汽机专业防寒防冻措施(正式)
机组启停机汽机侧防寒防冻措施
机组启停机汽机侧防寒防冻措施
一、机组启停时防冻措施
1.机组启动时汽机侧防冻措施主要是在锅炉点火启磨后，凝汽器热量稳定后空冷塔投入扇区时防冻事项，为了保证投入扇区时避免出现管束受冻漏水现象，特制定以下防冻措施：
每台机组有五个扇区，在循环水系统恢复投运正常运行后，检查高位水箱水位达到3.2米，检查扇区现场没有缺陷，投入扇区前保证一台循环水泵运行，两个扇区旁路全开，以减小投入扇区时压力过高对管束的热冲击过大，造成管束漏水；不同于其他季节扇区投入时采用程控法，结合新疆寒冷的天气，冬季投扇区采用就地手动操作，并联系检修和热工人员到场，以便应对阀门出现卡涩现象，投扇区前运行人员检查扇区两个紧急泄水阀开关正常后，关闭两个紧急泄水阀，就地同时开启扇区进回水阀门，投入时检查顶部排空管是否向外排水，保证管束内空气排净，投入一个扇区后，等侍高位水箱水位正常，依次投入另外四个扇区。
待扇区投入完毕后，依次关闭两个扇区旁路，启动第二台循环水泵投入运行。
二，机组停机时防冻措施
1. 机组打闸停机后，运行人员应立即打开各高低加的事故疏水阀门，放尽加热器内存水，检查汽机房内0米暖气运行情况，大门和窗户应封闭，保证汽机主厂房0米环境温度在5度以上，保证各加热器及管道出现结冰现象。
. 2.机组打闸后，运行人员应立即到空冷塔进行退扇区工作，为了保证扇区内存水泄净，运行人员就地操作，同时关闭扇区进回水阀门，立即打开两个紧急泄水阀，检查进回水阀门是否关闭正常，如有关不严现象，联系检修热工人员，确保进加水阀门关闭正常，以免出现阀门内漏，循环水进入扇区管束出现管束结冰冻漏现象。
3.机组停机期间，保证厂区换热站稳定运行，保证汽机主厂房较高的环境温度。
热电厂汽机专业防寒防冻措施
热电厂汽机专业防寒防冻措施第一篇：热电厂汽机专业防寒防冻措施热电厂汽机专业防寒防冻措施为防止严寒天气对热电厂汽机专业造成安全生产事故，减少因严寒天气带来的经济损失、人身伤亡及社会影响，确保汽机安全生产，特制定本措施。
1.环境温度低于0℃时，本措施启动。
2.当环境温度低于0℃时，值长应督促各岗位定期检查关闭暖通间、厂房等处的门窗。
若有破损、残缺应记录并汇报，通知检修处理。
3.停运机组区域温度过低时，应及时通知检修加取暖炉。
4.汽机房零米各卷闸门、大门，暖通间外门均需关闭锁上，运行巡检由#1、2机之间的卷闸门小门进出，人员进出汽机房、暖通房时应注意随手关门。
5.遇到环境温度突降的情况时，应增加设备检查次数，尤其是室外辅机的冷却水、压力取样、液位计、压力表和减温水管道的防冻工作。
对于因管内工质被冻，造成失灵或冻坏的表计，应记录并通知检修处理。
6.在严寒季节，运行值班人员应加强监盘、检查与调整，发现表计异常变化，应参考其他有关表计进行分析、综合判断处理，不应盲目处理，遇到疑难问题应及时汇报。
7.辅机电机有电加热的，在辅机停运后应及时通知电气人员投入电加热，在启动辅机前或辅机联启后，应及时通知电气人员退出电加热。
8.在雨雪、结冰天气应通知检修在循泵坑楼梯上铺设草垫，巡检时上下楼梯要注意防滑；冷水塔区域若有结冰现象，在巡检时应注意防滑，必要时也应通知检修铺设草垫。
9.对建筑物上积雪、结冰及时清除，谨防坠落伤人，不能及时清除的，应采取相应安全措施。
10.在结冰时，做好厂区内主要道路的防滑措施，特别是机组主要通道、楼梯、操作平台的防滑措施，及时清除积雪、覆冰。
11.未投用的电动滤水器应开启排污门，放尽余水。
12.电泵辅助油泵无特殊情况应维持运行。
13.循泵坑排污泵、#1机和#2机凝器坑排污泵每小时均应运行一次。
14.厂房外的供热系统管道排空门、疏水门均应适当开启，保持流通；若系统停运，则应将管道放空气和放水门全部开启，疏尽余汽。
发电厂汽机、锅炉、电气、化学专业防寒防冻技术措施
发电厂汽机、锅炉、电气、化学专业防寒防冻技术措施严寒天气会对发电机组设备的正常运行带来很大的风险，如设备冻坏、无法运行风险；重要测点失灵、无法监视风险；重要保护误动风险；阀门及管道冻裂、发生泄漏风险；磨煤机给煤机堵煤、断煤等风险。
为确保发电机组设备安全“过冬”，电厂必须积极备战，狠抓实干、落实防寒防冻工作，确保冬季平稳供电。
汽机专业防寒防冻措施1.关闭汽机房所有门窗，做好保温工作。
2.及时消除机房内的漏水、漏油和漏气（汽）现象，并及时清除地面的积水和积油。
3.每台机组开3-4台屋顶风机，保持室内空气流动，防止易燃气体在室内积累。
4.停运机组应将凝汽器、除氧器、加热器、未运行的冷却器、未运行的各种水泵及汽水管道内的积水放尽。
5.备用转机应定期盘动转子灵活，冷却水保持流动。
6.检查户外油水管道应有完好保温。
7.对无法排尽存水的管道应稍开其放空气门，保持工质流动。
8.各热控变送器及仪表盘加热装置应可靠投入。
9.短期备用的发电机组，内冷水泵应保持运行（必要时投入电加热装置）。
10.凡装有电加热装置的电机，在电机停运后电加热器应投入。
11.润滑油系统、密封油系统、EH油系统电加热装置在油泵启动前应投入，以适当提高油温，降低电机启动电流，保护电机。
锅炉专业防寒防冻措施1.停用的锅炉应采用干式防腐“联胺法”、“充氨法”或采用其它加药方法进行锅炉保养，冬季不宜采用“加热充压法”，须保持锅炉压力不低于0.2Mpa。
2.厂房及辅机室等各处门窗应关好，控制室、值班室内温度不低于15℃，否则应投入空调或暖气运行。
3.将锅炉本体、热工各仪表等有蒸汽伴热的部分应全部投入，并适当开大疏水门。
4.各转机冷却水、各部水封、灰渣沟喷嘴均应开启，保持常流水，停用的泵和消防水管应将水放尽或微开消防栓保持一定漏流量。
5.所有系统管道，不应有裸露的部分，入冬前应敷设良好的保温层。
电气专业防寒防冻措施1.运行人员应加强巡回检查的力度，关好厂房和配电室门窗，并定期测量厂房内温度。
汽机专业防寒防冻措施示范文本
汽机专业防寒防冻措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月汽机专业防寒防冻措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1. 防寒防冻的目的1.1 防止气温降至0℃以下，发生冰冻，造成管道堵塞或设备损坏。
1.2 保证气温降至零下10℃时，设备能正常运行。
1.3保证气温降至零下10℃时，设备能正常备用。
2. 防寒防冻的标准2.1 按照零下10℃的标准执行防寒防冻工作。
3. 防寒防冻的管辖范围3.1汽机房所有设备、门、窗；3.2循泵房所有设备、门、窗；3.3 柴油机；3.4 江边补给水泵房4. 防寒防冻的总体要求4.1 保证不能出现任何设备、系统由于被冻而影响运行，更不能出现设备、系统的冻裂损伤或由于设备、系统被冻而影响到机组的安全经济运行。
4.2 对汽机专业管辖范围内的门、窗及玻璃进行检查，对有关不严或缺损者，联系相关部门处理。
4.3 巡回检查时，要检查设备防寒防冻的情况，检修部人员上岗检查时，对有不符合要求或出现缺陷的，要及时汇报，联系处理。
4.4 汽机专业要保证每个设备、系统有专人管；严格按照防寒防冻措施的要求执行，将防寒防冻工作做的更细、更深、更实。
4.5对所有执行了防寒防冻措施而操作的设备、系统作好记录，以便系统、设备投运前恢复。
汽机车间防寒防冻措施
汽机车间防寒防冻措施
1. 冬季到来，根据气象预报，由生产部门通知全厂进入防冻期。
关闭汽机房所有门窗，做好保温工作。
2. 及时消除机房内的漏水、漏油和漏气（汽）现象，并及时清除地面的积水和积油。
3.每台机组开3-4个天窗，保持室内空气流动，防止易燃气体在室内积累。
4.停运机组应将凝汽器、除氧器、加热器、未运行的冷却器、未运行的各种水泵及汽水管道内的积水放尽。
5.现场检查防火器材配备是否完备，如有消防器材不全请及时与本部门汽机专工联系解决。
6. 备用转动设备应定期盘动转子灵活，冷却水保持流动。
7. 检查户外油水管道应有完好保温。
8.所有系统管道，不应有裸露的部分，入冬前应敷设良好的保温层。
9. 对无法排尽存水的管道应稍开其放空气门，保持工质流动。
10.各热控变送器及仪表盘加热装置应可靠投入。
11.雨雪、冰冻期间，外出检查或操作时，应做好防滑措施，以免滑伤跌倒。
12．当班期间班长应组织人员将楼梯、通道积雪扫干净，以防人员滑跌。
13．室内水冲洗、消防水母管上到各沖洗点的阀门关好，积水放空，以防水管冻裂。
14．室外水冲洗、消防水管道，保温良好、齐全，部分阀门应保持未开，以防水冻结或管道冻裂。
各转运站零米以下、碎煤机室等位置排污泵应定期试转以防冻结。
15．防寒、冻、风措施交班时应交清，接班时应认真检查。
同时如出现突然降温、大雪等天气，要增加检查次数，发现问题及时上报，保障设备安全过冬。
另外还重点抓好防寒防冻工作中防人身事件，做到既要做好防寒防冻工作，又要避免出现人身伤害事件的发生。
汽机专业防寒防冻措施
汽机专业防寒防冻措施汽机专业防寒防冻措施为了保证汽机的安全稳定运行，冬季的防寒防冻工作至关重要。
本文将从以下四个方面介绍汽机专业防寒防冻措施。
一、汽机的绝缘绝缘措施是汽机防寒防冻的基本措施之一。
冬季的低温和潮湿天气条件容易导致汽机的绝缘状态降低，甚至形成导电通路，并使汽机的安全运行受到威胁。
因此，在冬季必须加强汽机的绝缘检查和维护。
1.绝缘材料的检查：对汽机的绝缘材料进行检查，如电线、电缆等，是否老化、硬化、裂纹等情况，以及是否受到低温的影响变质，及时更换损坏的绝缘材料。
2.绝缘电阻的测量：冬季要定期进行汽机的绝缘电阻测试，以了解汽机的绝缘状态。
当绝缘电阻值低于规定值时，必须采取相关措施，如改善绝缘材料，加强绝缘处理等。
二、汽机的加热措施汽机在低温环境下启动容易冻结，造成机器无法启动或运转不正常，因此必须进行加热处理。
汽机加热措施主要有以下几种。
1.机器内部加热：对汽机内部的水管、油管、传动机构等部位进行加热处理，可以通过蒸汽、电热棒、电加热、水加热等方式进行，以达到加热效果。
2.热风加热：该方法主要是利用热风和气体流动进行加热，如通过风机将风推送到汽机局部来进行加热。
3.外套管加热：在汽机的高危部位，如下部托架、轴承、传动齿轮等部位安装外套管，内置加热装置，使汽机在运行过程中保持一定温度。
三、汽机的防冻处理在汽机长时间停止运转或在特殊的严寒气候条件下，汽机的冷却液、驱动机油等液体会冻结，无法启动或引起管道或机身膨胀、变形等问题。
针对这种情况，进行防冻处理十分必要。
1.冷却系统的防冻：将汽机的冷却液排出，利用专业的防冻液来代替，从而起到防冻作用。
2.机油的防冻：将汽机机油换成专门的低温机油，防止因机油较脂粘度大而导致启动困难。
3.管道的防冻：对汽机的其他液体管道如蒸汽、冷凝水、冷却水等进行加热处理，保证汽机在低温环境下正常运行。
四、其他注意事项在汽机防寒防冻措施的过程中还需注意以下几点。
1.注意加装加热电缆或电阻丝：可以在汽机的关键部位，如出汽口水盘下等加装加热电缆或电阻丝，防止管道出现冷冻现象。
汽机冬季防冻措施
汽机专业冬季防冻措施1、冬季来临前应全面检查主厂房及外围泵房门窗关闭严密、保温良好，防止冷风直吹运行设备，必要时应设挡风帘。
2、进入冬季前应全面检查防冻措施，不应有裸露的管道，未有保温的管道应全面统计，及时采取保温措施。
3、视气温变化情况及时投入主厂房、外围泵房采暖系统，要确保采暖系统运行正常并定期检查，发现缺陷及时消除。
4、及时投入汽机所有防冻伴热系统，重要仪表应加强监视，发现有冻结现象应及时联系处理，必要时应在重要设备、仪表处加装临时防冻伴热设施。
5、汽机房室温低于5℃，应根据实际情况投入发电机定、转子冷却水箱汽加热系统。
6、备用中的转机应定期盘动转子灵活，冷却水畅通，备用水泵的放空气门应稍开，以保持水的流动；当水泵解除备用状态时，应立即关闭冷却水并将存水放尽。
7、开、闭式冷却水系统停运后应立即消压放水，不能放尽的部位应联系检修解活节放水。
8、机组停运后,根据油温情况及时投停各油温加热器,加强油温监视。
9、机组停运后立即开启循环水防冻门。
10、机组停运后室内设备的冷却水应关闭，室外设备的冷却水保持流动；室外水和蒸汽管道不流动的部分应排空，不能排空应定期进行排放或采取微流的办法，防止管道冻结。
11、若机组停运时间较长，应将各加热器、凝汽器、除氧器以及定/转子冷却水箱、闭式水膨胀水箱等水容器内的水放尽，并采取防护措施。
12、若因水压表表管，水流量变送器进口结冻造成水压指示下降，水流量摆动，运行人员应结合其它相关表计指示分析，以防误判断和联锁保护装置误动作。
13、冬季应增强循环水系统检查力度，特别是循环水前池拦污栅是否有结冰现象，如有要及时清理。
14、根据循环水温度的变化，及时将循环水泵切至低速运行，减少循环水流量以提高循环水温度，保证凝结水过冷度在规定范围内。
15、水塔周围有轻微结冰现象时，应适当开大水塔外围化冰门，减少水塔结冰。
附表：汽机专业设备管道未保温统计运行部2012年11月4日。
汽机专业防寒防冻措施
汽机专业防寒防冻措施首先，在寒冷的环境下，汽机的冷却系统是最容易受到影响的部分。
因此，首要的措施是加强对冷却系统的监测和维护。
冷却系统中的冷却水应该定期检查冷却液的浓度和冷却液的冷却效果。
如果浓度过低，需要添加适量的防冻剂来提高冷却液的冻点。
另外，在低温环境下，冷却水容易结冰，导致冷却系统管道破裂和冷却效果下降。
因此，要定期排空和清洗冷却系统中的水垢和杂质，以确保冷却效果良好。
其次，在寒冷的环境中，汽机的润滑系统也需要特别关注。
润滑系统中的润滑油在低温下会变稠，降低了润滑效果和润滑剂的流动性。
因此，在低温环境下，应选用低凝点的润滑油，以确保正常润滑。
另外，定期检查润滑系统的油位和油质，及时更换老化和污染的润滑油和滤芯，确保润滑系统的正常工作。
除了冷却系统和润滑系统，汽机的燃油系统也需要特别关注。
在低温环境下，燃油的粘度会增加，导致燃油喷嘴堵塞和燃烧不充分。
为了防止这种情况的发生，需要使用低凝点的燃油，并在燃油系统中安装加热器来预热燃油。
此外，还应定期清洗燃油系统中的积碳和杂质，确保燃油的流动性和燃烧效果。
另外，冷却系统、润滑系统和燃油系统的阀门、管道和接头等连接部件也需要特别防寒防冻。
这些部件容易受到冻结和破裂的影响，导致系统的故障和泄漏。
因此，在低温环境下，需要采取保温措施，如在连接部件上加装保温套和保温材料，以保持温度稳定和防止冻结。
最后，对于暂时不运行的汽机设备，如停机状态下的汽机，也需要特别注意防寒防冻。
暂时不运行的汽机设备，其冷却系统、润滑系统和燃油系统均需要排空，以防止冷却水、润滑油和燃油在低温条件下结冰和腐蚀设备。
此外，还应定期进行设备的检查和保养，确保其正常运行。
总之，汽机专业防寒防冻措施是保护和预防汽机在寒冷天气条件下受损的重要手段。
通过加强冷却系统、润滑系统和燃油系统的监测和维护，保持液体的流动性和温度稳定，可以确保汽机的正常运行和延长使用寿命。
关于电厂汽机专业空冷防冻措施
关于空冷冬季防冻措施目前，天气已逐渐转凉，夜间温度已逼近0℃。
我厂空冷已进入冬季运行模式，为确保空冷安全正常运行，空冷运行方式为：1、适当降低真空范围（-60～-65KPa），提高背压，提高凝结水温度。
2、凝结水过冷度控制在3—5℃以下，凝结水温度控制在50℃以上。
3、抽汽温度控制在45℃以上。
具体操作调整方法如下：1、各排空冷风机转速尽量维持相等，保证各风机进风量相同。
2、当凝结水温度低于50℃时，需降低顺流风机转速，但不一定就是该列风机，其他列也可适当降低。
3、当抽汽温度降低时，需降低该列逆流风机转速或反转风机，若无效或效果不佳时，可适当降低顺流风机转速。
4、调整时需综合考虑抽汽、凝结水、真空三者之间的关系，保证机组运行安全。
若环境温度降低到-5℃以下或更低时，蒸汽流量无法满足空冷正常运行时需结合实际情况进行以下调整：a、10排、20排维持正常运行。
b、30排、40排蒸汽隔离门、凝结水隔离门、抽空气隔离门全开。
C、各排风室之间的隔离风门应关闭，防止窜风。
d、10排、20排散热器温度低于50℃时需要30排、40排之间相互切换运行（切换时间为1小时一次，方法为各风机转速设定后，尽量不调整，风机启30、40排停10、20排，循环定期切换）以此来保证散热器的不冻结。
e、冬季运行期间，每班班中一次，由司机进行还应就地实测各排散热器上、中、下部温度，且温差不超过5℃，顺流散热器下部不得低于50℃，凝结水联箱温度不得低于50℃（防止空冷散热器在运行中造成局部过冷）。
f、在减负荷过程中，随着负荷降低，凝结水温度降低，逐渐进行风机转速的降速操作，保证凝结水温度在50℃以上。
g、随着机组负荷的降低，当风机全部停运后，应逐渐停止单排散热器运行，停运顺序为：4-1-3-2，关单列散热器进汽隔离阀。
但抽空气门、凝结水门全开，DCS画面进行强制，以防凝结水积聚造成冻结。
h、在机组运行中发生跳闸事故后，检查各列蒸汽隔离阀应按规定顺序关闭，其凝结水阀与抽空气阀保持全开。
汽机防冻措施
汽机防冻措施
1、汽机厂房门窗保持关闭，机房内各管路、阀门及时完善保温，检查机房内暖气设备温度是否正常。
2、机组停运时尽量保持闭式水、定子水运行，如系统停运必须进行彻底放水。
3、供热系统停运时，要重点检查疏水放水管路并将水放净，防止管
路结冻。
4、循环水泵旋转滤网进行冲洗时注意旋转滤网与冲洗水泵的配合，防止滤网冲洗效果变差且冲洗水溢出冲洗沟造成地面结冰。
遇到极寒天气冲洗水管路结冻时，可用高压水冲洗滤网代替冲洗水泵冲洗。
5、机组在停运期间，主机润滑油、EH油要及时投入加热装置，给水泵在停泵期间关小电机润滑油进油门，防止润滑油因黏度增大而溢出，开启给水泵后调大油系统进油门。
6、机组停运后供热减温水、高旁减温水、过热器减温水、再热器减
温水打开汽机侧阀门，及时放水，开机前检查各减温水是否结冻，如结冻及时组织人员烘烤管路。
汽机专业防寒防冻措施
汽机专业防寒防冻措施汽机专业防寒防冻措施是指在汽车、船舶等设备中采取一系列措施保护发动机和相关设备不受低温的影响。
由于低温环境会对发动机的启动、燃烧和润滑等方面产生一定的负面影响，因此在寒冷的气候条件下，采取适当的防寒防冻措施是十分重要的。
本文将详细介绍汽机专业防寒防冻措施的几个方面。
首先，发动机冷却液的选择和保养是防寒的重要措施之一、在寒冷的气候条件下，使用低凝点的冷却液是非常必要的。
低凝点冷却液能够较好地抵御冷空气的温度降低，防止冷却液在低温下凝固和冷凝。
同时，定期更换和保养冷却液，及时检查冷却液质量，确保其性能和浓度，以提高发动机工作的可靠性和寿命。
其次，发动机的预热是冬季防寒措施中的重要环节。
在寒冷环境中，将发动机预热到适宜的工作温度，可以减少磨损和损坏。
预热可以通过汽车安装的预热装置进行，如电加热器或液化石油气预热器。
此外，还可以通过使用发动机保温罩等措施来限制发动机散热，提高温度。
第三，发动机润滑系统的防寒保护也是必不可少的。
在寒冷气候下，发动机润滑油会变得粘稠，降低润滑效果。
因此，在寒冷环境中，选择适合低温使用的润滑油是非常重要的。
低温润滑油具有较低的凝固点和较好的流动性能，在低温下能够保证发动机各个部件的润滑效果。
第四，汽机专业在防寒防冻方面还应注意燃油和油路的保护。
在寒冷环境中，燃油的凝固和结冰是常见的问题，可以使用低凝点燃油来避免这些问题。
同时，还要定期清洗燃油和油路，避免积存的杂质和冰冻物堵塞燃油和油路系统。
第五，电瓶在寒冷环境下容易受到影响，因此保护电瓶也是很重要的。
电瓶在低温下会减少电荷，导致电力不足，影响发动机的启动。
为了避免这种情况，可以采取一些措施，如使用加热器保持电瓶的温度，定期检查电瓶的充电状态，确保其正常工作。
此外，还可以采取其他一些措施来增强防寒防冻效果，如安装发动机罩等保护装置，使用防冻液喷雾器进行发动机的表面保护，定期检查发动机和相关设备的工作状态，及时排除故障等。
热电厂20年发电运行部汽机专业防寒防冻措施(执行)
汽机专业冬季防寒防冻措施1主机房、各泵房所有大门、窗户关闭，人员从小门进出并随手关门，各机房大门挂棉质门帘，关闭机房屋顶通风窗，需要时再开启。
2机组正常运行中机房、主机循环泵房、辅机循环泵房室内温度保持5℃以上。
外界温度低于0℃时，每班定期检查各区域门窗完全关闭，各采暖换热装置温度正常，每班两次检查、记录区域各温度点温度，如发现温度异常下降，及时排查、处理。
3各伴热系统投入正常，保持厂内采暖系统正常运行，维持采暖供水温度正常，及时调整采暖循环泵出力，并加强采暖系统的运行监视。
必要时切除非生产区供暖，确保生产区供暖温度。
发现采暖系统缺陷及时处理，暖气系统局部检修时，区域环境温度低于0℃时，应将暖气管道内存水放净。
处理过程中尽量减少暖气停运范围和停运时间。
4各生产厂房外部所有地上部分管道保温完整。
对于已充水但不能流通的管道，应加装伴热并保温，如保温缺损，应及时登录缺陷，并联系检修处理。
5室外压力、流量、液位等采样管和表管等应加装伴热并保温。
系统或设备停运后，参数无需监视时，及时关闭上述一次门，联系检修将采样管、表管放水。
6各备用辅机的油系统和冷却水系统无检修工作时保持运行，设备检修需要停运油系统或冷却水时打开管道放水放空气门，将水放净，无放水门时由检修解开法兰放水。
检修完毕及时投入运行。
7有加热装置的水箱、油箱当介质温度低于规定值时及时投入加热装置。
8冬季机组应投入所有汽、水、油仪表的伴热。
在机组运行或停止时对主要的可能受冻的热工仪表管道进行特别的管理，通知检修人员加盖电热毯或就近增加加热装置等方法进行保温。
9保持一台闭式水泵连续运行，控制闭冷水温度在25℃～30℃之间，并保持备用冷却器温度。
闭冷水系统必须长期停运时，应将闭冷水系统存水放尽，防止冻结。
10综合管架上的蒸汽管道退出运行后，开启疏水门、疏水器旁路门将积水排净备用。
11机组停运后，可以保持连续运行的设备或系统保持连续运行方式；不能连续运行的设备或系统，应加强测温，并定期通水；在机房温度低于5℃时，应及时将汽水放尽，并保持放水或排污门长期开启。
发电部汽机专业防寒防冻措施
辅机冷却水泵厂房
厂房配置全部门、窗完好且关闭严密。2、厂房配置暖气装置投入运行。3、厂房配置通道\\门处设置“温度计”；定期巡检并做好记录。’
与运行期间措施一致
间冷循环冷却水泵厂房
厂房配置全部门、窗完好且关闭严密。2、厂房配置暖气装置投入运行。3、厂房配置通道\\门处设置“温度计”；定期巡检并做好记录。’
1、给水系统停止运行，厂房环境温度小于5℃时，汽动给水泵前置泵电机停电（加热器投入运行）、电动给水泵电机停电（加热器投入）。2、给水系统管道及设备“积水排空”、高压加热器“积水排空”（水侧）。3、除氧器水箱“积水排空”。4、给水泵润滑油温小于20℃，加热器投入运行。5、定期检查并做好记录。
7
主、再热蒸汽系统及抽气系统
与运行期间措施一致
换热站厂房
厂房配置全部门、窗完好且关闭严密。2、厂房配置暖气装置投入运行。3、厂房各运转平台配置通道\\门处设置“温度计”；定期巡检并做好记录。’
与运行期间措施一致
2
间冷塔系统
1、间冷塔“塔门”必须关闭严密；“巡检安全通道门”必须关闭严密。2、百叶窗必须关闭严密；雨雪天气必须及时清理百叶窗积雪、积冰。3、环境温度小于2℃时，间冷冷系统防冻保护系统“投入”运行工况。4、工作冷却扇区出水温度低于20℃时，停止此扇区运行。5、膨胀水箱内间冷水温度小于5℃低时，启动补水泵补水保持膨胀水箱溢流。6、投运备用循环水泵（或运行间冷水泵电机“工频”运行），增加工作间冷扇区循环水流量（备用间冷循环冷却水泵电机加热器投入运行）。6、冷却扇区“清洗水系统”停止运行，清洗水泵电机停电；系统及设备“积水排空”。7、冷却扇区“喷淋水系统”停止运行，喷淋水泵电机停电；系统及设备“积水排空”。8、定期巡检并做好记录。
机组防寒过冬措施
陕西华电瑶池发电有限公司 #1、2机组防冻措施批准：审核：初审：编写：2012年 11 月 2 日陕西华电瑶池发电有限公司#1、2机组防冻措施一、汽机专业防寒防冻运行措施：1. 凝补水系统（1）停运机组的凝结水补充水箱水位不得低于1000mm。
凝结水水泵保持连续运行，再循环门开启。
防止凝结水补充水箱发生冻结事故。
（2）对凝结水及系统定期检查，认真监视补充水箱及水泵周围环境温度，当周围环境温度低于2°C时应及时增加采暖设施，如添置火炉等。
（3）启动电动给水泵打循环，以保证随时可对锅炉的补水。
2. 凝结水系统（1）机组停用后，保持机房内温度在2°C以上，否则放净凝汽器及凝结水管路存水；（2）机组除氧器排氧门开度要适度，在保证调整时满足实际需要的同时，不发生阀门关闭现象，而造成冻结的现象发生。
3. 给水系统：（1）机组停止后，保持机房内温度在2°C以上，给水泵运行打循环，如需要长期停用时，放净给水系统存水，辅助油泵要连续运行，巡检时注意检查给水泵周围环境温度当周围环境温度低于2°C时应及时增加采暖设施.（2）定期检查除氧层环境温度，当环境温度低于2°C时应及时增加陕西华电瑶池发电有限公司采暖设施，对各水位计和液位开关的仪表管加伴热带等。
4.闭冷水系统：停备期间保持闭冷水系统运行，如有检修作业必须停泵时，应将闭冷水系统的各放水门开启，并通知各相关专业，以保证管路设备内没有积水。
5. 真空系统：（1）机组停运后不得关闭#1、6列凝结水及进汽电动门。
（2）真空泵停运后放尽液气分离器及泵体中的水。
同时检查冷却水是否停运放尽；发现冻管迹象立即通知设备维护人员进行紧急处理。
（3）机组在准备启动时，#1、6列进汽门、凝结水、抽真空电动门，在准备开启时应提前3小时投用伴热装置。
6.辅机冷却水系统：（1）冬季辅冷水泵在运行时，汽机油温低，调整无效时，联系化学开启冷却塔旁路门，防止冷却水上塔后结冰。
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汽机专业防寒防冻措施
(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-6299-53 汽机专业防寒防冻措施(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行
具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常
工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
1. 防寒防冻的目的
1.1 防止气温降至0℃以下，发生冰冻，造成管道堵塞或设备损坏。
1.2 保证气温降至零下10℃时，设备能正常运行。
1.3保证气温降至零下10℃时，设备能正常备用。
2. 防寒防冻的标准
2.1 按照零下10℃的标准执行防寒防冻工作。
3. 防寒防冻的管辖范围
3.1汽机房所有设备、门、窗；
3.2循泵房所有设备、门、窗；
3.3 柴油机；
3.4 江边补给水泵房
4. 防寒防冻的总体要求
4.1 保证不能出现任何设备、系统由于被冻而影
响运行，更不能出现设备、系统的冻裂损伤或由于设备、系统被冻而影响到机组的安全经济运行。
4.2 对汽机专业管辖范围内的门、窗及玻璃进行检查，对有关不严或缺损者，联系相关部门处理。
4.3 巡回检查时，要检查设备防寒防冻的情况，检修部人员上岗检查时，对有不符合要求或出现缺陷的，要及时汇报，联系处理。
4.4 汽机专业要保证每个设备、系统有专人管；严格按照防寒防冻措施的要求执行，将防寒防冻工作做的更细、更深、更实。
4.5对所有执行了防寒防冻措施而操作的设备、系统作好记录，以便系统、设备投运前恢复。
4.6 环境温度降至10℃时,启动防寒防冻措施。
5. 运行机组的防寒防冻措施
5.1各备用设备的冷却水要保持一定的流动。
如各备用板冷器、备用泵的格兰冷却水、轴承冷却水、备用冷油器、水冷器、闭式水冷却器等。
5.2电动滤网进口门开启，底部手动排污阀稍开，
保持有水流动。
5.3 关好汽机设备旁边的门窗，特别是电动机、电源箱附近的门窗，以防止刮风下雨淋湿设备、冻坏设备。
5.4 机组启动时，各设备启动时的油温要符合运行规程的要求，否则要投入水加热或电加热器，将油温加至要求值才能启动。
5.5 柴油机房门窗要关好，防止柴油机房水、油结冻。
5.6 循环水泵房应保证冷油器和电机上下机架冷却水、填料函润滑水、轴承润滑水正常流通，包括备用循泵。
5.7 气温0℃以下，各运行机组的低压备用水泵每小时盘动一次，天气过冷可适当切换运行。
6. 停运机组的防寒防冻措施
6.1高、低压加热器和轴封加热器的水侧和汽侧的存水均放尽。
6.2凝结器热井的存水如其它地方不用水，必须
放尽。
如循泵或母管停运，应将水放尽。
6.3除氧器如需要保持一定的水位，则要用辅汽加温，保持温度50℃左右。
如不需保持水位，则将水放尽。
6.4 所有用工业水的设备、系统，将工业水泵停运后，各需要工业水的冷却器存水放尽。
6.5 闭式水系统和开式水系统停运后，需要将开、闭系统的所有设备（包括闭冷水箱、开、闭式水管道、相应的冷却器、电动滤网，水泵等）存水放尽。
6.6 主、小机盘车状态，油温按规程要求保持，如盘车停运，则投入电加热保持油温在10-20℃。
液压油加热冷却泵需经常解锁，保持液压油温20-25℃。
给水泵辅助油泵保持运行，防止油箱结冻。
6.7 发电机定子冷却水系统保持运行，水冷箱加温，维持水温在20-30℃，定子冷却水系统如因检修工作需要停运，则将发电机定子线圈中的水也必须放尽。
6.8 冷凝式氢气干燥器，每2小时放水一次，防
止积水结冻。
油水监视器需经常检查是否有油水，及时排放，防止冻结。
6.9 给水泵的机械密封冷却水冷却器存水放尽。
6.10 各停运泵组的放水门开启，存水放尽。
6.11 各停运汽、水管道的疏水阀、排水阀开启，存水放尽，不得有积水和疏水死角。
6.12对检修的循泵应将冷油器和电机上下机架冷却水、填料函润滑水、轴承润滑水放尽。
6.13 即使机组停运，但柴油机房仍要同运行机组一样执行防寒防冻措施。
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