人工模筑法支承层作业指导书
模板施工作业指导书
3、梁侧模和底模采纳不小于15mm厚九夹板和50×100木枋散拼而成；板模由不小于15mm厚九夹板和50×100木枋配制而成。柱模、梁侧模配置两层，梁底板及板模配三层，以备抢工所需。
4、模板周转一段时刻后，为确保砼外观质量将逐步进行更换。
柱模板采纳木模。模板拼接缝严密，确保不漏浆。柱箍采纳2×Φ48×2.8短钢管沿柱的四周进行加固处理，最底一层距地面或楼面200mm,其他部位按500mm的间距设置。加固的短钢管必须和满堂架的钢管相连，以防止在浇筑混凝土时模板发生位移。当柱的断面尺寸≥1000×1000mm，采纳Φ14高强对拉螺栓双向对拉加固。截面≤1000×1000mm的采纳Φ12高强对拉螺栓双向对拉加固，柱模板安装见附图。
2.7楼梯间模板（如图）
楼梯间采纳二次支模法施工，待梯间剪力墙砼浇注完成后，再支梯步模板，梯步砼与楼层砼同时浇注。
楼梯梁板模板采纳50×100木枋和10mm厚竹胶合板配制，梯步侧板及梯步板采纳30厚松木枋加工成定型整板，利用松方自身刚度，步板中间不设加固牵杠，便于砼收平。
2.8专门部位模板支设（见下图）
1）梁吊模支设：
关于错层或反梁处均需支吊模，吊模待梁钢筋绑扎好后支设。支设时先按楼板厚度设置砼支墩，然后设梁内撑，最后立模板用对拉螺杆。
2）板吊模支设：
一样阳台、厨房地面比相邻板面低，为保证楼面砼成型质量，该部位模板支设待钢筋绑扎完成后实施。先放砼支墩，然后放模板，模板的加固采取在底模上设铁钉，用铅丝拉紧的方式进行。
a)在柱子混凝土上弹出梁的轴线、梁位置线及梁板水平线，并复核。
b)在楼面上立杆，梁支架的排列、间距要符合模板设计的规定。
模板工程作业指导书
模板工程作业指导书前言模板是现浇混凝土成型用的模型，是一种辅助的结构。
在一般混凝土工程中，模板工程的费用不论人工或材料，都约占施工费用的三分之一，为数甚为可观，对施工企业的建筑成本关系甚大。
为降低工程造价，减少工作量，加快工程进度，提高经济效益，保障施工质量与安全，根据我单位模板工程的实际，编制本指导书。
本指导书可适用于公路、铁路构造物中混凝土模板工程的作业，其他建筑工程混凝土模板作业时也可参考。
一、模板的分类、适用范围及一般要求1.1模板的分类模板从材料上可分为木模板、钢模板、胶合板模板、玻璃钢模板等多种；从形式上可分为散装模板和专用模板（大模板、滑模）两类；从构造上则分为板件和支撑架两部分。
1.2模板的适用范围整体式模板适用于各种现浇整体式结构，如基础、柱、墙、梁等。
组合钢模板适用于各种整体式结构和预制构件。
钢框竹、木胶合板模板可用于各种现浇结构和预制构件，并能与组合模板混用。
木定型模板适用于柱、梁、板等。
钢框钢丝网水泥模板适用于现浇结构基础、柱、梁等。
1.3模板的一般要求如下：1具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确。
2结构简单，制作、拆装方便，拆卸时能尽量减少模板和杆件的损伤，以提高模板的使用周转率。
3模板板面平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。
4施工时操作方便，保证安全。
5重复使用时应经常检查、维修。
二、模板工程作业要点2.1模板选材宜优先使用胶合板和钢模板。
在混凝土量较小，没有组合钢模板或特殊部位时可选用木模板。
选作模板的材料应符合以下要求：1木模板用支架所用质地坚硬、无腐朽的松木和杉木，不宜低于Ⅲ等材，含水率应低于25﹪。
木模板多采用厚度20～40㎜板材，木支撑和横带多选用40×50～150×160方木或80～150㎜圆木。
必要时按《木结构设计规范》进行检算，当木材含水率低于25﹪时，容许应力提高15﹪。
2.路基支承层及底座板作业指导书
路基支承层及底座板作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于新建兰新铁路第二双线双块式无砟轨道路基支承层及桥梁底座板底座板施工。
2 作业准备2.1 内业技术准备2.1.1在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
2.1.2 制定施工安全保证措施，提出应急预案。
2.1.3对施工人员进行技术交底。
对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备2.2.1路基表层级配碎石已施工完毕并验收合格，桥梁保护层已经施工完成，并验收合格；2.2.2路基两侧及桥梁防撞墙上已经安装CPIII点，CPIII控制网已经经过评估，并可以使用。
2.2.3混凝土用原材料产地、质量等级、类型等应与试验配合比用原材料一致。
应特别注重原材料的质量稳定，并保持适度储备。
2.2.4计量设备检查。
对生产系统的各计量仪器设备进行计量监督，制定保证各项试验以及施工工艺中各种测试数据准确的措施。
2.2.5 施工机械检查调试。
对混凝土拌和、运输、灌注、振捣设备及模板、工具进行调配和维修保养，以满足生产需要。
3技术要求3.1无砟轨道路基支承层及桥梁底座板施工应符合下列规范和标准：⑴《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号。
⑵《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号。
⑶《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》铁建设[2006]158号。
⑷《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》经规标准[2005]110号。
⑸《客运专线无砟轨道工程施工质量验收标准》铁建设[2007]85号。
⑹兰新铁路第二双线有关设计文件及资料。
⑺兰新铁路新疆有限公司和上级部门下发的相关文件。
3.2混凝土的拌和全部在拌和站集中拌和。
3.3施工前按理论配合比进行室内检测试验，确定施工配合比。
路基支承层和桥梁底座板混凝土的标号不同，施工时应根据设计标号分别配制混凝土，混凝土的配合比应保证无侧限抗压强能达到设计要求。
无砟轨道路基支承层施工作业指导书
无砟轨道路基支承层施工作业指导书1 目的明确无砟轨道路基支承层作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准路基支承层作业施工。
2 编制依据（1）《兰新铁路第二双线施工图设计文件》（2）《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设（2007）85号）3 适用范围适用于新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线LXS-16标无砟轨道路基支承层施工4 材质要求选用的水泥及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行查验。
5 施工工艺流程及技术要求滑模摊铺法施工工艺流程及技术要求滑模摊铺法施工工艺流程图图1滑模摊铺法施工工艺流程图施工预备（1）支承层施工前对基础进行验收，基础应知足铺设无砟轨道的要求，基础顶面应平整，其表面平整度不大于20mm，高程误差为+20mm，-20mm。
（2）提早重点交接路基面高程，当路基面高程高于设计标高时，及时进行处置，降低路基面标高。
（3）为了减少混凝土的浪费和滑模摊铺更顺利地进行，路基表面的平整度应尽可能做到最好，以幸免模板显现犁地现象，增加摊铺机阻力。
（4）支承层施工前对路基表面进行清洁，洒水湿润，而且晒水养护不小于2小时，同时路基表层不得显现积水现象。
（5）通过实验段查验施工配合比及摊铺机摊铺速度、振捣频率及捣固深度等工艺参数。
沿线路方向每隔10 m测量放样出支承层中线，设置摊铺机走行引导线，提供摊铺基准。
①滑模摊铺作业需要在机械左右双侧各设置一条引导线，支承层的标高和方向由传感器通过引导线自动操纵。
中线引导线距离混凝土板侧边 1.1m，边引导线距离混凝土侧边 1.1m，导线高度高出砼面10cm。
②引导线的桩间距为10m。
将引导线拉至足够张紧后再放入挂线杆的沟槽内。
③维持引导线有足够的张紧力超级重要，一样拉力在1KN左右，为保证引导线的拉力，采纳紧线器完成。
④安装后的引导线标高误差在+5mm，-15mm间，中线位置（方向）误差在10mm内。
引导线设定好后，在摊铺作业前应肉眼检查一下引导线是不是被干扰过，是不是有滑落，保证引导线的精准度。
支承层、底座板施工方法
支承层施工：5.施工方案及顺序安排本管段正线无碴轨道路基段支承层混凝土设计等级为C15干硬性混凝土，混凝土由3#搅拌站就近供应。
其性能满足《客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件》（科技基【2008】74号）要求。
采用立模（25cm槽钢）现场浇筑的方法施工。
支承层采用左右线交替施工，先进行左线支承层施工，左线施工100mm后再进行右线支承层施工然。
支承层养护7天以上且待砼强度达到80％时，道床作业班组开始施工道床。
6.施工程序与工艺流程6.1 施工程序按照规范、兰新公司要求对本段路基进行变形沉降评估，评估通过后，进行CPIII点的埋设和测设工作，CPIII测量控制点路基段设在接触网基础上，CPIII控制网评估通过后进行路基支承层施工。
6.2 工艺流程路基段支承层采用模筑法施工，工艺流程见“路基段支承层施工工艺流程图”。
6.2.1 沉降变形评估在施工轨道支承层前，通过兰新公司组织的沉降变形评估，确保路基沉降及承载力满足要求、评估结果合格后，方可进入下道工序的施工。
6.2.2 下部结构物的检查在施工支承层前，对基床表层进行一次全面和彻底的检查，检查验收合格后，方可进入下一工序。
如有不合格项，必须经过处理合格后方可进一步施工。
检查核实内容如下：1）在支承层施工前还应认真核查是否有路基预埋过轨管是否有漏埋、错埋情况，如有不合格项，必须经过处理合格后方可进一步施工；2）路基护肩、电缆槽和相关四电工程施工完成后；3）在支承层施工前应对基床表层进行一次系统的复核，合格后方可进行支承层混凝土施工。
复核内容有：①检测基床表层级配碎石压实质量符合设计要求；②路基面中线、高程、宽度及平整度符合设计要求。
6.2.3测量放样支承层施工测量以CPⅢ控制点为依据，每10m放一个断面，每个断面4个点。
放出的点位用水泥钉标识，并洒上石灰粉保护，作为模板安装控制的依据。
6.2.4 基底的清理和湿润对将要浇筑轨道支承层的基底，进行清理和压实，确保基底坚固后，洒水湿润。
无砟轨道水硬性混凝土支承层施工(模筑法)作业指导书
水硬性混凝土支承层施工（模筑法）作业指导书一、工作内容模筑法施工的主要内容包括：准备工作；清理及放样；模板支立；混浇筑凝土；切缝；养护及拆模，过渡段施工时还需埋设销钉。
二、工艺步骤模筑法施工工艺流程见图1图1 模筑法施工工艺流程图1、准备工作路基线下工程验收及沉降评估完成后，复测表面高程。
超过允许值时，应按相关规定进行处理。
2、清理及放样将路基表面清扫干净，用水润湿。
施工放样出支承层边线，每隔10 m 打上钢钎，并在钢钎上用红油漆标上支撑层顶面高程位置。
3、模板支立（图2）根据放样出的边线，支立两侧模板，再次测量复核模板位置和高程。
图2 支立模板4、混凝土浇筑混凝土入模后，首先用振动棒振捣混凝土，然后用三轴振动梁振动表面，提浆整平。
混凝土初凝前，应拉毛处理。
超高段施工时，坍落度宜控制在100～120 mm，以防止混凝土向内侧漫流。
5、切缝（图3）支承层达到设计强度的30%到支承层硬化前（最迟不得超过浇注后6小时），进行切缝施工，释放表面应力。
切缝深度不得小于105 毫米，宽度控制在5～8 mm，气温低于20℃时，每5 m一道；气温大于20℃时，每4 m 切一道。
将残留在切缝内的泥浆等残渣用高压水冲洗干净。
每个切缝需约0.5h，600m/5m=120，每天需设置切缝120个，按每天工作10h计算，需要6个小组。
每个小组配两个工人，一把圆锯，并配备粉笔、刷子、尺等工具。
图3 切割假缝6、养护及拆模（图4）支承层铺设后，应及时覆盖洒水养护，洒水量应保证支承层表面始终处于湿润状态，拆模时间不小于3d，养护时间不少于7d，湿度较小或气温较低时增加养护时间。
图4 支撑层养护7、销钉埋设（图6）在过渡段范围内的路基支承层上按设计标出销钉位置，然后钻孔。
钻孔时控制好销钉孔的垂直度及孔径，在超高段，销钉孔同样要垂直于支承层。
用高压风将孔内灰尘及钻渣吹净，填充植筋胶，将销钉图5 销钉示意图植图入孔内。
销钉设计如图5。
施工作业指导书
施工作业指导书一、任务背景根据公司施工计划，现有一项施工作业需要进行指导和管理。
该作业涉及到建造物的基础施工，包括挖掘、浇筑混凝土、搭建脚手架等工作。
为了确保施工的安全、质量和进度，需要编写一份施工作业指导书，指导施工人员进行作业。
二、作业目标1. 确保施工作业的安全性，遵守相关的安全操作规程和标准。
2. 保证施工作业的质量，符合设计要求和规范标准。
3. 控制施工作业的进度，按照计划完成施工任务。
三、作业内容1. 施工前准备a. 确定施工区域，并进行标识和围挡，确保施工现场的安全。
b. 准备所需的施工材料和设备，包括挖掘机、混凝土搅拌机、脚手架等。
c. 检查施工设备的安全性和工作状态，确保设备能够正常使用。
2. 挖掘工作a. 根据设计要求和施工图纸，确定挖掘的深度和尺寸。
b. 使用挖掘机进行挖掘作业，确保挖掘的位置准确无误。
c. 挖掘过程中注意安全，避免损坏地下管线和设备。
3. 混凝土浇筑a. 根据设计要求和施工图纸，确定混凝土的配比和浇筑方式。
b. 准备混凝土材料，并进行搅拌，确保混凝土的质量和均匀性。
c. 使用泵车或者人工进行混凝土的浇筑，注意控制浇筑的速度和均匀性。
4. 脚手架搭建a. 根据设计要求和施工图纸，确定脚手架的高度和尺寸。
b. 准备所需的脚手架材料，并按照安全规范进行搭建。
c. 搭建完成后进行检查，确保脚手架的稳定性和安全性。
四、作业流程1. 施工前准备a. 确定施工区域并进行标识和围挡。
b. 准备施工材料和设备。
c. 检查施工设备的安全性和工作状态。
2. 挖掘工作a. 根据设计要求确定挖掘的深度和尺寸。
b. 使用挖掘机进行挖掘作业。
c. 注意安全，避免损坏地下管线和设备。
3. 混凝土浇筑a. 根据设计要求确定混凝土的配比和浇筑方式。
b. 准备混凝土材料并进行搅拌。
c. 使用泵车或者人工进行混凝土的浇筑。
4. 脚手架搭建a. 根据设计要求确定脚手架的高度和尺寸。
b. 准备脚手架材料并进行搭建。
模板制作及安装施工作业指导书
模板制作及安装施工作业指导书LTGC－ZY·03一091.准备作业1.1劳力组织:木工,铁工,电工,桥梁工。
1.2机具设备:木工用锯床和刨床,吊装设备。
1.3施工安全及劳动保护。
1.3.1施工安全:1.3.1.1加强防火工作,备足防火设备,木工作业场所禁止存放易燃品和吸烟。
当日作业完毕必须清除刨花。
1.3.1.2及时处理带尖向上的钉子, 以防扎脚。
1.3.1.3在三米以上高空作业,必须带安全带。
1.3.1.4组立撤除模板要有足够的人力,下层作业必须戴安全帽。
1.3.1.5遇有六级以上的大风停止组立撤除模板作业。
1.3.1.6电刨电锯必须设置安全罩。
1.3.1.7对电刨电锯的电源,作业完毕必须断电加锁。
1.3.1.8对电源,电刨,电锯必须由专人负责,禁止其他人员动用。
1.3.1.9在吊模板时,下面不准有人。
1. 3.2劳动保护:1.3.2.1发给套袖。
1.3.2.2发给围裙。
2.基本作业2.1操作过程(1)备料；(2)锯材；(3)刨光；(4)放样；(5)拼制；(6)安装。
2.2操作规程2.2.1模板要采用半风干材(含水率为18～25%)其材质要按设计文件要求确定。
对于脆性木材及弯曲不平,有蛀孔,裂缝等缺陷而影响工程质量和潮湿容易引起变形的木材,均不得使用。
2.2.2模板应拼钉牢固,应保证结构及构件各部门形状尺寸和相互间位置的正确性。
2.2.3模板要安装坚固,应具有足够的稳定性,刚度和强度,保证在灌注混凝土施工中不致发生任何变形。
2.2.4模板与混凝土接触的板面,一般应刨光；拼缝应严密不透浆,如有缝隙使用油灰木条等嵌塞紧密。
拼缝有平缝,搭口缝,齿口缝及夹口缝等。
2.2.5为便于拆除模板,在与混凝土相接触的模板表面(应在安装钢筋以前)涂以适当的润滑剂(如肥皂,石灰浆等)。
2.2.6为排除模板内清洗的污杂物,应在模板底部留洞,灌注混凝土前予以堵塞。
对高大或窄小的模型,为了灌注及捣固方便,在模板的适当位置留洞,当混凝土灌注到洞口高度时予以封闭。
支撑层作业指导书1
4）保持施工区和生活区的环境卫生，及时清除垃圾和废弃物，并运至指定的地点堆放和处理，进入现场的材料、设备必须置放有序，防止任意堆放器材杂物阻塞工作场地周围的通道和影响环境。
版号
标题：路基基床表层上支撑层施工
页码
第3页共4页
3.2.6拌制运输
各种原材料检查合格后，按设计配合比拌制砼。砼的坍落度为1~3cm。拌制时间为2~3分钟，砼采用翻斗车运输，运输时车顶盖蓬布，以防雨水或暴晒。砼拌制之前对级配碎石顶面进行撒水湿润，其时间不少于2小时。砼运至现场后专人指挥卸至模板内，尽量使其将来铺开后略高于支撑层顶面标高。
6）用电线路应严格按三项五线制布设。所有用点均采用一机一闸并配二级保护及漏电保护器。
7）机械行走范围内或旋转半径内源自禁站人，确需作业，应将机械停止后进行。
3.4文明施工及环保注意事项
1）施工中的垃圾，废物不得随意排放。应排放到指定位置。
2）在施工过程中应注意保护饮用、生产用水源受施工活动造成的污染。
切缝修整并进行测量复核
3.1.3立模
路基表层级配碎石顶面高程、平整度及实验检测合格后进行测量放样，定出模板边线并拉线进行立模。
3.1.3水泥胶接混合料或C15砼施工
水泥胶接混合料或C15砼到达施工现场后实验人员对其各项指标进行检查，合格后方可进行砼施工。
3.2技术标准
3.2技术标准
中铁四局武广客运专线II标二分队
作业指导书
文件编号
版号
标题：路基基床表层上支撑层施工
页码
第2页共4页
3.2.1支撑层底面宽度为3400mm，厚度为300mm。当采用水泥胶接混合料作支撑层时，实验室样本的28天平均抗压强度不应小于15Mpa，弹性模量应控制在10000~20000Mpa范围内。
路基支承层施工作业指导书(砼)
沪昆客专杭长湖南段II标CRTSⅡ型板式无砟轨道路基支承层施工作业指导书编制：审核：批准：二O一一年十二月目录1.适用范围 (2)2.作业准备 (2)2.1内业准备 (2)2.2外业准备 (2)3.技术要求 (3)4.施工程序与工艺流程 (3)4.1支承层施工程序 (3)4.2.支承层施工工艺及流程 (4)5.施工要求 (4)5.1施工准备 (4)5.2支承层的测量放样 (4)5.3支承层模板 (5)5.4混凝土拌制、运输 (5)5.5混凝土的浇注 (5)5.6支承层顶面排水坡 (6)5.7支承层顶面拉毛 (6)5.8支承层的横向切缝 (6)5.9施工缝处理 (6)5.10支承层养护、拆模 (6)5.11混凝土冬季施工 (7)6.劳动组织 (7)7.材料要求 (8)7.1水泥 (8)7.2细骨料 (8)7.3粗骨料 (8)7.4粉煤灰、减水剂 (9)8.设备机具配置 (9)9.质量控制及检验 (9)9.1质量控制 (9)9.2砼支承层的验收 (10)10.安全及环保要求 (11)Ⅱ型板无砟轨道工程路基支承层施工作业指导书1.适用范围本指导书适用于杭长湖南段II 标路基支承层施工。
隧道内混凝土底座参照桥梁地段底座板施工作业指导书。
2.作业准备2.1技术准备⑴施工图已经过审核无误。
⑵进场人员经过岗前培训，特种作业人员持证上岗。
⑶施工方案、安全保障措施、冬季保障措施及应急预案经审核批准，完成技术交底。
⑷完成混凝土配合比的配制和比选，并经过监理和咨询单位的审核批复。
⑸对进场的骨料、水泥、掺和料、外加剂品种和质量进行检验。
2.2外业准备2.2.1表层级配碎石在混凝土支承层施工前进行验收，合格后方可进行混凝土支承层施工。
2.2.2路基沉降已通过评估验收，CPⅢ网布设完成并通过评估。
2.2.3通过试验确定符合技术要求的配合比。
2.2.4配备支承层施工所需设备。
2.2.5配备足够数量用于支承层养护需要的覆盖物。
支承层作业指导书
CRT SⅡ型板式无砟轨道路基支承层作业指导书单位：编制：审核：批准：支承层施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用京沪高速铁路路基CRTSⅡ型无砟轨道道床水硬性支承层施工指导。
无砟轨道系统在路基上由三层组成：混凝土支承层、CA砂浆垫层和轨道板。
2路基上水硬支承层工艺流程路基上无砟轨道施工顺序为：模板安装→路基面洒水→砼运输→砼浇注→拉毛、切缝→养护。
工序报检程序在无砟轨道施工前，对路基及桥面进行验收。
路基水硬性支承层检查程序：①模板安装完成准备混凝土施工前，由现场质量检查工程师、技术员、工班长共同验收，以每工班每天施工量为一个检验批。
合格后报监理工程师检查。
其检查项目如下：a.模板安装工程每20m检查一处，检查项目如下：中心位置：允许偏差10mm （全站仪检查放线、量测）顶面高程：允许偏差±3mm （水准仪检查）内侧宽度：允许偏差+10mm （尺量检查）b.对模板内的路基顶面是否清洁检查。
②混凝土施工过程中对施工过程的监控检查：混凝土坍落度、和易性等混凝土质量检查；混凝土施工过程中对振捣、收面等质量监控。
3 水硬性混凝土支承层验收混凝土外观验收每20m检查一处，混凝土表面应平整、密实、色泽均匀、不得有蜂窝、疏松和缺棱掉角等缺陷。
其外形尺寸允许偏差如下：厚度：允许偏差±10%设计要求（尺量）中线位置： 10mm （全站仪检查）宽度： +15mm，0 （尺量）顶面高程：±5mm （水准仪检查）平整度： 7mm （4m直尺检查）4 主要工序施工准备及工艺操作4.1 路基混凝土支承层路基混凝土支承层的横向断面尺寸为325cm×30cm，支承层两侧比轨道板各宽出35cm，并向外做出4％的顺水坡，混凝土的标号为C15。
施工准备：1、路基混凝土支承层施工前，首先对路基面验收，超高及低凹部位必须进行整修，合格后方能进行路基混凝土支承层施工。
2、设备配置：混凝土运输车5辆、振动梁1台、高频振捣器3台、混凝土切割机3台、铁抹子4把、木抹子4把、拉毛器10付、30槽钢500m、电钻4台。
支承层施工作业指导书-17页word资料
石武客运专线湖北段TJⅠ标段无砟轨道工程编号：路基支承层施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2010年3月1日发布 2010年3月1日实施目录1 适用范围 (1)2 施工准备 (1)2.1 技术准备 (1)2.2 人员准备 (1)2.3 机械及工器具准备 (1)2.4 材料准备 (2)3 技术要求 (2)4 施工程序及工艺流程 (3)5 施工要求 (3)5.1 施工准备 (3)5.2 放样、安装模板 (3)5.3 混凝土浇筑 (5)5.4 拉毛及排水坡成型 (7)5.5 拆模 (7)5.6 切缝 (7)5.7 混凝土的养护 (8)5.8 其他注意事项 (8)6 劳动组织 (8)7 原材料要求 (9)8 主要设备、机具配置 (9)9 质量控制及检验 (9)9.1 支承层施工主控项目 (10)9.2 支承层施工一般项目 (10)10 安全、环保、文明施工 (12)10.1 安全施工要求 (12)10.2 文明施工及环境保护 (12)第 3 页CRTSⅡ型板式无砟轨道路基支承层施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于石武客运专线湖北段TJⅠ标段无砟轨道CRTSⅡ板式无砟轨道路基支承层施工。
2 施工准备2.1 技术准备（1）路基基床表层填筑完成并已验收合格。
（2）组织学习《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（科技基[2008]74号）及相关施工规范和验标等技术标准。
（3）审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉掌握设计技术标准。
（4）组织编制施工组织方案和作业指导书，并报监理单位审批。
（5）对参与施工的管理人员和作业人员进行技术交底，进行岗前技术培训，并经考核合格后持证上岗。
（6）沉降评估和CPⅢ成果通过相关部门审查并满足施工要求。
2.2 人员准备根据施工组织计划要求，配置施工作业队伍，配齐施工作业班组，配足配齐施工管理人员（包括施工员、技术员、质检员、安全员及施工工班长等）和施工作业人员。
kAZDS无砟轨道路基支承层施工作业指导书(模筑法)√共27页文档
新建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃段TA1-3 施工组织设计（方案）报审表工程项目名称新建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃段施工合同段：BLTJ-11标编号：注：1、本表一式4份，承包单位2份，监理单位1份，报指挥部核备1份。
2、本表适用于标段一般单位工程施工组织设计审批新建宝鸡至兰州铁路客运专线甘肃段无砟轨道工程编号：BLTJ-11-3-GD-001支承层施工作业指导书编制：审核：批准：2014年7月14日发布2014年7月14日实施目录1. 适用范围 (1)2. 作业准备 (1)2.1 内业技术准备 (1)2.2 外业技术准备 (1)3. 技术要求 (1)3.1 支承层混合料拌合 (1)3.2 配合比 (1)3.3 工艺参数确定 (1)4. 施工程序与工艺流程 (1)4.1 施工程序 (1)4.2 工艺流程 (2)5. 施工要求 (2)5.1 施工准备 (2)5.2 施工工艺 (2)6. 劳动组织 (3)7. 材料要求 (4)8. 机具配置 (4)9. 质量控制及检验 (5)9.1 质量控制 (5)9.2 质量检验 (5)10. 安全、环保及文明施工要求 (6)10.1 安全要求 (6)10.2 环保要求 (6)10.3 文明施工要求 (6)CRTSⅠ型双块式无砟轨道支承层施工作业指导书1. 适用范围适用于新建宝鸡至兰州铁路客运专线BLTJ-11标三工区无砟轨道路基支承层施工。
2. 作业准备2.1 内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，明确相关技术问题，熟悉施工规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，编制应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备对路基面进行标高、平整度及压实度验收，确保符合设计要求，同时对施工作业中所涉及的各种外部技术数据进行收集。
核对施工机械械数量并对施工机械械、机具进行验收、保养。
模板工程施工作业指导书
目录1适用范围 ................................................................. - 1 - 2编制依据 ................................................................. - 1 - 3施工工艺 ................................................................. - 1 - 4质量标准 ................................................................. - 5 - 5质量通病及防治措施 ............................................. - 5 - 6安全文明施工及其它 ............................................. - 6 -模板工程施工作业指导书1适用范围本作业指导书规定了箱梁预制模板工程施工的要求及有关注意事项。
本作业指导书适用于箱梁模板安装、拆除施工及检查验收等。
2编制依据有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线、单箱单室）--通桥（2016）2229-Ⅰ、Ⅱ《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》TB/T3432-20163施工工艺3.2模板安装3.2.1底模安装3.2.1.1底模在拼装前根据设计要求计算每块底模对应位置的反拱值，反拱的设置采用不同厚度的铁垫片抄垫，水准仪测量控制。
3.2.1.2底模在使用时清理面板上的残余粘浆，打磨干净，均匀涂刷脱模剂。
脱模剂严禁采用机油，必须采用专用脱模剂进行涂刷。
3.2.1.3底模上的预埋件安装，安装前仔细检查底模各预留螺栓孔中心线，尺寸误差严格按规范要求控制，预埋件各中心线和底模预留螺栓孔中心线重合。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录1编制依据 ................................................................................................................ - 1 - 2适用范围 ................................................................................................................ - 1 - 3工程概况 ................................................................................................................ - 1 - 3.1路基支承层结构特点......................................................................................... - 1 - 4线下工程及施工准备 ............................................................................................ - 2 - 5支承层人工模筑法施工 ........................................................................................ - 2 - 5.1总体方案............................................................................................................. - 2 - 5.2施工工艺流程..................................................................................................... - 2 - 5.3技术要求............................................................................................................. - 3 - 5.4施工方案............................................................................................................. - 3 - 5.4.1施工准备 ........................................................................................................ - 3 - 5.4.2测量放样 ........................................................................................................ - 3 - 5.4.3模板安装 ........................................................................................................ - 4 - 5.4.4砼拌制、运输 ................................................................................................ - 5 - 5.4.5混凝土浇筑施工 ............................................................................................ - 5 - 5.4.6支承层修整 .................................................................................................... - 6 - 5.4.7支承层切缝、养护 ........................................................................................ - 6 - 6施工人员、设备及材料组织 ................................................................................ - 7 - 7质量检验标准 ........................................................................................................ - 8 - 7.1质量检验............................................................................................................. - 8 - 8施工注意事项 ........................................................................................................ - 8 -1编制依据1、《路基地段CRSTⅠ型双块式无砟轨道结构设计》（大西原运施修轨01-01～01）；2、相关规范、技术标准、施工指南：《高速铁路设计规范（试行）》（TB10020-2009）《混凝土结构设计规范》（GB50010）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754）《高速铁路测量规范》TB10101-2009；3、《客运专线铁路无砟轨道施工手册》（铁道部工程管理中心）；4、《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）；5、《大西客专CPⅢ控制测量评估工作流程》（大西铁工管（2012）19号）；6、《关于印发客运专线铁路无砟轨道施工和高速道岔铺设标准化管理要点的通知》（铁工管【2009】206号）；7、《关于印发无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则的通知》（工管技〔2011〕35号）。
2适用范围大西客运专线九标二项目部运城北站路基支承层人工模筑法施工，里程DK641+162.84～DK641+850。
3工程概况3.1路基支承层结构特点支承层铺设在路基基床表层顶面，支承层宽度为3400mm，厚度为300mm，采用C15混凝土，支承层两侧边设置3:1的斜坡，一般每隔不大于5.0m 设置一道深度不小于105mm 的横向切缝，宽不大于5mm （具体间隔与单元式道床板伸缩缝及假缝对齐设置，根据梁场排置确定），假缝应位于两轨枕的中间，避免假缝位置处于轨枕块下方。
轨道中心线C40 道床板压缝内填充聚氨酯封缝胶20 X 50mm(宽度X深度）线路分界线28003400轨道中心线28003400线间距支承层支承层4%0.7%2%2%0.7%4%16%16%3:13:1级配碎石K30≥150MPa/m，n≤28% C25混凝土路基地段直线段支承层结构示意图4线下工程及施工准备线下工程完成后，应进行线路中线和高程竣工测量，贯通全管段的里程和高程复核。
支承层在施工前要做好充分的施工准备，主要内容有：便道修复；人、机、料的准备、路基沉降变形评估、CP Ⅲ的建网与复核、实施性施组编制等。
5支承层人工模筑法施工 5.1总体方案支承层人工模筑法进行施工，混凝土采用砼拌和站集中拌和，用砼罐车运输至施工现场，用滑槽将混凝土灌注至模型内。
人工进行边角修补，养护方案采用“一布一膜”进行养护，并安排专人轮班养护作业。
5.2施工工艺流程5.3技术要求5.4施工方案5.4.1施工准备1、路基基床表层级配碎石应在施工支承层混凝土前进行清理干净并洒水润湿，但不得积水，保持表层平整密实，清洁无杂物。
2、支承层施工前，基床表层应报第三方进行压实指标检测，检测合格后方可开始施工。
3、技术资料均准备完善，对各作业班组及现场管理人员进行技术交底。
4、机械设备及模型已到位，并进行了调试，满足施工需要。
5.4.2测量放样在路基支承层模板安装前，在直线上每10m，曲线每5m将支承层的边线进行放样，为模板定位提供基准，并订出模板顶面安装线和支承层顶面高程，用于控制模板高度和支承层顶面标高。
5.4.3模板安装模筑施工支承层时，支承层两侧采用垂直立模方式（取消1:3边坡，支承层底宽仍为3.4m），根据测量放样点，采用定型钢模进行侧模安装，定型钢模高度30cm，每块钢模长度为3m，钢模与钢模之间用插销连接牢固，保证接缝严密，平顺，端模使用30cm的30cm×150cm小钢模，用钢钎加固，两侧模板利用模板间的插销用钢钎+活口丝杆进行加固，浇筑混凝土前，模板内侧应保证光滑无锈迹，并涂刷脱模剂，安装完成后报请质检人员和监理工程师验收合格后方可浇筑混凝土。
支承层模筑侧模加固示意图支承层模筑侧模加固示意图支承层模筑侧模加固示意图5.4.4砼拌制、运输在现场对材料取样，进行骨料筛分试验，检查骨料级配情况。
在拌和站对砂、石料含水率进行测定。
根据含水率修定理论配合比，确定施工配合比。
拌和料拌制完成后，取样测定坍落度，混凝土应保证在运输过程中不发生离析。
支承层砼应充分搅拌，应使各种材料混合均匀，颜色一致。
采用混凝土罐车进行支承层混凝土运输。
5.4.5混凝土浇筑施工混凝土由搅拌运输车运至施工现场，倒退至施工作业面进行卸料，卸料应听从现场专人指挥，合理布料，减少不必要的工序。
插入式振动棒进行振捣，保证混凝土施工材料的均匀分布，混凝土进行均匀地完全捣实，振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，插点均匀，成行交错式前进，振捣时注意不碰松模板，砼顶面采用简易整平梁整平。