东常高速满堂式盖梁支架计算书

合集下载

满堂支架计算书

.附件1 现浇箱梁满堂支架受力计算书一、现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求采用WDJ 碗扣式多功能脚手杆搭设，使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调托撑。

立杆顶设二层方木，立杆顶托上纵向设15×15cm 方木；纵向方木上设10×10cm 的横向方木，其中在墩顶端横梁和跨中横隔梁下间距不大于0.25m （净间距0.15m ）、在跨中其他部位间距不大于0.3m （净间距0.2m ）。

模板宜用厚1.5cm 的优质竹胶合板，横板边角宜用4cm 厚木板进行加强，防止转角漏浆或出现波浪形，影响外观。

具体布置见下图：支架横断面图、支架搭设平面图、支架搭设纵断面图支架横断面图128015601898,69支架搭设平面图.设挖线开计底部45°顶角置平水夹设部、刀向竖面撑剪间地与3.6m，距刀剪撑4.8m平距间撑刀剪水，中部支架搭设纵断面图.主桥和引桥立杆的纵、横向间距及横杆步距等搭设要求如下：（1）30m+45m+30m顶推现浇箱梁支架立杆采用横桥向间距×纵桥向间距×步距为60cm×60cm×120cm、60cm×90cm×120cm和90cm×90cm×120cm三种布置形式的支架结构体系，其中：横桥向中心8.4m范围间距60cm，两侧翼缘板3.6m范围间距90cm。

纵桥向墩旁两侧各4.0m范围内的支架间距60cm；除墩旁两侧各4m之外的其余范围内的支架间距90cm，跨中横隔板下1.5m范围内的支架顺桥向间距加密至60cm。

（2）2*27.45m、4*29.439m、3*28.667m、4*28.485m现浇箱梁支架立杆采用横桥向间距×纵桥向间距×步距为60cm×60cm×120cm、60cm×90cm×120cm和90cm×90cm×120cm三种布置形式的支架结构体系，其中：横桥向中心8.4m范围间距60cm，两侧翼缘板3.6m范围间距90cm。

满堂支架计算书(最终版)

满堂支架专项施工方案1 工程概况本标段桥梁较多，均为预应力混凝土连续箱梁支架现浇法施工。

包括K31+547.127天桥、K32+660.342天桥及K33+177.087即威路分离立交，K34+237.402即墨互通立交桥。

跨度最大结构形式为25+40+40+25。

现浇主梁为C50砼，现以K31+547天桥为例，箱梁横断面图如下图1：图1、箱梁断面结构尺寸2 编制范围K31+547.127天桥、K32+660.342天桥及K33+177.087即威路分离立交，K34+237.402即墨互通立交桥。

3 编制依据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 JTJ025-86《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85《建筑结构荷载规范》GB50009-2001《公路工程质量检验评定标准》 JTG F080/1-2004《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ_166-2008《桥涵施工计算手册》设计院提供设计图纸4、施工工艺流程及整体设计4.1 工艺流程施工准备→基础处理→测量放线→水平扫地杆搭设→立杆搭设→横杆搭设→剪刀撑搭设→顶托安装4.2 整体设计支架采用碗扣式满堂支架形式，行车道预留通道。

通道口宽5米，高5米，采用C15混凝土条形基础，基础尺寸宽80cm，高80cm，横桥向通长设置，通道采用Φ426钢管搭设，钢管横向间距1.5m，基础顶根据钢管间距预埋与钢管联接钢板。

钢管上横桥向并排铺I32工字钢两根，顺桥向上铺I50工字钢间距60cm。

钢管间采用钢筋或钢管焊接连接成一个整体，并在钢管中灌砂以增强钢管整体稳定性。

碗扣式满堂支架的横向间距采用90cm，纵向间距60cm，步距120cm。

支架通过60cm可调顶托和50cm可调底托调整高度，确保顶底托深入钢管内深度不小于15cm。

满堂支架计算.(DOC)

满堂支架计算简介满堂支架是一种用于建筑中支撑结构的装置，主要用于建筑施工中的临时支撑、拆除撑和开挖撑等作用。

在使用满堂支架时需要进行详细的计算和设计，以确保施工的安全性和稳定性。

本文将介绍满堂支架计算的基本原理和方法。

基本原理满堂支架的作用是通过承载扭矩和弯曲力来支撑建筑的结构，防止结构发生变形和倒塌。

因此，在计算满堂支架的承载能力时需要考虑以下因素：•支架材料的强度和刚度•支架的外形尺寸和结构形式•施工现场的荷载和环境条件根据上述因素，可以通过力学方法进行满堂支架的计算。

计算方法计算流程•确定支架荷载。

在计算中需要将支架的分量按荷载分别处理，包括垂直、水平、剪切和扭矩四个方向上的荷载。

•计算支架的扭转刚度。

扭转刚度是指支架在受力作用下的扭转变形程度，需要根据支架材料的强度和形状进行计算。

•计算支架的弯曲刚度。

弯曲刚度是指支架在受力作用下的弯曲变形程度，同样需要根据支架材料的强度和形状进行计算。

•计算支架的承载能力。

支架的承载能力是指支架在荷载作用下的最大承载能力值，需要根据支架的构造和受力情况进行计算。

计算公式•支架荷载计算公式：支架荷载 = 分量荷载 + 载荷作用 + 摩擦力•支架的扭转刚度计算公式：Kt = GJ / L其中G为材料的剪切模量，J为截面扭转常数，L为支架的长度。

•支架的弯曲刚度计算公式：Kb = EI / L其中E为材料的弹性模量，I为截面惯性矩，L为支架的长度。

•支架的承载能力计算公式：P = Mx / Y + My / X其中Mx和My分别为支架在垂直和水平方向上的扭转力矩，X和Y分别为支架在垂直和水平方向上的截面模量。

结论满堂支架计算是建筑安全工作中不可或缺的环节，需要根据实际情况进行详细的计算和设计。

本文介绍了满堂支架计算的基本原理和方法，希望对读者了解和掌握这一领域有所帮助。

满堂支架计算书1

XXX桥XXX连续梁满堂支架计算书计算：复核：技术负责人：单位：[二〇一六年五月二十一日]目录一、计算依据 (1)二、设计概述 (1)1、满堂支架布置方式 (1)2、底模 (1)3、纵梁 (1)4、横梁 (1)5、立杆 (1)6、支架搭设注意事项 (1)7、横向布置图 (2)三、材料参数 (2)四、荷载参数 (3)1、标准荷载及组合系数 (3)2、风荷载标准值 (3)3、横纵梁自重荷载计算 (4)五、底模验算 (4)1、计算模型图 (5)2、弯矩图 (5)3、剪力图 (5)4、下缘应力图 (5)5、变形图 (5)7、计算结果表 (5)六、纵梁验算 (5)1、计算模型图 (5)2、弯矩图 (6)3、剪力图 (6)4、下缘应力图 (6)5、变形图 (6)6、支座反力图 (6)7、计算结果表 (6)七、横梁验算 (6)1、计算模型图 (6)2、弯矩图 (6)3、剪力图 (7)4、下缘应力图 (7)5、变形图 (7)6、支座反力图 (7)7、计算结果表 (7)八、立杆验算 (7)1、第1号立杆受力计算： (7)2、立杆计算汇总 (10)一、计算依据1、《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》TB110-20112、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-20113、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20084、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-20085、《混凝土结构设计规范》GB50010-20106、《建筑结构荷载规范》GB 50009-20017、《钢结构设计规范》GB 50017-20038、《建筑结构可靠度统一标准》（GB50068）9、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-200210、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-200711、《混凝土模板用竹胶合板》LY/T 1574-2000二、设计概述1、满堂支架布置方式采用碗扣式满堂支架，横纵梁布置形式：先横后纵。

满堂支架法施工受力计算书

满堂支架法施工受力计算书一、支架材料(1)第一层木楞:宽100mm，长100mm抗弯强度：13N/mm^2，抗剪强度：1.3N/mm^2，弹性模量：10000N/mm^2(2)第二层木楞:宽150mm，长150mm抗弯强度：13N/mm^2，抗剪强度：1.3N/mm^2，弹性模量：10000N/mm^2(3)48mm×3.2mm 钢管：惯性矩 I=11.36cm^4，截面模量 W=4.732cm^3，截面积 A=4.504cm^2，回转半径 i=1.588cm，钢管自重: 3.54kg/m Q235钢抗拉、抗压和抗弯强度设计值： f=215N/mm^2，弹性模量：E=2.06×10^5N/mm^2。

二、计算荷载1、箱梁混凝土容重26KN/m3。

2、模板自重:外模重量523.6KN，内模重量539.1KN，底模重量267.8KN。

3、施工荷载按2KN/㎡计算。

4、混凝土振捣荷载按2KN/㎡计算。

5、恒载分项系数1.2，活载分项系数1.4。

三、受力计算（一）跨中截面1、计算假设支架横断面构造图如下所示由于箱梁横向不均匀分布，根据箱梁横断面的形状，为了使支架受力比较合理，对称中线的一半横向分为中间部分（宽3.6米）、腹板部分（宽1.8米）和翼板部分（宽2.4米），各部分的宽度内均按照均匀荷载进行假设。

2、第一层木楞检算由于箱梁横向为对称结构，为简化计算可取一半进行木楞计算。

第一层木楞长度为4m，下部支撑为间距0.6m的第二层木楞，故木楞的受力可以简化为受均布荷载作用的多跨连续梁模型计算，计算简图如下。

图中荷载计算如下箱梁自重荷载：q1=1.2*1.04*0.3*26/2.4=4.06KN/m ；（①部分面积1.04m2） q2=1.2*2.37*0.3*26/1.8=12.32 KN/m ；（②部分面积2.37 m2） q3=1.2*（0.504+0.5688）*0.3*26/1.8=5.4 KN/m ；（③部分面积0.504m2、0.5688 m2）模板自重荷载：侧模：qm1=1.2*523.6/2/32.6/2.4*0.3=1.2KN/m;内模+底模：qm2=1.2*（267.8+539.1）/32.6/5.5*0.3=1.62KN/m; 活荷载：qh=1.4*（2+2）*0.3=1.68 KN/m;由以上计算模型可得，木楞所受最大弯矩为M Max =0.52KN ·m ，最大剪力为Q Max =5KN 。

支架计算

满堂支架计算验算书土木133 马志超 2013111315一、支架结构碗扣支架立杆纵向间距均取0.6m，横向间距翼檐、底板下取0.9m，腹板底取0.6m，步距均取0.6m，顶、底托采用可调托撑。

支架顶托纵桥向10cm×15cm方木，其上横桥向布置10cm×10cm横梁，间距0.6m；横梁上纵桥向布置6cm×4cm方木次梁，次梁在箱室下方间距25cm、腹板下方25cm。

二、支架计算1、荷载取值按《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）规定，荷载取值如下：箱梁钢筋混凝土自重：q1=26 kN/m3木材密度：8 kN/m3腹板钢筋混凝土荷载：q1=26kN/m3×4.05m=105.3kN/m2底板钢筋混凝土荷载：q1=26kN/m3×1.32m=34.4kN/m2(取间距0.9m处最厚底板)模板及方木荷载：q2=3N/m2 施工人员及机具荷载：q3=2.5kN/m2泵送砼冲击荷载：q4=2kN/m2 振捣砼产生荷载：q5=2kN/m2其他荷载：P6=0 荷载分项系数砼、模型自重荷载取1.2，其他取1.4。

腹板组合荷载q=139.1kN/m2 底板组合荷载q=54.0 kN/m22.模板验算⑴底模采用厚度为δ=1.5cm的覆膜木胶板。

腹板位置计算跨径为20cm，底板位置计算跨径为0.3m，取0.1m宽胶合板在8—8截面以连续梁模型计算。

模板和木方允许应力[σ]=8.5MPa，弹性模量E=1×104MPa，弯曲剪应力[τ]=2.0×103 KPa。

W三、支架材料力学性能1、碗扣件截面特性碗扣件截面积：A=4.89×102mm2惯性矩：I=1.215×105mm4抵抗矩：W=5.078×103mm3回转半径：i=15.78mm2、方木截面特性本桥支架使用10×15cm方木和6×4方木两种，木材及方木截面特性如下：①木材的力学性能(东北落叶松)：抗弯：f m=[17]MPa弹性模量：E=1×104MPa抗剪：f v=[1.6]MPa②15×10cm方木截面特性：截面积：A=15×10=150cm2抗弯模量：W=bh2/6=15×102/6=250 cm3惯性矩：I=bh3/12=15×103/12=1250cm4③4×6cm方木截面特性：截面积：A=4×6=24cm2抗弯模量：W=bh2/6=4×62/6=24 cm3惯性矩：I=bh3/12=4×63/12=72cm43、胶合板截面特性截面积：A=10×1.5=15cm2弹性模量：E=1×104MPa抗弯模量：W=bh2/6=10×1.52/6=3.75 cm3惯性矩：I=bh3/12=10×1.53/12=2.81cm4胶合板力学性能验算取值与木材相同。

盖梁支架计算书

盖梁支架计算书一、满堂式支架1、说明：1）、简图以厘米为单位，本图只示出支架正面图。

侧面图间距与正面图相同。

2）、参考规范«公路桥涵施工技术规范»、«建筑钢结构设计规范»。

3）、设计指标参照«建筑钢结构设计规范»选取。

4）、简图2、荷载计算1）、模板重量：G1＝4.8T；2）、支架重量：G2＝(20×4×1.2×3.84+(12×4+2×20)×3.84+20×4×2×1.35) ×20/1.2×1.2=18.45T；3）、混凝土重量：G3＝（11.46×1.75-10.96×0.35-2×1.43×0.6）×1.9×2.5=68.89T;4)、施工人员、材料、行走、机具荷载：G4＝0.001×11.46×1.9×1025)、振动荷载：G5＝0.001×11.46×1.9×102=2.18T;3、抗压强度及稳定性计算支架底部单根立柱压力N1＝（G1＋G2＋G3＋G4＋G5）／n;n=20×4=80;N1=1.23tf;安全系数取1.2;立柱管采用ø48×3.5钢管: A=489mm2、i=15.8 mm；立柱按两端铰接考虑取μ＝1。

στμ立柱抗压强度复核：σ＝1.2×N1×104／A=25.15 MPa <[σ]=210MPa 抗压强度满足要求.稳定性复核:λ= μL/i=76;查GBJ17-88得ϕ=0.807σ＝1.2×N1×104／（ϕA）=30.18 MPa <[σ]=210MPa;稳定性满足要求.4．扣件抗滑移计算支架顶部单根钢管压力N2＝（G1＋G3＋G4＋G5）／n＝1tf;扣件的容许抗滑移力Rc=0.85tf.使用两个扣件2×Rc＝1.7 tf>1tf.扣件抗滑移满足设计要求.5．在支架搭设时应在纵横向每隔4－5排设45度剪力撑。

满堂支架计算书

一、工程概况某大桥现浇箱梁为单室结构，梁顶宽为10m，腹板宽为4.89m，梁高为1.8m。

箱梁每跨30m，三跨为一联，采用现浇法施工。

箱梁每跨混凝土为203m3，标准断面面积为6.21m2, 变截面面积为8.05m2。

二、满堂支架的设计和计算参数1、支架主要材料和性能参数施工时采用满堂式碗扣支架，碗扣支架的钢管为3号钢，规格为φ48mm ×3.5mm，其性能见下表1和表2：表1 钢管截面特性表2 钢材的强度设计值与弹性模量2、支架设计布置（1）支架顺桥向立杆间距布置为5×0.6m＋25×0.9m＋5×0.6m=28.5m。

（2）支架横桥向立杆间距布置为3×0.9m＋2×0.6m＋3×0.9m＋2×0.6m＋3×0.9m=10.5m。

（3）水平杆步距为1.20m。

具体布置见满堂式支架设计图。

三、荷载计算1、箱梁荷载：箱梁钢筋砼自重：G=203m3×25KN/m3=5075KN偏安全考虑，取安全系数r=1.2，假设梁体全部重量仅作用于底板区域，计算单位面积压力：F1=G×r÷S=5075KN×1.2÷（5.1m×30m）=39.8KN/m2注：5.1m为横桥向底板范围内两立杆间最大距离。

2、施工荷载：取F2=1.0KN/m23、振捣混凝土产生荷载：取F3=2.0KN/m24、箱梁芯模：取F4=1.5KN/m25、竹胶板：取F5=0.1KN/m26、方木：取F6=7.5KN/m3四、底模强度计算箱梁底模采用高强度竹胶板，板厚t=15mm，竹胶板方木背肋间距为250mm，所以验算模板强度采用宽b=250mm平面竹胶板。

计算断面见下图。

1、模板力学性能（1）弹性模量E=0.1×105MPa。

bh=25×1.53/12=7.03cm4（2）截面惯性矩：I=312bh=25×1.52/6=9.375cm3（3）截面抵抗矩：W=26（4）截面积：A=bh=25×1.5=37.5cm 2 2、模板受力计算(方木布置见下图)（1）底模板均布荷载：F= F1+F2+F3+F4=39.8+1+2.0+1.5=44.3KN/m 2 q=F×b=44.3×0.25=11.08KN/m（2）跨中最大弯矩：M=28ql =11.08×0.252/8=0.087 KN•m（3）弯拉应力：σ=M W =360.087109.37510-⨯⨯=9.28MPa ＜［σ］=11MPa 竹胶板板弯拉应力满足要求。

满堂支架计算书

满堂支架计算书支架搭设完成后，在现浇预应力砼箱梁施工前，对支架进行相当于箱梁自重的1.1倍荷载预压，以检验支架的承载能力，减少和消除支架体系的非弹性变形及地基的沉降。

预压材料采用相应重量的砂袋，并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量，待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后，测出弹性变形值，即完成支架预压施工。

撤除压重砂袋后，如需设置支架施工预留拱度，调整支架底模高程，并开始箱梁施工。

本标段现浇梁施工准备全幅全跨满堂式支架和模板（包括底模和侧模），全幅砼施工一次性浇注完成。

根据施工方案，进行支架施工预拱度设置，具体考虑如下：1、支架材料选用和质量要求（1）、本工程支架为现浇预应力砼连续箱梁承重用，选用钢管满堂式支架，现浇砼箱梁外侧腹板采用定型整体钢模，底模板采用15mm 的竹胶板。

（2）、钢管支架杆件规格为Φ48*3.5mm，为厂家生产定型产品，有出厂合格证，杆件的连接采用扣件铰接，禁止使用质量不合格产品，钢管顶端安装可自动调解的承托。

（3）、所选用的钢管及扣件，应按现有国家标准《钢管脚手架扣件》的规定选用。

2、支架承重情况（1）根据以往的施工经验和参考地基承载参数，取支架下基座沉降值为5mm，（2）钢管支架为目前使用较多的支架形式，其压缩及挠度值（弹性变形）依经验取10mm。

（3）非弹性变形主要表现在底模木方上，因木方及木楔间接触面少，其变形值较小，可通过经验推算，以标准跨计算，取其非弹性变形为10mm。

（4）在预压施工结束后，应调整支架上部顶托，使模板安装位置符合设计。

3、预拱度设置：（1）现浇预应力砼箱梁支架预拱度理论计算与设置序号项目计算及取值备注1支架卸载后由上部构造自重及活载一半产生的竖向挠度F1不计2 支架在荷载作用下的弹性压缩F2=10 通过计算纵梁挠度和立柱压缩值得出3支架在荷载作用下的非弹性压缩变形F3=10主要据底模垫情况4支架基底在荷载作用下的非弹性沉降F4=3地基受力情况计算5 预拱度F=F1+F2+F3+F46 预拱度值设计F x=4F*x*(L-x)/按二次抛物线法L2分配（2）现浇预应力砼箱梁支架预压后预拱度设计序号项目计算及取值备注1支架卸载后由上部构造自重及活载一半产生的竖向挠度f1不计2 支架在荷载作用下的弹性压缩f2压重卸载后底模测量值与压重时测量值之差3支架在荷载作用下的非弹性压缩变形f3压重卸载后支架高程测量与压重前测量值之差，扣除基底沉降值4支架基底在荷载作用下的非弹性沉降f4基座预压前后高差5 预拱度f=f1+f2+f3+f46 预拱度值设置f x=4f*x*(L-x)/L2按二次抛物线法分配（二）、钢管满堂式支架布置形式与验算1、支架材料选用和质量要求（1）、本工程支架为现浇预应力砼连续箱梁承重用，选用满堂式扣件式钢管支架，现浇砼箱梁外侧腹板采用定型整体钢模，底模板采用竹胶板。

满堂支架方案(附计算书).doc

满堂支架方案(附计算书)目录第一节编制依据………………………………………………………………1第二节工程概况………………………………………………………………2第三节满堂脚手架搭设方案选用……………………………………………3第四节安装满堂脚手架的施工管理…………………………………………4第五节脚手架材料检测要求………………………………………………15第六节满堂脚手架安全性验算……………………………………………16第一节编制依据《建筑结构荷载规范》（GB50009-一次。

检查时应在锈蚀严重的钢管中抽取3根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查；2）钢管弯曲变形应符合规范规定；二、扣件扣件应符合《钢管脚手架扣件》GB15831-2006的技术要求，凡有变形、裂纹、砂眼等现象的扣件不得使用。

扣件的验收应符合下列规定：1）新扣件应有厂家的生产许可证、法定检验单位的检测报告和产品质量合格证。

当对扣件质量有怀疑时，应按现行的国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831-2006的规定抽样检查；2）旧扣件使用前应进行质量检查，有裂纹、变形的严禁使用，出现滑丝螺栓必须更换；3）新旧扣件使用前应进行防锈处理。

第六节满堂脚手架安全性验算脚手架参数选取计算荷载取值（按实际施工情况取值）如下：脚手片自重标准值gk=0.45kN/m2；钢管重量：3.84kg/m（按Φ48×3.5取值）；钢管验算参数选取：（按Φ48×3.2取值）；截面积A=4.504cm2；惯性距I=11.357cm4；截面模量W=4.732cm3；回转半径i=1.587cm；直角、旋转扣件抗承载力为8.0KN。

由于脚手架搭设高度较高，因此计算时立杆需考虑风荷载因素。

计算取值：操作平台立杆间距为1.5m，操作面水平横杆间距0.375m，水平杆步距1.8m。

脚手架安全性核算（一）验算操作层横向水平杆抗弯强度及变形：1、计算简图钢管计算简图2、强度验算（1）作用横向水平杆线荷载标准值钢管自重标准值：P=0.0384kN/m脚手片恒荷载标准值：gk=0.45kN/m2×0.375m=0.16875kN/m活荷载标准值：qk=2.1kN/m2×0.375m=0.79kN/m（2）作用横向水平杆线荷载计算值恒荷载计算值：q1=1.2×0.113+1.2×0.0384=0.182kN/m活荷载计算值：q2=1.4×0.79=1.11kN/m（3）考虑活荷载在横向水平杆上最不利位置时与恒荷载组合的弯矩，弯矩按连续三跨考虑。

满堂支架支架计算书

附件支架、模板结构验算一、工程概况DKxxxx+xxxx xxxx桥主要用于跨越xxxx路，为8m宽水泥路，设计采用1-16m刚构跨越道路。

桥长12.2m。

本桥顶板采用支架法现浇施工。

二、计算依据1.工程设计图纸及地质资料2.《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）3.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）4.《路桥施工计算手册》(2001).人民交通出版社5. 《钢结构设计规范》（GB50017-2003）6. 其他有关的现行国家及地方强制性规范和标准三、支架材料要求根据施工技术条件，采用满堂碗扣式支架。

钢管规格为φ48×3.5mm（根据进场材料实际壁厚进行验算）。

钢管的端部切口必须平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。

扣件按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。

扣件使用前进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

支架材料及施工必须满足《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）的规定。

所有钢材均为A3钢，所有木材均为红松，根据《路桥施工计算手册》P176-P177规定，A3钢材容许应力分别为：抗拉、抗压轴向力[σ]=140MPa、弯曲应力[σw]=145MPa、剪应力[τ]=85MPa、E＝2.1×105MPa。

红松顺纹容许弯应力[σw]=12MPa、E＝0.9×104MPa。

四、支架布置和验算(一)支架布置采用钢管支架，横、顺桥向间距均为0.6m。

支架搭设联系横杆步距为0.9m，支架搭设宽度为14.4m宽。

每根立杆下端为道路混凝土路面，厚200mm，用以扩散支架底托应力。

立杆顶端安装可调式Ｕ形支托，先在支托内安装顺桥向方木（10cm×10cm），长7m，间距为0.6m，再按设计间距和标高安装横桥向方木（10cm×10cm），长14m，间距为0.3m，其上安装底模板。

满堂支架计算书范文

满堂支架计算书范文一、引言满堂支架是一种常见的建筑结构支撑系统，主要用于临时搭建的建筑物或者工程施工过程中的支撑。

在工程实践中，满堂支架的计算是非常重要的，它能保证施工安全，同时也是设计工作的基础。

本文将对满堂支架的计算进行详细介绍，包括计算的步骤和方法。

二、满堂支架计算的步骤1.确定支撑结构的类型：根据具体的施工条件和要求，确定所采用的满堂支架的类型。

2.了解施工现场情况：在进行支架计算之前，必须要了解施工现场的具体情况，包括地基条件、承重墙体和梁体的情况等。

3.确定荷载情况：根据设计要求和规范要求，确定满堂支架所承受的静荷载和动荷载。

4.制定临时支撑方案：根据实际情况和计算结果，制定临时支撑方案，包括支撑结构的形式、材料和布置等。

5.进行力学计算：根据支撑结构的几何形状和荷载情况，进行力学计算，包括内力计算、变形计算和稳定性计算等。

6.选择支撑材料：根据计算结果，选择适当的支撑材料，包括钢管、钢板、连接件等。

7.编制支架计算书：根据计算结果，编制详细的支架计算书，包括计算过程、结果和建议。

三、满堂支架计算的方法1.静力分析：根据满堂支架的几何形状和荷载情况，采用静力分析的方法计算支撑结构的内力和变形。

常见的计算方法包括受力分析法、力矩平衡法和弹性理论法等。

2.动力分析：对于受到动力荷载的满堂支架，需要进行动力分析，计算支撑结构的振动特性和响应。

常见的分析方法包括模态分析、频率分析和时程分析等。

3.稳定性分析：对于高层满堂支架或者受到侧向荷载作用的支撑结构，需要进行稳定性分析，保证支架的整体稳定。

常见的分析方法包括刚度矩阵法、刚度降低法和承载力法等。

4.材料选择：根据计算结果和实际情况，选择合适的支撑材料。

常见的材料包括钢管、钢板和连接件等。

材料的选择应考虑到强度、刚度、重量和经济性等因素。

5.连接设计：对于支撑结构的连接部位，应进行合理的设计，保证连接的强度和刚度。

常见的连接方式包括焊接、螺栓连接和钢筋混凝土节点等。

东常高速满堂式盖梁支架计算书

东常高速满堂式盖梁支架计算书一、满堂式支架1、说明：1）、简图以厘米为单位，本图只示出支架正面图。

侧面图间距与正面图相同。

2）、参考规范《公路桥涵施工技术规范》、《建筑钢结构设计规范》。

3）、设计指标参照《建筑钢结构设计规范》选取4）、简图23x602、荷载计算1）、模板重量：G1=0.75(11.35×1.9+1.4×11.35×2+1.9×1.4×2)=44KN=4.4T2）、支架重量：G2=(20×4×1.2×3.84+(12×4+2×20) ×3.84+20×4×2×1.35) ×20/1.2×1.2=18.45T;3)、混凝土重量：G3=(11.35×1.9-10.75×0.5-2×1.2×0.6) ×1.9×2.5=69.61T;4）、施工人员、材料、行走、机具荷载：G4=0.001×11.35×1.9×102=2.16T;5）、振动荷载：G5=0.001×11.35×1.9×102=2.16T;3、抗压强度及稳定性计算支架底部单根立柱压力N1=（G1+G2+G3+G4+G5）/N；N=20×4=80；N1=1.21tf;安代系数取1.2;立柱管采用ø48×3.5钢管；A=489mm2、i=15.8mm;立杆按两端铰接考虑取μ=1。

στμ立柱抗压强度复核：σ=1.2×N1×104/A=25.15Mpa<[σ]=210Mpa抗压强满足要求。

稳定性复核：λ=μL/i=76;查GBJ17-88得φ=0.807σ=1.2×N1×104/(ΦA)=30.18MPa<[σ]=210Mpa;稳定性满足要求。

满堂支架计算书整体施工方案

满堂支架整体施工方案本工程有现浇梁13联，取代表性3种不同梁高、桥跨进行设计和验算。

B=、标准跨径（30m+30m+30m）等高斜腹板预应力混凝土持续梁、B=、标准跨径（30m+45m+45m+30m）变高度斜腹板持续梁、B=、（35+50+35）m变高度斜腹板持续梁别离进行验算。

采纳碗扣式满堂支架施工，支架搭设完成后对其预压，预压用砂袋按箱梁荷载（一期恒载+施工荷载）的倍预压，在预压进程中，排除非弹性变形与基础沉降后即可卸除荷载，调整支撑。

一、B=、标准跨径（30m+30m+30m）等高斜腹板预应力混凝土持续梁箱体外模一次性立模成型，底模和内模采纳厚竹胶板,底模纵桥向采纳10cm×10cm方木，间距，方木下面横桥向为10cm×15cm方木，与支架一路组成现浇梁支撑体系。

侧模采纳厚竹胶板和定型钢模板混合利用。

碗口支架作为支撑。

二、构架搭设主线桥工程现浇梁一共13联，以（30m+30m+30m）、（30 m +45 m +45 m +30 m）为标准联，因此验算（30m+30m+30m）、（30 m +45 m +45 m +30 m）为例进行分析。

箱梁模板支架采纳碗扣式满堂支架，支架立杆长度分为、、、、几种，用以调整不同的高度，步距。

支架立杆上下端别离安装可调式顶托和底座。

其单根最大荷载为30KN。

箱梁端（中）横梁纵向3m范围内腹板处按×间距布置立杆，跨中纵向范围内和腹板处依照×、× m间距布置立杆，翼缘板部份按×间距布置立杆。

支架上荷载计算及说明部份参照：《建筑施工碗口式钢管脚手架平安技术标准》JGJ166-2016、《建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术标准》JGJ130-2020、《建筑施工模板平安技术标准》JGJ162-2020。

1.上部结构荷载分析：支架基础达到强度后，在其上搭设碗扣式多功能支架，依照箱梁底板及翼板处荷载大小不同，通过计算中横梁和端横梁处按步距间距60cm×60cm和60cm×90cm组合布置立杆，单跨横断面一排为33根（除翼板边缘外各一根），顺桥向共37排，支架具体排列如下图：桥跨30m或45m、梁高2m或平面通用图桥跨30m或45m、梁高2m或立面通用图桥跨30m或45m、梁高2m或截面通用图2.脚手架用扣件式钢管设置纵横向扫地杆，纵向扫地杆固定在底座上皮不大于20cm处的立杆上，横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

(新)高速连接线主线满堂支架计算书

目录一、概况 (2)二、计算依据 (2)三、基础资料 (3)四、计算荷载： (4)4.1、荷载分析 (4)4.1.1、箱梁自重荷载- q1 (4)4.1.2、箱梁模板及模板支撑荷载- q2 (5)4.1.3、施工人员、施工材料和机具荷载- q3 (5)4.1.4、砼振捣荷载- q4 (6)4.1.5、砼对模板侧压荷载- q5 (6)4.1.6、支架自重荷载- q6 (6)4.1.7、风荷载- q7 (7)4.2、荷载组合 (10)4.2.1、底模、方木计算荷载 (12)4.2.1、侧模计算荷载 (12)五、结构计算 (12)5.1、底模竹胶板计算 (12)5.2、侧模竹胶板计算 (14)5.3、顶层横桥向方木分配梁计算 (14)5.3.1、横隔梁及腹板断面 (14)5.3.2、底板及翼板断面 (16)5.4、底层纵桥向方木分配梁计算 (17)5.4.1、横隔梁及腹板断面 (17)5.4.2、底板及翼板断面 (18)5.5、立杆稳定性验算 (19)5.5.1、横隔梁断面 (20)5.5.2、翼板、底板断面 (21)5.5.3、腹板断面（90cm） (22)5.6、纵横向水平杆及斜杆扣件抗滑验算 (24)5.7、架体抗倾覆验算 (24)5.8、地基承载力验算 (25)六、验算结果 (26)主线箱梁满堂支架计算书一、概况满堂式碗扣支架体系由支架基础、Φ48×3 mm碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调节顶托、10×10 cm方木做纵向分配梁、用8×8 cm方木做横向分配梁，15 mm竹胶板做底板；模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成。

二、计算依据1、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）2、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）4、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)6、《济广高速济南连接线工程施工设计图》（山东省交通公路设计院）7、《竹胶合板模板》JGT 156-20048、竹胶合板模板、方木根据容许应力法计算，碗扣支架根据概率极限状态设计法计算。

满堂支架施工方案计算书

一编制依据1.《新建1-16m钢筋混凝土箱形桥》图2.《铁路混凝土施工技术指南》（TZ210-2005）3.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）4.《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）5.《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）6.《钢结构设计规范》（GB50017-2003）7.建筑施工手册二工程概况***箱形梁桥设计为1-16m公铁立交箱形桥，箱桥净高6.5m,斜交40 ,正桥宽6m,斜宽9.334m，主跨正交跨度19.3m,斜交跨度25.19m,顶板厚度1.3m,底板厚度1.5m,上梗肋尺寸100X250cm,主体采用C40钢筋混凝土。

本次检算16m跨浇筑顶板混凝土支架设计方案。

三支架设计方案模板采用钢模板，模板厚度3mm,钢模板弹性模量=205Mpa;底模模板下部直接设置立杆，立杆采用E=2.1x105MPa,fy48X3.5mm钢管，立杆纵横向间距都为50cm,层距100cm;剪力撑沿纵向每4米在横截面上设置一道，纵向在左中右设置3道，剪力撑与地面成45 -60 角；脚手架直接搭设在箱体底板上。

四荷载计算1、荷载组合在计算中，考虑的荷载按照《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB0210-2001）中荷载规定：a 、竖向荷载：1）模板自身重力2）新浇注混凝土自重3）钢筋（包括预埋件）重力4）施工人员和机具设备的重力5）振捣混凝土时产生的荷载6）其它荷载（超挖，混凝土集中存放等引起的）b、水平荷载：1）新浇注混凝土底模板的侧压力2）倾倒混凝土时因振动产生的侧荷载由《组合模板技术规范》可知，模板自重可按0.5KN/m2计。

在《铁路混凝土工程施工技术指南》中模板荷载规定：1）钢筋混凝土容重为26KN/m32）人机运输荷载为2.5KPa3）振捣混凝土时产生的荷载为2KPa2、荷载标准值：钢筋砼容重取：26kN/m3。

满堂支架荷载计算

满堂支架荷载计算(总2页)本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March满堂支架荷载计算q1：顶板自重荷载新浇混凝土取2600KN/m³q2：顶板底模荷载取1.0= q2KPaq3：施工人员机具按均布荷载取1.0 KPaq4：振捣混凝土产生的荷载底板2.0 KPaq5：新浇混凝土对侧模的压力q6：倾倒混凝土产生水平荷载取2.0 KPaq7：支架自重q1=26×0.8=20.8取1.2的安全系数2.08×1.2=24.96q5新浇混凝土对侧模压力q5=krh=1×26×0.8=20.8q6倾倒混凝土产生水平荷载2.0KPa支架结构验算钢管支架采用60×60×120立杆N=1.2(NG1K+NG2K)+0.85×1.4∑NQKNG1K支架自重产生轴向力NG2K构配件自重∑QK施工荷载NG1K=0.6×0.6×q1=0.36×20.8=7.48NG2K=0.6×0.6×1=0.36∑QK=0.6×0.6×(q3+q4+q7)=0.36×(1.0+2.0+2.21)=1.87N=1.2×(7.48+0.36)=0.85×1.4×1.87=9.40+2.22=11.62≤40KN立杆稳定性Φ48×3.5 i=1.58mm长度附加系数1.55 步距1.2L=1.2×1.55=1.86λ=L/i=117 Φ=0.32N/ΦA=11.62÷489÷0.32=75有风时产生弯矩Mw=0.85×1.4×Wk×L2×h²/10Wk=0.7U2×Us×W0=0.7×1.38×1.2×0.8=0.927L=0.6 h=1.2Mw=0.85×1.4×0.92×0.6×1.2²/10=0.0953W=5.08×10³mmMw/w=0.095×1000000/5.08×10³=1975+19＜205 支架稳定。