荷兰风车资料 (8页)

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荷兰风车资料

篇一：荷兰风车简介

荷兰风车简介：

最早从德国引进。开始时仅用于磨粉之类。到了十六七世纪，风车对荷兰的经

济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位的各种原料，从各路水道运往风车加工，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，

德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港--鹿特丹

和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。首先

是给风车配上活动的顶篷，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被

称为荷兰式风车。

人们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家。它的真正国名叫“尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起

来称为“低洼之国”。荷兰全国三分之一的面积只高出北海海平面1米，近四

分之一的面积低于海平面，真是名符其实的“尼德兰”。

荷兰坐落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，又是

典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。

荷兰风车起源：

1229年,荷兰人发明了第一座为人类提供动力的风车，从此风车成为荷兰民族

文化的象征。荷兰人把每年5月的第二个星期六确定为"风车日"，这一天全国

的风车一齐转动，举国欢庆.因为风车已不多见,因此荷兰人也常常像世界各地

的游客一样,要到风车村保护区或风车博物馆去，才能一饱眼福。

荷兰风车历史发展：

荷兰坐落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，又是

典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。

随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点，他们对风车进行了改革。首先是给风车配上活动的顶篷。此外，为了能四面迎风，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车。

荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长达20米。有的风车，由整块大柞木做成。十八世纪末，荷兰全国的风车约有一万二千架，每台拥有6000匹马力。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受海潮的威胁。

二十世纪以来，由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。各国的风车历史：

在我国，使用风车的历史很早。在辽阳三道壕东汉晚期的汉墓壁画上，就画有风车的图样。这表明，风车在我国至少已有1700多年的历史。明代开始应用风力水车灌溉农田，并出现用于农副产品加工的风力机械了。

在埃及，还可以看到古代风磨的遗留品。现今保存的一部份磨石，说明它大约还是两千年以前所造成的。这样说来，东方国家的人民在上古时代就已经在利用风力为他们工作了。

在欧洲，第一架风车大约是出现在公元八世纪的时候。到十九世纪，风车的使用达到全盛时期。据记载，当时不仅荷兰有一万多架风车，美国农村更有100多万架风车。一直到本世纪初，多风的丹麦还保留有十多万架风车。在英国、希腊等岛屿国家的乡村中，都在广泛地使用着风车。在一些动力资源缺乏和交通不便的草原牧区、沿海岛屿，仍然用它来抽水灌溉、碾米磨面、粉碎饲料，或用它驱动小型发电机来照明等等。

篇二：荷兰的风车资料1

荷兰的风车资料我很喜欢风车，平时在网上收集的资料做一个整理

荷兰风车

荷兰风车最早从德国引进。开始时仅用于磨粉之类。到了十六、七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位的各种原料，从各路水道运往风车加工，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。首先是给风车配上活动的顶篷，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车。目录

荷兰风车图册(9

张)

编辑本段荷兰的环境

很久以前，位于欧洲西部的荷兰是处于原始森林和沼泽树木的覆盖之中。一种

生动的形容是，直到一千年前，一只松鼠从一个地方“跑”到另一个很远的地方，不是在地面上，而是在树顶上。靠近北海的荷兰，地势低洼，沼泽湖泊众多，是一个“低地之国”，很多很多的土地是在海平面6米以下。比方说，今

天的阿姆斯特丹国际机场就位于低于北海海平面以下约4米处。于是，荷兰的

故事不是别的，就是人与自然编串在一起的传奇：风车、木鞋、奶酪，还有郁

金香。

因为地势低洼，荷兰总是面对海潮的侵蚀，生存的本能给了荷兰人以动力，他

们筑坝围堤，向海争地，创造了高达9米的抽水风车，营造生息的家园。1229年，荷兰人发明了世界上第一座为人类提供动力的风车。漫长的时期，人们采

用原始的方法加工辗磨谷物，最初是手工体力操作，以后是马拉踏车和以水力

推动的水车，之后才是借风力运转的风车。因为荷兰平坦、多风，因而风车很

快便得到普及。需求的迅速增加，又带动了风车技术的改造。风车的用途也不

再局限于辗磨谷物，而是发展为加工大麦，把原木锯成桁条和木板，制造纸张，还从各种油料作物如亚麻籽、油菜籽中榨油，还把香料磨碎制成芥末。尽管用

途多多，人们还是更愿意记住从前欧洲流传的这句话：“上帝创造了人，荷兰

风车创造了陆地。”的确，

如果没有这些高高耸立的抽水风车，荷兰无法从大海中取得近乎国土三分之一

的土地，也就没有后来的奶酪和郁金香的芳香。

编辑本段发展

荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长达20米。有的风车，由整块大柞木做成。十八世纪末，荷兰全国的风车约有一万二千架，每台拥有6000匹马力。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼

泽地的积水。正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免

受沉沦和人为鱼鳖的威胁

荷兰风车

。

二十世纪以来，由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾

一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。但是，因为风车利用的是自然风力，没

有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新

能源的一种，深深地吸引着人们。