型面连接
机械设计习题卡06解答

一、填空题1.键连接的主要类型有平键连接、半圆键连接、楔键连接、切向键连接。
2.普通平键按构造分,有圆头( A 型)、平头( B型)及单圆头( C 型)三种。
3.平键连接的工作面是两侧面,依靠键同键槽侧面的挤压来传递转矩;楔键连接的工作面是键的上、下面,依靠键的楔紧作用来传递转矩。
4.普通平键连接的主要失效形式是工作面被压溃,导向平键连接的主要失效形式是工作面的过渡磨损。
5.在设计中进行键的选择时,键的截面尺寸根据轴的直径而定,而键的长度则根据轮毂的长度而定。
二、单项选择题1.键连接的主要用途是使轴和轮毂之间C 。
A.沿轴向固定并传递轴向力B.沿轴向可作相对滑动并具有导向作用C.沿周向固定并传递扭矩D.安装与拆卸方便2.设计键连接时键的截面尺寸通常根据 D 按标准选择。
A.所传递转矩的大小B.所传递功率的大小C.轮毂的长度D.轴的直径3.在载荷性质相同时,导向平键连接的许用压力取得比普通平键连接的许用挤压应力小,这是为了 A 。
A.减轻磨损B.减轻轮毂滑移时的阻力C.补偿键磨损后强度的减弱D.增加导向的精度4.设计键连接的几项主要内容是:a、按使用要求选择键的适当类型;b、按轮毂长度选择键的长度;c、按轴的直径选择键的剖面尺寸;d、对连接进行必要的强度校核。
在具体设计时,一般顺序是: C 。
A.b→a→c→d B.b→c→a→d C.a→c→b→d D.c→d→b→a5.平键连接能传递的最大扭矩为T,现要传递的扭矩为1.5T,则应 D 。
A.把键长L增大到1.5倍B.把键宽b增大到1.5倍C.把键高h增大到1.5倍D.安装一对平键6.普通平键连接的承载能力一般取决于 D 。
A.轮毂的挤压强度B.键工作表面的挤压强度C.轴工作面的挤压强度D.上述三种零件中较弱材料的挤压强度7.C型普通平键与轴连接,键的尺寸为b×h×L=14×9×65,则键的工作长度为A 。
濮良贵《机械设计》(第8版)笔记和课后习题(含考研真题)详解(键、花键、无键连接和销连接)【圣才出品

6.1 复习笔记一、键连接1.键连接概述(1)功能:键是一种标准零件,通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定以传递转矩;有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动的导向。
(2)主要类型:平键连接、半圆键连接、楔键连接、切向键连接。
①平键连接键的两侧面是工作面,工作时靠键与键槽侧面的挤压来传递扭矩。
平键具有结构简单、装拆方便、对中性好的优点,但是平键连接不能承受轴向力,不能用于轴向固定。
其按用途可分为普通平键、薄型平键、导向平键和滑键。
a.普通平键按构造分为圆头(A型)、平头(B型)和单圆头(C型);b.薄型平键与普通平薄的主要区别是键的高度约为普通平键的60~70%。
但薄型平键传递转矩的能力较低,常用于薄壁结构、空心轴及一些径向尺寸受限制的场合;c.导向平键长度较长,需用螺钉固定,为便于装拆,制有起键螺孔;d.滑移距离较大时,所需导向平键过长,制造困难,此时可采用滑键。
②半圆键连接半圆键工作时,靠其侧面来传递转矩。
优点:工艺性较好,装配方便,尤其适用于锥形轴端与轮毂的连接;缺点:轴上键槽较深,对轴的强度削弱较大,故一般只用于轻载静连接中。
楔键的上下两面是工作面,键的上表面和与它相配合的轮毂键槽地面均有1:100的斜度。
工作时,靠键的楔紧作用来传递转矩,同时还可以承受单向的轴向载荷。
由于楔键楔紧后,轴与轮毂的配合易产生偏心和偏斜,因此主要用于毂类零件的定心精度要求不高和低转速的场合。
④切向键连接切向键是由一对斜度为1:100的楔键组成,其工作面是由一对楔键沿斜面拼合后相互平行的两个窄面。
当需要传递双向转矩时,必须用两个切向键,两者之间的夹角为120°~130°。
2.键的选择和键连接强度计算(1)键的选择键的类型应根据键连接的结构特点、使用要求和工作条件来选择;键的横截面尺寸b×h按轴的直径d由标准中选定。
键的长度L一般可由轮毂的长度而定,即键长等于或略短于轮毂长。
(2)平键连接强度计算平键连接(静连接)的主要失效形式工作面被压溃,通常只按工作面上的挤压应力进行条件性强度计算导向平键连接和滑键连接(动连接)的主要失效形式是工作面的过度磨损,通常按工作面上的压力进行条件性强度计算式中,l 为键的工作长度,圆头平键l=L -b ,平头平键l =L ;为键、轴、轮毂三者p σ⎡⎤⎣⎦中最弱材料的许用挤压应力;[p ]为键、轴、轮毂三者中最弱材料的许用压力。
机械设计第6章键花键无键联接销连接全解
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潘存云教授研制
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工作面
类型:普通楔键、钩头楔键。
钩头是用来拆卸用的
拆卸空间
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在重型机械中常采用切向键——一对楔键组成。
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窄面 工作面
斜度1:100
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d
装配时将两楔键楔紧,键的窄面是工作面,所产生 的压力沿切向方向分布,当双向传递扭矩时,需要 两对切向键分布成120~130 ˚ 。
潘存云教授研制 潘存云教授研制
缺点:齿根仍有应力集中,需专 用设备制造,成本高。
应用:定心精度要求高、载荷大,或经常滑移的连接。 矩形花键 类型 ——制造容易,应用最广。 渐开线花键 ——用于高强度连接。 三角形花键 ——用于薄壁零件连接。
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(1)矩形花键 按齿高的不同,矩形花键的齿型尺寸在标准中规定了两个系列, 轻系列:轻系列的承载能力较小,多用于静连接和 轻载连接; 中系列:中系列用于中等载荷的连接。 定心方式:小径定心——精度高,稳定性好。
击
[ σp ]
[p ]
60~90 30~45
钢
50
l k
40
l近似为公称长度
30
b F T d y≈d/2
2)半圆键连接强度计算
用于静连接,失效形式为表面压溃
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2T σp = kl d
≤[σp ]
若强度不足时,可采用双键连接。考虑到载荷分布 的不均匀性,校核强度时按1.5个键计算。 双键布置规则: 平键: 按180˚布置; 半圆键:同一条母线上; 楔键: 夹角成120˚ ~130˚
作用:固定零件之间的相对位置,并可传递不大的载荷。 按用途分
机械基础键连接和销连接课件整理

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4.切向键—静联接(lián jiē)
轴的直径
d
bh
自 6~8 2 2 > 8~10 3 3 > 10~12 4 4
> 12~17 5 5
> 17~22 6 6 > 22~30 8 7 > 30~38 10 8 > 38~44 12 8 > 44~50 14 9 > 50~58 16 10 > 58~65 18 11
> 65~75 20 12
轴毂联接(lián jiē)的功用:
对轴上零件进行周向固定(gùdìng),并传递转矩。
轴毂联接(lián jiē)的分类:
1·键联接
°
2·
3·销联接
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键连接
一.类型(lèixíng):(有四种)
由一对斜度为1:100的楔键组成,其工作面是由一对楔 键沿斜面拼合后相互平行的两个窄面。单个时只能传递
单向转矩,传递双向转矩时必须用方向相反(xiāngfǎn)的双键且
夹角在120°--135°之间。一般用于直径大于100cm
的轴上,如大型带轮、飞轮
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三弧段等距型面联接强度的光弹实验研究

三弧段等距型面联接强度的光弹实验研究弧形段等距型面联接是一种常用的结构力学组合联接方法,能够实现结构体和结构体之间的连接和拆分,并可以抵抗外力和内力。
但是,由于弧形段的面联接的复杂性,关于它的文献资料和研究结果却是相对有限的。
为了更好地研究以弧形段等距型和联接强度,本研究采用光弹实验测量该联接强度。
本实验以弧形段等距型面联接强度作为研究对象,探讨其联接强度的影响因素。
实验的主要过程是,先对模型的结构和尺寸进行设计,然后利用3D打印技术生产出试件,最后采用光弹法测量联接强度。
首先,本实验设计了一种符合要求的弧形段等距型试件,该模型由一条直线和两条弧线组成,弧线的大小设计为30 mm,试件二者所在面之间的夹角设计为60o,试件厚度设计为5mm,其总长度设计为150mm。
其次,利用3D打印技术将所设计的弧形段等距型试件实体化,利用紫外线3D打印机生产试件,打印时间约为20h。
最后,本实验利用光弹实验,测量该联接强度,实验期间,使用测试设备将试件装载上,用紧固螺栓将两个试件固定,然后以不同的负载量(50N,100N,150N,200N)测量联接强度,并记录试验数据。
实验结果表明,该联接的平均断裂力是200N,而断裂角度变化范围在20o至50o之间,断裂位置为两个焊接处,断裂类型是横向断裂,这表明该联接的拉伸强度较强,但弯曲强度较低。
综上所述,本文以弧形段等距型面联接强度为研究对象,采用光弹实验测量了该联接强度,得出了弦形段等距型面联接强度的拉伸强度较强,但弯曲强度较低的结论。
本实验的研究结果,可以为企业在生产制造和维修保养过程中对弧形段等距型面联接的维护和使用提供科学依据,并为今后对此类联接强度的研究提供参考数据。
研究发现,弧形段等距型面联接强度的拉伸强度较强,但弯曲强度较低。
为了提高该联接的弯曲强度,可以采取多种措施,如提高联接的厚度、增加支撑结构的承重能力等。
但是,未来在实际应用中,仍需要推进实验研究,进一步优化和完善弧形段等距型联接强度设计。
第六章节机械零件基础

表6- 1 常用连接方式的特点与适用条件
种类
主要用途
特点
螺纹连接
主要用于两板件和各类零件的连接 。例如, 减速机上 、下箱体的连接
构造简单,装拆方便,生产率高,成本低廉
键连接
键主要用于轴和轴上零件之间的周向固定, 以传递转矩
铆钉连接
用于桥梁 、建筑等 。 日用品中如炊具手把 工艺设备简单,连接牢固,防振 、抗冲击,不
等处
会自行松脱
焊接
应用于汽车 、船舰 、桥梁 、结构架等
结构简单,生产效率高,成本低,便于现场施 工
二 、螺纹联接
1 .螺纹连接的基本形式 螺纹连接分为螺栓连接 、双头螺柱连接 和螺钉连接三类 。 (1)螺栓连接 只要在两个被连接零件上钻出通孔,穿 过螺栓,拧紧螺母即可 。螺栓连接加工 简单,装拆方便, 因此应用广泛。
第六章 机械零件基础
第一节 连 接
各种产品和机械结构都是由多个零件连接组装而成的 。 一 、联接的种类及适用条件 1. 联接的种类
连接可分为可拆连接和不可拆连接两大类。 可拆连接是可以多次拆装而不损坏相关零件的连接方式,主要有螺纹连接、 键连接、销连接、弹性卡连接、型面连接等。 不可拆连接是拆卸会造成相关部分损坏的连接方式,如铆钉连接、焊接、 粘接等。
半圆键连接,工作时靠键的侧面传递旋转运动 。半圆键的优点是它能在轴 槽中摆动,能自动适应锥孔的倾斜度,且加工方便,容易装拆, 因此特别适用 于锥形轴与孔的连接 。但半圆键的键槽较深,对轴的强度削弱较大,在传 递动力较大的情况下不宜采用。
(3)花键连接
图6-12 半圆键联接
花键连接由具有多键齿的花键轴和孔内 有相应键槽的轮子构成。
现代型面联接研究及其应用

现代型面联接研究及其应用随着科技的发展,现代型面联接受到越来越多的关注。
它不仅可替代传统的连接方式,而且加入了一些标志性的特性,使它在工业自动化、航空航天、机器视觉领域得到广泛应用。
因此,研究现代型面联接成为当前研究的热点,下面将对它的研究开展深入分析。
首先对于现代型面联接而言,其具有两个主要的特性:一是它具有较高的连接强度,二是它的外形紧凑、极轻量化。
些优越的物理特性,使其适合在有限的空间内进行连接,这对于工业自动化、航空航天和机器视觉等应用领域提供了很大的便利。
现代型面联接的研究主要从以下三个方面进行:一是研究现代型面联接的力学特性。
首先,研究人员需要确定面联接钢板材质、厚度、尺寸等参数,并研究钢板在联接时的变形情况,这是评估连接强度的基础。
,研究人员还需要分析面联接的拉伸强度,以及对面联接的耐久性和可靠性的研究。
二是在研究面联接的过程中,研究人员还可以探索面联接在不同工况下的变形特性,即不同的温度和湿度下,面联接的变形情况,以及面联接承载力的变化趋势,这有助于进一步提高面联接的可靠性。
三是对面联接进行自动化设计,以优化现代型面联接的结构,考虑钢板的拉伸应力和变形率,从而解决机构的空间问题,有效提高连接强度和可靠性。
最后,要在现代型面联接的研究过程中,充分考虑材料性能和结构设计,最终得到经济实用的现代型面联接。
现代型面联接在工业自动化、航空航天和机器视觉领域有着重要的应用价值。
首先,由于现代型面联接具有较高的连接强度和较轻量化,因此在一些有限空间的场合下可以充分发挥它的优势。
其次,现代型面联接的外形紧凑,能够有效减少空间的占用,使机械装置更加紧凑。
此外,现代型面联接还具有较强的耐腐蚀能力和抗震能力,在恶劣的环境条件下也能保证良好的连接性能。
综上所述,现代型面联接是一种新型的连接方式,其可以在有限空间内进行连接,具有较高的连接强度和较轻量化,并能抗腐蚀、防震,具有重要的工业应用价值,因此,值得在研究中深入探讨。
05第五章 键联接

4)平键的标记方法
键 头部类型 键宽×键长 国标号 键 B 8×100 GB/T 1096-2003 (方头普通平键) A型可不标出
2、半圆键联接(woodruff key joints)
轴上键槽用与半圆键形状相同的铣刀加工,键能在槽中绕几何中心 摆动以适应毂上键槽的倾斜度。 半圆键用于静联接,其工作面为两侧面,工作时靠其侧面的挤压来 传递扭矩。
2、特点:
1)齿较多、工作面积大、承载能力较高; 2)键均匀分布,各键齿受力较均匀; 3)齿槽浅、齿根应力集中小,对轴的强度削弱减少; 4)轴上零件对中性好; 5)导向性较好;
6)加工需专用设备、制造成本高。
2、花键联接的设计计算
设计过程: 选花键类型→按轴径定花键尺寸→验算联接强度
失效形式:
①键齿的压溃(静联接) ②磨损(动联接) ③齿根剪断
4T 103 p [ p] dhl
[ p ] —许用挤压应力;(参见P107表5-1)
[ p ] —许用压强;(参见P107表5-1)
2)半圆键联接强度校核
半圆键联接应满足键的剪 切强度条件:
2T [ ] kdl
如果设计时单键强度不够时,可采用如下措施:
1)增大轴径d ;
2)增长l,但轮毂长的增加对零件受力不利,长度不应超 过2.5d ;
3)采用双键;
平键按180˚布置;半圆键布置在同 一条母线上;楔键的夹角成120˚ ~130˚
考虑到载荷分布的不均匀性,校 核强度时按1.5个键计算。 4)采用花键。
第二节 花键联接(spine Joint)
当传递载荷较大且对心精度要求高时,可用花键联接。 花键联接是平键联接在数目上的发展。 组成: 外花键和内花键 结构特点: 沿轴和轮毂的周向均布多个键齿,齿侧为工作面。 花键可以做成静联接,也可 以做成动联接(能滑移,如 在各种机械的变速箱中被广 泛应用)。
机械设计习题卡06答案

一、填空题1.键连接的主要类型有平键连接、半圆键连接、楔键连接、切向键连接。
2.普通平键按构造分,有圆头( A 型)、平头( B型)及单圆头( C 型)三种。
3.平键连接的工作面是两侧面,依靠键同键槽侧面的挤压来传递转矩;楔键连接的工作面是键的上、下面,依靠键的楔紧作用来传递转矩。
4.普通平键连接的主要失效形式是工作面被压溃,导向平键连接的主要失效形式是工作面的过渡磨损。
5.在设计中进行键的选择时,键的截面尺寸根据轴的直径而定,而键的长度则根据轮毂的长度而定。
二、单项选择题1.键连接的主要用途是使轴和轮毂之间C 。
A.沿轴向固定并传递轴向力B.沿轴向可作相对滑动并具有导向作用C.沿周向固定并传递扭矩D.安装与拆卸方便2.设计键连接时键的截面尺寸通常根据 D 按标准选择。
A.所传递转矩的大小B.所传递功率的大小C.轮毂的长度D.轴的直径3.在载荷性质相同时,导向平键连接的许用压力取得比普通平键连接的许用挤压应力小,这是为了 A 。
A.减轻磨损B.减轻轮毂滑移时的阻力C.补偿键磨损后强度的减弱D.增加导向的精度4.设计键连接的几项主要内容是:a、按使用要求选择键的适当类型;b、按轮毂长度选择键的长度;c、按轴的直径选择键的剖面尺寸;d、对连接进行必要的强度校核。
在具体设计时,一般顺序是: C 。
A.b→a→c→d B.b→c→a→d C.a→c→b→d D.c→d→b→a5.平键连接能传递的最大扭矩为T,现要传递的扭矩为1.5T,则应 D 。
A.把键长L增大到1.5倍B.把键宽b增大到1.5倍C.把键高h增大到1.5倍D.安装一对平键6.普通平键连接的承载能力一般取决于 D 。
A.轮毂的挤压强度B.键工作表面的挤压强度C.轴工作面的挤压强度D.上述三种零件中较弱材料的挤压强度7.C型普通平键与轴连接,键的尺寸为b×h×L=14×9×65,则键的工作长度为A 。
第六章 键 花键 无键和销连接

圆柱销
圆锥销
内螺纹圆锥销
槽 销
开尾圆锥销
销轴和开口销
详细说明
销的材料为35、45钢(开口销为低碳钢)。
式中:
k ≈ h/2
; l:为键的接触长度。
键连接6
键 联 接
l = L −b
圆头平键: 平头平键:
l=L b 单圆头平键: l = L − 2
[σp]、[p]:为许用挤压应力和许用压力。
(见表6-2) 注:当强度不足时,可适当增加键长或采用两个键按180º布置。考 虑到两个键的载荷分布不均匀性,在强度校核中可按1.5个键计算。
强度不够措施:1)双键,180°布置(按1.5个键计 算),三键120°布置 2)增大轴径d↑ 3) 增长L↑,但轮毂长↑受力不利 4)改用花键 一般L=(1.6~1.8)d≤2d↑
例题
花键连接1
§6-2 花键连接
一、花键连接的特点 花键连接由具有纵向键齿的外花键(花键轴)和内花键(花键 孔)组成。键齿侧面是工作面。可用于静连接,也可用于动连接。
特点:承载能力高,对中性和导向性好,对轴的削弱小。 但结构复杂,成本较高。 一般用于定心精度要求高、载荷较大的场合。
花键连接 矩形花键: 渐开线花键
花键连接,可通过磨削获得高精度。 分为:轻、中两个系列。 有:大径、小径和齿宽三种定心方式。 国家标准采用小径定心(定心精度高)。 渐开线花键:强度高,承载能力大,寿命长; 工艺性好,加工精度高; 齿形定心,有自动定心作用。
键连接2
键 联 接
用于静连接,应用极为广泛。 普通平键: 分为A型、B型、C型。
平键
导向平键 滑键
(见图6-2)
(见图6-1)
导向平键固定在轴上的键槽中,用于移动量不大的场合。 滑键固定在轮毂上,与轮毂一起在轴上的键槽中移动,用于移 动量较大的场合。 2.半圆键连接 . 键呈半圆形,其侧面为工作面,键能在轴 上的键槽中摆动,以适应轮毂上键槽的斜度。 特点:安装方便。但对轴的削弱较大。 常用于锥形轴端与轮毂的连接。
一种等距型面多环过盈连接结构设计

10.16638/ki.1671-7988.2021.012.028一种等距型面多环过盈连接结构设计张磊,张莉,许帮柱(陕西万方汽车零部件有限公司,陕西西安710200)摘要:为了实现轻量化,文章设计了一种三角形等距型面多环过盈连接结构。
选用圆管代替实心轴,采用与传统过盈配合不同的多环过盈配合,以取代传统焊接形式,提升疲劳强度。
同时,选择三角形等距型面过盈连接,可传递更大扭矩,更好的防转功能,合理的公差计算和材料强度选择,并提供一种工艺方法,以满足结构强度及装配要求。
关键词:等距型面;多环过盈结构;公差计算;工艺方法中图分类号:U462.1 文献标识码:B 文章编号:1671-7988(2021)12-93-03Design of Shaft Sleeve Press-fit Equipment for Flip Shaft of Heavy-duty Truck CabZHANG Lei, ZHANG Li, XU Bangzhu(Shaanxi Wanfang Auto Parts Co., Ltd., Shaanxi Xi'an 710200)Abstract: In order to realize lightweight, a multi - ring interference connection structure with triangular equidistant profile is designed. The circular tube is used instead of the solid shaft, and the multi-ring interference fit is different from the traditional interference fit to replace the traditional welding form to improve the fatigue strength. The choice of interference connection of triangular equidistance profile can transfer more torque, better anti-rotation function, reasonable tolerance calculation and material strength selection, and provide a technique to meet the requirements of structural strength and assembly. Keywords: Equidistant profile; Multiring interference structure; Tolerance calculation; TechniqueCLC NO.: U462.1 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2021)12-93-03引言目前一种扭转梁结构,使用实心圆轴扭杆与左右扭力臂焊接而成,产品较为笨重,现使用圆管代替圆轴进行轻量化设计,但焊接结构疲劳强度低,在扭转工况下,焊缝处易开裂。
现代型面联接研究及其应用

现代型面联接研究及其应用
随着科技的快速发展,特别是物联网技术的不断普及和完善,现代型面联接受到越来
越多的关注。
现代型面联接,也被称为多维度面联接,指的是把虚拟世界和物理世界之间
不同维度的数据模型进行融合和集成,以达到虚拟和实际之间的映射,使其有效地相互联
系起来的一种新型技术。
现代型面联接的研究主要从以下三个方面进行:
首先,为了利用现代型面联接,必须先建立一个完整的和实用的数据模型。
因此,现
代型面联接的研究需要建立一个虚拟环境和现实环境之间的数据模型,以进行面联接映射。
其次,要理解数据的相互作用,可以利用人工智能技术,对建立的数据模型进行有效
的分析和推理。
最后,要将现代型面联接技术应用到实际的领域,必须搭建完整的系统,以便将现代
型面联接技术与实际的设备或应用程序相结合。
在目前,现代型面联接技术已广泛应用于物联网,虚拟现实,智能家居,机器人等多
种领域。
目前,主要应用于物联网领域,常用于实现多设备之间的无线传感器网络,实现
高效率的物联网多点控制系统,以及智能家居,智能健康和智能照明等物联网技术的应用。
现代型面联接技术的发展带来了全新的信息数据传输方式,大大提高了现有的物联网
应用的无线连接和控制能力。
同时,现代型面联接可以更好地实现智能化泛在网络的控制
和管理。
未来,现代型面联接将进一步扩大其应用领域,并发挥更大的作用。
光纤连接器端面形状
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光纤连接器端面形状1.引言1.1 概述光纤连接器是将光纤互连的关键设备,其中连接器端面形状的设计和制造对光信号传输的质量和稳定性起着至关重要的作用。
光纤连接器的端面形状是指连接器端面的几何形状和外形特征,它既决定了连接器和光纤之间的接触质量,还影响了信号的传输损耗和插拔回复性能。
在光纤连接器端面形状的设计中,需要考虑多个因素,如光纤的折射率、接口的匹配度以及连接器端面的精度要求。
基于这些考虑因素,光纤连接器的端面形状得以分类。
常见的光纤连接器端面形状包括:PC(物理连接)端面、UPC(超物理连接)端面和APC(角物理连接)端面。
PC端面是光纤连接器最常见的端面形状之一,其设计原理是通过圆弧面的连接方式来减小插入损耗。
UPC端面则在PC端面的基础上进一步提高了连接质量,通过引入更高的精度和更光滑的表面处理,大大降低了反射损耗。
而APC端面通过斜向倾斜的面使光信号发生反射,进一步降低了反射损耗和信号的回波。
光纤连接器端面形状对光信号传输质量的影响是显著的。
准确的端面形状可以确保连接器与光纤之间的最大光耦合效率,同时减小信号的传输损耗和回波。
因此,在光纤连接器的设计和制造中,端面形状必须被精确地控制和保证,以确保高质量和可靠的光信号传输。
本文将详细探讨光纤连接器端面形状的定义和分类,以及它们对光信号传输的影响。
同时,还将分析影响光纤连接器端面形状的因素,并提出相关结论和建议。
通过对这一关键技术的深入研究,我们可以更好地了解光纤连接器端面形状的重要性,为光纤通信领域的技术发展和应用提供参考和指导。
1.2 文章结构本文将对光纤连接器端面形状进行详细介绍和分析。
首先,在引言部分将给出对光纤连接器端面形状的概述,介绍其基本概念和背景知识。
接着,文章将按照以下顺序展开阐述。
在正文第2.1部分,将详细定义光纤连接器端面形状的概念和特征。
我们将介绍端面形状的定义,包括表面的形貌特征以及其对光纤连接的要求。
同时,我们还会提及一些常见的光纤连接器端面形状术语,以便读者更好地理解。
机械设计-第六章 键、花键、无键连接和销连接
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本章讲述实现轴与轮毂之间的周向固定并传递转矩方 法,也称为轴毂联接。常用零件有键、花键、销和紧定螺 钉等
§6-1 键连接
一、键连接的功能、分类、结构形式及应用 定义:把轴和轴上零件的轮毂联接起来的标准零件。 作用:传递转矩,实现轴上零件的周向固定,有时
可实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动的导向。 类型:按键的结构形式可分为平键、半圆键、楔键、
一、花键连接的类型、特点和应用 优点:①齿多,且每个齿受力均匀,承载能力强;
②键槽浅,齿根处应力集中小,对轴、毂的强度削弱小; ③导向性好,可适应轴上零件的滑移;④对中性好;
缺点:加工复杂,成本较高。 应用:传递载荷大,对中性要求较高的动、静联接。 分类:矩形花键和渐开线花键 1、矩形花键 轻系列:用于静联接或轻载联接 中系列:用于中等载荷的联接。 定心方式:小径定心(外花键和内花键的小径为配 合面,大径处有间隙),定心精度高,稳定性好。
挤压强度校核:
可见联接的挤压强度不够。采用双键,相隔180°布置。
双键的工作长度:l=1.5×70=105mm,则
③ 结果键的标记为:键20×90GB/T1096-1979 (一般A型键可不标出“A”,对于B型或C型键, 须将“键”标为“键 B”或“键C”)。
§6-2 花键连接
花键联接是平键联接在数目上的发展,由外花键 和内花键组成的联接,适用于动、静联接。
键的截面尺寸:根据d=70mm,查表6-1,b=20mm,
h=12mm。
键的长度:由轮毂宽度及键的长度系列,L=90mm。
② 校核键联接的强度 许用挤压应力:键、轴和轮毂的材料都是钢,查表6-2, 取 [σ]p=110MPa; 键的工作长度:l=L-b=90-20=70mm; 键与轮毂键槽的接触高度:k=0.5h=0.5×12=6mm;
等厚形三面型面连接的设计与制造
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e l
18 . 2 22 .5 24 5 28 . 3 1 .5 33 .5 35 .5 4
因,等厚形 三面型面连 接在 我
国应 用较少 ,相信随 着我 国机
械加 工水平 的提高 和数控技 术 的 发展 ,等 厚形三面 型面连接 的应 用将会逐 步增 多。下面 介 绍 等厚形三面 型面连 接的廓 形
~
我 国 目前 还没有 等厚 形三 面型面 连 接的标准 ,设计时可参 考选 用表 1 供 中
高 3%左右 。这种 连接 方式 非 5
常适 用于空 间受限 、传递转矩
的DI 2 1 的 数据 。表 1 N3 7 2 中数 据不能 满
足实 际要求 时 ,可 以按插 值法 选取各 参 数值 。
但增大e 会使最 fl率半 1 变小 , m变小 ,则工艺性变差 。如果r 本来 J¥ , — 2 r fi n
( 单位 :m m)
以
4 . 64 51 5 . 55 6 . 01 6 4 4. 6 . 87 7 3 3. 7 . 79 8 2
d 2
1 .8 48 1 7 1 .2 91 212 .6 2 . 34 2 . 66 2 . 98 3 2 3 .4 42 1 .2 31 1 5 1 8 6. 8 1. 874 2 6 0. 2 . 34 2 . 62 2 8 2 76 9.
■宁夏西北奔牛集团链条有限公司/ 杜学 明
等厚形三面型面连接的设计与制造
廓形曲线
按 照图1 的坐标 系,可 建立等 厚形三面 型面连接 的参数 方程 如下 : 所示
等厚形三面型面连接 ( 见
图1 )属于 无 键连 接 ,是 轮 毂
与 轴沿光滑非 圆表 面接触而 构
机械设计习题卡06答案及解析
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一、填空题1.键连接的主要类型有平键连接、半圆键连接、楔键连接、切向键连接。
2.普通平键按构造分,有圆头〔A型、平头〔B型及单圆头〔C型三种。
3.平键连接的工作面是两侧面,依靠键同键槽侧面的挤压来传递转矩;楔键连接的工作面是键的上、下面,依靠键的楔紧作用来传递转矩。
4.普通平键连接的主要失效形式是工作面被压溃,导向平键连接的主要失效形式是工作面的过渡磨损。
5.在设计中进行键的选择时,键的截面尺寸根据轴的直径而定,而键的长度则根据轮毂的长度而定。
二、单项选择题1.键连接的主要用途是使轴和轮毂之间C。
A.沿轴向固定并传递轴向力B.沿轴向可作相对滑动并具有导向作用C.沿周向固定并传递扭矩D.安装与拆卸方便2.设计键连接时键的截面尺寸通常根据D按标准选择。
A.所传递转矩的大小B.所传递功率的大小C.轮毂的长度D.轴的直径3.在载荷性质相同时,导向平键连接的许用压力取得比普通平键连接的许用挤压应力小,这是为了A。
A.减轻磨损B.减轻轮毂滑移时的阻力C.补偿键磨损后强度的减弱D.增加导向的精度4.设计键连接的几项主要内容是:a、按使用要求选择键的适当类型;b、按轮毂长度选择键的长度;c、按轴的直径选择键的剖面尺寸;d、对连接进行必要的强度校核。
在具体设计时,一般顺序是:C。
A.b→a→c→d B.b→c→a→d C.a→c→b→d D.c→d→b→a 5.平键连接能传递的最大扭矩为T,现要传递的扭矩为1.5T,则应D。
A.把键长L增大到1.5倍B.把键宽b增大到1.5倍C.把键高h增大到1.5倍D.安装一对平键6.普通平键连接的承载能力一般取决于D。
A.轮毂的挤压强度B.键工作表面的挤压强度C.轴工作面的挤压强度D.上述三种零件中较弱材料的挤压强度7.C型普通平键与轴连接,键的尺寸为b×h×L=14×9×65,则键的工作长度为A。
A.58mm B.61mm C.65mm D.51mm8.下面是几种普通平键连接的剖视面,其中B在结构上正确。
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型面连接
型面连接是非圆截面的轴与非圆截面的暇孔相配合而构成的连接。
轴与轮级孔
既可以做成柱面(见图7-13(e)),也可VA做成锥面(见图7-13(b)),这两种表面都能
传递转知.除此之外,前者还可以形成沿轴向移动的动连接.后者剧能承受单方向的
轴向力。
型面连接装拆方便、定心性好、连接面土没有健抽和尖角,减少了应力集中,承载能力大.但加工复杂.特别是为了保证配合精度.最后工序多且耍在专用机床上进行
脚创加工,故目前型面连接的应用还不广泛。
圈,-13旦面簇接
业面连接常用的m面曲线有摆线和等距曲线两种.另外,型面连接还有方形、正六边形及带切口的非圆形截面形状等。
3过盈配合连接
过盈配合连接是利用零件间的过盈配合来实现的连接。
过盈配合连接分为圆柱
面过盈配合连接和圆锥面过盈配合连接两种,其配合表面分别为圆往面和圃锥面.
常用于轴与教的连接、轮圈与轮芯滚动轴承与轴成座孔的违接等。
这种连接的结构
简单、定心性好、承载能力大、承受冲击载荷的性能好、对轴削弱小。
但配合面的加工精度要求较高装配困难。
过盖配合连接的装配采用压人法和温差法等.拆卸时一般因需要很大的外力而
常常导致军件被破坏.因此这种连接一般是不可拆连接.但圆谁面过盈连接、胀双连接
常常是可拆卸的。
对于功率大、过盈夙大的圆镶面过盈连接.可利用液压的装拆方法.
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