滑坡防治及设计(挡土墙、抗滑桩设计)
矿山滑坡的预防与控制(三篇)
矿山滑坡的预防与控制露天矿在开采过程中，边坡稳定与否直接制约着矿山的安全，是影响矿山经济效益的最关键因素之一。
一般从矿山投产到开采结束，滑坡的影响贯穿始终；所以，对露天边坡的治理，应一直延续到开采结束，而且其投资巨大。
随着矿山开采深度的逐渐增加，露天矿山边坡的高度、面积、维护时间都要相应大幅度增加，不然，边坡滑落灾害将日益突出。
因此，边坡的稳定性越来越成为我国矿山防灾的重点之一。
滑坡的类型一、平面滑坡顺层滑坡是发生最多的一种滑坡类型。
一般为顺着层面的滑动。
它又可分为沿单一层面的滑坡和坐落式平推滑移型滑坡两类。
沿单一层面的滑坡，一般滑面倾角大于其内摩擦角，发生规模较大，且坡角切层开挖，往往是形成滑坡的重要人为原因。
坐落式平推滑移型滑坡，滑面具有复合形态，主体滑面为岩层滑面，而滑坡后缘为近似的圆弧形，它是沿着构造节理等追踪发展而形成的，倾角逐渐变陡以致高倾角。
主滑面比较平缓，滑体的滑动变形速度较小。
二、楔体滑坡楔形体滑坡是最常见的一种滑坡形式。
楔形体滑坡的主要特点是，滑动面及切割面均为较大的断层或软弱结构面；根据结构面的数目，又可以分为有两个结构面组合形成的楔形体，及由三个结构面组合形成的滑动楔形体。
由两个结构面组合形成的滑坡，一般为沿组合线交线方向滑动的双滑面滑坡；由三个结构面组合形成的滑坡，既可能是组合线交线方向滑动的双滑面滑坡，又可能是单一结构面倾向滑动的单滑面滑坡。
当边坡中有两种结构面相互交切成楔形失稳体，即当两结构面的组合交线倾向与边坡倾向相近或相同，且倾角小于边坡角而大于内摩擦角时，容易发生楔形体滑坡。
另外，其规模一般较小。
三、圆弧滑坡圆弧滑动滑坡，是指其滑动面是弧形状的，常见于土质滑坡。
这类滑坡一般要经过坡角蠕动变形，滑坡后缘张裂扩张和滑坡中部滑床断裂贯通三个阶段。
其前期发展缓慢，中后期发展迅速，滑坡速度很大。
散体结构的破碎岩体或软弱沉降岩边坡滑坡多属于此。
四、倾倒滑坡倾倒变形滑坡一般具有反倾边坡结构，最初为沿着边坡岩体中的反倾结构面产生错动，边坡面形成微细的错动裂纹，继而发展为裂缝，随着岩层层面的进一步错动使边坡面的裂缝两侧产生相对的差异变形，并使岩层逐渐向外倾斜直至崩塌。
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案
抗滑桩及桩间挡土墙施工方案抗滑桩及桩间挡土墙施工方案一、工程概况本标段施工的抗滑桩及桩间挡土墙共有45根抗滑桩，分别位于D1K838+512～D1K838+678左侧和D1K838+512～D1K838+674右侧，桩长在11～17m之间。
抗滑桩的截面有两种形式，分别为×2m和×，中心间距为6m，采用C40钢筋混凝土结构。
抗滑桩之间设置重力式路堑挡土墙，墙高在3～8m之间，采用C40混凝土浇筑，挡墙内设置泄水孔，间距为3m，梅花型布置。
此外，D1K840+～D1K840+左侧还有3根抗滑桩，桩长在11～13m之间，采用C45混凝土浇筑；锚固桩间内挂挡土板，板高2m，采用C45混凝土分块预制，然后进行安装。
挡土板每块预制高度为30cm。
桩顶设置人行道板及防护栏杆。
抗滑桩双侧设置重力式路肩挡土墙，最大墙高为4m，墙身采用C45混凝土浇筑。
具体布置见示意图。
二、编制依据1.《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》2.《客运专线铁路路基工程施工技术指南》3.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》4.《铁路混凝土工程施工技术指南》5.D1K838+320～D1K839+662区间路基设计图6.D1K840+～D1K840+区间路基设计图三、施工计划1.机械配备卷扬机：JK2T空压机：VY-12/7，112Kw，12 m3/min钢筋切割机：CQ40型，3KW钢筋弯曲机：GW-40电焊机：BX1-5002.材料预备钢筋采用HPB235ø八、HPB235ø10和HRB400ø2五、HRB335ø20、HRB335ø16，表面顺直、无锈蚀、无油污。
注：删除了目录部分，改写了每个部分的表述，修正了错别字和语法错误。
和施工平台，进行钢筋笼制作和安装。
钢筋笼必须符合设计要求，并经过自检和监理工程师的检查。
4)、进行混凝土配合比设计和审批，选用普通硅酸盐水泥和粒径小于2mm的中细砂作为原材料。
抗滑挡土墙
2.2 抗滑挡土墙平面尺寸与高度的拟定
1. 抗滑挡土墙平面尺寸的拟定
由于一般情况下，滑坡推力较主动土压力大，合力作用 点高，因此抗滑挡土墙具有墙面坡度缓、外形矮胖、平面尺 度大的特点，以有利于抗滑挡土墙自身的稳定。故抗滑挡土 墙墙面坡度常采用1:0.3～1:0.5，甚至缓至1:0.75～1:1，其基 底常做成反坡(倒坡、逆坡) 或锯齿形，有时为了增加抗滑挡 土墙的抗倾覆稳定性和减少墙体圬工材料用量，还在墙后设 置1～2m宽的衡重台或卸荷平台。在平面上，抗滑挡土墙一 般应布置在滑坡前缘滑床平缓处。
1H
2
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Hka
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ka
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H
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2cH
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2c
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1 2
H
2ka
2cH
ka
2c2
Ea 通过三角形压力分布图abc的形心，即
作用在离墙底 H z0 / 3
无粘性土的主动土压力与z成正比，沿墙高的土 压力是三角形分布。
滑坡推力的计算是在已知滑动 面形状、位置和滑动面(带)上土的 抗剪强度指标的基础上进行的，计 算方法一般采用剩余下滑力法。
如果滑动面为单一平面时，滑坡推力为
E KW sin (W cos tan cL)
式中： E—滑坡体下滑力，kN； W —滑坡体重，kN； α—滑动面与水平面间的倾角； L—滑动面长度，m； c—滑动面土的粘聚力，kPa； φ—滑动面土的内摩擦角； K—安全系数。
仰斜式挡墙
[整]抗滑挡土墙的设计与施工
![[整]抗滑挡土墙的设计与施工](https://img.taocdn.com/s3/m/871ec83210a6f524cdbf851a.png)
2．附加力的计算 在计算滑坡推力的同时，还需考虑附加 力的影响。应考虑的附加力有(如图4．9所示)：
(1)滑坡体上有外荷载Q时，如：建筑物 自重、汽车荷载等，应将Q加在相应的滑块自 重形之中。
(2)对于水库岸坡等地带的滑坡，滑体有水，且与滑带 水连通时，应考虑动水压力和浮力。 (4.5) D W I 式中： W ——水的容量，kN／m3； ——滑坡体条块饱水面积，m2； I ——水力坡降。 浮力P，其方向垂直于滑动面，大小为： (4.6) P W 式中：η——滑坡体土的孔隙度。 (3)当滑动面水有承压水头H0时，应考虑浮力Pf，其方 向垂直于滑动面，大小为： Pf W H0 (4.7) (4)滑坡体内有贯通至滑动面的裂隙，滑动时裂隙充水， 则就考虑裂隙水对滑坡体的静水压力J，作用于裂隙底以上hi ／3高度处，水平指向下滑方向，大小为：
第4章 抗滑挡土墙的设计与 施工
本章重点
抗滑挡土墙类型、特点和适用条件 抗滑挡土墙布置原则 抗滑挡土墙的设计与计算 抗滑挡土墙的施工
§ 4． 1 概
述
滑坡是岩土工程中常见的主要病害之一。当斜 坡岩土体在各种自然因素或人为因素的影响下，斜 坡岩土体在重力作用下，沿着一定的土层(软弱层)整 体向下滑移的现象，即称为滑坡。大规模滑坡对人 类的生产建设活动和人民的生命财产有着极大的危 害，如重庆云阳滑坡和武隆滑坡等。因此，应对滑 坡进行预防和处理。通过预防来预料可能发生的灾 害，并在与处理工程所需费用权衡之后，或将居民 和建筑物迁移到另一安全地带，或改移公路、河道 等，或在稳定的基岩中修建隧道以避免滑坡，或在 小规模滑坡情况下用桥梁通过。在不得已必须在滑 坡区兴工动土进行建设，而改变自然环境时，就应
(8)对于水库沿岸，由于水库蓄水水位的上升和下降，使浸水斜坡发生崩塌，进而 可能引起的大规模的滑坡，除在浸水斜坡可能崩塌处布设抗滑挡土墙外，在高水 位附近还应设抗滑桩或二级抗滑挡土墙，稳定高水位以上的滑坡体；或根据地形 情况及水库蓄水水位的变化情况设置2～3级或更多级抗滑挡土墙。
滑坡防治工程设计与施工技术规范
人民国地质矿产行业标准DZ 0240—2004 滑坡防治工程设计与施工技术规Specification Of Design and Construction for Landslide Stabilization1 总则1.1 为使滑坡防治工程安全可靠、经济合理、技术可行，确保工程质量，提高工程效益，达到减灾防灾的目的,特制定本规。
1.2为正确有效地加固滑坡体，提高滑坡稳定性，提供防治滑坡灾害地质依据，必须专门对滑坡开展详细勘察。
1.3 滑坡防治工程应遵循下列基本原则：(1)滑坡防治工程须与社会、经济和环境发展相适应，与市政规划、环境保护、土地利用相结合。
(2)滑坡防治工程须进行技术经济论证，采用先进法技术，使工程达到安全可靠、经济合理、美观适用。
(3)在一般条件下，防治工程应控制滑坡体变形不超过设计允围，不产生危及建筑安全的地质灾害。
(4)在特殊条件下，防治工程应能控制滑坡体的整体稳定，不产生危及生命和财产的重质灾害。
1.4滑坡防治工程设计标准，一般按50～100年服务期限考虑，特殊工程应进行专门论证。
位于人口密集区的滑坡防治工程，安全系数应适当增加。
1.5位于水库区或江河边的滑坡防治工程设计，须考虑库(江)水位及其变化对滑坡的影响。
1.6滑坡防治工程，应根据滑坡类型、规模、稳定性，并结合滑坡区工程地质条件、建筑类型及分布情况、施工设备和施工季节等条件，选用截排水、抗滑桩、预应力锚索、格构锚固、挡土墙、注浆、减载压脚及植物工程等多种措施综合治理。
1.7防治工程，除应符合本规外，还应符合现行有关规和标准的规定。
2 滑坡防治工程设计基本规定2.1 一般规定2.1.1滑坡防治工程设计，可划分为可行性案设计、初步设计和施工图设计三个阶段。
对于规模小、地质条件清楚的滑坡，可简化设计阶段。
2.1.2 可行性案设计：根据防治目标，在已审定的滑坡防治地质勘察报告基础上进行编制；应对多种设计案的技术、经济、社会和环境效益等进行论证，并作出工程估算；提交可行性案设计报告及可行性案设计附图册，并提交滑坡工程地质勘察报告及有关试验报告等附件；计算和估算容可以计算书和估算书的形式作为附件提交。
抗滑桩结合挡土墙滑坡防治施工工法
抗滑桩结合挡土墙滑坡防治施工工法1 前言近年来，国家对交通基础设施建设的投入不断增加，交通建设事业的快速发展和国家总体战略布局的实施，公路建设将逐渐向山区、深山区等复杂地形、地质地区推进，不可避免地遇到较难处理的土体滑坡等问题。
对滑坡的整治施工，力求最快最有效的处理方案。
采用抗滑桩结合挡土墙滑坡防治的施工技术，通过整体体系防御能力的提高，达到了滑坡治理目的。
绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程建设项目A2合同段、前嫩公路伊嫩段北安至五大连池A4合同段、鹤大高速公路小沟岭至抚松段ZT03段建设工程项目均设计采用了抗滑桩结合挡土墙滑坡防治施工工法，通过整体体系防御能力的提高来治理滑坡，达到了滑坡治理目的。
由于在复杂地质情况下，抗滑桩与挡土墙相结合滑坡防治效果明显，且工艺技术较为成熟，所以有较明显的社会、经济效益。
2017年1月该施工工法经科技查新，国内未见相同文献报到。
2017年3月该工法关键技术经黑龙江省交通运输厅组织的专家鉴定，认为达到国内先进水平。
2 工法特点2.1利用钻孔灌注桩作为抗滑桩，能有效地阻止滑坡地质灾害地进一步发展，并保证工程的顺利实施。
2.2设置在滑坡土体上的挡土墙，其整体稳定性往往不能满足设计要求，在挡土墙下设置抗滑桩以阻止滑坡并作为其基础。
2.3对于抗剪强度较低的土层，极易引起边坡滑落，设置抗滑桩来抵挡大部分侧向土压力，以减小滑坡体对挡土墙的直接影响。
2.4抗滑桩通过挡土墙相互连接在一起，极大的增强了整体抵御滑坡的能力。
3 适用范围山区、深山区等复杂地质、地形条件下公路工程，对滑坡地质灾害治理及预防。
4 工艺原理在挡土墙下设置的抗滑桩，通过滑动面以下的有效锚固长度以及桩的支撑作用来稳定滑坡土体；抗滑桩与挡土墙连接成为整体，既是抗滑桩又是挡土墙的基础，既是挡土墙又是抗滑桩的系梁，同时挡土墙能抵御滑坡体上部分侧向土压力，抗滑桩结合挡土墙共同作用，达到滑坡防治目的。
一般适用于非塑性体浅层和中厚层滑坡前缘，抗滑桩位置灵活，可以分散作业，省时省料，破坏滑体少，便于施工，易于抢修。
分析比较挡土墙、抗滑桩和锚杆在边坡治理工程中的特点和适用条件
分析比较挡土墙、抗滑桩和锚杆在边坡治理工程中的特点和适用条件
1. 挡土墙：挡土墙是由土工合成材料制成，用于控制边坡的滑坡、落石或土壤侵蚀等问题。
它的特点是施工方便、造价相对较低、可实现良好的固定效果和美观度，因此适用于较小的边坡修复和环保治理。
2. 抗滑桩：抗滑桩是直接打入岩石或者土层中的钢筋混凝土桩，通过抵抗边坡泥岩层的滑移，从而起到加固边坡的作用。
它的特点是强度高、抗滑能力强、不受季节气候影响、适用于各种复杂地形和巨型岩体。
3. 锚杆：锚杆是一种钢筋混凝土或者玻璃钢材料，将其锚固在岩层中或者土层中，来实现边坡的加固和防护。
它的特点是抗力强、耐久性好、适用于不同类型的坡面，特别是对于需要长期支撑的大型边坡而言，其效果明显。
综上所述，挡土墙、抗滑桩和锚杆各具有其的优势，具体选用哪种方式应根据实际边坡的情况、施工条件和经济构建等因素来综合考虑。
滑坡防治及施工设计技术规范
中华人民共和国地质矿产行业标准DZ 0240—2004滑坡防治工程设计与施工技术规范Specification Of Design and Construction for Landslide Stabilization1 总则1.1 为使滑坡防治工程安全可靠、经济合理、技术可行，确保工程质量，提高工程效益，达到减灾防灾的目的,特制定本规范。
1.2为正确有效地加固滑坡体，提高滑坡稳定性，提供防治滑坡灾害地质依据，必须专门对滑坡开展详细勘察。
1.3 滑坡防治工程应遵循下列基本原则：(1)滑坡防治工程须与社会、经济和环境发展相适应，与市政规划、环境保护、土地利用相结合。
(2)滑坡防治工程须进行技术经济论证，采用先进方法技术，使工程达到安全可靠、经济合理、美观适用。
(3)在一般条件下，防治工程应控制滑坡体变形不超过设计允许范围，不产生危及建筑安全的地质灾害。
(4)在特殊条件下，防治工程应能控制滑坡体的整体稳定，不产生危及生命和财产的重大地质灾害。
1.4滑坡防治工程设计标准，一般按50～100年服务期限考虑，特殊工程应进行专门论证。
位于人口密集区的滑坡防治工程，安全系数应适当增加。
1.5位于水库区或江河边的滑坡防治工程设计，须考虑库(江)水位及其变化对滑坡的影响。
1.6滑坡防治工程，应根据滑坡类型、规模、稳定性，并结合滑坡区工程地质条件、建筑类型及分布情况、施工设备和施工季节等条件，选用截排水、抗滑桩、预应力锚索、格构锚固、挡土墙、注浆、减载压脚及植物工程等多种措施综合治理。
1.7防治工程，除应符合本规范外，还应符合国家现行有关规范和标准的规定。
2 滑坡防治工程设计基本规定2.1 一般规定2.1.1滑坡防治工程设计，可划分为可行性方案设计、初步设计和施工图设计三个阶段。
对于规模小、地质条件清楚的滑坡，可简化设计阶段。
2.1.2 可行性方案设计：根据防治目标，在已审定的滑坡防治地质勘察报告基础上进行编制；应对多种设计方案的技术、经济、社会和环境效益等进行论证，并作出工程估算；提交可行性方案设计报告及可行性方案设计附图册，并提交滑坡工程地质勘察报告及有关试验报告等附件；计算和估算内容可以计算书和估算书的形式作为附件提交。
抗滑桩结合挡土墙滑坡防治施工工法
抗滑桩结合挡土墙滑坡防治施工工法在工程建设领域，滑坡是一种常见且危害极大的地质灾害。
为了保障工程的安全和稳定，有效地防治滑坡至关重要。
抗滑桩结合挡土墙的施工工法是一种行之有效的滑坡防治手段。
接下来，我们将详细介绍这一施工工法。
一、工法特点抗滑桩结合挡土墙的施工工法具有以下显著特点：1、稳定性高抗滑桩深入地下，能够承受较大的滑坡推力，而挡土墙则可以有效地阻挡滑坡体的浅层滑移，两者结合，大大提高了整个防护结构的稳定性。
2、适应性强该工法适用于各种地质条件和滑坡规模，无论是土质滑坡还是岩质滑坡，都能发挥良好的防治效果。
3、施工灵活可以根据滑坡的具体情况，灵活调整抗滑桩和挡土墙的布置、尺寸和结构形式，以满足不同的工程需求。
4、经济实用相比其他一些滑坡防治方法，抗滑桩结合挡土墙的施工成本相对较低，同时能够长期有效地保障工程安全，具有较高的性价比。
二、施工工艺流程1、施工准备首先，要对滑坡区域进行详细的地质勘察，了解滑坡体的性质、规模、滑动面位置等信息。
同时，准备好施工所需的材料、设备和人员，并做好现场的临时排水和防护措施。
2、抗滑桩施工（1）桩位测量放样根据设计图纸，准确测量出抗滑桩的桩位，并设置好控制桩和护桩。
（2）桩孔开挖采用人工挖孔或机械钻孔的方式进行桩孔开挖。
在开挖过程中，要注意及时支护孔壁，防止坍塌。
同时，要对孔内的地质情况进行详细记录，如发现与勘察资料不符，应及时通知设计单位进行变更处理。
（3）钢筋笼制作与安装根据桩孔的尺寸和设计要求，制作钢筋笼。
钢筋笼应在加工场集中制作，然后运输到现场进行安装。
安装时，要保证钢筋笼的位置准确、垂直度符合要求。
（4）混凝土灌注桩孔开挖至设计深度并验收合格后，及时进行混凝土灌注。
混凝土应采用连续灌注的方式，灌注过程中要注意振捣密实，确保混凝土质量。
3、挡土墙施工（1）基础开挖根据设计要求，开挖挡土墙的基础。
基础开挖应达到设计的持力层，并保证基底的平整度和承载力符合要求。
滑坡防治及设计(综述部分)
在施工过程中，应实时对滑坡进行跟踪测绘编录，检验、补充及更正勘察 结论，并在滑坡防治工程的前期勘察期间，应收集大气降雨、库水位动态及附
植基绿色护坡
加筋土挡墙
锚固：单一锚杆（索）
（5）其它： 固结灌浆
挂网+喷浆+锚杆（索）
ห้องสมุดไป่ตู้
阻滑键（栓）
构+锚杆（索）
抗滑桩：钢管桩
钢筋+砼桩
砼桩
结合形式：桩+锚
桩+墙（板、梁）
一、滑坡预防
1、预防措施
1）社会人文方面 （1）设立滑坡研究机构 我国铁路、水电、采矿、国防、地矿行业较早建立此机构。这种分散状态已不能满足需 要。行业联合、统一规划、组织实施，加强大范围宏观减灾防灾工作。 （2）制定相应的法律规范 如土地开发利用、工程灾害评估、环境保护方面的法规，目前我国这个方面的法规正在 不断推出，如： ①国家《地质灾害防治条例》 ②三峡工程库区城、镇建设中的岩土工程实施要点。 1998年宣布的国土资源大调查中包括区域环境地质调查。 （3）人们素质的提高，对滑坡预防认识的加强。 （4）建立群策群防机构，对滑坡易发地段加强监测防治工作。 （5）加强环境保护，减轻人为因素对地质环境的破坏作用。 例如：植树造林、加强水土保持。同相关部门紧密结合，加强对启动降雨程度的预报工作。
发生年代现代滑坡现今正在发生滑动的滑坡老滑坡全新世以来发生滑动现今稳定的滑坡古滑坡全新世以前发生滑动的滑坡体积小型滑坡1010中型滑坡1010大型滑坡10010特大型滑坡100010巨型滑坡1000010二专门的工程地质勘察及必需资料滑坡勘察可采用主辅剖面法进行沿滑坡主滑方向根据滑坡复杂程度和工程重要性确定一至数条主剖面并布置辅助剖面
抗滑桩、挡土墙施工方案
目录一、编制依据二、工程概况三、施工人员安排及设备等准备工作四、施工部署五、施工方案及安全技术措施抗滑桩砼浇注及桩间挡墙施工方案一、编制依据：1、东侧临道路路边地下车库挡墙抗滑桩施工图。
相关图纸会审资料。
2、现场实际情况。
二、工程概况：临道路边地下车库挡墙工程：1、抗滑桩共14根（具体尺寸见施工图），现场人工挖孔已经施工完成，桩筋已经安装完毕，并经过相关单位验收合格，可以进入下道工序施工。
2、现场拟准备浇注桩混凝土及桩间挡墙施工。
抗滑桩桩深度均在12米至14米左右。
抗滑桩及挡墙总长53.5米，挡墙宽度250根据现场实际情况从6号楼东侧为抗滑桩施工范围土石方范围先施工，露出土石方的桩后施工。
施工顺序为先施工抗滑桩，待抗滑桩砼达到80%后再施工桩间挡墙。
3、由于抗滑桩混凝土未施工完毕，直接会导致6#楼基础土方工程无法施工。
4、现场水电均已接通。
5、附抗滑桩及挡墙平面图、剖面图。
三、施工人员安排及设备等准备工作：1、租赁吊装设备：50吨吊车一台。
2、混凝土浇注采用：汽车泵一台、3台商品砼搅拌车供应砼。
3、如桩内地下水太大，应充分考虑2台7.5千瓦抽水泵同时抽水作业；4、抗滑桩太深，水大，向外租赁18米长，260mm直径专用钢串筒一套。
5、插入式振动棒4台。
6、泥工12人。
一班作业从早上6：00开盘至22：00前结束。
7、确定超声波管已经埋设到位，并绑扎牢固。
8、晚上加班用的照明灯具等施工机具设备准备齐全。
9、挡墙土方开挖一台300型挖机器、2台渣土运输车。
混泥土喷射机PZ-7型一台。
10、向搅拌站提前报送混凝土材料浇筑计划：该桩、挡墙混凝土为SP8C35标号。
11、监理、搅拌站、泥工班组、现场施工管理人员的相互配合工作已经做好。
具备浇注条件。
四、施工部署：第1步、抗滑桩砼浇筑；第2步、桩低应变检测、超声波检测；第3步、挡墙土方开挖；第4步、边坡土钉、细石砼喷锚。
第5步、桩上挡墙及地梁位置混凝土打凿。
第6步、地梁及挡墙钢筋植筋。
滑坡防治工程措施
滑坡防治工程措施
滑坡是一种常见的地质灾害，给人们的生活和财产带来了巨大的威胁。
为了有效地防治滑坡，滑坡防治工程措施应运而生。
这些措施旨在通过各种手段来减轻或消除滑坡的危害，确保人们的生命安全和财产安全。
地质调查是滑坡防治工程的基础。
通过对地质结构和土壤类型的详细调查，可以准确判断滑坡的危害程度和发展趋势。
在调查的基础上，可以制定出科学合理的防治方案。
加固措施是滑坡防治工程的核心。
根据滑坡的不同情况，可以采取不同的加固措施。
例如，在滑坡体下方设置钢筋混凝土挡土墙，可以有效地防止滑坡的扩展和发展。
此外，还可以采用护坡工程、植被覆盖等方式来增加土壤的抗滑性，减轻滑坡的危害。
监测和预警系统是滑坡防治工程中不可或缺的一部分。
通过安装地下水位监测仪、位移监测仪等设备，可以实时监测滑坡的变化情况，提前预警并采取相应的应急措施。
这样可以最大程度地保护人们的生命财产安全。
滑坡防治工程还需要注重环境保护。
在进行工程建设的同时，应尽量减少对周围环境的影响，保护生态平衡。
例如，在施工过程中，可以采用生态护坡技术，保护植被和水源，减少水土流失。
滑坡防治工程措施是一项重要的工作，可以有效地减轻滑坡带来的
危害。
通过地质调查、加固措施、监测预警和环境保护等手段，可以保护人们的生命财产安全，减少滑坡灾害的发生。
希望相关部门和专家能够加强研究和实践，为人们的安全和幸福做出更大的贡献。
抗滑桩、挡土墙施工方案
目录一、编制依据二、工程概况三、施工人员安排及设备等准备工作四、施工部署五、施工方案及安全技术措施抗滑桩砼浇注及桩间挡墙施工方案一、编制依据：1、东侧临道路路边地下车库挡墙抗滑桩施工图。
相关图纸会审资料。
2、现场实际情况。
二、工程概况：临道路边地下车库挡墙工程：1、抗滑桩共14根（具体尺寸见施工图），现场人工挖孔已经施工完成，桩筋已经安装完毕，并经过相关单位验收合格，可以进入下道工序施工。
2、现场拟准备浇注桩混凝土及桩间挡墙施工。
抗滑桩桩深度均在12米至14米左右。
抗滑桩及挡墙总长53.5米，挡墙宽度250根据现场实际情况从6号楼东侧为抗滑桩施工范围土石方范围先施工，露出土石方的桩后施工。
施工顺序为先施工抗滑桩，待抗滑桩砼达到80%后再施工桩间挡墙。
3、由于抗滑桩混凝土未施工完毕，直接会导致6#楼基础土方工程无法施工。
4、现场水电均已接通。
5、附抗滑桩及挡墙平面图、剖面图。
三、施工人员安排及设备等准备工作：1、租赁吊装设备：50吨吊车一台。
2、混凝土浇注采用：汽车泵一台、3台商品砼搅拌车供应砼。
3、如桩内地下水太大，应充分考虑2台7.5千瓦抽水泵同时抽水作业；4、抗滑桩太深，水大，向外租赁18米长，260mm直径专用钢串筒一套。
5、插入式振动棒4台。
6、泥工12人。
一班作业从早上6：00开盘至22：00前结束。
7、确定超声波管已经埋设到位，并绑扎牢固。
8、晚上加班用的照明灯具等施工机具设备准备齐全。
9、挡墙土方开挖一台300型挖机器、2台渣土运输车。
混泥土喷射机PZ-7型一台。
10、向搅拌站提前报送混凝土材料浇筑计划：该桩、挡墙混凝土为SP8c35标号。
11、监理、搅拌站、泥工班组、现场施工管理人员的相互配合工作已经做好。
具备浇注条件。
四、施工部署：第1步、抗滑桩砼浇筑；第2步、桩低应变检测、超声波检测；第3步、挡墙土方开挖；第4步、边坡土钉、细石砼喷锚。
第5步、桩上挡墙及地梁位置混凝土打凿。
第6步、地梁及挡墙钢筋植筋。
国家标准《滑坡防治设计规范》正式发布
!"!"年#月地质装备勘查活动提供资金的能力!而大型公司将更能够在其生产矿山及其周围维持勘查项目"由于勘查资金对矿业收入的依赖程度甚至超过了对股票市场的依赖!大型勘查公司在全球勘查支出中所占的份额可能会增加到'&-!而小型勘查公司所占的份额将下降到!*-'图'("图) 各类勘查公司所占份额大型勘查公司将继续增加)!"!%年勘查预算将小幅反弹由于!"!"年对采矿业来说是非常困难的一年!预计勘查活动的下降将进一步削弱自!"%!年以来逐渐减少的行业资产"假设新冠病毒疫情的影响在年中之前开始消退!!"!"年下半年全球经济状况的改善应该会导致许多工业大宗商品金属价格上涨"因此!标普预计!"!%年全球有色金属勘查预算将会小幅反弹!因为小型勘查公司将再次利用股票市场筹集资金!而生产商也将重新启动暂停的勘探项目"来源 D D D )E F >23452)?3( (5789:=<:92=>9<?9 !"!""$!'国家标准 滑坡防治设计规范 正式发布由自然资源部中国地质调查局地质环境监测院主编的国家标准*滑坡防治设计规范+近日获国家标准化管理委员会批准正式发布!将于!"!"年%"月%日起实施!规范编号为1G )H $&'",!"!""该规范是由环境监测院牵头!中国地质调查局探矿工艺研究所%长安大学%四川省华地建设工程有限责任公司%四川九 九建设工程有限公司等多家行业领先单位共同编制而成的!主编人员为殷跃平%郑颖人%陈祖煜等"该规范吸收了数十年来全国滑坡防治设计工程实践经验!以及国内外新理论%新方法%新技术"内容主要涵盖了防治分级%稳定性分析与设计安全系数%设计方案选择及防治技术等!尤其增加了新型抗滑桩'锚索%箱型%埋入式%小口径组合抗滑桩(和抗滑键的设计要求!引入了传递系数隐式解和数值模拟等计算方法" 来源 中国矿业报!"!""$!$雄安新区最深地热地质勘探钻孔完钻!"!"年$月!!日晚!安新县刘李庄镇郝庄村东南角!I $*地热地质勘探钻孔现场灯火通明!几名地质勘探队员正紧张有序地忙碌着"I $*孔是省地矿局第三水文工程地质大队在雄安新区承钻的中国地质调查局第+眼地热勘查井!设计井深*'""(!是雄安新区设计孔深最深的地热地质勘探钻孔"高达'*(的钻塔如钢铁巨人般巍然屹立!位于地面,(以上的是钻机工作平台"几名地质勘探队员正在钻塔钻台区上作业"技术员站在钻杆旁!不时记录钻孔深度%钻时等数据!进而判断地层是否完整%是否有裂隙等"带班班长站在钻机绞车旁!紧紧注视着他们!不时提醒大家注意安全"智能操作平台%监视仪%电控箱,,司钻房宛如一座飞机驾驶舱!控制台上各色指示灯不时闪烁着"+Copyright ©博看网. All Rights Reserved.。
滑坡治理中抗滑桩桩位分析
四、结论
四、结论
膨胀土地区的工程地质条件较为复杂，给滑坡治理和桥梁桩基防护带来了较 大的挑战。然而，通过采用土工膜结合抗滑桩结构进行治理和防护，可以有效地 提高滑动面和桩基的稳定性，防止滑坡和桩基破坏的发生。因此，土工膜结合抗 滑桩结构在膨胀土地区的滑坡治理和桥梁桩基防护中具有广泛的应用前景。
3、施工实施：按照设计方案进行施工，严格控制施工质量，确保各 项治理措施能够有效地发挥作用。
4、环境影响评估：评估治理措施对周边环境的影响，包括施工噪音、尘土污 染等方面，以确定治理方案的可行性。
参考内容三
内容摘要
膨胀土是一种具有高塑性、高液限、低密度、易膨胀和收缩的特殊黏性土壤。 膨胀土地区的工程地质条件较为复杂，给滑坡治理和桥梁桩基防护带来了较大的 挑战。近年来，土工膜结合抗滑桩结构在膨胀土地区得到了广泛的应用，取得了 良好的治理效果。
3、施工实施：按照设计方案进行施工，严格控制施工质量，确保各 项治理措施能够有效地发挥作用。
2、结构荷载分析：对预应力锚索抗滑桩结构进行荷载分析，确定其承载能力， 并评估其在各种工况下的稳定性。
3、施工实施：按照设计方案进行施工，严格控制施工质量，确保各 项治理措施能够有效地发挥作用。
3、施工过程模拟：利用数值模拟方法，对施工过程进行模拟，以预测滑坡体 在施工过程中的变形和受力情况，从而评估治理方案的稳定性。
一、土工膜结合抗滑桩结构的特 点
一、土工膜结合抗滑桩结构的特点
土工膜是一种高强度、高韧性、耐腐蚀的土工合成材料，具有较好的变形适 应性和抗拉强度。在滑坡治理中，土工膜可以铺设在滑动面以上，阻止土壤向下 滑动，同时可以防止水分渗透，提高土壤的稳定性。抗滑桩是一种常见的滑坡治 理结构，具有抗滑性能好、施工方便、耐久性强等特点。将土工膜与抗滑桩结合 使用，可以充分发挥两者的优势，提高治理效果。
边坡(滑坡)的防护措施
边坡（滑坡）的防护措施在我国铁路、公路、矿山、水电和基础设施的建设中，遇到了大量的地质工程问题，尤其是工程建设中形成的边坡，往往会引起滑坡、崩塌、剥落等地质灾害的发生，如遇到雨天，滑坡、崩塌则频频发生，危及建设工程与人民生命财产安全。
因此，边坡的防护是工程建设中不可逾越的一项重要任务，而制定出合乎实际的防护措施又是工程建设者面临的重要课题。
一份比较好的边坡防护设计文件，应该是安全可靠、经济实用和便于施工的。
下面结合本人在边坡防护方面的经验，就边坡防护措施的适用条件谈几点认识，供同行参考。
1 充分认识滑坡形态特征及引起变形的因素在制定防治措施前，要认真阅读滑坡勘查报告，搞清楚滑坡体的几何形状，体积大小；滑裂面的埋深；滑坡的滑移形式；滑坡的物质组成；滑带土的强度值等。
然后分析引起边坡变形的地质环境条件。
根据滑坡自身条件和周边地质环境条件反复论证过的防治措施应该安全可靠、经济合理，美观大方的方案。
2 滑坡防治的基本方法滑坡防治是一项综合性治理工程，在一个滑坡的防治措施中，就含有多个治理措施。
一般来讲，滑坡的防治措施有截（排）水、削坡减载及对坡体的稳固，而对坡体的稳固措施主要有下档、中固、上护的基本方法，下挡措施有重力式挡土墙、抗滑桩挡墙及新型支挡结构；中固措施主要有锚杆（锚索）锚固、喷锚支护锚固、土钉墙锚固等；上护主要有格构护坡、柔性网护坡及生物护坡等。
3 边坡防治措施的适用条件3.1 排水所谓排水就是将影响坡体滑动的坡面水、坡体深部水和坡面外的客水通过一定的方法排走。
水是边坡不稳定的主要因素，什么样的边坡防治，排水都是第一位的。
当坡体内存在水时，排水应作为首选和必选措施。
边坡排水措施包括坡面以外的截水措施、坡面排水措施和坡内深部排水（含钻孔排水，平洞排水）措施。
3.1.1 地表截水渠所谓截水是截坡面以外的客水。
在滑坡后缘及左右两侧以外设置地表截水渠（俗称天沟和吊沟），拦截滑坡体以外的客水，不使其汇入滑坡体内。
滑坡治理工程施工方案
滑坡治理工程施工方案一、工程概况某地近期发生了一起大型滑坡事故，导致道路阻断、房屋损坏，对当地居民的生活和财产安全构成了严重威胁。
为了保障人民群众的生命财产安全，提高地质灾害防治能力，当地政府决定对滑坡区域进行治理。
本项目主要内容包括：抗滑桩施工、锚杆施工、挡土墙施工和排水系统施工等。
二、施工方案1. 抗滑桩施工（1）施工工艺：采用旋挖钻机进行钻孔，泥浆护壁，钢筋笼现场制作，混凝土泵送浇筑。
（2）施工顺序：先进行桩基施工，再进行钢筋笼制作和混凝土浇筑。
（3）施工要点：严格控制桩位、孔深、孔径和倾斜度，确保桩身质量。
2. 锚杆施工（1）施工工艺：预应力锚杆采用张拉锚固法，非预应力锚杆采用粘结力锚固法。
（2）施工顺序：先进行钻孔，再进行锚杆安装和注浆，最后进行张拉锚固。
（3）施工要点：控制钻孔深度、孔径和锚杆长度，确保注浆密实，张拉力达到设计要求。
3. 挡土墙施工（1）施工工艺：采用现浇混凝土挡土墙，基础采用扩大基础或桩基。
（2）施工顺序：先进行基础施工，再进行墙身施工。
（3）施工要点：控制基础深度和墙身厚度，确保挡土墙稳定。
4. 排水系统施工（1）施工工艺：采用明排水和暗排水相结合的方式，包括排水沟、排水管和排水井等。
（2）施工顺序：先进行排水沟施工，再进行排水管和排水井施工。
（3）施工要点：确保排水系统畅通，降低滑坡体水分，提高治理效果。
三、质量保证措施1. 严格把控原材料质量，确保原材料合格。
2. 加强施工过程控制，确保施工质量。
3. 做好施工记录，及时反馈施工情况。
4. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
四、安全保证措施1. 制定详细的安全施工方案，并进行安全技术交底。
2. 加强施工现场安全管理，设置安全警示标志。
3. 配备齐全的安全防护设施，确保施工人员安全。
4. 定期进行安全检查，发现问题及时整改。
五、环境保护措施1. 做好施工现场环境卫生管理，定期清理垃圾。
2. 控制噪音和粉尘排放，尽量减少对周边环境的影响。
抗滑桩桩板式挡土墙设计浅析
抗滑桩--桩板式挡土墙设计浅析摘要：抗滑桩及桩板式挡土墙可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡，也可用于滑坡等特殊路基的支挡。
文章结合工程中抗滑桩和桩板式挡土墙设计的难点，考虑如何保证已有建构筑物安全，经过时间的检验，论证了此方案是成功的。
关键词：抗滑桩桩板式挡土墙边坡稳定土压力。
1.工程概况攀钢新白马矿业有限责任公司白马铁矿二期工程新选-1号道路1#挡土墙为路堑墙，墙长184m，迎土面最高处为10.5m。
新选-1号道路路面标高约1520.0m。
挡墙北部有已建成的一期磨矿仓和磨矿仓抗滑桩。
磨矿仓中心线距1#挡土墙约46m，磨矿仓地面标高1540.0m，矿堆宽度23.8m*2，高度17.3m，矿容重22.8kN/m3。
磨矿仓抗滑桩距1#挡土墙约17.8m，桩间距5.5m，桩顶标高1540.0m，桩长18m。
4条至一期主厂房的通廊从已建磨矿仓底穿过磨矿仓抗滑桩，垂直跨过新选-1号道路1#挡土墙。
4条通廊的8个柱下独立基础位于1#挡土墙墙背，距1#挡土墙墙前地面线4.3m，基础底标高1526.5m，高出墙前地面线6.5m。
本工程抗震设防烈度7度，设计基本地震加速度值为0.1g，设计地震分组为第二组。
图1挡土墙平面示意图图2 挡土墙剖面图2.工程地质工程场区位于山坡南麓，原始地形整体自北向南倾斜。
从图2中可看出，原始地形标高为1520.0m～1540.0m。
土层从上至下依次为第四系人工堆积素填土、第四系坡残积粉质粘土、寒武系下统强风化泥质粉砂岩和弱风化泥质粉砂岩。
根据地质报告，挡土墙所处场地内无常流性地表水流，无池塘等地表水体。
3.挡土墙设计3.1本工程难点及特点从设计角度考虑，本工程的主要特点（也是难点）如下：（1）已有磨矿仓抗滑桩距离1#挡土墙距离较近，且1#挡土墙墙前道路面标高低于原有磨矿仓抗滑桩桩底标高。
由于将磨矿仓抗滑桩墙前土卸除，需考虑磨矿仓抗滑桩是否会将滑移推力传至1#挡土墙。
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可根据地质条件采用特殊形式档土墙，如减压平台 档土墙、锚定板档土墙及加筋土档土墙等。
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(2) 作用于抗滑挡墙的荷载组合
作用在挡土墙上的荷载力系及其组合，视挡土墙型式不同分 别考虑。
2、 削坡减重或坡脚 加载治理工程
削坡或坡脚加载工程，实际上是一种 降低滑坡驱动力或增加其有效抗滑力的直接 工程措施。削坡减重工程设计时，重点是减 重。削坡减重要在滑坡稳定性分析基础上， 正确确定削坡位置、削坡减重方量，以达到 治理滑坡的目的。滑坡治理的削坡减重和坡 脚的加载反压是经常联合使用的，
削坡减重及坡脚加载反压工程，不需砌 石或别的圬工，设计施工简单，通常又比较 经济实用，所以在滑坡治理时应优先考虑能 否使用这种工程措施。
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3、挡土结构工程 挡土结构工程是整治滑坡经常采用的有
效措施之一，对滑坡破坏小，稳定滑坡收效 较快。
抗滑挡土结构工程在滑坡治理的早期， 多集中在挡土墙结构方面，但后来发展到更 广阔的范围，如抗滑桩（墩）、预应力锚杆 （索）、加筋土结构等。
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1) 抗滑挡土墙
重力挡墙适用于移民迁建区的居民区、工业和厂矿区以及航运、道路建设涉及的规模小、厚度薄的 滑坡阻滑治理工程。
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重力式抗滑挡土墙墙身材料可采用石砌体、片石混凝土或混凝土。混凝土或片石混凝土材 料混凝土最低强度等级C15或C20，片石砌体水泥砂浆M7.5或M10。石料应采用不易风化的石 块，其极限抗压强度片石和块石不得小于30MPa，粗料石不得小于40MPa。采用毛石砼或素砼 现浇时，毛石混凝土或素凝土墙顶宽不宜小于0．6m，毛石含量15％
1、基本荷载:土压力、滑坡推力, 墙背承受由填料自重产生的 侧压力、墙身自重的重力、墙顶上的有效荷载、基底法向反力、 摩擦力及常水位时静水压力和浮力；
2、附加荷载:库、江水位降落时的水压力和波浪压力等； 3、特殊荷载:地震力及临时荷载。
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作用于抗滑挡墙的土压力 抗滑挡墙与一般挡土墙区别主要是所受土压力的大小 、方向、分布和作用点不同。 滑坡挡墙所受土压力则主要是滑坡推力，抗滑挡墙上土压力计算依滑坡推力计算理论进行，
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刷方减载设计
一般包括滑坡后缘减载、表层滑体或潜在滑移体的清除、削坡降低坡度 以及设置马道等。
刷方减载对于滑坡稳定系数的提高值可以作为设计依据。 当堆积体或土质边坡高度超过l0m时，须设马道放坡，马道宽2.0～3.0m。 当岩质边坡高度超过20m时，须设马道放坡，马道宽1.5～3.0m。当开挖高度 大时，宜沿滑坡倾向设置多级马道，沿马道应设横向纵向排水沟。 刷方减载后形成的边坡高度大于8m时，必须采用分段开挖，边开挖边护 坡，护坡之后才允许开挖至下一个工作平台，严禁一次开挖到底。根据岩土 体实际情况，分段工作高度宜为3～8m。 采用爆破方法对后缘滑体或危岩体进行刷方减载，应尽量减少对岩土体 稳定性的影响。 对于实施削坡处理后的坡面应进行相应的护坡处理。
抗滑挡墙墙高必须验算确定。基础宽与墙高之比一般0.5~0.7。 基础埋入完整稳定岩层中不小于0.5m，埋入稳定土层中不少于2m。滑面以下不小于1~2m。 墙基底横向常采用逆坡。对土质地基，基底逆坡坡度不宜大于0.1:1.0；对岩质地基，基 底逆坡坡度不宜大于0.2:1.0。挡土墙位于纵向斜坡上时，当基底纵坡大于5％时，应将基底 设计为台阶形式。 抗滑挡墙截面积在确定了滑坡推力、墙前被动土压力、抗滑安全系数及各种土工特性指 标参数后可计算确定，进而可依已定安全挡墙高度去确定挡墙截面具体尺寸。
重力式挡抗滑墙应与排水、减载、护坡等其它工程措施相配合使用。
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(1) 抗滑挡土墙结构
挡土墙一般由墙身、基础、排水设施和伸缩缝等部分组成。
分段长
分段长
分段长
路线纵波
沉降缝或伸缩缝 泄水孔
地面线
锥坡
基底纵向台阶，按 地形设置，高宽比 不大
挡土墙墙高土质边坡高度不宜大于8m ,岩质边坡高度 不宜大于10m ,滑动推力不宜大于150KN/m,否则应采用特 殊形式挡土墙，或每隔4～5m设置厚度不小于0.5m、配比 适量构造钢筋的混凝土构造层。
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作用在墙背上的主动土压力，可按库仑理论计算公式；
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(3) 挡土墙设计及构造
根据滑坡地形、地质条件，综合考虑确定挡墙平面布置及挡墙安全高度、挡墙类 型及截面尺寸；
墙基底应力应满足基础底面平均压力设计值，小于等于地基承载力； 挡墙强度计算必须保证正应力强度小于等于墙体设计抗压、抗拉强度，剪应力强度 小于等于墙体抗剪强度设计值，偏心距小于等于1/6计算截面的截面宽度。 抗滑挡墙的布置不仅影响工程效果和造价，而且确定施工的难易。它与滑坡范围、 推力大小、滑动面位置形状、滑坡危害程度及基础情况有关。挡墙设置于滑坡前缘为 宜，滑坡特点不同，会依滑坡具体情况而将抗滑挡墙设置在不同位置。当滑体长度大 而厚度小,总推力过大，坡脚挡墙难以实施时，可分级设置抗滑挡墙(如图）。
由于滑坡的推力大和作用点较高，因此重力式抗滑挡 土墙具有胸坡缓、外形矮而胖的特点。右图是我国铁路系 统在治理滑坡实践中已用过的一些形式。
档土墙墙形的选择宜根据滑坡稳定状态、施工条件、 土地利用和经济性等因素确定。对岩质边坡和挖方形成的 土质边坡宜采用仰斜式，高度较大的土质边坡宜采用衡重 式或仰斜式。
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回填压脚工程
采用土石等材料堆填滑坡体抗滑段，以增加滑坡抗滑能力，提高其稳定性。 回填体应经过专门设计，其对于滑坡稳定系数的提高值可作为工程设计依据。 填料宜采用碎石土，碎石土中碎石粒径小于8cm，碎石含量为30％～80％。碎 石土最优含水量须做现场碾压试验，含水量与最优含水量误差小于3％。 碎石土应碾压，无法碾压时必须夯实，距表层0～80cm填料压实度大于93%， 距表层80cm以下填料压实度大于90%。 河(江)水位变动带的回填压脚须对回填体进行地下水渗流和冲刷处理，设置反 滤层和进行防冲刷护坡。
土压力大小为挡墙位置滑坡的剩余推力大小； 抗滑挡墙上土压力方向根据滑坡结构的特点，假定其与墙后较长一段滑面（带）平行。
A 挡土墙所受压力可采用滑坡推力公式和土压力公式计算，取其大值； B 作用在墙背上的主动土压力，可按库仑理论计算公式； C 挡土墙前部的被动土压力，一般不予考虑，但当基础埋置较深，且地层稳定， 不受水流冲刷和扰动破坏时，可采用1/3～1/2被动土压力值或静止土压力，被动 土压力可按库仑理论计计算公式；