发动机冷却液检查与更换
冷却液的更换注意事项
冷却液的更换注意事项
冷却液是保持发动机正常运行的重要液体，更换冷却液时
需要注意以下事项：
1. 安全性：在更换冷却液之前，确保发动机已经完全冷却，以免烫伤自己。
同时，戴上手套和护目镜，以防止液体溅
到皮肤或眼睛上。
2. 压力释放：打开冷却系统的放气阀或松开冷却液容器盖
上的放气螺丝，以释放系统内的压力。
这样可以避免在更
换冷却液时发生喷溅。
3. 清洗系统：在更换冷却液之前，最好先用清水冲洗冷却
系统，以清除旧的冷却液和杂质。
可以使用专用的冷却系
统清洗剂，按照说明进行操作。
4. 正确比例：根据车辆制造商的建议，选择合适的冷却液，并按照正确的比例进行混合。
一般来说，冷却液和水的比
例为1:1，但具体比例可能会因车辆和气候条件而有所不同。
5. 倒液顺序：将冷却液倒入冷却液容器时，应该先倒入水，再倒入冷却液。
这样可以确保冷却液和水充分混合。
6. 检查液位：更换完冷却液后，要检查冷却液的液位是否
在正常范围内。
如果液位过低，需要添加适量的冷却液。
7. 检查漏水：更换完冷却液后，要仔细检查冷却系统是否
有漏水现象。
如果发现任何漏水，应该及时修复。
8. 定期更换：根据车辆制造商的建议，定期更换冷却液。
一般来说，每隔一到两年或行驶一定里程数（如2万公里）就应该更换一次冷却液。
总之，更换冷却液需要谨慎操作，确保安全，并按照车辆
制造商的建议进行操作。
如果不确定如何更换冷却液，最
好咨询专业的汽车维修技师。
汽车发动机任务一冷却系渗漏的检测与冷却液的更换
将散热器盖套在 V.A.G1274/9上；
使用真空泵使压力上升到 1.5bar；
当压力达到1.2~1.5bar时， 蒸气阀必须打开；当压力≥0.1bar（绝对压力0.9bar） 时，真空阀应打开。
四、工作任务实施
操作步骤
三、相关知识点
知识点三：冷却液使用注意事项
1）一般2年左右更换冷却液，根据厂家要求选型，注意更换时的清洗和 更换后的排气，尤其注意暖风系统。
2）冷却液及其添加剂均为有毒物质，切勿直接接触皮肤且要放置于安 全场所。
3）冷却液的使用浓度(体积分数)一般不要超出40％一60％的范围。 4）除乙二醇一水型冷却液外，其他品种的冷却液不宜使用，应严格按 有关法规定处理废弃的冷却液。 5）凡更换缸盖、缸垫和散热器时，必须更换冷却液。 6）发动机“开锅”时，冷却系统处于高温、高压状态，因此，“开锅” 时切勿打开散热器盖，以防烫伤。 7）必须在发动机处于冷态时添加冷却液，以免高温机体水套遇冷炸裂， 而损坏发动机水套。 8）在冬季紧急情况下，若全部加入了纯净的软水，则必须尽快按规定 添加冷却液添加剂，使冷却液浓度恢复到正常状态，以防水套结冰。
2）起动发动机，使发动机温度达到正常工作温度并怠速运 转20-30min，然后使发动机停止转动，放出清洗液。
3）用清洁的水冲洗冷却系5min后将发动机内注满清洁的 水，再起动发动机使其运转10min后放出即可。如果排出的液 体较脏，应继续用清水反复清洗直到放出清水为止。 4．注意事项
1）清洗冷却系时，如果发动机温度低于正常温度（85℃）， 则节温器阀不能打开，清洗液只做小循环，并不在散热器和缸 体水套中循环。所以，必须保持在正常温度。
简述冷却液的更换步骤
简述冷却液的更换步骤冷却液的更换是为了确保发动机的正常运行和散热系统的有效工作。
以下是冷却液更换的一般步骤：1.停车和准备工作：先将发动机停车，并等待其完全冷却。
之后，打开发动机舱盖，确保发动机稳定。
同时，准备好需要的工具和更换冷却液的新液体。
2.清空冷却液：首先，找到冷却系统的放水阀，它通常位于散热器的底部或侧面。
在准备好容器来接收放出的冷却液后，缓慢打开放水阀，将冷却液完全放空。
3.清洁散热器：用清水冲洗散热器，以确保其内部没有杂质和污垢。
可以使用水枪或钢丝刷来清洁堵塞的散热器。
4.关闭放水阀：关闭放水阀，并确保其密封良好。
5.加入新冷却液：在发动机舱盖下找到冷却液的加注口，打开它。
按照制造商的建议，缓慢地倒入新的冷却液，直到液面达到适当的标记线。
6.放气：打开发动机舱盖，找到冷却系统的放气阀。
用一块干净的布或纸巾覆盖放气阀，然后打开它以释放系统中的空气。
当冷却液开始从放气阀处溢出时，关闭放气阀。
7.清除空气袋：有些车辆的冷却系统中可能会有空气袋，这会影响系统的正常运行。
可以通过挤压冷却系统的上下软管来清除这些空气袋。
此时，需要小心，以免烫伤自己。
8.检查液位：关闭发动机舱盖，并启动发动机。
让其运行一小段时间，然后停车。
再次打开发动机舱盖，检查冷却液的液位。
如果液位低于标记线，可以适量地加入冷却液。
9.清理和丢弃：确保工作区域的清洁，并妥善处理废弃的冷却液。
冷却液属于有毒废物，不应直接倒入下水道或地面。
10.记录更换：将更换冷却液的日期和里程数记录在车辆手册或维修记录中，以便日后跟踪和计划更换。
以上是冷却液更换的一般步骤，不同车型和制造商可能会有些差异，请在进行更换前仔细阅读车辆的用户手册，并遵循制造商的建议和指导。
此外，如果您不熟悉汽车维修或没有必要的工具和知识，最好将更换冷却液的任务交给专业的汽车维修技师。
检查更换冷却液实训报告
一、实训目的通过本次实训，了解冷却液的作用、分类及性能要求，掌握冷却液的检查方法、更换技巧以及注意事项，提高对汽车冷却系统的维护能力。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训器材1. 汽车一辆（已行驶一定里程）2. 冷却液（乙二醇型）3. 冷却液排放工具4. 冷却液加注工具5. 手套、围裙、防护眼镜等安全用品五、实训步骤1. 冷却液检查（1）检查冷却液液面高度：在发动机冷态下，打开冷却液储液罐盖，观察液面是否在MAX与MIN标记线之间。
若液面过低，需补充冷却液。
（2）检查冷却液颜色：观察冷却液颜色是否清澈透明，若出现浑浊、发黑等现象，说明冷却液已变质，需更换。
（3）检查冷却液气味：若冷却液有异味，可能是冷却液已变质，需更换。
2. 冷却液更换（1）排放旧冷却液：在发动机冷态下，打开冷却液排放工具，将冷却液缓慢排放至容器中。
（2）清洗冷却系统：将冷却液排放干净后，用清水冲洗冷却系统，确保无残留冷却液。
（3）加注新冷却液：将新冷却液倒入冷却液加注工具，缓慢加入冷却系统，直至液面达到MAX标记线。
（4）检查冷却液渗漏：在冷却液加注完成后，检查冷却系统各接口、散热器、水泵等部位，确保无渗漏现象。
3. 冷却液性能测试（1）检查冷却液冰点：使用冷却液冰点测试仪，检查冷却液冰点是否符合要求。
（2）检查冷却液沸点：使用冷却液沸点测试仪，检查冷却液沸点是否符合要求。
（3）检查冷却液pH值：使用pH试纸，检查冷却液pH值是否符合要求。
六、实训心得1. 冷却液在汽车冷却系统中起着至关重要的作用，确保发动机正常运行。
因此，定期检查和更换冷却液是汽车保养的重要环节。
2. 在更换冷却液时，要注意安全操作，避免烫伤。
佩戴手套、围裙、防护眼镜等安全用品，确保人身安全。
3. 更换冷却液时，要选用与原厂规定相符的冷却液，确保冷却系统性能。
4. 冷却液更换周期一般为4年或6万公里，具体更换周期可根据实际情况调整。
更换冷却液操作步骤及注意事项
更换冷却液操作步骤及注意事项冷却液更换步骤：
拧掉单排水孔螺丝
清洁散热器表面检查风扇、查漏放水装上水孔螺丝添加水
水温上升到节温器打开后,拧开水壶盖
注意事项：
1..不要不管不问;有些发动机加注长效冷却液,在工作一段时间后,应打开水箱盖进行检查,当水箱出现水污、水锈和沉淀物时,应及时更换冷却液;
2.拆装暖风机时水阀要开启节温器打开,用水握着散热器进出水管
3.节温器87°C以上打开以下关闭,102°C时全部打开
4.人体不要接触防冻液;防冻液及其添加剂均为有毒物质,请勿接触,并置于安全场所;放出的冷却液不宜再使用,应严格按有关法规处理废弃的冷却液;。
简述冷却液的检查与更换方法
简述冷却液的检查与更换方法冷却液是汽车发动机中不可或缺的一部分，它的作用是在发动机运转时将产生的热量带走，保持发动机的正常工作温度。
然而，冷却液也是一种消耗品，需要定期检查和更换，以确保发动机的正常运行。
本文将简要介绍冷却液的检查与更换方法。
进行冷却液的检查。
检查冷却液应在发动机冷却系统冷却液温度计指示正常工作温度范围内进行。
检查冷却液的颜色和质地。
正常情况下，冷却液应该是透明或者略带颜色的，没有杂质和沉淀物。
如果发现冷却液呈现混浊、浑浊或者有异物，说明冷却液已经污染或者出现故障，需要更换冷却液。
接下来，进行冷却液的更换。
更换冷却液前，首先要确保发动机已经完全冷却。
然后，找到发动机下部的排放阀或者冷却液放油螺栓，将其拧开，让冷却液流出。
同时，打开发动机的供水阀门，以便将冷却液完全排出。
等到冷却液完全排出后，关闭排放阀或者冷却液放油螺栓。
然后，将冷却液装满冷却液瓶。
在装满冷却液之前，要确保冷却液是干净的，并且符合汽车制造商的规定。
根据汽车制造商的建议，可以选择合适的冷却液，并按照比例将其与水混合。
注意，冷却液的比例要根据气候和使用条件进行调整。
检查冷却液的液位和密封。
将冷却液装满后，再次检查冷却液的液位是否在标记线的上方。
如果不足，需要继续添加冷却液。
同时，检查冷却液瓶和冷却系统的密封性能，确保没有泄漏现象。
总结一下，冷却液的检查与更换是保持发动机正常运行的重要步骤。
通过定期检查冷却液的液位、颜色和质地，可以及时发现冷却液不足或者污染的情况。
而通过正确的更换方法，可以确保冷却液的质量和密封性能，提高发动机的工作效率和使用寿命。
因此，车主应该按照汽车制造商的建议，定期检查和更换冷却液，以保证汽车的正常运行。
冷却液的更换标准
冷却液的更换标准1. 介绍冷却液是发动机的重要组成部分，用于维持发动机工作温度，防止过热。
然而，随着时间的推移，冷却液中的添加剂会逐渐分解，其性能也会下降。
因此，定期更换冷却液是保持发动机正常工作的必要措施。
2. 冷却液的作用冷却液主要有以下几个作用： - 冷却发动机的燃烧室和排气系统，避免过热损坏机械零件。
- 防止冷却系统内的金属部件生锈和腐蚀。
- 提供适当的润滑，减少摩擦和磨损。
- 防止发动机在低温下冻结。
3. 更换冷却液的时间冷却液的更换时间可以根据以下几个方面来判断： 1. 车辆使用的时间：通常，汽车制造商建议每隔2-5年更换一次冷却液，具体时间取决于车辆的使用情况和制造商的建议。
2. 里程数：除了时间因素外，也可以根据车辆行驶里程来判断是否需要更换冷却液。
一般来说，每行驶2-5万公里就需要更换一次冷却液。
3. 冷却液的外观：检查冷却液的外观是否正常，如颜色是否发生变化、有无异味等，如果有异常情况，则可能需要更换冷却液。
4. 更换冷却液的步骤按照以下步骤更换冷却液： 1. 确保发动机已经完全冷却，以免烫伤自己。
2. 打开冷却液排放阀，将旧的冷却液排放到合适的容器中。
3. 打开冷却系统中的放水螺钉，彻底排空冷却液。
可以使用高压水枪冲洗冷却系统，确保清洁彻底。
4. 关闭放水螺钉，开始添加新的冷却液。
根据发动机制造商的建议，选择合适的冷却液添加。
5. 在添加冷却液时，可以逐步添加，同时留意冷却液是否充满冷却系统。
确保冷却系统内的空气排出。
6. 关闭冷却液排放阀，检查冷却液的液位是否正确。
7. 启动发动机，让其运转几分钟，确保冷却液循环正常，没有泄漏。
8. 关闭发动机，检查冷却液的液位，必要时添加冷却液。
5. 更换冷却液的注意事项在更换冷却液时，需要注意以下几点： - 确保发动机已经冷却，以免烫伤自己。
- 使用适当的冷却液，不要混用不同品牌或不同型号的冷却液。
- 不要将废弃的冷却液随意倒入下水道或环境中，应该妥善处理。
18.冷却液检查与更换
1. 冷却液的检查
（2）测量冷却液的冰点 然后把屈光仪对着较亮的地 方用眼睛往视镜里面看。这 时，你看到B线及以上蓝色区 域又向上收缩了，B线和A线 又分离了。这时候B所在刻度 线和竖坐标交叉的C点就是这 个防冻冷却液的冰点。
1. 冷却液的检查
防冻液的冰点要根据本地区的最低温 度选择，一般选择低于本地区最低气温10 摄氏度即可。
1. 冷却液的检查
（1）校准冰点仪 ⑥如果冰点仪的基准没调零，则A、B两条线不重合，用螺丝刀 旋转校准螺丝，使基准调零。
1. 冷却液的检查
（2）测量冷却液的冰点 把镜头和盖板用镜头纸或者棉
球等把调零基准时用的蒸馏水吸干。 然后象上面调零基准一样，滴一两 滴防冻冷却液在镜头上，再把镜头 盖板盖上，再轻按一两下，让防冻 冷却液液滴在镜头和盖板之间浸润 均匀，
（1）安装底部冷却软管，并紧固。 更换O形密封圈，安装冷却液泵 放液螺塞，其拧紧力矩为30N·m。
（2）将管接头V.A.G1274/8拧到膨 胀罐上，如图6-90所示，将漏斗 V.A.G1274/10装到管接头上。若 加注时无专用工具，则应拆下膨 胀罐并抬高约100mm。
3. 冷却液的加注
（5）起动发动机，以2000r/min的转速运转约3min， 然后让发动机以怠速运转，直至散热器上的下软管变热。
发动机在大负荷下运转，尤其是在热带气候环境下大 负荷运转时，冷却液使用是否得当，对发动机的使用可靠 性尤为重要。
2.冷却液的加注
系统必须具有约-25℃的防冻能力（或寒带约-35℃ 的防冻能力）。即便在炎热季节内也均不可加纯水降低冷 却液浓度。防冻添加剂的比例不得低于40%。若在极度寒 冷的环境，欲提高防冻液防冻能力，可适当提高G012A8D 的比例，但最多不可超过60%（防冻能力可达-40℃），超 过60%，则反而会降低防冻能力及冷却效果。
冷却液检查项目及方法
冷却液检查项目及方法
冷却液的检查项目主要包括检查冷却液的水平、颜色、浑浊度以及冷却液的 pH 值和冷却液的冷却能力。
常用的检查方法包括：
1. 检查冷却液的水平：确保冷却液的水平在冷却液箱的最低和最高标记线之间，可以通过查看冷却液箱上的标记线或使用冷却液箱上的浮子来检查。
2. 检查冷却液的颜色：正常情况下，冷却液应该是透明或者略带黄色。
如果冷却液变成了混浊或者棕色，则可能表示冷却液已经污染或者老化，需要更换。
3. 检查冷却液的浑浊度：通过查看冷却液是否有悬浮物或者杂质来判断冷却液的浑浊度。
如果冷却液有很多悬浮物或者杂质，可能表示冷却液已经污染，需要更换。
4. 检查冷却液的 pH 值：使用 pH 试纸或者 pH 计来检测冷却
液的pH 值。
正常情况下，冷却液的pH 值应该在7到8之间。
如果冷却液的 pH 值太高或者太低，可能会导致冷却系统腐蚀
或者结垢，需要进行相应的调整和处理。
5. 检查冷却液的冷却能力：可以使用温度计来测量冷却液的温度，并与正常工作温度进行对比。
如果冷却液的温度过高或者过低，可能表示冷却液的冷却能力有问题，需要进行相应的检修或者更换。
需要注意的是，检查冷却液时应先确保发动机冷却至室温，并在安全情况下进行检查，避免发生烫伤等意外。
同时，根据车辆的具体情况和使用要求，还可以进行更加详细和全面的冷却液检查，例如检查冷却液的抗冻能力、检查冷却液的硬水硬度等。
更换汽车冷却液的具体方法步骤
更换汽车冷却液的具体方法步骤步骤1：找到冷却液排放阀首先，打开汽车的引擎盖并找到冷却系统。
位于发动机上的一个小塑料容器是冷却液排放阀，可能标有“冷却液”或有冷却液符号。
一些汽车可能还有一个冷却液扩容罐，要注意不要弄混这两个容器。
步骤2：准备工具和材料在更换冷却液之前，需要准备一些工具和材料。
你需要一把扳手，一把大号扳手或钥匙，一个大号漏斗，一瓶新的冷却液和一桶空置容器。
步骤3：排放旧冷却液在进行任何工作之前，确保发动机是冷却的。
然后，将空置容器放在冷却液排放阀下面，打开排放阀，并轻轻扭动阀门来释放旧冷却液。
要注意不要将冷却液倒进沥青路面或其他地方，以免对环境造成污染。
步骤4：清洗冷却系统一旦排放出旧冷却液，就可以清洗冷却系统。
关闭冷却液排放阀并打开汽车的内热开关，然后倒一些清水进去，再启动发动机并让其运行几分钟，以将清水液体推到整个冷却系统中。
步骤5：排放清水再次打开冷却液排放阀，将清洗过的水排放到空置容器中。
如果释放的水仍然是混浊的，可以重复步骤4和5直到水变清。
步骤6：添加新的冷却液一旦冷却系统排放干净，就可以添加新的冷却液。
使用大号漏斗将新的冷却液倒入冷却液罐中，直到液面达到指定的标记位置。
然后关闭冷却液扩容罐。
步骤7：放气为了确保冷却系统中没有空气被困住，必须放气。
在冷却液罐上找到放气阀，打开它，直到冷却液开始从放气阀中冒气泡。
步骤8：检查液位一旦冷却液系统中没有空气，关闭放气阀，关闭引擎盖，并启动发动机。
观察冷却液罐的液位，确保在适当的标记位置。
如果需要，添加额外的冷却液。
步骤9：清理工作区确保清理工作区，将旧的冷却液和其他垃圾倒入适当的废料容器中。
关闭所有盖子和阀门，以确保冷却系统密封。
步骤10：检查泄漏启动发动机并让其运行几分钟。
观察冷却系统是否有任何泄漏。
如果发现泄漏现象，请立即停车并检查问题的原因。
通过按照上述步骤更换汽车冷却液，可以确保发动机始终保持在正常运行温度范围内，并保护发动机免于过热。
简述更换发动机冷却液的操作步骤
简述更换发动机冷却液的操作步骤下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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操作工单 冷却液的检查与更换
发动机冷却液的检查与更换 操作工单
学生姓名 任务引入 任务 目标 设备 工具 组 别 成绩
一辆赛欧仪表提示需要进行 40000km 保养，要求对冷却液进行更换。 1、能根据任务需要正确检查冷却液的液位和泄漏； 2、能按规定的操作进行发动机冷却液的更换； 轿车、举升机、维修手册、梅花扳手、接杆、快速扳手、扭矩扳手、手 电筒、冷却液收集盆、抹布、座椅三件套、翼子板垫、万用表等 1、 获取车辆信息：
全车油液的检查与更换
操 作 与 要 点 3、冷却液的排放 塞至规定力矩 4、冷却液的加注 加注规定数量的冷却液 检查橡胶软管
冷却系统的排空 拧紧储液罐加注口盖 5、冷却液液位和泄漏检查 检查冷却液的泄漏 检查冷却液液位 检查冷却液的冰点 6、做好 5S 场地清洁、工具整理
信 息 获 取
车辆 VIN： 2、 根据维修手册获取维修数据： 项目 散热器放水螺栓拧紧力矩 发动冷却液更换里程 冷却液型号 冷却液加注量
行驶里程：
数据
1、 准备工作 工具准备 车内防护、车外防护 操作要点
操 作 与 要 点
打开发动机机舱 检查蓄电池电压 检查发动机冷却液液位 检查制动液液位 检查喷洗器液面 检查转向助力液液位 检查发动机机油液位 2、 冷却液泄漏的检查 检查散热器 检查储液罐 检查橡胶软管夹箍
操作总结
小组互评
冷却液的检查方法(一)
冷却液的检查方法(一)冷却液的检查简介冷却液是一种用于汽车的液体，可以有效地控制汽车发动机的温度，以保证其正常工作。
因此，及时检查冷却液，保证其正常运转对于汽车的维护和保养非常重要。
检查冷却液的方法以下是检查冷却液的常用方法：方法一：观察冷却液液面观察冷却液液面是一种简单有效的检查方法。
在检查前，确保汽车水平并关闭发动机。
然后打开发动机盖子，找到相应的冷却液储存罐，检查其内部液面。
如果液面太低，则需要添加冷却液。
方法二：检查冷却液颜色冷却液一般呈现出浅蓝色或黄色。
如果冷却液颜色发生改变，如变成棕色或灰色，则说明冷却液需要更换。
此外，如果发现冷却液中有杂质，则也需要更换冷却液。
方法三：使用试纸检测冷却液试纸可以检测冷却液的pH值，以此确定其酸碱度。
正确的pH值应在7以下。
如果pH值过低或过高，则可能出现发动机过热、液压过高等问题。
因此，及时将冷却液更换或调整pH值是非常重要的。
方法四：检查冷却液密度使用密度计或抗力计检验冷却液密度，以确保其符合正常标准。
密度过低或过高都可能影响发动机的性能和寿命，应立即更换。
结论冷却液是汽车的重要组成部分，及时检查并更换冷却液，可以有效地延长汽车寿命和减少维修成本。
采用以上方法，定期检查冷却液，能够保证汽车的正常运行。
注意事项在检查冷却液时，需要注意以下事项：•确保发动机停止运转以及水平位置，否则可能会导致冷却液喷溅或烫伤。
•检查冷却液时，要避免接触热表面或内部零件，以免导致灼伤。
•不要在发动机处于高温或运转状态下检查冷却液，因为液体会产生膨胀并可能喷溅。
•注意不要将不同品牌、型号或类型的冷却液混合使用，以免产生化学反应导致损坏发动机。
•对于老旧车辆应该更加注重冷却液的更换，可以根据生产厂家的建议或汽车保养手册来进行更换。
结语定期检查冷却液是汽车维护和保养的必要步骤。
只有正确地检查和维护冷却液，才能确保汽车运行正常，延长汽车寿命，同时还能降低日后维修费用。
在操作时一定要安全稳妥，不要急于进行，切记遵照以上方法，以确保冷却液的质量和运行。
简述冷却液的检查与更换方法
简述冷却液的检查与更换方法冷却液是保持汽车发动机正常运转的重要液体之一，它通过循环冷却系统来吸热散热，从而保持发动机的温度在适宜的范围内。
然而，随着时间的推移，冷却液会逐渐损耗和污染，需要定期检查和更换。
本文将介绍冷却液的检查与更换方法。
我们需要了解什么时候需要检查冷却液。
一般而言，建议每隔6个月或每行驶1万公里就对冷却液进行检查。
当然，在以下情况下也需要及时检查冷却液：1. 发动机温度过高：当你发现发动机温度表显示异常高温时，就需要检查冷却液是否足够。
2. 冷却液泄漏：如果发现地面上有明显的冷却液渗漏，那么需要尽快检查并修复泄漏处。
3. 温度波动：如果发动机温度在行驶过程中不断上下波动，可能是由于冷却液不足或质量不佳引起的。
接下来，我们来看一下冷却液的检查方法。
1. 关闭发动机并等待冷却：在检查冷却液之前，必须确保发动机已经关闭，并且已经冷却到足够的程度，以免烫伤自己。
2. 打开冷却液瓶盖：找到冷却液瓶，通常位于发动机舱前部。
先用布或纸巾包裹住瓶盖，然后缓慢松开瓶盖，以释放冷却液中的压力。
3. 检查冷却液水平：通过冷却液瓶上的透明刻度尺或标记线，可以直观地了解冷却液的水平。
正常情况下，冷却液应该在最低线和最高线之间。
如果低于最低线，就需要添加冷却液。
4. 检查冷却液质量：用手指蘸取一些冷却液，观察其颜色和清洁度。
正常的冷却液应该是透明或略带黄色，如果冷却液变混浊或出现沉淀，说明冷却液需要更换。
5. 添加冷却液：如果冷却液的水平低于最低线，就需要添加冷却液。
首先，找到正确的冷却液种类和比例，通常可以在车主手册或冷却液瓶上找到相关信息。
然后，缓慢倾倒冷却液到瓶口，直到冷却液达到最高线即可。
注意不要溢出。
现在，让我们来了解一下冷却液的更换方法。
1. 准备工具和材料：更换冷却液需要准备合适的冷却液、螺丝刀、漏斗、废液容器和防护手套等工具和材料。
2. 打开排水阀：找到发动机底部的排水阀，用螺丝刀打开排水阀，将废液流入废液容器中。
简述冷却液的检查与更换方法
简述冷却液的检查与更换方法冷却液是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分，它的质量和运行状态直接影响着发动机的工作效率和寿命。
因此，定期检查和更换冷却液是保持发动机正常运转的关键步骤之一。
本文将简要介绍冷却液的检查与更换方法。
我们需要了解冷却液的基本知识。
冷却液是一种专门用于散热的液体，它通过发动机循环系统吸热并将热量带走，以维持发动机的正常工作温度。
冷却液通常由水和防冻剂混合而成，防冻剂的添加可以提高冷却液的沸点和冰点，以适应不同的气候条件。
为了保证冷却液的正常工作状态，我们需要定期检查冷却液的质量和液位。
检查液位时，首先需要确保发动机处于冷却状态下，以免烫伤。
然后，打开发动机舱盖，找到冷却液液箱。
液箱上通常有一个最低液位线和一个最高液位线，我们需要确保冷却液的液位在这两个线之间。
如果液位过低，需要及时补充冷却液，以免发动机过热。
补充冷却液时，需要使用与原液相同的类型和规格的冷却液，避免混用不同类型的冷却液。
除了液位，冷却液的质量也需要定期检查。
我们可以通过观察冷却液的颜色和清澈度来初步判断其质量。
正常情况下，冷却液应该是透明或略带颜色的，如果冷却液变得浑浊或呈现混浊的颜色，可能是冷却系统内部存在污垢或气泡。
此时，我们需要及时将冷却液排空并进行更换。
冷却液的更换周期一般为2年或4万公里，但也可以根据不同车型和使用条件进行具体调整。
更换冷却液时，首先需要确保发动机处于冷却状态下，以免烫伤。
然后，找到发动机下部的排水螺塞，并使用合适的工具将其打开。
注意在打开排水螺塞之前，需要将冷却液液箱盖打开，以减少压力。
打开排水螺塞后，让冷却液自行排出，并将废液妥善处理。
排空后，关闭排水螺塞，并开始加注新的冷却液。
在加注时，需要将冷却液注满液箱，然后启动发动机并让其运转一段时间，以便冷却液充分循环。
最后，再次检查液位，并确保其在最低和最高液位线之间。
定期检查和更换冷却液是保持发动机正常运转的重要步骤。
通过检查液位和质量，我们可以及时发现和解决冷却液问题，保证发动机的散热效果和工作寿命。
防冻液的检查与更换流程
防冻液的检查与更换流程Checking and replacing antifreeze in a vehicle is an important maintenance procedure that helps ensure the engine runs smoothly and efficiently. It is crucial to periodically inspect the antifreeze levels in your car to prevent overheating or freezing during extreme weather conditions. Regular maintenance of the antifreeze also helps prevent corrosion and rust in the cooling system of the vehicle.检查和更换车辆的防冻液是一项重要的维护程序，有助于确保发动机平稳高效地运行。
定期检查汽车中的防冻液水平是至关重要的，以防止在极端天气条件下发生过热或结冰。
定期维护防冻液还有助于防止车辆冷却系统中的腐蚀和生锈。
To begin the process of checking and replacing antifreeze, it is necessary to locate the coolant reservoir in your vehicle. This reservoir is typically a clear plastic container with markings indicating the minimum and maximum levels of coolant. It is important to check the level of antifreeze when the engine is cold, as opening the reservoir when the engine is hot can result in serious burns.要开始检查和更换防冻液的过程，首先需要找到汽车中的冷却剂储液罐。
简述冷却液更换的步骤
简述冷却液更换的步骤1. 检查冷却系统的温度：在更换冷却液前，必须先确认引擎是非常冷却状态，因为此时引擎内部压力较小，更换过程中操作也较为安全。
2. 准备工具：准备好更换冷却液所需的工具，如收集废液的容器、罐子、漏斗等。
3. 找出放液螺母：定位冷却液排放口，通常位于底部附近的机油油底壳盖下面，在引擎下方。
4. 放液：将准备好的容器放置在排放口下方，打开排放口螺母，并缓慢地让冷却液流出。
5. 清洗系统：将底部的冷却液排空后，就可以将废液和过滤器里的杂质清理掉，为更换新液做好准备。
6. 加入新液：将新液拧开，使用漏斗将其注入冷却系统，直到系统充满液体为止。
需要注意的是，新液和旧液可能不兼容，所以需要确保新液与车辆使用的标准冷却液相同，以获得最佳性能和保护。
7. 检查液位：启动引擎并驱动车辆几分钟，以让新液在系统中循环。
然后停止引擎并等待冷却液冷却，检查冷却液的液位，如果需要则继续添加新液。
8. 检查螺母：关上排放口螺母，然后再次检查系统，以确保液体稳定运行，并无泄漏。
1.确定更换冷却液的时间和频次，以及所需的冷却液品牌、型号和数量。
2.让车辆凉下来，打开引擎盖。
3.寻找冷却液箱或冷却液加注孔，卸下盖子或拧下放水口。
4.打开发动机底部的放水螺丝，将旧的冷却液放入一个桶或擦干净的盆中。
5.反复冲洗冷却系统，直到无色透明的水从排放口流出，并拧紧排放口。
6.根据车辆的用户手册，按照正确的比例加入新的冷却液，到指示线或容量标记的位置。
7.开始引擎启动，保持在中等转速下，让新的冷却液充分循环。
8.检查冷却液是否达到要求的液位位置，如需补充，请按比例加入冷却液和水。
9.启动发动机数分钟，关掉引擎，等待冷却水尽可能地充分均匀地流过整个冷却系统。
10.再次检查冷却液液位和密封情况，并清除任何漏液或其他问题。
发动机冷却液检查方法
发动机冷却液检查方法宝子们，今天咱们来唠唠发动机冷却液咋检查呀。
咱先得知道冷却液在哪。
一般汽车的冷却液储存罐是个半透明的塑料罐子，在发动机舱里呢。
你打开汽车引擎盖就能瞅见它。
这个罐子上通常有刻度线，就跟量杯似的。
那啥时候检查呢？平常保养车的时候可别忘了它哦。
还有就是如果车开着感觉有点不太对劲，比如说温度好像比平常高了点，那也得赶紧去瞅瞅冷却液。
好啦，开始检查啦。
先看看冷却液的液位。
如果液位在最低刻度线下面了，那可不行，这就说明冷却液不够啦。
要是液位在最高刻度线和最低刻度线之间呢，那还算是正常的。
不过要是太接近最低刻度线了，也可以考虑加点。
再看看冷却液的颜色。
正常的冷却液颜色可鲜亮啦，有绿色的、红色的或者蓝色的。
要是你发现冷却液的颜色变得特别淡，或者有点发黑发浑，那可能就有问题了。
这就像咱看一个人的脸色一样，要是脸色不对，肯定是身体有点毛病啦。
这时候呢，可能冷却液就需要更换了。
还有哦，要是发现冷却液里有杂质，就像水里有小沙子似的，这也不正常。
这可能是冷却液里进了脏东西，或者是发动机内部有啥磨损产生的碎屑混进去了。
那要是冷却液不够了咋加呢？可不能随便加水哦。
如果是应急的话，可以加一点纯净水，但最好还是加和原来冷却液一样的。
不同类型的冷却液可不能乱混着加，就像不同血型的血不能乱输一样呢。
要是加错了，可能会起化学反应，对发动机可不好啦。
宝子们，发动机冷却液的检查其实不难，咱平时多上点心，就能让咱的爱车发动机一直保持健康状态啦。
可别小看这冷却液，它就像发动机的小护士，时刻保护着发动机呢。
要是冷却液出了问题，发动机就可能发烧生病，到时候可就麻烦啦。
所以呀，咱们要像照顾小宠物一样照顾咱的车车，定期检查冷却液哦。
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项目二发动机的构造与维护
任务七发动机冷却液的检查与更换
陕西交通职业技术学院 汽车工程系
任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 学习目标
➢ 能力目标：
➢ 1）正确描述冷却系统的功用、组成
➢ 2）正确更换发动机冷却液
➢ 知识目标：
➢ 1）了解冷却系统的功用和结构
➢ 2）掌握冷却系大循环和小循环路线
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 3、
冷却系统的组成及工作原理
➢ （1）冷却系统的组成
➢ 包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水
桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附加
装置等，如图7-1所示。
图7-2 冷却系大循环与小循环
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任务 发动机冷却液的检查与更换
压力。
图7-4 散热器盖
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任务 发动机冷却液的检查与更换
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
➢ 4、
水冷系统主要部件的构造
➢ （3）风扇
➢ 现代轿车多采用集成电子控制的风扇总成，其结
构如图7-5所示。
图7-5 集成电子控制的风扇总成
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 4、
➢ 3）了解冷却液的性能
➢ 素质目标：
➢ 1）具有良好的工作责任心和职业道德
➢ 2）具有安全操作意识和良好的环境保
护意识
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任务 发动机冷却液的检查与更换 ➢ 任务导入 ➢ 一位客户的东风雪铁龙世嘉轿车来到4S点进行
维护保养。根据保养规范要求，该车需要进行 冷却系统的冬季检查更换冷却液。 ➢ 任务分析 ➢ 请描述冷却系统的组成与原理，制定并执行冷 却液更换计划。
➢ 2、冷却系统的分类 ➢ （1）水冷系。水冷系是以冷却液为冷却介质，
通过冷却液在发动机水套中循环流动而吸收多余 的热量，再将此热量散入大气而进行冷却的一系 列装置。 ➢ （2）风冷系。风冷系是以空气为冷却介质，将 发动机中高温零件的热量通过装在气缸体和气缸 盖表面的散热片直接散入大气中而进行冷却的一 系列装置。
➢ 我国常用的防冻剂是乙二醇。冷却液中水与乙二
醇的比例不同，其冰点也不同。50％的水与50
％的乙二醇混合而成的冷却液，其冰点约为35.5℃。
➢ 在防冻剂中一般还要加入着色剂，使冷却液呈蓝
绿色或黄色以便识别。
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谢 谢！
THANKS !
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➢ 3、
冷却系统的组成及工作原理
➢ （2）冷却系统的工作原理
➢ 冷却液在冷却系内的循环流动路线有两条，一条
为大循环，另一条为小循环。
➢ 小循环就是冷却液温度低时，冷却液不经过散热 器而进行的循环流动，如图7-2 a）所示。
➢ 大循环是冷却液温度高时，冷却液经过散热器而 进行的循环流动，如图7-2 b）所示。
水冷系统主要部件的构造
➢ （4）水泵
➢ 水泵的功用是对冷却液加压，保证其在冷却系统
中循环流动。车用发动机上多采用离心式水泵。
离心式水泵主要由泵体、叶轮和水泵轴组成，叶
轮一般是径向或向后弯曲的。
图7-6 离心式水泵工作原理示意图
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 4、
水冷系统主要部件的构造
➢ 4、
水冷系统主要部件的构造
➢ （1）散热器
➢ 散热器一般由上水室、散热器芯、下水室、散热
器盖、放水开关等部件组成，如图7-３所示。
图7-3 散热器
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➢ 4、
水冷系统主要部件的构造
➢ （2）散热器盖
➢ 散热器盖的作用是密封水冷系并调节系统的工作
➢ （5）节温器
➢ 当冷却液的温度低时，石蜡为固体，体积小，弹
簧的力量将蜡室及阀向上推，关闭气缸盖水套到
水箱的通路，如图7-7 a）所示。
➢ 当冷却液的温度上升时，石蜡开始溶化成液体， 体积膨胀产生压力，压缩合成橡胶，并作用在推
杆上，但因推杆固定在支架上不能动，其反作用
力使蜡室克服弹簧弹力向下移动，而使阀打开，
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 3、
冷却系统的组成及工作原理
➢ （1）冷却系统的组成
➢ 包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水
桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附加
装置等，如图7-1所示。
图7-1 水冷系统的组成
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ （5）节温器
➢ 节温器是改变流经散热器冷却液流量的零件，安
装在水泵的进水口或气缸盖的出水口处。
➢ 节温器的作用是根据发动机冷却液温度的高低， 自动改变冷却液的循环路线及流量，以使发动机 始终在最合适的温度下工作。
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 4、
水冷系统主要部件的构造
让水套冷却液流往散热器，如图7-7 a）所示。
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 4、
水冷系统主要部件的构造
➢ （5）节温器
图7-7 蜡式节温器示意图
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢ 5、
冷却液
➢ 冷却液是水与防冻剂的混合物。冷却液用水最好 是软水，否则将在发动机水套中产生水垢，使传 热受阻，易造成发动机过热。
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任务 发动机冷却液的检查与更换 ➢ 学习资讯 ➢ 1、冷却系统的功用 ➢ 冷却系除能满足发动机在最大热负荷情况下冷却外，
还必须能在发动机各种工况下对冷却强度进行调节，以 维持发动机的正常工作温度，保证发动机的正常工作。
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任务 发动机冷却液的检查与更换