浅谈箱涵箱身预制装配施工工艺控制要点
箱涵的施工工艺及施工方法(两篇)
引言：箱涵是一种常用于交通工程中的构筑物，用于改善涵洞的排水能力和增强其结构稳定性。
本文将介绍箱涵的施工工艺及施工方法，以帮助读者更好地了解和应用于实际工程中。
概述：箱涵的施工工艺及施工方法主要包括预制构件的制作、基础施工、模板及钢筋的安装、箱涵的浇筑和后续工序。
本文将从这五个大点展开详细阐述。
正文：一、预制构件的制作1.材料准备：选择符合规定标准的混凝土和钢材作为箱涵的材料。
2.模具制作：根据设计图纸，制作预制构件所需的模具。
模具应具备足够的强度和刚度，确保预制构件的准确尺寸和表面光洁度。
3.混凝土浇筑：根据混凝土配比，将混凝土浇筑到模具中，同时采取震动措施确保混凝土的密实性。
4.预制构件的养护：在混凝土凝固后，采取适当的养护措施，保证预制构件的强度和稳定性。
二、基础施工1.基坑开挖：根据设计要求，开挖符合箱涵尺寸和埋深的基坑，注意施工安全。
2.基坑处理：清理基坑底部杂物，并进行夯实处理，以提供良好的基础支撑。
3.基础的浇筑：在基坑中浇筑混凝土基础，根据设计要求进行压实和养护。
三、模板及钢筋的安装1.模板安装：根据设计要求，安装箱涵顶部、侧壁和底部的模板，确保模板的稳固性和准确性。
2.钢筋加工：根据设计要求，对箱涵进行钢筋加工，包括剪切、弯曲和焊接等工序。
3.钢筋安装：将加工好的钢筋按设计要求放置到模板内，并采取扎扎实实绑扎，确保钢筋的正确位置。
4.预应力处理：针对采用预应力箱涵，在模板内安装预应力钢束，进行预应力加压处理。
四、箱涵的浇筑1.混凝土浇筑：在模板安装和钢筋安装完成后，进行箱涵的混凝土浇筑。
根据浇筑方法和速度，采取适当的措施来控制浇筑质量。
2.养护处理：在混凝土浇筑后，及时进行养护处理，包括保湿、遮阳等措施，以保证混凝土的强度和稳定性。
五、后续工序1.拆模处理：在混凝土充分凝固后，进行模板的拆除工作，注意避免对箱涵造成损坏。
2.缝隙处理：对浇筑后的箱涵表面进行缝隙处理，确保箱涵的完整性和防水性。
装配式箱涵预制安装施工工法(2)
装配式箱涵预制安装施工工法装配式箱涵预制安装施工工法一、前言装配式箱涵预制安装施工工法是一种应用于箱涵施工的现代化工法，通过将箱涵预先制作好并分段运输，在施工现场进行装配安装，从而提高施工效率和质量。
二、工法特点1. 高效快速：由于箱涵预制成一段段的构件，可以在工地上快速装配，节约了大量的施工时间。
2. 质量可控：箱涵构件在预制厂进行严格加工和质量控制，确保了施工过程中的质量稳定。
3. 环境友好：采用预制装配方式，减少了现场施工的噪音、粉尘和废弃物，对环境造成的影响较小。
4. 经济节约：预制工艺可以提高工程施工效率，减少了劳动力成本和施工周期，有效降低了工程造价。
三、适应范围装配式箱涵预制安装工法适用于各类交通、排水、通信等基础设施建设中的箱涵施工，特别适用于交通快速化、项目周期紧张以及对施工质量要求较高的场合。
四、工艺原理装配式箱涵预制安装施工工法主要依靠以下技术措施：1. 掌握准确的构件尺寸：通过对现场测量和预制工厂精确加工，确保每个构件的尺寸准确无误。
2. 现场组装：按照预定的布局图纸，将预制的箱涵构件在施工现场进行组装，使用特定的连接件将构件固定在一起。
3. 施工过程控制：通过严格控制施工过程中的环境、施工工艺和质量要求，保证施工过程的稳定和顺利进行。
五、施工工艺1. 场地准备：清理施工地面，确保施工区域平整，并进行桩基设施的搭建。
2. 箱涵预制：在预制厂进行箱涵的制作，包括模具制作、混凝土浇筑、养护等工艺。
3. 运输与装配：将预制好的箱涵构件运输到施工现场，并按照设计布置图纸进行装配。
4. 固定和连接：使用特定的固定连接件将箱涵构件固定在一起，确保结构的稳定。
5. 补充施工：对接缝处进行密封处理，进行必要的砌体填充或喷浆加固。
6. 终验和养护：对施工质量进行检查和验收，并进行养护处理，确保施工质量达到设计要求。
六、劳动组织施工过程中，需要安排工人进行现场组装、施工过程控制和质量检查等工作，并合理安排人力资源，确保施工进度和质量。
箱涵主要施工方案及施工工艺
箱涵主要施工方案及施工工艺简介本文档旨在介绍箱涵主要施工方案及施工工艺，以帮助项目团队理解和实施相关工作。
施工方案方案一：现浇法施工方案一采用现浇法施工箱涵，包括以下步骤：1. 地基准备：清理施工现场，挖掘地基并进行必要的处理。
2. 模板制作：根据设计要求制作箱涵的模板，包括底板、墙板和顶板的模板。
3. 钢筋布置：按照设计要求，在模板内安装钢筋，并进行必要的焊接和固定。
4. 浇筑混凝土：在模板内浇筑混凝土，确保充分填满模板，并采取必要的振捣措施。
5. 养护: 移除模板后，对箱涵进行适当的养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
方案二：预制板法施工方案二采用预制板法施工箱涵，包括以下步骤：1. 地基准备：清理施工现场，挖掘地基并进行必要的处理。
2. 模板安装：在地基上安装预制板，形成箱涵的基础结构。
3. 钢筋布置：在预制板上安装钢筋，并进行必要的焊接和固定。
4. 场地拼装：将预制的箱涵板进行拼装，形成完整的箱涵结构。
5. 连接处理：处理箱涵板之间的连接，确保结构的稳定性和密封性。
6. 养护: 对箱涵进行适当的养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
施工工艺1. 地基处理：在进行箱涵施工前，必须对地基进行处理，包括清理、夯实和修复。
2. 模板制作和安装：根据施工方案选择适当的模板制作方法，并确保模板的稳固安装。
3. 钢筋布置：按照设计要求，在模板内精确布置钢筋，并进行必要的焊接和固定。
4. 混凝土浇筑：采用适当的混凝土配比和浇筑方法，确保混凝土的质量和均匀性。
5. 养护：进行适当的养护措施，包括湿润养护和覆盖保护，以确保混凝土的强度发展。
以上所述是箱涵主要施工方案及施工工艺的简要介绍。
根据具体项目的要求和条件，施工方案和工艺可能会有所调整和变化。
务必在施工前进行充分的计划和准备工作，并遵循相关的法律法规和安全规范。
箱涵的施工方案合技术措施
箱涵的施工方案合技术措施引言箱涵是一种用于道路、铁路等交通建设中的重要施工结构，其作用是通水、通风、放置管道等。
在进行箱涵的施工过程中，需要制定科学合理的施工方案和技术措施，以确保施工质量和安全。
本文将针对箱涵的施工方案和技术措施进行详细讨论。
施工方案1. 方案制定在制定施工方案时，需充分考虑以下因素：- 地质环境：包括土质、地下水位、地下障碍物等。
- 施工场地：包括施工空间、进出口道路、临时设施等。
- 施工时间：根据项目进度、天气条件等确定施工时间计划。
- 施工工艺：包括挖掘方法、箱涵组装方式、防水材料等。
- 安全措施：明确施工期间的安全管理措施和应急预案。
2. 土方开挖在进行土方开挖时，需要注意以下事项：- 根据设计要求进行挖方，并合理利用挖方土进行填方。
- 根据土质情况选择合适的挖掘方法，如人工开挖、机械开挖等。
- 挖掘过程中保持斜坡的稳定，采取必要的支护措施，防止土方坍塌。
3. 箱涵组装箱涵组装是施工的核心环节，需要注意以下事项： - 按照设计要求对箱涵进行准确的定位和放置，确保箱涵的姿态正确。
- 针对不同类型的箱涵采取合适的组装方式，如拼接式箱涵、进口法兰连接等。
- 在组装过程中，注意保持箱涵的整体水平，避免出现倾斜或错位现象。
- 对箱涵的连接部位进行密封，确保其具备一定的防水性能。
4. 施工质量控制为确保施工质量，需进行以下质量控制措施： - 根据设计要求，对挖掘、箱涵组装等关键节点进行检查和验收。
- 使用专用工具和仪器进行测量，确保箱涵的几何尺寸符合要求。
- 重点检查箱涵的接口部位，确保其密封性良好。
- 对施工过程中的质量问题及时记录和整改，确保问题不传导到后续施工阶段。
技术措施1. 地质勘探与分析在施工前，应进行地质勘探与分析，了解施工地区的地质情况，确定土质、地层、地下水位等参数，并合理选择施工方案。
2. 施工安全管理在施工过程中，应加强安全管理，采取以下措施： - 制定安全生产责任制，明确施工人员的安全责任。
箱涵的施工工艺及施工方法
箱涵的施工工艺及施工方法一、前期准备1.1 箱涵施工前需要做好相关的规划和设计，确定施工方案和施工周期。
1.2 确定施工场地，进行场地平整和清理，保证施工现场干净整洁。
1.3 采购所需的材料和设备，包括钢筋、混凝土、模板、振捣器等。
1.4 建立安全标志和安全防护措施，保障施工人员的人身安全。
二、箱涵模板制作2.1 箱涵模板是箱涵施工中必不可少的部分，其质量直接影响到箱涵的使用寿命和安全性能。
因此，在制作模板时需严格按照设计要求进行制作。
2.2 制作箱涵模板时需要根据设计要求确定模板尺寸和结构形式，并进行精确测量。
2.3 模板材料一般采用高强度木材或钢材制成，并根据具体情况选择合适的连接方式进行组装。
三、基础处理3.1 箱涵基础处理是保证箱涵稳定性和使用寿命的重要环节。
在基础处理过程中需要对基础进行清理和加固，以确保基础的承载能力。
3.2 清理基础时需要将基础表面的杂物和泥沙清理干净，并进行平整处理。
3.3 加固基础时需要根据具体情况采用钢筋混凝土或其他加强材料进行加固，以提高基础的承载能力。
四、箱涵钢筋加工和安装4.1 箱涵钢筋是箱涵施工中的重要组成部分，其质量直接影响到箱涵的使用寿命和安全性能。
在钢筋加工和安装过程中需要严格按照设计要求进行操作。
4.2 钢筋加工时需要根据设计要求将钢筋进行剪切、弯曲等加工处理，并保证其尺寸准确、位置正确。
4.3 钢筋安装时需要将预制好的钢筋按照设计图纸进行布置，并采用合适的连接方式固定在模板上。
五、混凝土浇注5.1 箱涵混凝土浇注是箱涵施工中最关键的环节之一，其质量直接影响到箱涵的使用寿命和安全性能。
在混凝土浇注过程中需要严格按照设计要求进行操作。
5.2 在混凝土浇注前需要对模板进行清洗和涂刷隔离剂，以防止混凝土与模板粘连。
5.3 混凝土浇注时需要确保混凝土的均匀性和密实性，并采用适当的振捣器进行振捣，以确保混凝土的质量。
六、箱涵拆模和后期处理6.1 箱涵拆模是箱涵施工中最后一个环节，其质量直接影响到箱涵的外观和使用寿命。
浅谈装配式箱涵预制施工
浅谈装配式箱涵预制施工发布时间：2023-02-02T08:37:11.913Z 来源：《工程建设标准化》2022年第18期作者：栾韬马生伟[导读] 本文将围绕着装配式箱涵预制施工展开探讨，对预制装配式混凝土箱涵施工技术进行概述，分析预制装配式混凝土箱涵的特点，进一步探索施工技术要点和质量控制措施，针对常见病害制定防治方案，以期为相关施工提供一定帮助，促进装配式建筑产业稳定发展。
栾韬马生伟中交二公局萌兴工程有限公司陕西西安 710000摘要：如今我国经济发展进入新阶段，各行业也纷纷探求转型升级的途径，建筑行业同样如此。
为此，建筑行业必须要加强创新，坚持创新驱动发展。
装配式建筑作为新模式具有广阔的发展前景，而装配式箱涵技术在当前的道路施工中十分重要。
本文将围绕着装配式箱涵预制施工展开探讨，对预制装配式混凝土箱涵施工技术进行概述，分析预制装配式混凝土箱涵的特点，进一步探索施工技术要点和质量控制措施，针对常见病害制定防治方案，以期为相关施工提供一定帮助，促进装配式建筑产业稳定发展。
关键词：装配式箱涵；预制施工；桥梁建设引言交通是经济发展的动脉，交通不顺畅，人员、货物就无法快速流转，必然会阻碍区域经济发展。
为了激活经济，为经济发展创造有利条件，交通工程建设一直是中央和各级政府大力发展的事业。
在当前的道路交通施工中，装配式箱涵预制施工是常用技术之一，其应用有助于促使施工更加流水线化、高效化，同时也能够节省成本。
但是该施工有一定的技术难度，对于工序和一些细节要求较高，在实际施工中很容易出现施工问题，需要施工方对装配式箱涵预制施工技术的要点进行了解和掌握，设计完善的质量控制方案，才能够充分发挥技术的应用优势。
1装配式混凝土箱涵施工技术概述装配式混凝土箱涵施工工艺是一种以模板作为基础的施工操作方法，该施工方法主要包含针对混凝土施工的模板制作，模板安装，模板拆除等重要核心施工流程。
预制拼装混凝土箱涵施工的主要技术优势在于该技术能够大幅度地提升混凝土施工质量，特别针对于公路道路施工质量有着更加明显的质量提升作用。
箱涵的施工方案和技术措施
箱涵的施工方案和技术措施1. 引言在城市建设和交通发展中，道路和线路的交叉点通常需要建设箱涵来完成交通隧道或水管等设施的通行。
箱涵工程的施工方案和技术措施对于工程质量和安全至关重要。
本文将讨论箱涵的施工方案和技术措施，旨在帮助工程师和施工人员更好地理解和执行相关工作。
2. 施工方案2.1 前期准备在进行箱涵施工之前，必须进行充分的前期准备工作。
这包括但不限于以下几个方面： - 地质勘察：对施工地点进行地质勘察和土壤测试，以确定施工过程中可能遇到的地质问题和土壤条件。
- 方案设计：根据勘察结果，制定箱涵的施工方案和施工图纸，包括结构设计、施工工艺和材料选择等。
- 材料采购：根据方案设计，采购所需的材料和设备，如钢筋、混凝土和防水材料等。
2.2 施工过程箱涵的施工过程可以分为以下几个阶段： 1. 地面开挖：根据设计图纸和方案要求，采用适当的方式进行地面开挖，确保箱涵的准确位置和尺寸。
2. 基础施工：在地面开挖完成后，进行箱涵的基础施工。
这包括设置基础支撑物、浇筑地基和加固土壤等工作。
3. 结构施工：在基础施工完成后，按照设计图纸进行箱涵的结构施工。
这包括设置钢筋骨架、浇筑混凝土和安装预制构件等工作。
4. 防水处理：为了保证箱涵的防水性能和使用寿命，必须进行防水处理。
常用的防水材料包括沥青、聚氨酯等，需要根据设计要求选择合适的防水材料并进行施工。
5. 其他工程：根据具体需要，可能还需要进行其他工程，如道路修复、排水系统安装等。
2.3 施工要点在箱涵施工过程中，需要注意以下几个要点： - 安全第一：施工过程中必须严格遵守相关安全规定，采取必要的安全措施，确保施工人员和周围环境的安全。
- 施工质量：施工人员应按照设计要求和相关标准进行施工，保证施工质量和工程安全。
- 环境保护：在施工过程中，应尽量减少对周围环境的影响，采取必要的措施防止土壤和水源污染等问题的发生。
- 施工管理：施工过程中应做好施工现场管理，包括工期安排、施工记录和材料管理等，确保施工进度和质量的控制。
箱涵工程施工方法
箱涵工程施工方法一、引言箱涵工程是一种常见的道路和铁路工程，用于解决河流、渠道、铁路、公路等交通线路的交叉问题。
本文将介绍箱涵工程的施工方法，包括前期准备工作、施工过程、质量控制等方面。
二、前期准备工作1. 方案设计：根据具体的交通线路和地质条件，设计合理的箱涵工程方案。
方案应包括箱涵的尺寸、材料选用、施工方法等内容。
2. 地面准备：在施工前，需要清理施工现场，确保地表平整，并清除可能影响施工的障碍物。
同时，需要对现场进行勘测，确定施工位置和土壤情况。
3. 材料准备：根据设计方案，准备所需的箱涵材料，包括钢筋、混凝土、防水材料等。
确保材料质量符合相关标准，并按照施工进度进行储备。
三、施工过程1. 基础处理：根据设计要求，对施工位置进行基础处理。
这通常包括挖掘基坑、回填土壤、夯实基础等工作，以确保基础稳定。
2. 箱涵制作：根据设计方案和基础处理结果，制作箱涵。
一般情况下，箱涵可以在现场进行制作，也可以采用预制箱涵进行安装。
3. 安装调整：将制作好的箱涵安装到基础上，并进行调整。
调整包括水平调整、高程调整等，以确保箱涵与交通线路的连接平稳。
4. 管道连接：在箱涵的两端连接上相应的管道。
这通常包括排水管道、污水管道等，以确保交通线路的正常运行。
5. 防水处理：对箱涵进行防水处理，以确保箱涵内部不受水侵蚀。
防水材料可以是防水涂料、防水胶等，施工时要确保涂布均匀、密实。
6. 后期处理：施工完成后，对施工现场进行清理，恢复原貌。
同时，对箱涵进行验收，确保施工质量符合相关标准和要求。
四、质量控制1. 材料质量控制：在施工过程中，对所使用的材料进行质量控制。
包括检查材料的外观、尺寸、强度等指标，确保符合相关标准。
2. 施工工艺控制：根据施工方案，对施工过程进行严格控制。
包括施工顺序、施工方法、施工设备等方面的控制，确保施工质量。
3. 施工现场监控：在施工过程中，进行现场监控，及时发现和解决施工中的问题。
同时，对施工人员进行培训，提高工作质量和安全意识。
预制箱涵施工工艺
预制箱涵施工工艺1. 概述预制箱涵是一种常用的道路交通建设工程中的排水结构，主要用于处理雨水排放、减少水患和保护道路。
本文档旨在介绍预制箱涵施工的一般工艺和步骤。
2. 施工准备在施工开始之前，需要进行以下准备工作：- 确定预制箱涵的设计方案和尺寸。
- 准备所需的材料和设备，并确保其质量和数量满足要求。
- 安排人员和物资的调度，确保施工进度和安全。
- 制定施工计划，包括施工顺序、时间安排和质量要求。
3. 施工步骤3.1 场地准备- 清理施工场地，确保无障碍物和杂物。
- 进行地面平整和压实，确保施工基准面的平整度和稳定性。
3.2 预制箱涵安装- 依据设计方案和尺寸要求，进行预制箱涵的准确放置。
- 使用起重设备将预制箱涵吊装到位，并调整水平度和垂直度。
- 进行预制箱涵间的连接和密封，确保结构的牢固性和防水性能。
3.3 埋设和固定- 在预制箱涵周围进行基础开挖和处理，确保预制箱涵的稳固固定。
- 将预制箱涵埋入基础中，并进行适当的定位和调整。
- 使用适当的材料填充预制箱涵周围空隙，并进行压实和固定。
3.4 防护和修整- 对预制箱涵进行表面处理和防护，如喷涂防腐剂或涂刷防水材料。
- 进行预制箱涵的外观修整，确保美观和保护。
4. 施工质量控制在施工过程中，需要进行质量控制来保证预制箱涵的施工质量符合要求。
具体控制措施包括：- 对材料进行检验和验收，确保质量合格。
- 严格按照设计方案和标准进行施工，遵循施工规范和要求。
- 定期进行质量检查和监督，及时发现和纠正问题。
- 对施工工艺和操作进行记录和归档，以备查验和质量追溯。
5. 安全措施在预制箱涵施工过程中，需要注意安全问题，采取必要的安全措施，如：- 预先制定安全计划和应急预案。
- 为施工人员提供必要的安全装备和培训。
- 设置施工现场标识和警示牌，提醒施工区域的危险性。
- 定期进行安全检查和巡视，确保施工现场的安全。
6. 总结预制箱涵施工工艺的正确实施对于工程质量和工期的保证至关重要。
预制装配式箱涵施工工艺与质量控制
预制装配式箱涵施工工艺与质量控制摘要：随着我国公路建设的飞速发展，科技水平的提高，环保日益成为社会的焦点，预制装配式箱涵施工技术在公路中得到广泛应用。
本文通过对预制装配式箱涵施工工艺与质量控制进行分析，对装配式箱涵施工技术在公路施工中存在的问题作进一步探究，为装配式箱涵施工技术的发展提供部分参考。
关键词：预制装配式；箱涵；工艺；质量控制引言：科学不断发展，公路施工技术也在不断提高。
预制装配式施工使公路设计、施工、材料和工艺得到完美的结合和充分利用。
因此，装配式施工技术也在公路施工过程中被广泛的应用，并得到社会各界认可。
同时通过装配式施工技术所建造的公路，能够更加符合可持续发展道路，故对装配式施工技术在施工过程中的应用进行探析，具有非常重要的意义。
一、预制装配式箱涵施工特点预制装配式箱涵施工技术具有较多的特点和优势，在实际施工中，为公路建设提供了更多的便利和帮助。
1.1施工标准化，提高工效和质量装配式箱涵可以实现涵身构件的预制、基础开挖和垫层浇筑三个工序同时施工，也可以提前预制涵身构件，相对于传统的施工可节省一半施工时间。
预制装配式箱涵：一、可以机械化生产，其质量能得到有效保障，同时大量减少施工人员；二、可以工厂化生产，运至施工现场即可安装，施工方便快捷，大大缩短工期；三、现场作业量较少，有利于环境保护，减少材料浪费；四、可降低周转材料使用量，进而降低材料机具租赁费用。
1.2现场施工用电需求低预制装配式箱涵施工所需的涵身构件实行工厂化施工，在厂内预制，大大降低在施工现场进行的钢筋砼工作，从而有效降低对施工现场的电力需求，采用小功率的移动式发电设备即可达到施工要求。
1.3抗地基沉降和地震较强一般情况，预制箱涵分节较短，使用泡沫塑料板和橡胶止水带的形式进行柔性接头，可承受一定程度的变形，故能承受外荷载、地震影响及地基不均匀沉降影响。
1.4环境影响小预制装配式箱涵为工厂化生产，其生产环境良好，机械化、自动化施工水平高。
装配式箱涵工厂化预制施工工法(2)
装配式箱涵工厂化预制施工工法装配式箱涵工厂化预制施工工法是一种高效、快速、经济的道路桥涵专用施工工法。
在这篇文章中，我们将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一些工程实例。
一、前言装配式箱涵工厂化预制施工工法是适用于各种道路桥涵工程的先进施工工艺。
该工法采用预制箱构件进行组装施工，可以大大降低施工周期和施工成本，提高施工质量和工程效益。
二、工法特点装配式箱涵工厂化预制施工工法具有以下几个特点：1. 工艺先进：采用现代化的制造工艺和设备进行生产与加工，确保预制箱构件的准确度和质量。
2. 模块化设计：箱涵构件采用模块化设计，可以根据实际需要进行组合，适应不同的桥涵形状和尺寸要求。
3. 施工快速：预制箱构件在工厂内进行生产，施工现场只需进行组装和连接，可以大大缩短施工周期。
4. 质量可控：由于预制箱构件在工厂内进行生产，可以对质量进行严格控制，确保施工质量达到设计要求。
5.环保节能：采用装配式施工，减少了大量现场施工对环境的影响，同时降低了施工过程中的能耗。
三、适应范围装配式箱涵工艺适用于各种道路桥涵工程，特别适应于大跨度、大断面、大尺寸的箱涵施工。
同时，该工法也适用于桥涵的维修和加固工程。
四、工艺原理装配式箱涵工艺先进而稳定，其核心原理是将预制的箱涵构件在施工现场进行组装和连接。
在实际施工中，需要根据具体工程要求，采取一系列的技术措施，确保施工工艺和实际工程之间的联系。
这些技术措施包括：1. 桥涵设计：根据道路交通规划和实际需求，进行桥涵的几何设计和结构设计。
2. 预制箱涵构件生产：在工厂内进行预制箱涵构件的生产和制造，包括混凝土制作、钢筋加工、模板制造等。
3. 运输与安装：将预制的箱涵构件运输到施工现场，并进行组装和连接，需要采取适当的运输和安装设备，保证安全性和准确性。
4. 基础处理：根据设计要求，对施工现场进行基础处理，确保施工基础的稳定和坚固。
箱涵的施工工艺及施工方法
箱涵的施工工艺及施工方法1. 介绍箱涵是一种用于跨越道路、河流、铁路等地下通道工程，具有良好的承载能力和抗震性能的结构形式。
本文将重点讨论箱涵的施工工艺和施工方法。
2. 施工前的准备工作在进行箱涵的施工前，需要进行以下准备工作：2.1 勘察与设计•开展地质勘察和水文勘测，了解现场地质条件和地下水位，确定最佳设计方案。
•进行结构设计，包括确定箱涵的净宽、净高、净跨度等参数。
2.2 材料采购与检验•根据设计要求，采购箱涵所需的钢筋、钢板、混凝土等材料。
•对采购的材料进行严格检验，确保其符合设计要求和相关标准。
2.3 施工组织设计•制定详细的施工组织设计方案，包括施工工序、施工人员配置、施工设备的选用等。
2.4 施工图纸制作•根据设计要求，制作施工图纸，并在施工现场进行布置，以指导施工的进行。
3. 施工工艺箱涵的施工工艺通常包括以下步骤：3.1 基础施工•进行基础开挖，清除基坑内的杂物和泥土。
•浇筑基础混凝土，形成稳定的基础结构。
3.2 墙体施工•根据施工图纸要求，设置墙体模板，安装施工支撑。
•浇筑箱涵侧墙、底板和顶板的混凝土。
•进行养护，确保混凝土的强度和稳定性。
3.3 顶部封闭施工•安装箱涵的顶部封闭结构，一般采用钢板或混凝土顶板。
•进行顶部封闭的浇筑和养护，确保封闭结构的稳定性和密封性。
3.4 排水施工•在箱涵的底部设置排水设施，保证通道内的排水畅通。
•安装排水管道和泵站等设备，确保排水系统的正常运行。
3.5 其他施工工艺•根据具体设计要求，进行其他工艺的施工，如安装通风系统、照明系统等。
4. 施工方法箱涵的施工方法可以根据具体情况采用不同的方式，常见的施工方法包括：4.1 浇筑法•将混凝土通过运输设备输送到施工现场，再通过浇筑装置将混凝土倒入模板中。
•这种方法适用于箱涵侧墙和底板的施工。
4.2 预制法•在工厂或特定场地进行箱涵构件的预制，包括侧墙、底板、顶板等。
•预制完成后，将构件运输到施工现场进行拼装和安装。
箱涵预制施工方案
箱涵预制施工方案1. 概述本文档旨在提供一个完整的箱涵预制施工方案，帮助工程师和施工人员了解箱涵预制施工的步骤、所需材料和注意事项。
2. 施工步骤2.1 地面准备在开始箱涵预制施工之前，需要进行地面准备工作。
首先，清理施工区域，确保没有任何杂物和障碍物。
然后，进行地面平整化处理，确保施工区域的平整度满足要求。
2.2 基础施工箱涵的基础施工是整个预制施工过程的关键步骤。
首先，根据设计要求进行基础的布置和测量。
然后，根据设计图纸在施工区域上进行标示。
接下来，进行基础的开挖工作，确保基础的深度和宽度满足要求。
最后，进行基础的浇筑工作，使用高强度混凝土进行浇筑。
2.3 箱涵安装在完成基础的施工后，开始进行箱涵的安装工作。
首先，在基础上设置导向板，确保箱涵的方向和位置正确。
然后，进行箱涵的组装工作，将箱涵的预制部件逐一安装到导向板上。
箱涵的预制部件可以是钢筋混凝土盖板、侧墙板和底板等。
最后，进行箱涵的固定和连接工作，使用特殊的连接件将各个部件连接起来。
2.4 防水处理完成箱涵的安装后，需要对箱涵进行防水处理。
首先，对箱涵的表面进行清洁和修补，确保表面没有明显的破损和裂缝。
然后，使用专用的防水涂料对箱涵表面进行涂刷，确保其具有良好的防水效果。
最后，进行防水涂层的检测和修补，确保其防水效果符合要求。
2.5 后续工作在完成箱涵的预制施工后，还需要进行一些后续工作。
首先，对施工区域进行清理，清除施工中产生的垃圾和残渣。
然后，进行施工的验收工作，确保箱涵的质量符合要求。
最后，进行相关文档的整理和归档，包括设计图纸、施工记录等。
3. 施工材料在进行箱涵预制施工时，需要准备以下材料： - 高强度混凝土 - 钢筋 - 防水涂料 - 连接件 - 导向板4. 注意事项在进行箱涵预制施工时，需要注意以下事项： - 按照设计要求进行施工，确保施工质量符合要求。
- 在施工过程中，注意安全防护，确保施工人员的人身安全。
- 对施工过程进行严密监控，及时调整施工方案，确保施工进度和质量的控制。
装配式箱涵预制施工工法
2020年第2期1前言近年来，伴随着国民经济的持续增长以及我国在基础设施建设领域投资的不断增加，我国交通事业发展迅猛。
对工程建设的质量水平、安全保障、工期等要求越来越高，此时如果采用常规的施工方法进行施工势必要影响施工进度及施工的质量，而且安全风险很大。
装配式箱涵作为公路工程的重要组成，施工快速，具有工厂预制加工、现场组装的特点，对周围环境影响较小。
在这种情况下装配式箱涵预制施工方法便发挥出其独特的优势，能够产生显著的社会、经济效益。
双辽至洮南公路建设项目是《国家高速公路网》中大庆至广州高速公路（G45）双辽至嫩江联络线（G4512）的一部分，同时也是《吉林省高速公路网》中重要的组成部分。
装配式箱涵151座，施工工期紧，地材稀缺，质量标准高。
采用装配式预制施工可以有效缩短施工周期，并且在箱涵的两端预埋橡胶止水带，两节箱涵对接后将止水带挤进，再将两节箱涵采用螺栓固定，即可防止节间漏水，保证了施工质量。
2工法特点2.1装配式箱涵预制是钢筋混凝土预制的箱型构筑物，是箱涵的快速施工方法。
2.2装配式预制钢筋定位准确，结构尺寸精确，误差小，外观美观。
2.3装配式箱涵预制能够有效缩短施工工期，施工质量有保证，在工厂进行三节拼装保证拼装效果和质量，经济效益和社会效益十分显著。
2.4与传统的现浇箱涵相比，预制箱涵对现场环境影响小，工厂预制高效，同类箱涵进行统一编号，集中预制，效率高、工期短。
2.5封闭式厂房预制，避免天气影响。
使用附着式振捣配合振捣棒振捣，振捣充分。
2.6移动式雾化养生棚养生，灵活小巧、封闭式养生、实时监控温度湿度。
3使用范围适用于公路工程箱涵施工，可推广应用于公路工程、铁路工程、市政工程箱涵施工。
4工艺原理首先，采用大型钢模板作为预制胎具，模板要平直，转角要光滑，焊缝要平顺，为此模板应采用满焊，焊缝应打光磨平；模板螺栓孔的配合要准确，在组装模板时，相对位置要准确，焊缝要平顺；拐角模板、底模要平整，预留孔的位置要准确，模板刚度、稳定性及强度满足要求。
箱涵施工质量控制要点
我项目部箱涵施工方法主要是地下水位较高，需先采用井点降水，然后采取放坡开挖至基坑底。
箱涵详细施工流程为：基坑开挖——基底平整及地基承载力检验(监理、设计、勘测报验) ——测量放线(监理报验) ——浇筑 20cm 厚C20 混凝土垫层——垫层验收放样、铺底板防水卷材(监理报验) ——浇筑 10cm 厚 C20 细石混凝土保护层——底板外贴式止水带安装、钢筋绑扎、各种止水带及预埋件安装(监理报验) ——底板模板安装(监理报验)——浇筑底板砼(监理报验) ——砼带模养护——拆模(监理报验) ——拆模后养护——腹板钢筋绑扎、各种止水带及预埋件安装(监理报验) ——内腹板模板安装(监理报验) ——安装顶板及外腹板支架模板——顶板钢筋绑扎、各种止水带及预埋件安装(监理报验) ——浇筑腹板、顶板砼(监理报验) ——砼带模养护——拆模(监理报验) ——拆模后养护箱涵外观竣工验收(监理报验) ——防水施工(监理报验) ——基坑回填(监理报验)。
1 )进行井点降水施工前要对基坑的涌水量进行计算，根据计算结果进行降水管路、抽水设备、降水分级的选择；2 )井点管不允许布置在承台坡面上，要布置在坡顶上，间距均匀，整齐，距坡顶边线 1 米左右；3 )井点管应先钻孔后下管，造孔深度满足设计要求；4 )井点管四周以粗沙、碎米石塞填；5 )井管抽水过程确保连续不间断；6)井点降水施工过程中现场应准备一至两台发机电，以防停电抽水中断，造成边坡侵水失稳。
1 )采用挖掘机进行基坑开挖，首先用白灰画出轮廓线在基坑按设计坡度放坡，由地面标高反算挖掘深度，在开挖过程中多次测量复核，避免超挖；同时要对基坑边坡进行检测。
2 )机械开挖至基坑底面以上 20--30cm 时，采用人工开挖平整；3 )根据基坑周边渗水情况确定设置排水沟、集水坑，并用水泵将积水排出坑外；1 )用人工将基底进行整平处理。
2 )检查基底的平面尺寸、基底标高、桩顶标高符合要求后，浇筑 20 ㎝砼垫层；3 )基坑垫层浇注时，允许垫层高程偏差±20 ㎜(根据经验高差过大会影响底板钢筋尺寸或者底板混凝土保护层厚度) ，平整度偏差≤5 ㎜；4、基坑垫层浇筑完成后，要及时对底板垫层进行测量分析，若与规范偏差过大，要及时进行进行处理(一)钢筋运输及存放1 )钢筋存放时，无论是在钢筋加工场，还是在现场都应该进行有效抄垫，抄垫高度不小于20cm ，使钢筋不能与泥土或者其它杂物接触，防止钢筋污染；2 )钢筋存放地要准备覆盖材料，雨雪天及时覆盖；3 )不同种类的钢筋，应该设置标识，分类存放，设置醒目标识；4)运往施工现场的成品和半成品钢筋在运输前要用子细检查钢筋制作质量，合格产品才允许运至现场，不合格产品做返工处理；5 )钢筋运输应预先按照钢筋绑扎顺序进行规划运输。
通道箱涵预制装配式施工工法(2)
通道箱涵预制装配式施工工法通道箱涵预制装配式施工工法一、前言通道箱涵是用于水利、交通等领域的重要设施，用于解决水流、道路等交通要素的穿越问题。
通常，通道箱涵的施工采用传统的现场浇筑工法，流程繁琐、工期长、人力物力成本高。
为了提高施工效率、减少施工成本，通道箱涵预制装配式施工工法应运而生。
二、工法特点通道箱涵预制装配式施工工法的特点如下：1. 模块化设计：通道箱涵按照一定的尺寸标准进行设计，并采用模块化的方式进行预制，提前完成材料的加工和构件的制造。
2. 快速施工：通过模块化设计和预制装配，可以大幅度缩短施工周期，提高施工效率。
3. 质量可控：预制装配式施工可以在工厂环境下进行，材料质量得到保证，施工质量易于控制，可以提高通道箱涵的使用寿命。
4. 环保节能：预制装配式施工减少了现场施工对环境的影响，减少了能源消耗。
三、适应范围通道箱涵预制装配式施工工法适用于各类规格大小的通道箱涵，能够满足不同环境下的需求，适应性较强。
四、工艺原理通道箱涵预制装配式施工工法的原理是将箱涵分为若干模块，在工厂环境下进行预制加工。
通过计算和模拟，确定每个模块的尺寸和形状。
预制完成后，将这些模块通过专用的连接件进行组装，形成完整的通道箱涵。
五、施工工艺通道箱涵预制装配式施工工法的具体施工过程如下：1. 设计：根据具体需求，确定通道箱涵的尺寸和形状，并进行预制模块的设计。
2. 材料准备：按照设计要求，采购所需的材料，并进行加工。
3. 模块预制：将材料按照设计要求进行切割、焊接等工艺处理，形成预制模块。
4. 运输：将预制模块运输至施工现场，注意保护和安全。
5. 模块组装：在施工现场，将预制好的模块按照设计要求进行组装，使用专用的连接件固定。
6. 联接处理：对模块之间的连接处进行处理，确保连接紧密、密封性好。
7. 施工验收：对施工质量进行检查和验收，确保通道箱涵的安全和使用性能。
六、劳动组织在通道箱涵预制装配式施工工法中，需要进行良好的劳动组织和协调，确保施工进度和质量。
箱涵施工工艺及监理质量控制要点
箱涵施工工艺及监理质量控制要点摘要：文章结合广西上林进城大道公路的箱涵施工工艺及监理质量控制要点作了较详细的介绍，并对质量控制提出了明确要求，对箱涵施工有实际指导意义。
关键词：箱涵工艺；质量控制1前言箱涵指的是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。
箱涵由一个或多个方形或矩形断面组成，一般由钢筋混凝土或圬工制成。
箱涵的功用相当于我们以前所施工的大口径排水管道，都是作为城市排水干道。
箱涵是公路的主要结构物之一，在各种结构物中其数量最多。
在软土地基上修建箱涵，其本身应置于具有足够承载能力的基础之上，以防止箱涵的下沉、变形断裂。
因此在工程实际中应加强监理，确保工程质量。
2箱涵工程施工工艺2.1箱涵基础采用全站仪通过坐标定位定出箱涵的轴线、进出口位置、中心位置。
基坑开挖：水位应在基础底面以下，基底不积水、不泡水。
基础开挖到离基底约有30 cm 时，然后人工修整。
确保不扰动基底地质层。
人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行复检，经监理、设计、甲方验槽合格后，并对基底进行承载力试验，根据箱涵施工图要求该箱涵的地基基本承载力要达到{σ}≥200 kPa。
对原始建基面土层承载力不满足设计要求，需进行处理的部位，现场挖取探坑，由隐蔽工程联合验收组现场勘察研究提出具体的处理方案，由现场监理进行现场严格监督实施，满足设计要求后，联合签署隐蔽验收质量等级签证。
2.2钢筋加工及安装（1）在钢筋加工前，应将钢筋调直并使其表面清洁、没有油污、锈斑。
（2）受力钢筋焊接接头或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置；在同一截面内，其绑扎接头数量，在受压区不超过总数的50%，在受拉区不超过总数的25%；对于主筋焊接接头数量，在受拉区不超过总数的50%，在受压区不受限制。
（3）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊；焊工必须持证上岗方可上岗。
（4）钢筋的纵向焊接，可采用闪光对焊、电弧焊等，无论采用何种焊接方法，接头两端的主筋的轴线应保持一致。
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图1-1箱涵底座示意图
1.1.3为突出箱涵预制快速施工工艺，其预制方式优先考
虑涵节竖向预制方案。 1.1.4白明项目箱涵净宽型号少 （2m、3m、4m），但净高型号较多，制作台座时根据场地 条件考虑，可采用用组合式台座（见图1-1箱涵台座示意 图）。依据净宽、净高型号，台座制作3种，每种台座可 施工3种净高的涵节。注意预留吊装孔。 1.2钢筋加工及安装 1.2.1钢筋加工采用数控弯曲机，确保钢筋尺寸的准确度 采用定位架绑扎成型，成型后采用整体吊装的方式进行安 装。定位架上要准确的标记构造钢筋的位置，确保钢筋安 装位置准确并避免钢筋缺失。 1.2.3钢筋骨架安装时采用龙门吊或汽车吊一次性吊装
1.5混凝土养护 1.5.1预制箱涵混凝土养护可采用蒸汽养护和喷淋洒水养
护两种方式。 喷淋洒水养护要提前在场地建设时预埋养护管道系统， 养护管道支管引至每个预制台座旁边，在养生期间确保箱 涵构件湿润。
图1-6 喷淋洒水养护
由于场地地形受限制，预制场较小，可考虑采用蒸汽养护来 加快箱涵预制周期。在场地建设时提前将蒸汽养护管道布设， 箱涵预制场边建立锅楼房，并用无缝钢管引至每个预制台位。 以主管道铺设至整个场地，并在每个预制台位处设有支管道， 每条支管道都设置一个控制阀门，然后通至箱涵台座中心，并 用三通分至箱涵内外。 1.5.2采用蒸汽养护时，混凝土浇筑完成后，先在涵节壁顶搭设 养护架，再用篷布覆盖于养护架上，养护架与混凝土的水平距 离不小于20cm，养护架应比混凝土顶面高20cm以上。 蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停
选择合理的振捣半径，提高振动频率，将振捣半径控制 在45～75 cm，插入间距在60cm以下，每一振点的振捣时 间宜为20~30s。控制分层厚度不应大于振捣棒头长度的 0.8倍， 振捣器插入时要快，使上下部砼受到同样时间的 振捣，拔出时则要慢，否则振捣棒的位置不易被混凝土拌 和物填实，容易形成空隙，慢拔则空隙在振捣过程中慢慢 聚合填实，也利于气泡外逸。振捣时，以混凝土泛出浮浆、 无明显气泡冒出且不显著下沉为准。 在浇筑混凝土时，应安排专人负责监视模板，如联结螺 栓松动、模板走形或漏浆应及时采取措施予以处理，顶面 应在浇筑完成后按要求整平。
有限公司承担监理任务，合同段监理路线长23.45公里， 监理两个施工标段BM03和 BM04两个合同段。
由于此项目构造物以涵洞为主，涵洞工程点多面广大，因
此在初步设计阶段，结合当地施工制约因素，将预制装配 式箱涵、常规盖板涵和钢波纹管涵进行了技术经济分析比 较，推荐采用预制装配式箱涵。现将箱涵箱身预制装配施 工工艺控制要点总结如下： 1、箱身施工 1．1台座制作 1.1.1箱涵预制台座在制作前必须对场地夯实处理，保证 其坚固、稳定、不沉陷。底模顶面水平并铺设厚度不小于 6mm的钢板。
（
摘要：
由于京新国家高速公路（G7）甘肃段白疙瘩至明 水高速公路项目构造物以涵洞为主，涵洞工程点多面 广大，因此在初步设计阶段，结合当地施工制约因素， 采用预制装配式箱涵。本文对箱涵从台座制作、钢筋 加工及安装、模板制作安装、钢筋加工及安装、混凝 土施工等工序对预制装配式箱涵在施工中如何做好控 制关键施工工艺和施工质量控制要点。
1.2.5钢筋安装时应与模板间准确定位，保护层采用专门
制作的定型产品即混凝土垫块进行支垫，混凝土垫块与模 板接触面面积尽可能小。垫块应相互错开，分散设置在钢 筋与模板之间，布设数量不少于3个/m2。垫块与钢筋应绑 扎牢固，绑扎的丝头不得进入混凝土保护层内。 1.2.7钢筋加工要求 钢筋加工及安装应符合表1- 1、1-2要求。
1.3模板制作安装
1.3.1模板采用整体钢模，其具有足够的强度、刚度和稳
定性，能够承受施工过程中所产生的各种荷载。模板背面 应设置主肋和次肋作为支撑梁，起到加强模板的整体刚度。 模板厚度不小于6mm。 1.3.2由于台座为组合式结构，故模板安装为底包侧形式。 为使得箱涵预制内在质量优、外在形象美，决不永许在箱 涵侧壁设置内对拉试杆，故在台座制作时需要提前考虑模 板底口的定位即台座制作时已布设模板底口定位固定装置
出都应立即执行。
收。检查内外径尺寸、厚度是否与设计图纸相符，涵节整 体变形情况、涵节外形及缺陷修补情况是否在规定范围之 内。 1.7.2混凝土强度检测。试验室对龄期未到的箱涵进行回 弹混检测,在混凝土强度达到设计强度的100%方可吊装。 1.7.3涵节标识。在涵节上标出尺寸、规格 、浇注日期、 应用涵洞里程及箱涵编号等。
图1-4 内模加固
图1-4 内模加固
1 .4混凝土施工 1.4.1混凝土配制拌合前的准备 混凝土配制拌合之前，应对所有机械设备、工具、使用材
料进行认真检查，确保混凝土的拌制和浇筑正常连续进行。 1.4.2混凝土的配料和拌制 混凝土拌合物配料采用自动计量装置，计量应准确。为了 控制计量的误差，要装有黑匣子予以监督。在开盘前测定 粗、细骨料中的含水量，同时按实际测定值调整用水量、 粗、细骨料用量；禁止混凝土出机后加水。 1.4.3混凝土的运输和浇筑 混凝土采用集中拌合，采用混凝土罐车运送。运输途中应 以2～4r/min的慢速进行搅动，卸料前再以常速搅拌。混 凝土的浇筑采用连续浇筑、一次成型，浇筑时间不宜超过 3h。
图1-9 箱涵安装
图1-10 箱涵安装
1.8.3安装完成后按设计文件对施工缝和沉降缝进行处理。 施工缝两侧的混凝土表面进行冲洗湿润，再在接缝间的缝
内用小碎石填塞并填水泥砂浆。外侧采用沥青麻絮填塞， 外包法止水带施工。 6.8.4沉降缝洞身内侧以水泥砂浆填塞，填塞深度为15cm， 中间填以粘土。外侧采用沥青麻絮填塞，外包法止水带施 工。 接缝内侧采用砂浆勾缝，缝宽5cm。厚度均匀统一，确 保箱涵内侧线型顺直、美观。为保证砂浆与箱涵的连接牢 固，建议在砂浆中掺合胶水。
图1-8箱涵吊装
1.8、箱涵安装 1.8.1箱涵安装前，接触面应刷洗干净，同时在涵洞基础面 上进行找平，再用吊车把箱涵吊到涵洞基础的指定位 置。就位时采用涵洞轴线挂线控制箱涵涵节的位置。 图1-9 箱涵安装 1.8.2箱涵安装时要对涵节的错台进行准确的控制，特 别是箱涵就位后顶面、两侧面的错台控制。 （见图1-9，1-10 箱涵安装）
入模，吊装过程中注意吊点的加强和吊点位置的控制， 防止钢筋骨架变形。（见图1-2 钢筋骨架吊装）
图1-2 钢筋骨架吊装
1.2.4钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时采用点焊
焊牢。绑扎用的铁丝丝头要向内侧弯，不得伸向混凝土保 护层内。 1.2.5钢筋安装时应与模板间准确定位，保护层 采用专门制作的定型产品即混凝土垫块进行支垫，混凝土 垫块与模板接触面面积尽可能小。垫块应相互错开，分散 设置在钢筋与模板之间，布设数量不少于3个/m2。垫块与 钢筋应绑扎牢固，绑扎的丝头不得进入混凝土保护层内。
京新国家高速（G7）甘肃段白疙瘩至明水高速公路是国家高 速公路网的重要组成路段，是东北通达西北新疆的最便捷的高 速公路通道。路线起点位于蒙甘交界处白疙瘩（K1808+000）， 顺接内蒙古境内临河至白疙瘩（蒙甘界）段路线终点，路线由 东向西在戈壁滩中布设，经过两平川至马鬃山镇，设置马鬃山 互通立交与S216线衔接，从马鬃山镇北侧约4km处过境后，继续 向西经黄丘泉、盐池东、盐池到达明水边防派出所，设置明水 互通立交与X244线衔接，路线继续向西布设至终点甘新交界处 明水村（YK1942+488.202），顺接在建新疆内明水（甘新界） 至哈密段路线起点。路线总体走向由东向西，建设里程 134.407km，采用设计速度120km/h的双向四车道高速公路技术 标准建设，路基宽度整体式为28m，分离式为13.75m，设计荷载 为公路-I级。全线大中桥1496延米/16座，小桥585.18延米/32 座，桥梁合计2081.18延米/48座，桥梁长度占路线总长1.5%； 涵洞198道，通道桥34座，互通式立交2座，U型转弯2处，服务 区2处（其中明水服务区预留），停车区3处，管理处1处，养护 工区1处（含料场和拌合场）。
该项目对于完善国家和区域高速公路网络，尽快实现京 新高速的全线贯通，促进西部大开发、维护社会稳定和巩 固国防具有重要意义，同时也有利于完善甘肃西部地区酒 泉市的公路网结构，促进甘肃省的口岸建设和经济贸易发 展。主要控制点：白疙瘩、两平川、马鬃镇、盐池、明水。 拟建白明高速项目位于新疆天山山脉的支脉喀儿里克山 脉东延部分和甘肃北山山脉的马鬃山山地与河西走廊带北 部戈壁滩连接区。由于本区处于干旱气候带内，物理风化 作用强烈。在外力的长期作用下，形成了低山丘陵去基岩 裸露，戈壁平原开阔平坦，碎石遍布，植被稀少，沟谷断 流的荒、石漠地貌。该区气候为温带干旱型气候区，降水 量小，蒸发量大，风多且大，冬季干冷，夏季炎热，四季 变化明显，空气干燥，是典型的大陆性气候。 白明高速公路第二项目监理由甘肃恒科交通工程监理
1.9吊装中的注意事项 1.9.1吊装前必须检查钢丝绳、吊钩、卡环、滑轮及滑轮组、卸
扣、绳卡等是否正常。 1.9.2吊装操作人员必须持证上岗严禁无证操作。 1.9.3操作人员与指挥人员要密切配合指挥人员，应熟悉所指挥 的机械性能。操作人员必须得到指挥人员的指挥信号后方能开 始操作。 1.9.4操作前必须鸣笛示意并严格执行指挥信号。如发现指挥信 号不明确或错误时操作人员应停止操作待核实后再操作。对指 挥人员发出的明显有碍安全的信号操作人员有权拒绝执行以免 发生事故。开车前必须鸣铃或报警。操作中接近人时亦给以断 续铃声或报警。 1.9.5严禁用吊车进行斜吊、远距离起吊,避免机械载荷过大而 造成事故。 1.9.6操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号不论何人发
图1-3 模板底口加固示意图
1.3.3箱涵高度≥1.5m时，为避免箱涵预制内侧发生微小 的胀模现象，影响箱涵自身质量及安装要求，内模组装时 需要对其进行加固处理(见图1-4内模加固)。 1.3.4模板安装时要加强对底口接缝的处理，在模板和底 座之间采用10mm厚的海绵条进行密封（见图1-5模板底口 密封）。 1.3.5模板顶口采用对拉试杆进行加固。 1.3.6当箱涵体混凝土强度达到设计强度的50%，且能保证 构件棱角完整时方可拆除模板。拆模时，严禁重击或硬撬， 避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角。