电子警察系统方案

电子警察系统方案

本电子警察系统方案是在某市交通管理中的地位越来越显著，扩大建设规模的要求日益强烈的背景下进行的。为进一步强化市区非现场执法力度而实施的此次电子警察系统，我们相信我方就会给电子警察系统提供优质的技术服务。

一、电子警察系统目标

缓解警力不足，可以避免产生警民矛盾，监督违章驾驶，监管违法行为等日常交通管理工作,所产生经济和社会效益是显著的。然而，随着规范化、人性化执法理念的深入，电子警察系统应该推行” 一告知、二警告、三取证"模式来运作，英中"一告知"是指公开告知电子警察系统安装位苣及功能："二警告"是指对违法者进行监测并警告；"三取证"是指对不听劝告的违法者进行违法取证并执法。采用视频检测技术，抓拍违章的大车、

中巴、小车及摩托车，产生多张能够淸晰反映车辆违章过程的可作为处罚依掳的彩色照片及相关数据，并将上述图像及文字数据传回后台服务器。

采用视频技术实时监视城市路口交通情况，对视频图像进行数字录像，采用光纤通信技术将上述信号传回指挥中心。

采用视频检测技术，对各路口的车流疑进行检测。整个系统应在-2 o s c-7 0 °C工作环境中，全天候2 4小时运行，并有良好的符合相应国家标准的防雷、防尘、防潮措施。

电子警察系统功能

1识别车辆牌照亠

系统能够自动处理牌照特写图片，并识别出车辆牌照信息。标准的民用车牌照和军车、警车等特殊牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息。

2抓拍并存储车辆图片A

系统检测车辆，当车辆通过检测区的时候，系统能够准确地拍摄通过车辆的牌照特写图片和车辆全景图片各一张。牌照特写图片淸楚地反映了车辆牌照特征，可以用于机器识别或人工辨认牌照信息。车辆全景图片可以供人工辨认车辆的车型、颜色等信息。

a »系统采用专用摄像机，能够在各种复杂环境（如：雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下拍摄出淸晰的图片。图片采用JPEG的格式存储在系统的大容量存储设备上。43测量车速

系统在一个车道上安装有前后两个地感线圈检测车辆，使用我公司自主开发的测检器测疑通过车辆的行驶速度和车辆长度。有利于提髙测量数拯的精度。测量的数据最后送给识别工控机处理。

A 4实时报警

4 实时报警分为两种，一是超速报警;二是布控车俩报警，它们都依赖系统实时采

集的基础数据。

报警可以有两种方式，一是现场报警;二是将报警信息（时间、地点、牌照号、速度、车型、图片、报警类型等）传输到远端进行处理，传输方式不限，具体报警方式可以根据实际情况来确左。系统将所有的报警信息都保存到数拯库中，供事后稽査。

4.1超速报警a 用户可以根据实际情况在系统中设置速度限制，当测量的车

辆行驶速度超过限立速度的时候，系统能够实时发出警报，同时，该车辆的各种信息也被保存到数据库。4孔2布控车辆报警

系统中可以输入布控车辆（黑劣单）的车牌号，车牌号中可以包含通配符。当系统识别的车牌号符合布控车辆的特征时,系统会实时发出警报，同时，该车辆的各种信息也被保存到数据库。

5车辆信息管理亠»通过卡口车辆

的各种信息（时间、地点、牌照、速度、车型、图片、报警信息等）都会保存到数据库（图片以文件方式存放，数据库中保存其文件名）中。同时，系统提供灵活、方便的手段让用户搜索、浏览车俩信息历史数据。

本系统可以独立运行，实现以上各种功能，也能够联网运行，实现信息共享和远程维护，进一步发挥本系统的威力，为提髙公安快速反应能力作出贡

献。

系统设计的首要目的是协助公安交通管理部门侦破肇事逃逸案件，对于此类案件，公安干警往往通过肇事现场的调查取证和对务种信息的分析判断来确定肇事车辆的大概信息,如卑事时间、车辆行驶方向、大概车型、车辆是否有破碎、车身颜色等。在这种情况下, 系统通过记录经过卡口的每一辆车的图像信息，实现了按照通过时间、通过地点、车牌号码等多种形式的查询，可以协助干警确认肇事车辆。亠其次，系统还能用于车辆布

控和追逃。系统能对经过监控点的每一辆车进行图像记录和牌照自动识别，并自动与在逃车辆的牌照信息进行比对,如果特征符合，立即进行报警拦截，协助相关部门破案。丄

系统笫三个用途是超速违章纠正。本系统可对公路上行驶的车辆进行速度测泄. 超速行驶是发生交通事故的主要原因，为减少交通事故发生率，确保道路畅通，可在系统主界面上设左限速指标，一旦发现车辆超速,系统能将车辆主要信息传送交警执法点供违章纠正。

A系统笫四个用途是流量统计和车速统计。系统采用目前最为稳左和可靠的

环形线圈车辆检测器，可以精确的提供车流量数据和车速数据，从而为交通规划、道路建设、交警执法提供有效的基础数据支持。

二、技术结构

21系统连接设备图 ¥価

1皿

三、控制部分设计亠系统设汁充分考虑采用先进而成熟的技术、先进的体系结构、先进的软 硬件选型，既保证实用成熟，又能够适应未来的业务发展和技术的更新要求。1 Q 系统应具备良好的可扩充性、可移植性和兼容性，充分考虑到了系统的发展因素，预留扩展接 车检线圈 LED 补光灯

指挥中心

服务器

口。2 Q 系统功能全面、完善、安全、稳泄而可靠。确保系统指挥中心管理部分、

通信网络部分和路口控制部分等一系列的设备和信息传输链路24小时不间断应用。不受天气变化的影响（包括台风、暴雨和打雷等）。3 小捕获率和有效率白天车辆号牌识

別率应不小于90%,号牌识别正确率应不小于8 5 %；夜间车俩号牌识别率应不小于8 5%,号牌识别正确率应不小于75%。3. 2 »方案设计

3. 2.1路口控制系统组成及工作原理

路口控制系统由车辆检测、图片采集、数据处理和通讯四个模块组成。

1）车辆检测部分的功能是实时检测车辆的移动，并将相关信息传递给工控机，车辆检测方式主要有环形线圈检测、视频检测、红外、雷达以及激光检测等方式。

2）图片采集

如果有车辆经过，该模块将自动采集车辆图片：

3）数据处理该模块将自动识别车牌号码，并与黑需单进行比对，执行报警操作,

如果检测到超速违章，也会执行报警操作;4 小通讯模块上通讯模块负责建立路旁

设备和中心设备的网络连接。

3. 2.2设计要点和技术实现

系统的组成和工作流程可知，系统结构非常清晰，工作流程简单。但如果能够满足客户的需求，在方案设计和技术实现上需要做出全盘的周密考虑。

1）系统稳建性

系统稳泄性是整个设计最为关键的部分。本系统要求能够2 4丄小时全天候工作，能够承受各种恶劣天气的影响，平均无故障连续工作时间（MTBF）超过2400 小时。

纵观整个系统，最为核心也最为脆弱的是工控机。为保证工控机系统稳左可靠进而提高系统的可靠性，我们采取了以下措施：

上首先在本设计中工控机选用台湾研华工控主板。台湾研华在工控领域的声望在全球都是屈指可数的，该公司的产品广泛地用于恶劣环境的工业控制领域，产品质量优异：A合理分配讣算机资源，确保系统资

源有足够的冗余。由于视频采集大量耗费系统资源，我们的设讣方案采用Intel P4 2.4G处理器，同时严格控制视频信号的输入量，保证系统资源保持一泄冗余。»每台工控机

严格控制在4路视频信号以内。否则，超大数据捲的处理将导致照片的有效率大大下降，同时因为系统资源开销太大,将导致整个系统的不稳定。

* 4 采用外部看门狗技术。一般系统的

设计为防止工控机死机,一般使用主板自带的看门狗。但根据以往的经验，电子警察系统因为有大量的数据处理，硬盘长期使用后可能导致系统死机。主板的看门狗将自动重新启动工控机,但由于硬盘整理操作可能会需要较长时间，超过看门狗的重启时间（一般不超过5分钟），将导致工控机不停重启无法恢复，最终导致系统崩溃。

为解决这个问题,本设讣中使用了我公司设计的中央控制器的外部看门狗功能。中央控制器