MW 风电机组叶片全寿命周期运行维护指导书

操作指导书目录一、前言 (1)二、叶片介绍 (2)三、叶片运输及到现场后检查 (4)四、叶片起吊 (7)五、叶片存放 (8)七、检查工具 (10)八、日常巡检 (11)九、定检维护 (13)十、缺陷处理 (19)十一、注意事项 (20)一、前言随着风机运行时间的积累延长，叶片开始出现部分缺陷，诸如叶片表面裂纹、鼓包、破损、凹坑、雷电接闪器腐蚀或发黑、叶片异响、开裂、甚至断裂等现象。

叶片是风电机组吸收风能的部件，其运行状况的好坏直接影响到风能利用效率、以及其它部件使用寿命。

必须从运输、起吊、叶片存放、日常巡检、定检维护、监测手段、故障处理及预防等多方面入手，使叶片在全生命周期内保持良好的工作状态，做到最大程度地保护叶片，保证安全、稳定运行，降低故障率，减少叶片断裂更换的风险，通过预防性的排查，及早发现叶片日常运行过程中的潜在问题，并进行有效处理，保证风机叶片的安全运行。

从运输、存放、吊装、运维、修理每个环节加强技术措施完善：1、叶片运输及到现场后检查制造商须提供陆运或海运的运输支撑装置。

叶片的支撑位置由制造商提供，根据运输车辆的通常规定，叶尖处的运输支撑工装与叶跟的距离选择适当。

山区运输叶片时，为了避开途中的障碍（树木、山体、电线等），可使用专门的扬举车运输。

2、叶片起吊叶片夹具必须设计成能够在叶片重心位置吊装叶片。

该区域至少要1m宽。

叶片前缘运输支架位置必须能满足运输、存放以及辅助吊装的要求，该区域至少需要600mm宽。

前、后缘保护套等辅助夹具必须标明吸力侧和压力侧。

3、叶片存放叶片可以进行露天存放，但必须使用专用的叶片存放工装，工装需要和地面固定牢靠，保证叶片不能触地面及大风下工装不会被吹倒。

4、叶片安装叶片安装前需要确认叶片配重是否符合要求，三只叶片的配对编号是否正确，确认后再进行安装。

把叶片安装在轮毂上，在螺栓和螺母表面均匀涂抹MoS2类润滑剂，然后按照规定的顺序和力矩紧固或预紧螺栓，确保螺栓紧固均匀。

注意螺栓固紧时预紧力矩应分级施加。

5、日常巡检对叶片外观进行日常检查，检查发现的问题进行及时维护，可以避免日后高额的维修费用，减少停机造成的经济损失。

6、定检维护在叶片定期检查维护中，专业的维护人员可以对叶片开裂、雷击损坏、裂纹进行修复和加固，对叶片涂层的砂眼进行修堵、对破损的胶衣修复，还可以根据风场实际的载荷环境对风电叶片进行整体加固，以有效保证叶片20年的运行寿命。

维护内容及记录表格见附件一《现场维护记录表》。

7、故障预防东方风电可提供专业的检查手段，为风机叶片性能状态做评估，尽可能早的发现问题，确保叶片长期处于健康良好的运行状态。

即使有早期微小缺陷，通过规范的巡检维护，尽早发现、尽早处理。

8、故障消除通过对日常工作经验的总结，归纳并整理出一系列的故障处理方法，今后也将会逐步完善。

二、叶片介绍风力发电机是将风能转换为电能的发电设备，叶片是风力发电机的主要部件之一。

当风吹过风力发电机叶片时，在叶片的正反面形成气压差，这种压差会产生升力，使风轮旋转，从而带动发电机组，实现风能到电能的转换。

叶片结构：1、风电叶片主体为玻璃钢复合材料，主要由壳体、大梁、叶根法兰、防雷系统、表面保护涂层、叶片防雨环等部件构成。

2、大梁与壳体上加强层（主梁帽）构成工字梁式结构,作为叶片的主体承力结构。

为减少叶片在风场运行时被雷击损，通常在叶片尖部和中部设有接闪装置（接闪器）。

接闪器通过内置的防雷导线与叶根金属法兰相连，当叶片安装到风机轮毂上时，与主机防雷系统相连。

3、叶根结构风电叶片叶根内部预置了连接螺栓，强度为10.9级。

叶片通过连接螺栓与轮毂连接。

为便于安装与维护人员在叶片内操作，在叶片根部设置了叶根盖板。

叶根盖板用螺栓固定，与叶根挡板之间有橡胶密封圈，防止雨水进入叶片内部。

叶片的防雷系统由安装在叶片尖部和叶片中部的接闪器通过内置防雷导线与叶根金属法兰相连。

此外，叶片在根部导线上配备有1个雷电记录卡，用于记录雷电流峰值。

挡板三、叶片运输及到现场后检查（一）、平地运输注意事项1、组装好叶片运输支架，并在运输支架与叶片的接触面铺设毡垫（毡垫厚度不小于3mm）将叶片吊至运输支架，并与之固定。

2、叶片装车时重心应落在车的中心线上及车的支撑范围内，双叶片运输重心控制在车板内、做到左右平衡。

3、叶片装车后，使用铁链条将叶片支架与运输工具固定。

叶片运输途中，直线路段行驶速度不大于60km/h，通过弯道和桥梁时不大于15 km/h，应避免走颠簸路段，尽量避免急刹车和快速加速。

4、到达目的地后，未到达指定机位前不得解除叶片支架与运输工具的连接。

在取得签收后解除叶片支架与运输工具的连接，将叶片吊至空地存放。

（二）、山区运输注意事项1、山区运输叶片时，为了避开途中的障碍（树木、山体、电线等），可使用专门的扬举车运输。

扬举车的设计和使用应充分考虑叶片的重量和重心，以保证叶片在扬起或360°旋转时，运输车体能保持平衡，不会出现倾覆情况。

2、叶片在安装到扬举车时，所有螺栓必须采用液压扳手进行预紧，预紧力为叶片安装预紧力的50%。

如采用其它连接固定方式必须事先征得叶片厂家的同意。

3、叶片安装到扬举车前，先将螺栓上的保护套摘下。

螺栓保护套必须妥善保存，在叶片卸车后，必须将螺栓保护套重新装上，避免螺栓腐蚀。

叶片安装时，应避免螺栓的磕碰，如出现螺栓损伤，需要即时进行更换。

4、叶片在安装到扬举车时，如需对叶片上的组件进行拆卸，必须事先征得叶片厂家的同意，在叶片卸车后，必须进行还原。

5、在遇到弯道、狭窄等特殊路况时，扬举车需要减速慢行，并且要求有专门人员在车尾处观察叶片能否正常通过障碍物。

6、在叶片扬起、摆动、自身旋转动作时，必须由专门人员小心操作，并且密切观察叶片在姿态调整时是否会碰到其它障碍物。

（尤其注意叶尖部位）7、在运输中，如果叶片遇到任何损伤，请立即通知叶片厂家售后人员。

禁止私下处理叶片损伤，否则后期叶片运行中出现任何质量问题，将由运输责任单位承担。

（三）、叶片到现场检查1、检查叶片迎风面（PS面）和逆风面（SS面）整体表面涂层是否损伤。

2、检查叶片前缘、后缘是否损伤。

3、检查叶片防雷导线是否完好，连接是否正常，雷电计录卡是否完好。

4、检查叶片限位挡板是否完好，挡板位置是否正确。

叶片法兰根部螺栓的露出长度是否符合要求。

螺栓是否有不正常的弯曲或损坏。

叶片盖板螺钉是否完好。

桨距角刻度牌是否安装正确。

5、检查每支叶片上是否标有重心起吊点标识，叶尖起吊点标识。

6、检查叶尖处疏水孔是否堵塞，并疏通。

7、卸货后，必须直接控制风轮叶片的损坏。

必须在运输人的交货通知单中记录下所有损坏，并必须由现场负责人和运输人签字确认，并存档。

8、对发现的问题必须通知叶片厂家，问题彻底解决后方可进行下一步的安装工序。

四、叶片起吊叶片起吊位置示意图1、叶片只能使用通过验证的起吊工具来起吊。

为了防止叶片受到损坏，特别是前缘与后缘，起吊带必须为扁吊带，而且宽度≥200mm。

2、在起吊过程中，无论是采用单点起吊或者两点起吊，吊带的位置只能位于叶片上做出标记的区域以内（见示意图），否则可能对叶片的结构产生破坏性的伤害。

3、采用单点起吊方法时，起吊位置位于叶片B区域（重心位置附近）；为防止阵风，叶片前后各使用一根牵引绳。

采用两点起吊时，起吊位置为叶片的A、C区域。

4、起吊叶片时，应尽可能让叶片前缘朝下（前缘承重）。

如果叶片必须水平安装，需要采用指定的保护装置，保护叶片后缘不受损坏。

5、搬运或起吊叶片过程中始终要用绳索引导叶尖。

6、当安装现场风速大于7米/秒时，禁止进行叶片吊装作业。

7、不同叶型的起吊区域具体位置参见叶片上的标识。

五、叶片存放1、叶片可以进行露天存放，但必须使用专用的叶片存放工装。

2、叶片存放工装采用两点支撑，支撑位置必须为起吊区域示意图中的A、C区域。

（具体位置参见叶片上的起吊标识）3、位于C区域位置的支撑架与叶片接触面应垫厚度不小于3mm的毛毡，防止对叶片壳体的损坏。

4、叶片在风场存放时，尽量顺着风向3支并排摆放。

当叶片存放地风况较恶劣时，应使用铁丝将3支叶片的工装绑在一起，工装用地锚固定在地面，绑工装的铁丝也用地锚固定在地面上，以免叶片被风吹倒。

5、叶片连接区域必须用塑料布封盖并捆绑牢固，防止雨、雪、沙尘侵入。

6、叶片在风场的存放区域应与施工现场保持一定的安全距离，避免施工过程中的意外损伤。

存放区域的要求：地面粗糙度：±50mm（在5m长度范围）。

地面强度：承载>0.40N/mm2（约40t/m2）。

六、叶片安装1、清除叶根的粉尘和杂物。

叶根接近轮毂的时候要非常仔细，让根部螺栓对准轮毂上的螺栓孔，缓缓将螺栓插入螺栓孔。

2、安装前再次检查螺栓和螺母的螺纹是没有任何杂质的。

应该十分彻底的移走如泥土或金属片等所有杂质。

为了预防损伤，应检查螺栓和螺母的螺纹，螺纹齿面要平整平滑。

如果螺纹损伤后穿到轴承里将妨碍螺母在里面拧紧。

3、连接螺栓应当是新的，并至少符合GB\T 3098.1-2000要求。

4、把叶片安装在轮毂上，在螺栓和螺母表面均匀涂抹MoS2类润滑剂，然后按照规定的顺序和力矩紧固或预紧螺栓，确保螺栓紧固均匀。

注意螺栓固紧时预紧力矩应分级施加。

具体操作参见风力发电机组现场安装指导书。

5、叶片安装好后在叶片外部区域（约叶片长度的2/3处）放置叶片支架，并在支架上放置叶片垫块（硬泡沫）注意高度应合适。

6、叶片的安装角需要与主机厂协商确定。

安装角度应取决于风机所在位置、风轮直径、转速及最大输出功率。

叶片的零刻度标记在叶根法兰盘的刻度条上。

7、风轮吊装前，在叶片叶尖套一个帆布套，用绳子连接，由地面人员牵引，当风轮向机舱起吊时可以控制其稳定性。

七、检查工具1. 手持式望远镜：放大倍数6-12倍，需使用三脚架固定，一般以看清楚120m内物体为准；2. 观鸟镜：，选用放大倍数大于12倍的品牌观鸟镜，观鸟镜比望远镜能更容易看清风机叶片上的后缘处轻微裂纹；3. 单反相机：普通单反相机配300-500的镜头即可，对后缘进行观测并拍摄成像，照片通过电脑对后缘位置进行放大，可清晰分辨后缘处的细微裂纹。

（注：前三样检查工具选取其中之一即可。

）4. 液压力矩扳手、活动扳手、手电筒、吊篮等。

八、日常巡检叶片上天开始运行后，必须按要求进行日常巡检，内容如下：1. 外部检查应重点关注叶片的PS面（迎风面）、SS面（背风面）、前缘（风切入侧）、后缘（风切出侧）、叶尖、梁帽（叶片中间部位）等位置。

见下图：2. 叶片PS面、SS面检查要点：①最大弦长处，此位置由于型线特点，不易产生雨痕等痕迹，如在最大弦长处出现阴影，需引起注意，及时记录相关信息，并使用望远镜进一步确认；②叶片PS面、SS面整体表面的油漆裂纹破损情况；叶片主梁帽区域需重点关注3.叶片后缘检查要点：①后缘单项布区域的裂纹情况；②合模缝的破损情况；4. 叶片前缘检查要点：①叶片前缘表面油漆腐蚀破损情况；②叶片前缘孔洞或者其它可见的损伤情况；5. 叶尖检查要点：①主要针对叶尖雷击情况、开裂情况进行检查；6. 叶片在低于0℃运行时，检查叶片表面是否有结冰，一旦结冰要及时去除；7. 叶片在运行过程中，需要仔细辨别声音，如有异响，就需要对叶片内部和外部再进行仔细的检查；8. 如风机突然出现异常振动，需要马上对叶片内部和外部再进行仔细的排查。