减压撬的操作规程

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cng减压撬工艺流程

cng减压撬工艺流程

cng减压撬工艺流程CNG(压缩天然气)减压撬工艺是将高压CNG转变为中压或低压CNG的过程,以满足不同需求的应用。

该工艺流程包括减压、分步减压和过滤三个主要步骤。

首先是减压阶段。

高压CNG从储气罐中流出,进入减压器。

减压器的作用是将CNG的压力降低到中压或低压水平。

减压器可根据需要调节出口压力,并将CNG送入下一阶段的分步减压过程。

其次是分步减压阶段。

在分步减压过程中,CNG通过多级减压器逐步降低压力。

这种分步减压的方式可以确保CNG的压力从高压到中压或低压的逐步过渡,以防止过快的压力下降对设备和管道造成损坏。

每个减压级别的减压器都有特定的减压比例,可根据需要进行调整。

最后是过滤阶段。

由于CNG中可能含有杂质和颗粒物,为确保CNG的干净和安全,需要在减压过程中进行过滤处理。

过滤器可以捕捉并去除悬浮颗粒、油污和其他杂质,以防止它们进入后续的管道和设备。

过滤器通常采用纤维材料或分子筛等过滤介质。

在整个CNG减压撬工艺流程中,需要注意以下几个关键点。

首先是安全。

由于CNG是一种可燃气体,必须确保工艺过程中的安全性,避免任何可能引起火灾或爆炸的情况发生。

因此,在减压撬过程中,必须采取适当的措施来确保压力释放平稳和控制良好,以防止过高或过低的压力。

其次是操作稳定性。

CNG减压撬工艺需要准确地控制压力和流量,以确保系统的正常运行。

因此,在工艺流程中,必须对所有的阀门和仪表进行维护和校准,以确保它们的准确性和稳定性。

最后是节能和环保。

CNG是一种清洁能源,使用CNG减压撬工艺可以减少对传统能源的依赖,减少燃烧产生的废气和污染物。

在工艺流程中,可以采用能量回收和再利用技术,以减少能源消耗和环境影响。

综上所述,CNG减压撬工艺流程包括减压、分步减压和过滤阶段。

在整个过程中,必须注意安全性、稳定性和节能环保等关键点。

只有确保这些关键点,才能有效地进行CNG减压撬工艺,提供清洁、安全和可靠的CNG供应。

减压撬操作规程

减压撬操作规程

减压撬操作规程《减压撬操作规程》一、目的为了确保减压撬操作的安全性和有效性,制定该规程。

二、适用范围本规程适用于所有需要进行减压撬操作的人员。

三、操作流程1. 检查工具:确保减压撬工具完好无损,无任何破损或变形。

2. 检查现场:在进行减压撬操作前,对操作现场进行全面检查,确保撬操作的表面没有任何障碍物。

3. 安全防护:进行撬操作时,操作人员必须佩戴安全帽、护目镜和手套,确保自身安全。

4. 撬动方式:根据实际情况选择合适的撬动方式,避免使用不恰当的力量造成撬具和被撬物的损坏。

5. 撬点选择:选择合适的撬点,确保撬操作的稳定性和安全性。

6. 操作指导:根据实际情况,进行操作指导,确保操作人员和周围人员的安全。

7. 操作结束:撬动完成后,将减压撬工具妥善放置,清理操作现场,确保周围环境整洁。

四、安全注意事项1. 操作人员需接受相关培训,了解减压撬的操作规程和安全注意事项。

2. 在进行减压撬操作时,严禁超负荷使用撬具,也不得在撬具上施加不当的力量。

3. 在撬动过程中,要随时留心异响,如发现撬具或被撬物有异常情况,应立即停止操作。

4. 撬动结束后,要对撬具进行全面检查,如有损坏或变形,应及时更换或维修。

五、责任规定1. 操作人员应严格按照该规程进行操作,对于违反规程的行为,将受到相应的处罚。

2. 监督人员应对减压撬操作进行定期检查,并对操作人员进行安全培训。

六、附则1. 本规程自颁布之日起实行,并定期进行修订。

2. 在进行减压撬操作时,如有任何疑问或问题,应立即向上级主管人员咨询。

《减压撬操作规程》的制定,将有效提高减压撬操作的安全性和效率,保障了操作人员和周围人员的安全。

同时,也增强了对撬具的保养和维护,延长了其使用寿命。

cng减压撬工艺流程

cng减压撬工艺流程

cng减压撬工艺流程
《CNG减压撬工艺流程》
CNG(压缩天然气)是一种清洁、高效的替代能源,越来越
受到人们的关注和广泛应用。

CNG减压撬工艺流程是将高压CNG通过一定的设备和工艺进行减压处理,使其达到适合使
用的标准压力的过程。

首先,CNG减压撬工艺的第一步是通过各种过滤器和除水设
备将CNG中的杂质和水分去除,确保CNG的纯度和干燥度。

然后,CNG会通过一系列的减压阀和撬装置,逐渐降低其压力,使其从高压状态逐渐转变为适合输送和储存的低压状态。

这个过程需要精密的控制和稳定的操作,以确保CNG的安全
性和稳定性。

在整个CNG减压撬工艺流程中,需要考虑到设备的耐压性能
和自动化控制系统的稳定性,以及操作人员的安全意识和技能。

同时,对减压后的CNG进行监测和检测,确保其达到国家和
行业的相关标准,保障使用人员的安全和CNG设备的正常运行。

CNG减压撬工艺流程是CNG利用的重要环节,对于CNG的
安全、高效使用具有重要意义。

随着CNG的应用范围不断扩大,CNG减压撬工艺流程的发展也会更加完善和普及。

CNG减压撬操作规程

CNG减压撬操作规程

茌平信发燃气有限公司(CNG)供气站减压
撬操作规程
一、引导CNG槽车进入指定停车位,在CNG槽车轮前后分别放置好三角垫木、连接好静电接地线。

二、确认CNG槽车无异常,读取CNG槽车压力并做记录。

三、确认电加热系统、调压切断系统、仪表控制系统、安全放散系统、可燃气体报警器等工作正常。

四、确认CNG槽车卸气阀、卸气柱入口阀关闭,固定CNG槽车车门,正确连接CNG槽车与卸气柱的高压软管,连接槽车气动阀与空压机快速接头。

五、缓慢开启CNG槽车卸气阀,确认无泄漏后逐渐把阀门打开至全开状态。

六、缓慢开启卸气柱入口阀向减压撬供气;
两级调压器出口正常压力为:一级≤3.0MPa 二级0.2~0.35MPa
电加热器水温为65~80℃左右
七、CNG槽车更换:
1)CNG槽车气瓶压力降至2MPa时,联系压缩天然气母站向供气站输送备用CNG槽车。

2)CNG槽车气瓶压力降至1MPa时,准备更换备用CNG槽车。

3)正确连接CNG备用槽车与卸气柱的高压软管,连接槽车气动阀,
做好各项准备工作。

4)关闭CNG槽车气瓶主阀、减压撬入口阀。

5)缓慢开启备用CNG槽车卸气阀、减压撬入口阀向减压撬供气。

6)开启更换前使用的卸气柱放散阀进行泄压,然后摘下高压软管、气动阀快速接头。

7)做好CNG槽车更换记录。

减压撬操作规程

减压撬操作规程

13 RTJ-42型燃气调压器1 用途RTJ-42型系列燃气调压器适用于民用和工商业、工业炉窑的燃烧器的调压和稳压。

使用介质为天然气、煤气、石油液化气和其它无腐蚀性气体。

2 特点模块式结构设计。

采用全平衡结构阀芯。

安装容易,维护方便。

出口压力调整精确。

可靠性高,零流量时完全密封。

3 主要技术参数进口压力:P1≤l.6MPa出口压力:P2 0.001MP a~0.8MPa流量:Q调压精度: d ± 15%工作温度:-20℃~60℃进出口管经:DN50 、DN80、DN100、DN1504 主要结构特点4.1 RTJ-42型系列调压器,系间接作用式调压器,它由指挥器、指示器、阻尼阀、控制阀芯和阀体组成,如图4-1。

4.2 调压器采用全平衡结构以确保前压变化时对调节精度的影响。

4.3调压器指挥器由压力传感器和控制阀组合而成的独立单元,如在大幅度改变出口压力时只需更换压力传感器。

4.4执行器采用信号分配器与各信号管相连,提高了整体的可靠性。

图4-15 通气步骤5.1稍微打开调压器后面管道上的阀门。

5.2慢慢地稍微打开调压器前的进口阀门(注意:动作猛烈可能会损坏调压器)。

5.3用手慢慢旋动指挥器上的调节螺杆(如下图5-1),使出口压力达到设定值。

(顺时调节出口压力升高,反时调节,出口压力降低。

)5.4指挥器上设有阻尼调节螺钉,调压器在运行时,如出口压力有喘现象,可调整阻尼调节螺钉,旋进阻尼调节螺钉为提高调压器的开启灵敏度:旋出阻力调节螺钉为降低调压器的开启灵敏度。

若调压器的开启灵敏度过高时调压器的关闭时间要滞后,且容易造成瞬时关闭时出口压力超高。

(注:阻尼调节螺钉在出厂时已调好,一般情况下不需调整。

)5.5停留片刻直到气流稳定。

5.6将调压器前、后的进口阀门和出口阀门全部打开。

图5-16 一般故障及原因7 定期检查7.1建议对调压器进行定期检查。

7.2先慢慢关闭出口阀门,检查出口阀门至调压器间的密封情况,读出口压力表,出口压力应该略升高,原因是受关闭回压的影响,但压力会很快稳定,如果压力仍然不断升高,即密封不严,检查调压器,进行维护保养。

天燃气公司操作规程——减压撬

天燃气公司操作规程——减压撬

减压撬操作规程一、将增压撬进气高压软管与气瓶车出气口快装接头连接好,换热器内注满水。

二、减压撬内各阀门处于关闭,检查是否漏气、漏水。

三、将减压撬控制电源合上,紧急切断阀按钮打在自动状态,启动电加热器。

四、将减压撬内所有压力表、压力变送器的底阀打开,气动切断阀应在开启状态。

五、当换热器中的水温升到65℃左右时,打开增压撬通减压撬的高压总球阀,使压缩天然气进入到减压撬入口处。

六、缓慢打开减压撬内天然气入口处其中一路的高压进气球阀,另一路的球阀处于关闭状态,观察压力表的读数,此时压力表上的读数应于气瓶车上的压力一致。

七、压缩天然气经减压撬高压进气球阀、气动紧急切断阀、高压过滤器过滤后进入到一级换热器中,在一级换热器中,压缩天然气流经管盘时吸收换热器中热水的热量而升温,升温后的压缩天然气进入到一级调压器的上游。

八、调节一级调压器的出口压力,观察压力表的读数,调整一级调压器的出口压力至0.5—1.6 MPa,减压后的天然气进入到二级换热器中。

九、在二级换热器中,天然气再次被升温,升温后的天然气从二级换热器中出来后进入到二级调压器上游。

十、打开二级调压器入口处阀门,调节二级调压器的出口压力到0.2—0.35MPa,打开二级调压器后的法兰球阀,调整出口压力。

经两次减压的天然气进入到流量计量系统中。

十一、打开流量计出入、口阀门,经出口管段进入外管网进行燃气输送。

十二、当运行的一路出现故障时,打开备用的另一路,操作方法如:5—11。

关闭有故障的一路最上游、最下游的高压进气总球阀,保证设备不间断供气。

十三、当一级调压阀的输出压力,超过出口压力设定值时,进口处的紧急切断阀会自动切断主回路的气源,以保证设备的安全。

十四、当有意外故障发生使管道内的压力上升到安全放散阀的起跳压力时,放散阀会自动开启,将多余的燃气放掉,使压力下降到安全的压力范围内。

十五、当流量无法保持时,请更换气瓶车,在更换气瓶车前必须要先关闭气瓶车上的天然气管道高压出口总球阀,再关闭减压撬内进口总球阀,然后打开高压放空阀。

lng减压撬操作流程

lng减压撬操作流程

lng减压撬操作流程
LNG减压撬操作流程是指在液化天然气(LNG)运输过程中,为了
降低压力而进行的一种操作。

减压撬是一种专门用于减压的设备,
通过撬杆的作用,可以有效地降低LNG管道中的压力,确保管道系
统的安全运行。

下面将详细介绍LNG减压撬操作流程。

首先,操作人员需要对减压撬设备进行检查和准备工作。

确保
减压撬设备完好无损,操作正常。

同时,检查管道系统的压力和温度,确保在操作过程中能够及时监控管道的状态。

接下来,操作人员需要根据实际情况确定减压撬的位置和安装
方式。

通常情况下,减压撬设备会安装在LNG管道的关键位置,以
确保在需要时能够及时进行减压操作。

然后,操作人员需要根据操作规程,打开减压撬设备的控制阀门,开始进行减压操作。

在操作过程中,需要根据管道系统的压力
和温度变化,适时调整减压撬的工作状态,确保管道系统的安全运行。

在减压操作完成后,操作人员需要关闭减压撬设备的控制阀门,将减压撬设备恢复到正常工作状态。

同时,对减压撬设备进行清洁
和维护,确保设备的正常运行。

总的来说,LNG减压撬操作流程是一个重要的环节,能够有效
地降低管道系统的压力,确保LNG运输过程的安全稳定。

操作人员需要严格按照操作规程进行操作,确保减压撬设备的正常运行,保障LNG管道系统的安全运行。

减压撬安全操作规程

减压撬安全操作规程

调压撬安全操作规程一、调压撬的操作规程1、每次使用前,应检查中央控制台上各仪表和指示灯状态,热水及压缩空气参数和设备运行状况,现场工艺流程和阀门位置。

以上各项检查均正常后,开启卸气阀门,总进口阀,按动按钮,该调压装置投入正常使用。

2、正常停机时,关闭卸气阀门,总进口阀,按下场停机按钮。

根据工艺要求关闭各相关阀门,辅助设备,必要时应考虑热水系统排空和电气系统断电。

该调压装置处于停机备用状态。

3、当该CNG装置出现异常情况时,自保联系统将自动关闭紧急切断阀并用声光信号在中控室报警。

异常情况人为于预或自动消除后,可按正常启动步骤重新启动。

任何时候,只要各级压力超高、换热回水温度过低等任意一种异常情况存在,该调压装置均被强制为停机状态,直至异常原因被找到并排除后,才可能被重新使用。

4、中控室和现场还设有多处紧急停车按钮,以备任何情况下认为紧急停车使用。

5该CNG装置虽然设有防止介质气流冲击的功能,但使用中应注意各手动阀门的启闭速度不应该过快。

使用中应定期巡查并做如实记录,以确定运行稳定。

6、巡查中应该观察各室内仪表、指示灯、室外仪表、指示灯、运行噪声、动、静密封点等。

7、定期开闭各阀门,检查开闭灵活性,并加润滑油脂。

8、定期对仪表控制系统和自保联锁系统进行检查、试验。

并应按有关计量规定对测量,显示仪表进行定期标定。

9定期进行分通道检修。

检修后应按相关规范的要求进行施工验收后方可投入使用。

二、维修与点检1、维修时的注意事项:必须是专业人员才能进行维护、清理等。

(1)维修作业时,若使用电源或明火,需先确认周围没有燃气泄漏或燃气滞留。

(2) 配管需拆下时,应提醒排放内部的气体。

(3) 进行电气维修和更换电气配件时,必须先切断电源。

(4)维修后应重新进行置换,并做好调压装置重新启动的各项准备。

(5)进行电气维修和更换电气配件时,必须先切断电源。

(6)维修后应重新进行置换,并做好调压装置重新启动的各项准备,具体事项如下:a、气密实验,并用肥皂水检查各接口,法兰等有无泄漏。

17、CNG减压撬操作规程

17、CNG减压撬操作规程

17、CNG减压撬操作规程CNG减压撬操作规程1.CNG减压撬工作人员必须经过安全知识及专业技能培训,并经考核合格后,方可上岗。

2.工作人员必须按规定穿戴劳动保护用品。

3.撬车到站后,卸气工作人员指挥撬车停在指定位置,放好枕木,接好撬车接地线。

4.打开撬车后门,挂好风钩,卸气工作人员接好高压与撬车接地的快装接头,接好安全防甩脱装置检查并确认连接完好。

5.检查撬车压力表,温度计及其它设施是否正常有效。

6.检查并确认卸气柱上的阀门处于关闭状态。

检查减压撬内阀门开启状态是否正常。

7.检查水浴加热器温度升温情况,应达到60℃。

8.缓慢开启撬车出口阀门,排除卸气软管内空气,开启卸气柱入口、出口阀门,向调压撬入口高压管道内注入天然气。

9.缓慢调整一级调压器调节阀,压力为1.3~1.5MPa。

10.缓慢调整二级调压器调节阀,压力为0.2~0.4MPa。

11.缓慢开启调压撬出口阀门,向中压管道供气。

12.核对控制柜参数和现场实际参数。

及时记录初始撬内天然气流量底数、拖车的车号、温度、压力等参数。

13.每小时进行一次点巡检,做好记录。

14.当车上剩余气体压力低于1.0MPa时,需要更换撬车。

15.当运行路出现故障紧急切断阀自动关闭时,立即切换至备用路,保证不间断供气,再检查故障,进行处理。

16.可燃气体报警器检测到调压设备泄漏报警或在巡检过程中发现运行路泄漏,立即切换至备用路,同时开启通风设备强制通风,查明原因后进行维修。

17.短时间停用时,可关闭气瓶车出口阀门,卸气柱入口阀门。

18.长时间停用,关闭撬车出口阀门、卸气柱入口阀门、调压撬进口高压球阀,出口球阀,最后关闭加热器。

19.清扫卫生区的卫生,做好交接班。

天然气减压撬排污安全操作规程

天然气减压撬排污安全操作规程

天然气减压撬排污安全操作规程
一、准备工作
1.确保作业及现场人员劳保着装,备齐相关的检测工具和消防
器材。

2.观察作业现场的天气情况,及作业现场周边是否存在安全隐患,只有在作业现场无安全隐患时,方可进行排污作业。

观察现场情况。

3.观察风向和排污现场情况,在确定无安全隐患存在时,方可进行排污作业。

4.操作时应一人操作,一人监护并做好周边警戒提示。

二、操作步骤
1.确认操作的管段、阀门。

2.按逆气流方向依次对各级汇管、过滤器进行排污。

3.缓慢开启排污球阀,再缓慢开启排污截止阀,仔细听阀内流体声音,判断排放的是液体还是气体,一旦听到气流声,立即关闭排污阀门。

4.整理工具,清理现场,监护人确认排污物和排污量。

三、注意事项
1.操作时必须确保作业现场周围无任何安全隐患。

2.开启阀门时应缓慢平稳,阀的开度适中。

3.关闭阀门时应迅速,避免天然气冲击排污池液面。

4.在进行排污作业时,监护人应持有灭火器对排污井进行监护。

5.排污量大时,现场监视人员务必带上防毒口罩。

减压撬排污作业指导书

减压撬排污作业指导书

减压撬排污作业指导书
一、准备工作
1.确保作业及现场人员劳保着装,备齐相关的检测工具和消防器材。

2.观察作业现场的天气情况,及作业现场周边是否存在安全隐患,只有在作业现场无安全隐患时,方可进行排污作业。

观察现场情况。

3.观察风向和排污现场情况,在确定无安全隐患存在时,方可进行排污作业。

4.操作时应一人操作,一人监护并做好周边警戒提示。

二、操作步骤
1.确认操作的管段、阀门。

2.按逆气流方向依次对各级汇管、过滤器进行排污。

3.缓慢开启排污球阀,再缓慢开启排污截止阀,仔细听阀内流体声音,判断排放的是液体还是气体,一旦听到气流声,立即关闭排污阀门。

4.整理工具,清理现场,监护人确认排污物和排污量。

三、注意事项
1.操作时必须确保作业现场周围无任何安全隐患。

2.开启阀门时应缓慢平稳,阀的开度适中。

3.关闭阀门时应迅速,避免天然气冲击排污池液面。

4.在进行排污作业时,监护人应持有灭火器对排污井进行监护。

5.排污量大时,现场监视人员务必带上防毒口罩。

四、事故状态操作
1.关闭控制器电源开关或设备防爆开关,使设备停车;
2.关闭泄漏点的前后阀门,捡漏维修,或进行其他处理。

减压撬水浴加热操作规程

减压撬水浴加热操作规程

减压撬水浴加热操作规程摘要:一、减压撬水浴加热操作规程简介1.操作规程的目的2.适用范围3.操作规程的重要性二、操作前的准备工作1.检查设备2.准备工具3.确保人员安全三、具体操作步骤1.减压操作2.水浴加热3.操作过程中的注意事项四、操作结束后的处理1.关闭设备2.清洁工作区域3.设备维护与保养五、安全措施与注意事项1.防止烫伤2.防止触电3.避免操作过程中的其他安全隐患正文:一、减压撬水浴加热操作规程简介减压撬水浴加热操作规程是为了保证设备安全运行,确保操作人员的人身安全,以及提高工作效率而制定的。

本规程适用于所有使用减压撬水浴加热设备的场合。

了解和遵循本操作规程,对于确保设备正常运行和避免可能的安全事故具有重要意义。

二、操作前的准备工作在开始操作前,必须对设备进行检查,确保设备外观无破损,各部件连接牢固。

同时,准备相应的工具,如扳手、钳子等,并确保操作人员具备一定的专业知识和操作技能。

此外,操作前应提醒操作人员注意安全,穿戴好防护用品,如绝缘手套、绝缘鞋等。

三、具体操作步骤1.减压操作:首先,关闭设备的进水阀门,打开减压阀进行减压操作,直到设备内部压力降至规定范围内。

减压过程中应密切观察压力表,防止压力过快下降导致设备损坏。

2.水浴加热:在确保设备内部压力稳定后,打开进水阀门,启动加热设备,对水浴进行加热。

加热过程中应控制好水浴的温度,避免过热造成安全隐患。

3.操作过程中的注意事项:操作过程中,应随时注意设备运行情况,如有异常声音、气味或泄漏等现象,应立即停机检查,排除故障后方可继续操作。

四、操作结束后的处理1.关闭设备:操作结束后,先关闭加热设备,再关闭减压阀,最后关闭进水阀门,确保设备处于无压状态。

2.清洁工作区域:清理操作过程中产生的杂物,保持工作区域整洁。

3.设备维护与保养:定期对设备进行检查和维护,如清洁、润滑、紧固等,确保设备处于良好的工作状态。

五、安全措施与注意事项1.防止烫伤:操作过程中,水浴温度较高,应避免皮肤直接接触热水,以免造成烫伤。

门站工艺操作规程

门站工艺操作规程

门站减压撬工艺操作规程生产技术管理部审核:澄城分公司审核:澄城分公司编制:1范围本规程适用于澄城门站正常输配气、停气流程、排污、计量支路切换等工艺操作。

2工艺参数进站设计压力:2.0MPa进站运行压力:1.6MPa调压后运行压力:0.2-0.4MPa环境温度:T9〜+70℃排污放空压力:0.1MPa停用放空压力:OMPa天然气出站温度:≥0o C调压前安全阀排放压力:1.98MPa调压前安全阀整定压力:1.8MPa调压后一二支路安全阀排放压力:0.539MPa调压后三四支路安全阀排放压力:0.54MPa调压后安全阀整定压力:0.49MPa气体探测报警值:≥20%LEL压差计的范围:若压损超过50OnIbar,对滤芯进行清洗或更换。

过滤器的排污周期:1周过滤精度:20μm3减压撬输配气、停气工艺操作3.1供气工艺操作(以三支路为例)3.1.1确认工艺系统阀门处于正确状态(除安全阀、压力变送器、压力表前球阀开启外、其余全部关闭),各仪器仪表处于正常工作状态、电伴热工作正常、检查加臭剂液位处于正常范围之内。

3.1.2 1.2缓慢打开进站电动球阀02102、02105o3.1.3待汇管H02101压力稳定、无气流声时,打开三支路进口球阀02115。

3.1.4 1.4调节三支路调压阀PCV02103后压力位0.2-0.4MPa o3.1.5调节切断阀压力为调压后压力的1.5倍(不得超过0.4MPa),或将切断值设定值为0.4MPa1.1.6压力稳定后缓慢打开球阀02117。

1.1.7待汇管H02102压力稳定、无气流声时,缓慢开启球阀02111并观察流量计瞬时流量在计量范围内。

1.1.8按照加臭剂操作规程根据供气量进行加臭。

1.1.9每开启一个阀门用检漏液、可燃气体检测仪器检测各接口是否泄露。

3.1.10再次检查确认各工艺参数处于正常状态。

4.1.11向下游用户供气,并做好运行供气记录。

备注:四支路操作步骤同理。

减压撬工作流程

减压撬工作流程

减压撬工作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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健全农村集体资产监管体系

健全农村集体资产监管体系

健全农村集体资产监管体系摘要:1.减压撬水浴加热操作规程概述2.操作前的准备工作3.具体操作流程4.注意事项5.结束操作后的处理正文:一、减压撬水浴加热操作规程概述减压撬水浴加热操作规程是为了保证实验过程中安全、有效地进行减压撬水浴加热实验而制定的一系列操作步骤。

本规程旨在为实验人员提供清晰的指导,确保实验过程中的安全及实验结果的准确性。

二、操作前的准备工作1.检查设备:确保实验设备完好无损,尤其是加热设备和减压设备。

2.准备实验物品:提前准备好实验所需的各种物品,如实验样品、实验器材等。

3.确认实验环境:确保实验环境安全,无火灾隐患,通风良好。

4.熟悉操作规程:认真阅读并理解本操作规程,确保对每个步骤有清晰的了解。

三、具体操作流程1.连接设备:将实验样品与减压撬水浴加热设备连接,确保连接处密封。

2.打开减压设备:开启减压设备,调节减压阀,使实验样品处于合适的减压状态。

3.打开加热设备:开启加热设备,调节加热温度,确保实验样品在适宜的温度范围内加热。

4.观察实验过程:在实验过程中,密切观察实验样品的变化,如有异常情况,立即停止实验。

5.结束实验:实验结束后,关闭减压设备和加热设备,等待实验样品冷却至室温。

四、注意事项1.在操作过程中,务必遵循本规程的步骤,确保实验安全。

2.实验过程中,不得擅自离开实验现场,以免发生意外。

3.实验结束后,应将实验样品和实验设备清洁干净,以备下次使用。

五、结束操作后的处理1.关闭设备:确保减压设备和加热设备完全关闭。

2.清洁实验台:整理实验台,将实验样品和实验器材归位。

3.记录实验结果:将实验过程和结果记录在实验报告中,以供后续分析。

减压设备安全操作规程

减压设备安全操作规程

减压设备安全操作规程一、操作说明1、送气准备打开控制柜总电源,提前20分钟开启电加热换热器电源开始加热,等换热器温度控制仪表上升到70-80度时方可开启减压系统.。

2、首先了解减压设备气体流向,检查旁通是否关闭,卸气高压管线与运输撬车连接是否牢靠,安全绳,接地静电线是否连接,检查卸气柱上的放空管阀门是否关闭。

3、缓慢打开槽车的出口阀门,开启速度一定要慢,待卸气高压管内压力稳定后再依次缓慢打开高压阀门及减压站的进口阀门,应该先开一小部分,然后检查各仪表压力正常及气流声音减小后可判定压力基本平衡,这时方可将阀门全部打开。

严禁在刚开始更换撬车时或在压差比较大时快速打开高压阀门,否则极易造成高压调压器及阀门的损坏!4、依次缓慢打开高压一级调压器前阀门,高压一级调压器出厂设定值在200Mpa时的出口压力为1Mpa,如需要调节压力时可旋转调压器上部的调压杆。

顺时针旋转时出口压力上升,逆时针旋转压力降低。

正常使用时打开1组高压一级调压器即可满足使用需要。

5、注意!如设有高压一级调压器中间的高压旁通在使用时严禁打开,如有必要,一定在撬车低于2公斤时才能打开,否则极易造成设备超压损坏及其人身安全。

6、缓慢打开一级调压后及二级调压器前的阀门,调整二级调压器的压力,出厂设定值为0.3Mpa,调整方法和一级相同。

7、出口旁通在正常使用应保持关闭状态,只有在设备出口低于正常使用的情况下且撬车低于2MPa才能缓慢打开二级前旁通。

8、更换撬车流程:先关闭所有旁通阀门及卸气柱出口阀门和槽车阀门,缓慢打开卸气柱上的放空阀,等胶管内没气时,将胶管从空槽车上拔下,插到新的撬车上,然后关闭开卸车柱上的放空阀,再依次缓慢打开槽车阀门和卸气柱出口阀门,开阀门时一定要先开一点,等气流平稳之后再继续开大,一般分成四次打开,时间控制在2分钟左右为宜。

9、在需要短时间停气时可关闭高压一级调压器前的阀门,其他阀门保持不变。

10、长时间停气时,应关闭进气阀门,再关闭出口阀门。

减压撬操作规程

减压撬操作规程

13 RTJ-42型燃气调压器1 用途RTJ-42型系列燃气调压器适用于民用和工商业、工业炉窑的燃烧器的调压和稳压。

使用介质为天然气、煤气、石油液化气和其它无腐蚀性气体。

2 特点模块式结构设计。

采用全平衡结构阀芯。

安装容易,维护方便。

出口压力调整精确。

可靠性高,零流量时完全密封。

3 主要技术参数进口压力:P1≤l.6MPa出口压力:P2 0.001MP a~0.8MPa流量:Q调压精度: d ± 15%工作温度:-20℃~60℃进出口管经:DN50 、DN80、DN100、DN1504 主要结构特点4.1 RTJ-42型系列调压器,系间接作用式调压器,它由指挥器、指示器、阻尼阀、控制阀芯和阀体组成,如图4-1。

4.2 调压器采用全平衡结构以确保前压变化时对调节精度的影响。

4.3调压器指挥器由压力传感器和控制阀组合而成的独立单元,如在大幅度改变出口压力时只需更换压力传感器。

4.4执行器采用信号分配器与各信号管相连,提高了整体的可靠性。

图4-15 通气步骤5.1稍微打开调压器后面管道上的阀门。

5.2慢慢地稍微打开调压器前的进口阀门(注意:动作猛烈可能会损坏调压器)。

5.3用手慢慢旋动指挥器上的调节螺杆(如下图5-1),使出口压力达到设定值。

(顺时调节出口压力升高,反时调节,出口压力降低。

)5.4指挥器上设有阻尼调节螺钉,调压器在运行时,如出口压力有喘现象,可调整阻尼调节螺钉,旋进阻尼调节螺钉为提高调压器的开启灵敏度:旋出阻力调节螺钉为降低调压器的开启灵敏度。

若调压器的开启灵敏度过高时调压器的关闭时间要滞后,且容易造成瞬时关闭时出口压力超高。

(注:阻尼调节螺钉在出厂时已调好,一般情况下不需调整。

)5.5停留片刻直到气流稳定。

5.6将调压器前、后的进口阀门和出口阀门全部打开。

图5-16 一般故障及原因7 定期检查7.1建议对调压器进行定期检查。

7.2先慢慢关闭出口阀门,检查出口阀门至调压器间的密封情况,读出口压力表,出口压力应该略升高,原因是受关闭回压的影响,但压力会很快稳定,如果压力仍然不断升高,即密封不严,检查调压器,进行维护保养。

减压撬的操作规程

减压撬的操作规程

一、减压撬的操作规程1、每次使用前,应检查中央控制台上各仪表和指示灯状态,热水及压缩空气参数和设备运行状况,现场工艺流程和阀门位置。

以上各项检查均正常后,开启卸气阀门,总进口阀,按下场启动按钮,该调压装置投入正常使用。

2、正常停机时,关闭卸气阀门,总进口阀,按下场停机按钮。

根据工艺要求关闭各相关阀门,辅助设备,必要时应考虑热水系统排空和电气系统断电。

该调压装置处于停机备用状态。

3、当该CNG装置出现异常情况时,自保联系统将自动关闭紧急切断阀并用声光信号在中控室报警。

异常情况人为干预或自动消除后,可按正常启动步骤重新启动。

任何时候,只要各级压力超高、换热回水温度过低等任意一种异常情况存在,该调压装置均被强制为停机状态,直至异常原因被找到并排除后,才可能被重新使用。

4、中控室和现场还设有多处紧急停车按钮,以备任何情况下认为紧急停车使用。

5、该CNG装置虽然设有防止介质气流冲击的功能,但使用中应注意各手动阀门的启闭速度不应该过快。

6、使用中应定期巡查并做如实记录,以确定运行稳定。

巡查中应该观察各室内仪表、指示灯、室外仪表、指示灯、运行噪声、动、静密封点等。

7、定期开闭各阀门,检查开闭灵活性,并加注润滑油脂。

8、定期对仪表控制系统和自保联锁系统进行检查、试验。

并应按有关计量规定对测量,显示仪表进行定期标定。

9、定期进行分通道检修。

检修后应按相关规范的要求进行施工验收后方可投入使用。

二、维修与点检1、维修时的注意事项:必须是专业人员才能进行维护、清理等。

(1)维修作业时,若使用电源或明火,需先确认周围没有燃气泄漏或燃气滞留,该CNG装置内部及配管中燃气需要氮气进行转换。

(2)配管需拆下时,应提醒排放内部的气体。

(3)进行电气维修和更换电气配件时,必须先切断电源。

(4)维修后应重新进行置换,并做好调压装置重新启动的各项准备,具体事项如下:a、气密实验,并用肥皂水检查各接口,法兰等有无泄漏。

b、按供气程序启动减压站。

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一、减压撬的操作规程
1、每次使用前,应检查中央控制台上各仪表和指示灯状态,热水
及压缩空气参数和设备运行状况,现场工艺流程和阀门位置。

以上各项检查均正常后,开启卸气阀门,总进口阀,按下场启动按钮,该调压装置投入正常使用。

2、正常停机时,关闭卸气阀门,总进口阀,按下场停机按钮。


据工艺要求关闭各相关阀门,辅助设备,必要时应考虑热水系统排空和电气系统断电。

该调压装置处于停机备用状态。

3、当该CNG装置出现异常情况时,自保联系统将自动关闭紧急
切断阀并用声光信号在中控室报警。

异常情况人为干预或自动消除后,可按正常启动步骤重新启动。

任何时候,只要各级压力超高、换热回水温度过低等任意一种异常情况存在,该调压装置均被强制为停机状态,直至异常原因被找到并排除后,才可能被重新使用。

4、中控室和现场还设有多处紧急停车按钮,以备任何情况下认为
紧急停车使用。

5、该CNG装置虽然设有防止介质气流冲击的功能,但使用中应
注意各手动阀门的启闭速度不应该过快。

6、使用中应定期巡查并做如实记录,以确定运行稳定。

巡查中应
该观察各室内仪表、指示灯、室外仪表、指示灯、运行噪声、动、静密封点等。

7、定期开闭各阀门,检查开闭灵活性,并加注润滑油脂。

8、定期对仪表控制系统和自保联锁系统进行检查、试验。

并应按
有关计量规定对测量,显示仪表进行定期标定。

9、定期进行分通道检修。

检修后应按相关规范的要求进行施工验
收后方可投入使用。

二、维修与点检
1、维修时的注意事项:
必须是专业人员才能进行维护、清理等。

(1)维修作业时,若使用电源或明火,需先确认周围没有燃气泄漏或燃气滞留,该CNG装置内部及配管中燃气需要氮气进行转
换。

(2)配管需拆下时,应提醒排放内部的气体。

(3)进行电气维修和更换电气配件时,必须先切断电源。

(4)维修后应重新进行置换,并做好调压装置重新启动的各项准备,具体事项如下:
a、气密实验,并用肥皂水检查各接口,法兰等有无泄漏。

b、按供气程序启动减压站。

2、日常点检
(1)检查装置是否正常。

(2)检查天然气系统压力是否稳定。

(3)检查天然气温度,观察各管道有无结霜现象。

(4)检测出口压力。

(5)检查各接口有无泄漏。

(6)检查换热装置中换热温度是否正常。

3、定期点检项目
(1)、一个月
a、检查中控台内接线有无松动(检查时必须断电)。

b、检查各接口有无泄漏。

(2)、一年
a、压力表年检。

b、设备本体与中控台接地电阻检验。

c、电气联线绝缘检查。

(3)、二年期
除按一年期的内容进行检查之外,应根据运行状况更换部分易损件,以延长减压站的使用寿命及减少故障。

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