大截面框架梁专项施工方案

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梁专项施工方案范文

梁专项施工方案范文

梁专项施工方案范文1.施工背景梁是建筑结构中起支撑作用的重要构件,承载着楼板、屋面等结构自重和外载荷。

梁的施工是建筑工程中非常重要的一项工作,对于保证建筑结构的稳定和安全具有至关重要的意义。

2.施工目标本次梁专项施工的目标是确保施工质量,保证梁的承载能力和稳定性,按照设计要求完成施工任务。

3.施工工艺3.1梁板模板施工根据设计要求,选择适当的模板材料,进行梁板模板施工。

保证模板的平整度、垂直度和拆模性能。

在施工过程中要检查和测量模板的位置和尺寸,确保梁板的几何形状符合设计要求。

3.2钢筋加工和布置根据设计图纸,对梁板进行钢筋加工和布置。

在钢筋加工过程中要保证钢筋的准确度和质量,严格按照设计要求进行钢筋的定位和连接。

3.3梁体浇筑在模板和钢筋加工完成后,进行梁体的混凝土浇筑。

在浇筑前要确保模板的表面清洁,防止浇筑时渗漏。

混凝土浇筑要均匀、连续、稠度适宜,并严格按照设计要求进行振捣,确保混凝土的密实性和均匀性。

3.4梁体养护梁体浇筑完成后,对梁体进行养护。

在养护期间要保持梁体的湿润,防止裂缝和温度变化对梁体造成的影响。

养护期间要定期进行检查和维护,及时处理发现的问题。

4.施工条件4.1施工场地4.2施工设备4.3施工人员5.施工组织5.1施工进度计划根据梁专项施工的任务和要求,制定合理的施工进度计划。

在计划中明确施工的各个阶段和节点,确定施工的具体时间和顺序,确保施工进度的控制和施工任务的完成。

5.2施工协调与沟通6.安全措施6.1施工现场安全在施工过程中要做好施工现场的安全防护工作。

设置合理的施工现场标识和警示标志,确保施工现场的安全通道畅通。

并配备必要的安全设施,如护栏、安全网等。

6.2操作安全施工人员要严格按照操作规程进行操作,使用安全设备,做好个人防护。

确保施工过程中的人员安全。

6.3施工质量要加强施工质量的控制与检查,保证梁的施工质量符合设计要求。

如发现施工中存在问题,及时进行整改。

7.施工质量验收总结:梁专项施工是建筑工程中非常重要的一项工作,对于保证建筑结构的稳定和安全具有至关重要的意义。

框架结构模板工程施工方案

框架结构模板工程施工方案

框架结构模板工程施工方案1、模板方案框架柱、框架梁模板采用木模板,用15mm厚覆膜多层板,配50*100mm木方做肋,柱箍采用120#槽钢,柱截面尺寸边长超过600mm时,中部加对拉螺栓一道。

框架梁模板采用梁侧模夹梁底模的方式,梁高超过600mm时,沿梁高加设对拉螺栓,梁底模用镰刀卡紧固。

梁支架采用碗扣式钢管脚手架,脚手架搭设方式经计算确定。

预应力梁模板支架应与顶板支架分开设置,保证顶板模板拆除不影响梁底支架正常支撑作用。

顶板模板采用多层板模板,支撑系统满堂脚手架采用碗扣式钢管脚手架。

2、模板设计2.1、基础模板基础为500mm厚钢筋混凝土筏板,由于基础设计有SBS防水层,因此基础筏板侧模采用砖模,采用M7.5水泥砂浆砌筑MU10非烧结普通砖120砖墙,沿砖墙长度方向每3米砌筑一个240砖垛,增强砖模侧向刚度,砖模砌筑高度同筏板厚度。

基础垫层混凝土施工时,垫层外边线较设计图示尺寸外扩140mm,砖模表面抹20厚1:2水泥砂浆压光作为卷材防水层的粘贴基层,卷材粘贴完,在砖模顶压砌两层砖做防水保护层。

桩承台侧面也采用120墙砖胎膜,承台砖模每侧不少于三个240砖垛。

外墙剪力墙水平施工缝留置在基础上300mm位置,该部分剪力墙混凝土随基础一同浇筑,采用竹木复合模板吊模施工,模板水平支撑采用在剪力墙竖向钢筋方向附加短钢筋,在其上焊水平支撑筋,水平支撑筋上加焊竖向短钢筋固定模板水平位置,支撑筋采用φ14钢筋制作,水平向短钢筋长度150mm,竖向段钢筋长度100mm。

支撑筋间距600mm。

拆模后用气焊割除。

吊模模板加设ф12止水对拉螺栓一道,水平间距600mm。

模板型式如图。

基础剪力墙吊模模板安装图2.2、框架柱模板(1)框架柱模板采用竹木复合模板;(2)面板:面板采用15mm厚多层板,规格为915*1830mm和1220*2440mm两种,根据柱截面尺寸裁成相应尺寸,每面模板均采用整板拼接,面板利用背楞拼至板底,并根据框架梁尺寸留置梁口;(3)面板背楞:采用50*100mm方木,竖向使用,背楞中距200mm,小面贴面板使用;(4)柱箍:柱箍采用10#槽钢配合φ14螺栓拉杆使用,柱箍沿柱高度方向,距地100mm设第一道,以上按600mm间距设置4道,再以上按间距900mm设置;(5)螺栓:当柱截面尺寸超过600mm时,除柱箍外,加设φ14穿柱螺栓一道,竖向随柱箍设置,与槽钢柱箍配合使用,螺栓外穿内径14mm塑料管,方便拆模后抽出螺栓周转使用;(6)模板支撑:柱模板找正和固定用支撑体系利用楼层满堂脚手架,采用φ48钢管箍,设置三道。

钢筋混凝土大截面梁砼分层浇筑施工方法

钢筋混凝土大截面梁砼分层浇筑施工方法

钢筋混凝土大截面梁砼分层浇筑施工方法摘要:兰州轨道交通东岗车辆段上盖开发项目施工工程(一标段)工程建筑面积约9.3万平方米,盖上结构共计五层,主体结构为钢筋混凝土框架结构。

其中盖上一层结构层高7.55米,最大梁截面尺寸为800mm×1700mm,最大梁跨度为22m。

设计院对运用库屋面梁、板承载力检算结果为不能直接在既有屋盖结构上进行盖上开发结构施工。

盖下动车运用库已竣工且多辆动车组已经驻站,不允许在库内进行回顶支撑。

关键词:混凝土;大截面砼;分层浇筑:施工方法;综合考虑验算盖上一层框架梁支撑体系、既有运用库内无法进行回顶的实际难题、传统的既有结构加固方法将消耗高昂的成本及大量工期。

结合现场传感器实际受力试验验证,项目部开发了既有房屋盖上开发大截面梁砼分层浇筑施工施工方法,在框架梁中性轴位置留设水平施工缝,分两次浇筑(详见图1.1)。

采用该施工方法能够充分解决既有屋盖梁板部分区域承载力不足且既有库内无法进行回顶的施工难题,能够有效确保混凝土结构实体质量和表面观感,具有明显的社会效益和经济效益。

1 施工方法特点1.1完全解决了既有屋面梁板结构承载力不足导致盖上结构无法施工的技术难题。

(可直接在既有盖面进行结构施工)1.2施工速度快、节约大量成本。

(无需加固、回顶)1.3确保施工质量、观感质量。

1.4确保既有地铁运用库安全行车的同时(在库内无需顶撑回顶),盖上施工顺利开展。

2 适用范围本施工方法适用于既有房屋盖上开发大截面框架梁结构施工,适用于既有地铁运用库盖上产业开发施工。

适用于不能采用既有房屋内支撑回顶方法但又需盖上开发的建设施工。

适用于当今城市立体发展,不额外占用多余平面空间。

3 工艺原理本施工方法对于既有屋面承载力不足区域的盖上一层框架梁,施工时在梁高度约2/3处(梁截面中性轴位置)设置一道水平施工缝,将主次梁分两次浇筑,第一次浇筑主、次梁高度2/3的混凝土;在第一次浇筑混凝土的强度不小于设计强度的80%、并不拆除梁下支撑体系的情况下进行第二次浇筑,浇筑主、次梁剩余梁高的1/3部分及所有楼板混凝土。

钢筋混凝土框架结构施工方案

钢筋混凝土框架结构施工方案

钢筋混凝土框架结构施工方案钢筋混凝土框架结构是多层和高层建筑的主要结构形式。

框架结构施工按设计有现浇结构施工、预制装配式吊装施工、预制与现浇结合施工等几种形式。

现浇钢筋混凝土框架施工将柱、墙(剪力墙、电梯井)、梁、板(也可预制)等构件在现场按施工图浇筑。

现浇框架混凝土施工时,要由模板、钢筋等多个工种相互配合进行。

因此,施工前要做好充分的准备工作,施工中要合理组织,加强管理,使各工种密切协作,以保证混凝土工程施工的顺利进行。

1、施工前的准备工作(1)接受技术交底框架混凝土施工前,全体作业人员应接受技术人员必要的技术交底,将技术部门编制的混凝土工程珠施工方案,在作业层进行全面的理解并实施。

其内容包括:1)工程概况和特点:框架分层、分段施工的方案,浇筑层的实物工程量材料数量。

2)混凝土浇筑的进度计划、工期要求、质量、安全技术措施等。

3)施工现场混凝土搅拌的生产工艺和平面布置,包括搅拌台(站)的平面布置、材料堆放位置、计量方法和要求等。

4)运输工具和运输路线要相适应。

如为泵送混凝土时,对楼面的水平运输通道,应按浇筑顺序的先后,用钢管把输送管架至浇筑区域。

用双轮车运输时,用钢管架好运输通道,高度应离板面30~50㎝。

5)浇筑顺序与操作要点,施工缝的留置与处理。

6)混凝土的强度等级、施工配合比及坍落度要求。

7)劳动力的计划与组织、机具配备等。

(2)材料、机具、工作班组的准备1)检查原材料的质量、品种与规格是否符合混凝土配合比设计要求,各种原材料应满足混凝土一次连续浇筑的需要。

2)检查施工用的搅拌机、振捣器、水平及垂直运输设备、料斗及串筒、备品及配件设备的情况。

所有机具在使用前应试转运行。

3)灌注混凝土用的料斗、串筒应在浇筑前安装就位,浇筑用的脚手架、桥板、通道应提前搭设好,并进行一次安全可靠性的检查,符合要求后方可进行混凝土的浇筑。

4)对砂、石料的称量器具应检查校正,保证其称量的准确性。

5)安排好本工种前后台劳动人员,配备值班电工、翻斗车司机、看护模板及木工和钢筋工、机械修理工、水电工等配套工种作业人员。

框架梁施工方案

框架梁施工方案

框架梁施工方案一、工程概况1.1 工程背景本工程为某城市商业综合体项目,位于城市核心区域,占地面积约为XX平方米,总建筑面积约为XX平方米。

建筑结构采用框架剪力墙结构,地上XX层,地下XX层。

本施工方案主要针对地上部分框架梁的施工。

1.2 工程特点(1)框架梁数量多,分布广,施工任务重。

(2)框架梁截面尺寸较大,施工难度较大。

(3)框架梁施工质量要求高,对施工工艺和施工管理要求严格。

二、施工准备2.1 施工人员准备(1)组织专业施工队伍,对施工人员进行技术培训,提高施工技能。

(2)明确施工任务,对施工人员进行岗位分工。

2.2 施工材料准备(1)按照设计要求,提前准备好框架梁所需的钢筋、混凝土、模板等材料。

(2)对材料进行质量检验,确保材料符合施工要求。

2.3 施工设备准备(1)配备足够的施工设备,如塔吊、搅拌机、振动棒等。

(2)对设备进行检查和维护,确保设备正常运行。

2.4 施工图纸及技术文件(1)认真阅读设计图纸,了解框架梁的结构特点和要求。

(2)编制施工方案,明确施工工艺和施工要求。

三、施工工艺3.1 模板施工(1)模板安装:按照设计图纸,对框架梁进行模板安装,确保模板平整、牢固。

(2)模板验收:模板安装完毕后,进行验收,确保模板尺寸、位置符合设计要求。

(3)模板拆除:混凝土浇筑完毕,强度达到设计要求后,进行模板拆除。

3.2 钢筋施工(1)钢筋制作:按照设计图纸,对钢筋进行制作,确保钢筋尺寸、形状符合要求。

(2)钢筋安装:将制作好的钢筋按照设计位置进行安装,确保钢筋间距、保护层厚度等符合要求。

(3)钢筋焊接:对钢筋接头进行焊接,确保焊接质量。

3.3 混凝土施工(1)混凝土浇筑:采用泵送混凝土浇筑,确保混凝土浇筑密实。

(2)混凝土养护:浇筑完毕后,及时进行混凝土养护,确保混凝土强度发展。

(3)混凝土检测:对混凝土强度进行检测,确保混凝土质量。

四、施工质量控制4.1 施工过程控制(1)严格按照施工方案进行施工,确保施工质量。

地铁车辆段上盖建筑大截面转换梁施工关键技术分析

地铁车辆段上盖建筑大截面转换梁施工关键技术分析

地铁车辆段上盖建筑大截面转换梁施工关键技术分析发布时间:2022-09-25T05:21:46.052Z 来源:《建筑创作》2022年第4期(2月)作者:刘金瑞[导读] 本章以某市地铁车辆段地面建2#、3#楼为探究对象,从工作流程、结构受力、安全性与经济性等方面研究和总结满堂架与贝雷梁拼接支撑结构,提出两类支撑结构拼接运用的概念。

刘金瑞(中铁二局第六工程有限公司成都 610031)摘要:本章以某市地铁车辆段地面建2#、3#楼为探究对象,从工作流程、结构受力、安全性与经济性等方面研究和总结满堂架与贝雷梁拼接支撑结构,提出两类支撑结构拼接运用的概念。

探究内容不仅有理论研究价值,还具备工程使用优势,尤其是对原结构板承载力不合格,且难以或无法紧固的原结构板和部分结构很难搭设,要完成受力转变的部件。

当前,我国还没有采取贝雷梁支护到原构造盖板主梁上,于原地铁盖板上的构造框架梁上安装工字钢,工字钢上安装贝雷梁和满堂架拼装支撑结构的工艺方法。

关键词:地铁车辆段;上盖工程;大截面转换梁1工程概况某地铁车辆段地面上盖整体开发工程2#、3#住宅楼底部的地铁运营段选择框架结构,和轨道相同方位的柱网跨越有9米。

和轨道垂直方位的柱网跨度有11.2米,考虑上半部分高层建筑的功能需求,结构规划采取框架剪力墙构造。

所以,整个住宅的下方区域采取框架结构进行支护,上半部分地方依靠框架+剪力墙结构,且全部的剪力墙与局部框架柱的竖向压力直接作用于地铁上盖构造柱上。

有关结构转换层的建立部位选择物业第一层,采取梁式转换。

局部转换层梁截面很大,目前地铁留下的结构板承载性能无法符合规定。

为处理这一问题,把2#、3#住宅的大截面转换梁底部利用贝雷梁支护于现存结构盖板主梁表面,贝雷梁顶部安装工字钢、建立满堂架,二次逐层灌注转换梁砼,妥善处理了现存结构楼层承载力不够的现象。

2 地铁车辆段上建大截面转变梁贝雷梁与满堂梁拼装支撑结构的使用2.1贝雷梁与满堂架拼装支撑结构的基本原理(1)针对转换梁截面很大,底部梁板不能符合承载力标准的位置,采取贝雷梁转变结构承载力,即采取原构造盖板的框架量、将工字钢安装在原本框架梁上,把贝雷梁安装在工字钢上方,由此支护支架结构、支护模板重量与砼施工过程的整体荷载力[1]。

高大模板支撑专项施工方案

高大模板支撑专项施工方案

目录1、编制依据 (1)1.1施工图纸: (1)1.2规范、规程及管理文件: (1)1.3施工组织设计 (1)2、工程概况 (1)3、支撑体系的选择 (2)4.1技术准备 (3)4.2材料准备 (3)4.3劳动力准备 (3)4.4施工组织 (3)5、施工工艺 (4)5.1碗扣架搭设参数 (4)5.2搭设流程 (9)5.3碗扣架基础 (10)5.4顶部自由端支设要求 (10)5.5剪刀撑的设置要求 (10)5.7碗扣架的拆除 (10)5.8注意事项 (10)5.9沉降观测点 (11)6、检查与验收 (11)6.1构配件进场的检查与验收 (11)6.2碗扣架、钢管、扣件的力学性能检测 (12)6.3碗扣架及钢管的检查 (12)6.4扣件的验收 (12)6.4脚手板的检查 (12)6.6碗扣架的检查与验收 (12)6.7架子搭设检查项 (12)6.8架子现场监测与监控 (12)7、成品保护措施 (13)8、安全施工管理措施 (13)9、应急预案 (13)10、文明和环保施工管理措施 (14)11、计算书 (15)1、编制依据1.1施工图纸:《张仪村定向安置房南区》施工图1.21.3《张仪村定向安置房南区》施工组织设计2、工程概况丰台区张仪村西城区旧城保护定向安置房项目工程位于北京市丰台区卢沟桥乡张仪村,东至张仪村路,西至张仪村路七号路,南至张仪村四号路,北至张仪村二号路。

建筑面积约268928.63 m²(地上建筑面积约199238.63 m²,地下建筑面积约69690 m²)。

地下2层为汽车库,地上均为独立单体工程。

阴影范围内为本工程几面尺寸最大框架梁,位于DS-R1轴交DS-22轴至DS-24a轴,截面尺寸为600×1700mm,梁长7.4m,地下二层顶板厚度180mm。

阴影部分为变电室(DS-P1至DS-R1轴,DS-23至DS-26轴),框架结构,层高7.5m,板厚250mm,框架柱截面尺寸700×700,框架梁截面尺寸600×850mm,东西向最长三跨,南北向最长两跨,跨长8.1m,东侧及南侧为车库外墙。

加固施工方案(增大截面法)

加固施工方案(增大截面法)

增大截面法加固框架梁施工方案一、缘由15#楼二层1轴交B、C轴结构梁在施工过程中,将KL-1(5B)梁截面加宽部位漏做,致使梁截面尺寸由490×770变为250×770,故在后续施工中须将该处梁增大截面加固。

二、主要施工工艺:施工放线-清理、修整原有梁—原有梁表面凿毛及清理—加固梁梁侧面开洞—植筋成孔—钢筋绑扎—验收—模板安装及加固—灌浆料浇筑三、主要加固施工程序1、清理、修整、凿毛原结构梁对原混凝土结构梁的表面,清除疏松、蜂窝、麻面的劣化混凝土,须凿出原有箍筋,并对该处梁截面进行处理凿毛,并将表面浮灰清理干净,在浇筑前涂刷混凝土界面结合剂一道.2、安装新增钢筋(包括种植箍筋)并与原钢筋、箍筋连接。

1)钢材要求:钢筋应有出厂质量保证书和试验报告书单,并按规定取样做力学性能试验和焊接试验,合格后方可使用。

2)钢筋加工:严格按照施工图纸要求完成钢筋翻样工作,确定所采用的钢筋型号、规格、下料长度、所成形钢筋形状、钢筋所使用的部位根数。

再由现场钢筋工根据翻样单确定成形钢筋,在成形钢筋过程中,质检员要随时检查成形钢筋是否合格,不合格者坚决返工。

3)钢筋连接:本工程中新增受力钢筋(HRB400 Ø18)保护层厚度为30mm,面筋在加固梁段应通长配置,中间不得断开。

受力钢筋沿梁侧面间距200mm设置,植筋完成48小时后再进行钢筋绑扎(详见示意图).连接好后质检员要逐一进行检查,最后由质检员、监理人员或业主方人员对钢筋工程进行隐蔽验收后才能进入下道工序。

3、模板工程1)模板安装:模板采用清水模板,用50×80木方作横档,间距250,采用钢管加固,间距1000mm.2) 模板拆除、清理和保管:砼浇捣完毕后,应在砼强度能够保证其表面棱角不因拆模而损坏后拆除.模板拆除后,及时按种类、规格进行清理并运离拆模场所,扣件、钢管要及时清理,防止锈蚀。

4、浇筑混凝土1)本梁段加固构件扩大截面采用C30灌浆料浇筑。

框架梁加固施工方案

框架梁加固施工方案

混凝土构筑物因出现功能性改变,如接建、增加荷载等,或在出现质量问题,如配筋不足、灾后修补、混凝土强度不够等,都需要进行加固。

其加固施工及加固方案的制定尤为重要,对于需要加固的构筑物,应根据构筑物的不同情况制定不同的加固方案。

方案的确定要遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则,只有这样,加固工程才能收到良好的社会效益和经济效益。

优秀的加固方案具体体现在其施工作业方便、施工技术先进、经济效果好、加固质量高等四方面的特点。

.良好的施工性是加固工程方案必须考虑的条件之一加固工程方案的优劣,首先要把是否具有施工作业方便作为必要条件,没有良好的施工性是阻碍加固工程施工的一个拦路虎。

有的加固方案虽然具有解决问题的可行性,但是,由于其方案在施工过程中增加了一定的施工难度,而造成施工工期长,劳动用工大,安全系数低的弊端,结果是将影响到加固质量。

例如,新乡市某技工学校办公楼因冬季施工,掺加不合格防冻剂,超标的氯离子破坏了钢筋钝化膜,致使十架大梁产生严重裂缝,需要进行加固,原施工设计方案之一是采取简易修补法,即,将大梁裂缝处出现的酥松混凝土凿除,露出钢筋后,将锈蚀的钢筋周圈进行除锈后,用环氧砂浆进行封闭,达到加固目的;方案之二是采取加大截面加固法,即,通过增大构件的截面和配筋,用以提高构件的强度、钢度、稳定性和抗裂性,并达到修补裂缝的目的。

经对设计方案分析,此两种方案除具有工程造价低的优点外,还有以下不足之处:. 技术可行性差,由于此大梁跨度大,凿除混凝土梁则需分段进行,要用大量的临时支撑进行安全防护,造成周转材料不必要的浪费;. 劳动强度高,在凿除混凝土梁时,因分段施工时,只能凿一米挪一米,成倍增加了劳动强度;. 工效低,大量的重复劳动和落后的施工作业方法,延误了施工工期并导致劳动效率下降;. 安全性差,因所有大梁必须将钢筋凿除外露,大梁承载力减小,在施工时,须时刻注意防护措施是否到位,麻痹大意则易出现意外事故;. 产值效益小,大量的周转材料和人工费用的浪费,加大了生产成本,减少了生产效益;. 加大的截面影响房屋外观和空间尺寸。

危险性较大的模板工程专项施工方案(危大范本)

危险性较大的模板工程专项施工方案(危大范本)

目录一、工程概况二、编制依据三、施工计划四、施工工艺技术五、施工安全保证措施六、施工管理及作业人员配备和分工七、验收要求八、应急处置措施九、计算书高支模专项施工方案一、工程概况1、危大工程概况及特点模板工程的概况如下表:本工程为************************************工程,位于*******************工业园区内。

本工程为钢筋混凝土框架结构,属两层公共建筑,建筑总长66m、总宽18m、总高10m,框架梁最大跨度为9m;屋面为120mm厚钢筋砼结构。

地基基础:依据《岩土工程勘察报告》,该工程选用框架柱独立基础、填充墙条基基础,粉质土作为基础持力层,承载力特征值fak=120kpa。

2、施工平面布置(1)按照建质【2018】31号文件:《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》规定,水平混凝土构件模板支撑体系高度超过5m或跨度超过10m,施工总荷载大于10KN/㎡,或集中线荷载大于15KN/m 的模板支撑体系需编制专项方案。

水平混凝土构件模板支撑体系高度超过8m或跨度超过18m,施工总荷载大于15KN/㎡,或集中线荷载大于20KN/m的模板支撑体系均属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程, 支撑体系须通过专家论证方可组织实施。

依照上述原则,本工程模板支撑体系全部高度超过31号文件规定参数(支撑系统高度已超过8m,本工程支模高度10米),所以单独编制了专项施工方案,并报请专家组对方案进行论证(平面位置见下图),其中○A~○B交○3~○6,为高支模范围。

(2)本工程高支模范围①、○A~○B交○3~○6轴支模高度从±0.000~10m,跨度9m。

为高支模范围,屋面以○B轴为界分别向○A轴、○C轴结构找坡;结构板厚120mm;高支模范围内,纵向主梁最大截面300×800mm,最大净跨9m;高支模模板支架(包括一层架体)均座在回填土层上。

②、本工程框架柱分三次浇筑,第一次从±0.000m~4.6m,第二次4.6m ~8m、第三次8m~10.0梁板。

厂房框架模板和支撑系统安全专项工程施工设计方案

厂房框架模板和支撑系统安全专项工程施工设计方案

厂房框架模板及其支撑系统安全专项施工方案1.工程概况:项目名称:滁州瑶海农机大市场A标段1~15#,16~20#,22~25#及配套商服2-6#楼工程概况:2.编制依据2.1施工图纸《滁州瑶海农机大市场A标段1~15,16~20,22~25#楼及配套商服2-6#楼工程结构施工图》2.3施工组织设计《滁州瑶海农机大市场A标段工程施工组织设计》3.施工部署3.1施工部位及工期安排(详见施工进度计划)3.3工人分工及数量根据施工进度计划及施工流水段划分进行劳动力安排。

主要劳动力分工及数量如下:4.1技术准备项目技术负责人组织项目部技术、生产管理人员及作业处相关人员熟悉图纸,认真研究和学习施工图纸内容、要求和工程特点,通过会审,对图纸中存在的问题与建设、设计及监理单位协商解决,取得一致意见后,办理图纸会审记录,作为施工图纸变更和施工操作的依据。

要熟悉各个部位的截面尺寸、标高,确定初步模板设计方案。

4.2机具准备主要机具及工具见下表:4.3.1所有模板均采用14mm厚九夹板,背楞采用50×100mm木方,支撑排架采用φ48mm ×3.5mm钢管搭设的满堂脚手架。

4.3.2钢管及扣件材质要求:(1)钢管扣件应有产品质量合格证、质量检验报告,扣件还必须有生产许可证;(2)钢管表面应平整光滑,不应有裂纹、结疤、分层、错位、硬弯等,扣件使用前进行检查,有裂纹、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换;(3)钢管扣件使用前要进行防锈处理;(4)钢管使用前应对壁厚进行抽检,抽检比例按30%,对于壁厚减小量超过10%的应予以报废,不合格比例大于30%的应扩大抽检比例;扣件拧紧力矩应为40~65N·m,抽检数量符合相关规范要求;5.模板支撑的方案及措施:5.1混凝土框架柱(1)柱截面主要为:450mm×450mm,400mm×400mm;(2)模板均采用14mm厚九夹板拼成柱模(每面一块),背楞采用50mm×100mm木方,柱模每边采用三道背楞,夹固系统采用钢管对拉螺杆体系,柱钢箍采用φ48mm×3.5mm钢管,φ14mm对拉螺杆,每450mm设置一道,支撑排架采用φ48mm×3.5mm钢管搭设的满堂脚手架。

锚索框架梁施工方案设计(最终版).

锚索框架梁施工方案设计(最终版).

锚索框架梁施工方案一、编制说明1、工程概况本段高边坡位于沙湾隧道左线出口端,自然斜坡坡度约38度至46度,收沟谷切割较强烈,地形起伏变化较大,属于碎石土质边坡。

该段高边坡接左线沙湾隧道出口边仰坡,挖方边坡最大高度47m,采用锚索框架梁防护。

边坡平台及及堑顶均设截水沟。

锚索长度30m,自由段长20m,锚固段长10m,(顶部9m范围锚索采用18m,自由段8m,锚固段10m)锚索孔径Φ130mm,设计锚固力800KN,采用C25混凝土现浇。

2、编制原则(1)响应和遵守合同文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。

(2)突出重点和关键工序,合理安排各工序间的衔接。

(3)质量创优、安全无事故,确保质量第一,保证施工人员人身健康安全。

(4)坚持专业化作业与综合管理相结合。

充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学的安排各项施工程序,运用网络施工管理技术,组织连续、均衡、紧凑有序地施工。

(5)提高专业化施工水平,建设砼搅拌站,确保工程质量。

(6)加强过程监控,实现快速施工。

(7)文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。

3、规范、标准交通部:《JTG公路路基设计规范》(JTG D30-2015)交通部:《公路路基施工设计规范》(JTG F10-2006)交通部:《公路工程抗震设计规范》(JTG B02-2013)国标:《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002)国标:《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)工程建设标准化协会:《岩土锚杆(索)技术规范》(CECS22:2005)二、地形、地貌1地质条件地层为第四系中更新冰水堆积碎石土,地表植被较为丰富,多为荒地,灌木丛生,该碎石层较为密实,开挖后稳定性较好。

第四系中更新统冰水堆积层(Q2fgl)碎石层:呈中密~密实状,弱胶结。

框架梁怎样施工方案

框架梁怎样施工方案

框架梁怎样施工方案一、施工前准备在施工前,需进行详细的现场勘查,了解施工环境及周边条件。

根据设计图纸和技术要求,编制详细的施工方案,明确施工步骤、质量标准和安全措施。

同时,组织施工队伍进行技术交底和安全教育,确保施工人员熟悉施工流程和安全要求。

二、材料选择与检验选择符合设计要求的优质材料,如钢筋、混凝土等。

对进场的材料进行严格检验,包括外观检查、尺寸测量、力学性能测试等,确保材料质量符合标准要求。

对于不合格的材料,应予以退换。

三、梁体制作与加工根据设计图纸和技术要求,进行梁体的制作与加工。

钢筋加工应符合规范要求,焊接应牢固无缺陷。

模板制作应确保尺寸准确、表面光滑,满足混凝土浇筑要求。

同时,应按照设计要求预留好各种孔洞和预埋件。

四、梁体安装与定位在安装前,应对基础进行验收,确保基础平整、无杂物。

按照设计要求的标高和位置进行梁体的安装与定位。

安装过程中,应使用专业的吊装设备,确保梁体平稳吊装至指定位置。

同时,应注意梁体的水平度和垂直度,确保安装质量。

五、梁体固定与支撑梁体安装完成后,应进行固定与支撑。

可采用焊接、螺栓连接等方式进行固定,确保梁体稳定可靠。

支撑体系应根据梁体的跨度、荷载等因素进行设计,确保支撑牢固、稳定。

六、梁体质量检测对完成的梁体进行质量检测,包括外观检查、尺寸测量、强度测试等。

外观检查应确保梁体表面平整、无裂缝、无锈蚀等缺陷;尺寸测量应符合设计要求;强度测试可采用回弹法、钻芯取样等方法进行,确保梁体强度满足设计要求。

七、安全防护措施在施工过程中,应采取必要的安全防护措施。

施工现场应设置警戒线,禁止非施工人员进入。

高空作业时,应设置安全网、安装防护栏等设施,确保施工人员的安全。

同时,应定期对施工设备进行检查和维护,确保设备正常运行。

八、施工后期处理施工完成后,应对现场进行清理,清除废弃物和垃圾。

对梁体进行养护和保护,防止外力损坏。

同时,应做好施工记录和技术资料的整理归档工作,为后续验收和维护提供依据。

大截面框架梁扣件式钢管模板支架搭设应用

大截面框架梁扣件式钢管模板支架搭设应用

大截面框架梁扣件式钢管模板支架搭设应用【摘要】某工程框架大截面梁,是严格按《建筑施工扣件钢管模板支架技术规程》要求,采用扣件式钢管模板支架,成功应用的典型事例。

【关键词】扣件钢管模板支架;安全管理;安全计算1、工程概况某工程地上9层,地下1层现浇框架结构工程,总建筑面积18932平方米。

建筑物总高度41.900米,主体结构均为现浇钢筋混凝土框架结构,一~三层采用c35混凝土;三层以上采用c30混凝土。

本工程主楼东侧(11)~(16)轴部分在二、三层楼面采用大跨度预应力梁结构,预应力大梁截面为500×1400 mm,跨度为21.90米和25.00米;其余次梁的截面为250×1200 mm 和300×670 mm;二层楼面标高为4.470米,楼板厚120 mm,三层楼面标高为10.270米,楼板厚120 mm,梁支模架搭设高度:二层楼面层高为4.300 m。

屋层楼面层高为4.600 m。

该部位二、三层楼面梁板施工支模架跨度超过18.00米,属超大支模架。

支模架搭设于地下室200mm顶板上,顶板原支模架未拆。

2、高大梁板模板及支架设计本工程主体现浇钢筋混凝土梁板支模架均采用ф48的脚手架钢管搭设,梁底板采用18mm厚胶合板及60×80方木搁栅,侧板和现浇板底采用胶合板。

根据浙江省工程建设标准《建筑施工扣件钢管模板支架技术规程》db33/1035-2006的7.1.5条文说明“对高度超过8米,或跨度超过18米,采用钢管扣件承重支模架,应组织专家论证,必要时应编制应急预案”。

因此,项目根据现场超局部高仅1米,超跨梁截面尺寸不大的实际情况,决定在本工程超高超大部位采用钢管扣件支模架,施工方案经专家论证后实施。

本工程在主楼东侧(11)~(16)轴部分在二、三层楼面采用大跨度预应力梁结构,预应力大梁截面为500×1400 mm,跨度为21.90米和25.00米;该部位梁板支架属超重超大支模架。

框架梁施工技术方案

框架梁施工技术方案

框架梁施工技术方案一、工程概况1.1 工程背景本工程为某大型商业综合体项目,位于我国某城市核心区域,总建筑面积约为XX平方米,建筑高度XX米,地下X层,地上XX层。

工程结构形式为框架剪力墙结构,框架梁是该结构体系中的重要组成部分。

1.2 工程特点1.2.1 结构复杂:本工程框架梁数量众多,种类繁多,截面尺寸及配筋形式多样。

1.2.2 施工难度大:框架梁施工过程中,需克服高空作业、大跨度、异形梁等问题。

1.2.3 质量要求高:框架梁作为承载主体,其施工质量直接关系到整个工程的安全性和稳定性。

二、施工准备2.1 技术准备2.1.1 组织技术培训:对施工人员进行框架梁施工技术培训,确保施工人员掌握相关知识和技能。

2.1.2 编制施工方案:根据工程特点,编制详细的框架梁施工技术方案,明确施工工艺、施工顺序、质量控制措施等。

2.1.3 审核施工图纸:对施工图纸进行审核,确保图纸符合设计规范和施工要求。

2.2 物资准备2.2.1 材料准备:提前采购框架梁所需的钢筋、混凝土、模板等材料,确保材料质量符合国家标准。

2.2.2 设备准备:根据施工需求,准备相应的施工设备,如塔吊、泵车、搅拌机等。

2.3 人员准备2.3.1 配备专业施工队伍:组织专业的框架梁施工队伍,确保施工人员具备相应的技能和素质。

2.3.2 明确岗位职责:明确施工队伍中各成员的岗位职责,确保施工顺利进行。

三、施工方法及工艺3.1 施工顺序本工程框架梁施工顺序为:柱、梁、板。

具体施工顺序如下:(1)柱:先施工柱,确保柱的稳定性。

(2)梁:在柱施工完毕后,进行框架梁的施工。

(3)板:在框架梁施工完毕后,进行楼板施工。

3.2 施工工艺3.2.1 钢筋施工(1)钢筋配料:根据施工图纸,对钢筋进行配料,确保钢筋种类、规格、长度等符合设计要求。

(2)钢筋加工:对钢筋进行加工,包括弯曲、焊接等。

(3)钢筋绑扎:按照施工图纸,将加工好的钢筋绑扎成梁的钢筋骨架。

大跨度框架梁高支模施工实例

大跨度框架梁高支模施工实例

大跨度框架梁高支模施工实例模板工程是建筑施工过程中较易出现安全事故的薄弱环节, 当混凝土荷载较大, 跨度大, 支模高时, 易发生支模变形和失稳倒塌事故, 现以综合楼大跨度支模工程为例介绍其施工方法及技术措施。

1.工程概况:江门**移动通信综合楼高10层, 框架结构, 标高46.2M。

在8层和9层(层高5M)布置有会议室、活动室等, 因此设有大跨度的横梁和纵梁, 一般跨度14.4M, 最大跨度22M, 最大净跨21.4M, 梁截面尺寸为300×1200。

另外在底层营业大厅门前设有大雨蓬, 大梁标高7M(未回填前实际高度为8M), 跨度13.8M, 梁截面尺寸300×1200, 板厚皆为120MM。

由于梁跨度大, 配筋多且又属高支模, 因此在施工中必须制订有针对性的施工技术方案落实执行, 才能确保生产安全, 工程质量可靠。

2.设计计算、验算为保证模板及其支架具有足够承载能力、刚度和稳定性, 能可靠地承受新浇筑混凝土的自重和侧压力、以及在施工过程中产生的荷载, 保证工程结构和构件各部分形体尺寸和相互位置的正确, 作如下设计计算、验算。

(1)梁和板模板采用18MM厚建筑胶合板, 60×80MM木枋。

梁底模沿梁纵向设置60×80MM木枋, 横向间距为350MM, 侧模板立档间矩350MM。

梁侧模再加Φ14对拉螺杆, 高向间距400MM, 长向间距500MM。

模板支撑系统采用MF1219标准门式架支设, 在梁下间距0.75M, 板下间距0.9M。

门式架顶端立杆加Φ35可调插芯上托, 上托架60×80MM松木枋大楞以支架小楞。

门式架间纵、横向水平拉结和斜撑用Φ48钢管, 拉结钢管与门式架用连结扣件扣紧。

纵、横水平拉结的布置间距为距楼(地)面200MM处设第一道(扫地杆), 往上在每一榀门式架的横杆上加一道。

整个支撑系统按满堂脚手架搭设, 门式架立杆下垫胶合板, 梁底模按3‰起拱。

危险性较大的模板工程专项施工方案(危大范本)

危险性较大的模板工程专项施工方案(危大范本)

目录一、工程概况二、编制依据三、施工计划四、施工工艺技术五、施工安全保证措施六、施工管理及作业人员配备和分工七、验收要求八、应急处置措施九、计算书高支模专项施工方案一、工程概况1、危大工程概况及特点模板工程的概况如下表:本工程为************************************工程,位于*******************工业园区内。

本工程为钢筋混凝土框架结构,属两层公共建筑,建筑总长66m、总宽18m、总高10m,框架梁最大跨度为9m;屋面为120mm厚钢筋砼结构。

地基基础:依据《岩土工程勘察报告》,该工程选用框架柱独立基础、填充墙条基基础,粉质土作为基础持力层,承载力特征值fak=120kpa。

2、施工平面布置(1)按照建质【2018】31号文件:《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》规定,水平混凝土构件模板支撑体系高度超过5m或跨度超过10m,施工总荷载大于10KN/㎡,或集中线荷载大于15KN/m 的模板支撑体系需编制专项方案。

水平混凝土构件模板支撑体系高度超过8m或跨度超过18m,施工总荷载大于15KN/㎡,或集中线荷载大于20KN/m的模板支撑体系均属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程, 支撑体系须通过专家论证方可组织实施。

依照上述原则,本工程模板支撑体系全部高度超过31号文件规定参数(支撑系统高度已超过8m,本工程支模高度10米),所以单独编制了专项施工方案,并报请专家组对方案进行论证(平面位置见下图),其中○A~○B交○3~○6,为高支模范围。

(2)本工程高支模范围①、○A~○B交○3~○6轴支模高度从±0.000~10m,跨度9m。

为高支模范围,屋面以○B轴为界分别向○A轴、○C轴结构找坡;结构板厚120mm;高支模范围内,纵向主梁最大截面300×800mm,最大净跨9m;高支模模板支架(包括一层架体)均座在回填土层上。

②、本工程框架柱分三次浇筑,第一次从±0.000m~4.6m,第二次4.6m ~8m、第三次8m~10.0梁板。

路基支挡锚杆框架梁施工方案

路基支挡锚杆框架梁施工方案

路基支挡锚杆框架梁施工方案一、工程概况DK1343+128.33~+424.67段路基,长296.34m,前接焦家2#中桥,后接王家村中桥,属顺层路堑路基。

DK1343+175~+210段左侧一级边坡、DK1343+175~+202段左侧二级边坡、DK1343+345~+420段左侧一级边坡及DK1343+175~+265段右侧一级边坡采用框架锚杆,孔间距3m,锚杆长8m,倾角20°,锚孔内采用2根φ25mm螺纹钢筋,采用M30水泥砂浆灌注,钻孔孔径采用70mm,坡面坡率1:1.5。

二、人员、机械配备1、人员配备本段路基由中铁一局武广客运专线工程经理部组织施工。

现场在联盟村芦花组设临时驻地,为本段路基工程配有精干的现场管理人员以及足够的劳动力,足以满足施工需要。

其中现场负责人1名,技术负责人1名,质检员1名,平安员1名,材料员1名,测量员2名,试验员2名,机械操作人员及其它工作人员共20人。

2、机械配备为了满足施工需要,加快施工进度,确保施工质量,此段路基的支挡工程,配备潜孔钻、空压机、压浆机、拌浆机、钢筋切割机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、电焊机、混凝土搅拌运输车、混凝土拌和站。

三、工期安排本段路基支挡工程施工方案2006年9月19日开始,2006年10月18日结束。

四、施工方案〔一〕、施工工艺流程:1、锚杆框架梁施工工艺流程确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作框架梁。

2、锚杆框架梁施工方法按设计里面图要求在锚杆施工范围内,起止点用仪器设定固定桩,中间视条件加密,并保证在施工阶段不得损坏,其他位臵以固定桩为准钢卷尺丈量,全段统一放样,孔位误差不得超过+50mm,测定的孔位点,埋设半永久性标志,严禁边施工边放样。

竖梁的具体长度可以根据实际边坡高度确定,但锚杆的位臵须按等分破面的长度进行放样期间可适当调整,如遇既有刷坡面不平顺或特殊困难场地时需5经设计、监理单位认可,在确保坡体稳定和结构平安的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

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转龙湾煤矿文体活动中心工程大截面框架梁专项方案编制:检查:安全监理:技术经理:项目经理:兖矿东华建设有限公司三十七处鄂尔多斯分公司转龙湾项目部2020年月日目录一、编制说明及依据 (1)1、施工图纸及施工组织设计 (1)2、标准、规范、规程及其他 (1)二、工程概况 (2)1、建筑概况及参建单位 (2)2、结构概况 (2)三、施工要求和技术保证条件 (3)1、施工要求 (3)2、技术保证条件 (3)四、施工工艺技术 (4)1、支撑体系地基处理 (4)2、支撑体系搭设方法和工艺要求 (4)3、材料的力学性能指标 (5)4、检查和验收 (5)五、施工安全保证措施 (9)1、施工组织机构框图 (9)2、支撑体系搭设施工技术措施 (9)3、模板安装和拆除技术措施 (11)4、应急预案 (12)5、模板支撑体系监测监控 (16)一、编制说明及依据二、工程概况12、结构概况建筑类别:主体为框架结构,篮球场屋面为轻钢结构结构设防烈度:6度设计使用年限:主体结构耐久年限50年建筑防火分类:耐火等级为二级建筑防水等级:屋面防水等级为I级。

三、施工要求和技术保证条件1、施工要求1)因设计需求楼层内有多处大截面框架梁,梁截面尺寸较大,施工较为复杂故需对各种大截面梁高、厚、长或跨进行加强加固。

2)大截面梁搭设时,应根据梁具体尺寸进行加强固定,对拉螺栓的间距应根据梁尺寸且不能大于400mm,且任何梁截面底支撑立杆间距不大于500mm,梁两侧立杆间距必须控制在1.4m以内,以防止由于尺寸过大而导致立杆失稳坍塌事故;此处可设置斜撑进行卸载上部传递的荷载。

3)梁板支撑立杆顶部必须设置丝杠直径≥30㎜的加劲式支托,形成立杆轴向传力。

4)各扣件螺栓均采用500㎜长臂板手拧紧,使其扭力矩均控制在40~65N.m 区间。

2、技术保证条件2.1、可调支托1)可调托撑螺杆外径≥30mm,直径与螺距应符合现行国家标准《梯型螺纹》GB/T 5796.2、GB/T 5796.3的规定。

2)可调托撑的螺杆与支托板焊接应牢固,焊缝高度不得小于6㎜;可调托撑螺杆与螺母旋合长度不得少于5扣,螺母厚度不得小于30㎜;U型托内部净宽度必须≥100㎜,长度必须≥120㎜,且无弯曲、麻点锈和裂纹现象。

3)可调托撑抗压承载力设计值不应小于30 KN,支托板厚不应小于5㎜。

2.2、钢管采用外径48mm,壁厚3.0mm 钢管,钢管应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793—2008或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3092中规定的Q235普通钢管技术性能要求。

并应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T 700)中Q235A级钢的规定。

不得使用有严重锈蚀、弯曲、压扁及裂纹的钢管。

2.3、扣件采用可锻铸铁制作的扣件,其材质性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831-1995)的规定,不得有裂纹、气孔、舒松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应平整,活动部位灵活。

2.4、模板面板木胶合板模板面板表面应平整光滑,具有防水、耐磨、耐酸碱的保护膜,并应具有保温性能好、易脱模和可两面使用等特点,并应符合国家现行标准《混凝土模板用胶合板》GB/T17656-2008的规定。

胶合板模板应采用耐水胶,并应符合环境保护的要求。

进场的胶合模板除应具有出厂质量合格证外,还应保证外观及尺寸合格。

四、施工工艺技术1、支撑体系地基处理本工程立杆全部支设在现浇顶板上,搭设上层支撑时下层支撑均不得拆除,故无需验算承载力。

楼面搭设模板支撑时,立杆下部必须通长垫木板。

2、支撑体系搭设方法和工艺要求2.1、施工工艺流程铺设梁板底次楞和模板→绑扎梁板钢筋→安装梁侧模板→穿对拉螺栓→梁板钢筋与模板验收→浇筑梁板混凝土→混凝土养护。

2.2、支撑体系搭设方法1)立杆设置按支撑体系平面布置图弹测立杆位置纵横坐标方格网,在坐标交汇处中心搭设立杆。

先搭设外围四周立杆、扫地杆和临时固定水平杆,然后拉线设置其他立杆。

立杆层高垂直度按≤20㎜,立杆全高垂直度按≤50mm控制。

2)水平杆搭设立杆验收合格后,在立杆上按设计步距弹出水平杆竖向间距位置线,满设双向水平杆。

外围水平杆设于立杆内侧,其余分别对称设于立杆同侧,以便斜杆、剪刀撑的搭设。

在己浇框架柱部位,将水平杆与之做可靠连接,以提高支架体系抗侧移能力和整体刚度。

3)可调支托设置将可调支托垂直放置于立杆顶部,并按照支撑体系主楞下平标高调整丝杠至合适标高。

4)主次楞安装与梁板底部起拱投测梁板底部中心线,并按梁跨度1.5/1000起拱,拉线安装梁板底部主楞,并使其在可调支托的U形托内居中住锁定,然后按设计间距铺设梁板底部方木次楞和面板。

5)方木次楞搭接方木次楞搭接位置必须设置在梁板和梁侧模板主楞处,方木伸过主楞的长度必须≥100㎜。

6)扣件螺栓拧紧用于支撑体系杆件连接的扣件螺栓均采用专用长臂扳手分两次拧紧,使其扭力矩控制在40~65N.m区间,并采用扭力矩电子测试仪监测。

经拧紧后有劈裂的扣件必须及时更换,并作废品标示处理。

3、材料的力学性能指标(1)木胶合板的力学性能(2)木方(松木)的力学性能(3)Q235钢管力学性能(4)钢管扣件力学性能44.1、检查验收程序模板分项工程经施工单位项目专业技术、质量和安全检查员自检达到合格后方可提交验收,并由项目专业质量检查员填好“模板分项工程质量验收记录”,检查结论栏内应由项目专业技术负责人签署“合格”并签字后交监理和建设单位验收。

模板分项工程质量验收应由由监理工程师(建设单位项目技术负责人)组织施工单位项目专业技术、质量和安全负责人等进行验收,经验收合格后,方可进行下道工序施工。

4.2、施工准备1)人员准备支撑体系施工前应由项目技术负责人根据施工设计方案进行全面的安全技术交底,操作班组应熟悉设计与施工说明书,并应做好模板安装作业的分工准备。

模板支撑体系必须由专业班组施工,所有作业人员必须持证上岗。

2)工具准备4.3、材料检查验收模板支撑系统的结构材料应按以下要求进行验收、抽检和检测,并留存记录与相关资料。

1)项目部应对进场的承重杆件、连接件等材料的产品合格证、生产许可证、检测报告进行复核,并对其表面观感、重量等物理指标进行抽检。

2)对承重杆件的外观抽检数量不得低于搭设用量的30%,发现质量不符合标准,情况严重的,要进行100%的检验,并随机抽取外观检验不合格的材料(由监理见证取样)送法定专业检测机构进行检测。

3)采用钢管扣件搭设模板支撑系统时,还应对扣件螺栓的紧固力矩进行抽查,抽查数量应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130)的规定,对梁板底扣件应进行100%检查。

4.4、支撑体系检查验收模板支撑系统应在搭设完成后,由项目负责人组织验收,验收人员应包括施工单位和项目两级技术人员、项目安全、质量、施工人员,监理单位的总监和专业监理工程师。

验收合格,经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后,方可进入后续工序的施工。

4.5.4、安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩应采用扭力板手检查,抽样方法应按随机分布原则进行。

抽样检查数目与质量判定标准,应按表8.2.5的规定确定。

不合格的应重新拧紧至合格。

4.6、模板检查验收模板安装应符合现行规范《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002)相关规定。

4.6.1、主控项目在梁底涂刷模板隔离剂时,不得沾污钢筋。

检查数量:全数检查。

检验方法:观察。

4.6.2、一般项目1)模板安装应满足下列要求:(1)模板的接缝不应漏浆;在浇筑混凝土前,木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水;(2)浇筑混凝土前,模板内的杂物应清理干净;检查数量:全数检查。

检验方法:观察。

2)对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱。

当设计无具体要求时,起拱高度宜为跨度的1.5/1000检查数量:在同一检验批内,对梁,应抽查构件数量的10%,且不少于3件;对板,应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间;对大空间结构,板可按纵、横轴线划分检查面,抽查10%,且不少于3面。

检验方法:水准仪或拉线、钢尺检查。

3)固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏,且应安装牢固,其偏差应符合下表规定。

检查数量:在同一检验批内,对梁、柱和独立基础,应抽查构件数量的10%,且不少于3件;对墙和板,应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间;对大空间结构,墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面,板可按纵横轴线划分检查面,抽查10%,且均不少于3面。

检验方法:钢尺检查。

注:检查中心线位置时,应沿纵、横两个方向量测,并取其中的较大值。

4)现浇结构模板安装的偏差应符合下表的规定。

检查数量:在同一检验批内,对梁、柱和独立基础,应抽查构件数量的10%,且不少于3件;对墙和板,应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间;对大空间结构,墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面,板可按纵、横轴线划分检查面,抽查10%,且均不少于3面。

现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法注:检查轴线位置时,应沿纵、横两个方向量测,并取其中的较大值。

5)模板垂直度控制(1)对模板垂直度严格控制,在模板安装就位前,必须对每一块模板线进行复测,无误后,方可模板安装。

(2)工长及质检员逐一检查模板垂直度,确保垂直度不超过3mm,平整度不超过2mm;(3)模板就位前,检查顶模板位置、间距是否满足要求。

6)顶板模板标高控制每层顶板抄测标高控制点,在竖向构件的钢筋上测量抄出+50mm控制线,根据板厚在现浇板钢筋上焊接短钢筋作为板上平标高控制桩。

7)模板拼缝、接头不密实时,用塑料密封条堵塞;五、施工安全保证措施1、施工组织机构框图2、支撑体系搭设施工技术措施2.1、投点放线用经纬仪测设框架梁中心线,并以此线为基准线,拉线确定支撑体系立杆位置坐标网。

2.2、剪刀撑设置按施工工艺流程施工模板支撑体系时,应按设计图示的剪刀撑位置、夹角和形式布设。

2.3、水平杆搭设(1)、在立杆底距楼面200mm高处,沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设扫地杆。

(2)、可调支托底部的立杆顶端应沿纵横向设置一道水平杆,考虑支撑体系的稳定性,在顶板加设一道水平杆杆,顶部水平杆与模板支撑点之间的距离不得大于200mm。

(3)、扫地杆与顶部水平杆之间的间距,在满足模板设计所确定的水平杆步距要求条件下,进行平均分配确定步距后,在每一步距处纵横向应各设一道水平杆。

(4)、水平杆应与立杆扣接,不能与另一方向的水平杆扣接。

2.4、其它构造措施(1)、支架立杆的顶表面倾斜时,应采取可靠措施确保支点稳定,支撑底脚必须有防滑移的可靠措施。

(2)、模板支撑系统应为独立的系统,禁止与脚手架等相连接。

工程材料及施工准备根据我公司常规的施工方法,结合工程现场实际情况,综合考虑施工质量的要求以及施工的可操作性,模板工程采用的材料分别如下:1、模板的支撑体系:采用扣件式钢管满堂脚手架作为模板水平和垂直支撑体系。

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