图纸会审监理发言稿

图纸会审监理发言稿

图纸会审，就是施工单位及监理单位的技术人员将施工图中各专业的“错、漏、碰、缺”找出来，提供给建设单位和设计单位，并解决这些问题的过程。

这个过程对于确保设计与施工两大阶段的平稳接轨是

至关重要的环节，对监理人员熟悉图纸，建立工程空间概念，以及对施工过程中的技术重点和难点的深入了解和认识，也是非常重要的。再者，图纸会审也是一个展示技术力量的平台，我们应当利用这个平台，提高监理工程师在建设项目管理中的威信。

有的监理人员认为图纸会审是施工单位的事，对图纸会审不够重视，看出了施工图上的一些错漏碰缺，也是转给施工单位。结果在图纸会审过程中仅起到组织作用，不能很好的发挥自身的技术力量及优势。

图纸会审过程中，监理组应将各专业的施工图分发给相应专业的各专业监理工程师，将各专业的施工图吃透，找出错误、遗漏、缺项等问题，并应检查施工图执行强制性规范及新版施工验收标准的情况。

各专业汇总，专业之间及建筑、结构、水暖、电、弱电、

智能之间的碰缺找出来。形成文字性的纪要，供图纸会审时用。

当然图纸会审应当以施工单位为主提出问题，监理方形成的纪

要中，如果施工单位已经提到的问题，监理方可不再提，但施工单位未提及的问题监理方应当补充，提出问题是为了很好地解决这些问题，解决这些问题杜撰

提出问题的方法、方式，应善意地同设计方协商、商量，解决同一个问题的方法及途径多种多样，都能达到目的，因此监理人员的思路应当开阔，并应充分尊重设计方，同设计方搞好关系，对今后监理过程中，各方的配合都有益无害的。

现举二例：

1.某工程项目除施工单位所提问题外，我监理公司在图纸会审时作了如下补充：

建筑专业：

高低压配电室设计院应提供详细的工艺施工图，根据具体设备要求进行修改。

建施设计总说明中地下室周围用3:7灰土分层夯填，在

昆明地区有必要建议改为粘土进行分层夯填，压实系数》即可。

地下室积水坑处建议采用SBS改性沥青防水卷材进行防水。

F3-7图，屋面平面图上⑨轴交F轴处B/02大样应为B/08 大样。

建筑物沉降观测点位置和精度要求由设计确定，并应标

明沉观测点的位置

地下室水泵房出口做法，地下室外面人防通道做法应由设计院出图。

结构专业：

基础垫层砼的标号应明确，建议为C10砼。

防水砼的抗渗等级均应标明，建议为S8、凡与土及水接触处杜撰

构造柱平面位置由设计另出图。

结构图中，各层梁标注跨数均有误，建议以实际跨为准，梁施工图中，凡不为支座处的原位支座钢筋标注应取消。

FG-02中，底板，末端弯钓应取消。

给排水专业：

屋顶水箱间消防管道保温、给排水管道防洁露措施，地区不适用就应取消。

设计说明场地高出龙泉路30m，市政供水需提升后才能供到枢纽楼地面，该提升泵房的位置应由设计明确。

消防水池检修孔设在室外地坪以上，高出室外地坪200mrm应加盖加锁。

消防报警系统：

报警水平管线器走道有吊顶，因此不应暗敷。

十层平面图上北侧电梯厅有电动防水卷帘门，平面图及

报警系统图上设计要补画上

1-10层的湿式报警阀是信号蝶阀；二组湿式报警阀在设

备夹层，平面图系统图上每层水流指示器遗漏，应补上。

2 .某教学楼工程图纸会审中，我监理公司提出了如下问题：

建筑专业：

地下室底板的防水做法不明确，应补充。

建施FJ-05图①集水坑盖板应选型，排水沟1/一大样应改为杜撰

一大样。

所有栏杆做法应选标准图集号。

电梯选型若与设计院图纸所注不同，应由设计另行出图。

玻璃顶、雕塑、幕墙等做法，建施图上未详细画，不能指系统工，此部份应补图。

⑧轴上入口踏步档墙应由设计院出详图。

结构部份：

FG-02地梁应加腋。

①轴线上各层悬挑梁在同一层，同一范围内截面高度应一致建议设计更改。

①-⑤轴塔楼结构标高同建筑标高不符，应明确。

给排水专业：

排水管道横交管的坡度应标明。

消防泵组泄压阀。

水池预留套管定位尺寸遗漏标注，应补充。

排水泵系统图上阳台雨水管径笔误，应为$ 50。

暖通专业：

对设计选用的末端设备的风压值均较小，估计未考虑当地海拔

修正，由设计方校核后书面形式回复。

空调送风，排风管的风口与水、电、消防专业的管道布局相矛盾，应协调。

经过图纸会审，业主方、设计方一致认为我世博监理公司技术力量雄杜撰

心的。

综上所述，监理方应很好地利用各种机会，充分展示自身的技术水平、管理水平，以取得业主及各方的充分信任，从一开始就为监理工作的顺利开展打下坚实的基础。

杜

撰

会议发言材料

本项目为湖北省汉孝高速公路机场北线，道路全长。位于汉孝高速公路K7+173,终点位于孝天延长线跃进水库附近，与机场规划轴线相接，设臵互通与汉孝高速公路、孝天延长线交叉，分别设臵甘夏湾互通及跃进互通相接。

经监理部初步审定，认为本设计参照了国内外的有关技术标准和规定，吸收了许多国外已建的高速公路的经验教训，采用了具有国内先进水平技术和设备，是一份较为合理的设计。监理部依照设计文件，编制了对本工程具有针对性的监理细则，以此来更好的为本项目提供优质的监理服务。

本设计主要涵盖了机电工程中的收费土建、监控系统、收费系统、通令系统、通信管道、供电照明，六个系统。机电工程应与路桥主体融为一体，各子系统相互协调，始终以提供良好的道路使用

条件为宗旨，机电工程应与路桥主体融为一体加强道路监控和交通参数的检测，在出现故障时能迅速恢复正常交通，为车辆提供高速有效的服务，减少交通延误，阻塞人为的财务漏洞，保证与其他相关道路的互联性，实现全省乃至全国的联网。

考虑到机电工程的关键性及特殊性，施工人员要具有相当的专业技术；机械设备要满足工程施工所需，同时还要满足合同要求；材料设备应尽量选用国内成熟、先进的产品，少量关键性设备可以国际采购的形式适当引进，材料的检验要从细、从严，绝不允许不合格的材料进场，更不得使用；施工中要有完整、全面、细致的施工组织设计，对每道工序进行技术交底；每一道环节必须进行报检，检查合格后才能进行下道工序。在确保工程质量的同时必须抓好安全工作，完整、质量好又环保的工程才是优质工程。

施工组织设计图纸会审发言稿

批准：

审核：

编制：

***工程公司项目部

二◦一六年三月

图纸会审发言稿

篇一：图纸会审发言材料

本项目为湖北省汉孝高速公路机场北线，道路全长。位于汉孝高速公路K7+173,终点位于孝天延长线跃进水库附近，与机场规划