2008南航材力试题(附答案)

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航空航天材料力学性能测试考核试卷

航空航天材料力学性能测试考核试卷
A.钛合金
B.铝合金
C.不锈钢
D.碳纤维增强复合材料
8.以下哪些方法可以用来提高航空航天材料的耐腐层处理
D.材料选择
9.以下哪些情况下航空航天材料可能会发生蠕变现象?()
A.高温
B.持续应力
C.长时间服役
D.低温
10.以下哪些测试可以用来评估航空航天材料的断裂韧性?()
A.钢铁
B.铝合金
C.碳纤维增强复合材料
D.高分子材料
12.在航空航天领域,以下哪种连接方式最容易产生疲劳裂纹?()
A.螺栓连接
B.焊接连接
C.铆接连接
D.胶接连接
13.下列哪种方法用于评估航空航天材料的疲劳寿命?()
A. S-N曲线
B. Wöhler曲线
C. stress-life方法
D. strain-life方法
A.三点弯曲测试
B.四点弯曲测试
C.冲击测试
D.拉伸测试
11.以下哪些因素会影响航空航天材料的硬度测试结果?()
A.测试方法
B.材料表面状态
C.测试温度
D.测试时间
12.以下哪些材料特性对航空航天结构设计至关重要?()
A.弹性模量
B.泊松比
C.热膨胀系数
D.密度
13.以下哪些方法可以用来检测航空航天材料中的缺陷?()
A.拉应力
B.压应力
C.剪应力
D.弯曲应力
5.以下哪些测试可以用来评估航空航天材料的疲劳性能?()
A.高周疲劳测试
B.低周疲劳测试
C.疲劳裂纹扩展测试
D.疲劳极限测试
6.以下哪些因素可能导致航空航天材料出现裂纹?()
A.应力集中
B.材料缺陷

体育航空运动飞行器材料力学考核试卷

体育航空运动飞行器材料力学考核试卷
体育航空运动飞行器材料力学考核试卷
考生姓名:__________答题日期:__________得分:__________判卷人:__________
一、单项选择题(本题共20小题,每小题1分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.以下哪种材料常用于体育航空运动飞行器的结构框架?()
A.应力超过材料的屈服极限
B.温度升高
C.应力速率降低
D.材料疲劳
8.以下哪些方法可以用来检测航空材料的质量问题?()
A. X射线检测
B.超声波检测
C.磁粉检测
D.渗透检测
9.以下哪些因素会影响航空材料的断裂韧性?()
A.材料的化学成分
B.材料的微观结构
C.温度
D.应变率
10.以下哪些材料适用于制造航空器的高温部件?()
18.在航空材料力学中,以下哪个参数用于描述材料的抗剪能力?()
A.抗拉强度
B.抗压强度
C.剪切强度
D.弯曲强度
19.以下哪种方法可以增加材料的疲劳寿命?()
A.提高材料的屈服强度
B.降低材料的弹性模量
C.减小应力幅值
D.增大应力集中
20.关于航空器材料性能,以下哪个说法是错误的?()
A.比强度是评价材料轻量化的一个重要指标
4.请阐述在ห้องสมุดไป่ตู้空器结构设计中,如何通过合理的材料选择和设计来减小应力集中,提高结构的稳定性和疲劳寿命。
标准答案
一、单项选择题
1. A
2. A
3. A
4. C
5. A
6. B
7. C
8. C
9. D
10. A
11. C
12. B

南京航空航天大学材料力学习题集

南京航空航天大学材料力学习题集
题 2.39 图
第二章 拉伸、压缩与剪切
学号(
) 姓名(mm的两快盖板相联接。各零件材料相同,许用应力均为 [ σ ]=80MPa,[τ ]=60MPa,[ σ bs]=160MPa。若拉杆的厚度t =15mm,拉力P =120kN,试设 计螺栓直径d及拉杆宽度b。
△R R
题 1.12 图
.
第二章 拉伸、压缩与剪切
学号(
) 姓名(
)4
第二章 拉伸、压缩与剪切
一、是非题
2.1 使杆件产生轴向拉压变形的外力必须是一对沿杆件轴线的集中力。
()
2.2 轴力越大,杆件越容易被拉断,因此轴力的大小可以用来判断杆件的强度。 ( )
2.3 内力是指物体受力后其内部产生的相互作用力。
()
2.15 变形与位移关系描述正确的是( )
A. 变形是绝对的,位移是相对的
B. 变形是相对的,位移是绝对的
C. 两者都是绝对的
D. 两者都是相对的
2.16 轴向拉压中的平面假设适用于( )
A. 整根杆件长度的各处
B. 除杆件两端外的各处
C. 距杆件加力端稍远的各处
2.17 变截面杆如图,设F1、F2、F3分别表示杆件中截面 1-1、2-2、3-3 上的内力,则下
A
B
l
题 1.10 图
第一章 绪论
学号(
) 姓名(
)3
1.11 图示三角形薄板因受外力作用而变形,角点 B 垂直向上的位移为 0.03mm,但 AB 和 BC 仍保持为直线。试求沿 OB 的平均应变,并求 AB,BC 两边在 B 点的角度改变。
B
45º
45º
A
O
C
240
题 1.11 图

南京航空航天大学08年理论力学考研试题及答案

南京航空航天大学08年理论力学考研试题及答案

B
C
第 4 题图 第 5 题(25 分) 如图所示,滚子 A 沿倾角为 30 的斜面作纯滚动,滑轮 B 绕通过轮心的轴作定轴转动,系在滚子 A 的中心的细绳跨过定 滑轮 B 后与物块 C 相连.设滚子 A 和定滑轮 B 的质量均为 m, 半径均为 r,且均为均质圆盘,物块 C 的质量也为 m,系统初 始静止,不计细绳的质量.试求当物块 C 下降 h 时: (1)物块 C 的速度和加速度; (2)滚子 A 与滑轮 B 之间的细绳的张力; (3)斜面作用于滚子 A 的摩擦力.
W = mgh mgh sin 30 =
由动能定理,有
1 mgh 2
3 1 2 mvC 0 = mgh 2 2
解得
vC =
gh 3
对时间求导得
aC =
1 g 6
(13 分)
(2)取滚子 A,受力如图示. 由平面运动微分方程,有
αA
aA
FT Fs FN
A mg
ma A = FT Fs mg sin 30 1 2 mr α A = Fs r 2
L cosθ = 0 6
(6 分)
α=
3 3 g/L 4
3 3 mg mω 2 L(←) 16 12
(6 分)
FOx = FOy =
13 1 mg + mω 2 L(↑) 16 12
第 7 题(15 分) 解:给定 δθ ,则虚位移 δ rA , δ rB , δ rE 和 δ rD 如图所示. 列虚功方程:
时,力偶矩 M 与力 F 之间的关系.
研究生入学考试试题答案纸
试题编号 415 考试科目名称 理论力学 共 4 页 第 1 页 第 1 题 (25 分) 解: 取 ABC 杆,受力如图.

南航大工程材料学习题

南航大工程材料学习题

工业用钢三、复习思考题(一)解释名词合金元素与杂质元素、回火稳定性与二次硬化、固溶处理、回火脆性、红硬性。

合金元素:在Fe-C合金中加入一些其它的金属或非金属元素形成合金锄,入的元素称为合金元素。

回火稳定性:淬火钢在回火时,抵抗强度、硬度下降的能力称为回火稳定性。

二次硬化:淬火钢在00〜60J C温度范围回火时,硬度升高的现象,原因是从淬火马氏体中析出与马氏体共格的高度弥散的碳化物回火时从残余奥氏体中析出碳化物降低残余奥氏体中碳和合金元素的含量。

固溶处理:在较高温度下加热金属,然后迅速冷却,获得单相组织的热处理工艺。

回火脆性:淬火钢在某一温度范围回火时,冲击韧性剧烈下降的现象。

红硬性:材料在较高温度下保持高的硬度的特性。

(二)填空题1.按钢中合金元素含量,可将合金钢分为(低合金钢<5%),(中合金钢5%-10%)和(高合金钢>10% )三类(分别写出合金元素含量范围)。

2.合金元素中,碳化物形成元素有(Cr,W,Ti,Nb,V,Mn )。

3.使奥氏体稳定化的元素有(Ni,Mn,C,N,Co,Cu )。

4.促进晶粒长大的合金元素有(Mn,P )。

5.除(Co )和(Al )外,几乎所有的合金元素都使M s、M f点(降低),因此淬火后相同碳含量的合金钢比碳钢的(A残)增多,使钢的硬度(降低)。

6.热强钢主要包括(珠光体耐热钢)、(马氏体耐热钢)和(奥氏体耐热钢)。

7.合金钢按用途可以分为(合金结构钢)、(工具钢)和(特殊性能钢)三类钢。

8.强烈阻止奥氏体晶粒长大的元素有(Al,Ti,Nb,V )。

9.除(Co )外,其它的合金元素都使C曲线向(右)移动,即使钢的临界冷却速度(减小),淬透性(增大)。

10.合金钢中最常用来提高淬透性的合金元素有(Mn,Cr,Ni,Si,B )五种,其中作用最大的是(B)。

11.一些含有(Cr,Si )、(Mn )、(Ni )元素的合金钢,容易产生回火脆性。

消除第二类回火脆性的方法是(a)(回火后快速冷却);(b)(选用含Mo,W的钢)。

08年试卷及答案(可编辑修改word版)

08年试卷及答案(可编辑修改word版)

p u p u 2 2008一、填空题1. 理想流体是指 忽略了粘滞力的流体2. 某变径管两断面的雷诺数之比为 1/4,则其管径之比为 4/13. 绝对压强是以没有气体分子存在的 当地大气压 Pa 为基准算起的压强。

4. 流线上各质点的 流速 都与该线相切。

5. 均匀流动中沿程水头损失于切应力成 正比 关系6. 沿程直径不变,流量也不变的管道称为 均匀管。

7. 孔口自由出流和淹没出流的计算公式相同,各项系数相同,但 H 代表意义 不同。

8. 均匀流是流体中质点的 位变 加速度为零的流动。

9 石油输送管路的模型试验,要实现动力相似,应选用相似准则是 Fr 弗罗特准则10. 明渠水流模型试验,长度比尺为 4,模型流速为 2m/s 时,则原型中的流速为 0.5m/s二.简答题11. 文字描述牛顿内摩擦定律。

du 答:流体的内摩擦力与其速度梯度成正比,与液层的接触面积 A 成正比,与流体的性质dy有关 ,而与接触面积的压力无关 即 F =A du。

dy12 写出理想元流的伯努利方程,并说明其物理意义和使用条件。

2答: z + + 2g= cp其中 z 表示单位重量流体所具有的位能。

表示单位重量流体所具有的压强势能u表示单位重量流体所具有的动能,, z +2gp表示单位重量流体所具有的总势能2z + + 2g表示单位重量流体所具有的机械能。

13. 简述明渠均匀流发生的条件和特征。

答:明渠均匀流发生的条件:明渠均匀流只能出现在底坡不变,断面形状,尺寸,壁面粗糙系数都不变的长直顺坡渠道中。

明渠均匀流的流线是相互平行的直线,因此具有以下特征:(1) 过水断面的形状,尺寸及水深沿程不变。

(2) 过水断面上的流速分布,断面平均流速沿程不变。

(3) 总水头线、水面线及渠底线相互平行。

所以,总水头线坡度(水力坡度)J ,水面线坡度(测压管水头线坡度)J p 和渠道底坡 i 彼此相等,即 J= J p =i 。

南京航空航天大学材料力学试卷和答案

南京航空航天大学材料力学试卷和答案

一、填空题:请将正确答案写在划线内 每空1分,计16分 ⒈ 工程构件正常工作的条件是 ――――――――――――、、――――――――――――、―――――――――――――。

⒉ 工程上将延伸律------- δ的材料称为脆性材料。

⒊ 矩形截面梁横截面上最大剪应力max τ出现在―――――――――――各点,其值=τmax -------------。

4.平面弯曲梁的q 、F s 、M 微分关系的表达式分别为--------------、、-------------、、 ----------------。

5.四个常用的古典强度理论的表达式分别为―――――――――――――――――、―――――――――――――――――――――、 ――――――――――――――、―――――――――――――――――――――――――――――――――。

6.用主应力表示的广义虎克定律为 ――――――――――――――――――――― ;――――――――――――――――――――――;-―――――――――――――――――――――――。

二、单项选择题⒈ 没有明显屈服平台的塑性材料,其破坏应力取材料的――――――――――――。

⑴ 比例极限p σ; ⑵ 名义屈服极限2.0σ; ⑶ 强度极限b σ; ⑷ 根据需要确定。

2. 矩形截面的核心形状为----------------------------------------------。

⑴ 矩形; ⑵ 菱形; ⑶ 正方形; ⑷三角形。

3. 杆件的刚度是指――――――――――――――-。

⑴ 杆件的软硬程度; ⑵ 杆件的承载能力; ⑶ 杆件对弯曲变形的抵抗能力; ⑷ 杆件对弹性变形的抵抗能力;4. 图示二向应力单元体,如剪应力改变方向,则―――――――――――――。

⑴ 主应力的大小和主平面的方位都将改变;⑵ 主应力的大小和主平面的方位都不会改变; ⑶ 主应力的大小不变,主平面的方位改变; ⑷ 主应力的大小改变,主平面的方位不变。

[管理]材料力学性能-第2版习题答案完整版.docx

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《工程材料力学性能》课后答案机械工业出版社2008第2版第一章单向静拉伸力学性能1.解释下列名词。

1弹性比功:金属材料吸收弹性变形功的能力,-•般用金屈开始塑性变形前单位体枳吸收的最大弹性变形功衣示。

2.滞弹性:金属材料在弹性范困内快速加载或卸载后,随时间延K产生附加弹性应变的现象称为滞弹性,也就是应变落后于应力的现彖。

3.循环韧性:金屈材料在交变载荷下吸收不可逆变形功的能力称为循环韧性。

4.包申格效应:金屈材料经过预先加载产牛•少量塑性变形,卸载厉再同向加载,规定残余伸长应力增加;反向加载,规定残余伸长应力降低的现象。

5.解理刻面:这种大致以晶粒大小为单位的解理面称为解理刻面。

6.塑性:金属材料断裂前发生不可逆永久(舉性)变形的能力。

韧性:指金属材料断裂前吸收刻性变形功和断裂功的能力。

7.解理台阶:当解理裂纹与螺型位错和遇时,便形成一个高度为b的台阶。

8.河流花样:解理台阶沿裂纹前端滑动而相互汇合,同号台阶相互汇合长大,当汇合台阶高度足够大时,便成为河流花样。

是解理台阶的一种标志。

9.解理面:是金属材料在一定条件下,当外加正应力达到一定数值后,以极快速率沿一定晶体学平面产生的穿品断裂,因与人理石断裂类似,故称此种品体学平面为解理面。

10.穿晶断裂:穿晶断裂的裂纹穿过晶内,可以是韧性断裂,也可以是脆性断裂。

沿晶断裂:裂纹沿晶界扩展,多数定脆性断裂。

11.韧脆转变:具冇一定韧性的金属材料当低于某一温度点时,冲击吸收功明显下降,断裂方式山原來的韧性断裂变为脆性断裂,这种现彖称为韧脆转变12弹性不完整性:理想的弹性体是不存在的,多数工程材料弹性变形时,可能出现加载线与卸载线不重合、应变滞后于应力变化等现象,称之为弹性不完整性。

弹性不完整性现象包扌舌包小格效应、弹性后效、弹性滞后和循环韧性等2、说明下列力学性能指标的意义。

答:E弹性模量G切变模量规定残余伸长应力b°.2屈服强度5糾金属材料拉伸时最大应力下的总伸长率n应变硕化指数【P15】3、金属的弹性模量主要取决于什么因素?为什么说它是一个对组织不敏感的力学性能指标?答:主要决定于原子本性和品格类型。

航空器维修中的航空材料性能测试与评估考核试卷

航空器维修中的航空材料性能测试与评估考核试卷
2.航空器维修中,对材料进行________测试可以评估其承受动态载荷的能力。
3.金属材料在受到外力作用时,其屈服强度决定了材料进入________状态的程度。
4.在航空材料中,________是衡量材料在高温下保持性能的能力。
5.下列哪种方法不适用于评估航空复合材料的性能?________
6.航空材料的________性能是指其在受到冲击时的能量吸收能力。
12. ABCD
13. ABC
14. ABCD
15. ABCD
16. ABC
17. ABCD
18. ABCD
19. ABC
20. ABCD
三、填空题
1.断裂韧性
2.冲击测试
3.屈服
4.高温性能
5.磨损测试
6.冲击吸收
7.蠕变
8.氩弧焊
9.盐雾试验、电化学腐蚀测试
10.轻量化、耐腐蚀性
四、判断题
1. ×
A.镍基高温合金
B.钴基高温合金
C.钛合金
D.不锈钢
20.以下哪些因素会影响航空材料的断裂韧性?()的化学成分
三、填空题(本题共10小题,每小题2分,共20分,请将正确答案填到题目空白处)
1.在航空材料中,________是衡量材料抗断裂能力的重要指标。
7.金属材料在高温下长时间受载会出现的性能变化称为________。
8.在航空器维修中,________是一种常用的金属焊接方法。
9.评估航空材料耐腐蚀性能的常见试验方法包括________和________。
10.航空器结构中使用的铝合金主要是为了实现________和________。
四、判断题(本题共10小题,每题1分,共10分,正确的请在答题括号中画√,错误的画×)

航空工程材料题附答案

航空工程材料题附答案

A.疲劳强度越大,构件承受交变载荷的能力越强B.构件的工作应力小于材料的疲劳强度,构件向来不会发生疲劳破坏C.构件的工作应力小于材料的名义疲劳强度,构件向来不会发生疲劳破坏D.采用滚压等工艺可以提高构件的疲劳强度A.反抗弹性变形的能力B.反抗断裂破坏的能力C.反抗局部塑性变形的能力D.反抗冲击载荷的能力A.反抗弹性变形的能力B.反抗断裂破坏的能力C .反抗局部塑性变形的能力D.反抗冲击载荷的能力A.金属能保持弹性变形的最大应力称为弹性极限B.若材料在加热到一定温度、保温,再以不同的速度冷却,能得到不同的组织,则此材料具有热处理性C 焊接性能好的材料在焊接时不易产生裂缝、气孔、夹杂物等缺陷D.在拉伸条件下,金属材料在所承受的应力达到屈服极限时将发生断裂A.压缩强度B.比强度C.扭转强度D.疲劳强度A .屈服点B.抗拉强度C.弹性极限D.以上答案都对、同时小,材料塑性越好越大,越小,材料塑性越好越大,越小,材料塑性越好与的数值越大,材料塑性越好A.使强度提高,塑性下降B.使强度下降,塑性提高C.使强度和塑性都提高D.使强度和塑性都下降A.前者无相变,后者有相变B.前者有相变,后者无相变C.二者都无相变D.二者都有相变A.按几何特点, 晶体缺陷常分为点缺陷、线缺陷和面缺陷三大类B.间隙原子属于点缺陷C.晶界属于面缺陷D.亚晶界属于线缺陷A.随着冷塑性变形程度增大,材料的强度和硬度将会降低B.随着冷塑性变形程度增大,材料的韧性和塑性将会升高C.将金属加热至一定的温度,可以恢复材料的塑性D.退火使材料的硬度、强度升高,塑性降低A.晶体具有固定的熔点并呈各向异性B.碳钢和金刚石属于非晶体C.晶体分为体心立方和面心立方结构D.晶体中的缺陷可以彻底消除A.过冷是金属结晶的必要条件B.金属的冷却速度越大,过冷度就越大C.过冷度越大, 晶粒也就越粗大D.金属的结晶过程就是形核和晶核不断长大A.晶粒越细小, 晶界就越多B.晶粒越细小,金属的强度越高C.晶界越多,金属的强度和硬度就越低D.亚晶界越多,强度就越高A.细化晶粒B.适当范围内增加碳元素的含量C.提高温度D.冷作硬化A.温度B.晶体结构C.应力状态D.以上答案都对A.晶格类型发生了变化B.晶粒细化C.晶格发生了畸变D.以上答案都对A.随着时间的增加,温度持续下降B.冷却曲线温度先降低再升高C.冷却曲线先下降,浮现水平线,然后继续下降D.是关于温度和凝固速率的曲线.A.增加过冷度B.进行变质处理C.附加振动D.减小形核速率,增加长大速率.A .冷轧钢板的过程中会越轧越硬以致轧不动B .铁丝弯曲次数越多越费力C .金属零件或者构件在冲压时,其塑性变形处伴有着强化D .钢淬火后硬度增加A .热加工是在再结晶温度以上进行B .热加工可以提高材料塑性C .冷、热加工是根据再结晶温度划分D .冷加工必须在零度以下进行A .铁素体B .马氏体C .奥氏体D .渗碳体A .0.0218%B .0.77%C .2 。

材料力学性能-第2版习题答案DOC

材料力学性能-第2版习题答案DOC

材料力学性能-第2版习题答案DOC《工程材料力学性能》课后答案机械工业出版社 2008第2版第一章单向静拉伸力学性能1、解释下列名词。

1弹性比功:金属材料吸收弹性变形功的能力,一般用金属开始塑性变形前单位体积吸收的最大弹性变形功表示。

2.滞弹性:金属材料在弹性范围内快速加载或卸载后,随时间延长产生附加弹性应变的现象称为滞弹性,也就是应变落后于应力的现象。

3.循环韧性:金属材料在交变载荷下吸收不可逆变形功的能力称为循环韧性。

4.包申格效应:金属材料经过预先加载产生少量塑性变形,卸载后再同向加载,规定残余伸长应力增加;反向加载,规定残余伸长应力降低的现象。

5.解理刻面:这种大致以晶粒大小为单位的解理面称为解理刻面。

6.塑性:金属材料断裂前发生不可逆永久(塑性)变形的能力。

韧性:指金属材料断裂前吸收塑性变形功和断裂功的能力。

7.解理台阶:当解理裂纹与螺型位错相遇时,便说明下列力学性能指标的意义。

答:E弹性模量 G切变模量σ规定残余伸长r应力σ屈服强度gtδ金属材料拉伸时最大应2.0力下的总伸长率 n 应变硬化指数【P15】2、金属的弹性模量主要取决于什么因素?为什么说它是一个对组织不敏感的力学性能指标?答:主要决定于原子本性和晶格类型。

合金化、热处理、冷塑性变形等能够改变金属材料的组织形态和晶粒大小,但是不改变金属原子的本性和晶格类型。

组织虽然改变了,原子的本性和晶格类型未发生改变,故弹性模量对组织不敏感。

【P4】3、试述退火低碳钢、中碳钢和高碳钢的屈服现象在拉伸力-伸长曲线图上的区别?为什么?4、决定金属屈服强度的因素有哪些?【P12】答:内在因素:金属本性及晶格类型、晶粒大小和亚结构、溶质元素、第二相。

外在因素:温度、应变速率和应力状态。

5、试述韧性断裂与脆性断裂的区别。

为什么脆性断裂最危险?【P21】答:韧性断裂是金属材料断裂前产生明显的宏观塑性变形的断裂,这种断裂有一个缓慢的撕裂过程,在裂纹扩展过程中不断地消耗能量;而脆性断裂是突然发生的断裂,断裂前基本上不发生塑性变形,没有明显征兆,因而危害性很大。

南航材力试题

南航材力试题

2006南京航空航天大学硕士研究生入学考试试题科目:材料力学一、某杆件AC如图所示,受轴向拉力F作用,总伸长量ΔL AC=02.mm,该杆件中,AB 段材料是钢,弹性模量E=210GPa,长度为90mm;BC段材料是铝,弹性模量E=70GPa,长度为30mm。

两段的横截面均为圆形且直径均为10mm,两段变形处于线弹性阶段,求轴向拉力F的大小。

(15分)(答案:F=18.32KN)二、作图示结构的剪力图和弯矩图。

(10分)题一图题二图三、某点的两个方向面的应力如图,求其主应力、最大切应力及主平面的方位。

(15分)(答案:σ1=500MPa,σ2=100MPa,σ3=0MPa,τmax=250MPa。

以A方向面的法线为基准,顺时针方向旋转60°即为作用着σ1的主方向;逆时针旋转30°即为作用着σ2的主方向)四、图示钢质圆杆,上端固定,下端承受轴向拉力F P作用,由实验测得C点与水平线夹60°角方向上的线应变ε60=410×10-6。

若已知材料的弹性模量E=210GPa,泊松比μ=0.28,钢杆的直径d=20mm。

求:轴向拉力F P。

(答案:F P=39.8kN)(15分)题三图题四图五、图示薄壁容器承受内压p作用。

为了测量所受内压p的大小,用电阻应变片测得环向应变的平均值为εθ=350×10-6。

若已知材料的弹性模量E=210GPa,泊松比μ=0.25,容器平均直径D=500mm,壁厚δ=10mm。

求:内压p。

(答案:p=3.36MPa)(15分)六、直径D=60mm,长L=2m的实心圆轴,材料的弹性模量E=200GPa,泊松比μ=0.30,[σ]=200MPa,受力偶矩T=3kN.m和集中力P X=100kN作用。

试求:(1)B截面的扭转角φB。

(2)用单元体描绘该圆轴外表面K点的应力。

(3)计算K点的三个主应力并用最大剪应力强度理论(第三强度理论)校核强度。

南航飞机结构设计习题答案_42

南航飞机结构设计习题答案_42

4-1 梁的根部接头是固接,梁的缘条可以传递弯矩,纵墙的根部接头是绞接,它本身不能传递弯矩。

4-24-34-234-244-26 (1)在A-A 肋处,蒙皮没有发生突变,所以A-A 肋在传扭时不起作用。

(2)前梁在A-A 剖面处发生转折,前梁上弯矩M 分为两部分21M M M +=,1M由前梁传给机身,2M传给A-A 肋。

4-30机翼外段长桁上的轴向力通过蒙皮剪切向前后梁扩散,到根部全部转移到前后梁的缘条上去。

4-311. L 前=L 后(1) Q 的分配 K=22EJ LL 前=L 后 ∴ 只与2EJ 有关Q 1=112K Q K K += 122EJ L [22L (121EJ EJ +)]Q = 112EJ Q EJ EJ + = 112Q + = 0.333Q= 3330kg = 33.3KNQ 2= 6670kg = 66.7KN(2) M 的分配 K=KJL ∴ 关系式仍同上1M = 0.333⨯5⨯105 = 1666.7 KN mM 2= 0.667⨯5⨯105 = 3335 KN m(3) M t 的分配M t1= 5510tM += 0.333⨯3⨯103 = 0.999⨯103 kg.m = 10 KN m M t2 = 0.667⨯3⨯103 = 2.001⨯103 kg.m = 20 KNm2. L 前=3000 mm L 后=1500 mm(1) Q 的分配 K=22EJ LK 1= 2⨯()122103000= 2⨯12610910⨯=29⨯106 = 2⨯106⨯0.111K 2= 2⨯()122101500= 2⨯29⨯106 = 222.25⨯⨯106 = 2⨯106⨯0.889K 1+ K 2 = 2⨯106 ( 19 +12.25) = 2⨯106 ( 0.111 +0.889) = 1⨯2⨯106∴ Q 1= 0.111⨯10000 = 1110kg = 11.1KN Q 2= 8890kg = 88.9KN(2) M 的分配 K 1 = KJL = 12103000 = 0.333⨯109K 1 = 12101500Q ⨯ = 1.333⨯109 K 1+ K 2 = 1.666⨯1091M = 0.3331.666⨯5⨯105 = 0.1999⨯5⨯105 = 0.2⨯5⨯105 = 105 kg m = 1000 KN m 2M = 4⨯105 kg m = 4000 KN m(3) M t 的分配K 1=105103000⨯=1.667⨯107 K 2=1010101500⨯=6.667⨯107 K 1+ K 2 = 8.334⨯107M t1 = 1.6678.334⨯3⨯103 = 0.2⨯3⨯103 = 0.6⨯103 kg.m = 6 KN mM t2 = 6.6678.334⨯3⨯103 = 0.8⨯3⨯103 = 2.4⨯103 kg.m = 24 KN m980150010*3)(3310311===l EJ K Q 9160150010*2*3)(3310322===l EJ K Q 310*2150010)(71011===l EJ K M 310*4150010*2)(71022===l EJ K M 310150010*5)(6811===l GJ K t t 310*2150010)(6922===l GJ K t t310032111==+=y Q Q Q Q K K K Q 3200322122==+=y Q Q Q Q K K K Q 3500032111==+=M K K K M M M M 310000322122==+=M K K K M M M M 1032111==+=t t t t t M K K K M 20322122==+=tt t t t M K K K M910300010*3)(3310311===l EJ K Q 9160150010*2*3)(3310322===l EJ K Q 310300010)(71011===l EJ K M 310*4150010*2)(71022===l EJ K M310150010*5)(6811===l GJ K t t 310*2150010)(6922===l GJ K t t17100172111==+=y Q Q Q Q K K K Q 17160017162122==+=y Q Q Q Q K K K Q 100052111==+=M K K K M M M M 4000542122==+=MK K K M M M M1032111==+=t t t t t M K K K M 20322122==+=tt t t t M K K K M4-36(1) 薄蒙皮双粱式机翼,I 肋在气动载荷作用下:(a)前、后缘未略去,(b)若略去前、后缘的 气动载荷和结构。

南京航天航空大学818材料科学基础历年考研真题试题答案汇总2005—2018年

南京航天航空大学818材料科学基础历年考研真题试题答案汇总2005—2018年

目录
南京航天航空大学2005年418材料科学基础硕士研究生入学考试试题南京航天航空大学2006年418材料科学基础硕士研究生入学考试试题南京航天航空大学2006年418材料科学基础考试试题标准答案
南京航天航空大学2007年418材料科学基础硕士研究生入学考试试题南京航天航空大学2007年418材料科学基础考试试题标准答案
南京航天航空大学2008年818材料科学基础硕士研究生入学考试试题南京航天航空大学2008年818材料科学基础考试试题标准答案
南京航天航空大学2009年818材料科学基础硕士研究生入学考试试题南京航天航空大学2010年818材料科学基础硕士研究生入学考试试题南京航天航空大学2011年818材料科学基础硕士研究生入学考试试题南京航天航空大学2012年818材料科学基础硕士研究生入学考试试题南京航天航空大学2013年818材料科学基础硕士研究生入学考试试题南京航天航空大学2014年818材料科学基础硕士研究生入学考试试题南京航天航空大学2015年818材料科学基础硕士研究生入学考试试题南京航天航空大学2016年818材料科学基础硕士研究生入学考试试题南京航天航空大学2017年818材料科学基础硕士研究生入学考试试题南京航天航空大学2018年818材料科学基础硕士研究生入学考试试题
注:2007年前材料科学基础考试科目代码为418,2007年后改为818.。

航空材料试题

航空材料试题

《航空资料》课程试卷 A 参照答案和评分标准(本卷考试时间90 分钟)题号一二三四五六七总得分题分152020102510100得分一、名词解说(此题共 5 小题,每题 3 分,共 15 分)1.合金: 有两种或两种以上的元素,此中起码有一种是金属元素构成的,拥有金属特征的物质。

2.断裂韧性表征资料抵挡裂纹扩展及发生断裂的性能参数,也称断裂韧度。

3.热办理 :是指将金属资料在固态下加热、保平和冷却,以改变金属资料的组织构造,获取所需要性能的一种工艺。

4.珠光体:是奥氏体共析转变的产物,由层片状铁素体和渗碳体构成的机械混淆物。

5.细晶加强:经过细化晶粒,提升资料的强硬度和塑韧性评分标准:基本论点、基本观点正确便可给满分,其他可依据学生描绘与题目的有关度酌情给分。

二、填空题(此题共9 小题,每空 1 分,共 20 分)1.工程资料能够分为金属资料、高分子资料、陶瓷资料和复合资料四大类。

2. 依据合金中的相,合金的晶体构造可分为固溶体和金属间化合物。

设纯金属 A 为体心立方晶体构造,纯金属 B 为面心立方晶体构造, A 和 B 以必定的方式形成了合金 C,若 C 为体心立方晶体构造,则 C 属于固溶体,若 C 为面心立方晶体构造,则 C 属于固溶体,若 C 为密排六方晶体构造,则 C 属于金属间化合物。

3.依据拉伸试验能够获取强度指标折服强度和抗拉强度。

4.晶体中的缺点依据几何性质能够分为点缺点、线缺点和面缺点。

点缺点如空位 / 空隙原子,线缺点主要指位错,面缺点主要指晶界。

5.纯金属结晶的温度与其理论结晶温度的差值称为过冷度。

6.铁素体是一种单相组织,由单调的固溶体α -Fe 相构成;奥氏体是一种单相组织,由单一的固溶体γ -Fe 相构成;渗碳体是一种单相组织,由单调的金属间化合物Fe3C 相构成。

7.45 钢的含碳量约是 %, T12 钢的含碳量约为 %, 1Cr18Ni9Ti 的含碳量为 %,含 Ni 量约为9%,12CrMoV 的含碳量约为 %。

南京航空航天大学材料力学试卷和问题详解

南京航空航天大学材料力学试卷和问题详解

一、填空题:请将正确答案写在划线内 每空1分,计16分⒈ 工程构件正常工作的条件是 ――――――――――――、、――――――――――――、―――――――――――――。

⒉ 工程上将延伸律-------πδ的材料称为脆性材料。

⒊ 矩形截面梁横截面上最大剪应力max τ出现在―――――――――――各点,其值=τmax -------------。

4.平面弯曲梁的q 、F s 、M 微分关系的表达式分别为--------------、、-------------、、----------------。

5.四个常用的古典强度理论的表达式分别为―――――――――――――――――、―――――――――――――――――――――、 ――――――――――――――、―――――――――――――――――――――――――――――――――。

6.用主应力表示的广义虎克定律为 ――――――――――――――――――――― ;――――――――――――――――――――――;-―――――――――――――――――――――――。

二、单项选择题⒈ 没有明显屈服平台的塑性材料,其破坏应力取材料的――――――――――――。

⑴ 比例极限p σ; ⑵ 名义屈服极限2.0σ;⑶ 强度极限b σ; ⑷ 根据需要确定。

2. 矩形截面的核心形状为----------------------------------------------。

⑴ 矩形; ⑵ 菱形; ⑶ 正方形; ⑷三角形。

3. 杆件的刚度是指――――――――――――――-。

⑴ 杆件的软硬程度; ⑵ 杆件的承载能力;⑶ 杆件对弯曲变形的抵抗能力;⑷ 杆件对弹性变形的抵抗能力;4. 图示二向应力单元体,如剪应力改变方向,则―――――――――――――。

⑴ 主应力的大小和主平面的方位都将改变;⑵ 主应力的大小和主平面的方位都不会改变;⑶ 主应力的大小不变,主平面的方位改变;⑷ 主应力的大小改变,主平面的方位不变。

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南京航空航天大学2008年硕士研究生
入学考试试题
试题编号 :816
考试科目:材料力学
说明:答案一律写在答题纸上。

一、(15分)某试验机有二根相同的立柱和一根中心拉杆组成。

已知立柱的材料为20钢,弹性模量E =210GPa ,横截面为外径D =160mm ,,内径d =140mm 的空心圆环。

中心拉杆为实心圆杆,材料为20Cr 钢,许用应力[σ]=450MPa ,弹性模量E =210GPa 。

试验机设计载荷为F max =800kN 。

试:(1)设计中心拉杆的直径d 1。

(2)设立柱的长度为6.5m ,拉杆的计算长度为4m ,计算最大拉力时的试验机上A 、B 两点的相对位移(上下横梁的变形不计,立柱的稳定问题不考虑)。

(答案:d 1=0.0476mm,可取48mm ;Δl AB =0.0111m =11.1mm )。

二、(15分)作图示结构的剪力图和弯矩图。

题一图 题二图
三、(15分)图示为矩形截面梁,h =2b =100mm ,a =1m ,材料弹性模量E =200GPa ,许用
应力[σ]=180MPa ,测得跨中截面C 底部纵向线应变为ε=600×10-6,求:(1)作梁的剪
力图和弯矩图;(2)载荷q 的值;(3)校核梁的强度。

题三图
(答案:m kN q /67.6=,Pa 6max 10160⨯=σ<[σ])
四、(15分)为了监测受扭空心圆杆的扭矩大小,在圆杆内表面沿45°方向粘贴应变片,已知材料为45钢,切变模量G =80GPa ,泊松比μ=0.3。

杆件外径D =100mm ,内径d =80mm ,
材料的许用切应力为[τ]=100MPa ,今测得应变片的应变读数为590×10-6,试问:(1)杆
件承受的扭矩有多大?(2)材料强度是否足够?
(答案:Nm T M e 6832==,MPa 118max =τ>[τ] 强度不够)
五、(15分)木制的构件中的某一微元应力如图所示,图中所示的角度为木纹方向与铅垂方向的夹角。

试求:(1)面内平行于木纹方向的剪应力;(2)垂直木纹方向的正应力;(3)该点的三个主应力和最大剪应力。

(答案:MPa 615=-τ,MPa 4.3815-=-σ,01=σ,MPa 162-=σ,MPa 403-=σ,MPa 20max =τ)
题四图 题五图
六、(15分)直径D =100mm 的圆杆,自由端有集中力F P 和集中力偶M 作用,测得沿母线
1方向的线应变ε1=5×10-4,沿与母线方向成45°的2方向的线应变ε2=3×10-4,圆杆材
料弹性模量E =200GPa ,泊松比μ=0.3,许用应力[σ]=150MPa ,设圆杆变形在弹性范围内,试求:(1)集中力F P 和集中力偶M 的大小;(2)用单元体表示危险点的应力状态;(3)用第三强度理论校核该杆的强度。

(答案:kN F p 785=,m kN M ⋅=73.3,MPa r 1073=σ<[σ] 安全)
七、(15分)图示等截面折杆,其横截面的直径为d ,在C 点受到水平方向y 运动的物体冲击,已知物体的重量F W ,速度υ,折杆的长度l ,弹性模量E 和G =0.4E 。

试求动荷系数及折杆危险点的第三理论相当应力。

(答案:43
39Ed l F w st =∆,g l F Ed g K w st d 32423683υπυ=∆=,gl
EF d w r υσ3.23=) 题六图 题七图
八、(15分)杆1、2均为圆截面直杆,直径相同,d =40mm ;且材料相同,弹性模量E =210GPa ,σp =280MPa ,σs =350MPa ,a =461 MPa ,b =2.568 MPa ,材料的许用应力[σ]=180MPa ,规定稳定安全系数n st =2,试求许可载荷[F p ]。

(答案:kN F p 1.1131=:杆,kN F p 2.752=:杆,[]
kN F p 2.75=)
题八图
九、(15分)图示简支梁AB 受集中力F 作用,AD 和BE 段弯曲刚度为EI ,DE 段的弯曲刚度为2EI 。

试用能量法求中间截面C 处的垂直位移。

(答案:()↓=EI
Fa c 433δ) 题九图
十、(15分)图示超静定结构受力F 作用,杆件AB 、AC 和AD 的拉压刚度均为EA ,长度均为L 。

试用力法正则方程求杆件AB 的内力。

(答案:EA L 411=δ,EA FL F 31-=∆,F X F 4
31111=∆-=δ,即杆件AB 的内力F F N 43=,拉力) 题十图
2008年南京航空航天大学材料力学答案
一、(15分)
m d 047.0001778
.041=⨯≥π (7分)
可取48mm
mm m 1.11011.000842.000263.0==+= (8分)
二、(15分)
qa F qa
F RB RA 3== (3分) (剪力图和弯矩图各6分)
三、(15分) (剪力图2分、弯矩图3分)
qa F qa F RB RA 42== (2分)
m kN a EW q /67.66
131.005.0106001020023222
492=⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯==-ε(3分) kNm qa M 33.13167.62222max =⨯⨯== (2分) Pa W M z 623max max 101601
.005.061033.13⨯=⨯⨯⨯==σ<[σ] 满足强度要求 (3分) 四、(15分)
45°方向正应力σ与0°方向的切应力τ相等:τσσ=-=- 4545 (3分) 由广义胡克定律
E
E τμμσσε)1(454545+=-=- ; 由E 、G 、μ的关系)1(2μ+=
E G ; 所以6694545104.94105901080221⨯=⨯⨯⨯⨯==+=- εεμ
τG E (4分) 因为p p I T ρτ=,所以Nm I T M P p e 683208
.01079.5104.9466-⨯⨯⨯===ρτ(4分) 圆杆外表面应力为MPa d D 1184.9480
100max =⨯==ττ>[τ] 所以材料强度不够(4分) 五、(15分)
(1)平行于木纹方向的切应力:(5分)
(2)垂直于木纹方向的正应力:(5分)
(3)三个主应力和最大剪应力:(5分)
六、(15分)
(1)轴向应力:MPa E 1001==εσ;集中力:kN A F p 785==σ (3分) 45方向的正应力:τσσ 245=
得出:切应力MPa 19=τ
集中力偶:m kN D W M t ⋅===73.3163
τπτ (5分)
(2)应力单元体 (3分)
(3)相当应力:MPa r 1074223=+=τσσ<[σ] 该杆安全。

(4分)
七、(15分)
43
434339336864)4532(Ed
l F Ed l F d E l F W W W ==+=ππ (5分) g
l F Ed g K W st d 3242
3683υπυ=∆= (5分) gl EF d gl EF d g
l F Ed d l F W W W W υπυυππ3.218433236832323243
=== (5分) 八、(15分) p p
F F F F 3221== (2分)
由杆1: []kN d F p 1.1138
)1040(1018082362=⨯⨯=≤-ππσ (3分) 由杆2:
8621==p
E σπλ;2.432=-=b a s σλ;10041=⨯==d i l μλ。

(4分) λ>1λ 用欧拉公式
kN d E F cr 45.260100410210)1040(42
92332222=⨯⨯⨯⨯=⨯=-ππλπ (3分) st cr n F F ≥22; st
cr p n F F F 223≤= kN n F F st cr p 2.753245.26032
==≤。

(3分)
九、(15分)
F R R B A 2
1=
=(↑) (2分) )20(2121a x x M Fx M ≤≤== (6分) EI Fa dx EI M M dx EI M M a a a C 4322302=⎪⎪⎭
⎫ ⎝⎛+=⎰⎰δ(↓) (7分) 十、(15分)
01111=∆+p X δ (4分) EA L EA L EA L EA L 4211=++=
δ (4分) EA
FL EA FL EA FL p 321-=--=∆ (4分) F X p
4
31111=∆-=δ;即杆件AB 的内力F F N 43=(拉力)(3分)。

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