运输经济(公路)专业知识与实务-道路运输车辆(四)

运输经济(公路)专业知识与实务-道路运输车辆(四)
(总分：100.00，做题时间：90分钟)
一、{{B}}单项选择题{{/B}}(总题数：31，分数：31.00)
1.车辆工作率与车辆完好率之间的关系是______。

∙ A.车辆工作率≥车辆完好率
∙ B.车辆完好率≥车辆工作率
∙ C.车辆完好率≠车辆工作率
∙ D.不能确定
（分数：1.00）
A.
B. √
C.
D.
解析：[解析] 本题考查车辆工作率与车辆完好率之间的关系。

车辆工作率受到车辆完好率的限制，车辆工作率=车辆完好率-车辆停驶率，所以车辆工作率≤车辆完好率(车辆停驶率为0时等号成立)。

2.提高出车时间利用系数的唯一途径是______。

∙ A.实行多班制或双班制工作制度
∙ B.提高车辆的完好率
∙ C.压缩出车时间中的停歇时间
∙ D.增加平均每日出车时间
（分数：1.00）
A.
B.
C. √
D.
解析：[解析] 本题考查车辆时间利用。

提高出车时间利用系数的唯一途径是压缩出车时间中的停歇时间。

3.直接反映汽车设计速度利用程度的指标是______。

∙ A.营运速度
∙ B.出车时间利用系数
∙ C.技术速度
∙ D.平均车日行程
（分数：1.00）
A.
B.
C. √
D.
解析：[解析] 本题考查车辆速度利用指标中的技术速度。

技术速度是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。

4.平均车日行程指标可以综合反映营运车辆在______和速度两方面的利用程度。

∙ A.行程
∙ B.时间
∙ C.利用率
∙ D.完好率
（分数：1.00）
A.
B. √
C.
D.
解析：[解析] 平均车日行程指标可以综合反映营运车辆在时间和速度两方面的利用程度。

5.营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。

它既受技术速度的限制，又受______的影响。

∙ A.车辆运送速度
∙ B.昼夜时间利用系数
∙ C.出车时间利用系数
∙ D.货物运输系数
（分数：1.00）
A.
B.
C. √
D.
解析：[解析] 本题考查营运速度。

营运速度既受技术速度的限制，又受出车时间利用系数的影响。

6.某汽车运输公司2008年平均营运车辆150辆，车辆的工作率为85%，平均车日行程为200千米，2008年全年的空驶里程为1865000车公里，则该公司2008年全年的车辆行程利用率为______。

∙ A.63.24%
∙ B.79.96%
∙ C.83.27%
∙ D.75.65%
（分数：1.00）
A.
B. √
C.
D.
解析：[解析] 本题考查行程利用率的计算。

计算过程为：总行程=平均营运车辆×日历天数×车辆工作率×平均车日行程=150×365×85%×200=9307500(车公里)；载重行程=总行程-空驶行程
=9307500-1865000=7442500(车公里)；行程利用率=载重行程/总行程
×100%=7442500÷9307500×100%=79.96%。

7.某运输公司2009年2月份，全部营运车辆的额定吨位均为6吨，总行程为19600千米，载重行程为16000千米，完成周转量为89000吨千米，则该公司2009年2月的车辆吨位利用率为______。

∙ A.100%
∙ B.96.1%
∙ C.75.7%
∙ D.92.7%
（分数：1.00）
A.
B.
C.
D. √
解析：[解析] 本题考查车辆吨位利用率的计算。

计算过程为：载重行程载重量=∑(载重行程×额定吨(座)位)=16000×6=96000(吨位千米)；吨位利用率=计算期换算周转量/同期载重行程载重量
×100%=89000/96000×100%=92.7%。

8.某运输企业拥有20辆5吨的营运货车，4月份车辆总行程为120000公里，其中载重行程84000公里，共完成货物周转量378000吨公里，则该企业4月份车辆的吨位利用率为______。

∙ A.75%
∙ B.80%
∙ C.85%
∙ D.90%
（分数：1.00）
A.
B.
C.
D. √
解析：[解析] 本题考查吨位利用率的计算。

计算过程为：载重行程载重量=∑[载重行程×额定吨(座)位]=84000×5=420000(吨公里)，吨位利用率=计算期换算周转量/同期载重行程载重量
×100%=378000/420000×100%=90%。

9.总行程载重量指标是指一定时期内全部营运车辆行驶的总里程在车辆______为100%的条件下可能完成的最大运输工作量。

∙ A.行程利用率
∙ B.吨位利用率
∙ C.工作率
∙ D.完好率
（分数：1.00）
A.
B. √
C.
D.
解析：[解析] 本题考查总行程载重量的含义。

总行程载重量指标是指一定时期内全部营运车辆行驶的总里程，在车辆满载的条件下可能完成的最大运输工作量。

车辆满载意味着吨位利用率为100%。

10.实载率也称总行程载重量利用率，该指标综合反映了车辆的行程利用程度和______的利用程度。

∙ A.载重能力
∙ B.运行能力
∙ C.速度
∙ D.时间
（分数：1.00）
A. √
B.
C.
D.
解析：[解析] 本题考查实载率的含义。

实载率综合反映了车辆的行程利用程度和载重能力的利用程度。

11.某汽车运输公司2005年5月份的车公里产量为4.14吨公里/车公里，车辆平均吨位为6.5吨，行程利用率为65%，在没有拖挂运输的情况下，5月份的吨位利用率为______。

∙ A.90%
∙ B.95%
∙ C.98%
∙ D.100%
（分数：1.00）
A.
B.
C. √
D.
解析：[解析] 本题考查吨位利用率的计算。

计算过程为：首先设总行程为y公里，由公式行程利用率=载重行程(重车公里)总行程(总车公里)×100%，得载重行程=y×65%；再由公式载重行程载重量=∑[载重行程×额定吨(座)位]，得载重行程载重量=y×65%×6.5；月周转量=总行程×车公里产量=y×4.14。

再由公式：吨位利用率=计算期换算周转量/同期载重行程载重量×100%=(y×4.14)/(y×65%×6.5)×100%=98%。

12.某运输公司2009年2月份，全部营运车辆的额定吨位为6吨，总行程为19600千米，载重行程为16000千米，完成周转量为89000吨千米，则该公司2009年2月的车辆实载率为______。

∙ A.100%
∙ B.96.1%
∙ C.75.7%
∙ D.92.7%
（分数：1.00）
A.
B.
C. √
D.
解析：[解析] 本题考查的是车辆实载率的计算。

计算过程为：总行程载重量=∑(总行程×额定吨
位)=19600×6=117600(吨位千米)；实载率=计算期换算周转量/同期总行程载重量
×100%=89000/117600×100%=75.7%。

13.某运输企业4月份主车完成货物周转量32400吨公里，主挂合计完成货物周转量54000吨公里，则该企业4月份拖运率为______。

∙ A.35%
∙ B.40%
∙ C.42%
∙ D.45%
（分数：1.00）
A.
B. √
C.
D.
解析：[解析] 本题考查拖运率的计算。

拖运率=挂车周转量/(汽车周转量+挂车周转
量)=(54000-32400)/54000=40%。

14.某汽车运输企业2005年4月份有营运车辆50辆，单车月产量为4万吨公里，拖运率为28.6%，该企业4月份挂车完成的周转量约为______万吨公里。

∙ A.57.2
∙ B.80.1
∙ C.110.3
∙ D.142.8
（分数：1.00）
A.
B. √
C.
D.
解析：[解析] 本题考查挂车周转量的计算。

计算过程为：营运车辆的月周转量=单车月产量×营运车辆数=50×4=200(万吨公里)；挂车周转量=(汽车周转量×拖运率)/(1-拖运
率)=(200×28.6%)/(1-28.6%)=80.1(万吨公里)。

15.某汽车运输企业2008年的汽车完成货物周转量为35650000吨千米，挂车完成的货物周转量为12450000吨千米，则该公司在2008年的拖运率为______。

∙ A.45.8%
∙ B.35.6%
∙ C.22.4%
∙ D.25.9%
（分数：1.00）
A.
B.
C.
D. √
解析：[解析] 本题考查拖运率的计算。

计算过程为：拖运率=挂车周转量/(汽车周转量+挂车周转
量)×100%=12450000÷(35650000+12450000)×100%=25.9%。

16.某运输企业4月份主车完成货物周转量为32400吨公里，拖运率为40%，则该企业4月份主挂合计完成的货物周转量为______吨公里。

∙ A.45000
∙ B.54000
∙ C.60000
∙ D.64000
（分数：1.00）
A.
B. √
C.
D.
解析：[解析] 本题考查挂车周转量的计算。

计算过程为：挂车周转量=(汽车周转量×拖挂率)/(1-拖挂率)=(32400×40%)/(1-40%)=21600(吨公里)。

主挂合计完成的货物周转量=21600+32400=54000(吨公里)。

17.某运输企业4月份车辆工作率为80%，平均车日行程为300公里，车公里产量(载运系数)为4.5吨公里/车公里，该企业单车月产量为______吨公里。

∙ A.32400
∙ B.34200
∙ C.42300
∙ D.43400
（分数：1.00）
A. √
B.
C.
D.
解析：[解析] 本题考查单车期产量的计算。

计算过程为：首先，由车公里产量=行程利用率×吨(座)位利用率×平均吨位/(1-拖运率) 可得：车公里产量×(1-拖运率)=行程利用率×吨位利用率×平均吨位① 将①代入：单车期产量=日历天数×平均车日行程×行程利用率×吨(座)位利用率×平均吨位×车辆工作率/(1-拖运率) 得：单车月产量=日历天数×平均车日行程×车辆工作率×车公里产量×(1-拖运率)/(1-拖运率) 单车月产量=日历天数×平均车日行程×车辆工作率×车公里产量=30×300×80%×4.5=32400(吨公里)。

18.某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下，日历天数365天、车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车公里、空驶行程为1040000车公里、车辆的平均吨位为5.7吨，吨位利用率为95%、拖运率为32%，则2008年单车年产量为______吨千米。

∙ A.556351.67
∙ B.527986.32
∙ C.501733.99
∙ D.426473.89
（分数：1.00）
A.
B.
C.
D. √
解析：[解析] 本题考查根据车辆运用效率指标计算的单车期产量。

计算公式为： [*] 针对本题：日历天数=365天，行程利用率=(5850000-1040000)÷5850000×100%=82.2%；单车期产量
=(365×85%×210×82.2%×95%×5.7)÷(1-32%)=426473.89(吨千米)。

19.某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下，日历天数365天、车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车公里、空驶行程为1040000车公里、车辆的平均吨位为5.7吨，吨位利用率为95%、拖运率为32%，则2008年单车日产量为______吨千米。

∙ A.1651.67
∙ B.1986.32
∙ C.1374.61
∙ D.1168.42
（分数：1.00）
A.
B.
C.
D. √
解析：[解析] 本题考查单车日产量的计算。

计算公式为： [*] 针对本题：行程利用率
=(5850000-1040000)÷5850000×100%=82.2%；单车日产量
=(210×82.2%×95%×5.7×85%)÷(1-32%)=1168.42(吨千米)。

20.某汽车公司2008年11月份的相关数据如下，11月有营运车辆500辆，其中230辆额定吨位为5吨，270辆额定吨位为6吨，11月15日新投入20辆额定吨位为7吨的营运车辆，11月20日15辆额定吨位为6吨的营运车辆报废，直至月末营运车辆再未发生变化，11月份总共完成货物周转量为5579000吨千米，该公司11月份的车吨日产量为______吨千米。

∙ A.61.67
∙ B.56.32
∙ C.74.61
∙ D.66.14
（分数：1.00）
A.
B.
C.
D. √
解析：[解析] 本题考查车吨日产量的计算。

计算公式为： [*] 针对本题： 11月的总车吨日数
=230×5×30+270×6×30+20×7×16-15×6×11=34500+48600+2240-990=84350(车吨日)；车吨日产量
=5579000/84350=66.14(吨千米)。

21.某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下：车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、行程利用率为82.2%、车辆的平均吨位为5.7吨、吨位利用率为95%、拖挂率为32%，则2008年车公里产量为______吨千米/车公里。

∙ B.6.32
∙ C.4.61
∙ D.6.55
（分数：1.00）
A.
B.
C.
D. √
解析：[解析] 本题考查车公里产量的计算。

计算过程为：车公里产量=(行程利用率×吨位利用率×平均吨位)/(1-拖运率)=(82.2%×95%×5.7)÷(1-32%)=6.55(吨千米/车公里)。

22.某汽车运输公司总共有210辆营运车辆，其中一级车60辆，二级车35辆，三级车54辆，四级车61辆，则该汽车公司的车辆平均技术等级为______。

∙ A.2.55
∙ B.3.12
∙ C.2.79
∙ D.1.97
（分数：1.00）
A. √
B.
C.
D.
解析：[解析] 本题考查车辆经济技术指标中的车辆平均技术等级的计算。

计算公式为：[*] 针对本题：车辆平均技术等级=(1×60+2×35+3×54+4×61)÷210=2.55。

23.综合评价运输单位车辆新旧程度的指标是______。

∙ A.营运车辆完好率
∙ B.车辆大修间隔里程定额
∙ C.车辆新度系数
∙ D.小修频率
（分数：1.00）
A.
B.
C. √
D.
解析：[解析] 本题考查车辆经济技术指标中的车辆新度系数。

24.为保证车辆技术管理工作的顺利实施，大中型汽车运输企业应建立由______负责的车辆技术管理体系。

∙ A.技术管理部门
∙ B.质量管理部门
∙ C.总经理
（分数：1.00）
A.
B.
C.
D. √
解析：[解析] 本题考查车辆技术管理的组织体系。

大中型汽车运输企业应建立由总工程师负责的车辆技术管理体系。

25.在汽车运输企业车辆维护作业中，挂车维护作业应______。

∙ A.同主车一起进行
∙ B.按实际需要进行
∙ C.按挂车维护内容单独进行
∙ D.按视情维护方式进行
（分数：1.00）
A. √
B.
C.
D.
解析：[解析] 本题考查维护作业。

挂车维护作业应同主车一起进行。

26.车辆修理应贯彻______的原则。

∙ A.强制修理
∙ B.定期修理
∙ C.视情修理
∙ D.主动送修
（分数：1.00）
A.
B.
C. √
D.
解析：[解析] 本题考查车辆修理的原则与要求——视情修理。

27.车辆技术改造是指改变原车辆的零部件或总成，其目的是为了______。

∙ A.降低车辆运输成本
∙ B.扩大车辆使用范围
∙ C.延长车辆使用寿命
∙ D.减少车辆维修费用
（分数：1.00）
A.
B.
C. √
D.
解析：[解析] 本题考查车辆技术改造的目的——为了改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命。

28.下列影响道路运输节能减排车辆因素中属于车辆构成的是______。

∙ A.发动机
∙ B.整车质量
∙ C.汽车外形
∙ D.车辆使用燃料类型
（分数：1.00）
A.
B.
C.
D. √
解析：[解析] 本题考查影响道路运输节能减排的车辆因素。

车辆构成包括车辆使用燃料类型、车辆吨位大小及是否拖挂等。

29.汽车使用子午线轮胎后可以节省燃油______。

∙ A.1%～3%
∙ B.3%～8%
∙ C.8%～12%
∙ D.12%～15%
（分数：1.00）
A.
B. √
C.
D.
解析：[解析] 本题考查车辆因素。

汽车使用子午线轮胎后可以节省燃油3%～8%。

30.站点与线路布局属于道路运输节能减排影响因素中的______。

∙ A.车辆因素
∙ B.驾驶员因素
∙ C.道路与交通条件因素
∙ D.运输组织因素
（分数：1.00）
A.
B.
C.
D. √
解析：[解析] 本题考查道路运输节能减排影响因素。

31.“客流高速化、货运物流化”的发展要求，这体现我国道路运输业节能减排的趋向中的______。

∙ A.明确以建立和完善可持续发展的综合运输体系为目标
∙ B.制定与道路运输行业管理特点及业务范围相适应的有关节能减排配套政策法规与相关标准体系∙ C.加强道路运输车辆技术节能
∙ D.大力发展现代道路运输管理技术
（分数：1.00）
A.
B.
C.
D. √
解析：[解析] 本题考查我国道路运输业节能减排政策趋向。

二、{{B}}多项选择题{{/B}}(总题数：14，分数：27.00)
32.汽车在实际运行过程中，限制技术速度的因素有______。

∙ A.车流密度
∙ B.拖挂情况
∙ C.道路条件
∙ D.载货种类
∙ E.驾驶员操作技术水平高低
（分数：2.00）
A. √
B. √
C. √
D.
E. √
解析：[解析] 本题考查限制技术速度的因素。

汽车在实际运行过程中，限制技术速度的因素有汽车本身的速度性能、技术状况、新旧程度、道路条件、路政管理、车流密度、天气情况、装载情况、拖挂情况、驾驶员操作技术水平高低等等。

33.下列指标的变动会使平均车日行程增加的有______。

∙ A.增加每日出车时间
∙ B.提高营运速度
∙ C.降低技术速度
∙ D.提高技术速度
∙ E.减少出车时间利用系数
（分数：2.00）
A. √
B. √
C.
D. √
E.
解析：[解析] 本题考查平均车日行程的计算。

平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度；平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度。

平均车日行程与平均每日出车时间、营运速度、出
车时间利用系数、技术速度都是成正比关系。

随着平均每日出车时间、营运速度、出车时间利用系数、技术速度的增加或提高，平均车日行程会随之增加。

34.下列指标的变动会使总行程增加的有______。

∙ A.增加平均车日行程
∙ B.减少总车日
∙ C.提高车辆工作率
∙ D.减少平均营运车辆
∙ E.提高平均营运车辆
（分数：2.00）
A. √
B.
C. √
D.
E. √
解析：[解析] 本题考查总行程的相关公式。

35.衡量车辆生产率的指标包括______等。

∙ A.吨位利用率
∙ B.车辆工作率
∙ C.车吨期产量
∙ D.车公里产量
∙ E.单车期产量
（分数：2.00）
A.
B.
C. √
D. √
E. √
解析：[解析] 本题考查衡量车辆生产率的指标。

车辆生产率的主要指标有单车期产量、车吨(座)期产量、车公里产量。

36.车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的______费用的限额。

∙ A.资金
∙ B.工时
∙ C.物料
∙ D.燃料
∙ E.人力
（分数：2.00）
A.
B. √
C. √
D.
E.
解析：[解析] 本题考查车辆经济技术指标中的车辆维护与小修费用定额。

车辆维护与小修费用定额指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的工时和物料费用的限额。

37.汽车运输企业在计算车辆新度系数时，应主要考虑______等指标。

∙ A.车辆购置费用
∙ B.车辆折旧费用
∙ C.车辆固定资产净值
∙ D.车辆固定资产原值
∙ E.车辆全部资产值
（分数：2.00）
A.
B.
C. √
D. √
E.
解析：[解析] 本题考查车辆新度系数。

车辆新度系数=年末全部运输车辆固定资产净值/年末全部运输车辆固定资产原值，因此计算车辆新度系数应考虑车辆固定资产净值、车辆固定资产原值。

38.制定车辆技术经济定额的基本方法有______。

∙ A.实际测定法
∙ B.分析预测法
∙ C.统计分析法
∙ D.技术计算法
∙ E.递归测算法
（分数：2.00）
A. √
B.
C. √
D. √
E.
解析：[解析] 本题考查制定车辆技术经济定额的基本方法。

39.车辆的择优选配中生产适用的含义包括______。

∙ A.较低的车辆购置费
∙ B.符合企业生产的要求
∙ C.调整车辆结构，合理选配不同的车辆类型
∙ D.车辆良好的安全性能
∙ E.充分考虑车辆的使用条件
（分数：2.00）
A.
B. √
C. √
D.
E. √
解析：[解析] 本题考查车辆择优选配中的生产适用的含义。

生产适用的含义有：符合生产需要，保持运力与运量平衡；考虑车辆的使用条件；调整车辆结构，保持各种类型车辆的合理配比。

40.车辆维护按照作业范围和作业深度不同，可分为______。

∙ A.季节性维护
∙ B.走合期维护
∙ C.一级维护
∙ D.二级维护
∙ E.日常维护
（分数：2.00）
A.
B.
C. √
D. √
E. √
解析：[解析] 本题考查车辆维护的分类。

车辆维护按照作业范围和作业深度不同，可分为日常维护、一级维护、二级维护。

41.车辆修理按照作业范围分为______。

∙ A.总成大修
∙ B.车辆大修
∙ C.整车大修
∙ D.车辆小修
∙ E.零件修理
（分数：2.00）
A. √
B. √
C.
D. √
E. √
解析：[解析] 本题考查车辆修理按照作业范围的分类。

车辆修理按照作业范围可分车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。

42.车辆技术改造应该朝着______方向发展。

∙ A.提高车辆的安全可靠性
∙ B.重视发展专用车辆运输
∙ C.尽可能把技术革新及车辆改装相结合进行
∙ D.提高汽车的载重量
∙ E.重视发展拖挂运输
（分数：2.00）
A. √
B. √
C.
D. √
E. √
解析：[解析] 本题考查车辆技术改造的发展方向。

车辆技术改造的方向发展有：提高汽车的载重量；提高车辆的安全可靠性，提高技术速度，降低油耗；重视发展拖挂运输；重视发展专用车辆运输，包括集装箱汽车运输；发展汽车装卸作业机械化。

43.车辆技术改造是为改善车辆的______，改变原车辆的零部件或总成。

∙ A.安全可靠性
∙ B.实用性
∙ C.技术经济性能
∙ D.载货种类
∙ E.延长车辆使用寿命
（分数：2.00）
A.
B.
C. √
D.
E. √
解析：[解析] 本题考查车辆技术改造的涵义。

为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成，称为车辆的技术改造。

44.车辆技术改造的原则包括______。

∙ A.技术改造应有长期的规划
∙ B.车辆技术改造应具有超前性
∙ C.尽可能把技术革新及车辆改装相结合进行
∙ D.重视经济效益
∙ E.车辆技术改造应具有实用性
（分数：2.00）
A. √
B. √
C. √
D. √
E.
解析：[解析] 本题考查车辆技术改造的原则。

45.下列道路运输节能减排影响因素中属于车辆因素的是______。

∙ A.车辆配置
∙ B.车辆构成
∙ C.驾驶技术
∙ D.站点布局
∙ E.车辆维护
（分数：1.00）
A. √
B. √
C.
D.
E. √
解析：[解析] 本题考查道路运输节能减排的影响因素。

车辆因素包括车辆配置、车辆构成、车辆维护及检测。

三、{{B}}案例分析题{{/B}}(总题数：5，分数：42.00)
某汽车货运公司上半年(1至6月共181天)拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080公里，其中载重行程4174848公里，汽车完成货物周转量为17847475吨公里，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人公里，挂车完成货物周转量13220352吨公里。

受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。

（分数：10.00）
(1).该公司上半年车辆工作率为______。

∙ A.50%
∙ B.60%
∙ C.70%
∙ D.80%
∙ E.90%
（分数：2.00）
A.
B.
C.
D. √
E.
解析：[解析] 本题考查车辆工作率。

车辆工作率=工作车日/营运车日=18120/22650=80%。

(2).该公司上半年车辆实载率为______。

∙ A.55%
∙ B.56%
∙ C.57%
∙ D.58%
∙ E.60%
（分数：2.00）
A.
B.
C. √
D.
E.
解析：[解析] 本题考查实载率。

实载率=自载换算周转量/总行程载重量×100%
=(17847475+19830530/10)/6958080×5×100%=57%。

(3).该公司上半年车辆拖运率为______。

∙ A.30%
∙ B.35%
∙ C.37%
∙ D.40%
∙ E.43%
（分数：2.00）
A.
B.
C.
D. √
E.
解析：[解析] 本题考查拖运率。

13220352/(17847475+13220352+1983053)=40%。

(4).该公司上半年单车日产量为______吨公里。

∙ A.1459.2
∙ B.1349.2
∙ C.145.92
∙ D.134.92
∙ E.125.42
（分数：2.00）
A. √
B.
C.
D.
E.
解析：[解析] 本题考查单车日产量。

(17847475+13220352+19830530/10)/22650=1459.2(吨公里)。

(5).下半年公司提高车辆生产效率的主要途径有______。

∙ A.提高车辆工作率
∙ B.降低车辆空驶，提高车辆实载率
∙ C.提高车辆拖运率
∙ D.积极对外投资
∙ E.提高车辆完好率
（分数：2.00）
A. √
B. √
C. √
D.
E. √
解析：[解析] 本题考查提高车辆生产效率的主要途径。

某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务，2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆，其中15辆客车的技术性能、车辆外廓尺寸、轴荷和质量均符合国家有关标准与规定，其技术等级均达到了二级以上标准，类型等级达到了行业标准规定的高级标准，驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证，年龄均不超过60岁，且3年内无重大以上交通责任事故记录。

2007年完成旅客周转量9460.8万人公里。

为了扩大市场经营范围，公司决定申请从事二类客运班线经营业务，2008年投资购置10辆40座的豪华高级客车。

现有四种车型购置选择方案，而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同，其他资料如下表。

已知：(P/A，10%，10)=6.145；(F/A，10%，10)=15.937
（分数：6.00）
(1).该公司2007年营运客车的车座年产量为______人公里。

∙ A.69200
∙ B.78840
∙ C.82003
∙ D.85123
∙ E.86230
（分数：2.00）
A.
B. √
C.
D.
E.
解析：[解析] 本题考查车座年产量的计算。

计算过程为：车座年产量=计算期完成换算周转量/同期平均总座位数=94608000/(30×40)=78840(人公里)。

(2).该公司最经济的车辆购置方案是______。

∙ A.A型车
∙ B.B型车
∙ C.C型车
∙ D.D型车
∙ E.A、C型车
（分数：2.00）
A.
B. √
C.
D.
E.
解析：[解析] 本题考查通过年金计算资金的现值。

将每种方案的费用折算成现值进行比较，方法一：通过每年使用费计算资金的现值。

将每种方案的每年使用费用折算成资金现值，然后加上购置费用，将总额进行比较。

根据公式P=A(P/A，i，n)，将年金转换为资金现值，再加上购置费用。

A型车总费用
=39700×6.145+168000=411956.5(元)；B型车总费用=37300×6.145+180000=409208.5(元)；C型车总费用=35800×6.145+200000=419991(元)； D型车总费用=33200×6.145+240000=444014(元)。

通过比较总费用得：B型车的购置方案最经济。

方法二：年费法。

通过比较每种方案每年的总费用，来选择最经济的方案。

将购置费用换算成平均每年购置费用，加上每年使用费，得出每年的总费用，通过比较每年的总费用，来选择最经济的方案。

根据公式：平均每年购置费用=车辆购置费用×[*]，其中i为年利率，n为使用年限。

A型车每年总费用=168000×0.1627+39700=67033.6(元)； B型车每年总费用
=180000×0.1627+37300=66586(元)；C型车每年总费用=200000×0.1627+35800=68340(元)；D型车每年总费用=240000×0.1627+33200=72248(元)。

通过比较总费用得：B型车的购置方案最经济。

(3).本案例选择车辆购置方案时最简捷的方法是______。

∙ A.费用效率分析法
∙ B.投资回收期法
∙ C.年费法
∙ D.净现值法
∙ E.内部收益率法
（分数：2.00）
A.
B.
C. √
D.
E.
解析：[解析] 本题考查营运车辆的选择与评价方法。

根据本题所提供的已知条件，使用年费法可以很容易得到各方案每年的总费用，从而容易比较得出最经济的方案。

答案中提供的其他评价方法，由于题干提供的条件不足，或不能直接进行计算得出结果，所以不便于进行方案比较。

某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货物运输营业执照的现代运输企业，2007年统计资料如下：平均车辆数80辆，平均吨位5吨，工作车日23360车日，平均车日行程200公里，载运行程280.32万公里，完成货物周转量1261.44万吨公里。

该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场，决定实行合同运输战略，2008年与某生产企业签订了包括提供运输劳务的数量、质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同，全年合同运输任务为25万吨，平均运距为60公里。

根据上述资料，回答下列问题：（分数：6.00）
(1).该公司2007年车辆工作率为______。

∙ A.70%
∙ B.75%
∙ C.78%
∙ D.80%
∙ E.90%
（分数：2.00）
A.
B.
C.
D. √
E.
解析：[解析] 本题考查车辆工作率的计算。

计算过程为：车辆工作率=工作车日/总车日
×100%=23360/(365×80)×100%=80%。

(2).该公司2007年车辆实载率为______。

∙ A.50%
∙ B.52%
∙ C.54%
∙ D.55%
∙ E.60%
（分数：2.00）
A.
B.
C. √
D.
E.
解析：[解析] 本题考查车辆实载率的计算。

计算过程为：总行程=平均车日行程×工作车日数
=200×23360=4672000(车公里)；总行程载重量=总行程×额定吨位=4672000×5=23360000(吨位公里)；实载率=货物周转量/总行程载重量=1261.44/2336×100%=54%。

(3).该公司2008年履行运输合同时，若车辆运用效率水平与2007年相同，则______才能完成合同运输任务。

∙ A.需提高实载率10个百分点以上
∙ B.需提高工作率10个百分点
∙ C.需增加238.56万吨公里运输能力
∙ D.需增加269.56万吨公里运输能力
∙ E.需增加额定吨位5吨的车辆10辆
（分数：2.00）
A. √
B.
C. √
D.
E.
解析：[解析] 本题考查车辆运用效率。

根据题意2008年全年合同运输任务为25万吨，平均运距为60公里，全年货物周转量=25×60=1500(万吨公里)。

实载率=货物周转量/总行程载重量×100%=1500万吨公里/2336万吨公里×100%=64.21%。

所以选项A正确。

2007年完成货物周转量1261.44万吨公里，完成2008年的1500万吨公里需要增加1500-1261.44=283.56(万吨公里)运输能力，所以选项C正确。

某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车行日程为200公里，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000公里，完成周转量为144000吨公里。

根据以上资料，回答下列问题。

（分数：8.00）
(1).该公司2010年11月的单车月产量为______吨公里。

∙ A.13000
∙ B.14400
∙ C.15000
∙ D.15400
∙ E.15800
（分数：2.00）
A.
B. √
C.
D.
E.
解析：[解析] 本题考查单车月产量的计算。

计算过程为：单车月产量=计算期换算周转量/同期平均营运车数=144000/10=14400(吨公里)。

(2).该公司2010年11月的车辆实载率为______。

∙ A.50%
∙ B.60%
∙ C.70%
∙ D.80%
∙ E.90%
（分数：2.00）
A. √
B.
C.
D.
E.
解析：[解析] 本题考查车辆实载率的计算。

计算过程为：工作车日=总车日×车辆完好率
=30×0.6×10=180(辆)；总行程=平均车日行程×工作车日=200×180=36000(车公里)；总行程载重量=总行程×额定平均吨位=36000×8=288000(吨位公里)；实载率=月周转量/总行程载重量
×100%=144000/288000×100%=50%。

(3).该公司2010年11月的车辆里程利用率为______。

∙ A.50%
∙ B.55%
∙ C.60%
∙ D.65%
∙ E.70%
（分数：2.00）
A. √
B.
C.
D.
E.。