共享单车行业专利分析报告
pest分析-共享单车
PEST分析案例-共享单车PEST分析定义PEST分析指的是宏观外部环境分析,指一般不受企业掌控的、一切能影响行业或者企业发展的巨大的社会力量，具体PEST 模型包括政治、经济、社会和技术这四个方面。
对行业进行PEST 模型宏观环境分析可以更好地认识行业环境，企业也可以根据自身特点和经营需要做出适合的影响活动来适应社会环境的变化，从而达到其营销目标。
分析背景共享单车是共享经济形态下产生的新物种，指企业与政府进行合作，在户外公共区域如校园、公交地铁站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车共享服务，它的特点主要是共享经济、互联网+、智能解锁、低碳、环保.2016年底，我国共享单车行业莫名其妙就火了起来，一张24个全是共享单车APP 图标的手机截屏引发了广泛关注.摩拜和ofo小黄车是行业垦荒者，作为行业领先者，最先打入市场,先发优势依旧十分明显，二者已经在规模、客户认知度等方面占据了优势地位，但是后起之秀的实力也不容小觑，如小蓝单车、酷骑单车正在从巨头手中抢走一部分市场。
总的来说,就目前来看，行业竞争者可分为橙黄和其他，两级分化程度较严重,头部企业实力雄厚,其他弱小企业则谋求生存.1.政治法律环境分析现在，随着城市私家车增多，交通拥堵、环境污染等问题越来越严重,如何缓解城市交通压力成了每个城市政府都头痛的问题.以前政府也出台过相关措施来解决城市出行问题，像限制外来车辆牌照、限行单双号等，但效果并不明显，无法从根源解决问题。
现在越来越多的人都喜欢绿色环保、健康出行模式，政府对这一模式也持鼓励、支持态度，也更愿意看到OFO 共享单车、摩拜单车等互联网企业为城市的发展贡献一分力量。
去年两会期间，交通运输部发言人称要鼓励支持共享单车行业的发展,政府部门要加强规范指导，企业首先承担主要的管理责任，提升服务水平，社会公众更要文明出行,文明用车，共同促进共享单车行业的良性发展.对于共享单车出现乱停乱放的痛点问题，北京、广州、深圳等地都加紧出台治理乱象政策。
共享单车行业的发展与问题
共享单车行业的发展与问题随着科技的不断进步和人们对环保出行方式的追求，共享单车行业迅速兴起，并且得到了广大用户的青睐。
本文将对共享单车行业的发展进行分析，并探讨其存在的问题。
一、共享单车行业的快速发展1. 科技创新推动共享单车行业的兴起共享单车的兴起离不开科技的不断进步。
智能手机的普及为共享单车提供了便捷的扫码租借方式，用户只需下载应用，进行扫码支付即可使用，大大方便了人们的出行。
2. 低碳环保理念引领共享单车发展共享单车的出现满足了人们短途出行的需求，也推动了低碳环保出行理念的普及。
相比传统汽车，共享单车无需燃油，减少了空气污染和交通拥堵，因此受到了越来越多环保意识觉醒的人们的喜爱。
二、共享单车行业存在的问题1. 车辆数量过剩导致资源浪费由于共享单车市场竞争激烈，很多共享单车企业放任车辆数量扩大，导致街头巷尾出现大量无人使用的共享单车。
这种情况不仅浪费了车辆资源，也影响了城市的美观和交通秩序。
2. 不文明用车现象引发社会问题在使用共享单车的过程中，很多用户存在不文明用车的现象，例如随意停放、破坏车辆等行为。
这些不文明行为不仅给其他使用者造成了不便，也加大了维修和管理成本。
3. 安全问题引发社会关注近年来，共享单车发生的一系列安全事故引发了广泛的社会关注。
一方面，骑行者在使用共享单车时未佩戴头盔容易导致头部受伤；另一方面，骑行过程中的交通安全问题也时常发生。
这些安全问题对共享单车行业的良好形象和用户的出行安全造成了一定的影响。
三、解决共享单车行业问题的对策1. 加强管理与监管政府部门应加强对共享单车行业的管理与监管，制定相关标准和规范，防止共享单车数量过度扩张和乱停乱放现象的发生。
同时，加强执法力度，对不文明用车行为进行有效打击。
2. 引导用户文明用车共享单车企业需要加强用户教育，引导用户养成文明用车的好习惯。
通过宣传、奖励机制等方式，引导用户遵守交通规则，停放车辆时选择合适的地点，提升整体的用车素质。
共享单车调查研究报告
押金99元；租赁费用每半小时0.5元，不足半小时按半小时计算。
小鸣单车
押金199元；先充值再消费，租赁费用每半小时1元；内设邀请机制，每邀请1位好友加入，半小时收费幅度递减0.1元，递减后最小消费额度每半小时0.1元，不足半小时按半小时计算。
永安行
押金99元，支付宝芝麻分600分以上免押金；租赁消费每半小时0.5元。
3．您是否了解共享单车（）
A很了解B比较了解C了解程度一般D略有了解E不了解
4．共享单车与公共自行车相比，您更倾向于（）
A共享单车B公共自行车
5．您使用共享单车的频率是（）
A每天B经常C偶尔D几乎不
6．您使用共享单车的原因是（）【多选题】
A代步B锻炼身体C避开交通拥堵D出行游玩E尝新F其它：（）
7．您觉得共享单车的优点是（）【多选题】
2.在使用共享单车的人群里，代步避开交通拥堵和解决最后一公里出行问题是人们选择的普遍理由。共享单车的不文明现象也是普遍存在的，是目前各大共享单车公司迫切需要解决的问题。在共享经济的大浪潮下，只有能够把人们需求和问题都处理好的公司才能生存得好。
3.在对交警、城管、小区管理人员的访谈中，也发现了共享单车的很多不足之处。如无序行驶、胡乱停放对交通造成影响，还有最近多起共享单车事故都对管理提出了更高的要求。只有政府部门和单车公司共同管理好共享单车，才能使共享单车在共享经济潮流下为城市建设和人民出行提供强大支持。
乱象三：改装兜售
共享单车上线后，有人打起了利用共享单车发财的主意。
乱象四：胡乱停放
人们在用完共享单车后随意停放，造成逆行、占用人行道或者丢弃在人迹罕至地方等问题。
3.4
1．您的年龄是（）
A18岁以下B18—25 C26—35 D36—45 E45—60 F60以上
共享单车调查报告范文1500字精选6篇
共享单车调查报告范文1500字精选6篇共享单车调查报告范文【篇1】问题的提出:自行车发明至今已有200多年的历史.今天,它作为交通代步、锻炼身体、越野旅游、运动比赛以及运送货物(小型)已遍及到世界的每一个角落.它廉价、轻便的特点受到许多人的青睐,进而人们对它的要求也就越来越高.首先,安全性排首位.据相关调查表明,每年因自行车而引起的车祸正以惊人速度增长,所以要如何提高它的安全性是个问题;其次,自行车要如何更加轻便、高效、快速、造价更低廉,这些便成了人们关心自行车的话题.我们课题组主要通过各种方式的调查和研究,了解市场上的自行车,使人们对它有个了解.通过研究自行车中的力学、查阅资料、进行实验,目的就在于探索自行车的构造,以及工作原理,从而对自行车能否改变得更合乎人们的要求这话题找到理论依据.研究目标弄清自行车的构造;探索自行车的杠杆轮轴、摩擦力、气压知识;研究自行车在行驶中为何不会跌倒;分析如何减小有害摩擦力和如何增大有益摩擦.1、研究对象:市场上的自行车2、研究方向a、杠杆轮轴:包括车把上的闸把、脚蹬、花盘、手把、前叉轴、后轮上的齿轮;b、气压:包括内胎、气门芯;c、摩擦力:包括车轮与地面的、刹车块与车轮之间的、轮轴中的;d、自行车在行驶中为何不会跌倒.3、研究步骤:a、分析研究课题b、实地考查、收集资料c、进行实验d、组员讨论、得出结论、提出设想四、研究的结果与分析（一）具体的自行车部件：1、车架部件车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。
车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。
车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。
为了减轻管重量，提高强度，较高档的自行车采用低合金钢管制造。
为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。
由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。
共享单车[发明专利]
![共享单车[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/9daacb9a27284b73f342506e.png)
专利名称：共享单车
专利类型：发明专利
发明人：郑波
申请号：CN201810742747.2申请日：20180709
公开号：CN108657329A
公开日：
20181016
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种共享单车，包括车架、扶手、前轮、后轮，同时，该车架的中间位置的上部具有插管，该插管内插有插杆，该插杆上部设有椅垫同时，该共享单车包括有锁具，所述椅垫的中间靠后处铰连在插杆的上端，且该椅垫的前端下部设有一“U”形鼻；所述插管的侧壁上相间隔的设有2个收缩间隙和2个穿孔，该插管的上部边缘处设有可调节卡圈，2个穿孔内穿设有销子，且该插杆的侧壁上开有沿上下方向进行延伸的条形口，销子穿在该条形口内；所述锁具包括2个锁圈分别为前锁圈和后锁圈，该前锁圈和该“U”形鼻相配，该后锁圈和该后轮相配。
本发明的优点是：能够较好的防止座椅的丢失，且能够较好的避免座椅上积水。
申请人：郑波
地址：225300 江苏省泰州市海陵区东进小区105幢106室
国籍：CN
代理机构：苏州国卓知识产权代理有限公司
代理人：李小叶
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共享单车模式分析报告
共享单车模式分析报告目录共享单车模式分析报告1移动互联网媒介下的共享单车模式31背景介绍31.1社会背景31.2环保要求31.3政府态度32现状分析42.1整体市场情况42.2单车造价成本42.3市场融资42.4运营和管理42.5盈利模式52.6目前的问题52.7市场占有与竞争现状63调研方案及结果73.1调研方案73.1.1调研方法73.1.2调研实施73.2调研结果及分析83.2.1流行性83.2.2实用性93.2.3收费标准123.2.4经营现状134共享单车未来展望134.1成熟市场新车投放减缓，投资回归理性134.2二三线城市群雄割据144.3开放更多入口，提升用户体验144.4政府部门介入，引导规范发展145结语14XXX互联网媒介下的共享单车形式1背景介绍1.1社会背景现在，在绿色环保交通工具中，地铁和公交车无疑成为人们的首选，但是无论是地铁还是公交车，均不能完全办理末了交通问题，人们在乘坐地铁和公交车之后，仍然需求步行到本人的最终目的地。
发展基于共享单车的交通不仅能有效弥补这一块缺陷，解决公交系统的“最后一公里”问题，还可以实现换乘功能，解决节点交通问题，从而提高公共交通的机动性和可达性；同时，发展共享单车，相比公交、地铁成本低廉，成效显著，且节约道路资源，减轻停车压力，有利缓解市区日益突出的“行车停车难”问题。
对情况而言能有效地减少城市大气污染，改善城市空气质量，很好地节约燃油等交通能源，节能减排，又能休闲和运动，增强全民体质，建设健康绿色城市，同时提升城市形象。
对市民而言，共享单车不再需要自己掏钱买车，不再需要为自行车停放、修理、失窃而烦恼，尽享便利生活，让每一位来旅游的游客都能享受共享单车交通系统的优质服务，不再为打不到“的士”，乘不上公交车而烦恼。
1.2环保要求目前在中国人均CO2排放量2700千克，但一个城市白领即便只有40平居住面积、开1.6L车上下班、一年乘飞机12次，碳排放量也会在2611千克。
共享单车的法律问题研究
共享单车的法律问题研究【摘要】共享单车作为新型的共享交通工具，近年来在城市中得到了广泛的使用。
随着共享单车行业的不断发展，相关的法律问题也逐渐凸显出来。
本文从共享单车的管理规定与法律风险、责任问题、数据隐私保护、知识产权纠纷和安全保障等方面进行了研究和探讨。
结合当前实际情况，分析了共享单车行业的发展趋势，提出了应对法律问题的策略，并探讨了未来研究的方向。
通过对这些法律问题的深入探讨，可以为共享单车行业的健康发展提供参考，促进社会对此类新型交通工具的认知和接受，以推动城市出行方式的进步和改善。
【关键词】共享单车、法律问题、管理规定、责任问题、数据隐私、知识产权、安全保障、发展趋势、法律应对、研究方向。
1. 引言1.1 背景介绍共享单车的管理规定与法律风险是一个亟待解决的问题。
在一些城市，共享单车的乱停乱放已经成为了市容治理的难题，一些用户的不文明行为也给城市管理带来了压力。
如何制定更加科学合理的管理规定，平衡共享单车企业的经营和城市管理的需要，成为了摆在法律立法者面前的一个难题。
共享单车的责任问题也是备受关注的话题。
一旦出现事故，共享单车企业、用户和其他交通参与者之间的责任划分将成为矛盾的焦点。
如何确保各方的权益得到合理保护，并防范不必要的纠纷，需要相关法律法规的明确规定。
共享单车的快速发展带来了诸多法律问题，需要立法者、企业和用户共同努力，谋求合理、可持续的发展之路。
共享单车行业的法律规范建设将是共享经济发展的重要组成部分，也是促进城市可持续发展的重要保障之一。
1.2 研究意义共享单车的法律问题研究具有重要的研究意义。
随着共享单车行业的快速发展，相关法律法规的完善和强化是保障行业健康发展的重要保障。
研究共享单车的管理规定与法律风险能够帮助相关部门更好地制定和执行相关政策，维护市场秩序，保障消费者权益。
共享单车的责任问题研究能够为企业和用户提供明确的法律责任分工，减少纠纷发生，维护交通安全和公共秩序。
共享单车调查报告6篇
共享单车调查报告6篇共享单车调查报告篇1共享单车，更需共享文明共享单车在中国各个城市火了。
不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。
这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。
目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。
不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。
作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。
共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。
共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。
通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。
如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。
的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。
当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。
不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。
如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。
所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。
同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。
即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。
只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。
在这方面，深圳的做法值得效仿。
针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。
共享单车调查报告
共享单车调查报告共享单车调查报告(13篇)在日常生活和工作中，需要使用报告的情况越来越多，其在写作上有一定的技巧。
你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编为大家收集的共享单车调查报告，希望能够帮助到大家。
共享单车调查报告1别出心裁的诚信教育近日，一所自助式图书馆成功地在微博上刷了屏，这所自助式图书馆伫立于某中学的校园中，它无门无管理员，还书借书皆凭师生自律。
其虽无门，实有诚信之门死守。
在我看来，这是一场独特的诚信教育，也是对多年来学生所接受的诚信教育效果的一种检验。
将信任还给大家，成就自律好品性，开创诚信新纪元。
有别于传统的诚信教育中所采用的理念灌输、严规把守、监视防范等老套路，该校开创了一种新型的诚信教育方式——自己约束自己，自己来当行为的审判人，自己来做灵魂的修理师。
这看似完全自由开放的图书馆，实则被每个人心中的道德底线和诚信之门严把关卡。
这基于学校对每一位同学自律性与诚实性的充分信任，我认为这已经是教育发展的最高境界，学生能够自己教育自己，而学校仅起一个创造诚信氛围、引领诚信作风的作用。
这种方法的巧妙之处就在于当学生被强行赋予了信任与自由后，出于人人皆有的自耻心和上进心，这相当于对他们诚信行为的一大鼓舞，这种鼓舞自然能大大激发人们诚实守信。
然而反观中国近年不少令人失望的道德新闻，例如正在风靡的共享单车，通过智能手机就能快速租用和归还一辆单车，本意方便市民出行，但乱停乱放、恶意破坏甚至直接骑回家等不文明现象频发，在社会上大规模推行自助图书馆恐怕仍不合时宜。
但在小范围内与传统诚信教育方式相辅相成、互补互助倒是能起到更好地效果。
只要坚持自助图书馆的方式，辅以传统诚信教育的熏陶，将自助图书馆作为检验与提升的工具，日积月累，必能感化那些尚未入诚信之门的学子，最终从整体上提高学校的道德风貌。
我认为在数个小范围内推行这种自助式公共设施，并在社会上进行诚信教育的宣传，则中国整体国民素质的.提升可计日而待，中国也有肥沃的道德土壤去滋养大规模自助式设施的运行!共享单车如何避免人为破坏?近日，一则“凭漏洞5秒解锁共享单车”的消息受到关注。
电动自行车共享平台可行性分析报告
电动自行车共享平台可行性分析报告一、市场调研近年来，共享经济风靡全球，共享单车就是一个典型例子。
随着环保意识的增强，电动自行车逐渐成为人们出行的新选择。
通过市场调研发现，电动自行车共享平台在城市中具有广阔的市场前景。
消费群体涵盖了各年龄段和职业的人群，对出行更加方便节约。
二、商业模式电动自行车共享平台将电动自行车提供给用户，用户可通过手机App注册、租借、还车和支付。
平台通过押金、每小时租金、会员年费等方式盈利。
通过这种商业模式，平台能够实现共享经济的理念，为用户提供便捷出行服务的同时，实现自身盈利。
三、技术支持建立电动自行车共享平台需要牢固的技术支持。
包括后台管理、GPS定位、支付系统等。
同时，要保障电动自行车的安全性和稳定性。
技术支持是平台能否稳定运营的关键。
四、风险控制在运营电动自行车共享平台时，需要注意风险控制。
如车辆被盗、损坏等问题。
平台应建立完善的保险体系和监控系统，及时发现和解决问题。
同时，应加强用户教育，提高用户对车辆的保护意识。
五、法律法规在营运过程中，电动自行车共享平台需要遵守相关法律法规，如车辆上牌、保险、交通规则等。
同时，保护用户隐私、资金安全。
合法合规运营是平台长期发展的基础。
六、社会责任电动自行车共享平台应承担相应的社会责任，如推广环保出行理念，促进城市交通拥堵缓解。
同时，带动相关产业的发展，创造就业机会，为城市经济社会发展做出贡献。
综上所述，电动自行车共享平台具有良好的市场前景和发展空间。
但在运营过程中需要综合考虑市场、商业模式、技术支持、风险控制、法律法规、社会责任等方面的因素，做好全面的可行性分析和规划，才能实现长期可持续发展。
安踏专利产品分析报告
安踏专利产品分析报告一、引言随着全球经济的快速发展和消费者对于健康生活的追求，运动市场成为了一个快速增长的行业。
在这个竞争激烈的市场中，一家企业如果想要保持竞争力，就需要有独特的产品和技术优势来满足消费者的需求。
安踏作为一家专注于运动鞋和运动服饰的企业，在产品研发方面取得了多项专利技术。
本报告将对安踏的专利产品进行分析，以评估其在市场上的竞争力和创新能力。
二、专利产品概述安踏在过去几年中申请了大量的专利，并且成功获得了许多专利技术。
这些专利涵盖了运动鞋、运动服饰等多个领域。
以下是几个代表性的专利产品：1. 新型运动鞋鞋底结构技术该专利产品主要涉及运动鞋的鞋底结构。
安踏在技术上做出了创新，在鞋底材料的选择、结构设计上均有独特之处。
例如，应用了轻量化材料，既提高了鞋子的舒适性和灵活性，又减轻了鞋子本身的重量，使用户在运动过程中更加轻松自如。
2. 运动服饰气息透传技术这是一项创新的技术，针对运动服饰的透气性问题。
通过在面料和面料之间的特殊结构设计，实现了最佳的气息透传效果。
这种技术不仅能够提高运动服饰的透气性，还能够保持运动衣物外观的美观，使用户在运动时享受到更好的透气和舒适性。
3. 运动鞋防滑技术这项技术主要解决运动鞋在湿滑环境下容易打滑的问题。
通过在鞋底材料上应用特殊的防滑纹理设计，增加鞋子与地面的摩擦力，提高鞋子的防滑性能。
这种技术在户外运动鞋和篮球鞋等领域具有广泛的应用。
三、专利产品的优势安踏的专利产品在市场上具有以下几个优势：1. 创新技术安踏在产品研发方面注重创新，不断推出具有独特技术的产品。
这些创新技术使安踏的产品与其他竞争对手区别开来，具有更好的性能和功能。
这些技术的应用既提高了产品的竞争力，又提升了品牌形象。
2. 改善用户体验安踏的专利产品主要是围绕提高用户的运动体验而设计。
无论是鞋底材料的选择、面料的透气性还是鞋子的防滑性能，都是为了提供更好的舒适性和安全性。
这些产品的特点使得用户在运动中更加得心应手，享受运动的乐趣。
共享单车数据分析报告
共享单车数据分析报告1. 引言共享单车是一种新型的交通工具，它给人们的出行带来了便利。
随着共享单车的普及，大量的数据被收集并储存在数据库中。
本报告将对共享单车的数据进行分析，旨在从数据中挖掘出一些有价值的信息，以便为未来的共享单车管理和规划提供参考。
2. 数据来源本次分析报告所使用的共享单车数据来自某城市的共享单车公司。
该公司的数据库中包含了大量的骑行记录，包括骑行时间、骑行距离、骑行时长等信息。
3. 数据清洗在进行数据分析之前，我们首先对数据进行清洗，以确保数据的准确性和完整性。
数据清洗的主要步骤包括：•去除重复数据：通过对数据进行去重处理，排除重复记录对分析结果的影响。
•处理缺失值：对于缺失的数据，可以选择删除或填充，以保证数据的完整性。
•格式转换：将数据中的日期、时间等格式转换为统一的格式，便于后续分析。
4. 数据分析4.1 骑行时间分析骑行时间是指用户从开始骑行到结束骑行所花费的时间。
我们对骑行时间进行了统计和分析，得到以下结论：•骑行时间的分布呈现双峰型，即有早晚高峰期。
•平均骑行时间约为30分钟，最长骑行时间达到了2小时。
•骑行时间与季节、天气等因素有一定的关联，具体分析需要进一步挖掘。
4.2 骑行距离分析骑行距离是指用户所骑行的路程长度。
我们对骑行距离进行了统计和分析，得到以下结论：•骑行距离的分布呈现右偏态，即多数用户骑行距离较短，少数用户骑行距离较长。
•平均骑行距离约为2公里，最长骑行距离达到了10公里。
•骑行距离与用户的出行目的、路线规划等因素有一定的关联，具体分析需要进一步挖掘。
4.3 骑行频次分析骑行频次是指用户在一段时间内骑行的次数。
我们对骑行频次进行了统计和分析，得到以下结论：•骑行频次的分布呈现左偏态，即多数用户骑行频次较低，少数用户骑行频次较高。
•平均骑行频次约为3次/周，最高骑行频次达到了10次/周。
•骑行频次与用户的骑行习惯、个人出行需求等因素有一定的关联，具体分析需要进一步挖掘。
共享单车物联网技术发展及应用 行业分析
共享单车物联网技术发展及应用行业分析一、前言共享单车符合互联网+概念，属于“共享经济+智能硬件”的结合点。
当前共享经济指的是促进资源在利用再流通，在线平台以P2P的方式串联起当下供需社会。
共享单车自投放市场以来，备受社会各界热议。
共享单车解决了短途出行的问题，提升了城市交通效率，给出行生活带来了很大的便利。
在资本的推动下，共享单车市场异常火热，出现了很多的单车品牌。
不仅如此，共享单车还引起了NB-IoT新技术厂商的兴趣。
ofo与电信、华为共同合作推动NB-IoT的应用，ofo有望使用上最新的低功耗广域技术成果。
北京想必也将掀起一股NB-IoT基础网络建设的高潮。
微信小程序打通了线下和线上的连接，而共享单车扫描二维码的方式正好切合了微信小程序应用需求点。
腾讯公司与膜拜达成了战略合作。
微信用户可直接扫描摩拜单车上的二维码，进入摩拜小程序，即可解锁摩拜单车。
在物联网时代下，物联网技术为共享单车带来了创新的活力。
二、共享单车中应用的物联网技术（一）国内外共享单车物联网技术的研究现状1、车锁与物联网为了缓解交通拥堵，降低交通事故，政府希望人们绿色出行，其中，自行车成为很多人出行的方式。
很多年前我们是世界上的自行车大国，随着经济发展，人均收入的提高，大部分国民都开启了小轿车时代，而如今，日益严重的环境污染，让人们重新认识到自行车出门的好处，它可以明显的改善空气质量，增进市民健康，同时节省出行负担，增进家庭幸福，其次削减政府开支，促进经济增长，因为发展公共自行车可以节省治理空气污染的经费，减轻纳税人负担，减轻对道路的磨损，延长道路使用寿命，节省政府道路维护和重修投资。
于是城市公共自行车来了，几年之后的今天，共享单车以其独特的便利性占据人们的目光。
城市公共自行车一直是以有桩单车，桩单车指所自行车用户都需要套硬件设备进行统管理比停车停车桩、用支付刷卡设备、繁琐认证注册流程等造认证注册需要特定点取车车需要特定点设备缺点体验配套设备管资金本空间本都比较高没办快速量铺；优点安全性运营维护本比较低。
共享单车行业分析报告成功与失败
共享单车行业分析报告成功与失败一、引言近年来，共享单车行业以其便捷、环保的特点，迅速在世界各地兴起。
然而，尽管许多共享单车企业在短时间内取得了巨大成功，但也不乏一些企业因为各种原因而失败。
本报告将重点分析共享单车行业的成功与失败因素，并通过比较不同企业的经营策略和业务模式，总结出一些乐观的经验教训。
二、共享单车行业的成功因素1. 市场需求共享单车行业的诞生和兴起，离不开人们对绿色环保交通工具的需求。
在城市快节奏生活的背景下，共享单车的便捷性和灵活性受到了广大市民的欢迎。
那些成功的共享单车企业能够迅速把握住市场需求，提供高质量、高性价比的共享单车服务。
2. 投资与资金支持共享单车行业需要大量资金支持，包括研发、生产、市场推广和运营等方面。
成功的共享单车企业往往能够获得大量的投资，这些资金支持有助于扩大企业规模、提升技术创新和服务质量。
3. 运营模式创新共享单车成功的关键是运营模式的创新。
通过利用互联网、智能手机等技术手段，成功企业能够提供便捷的租借方式、高效的定位系统以及灵活的计费模式。
此外，一些公司还通过与地方政府合作，共同规划和管理城市内的单车停放点，有效避免了乱停乱放等问题。
三、共享单车行业的失败因素1. 恶性竞争和价格战共享单车行业市场竞争激烈，一些企业为了吸引用户，不惜降低价格甚至亏本运营。
然而，长期的价格战不仅会对企业盈利能力产生负面影响，还可能降低行业的整体发展水平。
2. 维护与管理困难共享单车的大规模投放给城市的管理带来了很大的挑战。
乱停乱放、损坏严重和盗窃等问题给城市管理者和企业造成了很大的困扰。
一些企业由于无法有效解决这些问题，错失了发展良机。
3. 监管政策不明确共享单车行业的快速发展也给相关政府监管带来很大的压力。
过去一些地方政府对该行业监管政策不明确，导致市场秩序混乱，单车过度投放，影响了行业的健康发展。
四、成功与失败案例分析1.成功案例：摩拜单车摩拜单车是中国成功的共享单车企业之一。
共享单车电子围栏技术综述
共享单车电子围栏技术综述近两年随着共享单车的投放量越来越多，有一些用户使用共享单车后乱停乱放，部分城市出现了“单车围城”的乱象。
为了精细化和规范化治理该现象，目前比较常见的方法有推荐停车点、固定停车桩和电子围栏等多种技术。
其中推荐停车点完全依赖用户素质，可控性差、停靠效果较差；固定停车桩会占用较大空间，承载单车数量有限，基础设施建设投入大；电子围栏则承载了前面两者的优势，利用技术加持可以达到可控性强、成本低廉的效果。
电子围栏技术是结合定位技术，设置虚拟停放区域，对用户停放车辆进行指引。
1.2共享单车电子围栏的主要技术(1)基于GPS定位技术的电子围栏在共享单车锁中安装一个GPS模块，移动网络终端与后台网络连接，利用GPS定位将单车的停放点限制在地图上规定停放点附近的范围内。
这种技术会有定位不准、车锁上传信息会消耗大量电能等问题，应用前景不是很好。
(2)基于蓝牙定位技术的电子围栏通过控制蓝牙标签与蓝牙阅读器的通信距离来实现对共享单车停放位置的规范管理。
具体可以分为三种情况：a.使用固定安装在停放点的蓝牙读写设备读取车载蓝牙标签；b.使用车载蓝牙读写设备读取固定安装在停放点的蓝牙标签；c.使用用户手机读取停放点蓝牙电子标签以及车载蓝牙标签。
(3)基于RFID定位技术的电子围栏通过RFID感应器与车载RF标签的通信来实现对共享单车停放位置的规范管理。
若单车停在RFID感应器覆盖的范围内，RFID感应器感应车载RF标签并将感应信息上传到后台管理平台；所述后台管理平台判定合理后发送允许锁车信号给单车。
二、专利申请总体分析2.1专利申请总体情况本文在CNABS、CNTXT等数据库中使用“自行车”、“共享”、“围栏”、“无桩”、“停车”、“锁车”、“射频识别”、感应线圈”、“低功耗广域网”、“蓝牙”、“ibeacon”、“GPS”、“北斗”等检索关键词得到样本，并初步筛选出相关专利400余篇，针对上述样本统计得出无桩式共享单车停放管理的相关专利申请的发展趋势。
共享单车行业的技术创新
共享单车行业的技术创新
共享单车的诞生及发展历程。
1. 锁具技术的革新
共享单车的锁具，从最初的简单机械锁，到后来的电子锁，再到
如今的GPS定位锁和蓝牙锁，安全性层层递进。
有的企业甚至引入了
生物识别技术，如人脸识别和指纹识别，使得共享单车更加安全。
2. 智能硬件的引入
随着物联网和大数据技术的发展，共享单车企业纷纷推出搭载智
能硬件的共享单车。
这些车型具备GPS定位、速度监测、电池管理等
功能，可以实时掌握车辆状态，大大提高了运维效率。
有的企业还尝
试引入无人驾驶技术，实现共享单车的自动驾驶。
3. 移动支付的普及
共享单车与移动支付的结合，极大地便利了用户的使用。
如今，
用户只需通过手机APP即可完成扫车、开锁、支付等一系列操作，无
需携带现金或充值卡。
同时，支持多种支付方式，如、支付、银行卡等，满足不同用户的需求。
4. 骑行数据的运用
通过大数据技术，共享单车企业可以收集用户的骑行数据，如骑
行里程、骑行时间、消费记录等。
这些数据不仅可以为用户提供个性
化服务，如骑行建议、健康分析等，还可以为企业提供运营决策依据，如优化车辆投放、调整骑行价格等。
然而，共享单车行业虽取得了显著的成果，但还面临一些挑战，如车辆损坏、乱停乱放、市场竞争加剧等。
为了解决这些问题，共享单车企业需要不断创新，提高服务质量，优化运营策略。
共享单车行业的 tech innovation 取得了显著成果，为我国乃至全球的绿色出行作出了积极贡献。
我相信，在未来的发展中，共享单车行业将继续保持创新态势，为用户提供更加优质、便捷的服务。
共享单车的核心技术范文
共享单车的核心技术范文共享单车是近年来迅速发展的一种新兴交通工具，它通过智能锁和手机App等技术手段，实现了人们之间的共享和共同使用。
共享单车的核心技术主要包括智能锁技术、定位技术、支付技术和数据分析技术等。
首先，智能锁技术是共享单车的核心之一、智能锁是共享单车的重要组成部分，它使用了先进的定位、通信和电子锁等技术，使得用户可以通过手机App进行开锁和还车操作。
智能锁具有防盗、防破坏等功能，同时具备实时通讯和定位功能，可以将使用信息及时传输到服务器上，方便管理方进行监控和管理。
其次，定位技术是共享单车的另一个核心技术。
共享单车的定位技术主要包括GPS定位、基站定位和北斗定位等。
通过定位技术，可以实时获取共享单车的位置信息，方便用户查找和预约。
同时，定位技术可以帮助运营方对共享单车进行管理，监控车辆的使用情况，避免车辆滞留或者遗失等问题。
此外，支付技术也是共享单车的核心技术之一、共享单车的支付技术主要包括支付系统、移动支付和第三方支付等。
通过支付技术，可以实现用户对共享单车的租用费用的支付，方便用户的使用，并且支付过程安全、便捷。
同时，支付技术也是共享单车运营方进行资金结算和管理的关键。
最后，数据分析技术是共享单车的重要支持技术之一、共享单车通过用户使用数据、位置数据等多种数据进行分析和挖掘，可以为运营方提供更加科学的管理决策和运营策略。
数据分析技术可以通过对用户的使用行为、使用频率等进行分析，帮助运营方了解用户需求，调整车辆的分布和布局，提供更好的服务。
总的来说，共享单车的核心技术包括智能锁技术、定位技术、支付技术和数据分析技术等。
这些技术的应用使得共享单车变得更加智能化、便捷化和可持续发展，为人们的出行提供了新的选择，也为城市交通的绿色出行和减少交通拥堵等问题提供了新的解决方式。
共享单车市场竞争力分析
共享单车市场竞争力分析随着移动互联网技术的发展和人们对环保出行方式的追求，共享单车迅速成为城市出行的新宠。
这一新兴市场在过去几年中蓬勃发展，各大共享单车品牌如ofo、摩拜等相继涌现。
本文将从市场规模、技术创新、用户需求、资金实力、运营成本和管理体系等方面进行分析，以探讨共享单车市场的竞争力。
1.市场规模共享单车市场的竞争力首先体现在市场规模的扩张及潜力。
根据中国交通运输协会的数据显示，截至2019年底，中国国内共享单车用户达到了1.5亿人，市场规模达到了400亿元人民币。
而且，随着二三线城市共享单车的普及，市场规模还将进一步扩大。
因此，共享单车市场具有广阔的发展前景，吸引了越来越多的品牌进入竞争。
2.技术创新共享单车市场的竞争力还在于技术创新。
首先是智能锁技术的应用，使得用户可以通过APP扫码开锁，提高了使用的便利性和安全性。
其次是定位导航技术的应用，可以提供更精准的车辆定位服务，方便用户找到或归还车辆。
此外，共享单车在车身设计上也不断进行创新，涌现出轻便、折叠便携等新型款式，满足了用户对于便利、时尚和个性化的需求。
3.用户需求共享单车市场的竞争力与用户需求息息相关。
随着共享经济的盛行，人们对于方便、灵活的出行方式有了更高的需求。
共享单车作为一种短途出行方式，可以满足人们的“最后一公里”需求，并且更加经济便捷。
此外，年轻人追求绿色、环保的生活方式，因此对于共享单车的需求也较高。
品牌可以通过不断了解和满足用户需求，提高市场占有率和竞争力。
4.资金实力共享单车市场的竞争力还受到品牌的资金实力的制约。
共享单车运营需要大量的投入，包括生产采购、运营维护、市场推广等。
品牌的资金实力决定了其扩大市场份额、提高品牌知名度的能力。
有较强资金实力的品牌可以投入更多的资源进行市场推广，打造用户黏性，从而提高竞争力。
5.运营成本共享单车市场的竞争力还与运营成本息息相关。
运营成本主要包括车辆采购和维护、运营管理等。
品牌通过降低运营成本来提高自身的竞争力。
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APP 名称 摩拜单车
ofo
小鸣单车 优拜单车
1 步单车 骑呗单车 hellobike 永安行
小蓝单车
百拜单车 DDBIKE
表 2 共享单车平台基本信息及投资方
企业名称 北京摩拜科技有限公司
北京拜克洛克科技有限公司
广州悦骑信息科技有限公司 上海轺辂信息科技有限公司 （上海永久自行车有限公司（股 东之一）） 成都一步共享科技有限公司 杭州骑呗科技有限公司 上海钧正网络科技有限公司
42 32
140 101
上海永久自行车有限公司（优拜单车） 常州永安公共自行车系统股份有限公司（永安行） 北京摩拜科技有限公司（摩拜单车） 北京拜克洛克科技有限公司（ofo） 北京野兽科技有限公司（小蓝单车）
图 1 5 家共享单车平台（申请人）整体专利概况
4.2 专利时间分布情况 上海永久成立于 2007 年 12 月，是中路股份有限公司（600810.SH）旗下全资子公司，
限公司旗下全资子公司，因此检索的是常州永安的专利情况。还有，经查看工商信息发现， 上海永久自行车有限公司是优拜单车的股东之一，其研发设计也由上海永久负责；而小蓝单 车是北京野兽科技有限公司旗下的孵化项目（小蓝单车运营方天津鹿鼎科技有限公司股东之 一李刚是野兽科技最大的股东）；由此可见优拜单车和小蓝单车运营方虽然没有专利布局， 但其获得股东们的专利支持也是无可厚非的，所以本次报告把野兽科技和上海永久申请的专 利情况分别看作是小蓝单车和优拜单车现有的专利情况。小鸣单车的投资方凯路仕（法国品 牌）虽也是涉及自行车行业，但其不在小鸣单车运营方的企业架构中，所以凯路仕的专利技 术不划入小鸣单车中。
表 2 列出了目前获得融资的共享单车平台的隶属公司及其已披露的投资方。对比其投 资方，发现摩拜单车和 ofo 的投资方除了许多专业的投资机构，还有关注度很高的互联网企 业，如摩拜有腾讯，ofo 有滴滴出行，其中摩拜还获得传统行业富士康的战略投资。说到滴 滴出行，2016 年滴滴和 Uber 的合并还历历在目，探其背后的投资方发现，腾讯、富士康和 蚂蚁金服都是滴滴的投资方，腾讯更是多次投资滴滴。滴滴出行投了 ofo，但其背后的投资 方腾讯和富士康投了摩拜，蚂蚁金服投了永安行，这是否会是资本家为共享单车行业最后的 资源整合提前铺路？摩拜 CEO 王晓峰曾表示不会出现合并，因为在自行车的更改上非常困 难，但只要企业背后有投资家做推手，就一切皆有可能。
3. 共享单车行业融资情况
根据网上公开数据，经统计，已获得融资的共享单车平台有 11 家，已披露的总融资金 额高达 70 多亿元，加上未披露的数据，预计进入共享单车市场的资金已超过 90 亿元。而摩 拜单车和 ofo 是融资次数和融资金额最多的两家平台，占了目前披露的融资金额的五分之四 以上。资本方的大量进入，可见共享单车初期成本投入巨大，也表明资本方相对看好共享单 车行业。
共享单车，即最近市场上流行的最新共享自行车版本。其实中国共享单车，从初露端倪 到流行经过了三个阶段，第一阶段：从 2007 年至 2010 年，由国外兴起的公共单车模式开始 引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车；第二阶段，2010 年至 2014 年，专门经 营单车市场的企业开始出现，以有桩单车为主；第三阶段，2014 年至今，2014 年，在互联 网+、共享经济的催化创新下，先是以 ofo 为首的校园共享单车应运而生，共享单车正式由 无桩单车替代有桩单车。2015 年先是 ofo 在北京大学校园内出现，但“互联网+共享单车” 真正进入市场、吸引大家的眼球，应是 2016 年 4 月摩拜单车的出现。
从图 2 看，优拜单车股东之一上海永久专利布局始于 2008 年，至 2009 年达到最高峰， 申请专利 50 件，占其申请量的 35.71%，之后申请专利数量逐渐减少，2011 年更是没有， 2016 年只有 1 件；永安行后来居上，2015 年申请 43 件，占其总申请量的 42.57%。摩拜单 车蓄势待发，在其共享单车还未问世就开始布局专利，2015 年，企业刚成立，申请量就达 23 件，占其总申请量的 71.88%。而 ofo 和小蓝单车专利布局欠缺，分别只有 4 件和 2 件。 小蓝单车下的专利属体野兽科技，其只是一家专注于智能骑行运动领域的创业公司，其缺少 专利申请就显而易见了。
故本报告专利分析涉及 5 家共享单车平台，分别是优拜单车、永安行、摩拜单车、ofo 和小蓝单车。以下专利所属一致用共享单车平台名称。
4.1 专利整体情况 经检索去噪整理得出，5 家共享单车平台共申请专利 279 件，其中优拜单车申请专利
140 件，占比 50.18%，是拥有专利最多的一个平台。从图 1 看优拜单车、永安行和摩拜单车 在专利布局上都很重视。优拜单车拥有最多专利，是否代表其技术就更胜一筹呢？光看整体 情况就下结论似乎显得太过于片面。5 家共享单车平台专利整体情况见图 1。
共享单车行业专利分析报告
简夕
1. 概述
在“万众创新、互联网+、共享经济”的驱动下，很多传统行业也开始赶这一趟潮流。 最近引起万众瞩目的共享单车，正是具有 100 多年历史的传统自行车行业在“互联网+共享 经济”下的产物。
2017 年 2 月 22 日，中国自行车协会在上海组织召开了行业重点企业座谈会，会议围绕 “共享单车对行业的影响”的话题展开。共享单车把自行车无链技术回归现实，在移动互联 网下智能锁与管理系统有效结合，这对自行车行业来说是创新的一笔。但是在“资本竞赛、 同业竞争、市场需求”的推动下，各家共享单车铺天盖地进入市场，在没有监管、没有与其 他部门合作的情况下，共享单车这个潮流是否会演变成市场的阻碍？如今共享单车行业正处 于大肆烧钱时期，资本方是否会推动共享单车进行一次大洗牌？这场追逐赛会如何发展？
从整体看，上海永久在 2014 年后的专利申报寥寥无几，其“永久牌”是自行车驰名商 标，可给优拜单车提供优质的硬件支持，但在技术上有可能相对陈旧；永安行涉足的是公共 自行车租赁业务，所以其专利技术比较贴近共享单车需求的技术；摩拜单车的专利是专门为 共享单车而研发的，所以更适用于共享单车行业。具体专利时间分布情况见图 2。
本次分析报告从共享单车平台的融资情况、专利技术方面去研究目前市场竞争较大的共 享单车平台；并从平台的“产、投、管、收”四个阶段去探讨其商业模式；并从平台的市场 布局去预测其发展趋势。
2. 行业背景及现状
传统自行车 传统自行车，在清同治七年，从欧洲传入中国，到 1940 年，中国才在上海创办第一家 自行车厂，自行车从此拉开潮流序幕。但随着科技的发展，对于技术老旧、性能低下、做工 粗糙的低端车早已淘汰。到如今，汽车盛行，普通自行车已风光不再，自行车行业的重心也 已经从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，成为一种较普遍的运动、健 身、休闲和娱乐性产品。 公共自行车 公共自行车，是“公共自行车租赁系统”的简称，其实就是现在的有桩共享自行车，属 于最早的“自行车共享”概念。共享自行车早在 70 年代中期就已经在欧洲出现，到 2007 年， 公共自行车才开始进入中国，同年 8 月在北京开始首次投放运营。这类公共自行车只能在政 府规定的投放点刷卡借车和还车，即有桩地点。 共享单车
江苏永安行低碳科技有限公司 （常州永安公共自行车系统股 份有限公司（母公司）） 天津鹿鼎科技有限公司（北京 野兽科技有限公司旗下的孵化 项目） 上海环莘电子科技有限公司 深圳小芒科技有限公司
参与的投资机构 淡马锡；高瓴资本；富士康；腾讯；华平投资； 携程；华住酒店集团；德太资本；红杉资本中 国；启明创投；愉悦资本；贝塔斯曼亚洲投资 基金；熊猫资本；祥峰投资；创新工场；鸿海 集团；永柏资本 DST；滴滴出行-滴滴快的；中信产业基金；经 纬中国；Coatue Management；Atomico；新华 联集团；小米科技；顺为基金；元璟资本；金 沙江创投；Yuri Milner；唯猎资本；真格基金； 王刚；张子陶；东方弘道（弘合基金） 凯路仕；联创永宣 黑洞投资；一村资本；中路资本；点亮资本； 火橙资本；初心资本
平台本身造成巨大的影响，甚至破产。如何更快地实现盈利，降低成本，减少对外部资金的
依赖，是现在共享单车面临的不可忽略的问题。
目前共享单车平台具体融资情况见表 1。
表 1 共享单车平台融资情况
APP 名称
摩拜单车
ofo
小鸣单车
优拜单车 1 步单车 骑呗单车 hellobike 永安行 小蓝单车 百拜单车 DDBIKE
众所周知，阿里巴巴的支付宝和腾讯的微信支付在某些领域竞争相当激烈，如今都进入
共享单车行业，而摩拜单车和永安行都是用扫码开锁，最后两家会不会受支付软件的影响，
得看两家投资方会不会过多插手共享单车的运营，若想不出现此类情况，必须还得开发除扫
码以外的智能锁。
共享单车平台基本信息及投资方具体信息见表 2。
2015 融资 次数 1
2
--
---------
2016 融资 次数 4
5
3
3 2 1 1 ---1
2017 融资 次数 3
1
--
--1 1 1 1 1 --
融资 总次 数 8
833 2 2 Fra bibliotek 2 1 1 1
已披露的融资 金额
3.35 亿美元
约 5.85 亿美元
1 亿元
2.5 亿元 2.2 亿元 1 亿元 --0.4 亿元 4 亿元 -----
中路股份成立于 1995 年，是一家生产经营“永久牌”自行车和“中路牌”全自动保龄设备 的上市企业，而上海永久就是负责永久品牌自行车的产销；而常州永安成立于 2010 年；野 兽科技成立于 2014 年。摩拜单车和拜克洛克科技都是在 2015 年成立，专门从事共享单车产 业；其他三家都是在 2016 年才开始涉足共享单车产业行业。
据知，摩拜单车在技术研发、和大量产品投产中需要投入大量资金；而 ofo 在大肆铺展
市场的策略下也需大量生产自行车，其对资金需求也特别高。两家都是新生代企业，也是市