的设定。

测试以后，测试者制定参数设置。

（当然，这些参数值要KONE工厂设定符合）这些参数都在工厂被预设。

你可以在现场调整其中的一些参数。

这些参数被分成三个级别：一级Anbn 二级三级Cn进入不同级别由An-04参数设定。

An和bn级别参数用来根据电梯用途来设置变频器。

其它参数用来调节和设置V3F10自身。

详述：TMS50/V3F10/BAR产品的试车各不相同。

（比如同bn－07参数来调整滑差。

）需要遵循KONE ReSolve 10或KONE ReSolve 20的试车手册。

参数An-04在工厂总是设置为‘bc’。

这意味着你可以读和调整所有的参数值。

注意，如果你把An-04值设为“FF”，你会失去所有前面设定的参数。

V3F10会自动荀子厂家标准设置。

on－1参数值“0011”（短楼层）未被使用。

该信息常由LCEDRV板来处理。

12 V3F10CL的基本原理12.1 综述使用在KONE ReSolve20中V3F10CL是电梯电机的速度控制单元。

它使用在KONE ReSolve20中。

KONE ReSolve20使用安川V3F10 G5矢量控制变频器（VS616G5）。

它直接控制交流感应电机的电流（转矩）V3F10CL是一个闭环的变频器，它有一个安置在电机轴上的编码器。

这就是为什么该变频器叫V3F10CL的原因。

V3F10CL和用于KONE ReSolve10中的V3F10类似。

V3F10CL用户界面和V3F10有些不同，另外变频器内部有一块为编码器而增加的板子。

变频器有了很多新的参数，尤其是专为调速的参数。

12.2 电机控制上图为主回路的一个样本。

该图显示了电机（1），热敏电阻（1:T），电机风扇（10），制动器（11）的连接。

12.3 标准接线图1. 使用外部的制动单元2. 使用内部的制动三极管上图显示了V3F10的连接界面。