7雨刷系统故障检测
汽车雨刮器质量及检测要求-2023标准
汽车雨刮器质量及检测要求1范围本文件规定了汽车雨刮器的术语和定义、基本要求、质量要求、质量检测方法。
本文件适用于汽车用品公司生产或销售的汽车雨刮器产品。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB11555汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T25424农林拖拉机和机械风挡玻璃雨刮器JB/T4159热带电工产品通用技术要求QC/T625汽车用涂镀层和化学处理层3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1汽车雨刮器安置在汽车前挡风玻璃外侧，用于刮刷雨水、霜雪和灰尘的装置。
3.23.3挂刷面积前挡风玻璃雨刮条通过往复式摆动所能覆盖的最大面积。
3.43.5胶条雨刮器上直接与风挡玻璃外表面接触的弹性零件。
3.63.7刮刷频率雨刮器在正常工作状态下,每分钟的刮刷循环次数。
4基本要求4.1雨刮器应按照经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。
4.2安装在汽车上的雨刮器起始位置应不影响驾驶员的视野。
4.3雨刮器的刮刷角度和面积应符合驾驶员的视野要求。
4.4汽车雨刮器应具备以下功能：——刮刷频率调节功能；——停机回位功能；——洗涤清洗功能。
5质量要求5.1外观质量5.1.1汽车雨刮器中的胶条表面应光滑、平整，无伤痕、裂纹，刮刃无缺口。
15.1.2汽车雨刮器金属件油漆层、塑料喷涂层应均匀，无气泡、堆积、流挂现象。
5.1.3刮杆、刮片外露表面应无炫目现象。
5.1.4雨刮器金属件应具有防腐蚀性能,在寿命期内应无锈蚀现象。
5.1.5电镀部分应镀层均匀,无露出底基、裂纹等缺陷。
5.2尺寸偏差汽车雨刮器实际尺寸与标示尺寸相符，允许偏差为±5%。
5.3装配质量5.3.1汽车雨刮器结构连接器与刮杆的连接、胶条的配合应紧固可靠，拆装方便，在使用过程中不出现松动和明显变形。
雨刮洗涤系统
雨刮、洗涤系统组件位置系统框图系统概述诊断流程故障症状表全面诊断流程准备工具拆卸与安装组件位置右组合开关雨刮总成 -刮水电机总成洗涤液壶 -洗涤电机系统框图电气原理图系统概述雨刮和洗涤系统主要由刮臂总成、刮水连杆机构、刮片、刮水器电机、洗涤泵、洗涤液壶、洗涤管及喷嘴等组成，有点刮、间歇刮、慢刮、快刮等不同的刮水功能。
刮水和洗涤系统意在为驾驶员提供方便、安全、可靠的手段来保证风挡的视野。
诊断流程标准电压值： 11~14V如果电压值低于11V ，在进行NEXT 之前请充电或更换蓄电池。
故障症状表全面诊断流程洗涤电机回路电路图：检查步骤：1 检查保险（a）用万用表检查雨刮保险是否导通。
OK：保险导通。
NG 更换保险OK2 检查供电脚（a）断开右组合开关G31连接器。
（b）检查线束端连接器端子。
端子线色条件正常值G31-11-车身地L ON档电11~14V（a ）断开组合开关G31连接器。
（b ）检查组合开关各端子。
（a ）断开前洗涤电机B33连接器。
（b ）给前洗涤电机各端子通电，检查洗涤电机运转情况。
（a ）断开前洗涤电机B33连接器。
（b ）断开右组合开关G31连接器。
（c ）检查线束端连接器各端子。
6 跳到下一回路刮水电机总成回路电路图：检查步骤：1 检查保险（a）用万用表检查雨刮保险是否导通。
OK：保险导通。
NG 更换保险（a ）断开组合开关G31连接器。
（b ）断开前刮水电机总成B06连接器。
（c ）检查线束端连接器各端子。
（a ）断开右组合开关G31连接器。
（b ）检查右组合开关各端子。
（a ）断开前刮水电机总成B06连接器。
（b ）检查刮水电机总成各端子。
（a ）断开刮水电机总成B06连接器。
（b ）断开右组合开关G31连接器。
（c ）检查线束端连接器各端子。
准备工具拆卸与安装1．雨刮总成（1）拆卸前需：（a）将电源档位打到OFF档（b）断开蓄电池负极（2）拆卸：（a）打开前舱盖（b）拆卸驾驶员侧密封条上一个卡扣（b）用13#扳手拆卸雨刮固定螺母，拆下雨刮刮臂。
关于汽车雨刮器检测项目和标准介绍
关于汽车雨刮器检测项目和标准介绍关于汽车雨刮器检测项目和标准介绍汽车雨刮器又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。
汽车雨刮器测试项目：耐久性测试，台架测试，刮刷面积测试，耐压测试，EMC测试，耐腐蚀测试，曝晒测试，盐雾老化测试，紫外老化测试等。
汽车雨刮器测试标准：BS ISO 17899-2004船舶和海上技术.船上窗用电刮水器DIN 72781-1-1994汽车刮水器.命名DIN 72781-2-1996汽车挡风玻璃刮水器.第2部分:电机、概念、要求、检验DIN 72782-1-1967汽车的盘式刮水器装置; 刮水器电动机, 正齿轮传动机构的径向振摆DIN 72782-3-1967汽车的盘式刮水器装置; 刮水器电动机, 蜗轮传动装置的径向振摆DIN 72784-1966汽车挡风玻璃窗上的刮水器刮水器轴承的轴套DIN 72785-1966汽车挡风玻璃窗上的刮水器, 球形铰节DIN 72786-1-1998汽车挡风玻璃上的刮水器.雨刮臂.第1部分:挂钩固定用A型刮水器DIN 72786-2-1990汽车的盘式刮水器装置; 平板玻璃的刮水片GB 15085-2013汽车风窗玻璃刮水器和洗涤器性能要求和试验方法GB/T 19463-2004乘用车用刮水器刮片长度尺寸系列及连接尺寸GOST 18699-1973电动式刮水器技术条件JB/T 11468-2013低速汽车刮水器JIS D5710-1998汽车零件-刮水器刮片及刮水器臂QC/T 44-2009汽车风窗玻璃电动刮水器T/ZZB 0280-2017汽车风窗玻璃电动刮水器办理汽车雨刮器检测流程：1、项目申请——向检测机构监管递交申请。
2、资料准备——根据要求，企业准备好相关的认证文件。
3、产品测试——企业将待测样品寄到实验室进行测试。
4、编制报告——认证工程师根据合格的检测数据，编写报告。
雪佛兰科鲁兹汽车雨刮器电路分析与故障检修
里的雪佛兰科鲁兹轿车，30A）组成。
电路连接分析S82置于“高速”位置S82置于“低速”位接通，两者之间电阻为“间歇”位置时，端子3和两者之间电阻根据间歇档位不同而图1雪佛兰科鲁兹汽车雨刮器电路端子号导线截面积（mm2）导线颜色导线编号功能123456~80.50.50.5-0.5-灰色黑色/灰色黄色/深蓝色-白色/黑色-171560091714-94-挡风玻璃刮水器开关高速信号挡风玻璃刮水器开关低电平参考电压挡风玻璃刮水器开关低速信号未使用挡风玻璃清洗器开关信号未使用表1开关S82电路连接信息表Internal Combustion Engine&Parts险丝F6UA（30A）到电源，电路形成通路。
另外，继电器KR12B线圈要通电，其端子85已通过导线1350连接搭铁，还需要端子86经过保险丝盒X50A（X2/68端），导线91，模块K9（X4/16），到模块K9内取电，即模块K9内部开关需接通。
经分析可知，电机M75低速运转时，模块K9（X4/16端）内部开关接通，继电器KR12B线圈通电，继电器KR12C线圈不通电。
2.3.2电机M75低速运转时电流路径电机M75低速运转时电流可分为以下两条：第一条：模块K9（X4/16）内部开关接通，继电器KR12B线圈通电，电流流向为：模块K9（X4/16）→导线91→保险丝盒X50A（X2/68）→继电器KR12B（端子86，线圈，端子85）→保险丝盒X50A（X1/74）→导线1350→搭铁点G101。
第二条：继电器KR12B常开触点吸合，端子87与30接通，电机M75低速运转，电流流向为：电源→保险丝F6UA（30A）→继电器KR12B（端子87，常开触点，端子30）→继电器KR12C（端子30，常闭触点，端子87A）→保险丝盒X50A（X1/73）→导线95→电机M75（端子B进C 出）→导线1350→搭铁点G103。
2.4电机M75高速运转时的电流路径2.4.1倒推分析电机M75高速运转，端子C已连接搭铁，需要端子D 连接电源正极。
汽车雨刮故障分析
汽车雨刮故障分析【摘要】汽车雨刮器是保持挡风玻璃外表面清洁确保雨雪天气视野清晰和行驶安全，是汽车不可或缺的部件。
【关键词】扭转角；压紧力；刮片的质量0.前言雨刮器是重要的安全件，它必须能有效的清除雨水、雪和污垢，能在高温摄氏80度和低温零下摄氏30度工作。
客户往往抱怨X8雨刮片功能失效、发抖、胶条与玻璃接触不良、胶条老化、胶条异常磨损、胶条变形等现象，这些问题直接导致了雨刮片刮不干净、抖动及异响，给车主造成了潜在的风险。
1.雨刮系统简介1.1 X8雨刮系统的构成（见图1）如上图，雨刮器构成由三大块组成：（1）电机：电机和曲柄（2）连动机构：连杆、摆杆、副刮支承座、摇杆、摆臂、主刮支承座（3）雨刷：副刮臂和副刮片、主刮臂和主刮片车身支撑点有：主刮支承座处、副刮支承座处、雨刮电机处。
1.2雨刮片与刮臂的装配图（见图2）：1.3雨刮片生产过程图（见图3）从雨刮系统的关键性能特性及整车到用户手上的各环节可以看出，影响雨刮刮不干净、抖动及异响的主要因素为：刮杆扭转角、压紧力、刮片的质量、使用环境、使用方法有关。
2.扭转角与压力扭转角：无论刮杆压力如何变化，整车在静止状态下雨刮片刮净度只与扭转角有关，经调整试验得出扭转角在0±1°之间为最佳状态，但考虑到雨刮终检调整角度后会存在应力变形，因此供应商将扭转角范围变更为-3±1°。
另扭转角与玻璃的曲率关系也很大，曲率越小，玻璃弧度就越凹凸，易受力不均匀，造成抖动、异响、刮不净。
设计时也要考虑要雨刮系统与玻璃的配合问题。
压力值：理论计算公式为刮片长度*理论系数1.2（刮片长度越长，对刮片性能影响大，且时间越久，弹簧压力衰减越快）。
我们有专门压力值的仪器。
A）欧洲地区一般按1.8的理论系数计算，因地区路况好，车速高，怕车辆出现发飘。
B）亚太地区一般按1.3的理论系数计算。
C）国内地区一般按≥1.2的理论系数计算。
3.胶条质量3.1胶条老化变形分析故障件发现天然橡胶偏硬、龟裂、有老化痕迹。
介绍汽车电动雨刮器的检查与维护的主要内容和步骤
介绍汽车电动雨刮器的检查与维护的主要内容和步骤
一、检查
1. 刮水状态：检查雨刮器在不同挡位下的刮水状态，确保其能够正常工作。
2. 刮水速度：观察雨刮器在不同挡位下的刮水速度，确保其符合车辆要求。
3. 刮水效果：观察雨刮器刮水后的视野效果，确保其能够清除玻璃表面的雨水。
4. 自动感应：检查雨刮器的自动感应功能是否正常，确保其能够根据雨量自动调节刮水速度。
5. 电机声音：听雨刮器电机运转时的声音，确保其没有异常噪音。
二、维护
1. 定期清洁：定期用干净的毛巾擦拭雨刮器，清除上面的污垢和灰尘，以保持其正常工作。
2. 检查橡胶片：定期检查雨刮器的橡胶片，看是否有磨损或老化现象。
如有需要，可以更换新的橡胶片。
3. 润滑电机：定期向雨刮器电机涂抹润滑剂，确保其运转流畅。
4. 检查雨刮器支架：定期检查雨刮器支架的连接部位，看是否有松动或脱落现
象。
如有需要，可以紧固或更换部件。
5. 更换雨刮器胶条：如雨刮器胶条磨损严重或老化，应及时更换新的胶条。
三、注意事项
1. 在进行维护时，一定要先关闭车辆电源，以免发生意外。
2. 在使用毛巾擦拭雨刮器时，要避免用力过度，以免损坏雨刮器。
3. 在涂抹润滑剂时，要注意不要将润滑剂涂抹到电机内部，以免影响电机寿命。
4. 在更换部件时，要使用与原车匹配的部件，以保证雨刮器的正常工作。
某型客机风挡雨刷系统故障分析
（ Ｅ ｎ ｖ ｉ ｒ ｏ ｎ ｍ ｅ ｎ ｔ ａ ｌ Ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ａ ｎ ｄ Ｏ ｘ ｙ ｇ ｅ ｎ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｓ Ｄ ｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｍ ｅ ｎ ｔ ， Ｓ ｈ ａ ｎ ｇ ｈ ａ ｉ Ａ ｉ ｒ ｃ ｒ ａ ｔ ｆ Ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ａ ｎ ｄ Ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ ，
谭 正文 ， 刘斌 慧， 李革 萍
（ 上 海 飞机设 计研 究 院 环 控氧 气部 ， 上海 ２ ０ １ ２ １ ０ ）
摘 要： 针 对某型客机 风挡雨刷 系统在飞行过程 中被 气流吹 离正常停放位 置的故 障， 利用Ｃ Ｆ Ｄ软件 对该型客机风
挡雨刷 系统进行 了气动力分析。 同时利用气动力分析结果 ， 找 出了导致风挡 雨刷 系统发生故障 的主要 原 因并设计
择了 ２ ８个 飞行状 态点 进行 了计算 ， 如下表 所示 。
计 算 状 态 点 表
序 号 马 赫 数 高度 ／ ｍ 攻 角／ 。 序 号 马 赫数 高度／ ｉ ｎ 攻 角／ 。
１ ２ ０． ３ ０１ ２ ００ ０ ０． ３ ０１ ２ ００ ０ ０． ３ ０１ ２ ００ ０ ０． ３ ０１ ２ ０ ００ —２ ０ ２ ４ １ ５ １ ６ １ ７ １ ８ ０． ７ ８ １ ０ ０ｏ ０ ０． ７ ８ １ ０ ００ ０ ０． ７ ８ １ ０ ｏ０ ０ ０． ７８ １ ０ ０ ０ ０ ４ ３ ５ ６
引 言
某 型客 机风 挡 雨 刷 系统 在 试 飞 时 出现 如 下 故 障 ：
当客机 飞行 速度 达 到 １ ５ ０ ｋ ｎ及 以上 时 ， 停 放 在 客机 风
１ ． ２ 计 算步 骤 １ ． ２ ． １ 计 算状 态点 的选取
新能源汽车出厂前所进行的故障检测项目及检测要求
新能源汽车出厂前所进行的故障检测项目及检测要求1.发动机系统故障检测，确保动力输出正常。
Engine system fault detection to ensure normal power output.2.电池系统故障检测，检查电池性能和充电状态。
Battery system fault detection to check battery performance and charging status.3.制动系统故障检测，确认刹车灵敏可靠。
Braking system fault detection to ensure sensitive and reliable braking.4.电控系统故障检测，检查车辆电子控制系统的运行情况。
Electronic control system fault detection to check the operation of the vehicle's electronic control system.5.灯光系统故障检测，确保车辆照明系统正常。
Lighting system fault detection to ensure the normal operation of the vehicle's lighting system.6.空调系统故障检测，保证行车中的舒适性。
Air conditioning system fault detection to ensure comfort during driving.7.悬挂系统故障检测，检查车辆悬挂性能。
Suspension system fault detection to check the vehicle's suspension performance.8.转向系统故障检测，确认转向灵活可靠。
Steering system fault detection to ensure flexible and reliable steering.9.能源管理系统故障检测，查看能源利用效率。
花冠轿车雨刮及喷洗器电路原理及检测(1)
花冠轿车雨刮及喷洗器电路原理及检测一、电路组成一汽丰田花冠轿车雨刮及喷洗器电路如图１所示。
１．电源电源由蓄电池或发电机经点火开关、ＩＧｌ继电器（图１中未画出）提供。
２．保险丝２５Ａ雨刮保险丝及１５Ａ喷洗器保险丝均位于仪表板接线盒内。
３．雨刮及喷洗器控制开关雨刮及喷洗器控制开关有６个档位，分别为除雾档（１ｔｌｌＳＴ）、停止复位档（ＯＦＦ）、低速档（Ｌｏ）、高速档（Ｈｉ）、间歇刮水档（ＩＮＴ）和喷洗器档。
此外，间歇继电器集成在控制开关中。
４．雨刮电机总成雨刮电机总成包括雨刮电机、减速机构、复位开关、断路器、电容Ｃ，和Ｃ。
、电感Ｌ，共有５根线，分别为高速线４（＋２）、低速线１（＋１）、电源线２（Ｂ）、复位线３（Ｓ）及搭铁线５（Ｅ）。
自动复位开关是一个单掷二位自动开关。
当雨刮片回到风挡玻璃的最低位置时，复位线３与搭铁线５导通，即触点Ａ闭合：当雨刮片不在风挡玻璃的最低位置时，复位线３与电源线２导通，即触点Ｂ闭合。
当流过雨刮电机的电流过大时（如传动机构卡死而雨刮开关接通），断路器受热断开，以保护雨刮电机。
电容和电感用于保护雨刮电机。
口江苏／程丽群图ｌ前雨刮及喷洗器电路电子点火系统一般由发动机ＥＣＵ、点火放大器和点火线圈、高压线、火花塞等组成。
电子点火系统有故障～般表现为个别气缸不着火或火花微弱，因而发动机怠速不稳。
对于电子点火系统的故障，可以采用换件法进行排除。
７．排气歧管漏气的影响一辆捷达王轿车，发动机怠速不稳，尾气排放超标，油耗增加。
用Ｖ．Ａ．Ｇ１５５１故障检测仪调取故障码，未发现问题。
按常规检查点火系统及供油系统，均正常。
之后清洗了节气门体，更换了氧传感器和空气流量计，均不见效果。
后来，在检查排气管路时，发现排气歧管垫有两处漏气。
更换排气歧管垫后，故障排除。
排气管不同部位漏气，会产生不同的影响。
当漏气发生在氧传感器以下部位时，尾气排放会下降；当漏气发生在排气歧管垫与氧传感器之间时，则会造成相反的效果。
路虎揽胜极光2.0车后雨刮电机控制系统故障诊断
3. 如果 BCM 检测到尾门已打
41 汽车维修 2016.10
技师手记
AUTOMOBILE MAINTENANCE
图 3 后雨刮电插头连接器
P2013
C9LS50 C9LS50M
针脚 1#-负极 针脚 2#-驻停信号 针脚 3#-正极 图 4 极光后雨刮电机插头连接器针脚位置图
5.6Ω），正常。
故障分析：换挡电磁阀“S1”和换 1 号和 2 号针脚往后松脱，在插头内
5.检查控制阀体，发现换挡电磁 挡电磁阀“S2”是根据 TCU 输出的信 不能被固定（如图 2 所示）。其它线束
阀 SLB1 弹簧断裂、其它机械阀正 号打开和关闭，变速器根据换挡电磁 插脚无松脱、偏移现象。
常、内部无异物（见图 1），由于 SLB1 阀“S1”和“S2”的开/关状态，进行发
GY,1.25,525 BK-GN,125,1220 BU,0.5,6430
搭铁
倒车开关直接连接至 BCM。
二、监控电路 1.如果 BCM 检测 到后雨刮开关关闭， 但是驻停开关是闭合 的情况下，将控制射
REAR WIPER FEEDBACK
LIN 1 MS CAN H（BO） MS CAN L（BO）
（作者单位：南通工贸技师学院）
40 汽车维修 2016.10
技师手记
AUTOMOBILE MAINTENANCE
BCM 将运行后车窗刮
公告 车间维修手册 线路图 电气参考库
会话 选定的症状 DTC 建议 额外诊断 维修功能
按状态排序的 DTC
当 前 里 程 表 ：91 公 里
单击可显示事件图
DTC ECU 距离 描述
接蓄电池正极
Junction box-Rear FUSE 2RA C4BR02A-6 15.0 Amps
雨刮器常见故障
雨刮器常见故障一、雨刷硬化：（更换雨刷或橡胶片）不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。
这种情况表明雨刷已硬化。
若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。
原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。
当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。
有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
1．雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在ＯＦＦ。
2．雨刷的安装方法有Ｕ钩型、螺丝锁定型。
钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
3．取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。
4．将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。
5．将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。
二、雨刷臂的故障：（更换雨刷臂）雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。
当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。
为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。
1．将雨刷臂安装部分的套子拆下来。
2．将固定用的螺帽转松后拆下。
3．将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。
4．在新的雨刷臂上换上雨刷本体。
5．在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就ＯＫ了。
三、雨刷不灵活急救法：（抹肥皂）雨天驾车行驶，不论雨是大是小，如果雨刷的故障无法排除，不能有效刮干净挡风玻璃上面的雨水，人的视线就会极度下降，安全就没有保障，无法继续行车。
此时，可以用抹肥皂的土办法来解决。
就是在挡风玻璃上面抹一层肥皂，最少可以维持三四十分钟的清晰视线；同时还可将肥皂涂抹在后窗玻璃上，改善后视不良的状况。
案例l五项目四：电动雨刮器系统的检测与故障排除
当雨刮器长期工作，表面受压变形时则需更换;表面被硬物划伤时需更 换。判断方法如下： 1）将雨刷拉起来，用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸，检查是否有损坏及 橡胶叶片的弹性怎样，若叶片老化、硬化，出现裂纹，则需要更换； 2）当下小雨时，发现雨刷在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，影响到视野，这 表明雨刷已硬化，需要更换； 3）当雨刷臂弹簧的张力变弱时需要更换雨刷臂。
8、拆装指南 首先，要先将雨刮器完全立起来，为了避免在拆装过程中损伤风挡玻璃，建 议车主拆装雨刮器时在风挡玻璃 处垫上一块布。支起雨刮器改变刮片角度。 其次，将雨刮器刮片改变角度，最好使其与雨刮器摆臂呈 90度角。因为雨刮 器刮片整体与摆臂是用卡子卡住的，因此在呈一定角度之后便于拆装。 按角度放好之后即可开始拆装，先要用一只手将橡胶刮片提起，为的是让雨刮器
1、使用方法 下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、 行人和景物都变得模糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰。 如果雨天驾驶车辆，不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话，对行 车安全十分不利。 （1） 大雨之前，应检查汽车雨刮器是否能正常工作。 （2） 暴雨天，急速而且大颗的雨点打在风窗玻璃上，即使雨刮器运动再快，也 难刮净雨点，致使驾驶员的视线受到影响，为了确保行车安全，应立即停驶。
6、冬季保养
1）冬季天气比较寒冷，车主在洗车之后要及时清理刮水片和玻璃上的积水，以免导致雨刮 器结冰，无法正常工作。
2）及时勤快地检查您的雨刮片是否有龟裂或者破损，如果有，应及时更换，否则雨刮片会
划伤您爱车的玻璃；及时检查每一片刮水片。 3）在长时间不用车子的时候应避免露天停放，如果条件不允许，最好将刮水器立起放置， 避免在积雪融化时结冰使得刮水器片与玻璃冻在一起。
汽车电气系统检修（高教版）教案：8.1电动刮水器故障诊断与维修（王东光）
教案首页教学设计教学内容风窗刮水器功能是清除掉附着在挡风玻璃上的雾、霜、雨、雪、泥、尘埃及其他污物，使驾驶员具有良好的视线，保障行车安全。
一、风窗刮水器类型1.根据风窗刮水器的安装位置的不同分为：前风窗刮水器和后风窗刮水器。
2.根据风窗刮水器的驱动机构的不同分为：机械式、真空式、气压式、液压式和电动式。
3.按刮臂总成数量分为：单刮臂、双刮臂和三刮臂式。
4.根据刮臂的摆动方向不同分为：平行连动式、对向连动式和单臂式三种。
二、汽车的电动刮水器系统应具备的功能为了满足不同情况下的使用，刮水器控制开关一般并设有低速（LO）、高速（HI）、空档（OFF）、间歇（INT）、喷水刮水（PULL）及点动刮水档（MIST）共6个档位。
三、雨刷系统各部件的构造、功用与工作情况雨刮系统主要由雨刮直流电动机、减速机构、传动机构（包括蜗轮箱、曲柄、连杆和摆杆）、刮臂、刮刷、控制开关和间歇继电器等附属件。
（一）刮水电动机1.刮水电动机总成的安装位置及组成汽车刮水电动机总成是由直流电动机、减速机构、复位机构组成的一个整体。
直流电动按励磁方式不同分绕线式（激磁式）和永磁式两种。
2.永磁式刮水电动机的变速原理刮水电动机在应用中应能根据雨雪的大小来调整刮片的刮水速度，其变速原理为：采用三刷式电动机，利用三个电刷改变正负电刷之间串联的电枢线圈个数实现变速。
3.自动复位器结构及控制电路自动复位机构装在减速机构端盖上，由三个分别与电源正极、负极、电动机低速电刷相连的自动复位触片和嵌在减速蜗轮上的自动复位滑片组成。
其作用是保证刮水器开关在任何时候断开时，使刮水片自动停止在风窗玻璃的底部，避免遮挡驾驶员的视线。
5.电动风窗刮水器的间歇控制间歇式刮水器的间歇控制电路主要是利用自动复位装置和利用电容器C的充放电的作用来实现间歇的功用。
按照间歇时间是否可调分为可调节型和不可调节型。
（二）传动机构刮水器传动机构的作用是将电动机的旋转运动转换成雨刮臂的摆动，现广泛采用的是四连杆机构中的曲柄摇杆机构。
汽车雨量感应系统检修考核试卷
A.在发动机运行状态下检修
B.不使用绝缘工具触摸电路元件
C.不检查相关保险丝
D.不进行功能测试
17.以下哪些因素可能影响雨量感应系统的检测准确性？（）
A.挡风玻璃的倾斜角度
B.车辆行驶速度
C.雨水的稀稠程度
D.气候变化
18.在雨量感应系统检修过程中，以下哪些检查是必要的？（）
A.雨量突然增大
B.车速超过系统设定值
C.雨刷电动机过热
D.控制单元电源电压异常
4.雨量感应系统中，雨刷电动机的常见故障有哪些？（）
A.电动机损坏
B.电动机卡滞
C.电动机转速异常
D.电动机线路短路
5.以下哪些方法可用于检修雨量传感器故障？（）
A.检查传感器连接线路
B.清洗传感器表面
C.测量传感器电阻值
8.为了防止雨量感应系统误动作，应定期清洗_______。（）
9.在雨量感应系统检修过程中，若发现_______损坏，应立即更换。（）
10.完成雨量感应系统的检修后，应进行_______以确认系统恢复正常工作。
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.雨量感应系统能够自动检测雨量大小并调整雨刷速度。（）
15. ABCD
16. ABCD
17. ABCD
18. ABC
19. ABCD
20. ABCD
三、填空题
1.雨量传感器
2.控制单元
3.控制单元
4.雨量传感器
5.控制单元
6.传感器
7.雨量传感器、控制单元、雨刷电动机
8.雨量传感器
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学习模块七：雨刷系统故障检测
任务一雨刷器及控制系统的认知课时：学时
班级：组别：姓名：掌握程度：□优□良□及格□不及格
一、工作任务
1、雨刷开关的认知
2、掌握雨刷器检修流程，完成故障排除
二、项目认知
1、雨刮开关的安装位置
如图一所示
图一雨刮开关位置
2、雨刷开关功用
图二雨刮开关
3、雨刮系统的组成
功用是：
下雨天使用汽车刮雨器能有效地保持，更有利于
行车。
为了方便操作，雨刮开关一般设在位置。
开关一般有四挡、、、。
除此外还设有喷水洗涤功能
雨刮系统的动力传递：
电动机
雨刮片
图三雨刮系统组成
4、雨刮电机结构
图四雨刮器结构
填写雨刮器各名称
A B C D E F G H I J K L
5、雨刷电机工作原理
（1）高速控制原理是：高速开关接地，则；（2）低速控制原理是：低速开关接地，则；（3）复位原理：当开关关闭时，回位线与开关低速导通，则。
6、雨刮器检查
（1）把雨刮器开关置于各档位处，是否会产生大的震动或者发出。
（2）上图刮水时是否会出现速度与摆动不均匀，甚至出现漏刮的现象，则需。
（3）上图在雨势较小时，雨刷在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，这表明雨刷已硬化，需要。
（4）上图说明当雨刷臂弹簧的张力变弱，出现行车时雨刷扬升现象，此时更换。
（5）上图工作时玻璃表面呈雾状或呈细水珠状、产生条纹或局部模糊，这是由于油膜、脏污或车蜡的影响，需要处理。
7、雨刷电机的常见故障
【案例分享】
故障现象
哈弗H6打开雨刮器开关（自动挡、低速、高速挡），雨刮器都不工作，但前挡玻璃洗涤电机工作正常。
故障诊断
1、根据故障现象，判断故障可能原因为雨刮器电机故障；保险丝、继电器故障；BCM故障；组合开关故障；线路、插接件故障。
2、读取BCM（车身控制模块）故障码，有1个故障码并且无法清除。
读BCM数据流，同时拧动雨刮器开关，BCM接收到了雨刮器开关的信号，排除了组合开关故障
3、动作测试前雨刮器电源继电器，保险盒内有继电器工作声音，但雨刮器电机还是不工作。
继续动作测试前雨刮器速度继电器，同样也只有继电器工作声音，电机还是不动作。
通过测试，排除了BCM故障
4、断开雨刮器电机插头，打开雨刮器开关低速挡，用试灯测量插头上只有根红色的线有电源。
而低速挡的绿色线上没有电源，此时虽然无法排除电机故障，但检测方向重点在电机供电
5、在一号保险盒上面找到雨刮器电机供电的绿色线，当雨刮器电源继电器工作时用试灯测试无电源输出。
继电器线圈工作正常，触点供电正常，但触点无电源输出，说明故障在继电器触点上
故障现象
继电器与保险盒一体无法单独更换，更换一号保险盒总成，试车故障排除
故障原因分析：
在该雨刮故障中，先通过解码器进行诊断，排除了雨刮开关及BCM将故障范围缩小。
继电器线圈无
故障，在通电时能够吸合但继电器触点损坏，最终也无法输出，所以雨刮不工作。
思考题：
1.有的汽车带有刮水器间歇时间调整按钮，可以使间歇时间为多少秒？
2.冬季使用洗涤器时，为防止电机、管路冻裂，应添加什么洗涤液？
学习模块七：雨刷系统检测
任务二雨刷系统检测课时：学时
班级：组别：学员：掌握程度：□优□良□及格□不及格
实训目的根据“作业项目”的需求，能够正确规范的完成雨刮系统检测
安全注意事项注意设备及个人安全，规范操作
实训器材整车·整车防护七件套·万用表·手套等
教学组织每辆车按6位学员作业（组长1人、主修1人、辅修1人、质检1人、评分1人、观察员1人）循环操作。
任务作业记录内容□√正确□×错误备注
一、前期准备
考核：
□□ 1、护具——整车防护七件套（前档/翼子板档/方向盘套/脚垫/坐垫套等）
图一图二
□□ 2、工具及耗材——世达工具、数字万用表、雨刮片等
准备工作一定注
意四到位：
1.防护到位
2.工具到位
3.设备到位
4.耗材到位
二、安全检查
考核：□□检查手刹是否拉起
□□档位是否处于空挡（检查周围安全）
安全工作要到位三、防护工作
步骤：
□图一人身防护□图二车身防护□图三车内防护
注1：安全防护要
到位：
1.人身防护
2.车辆防护
四、实训操作
流程
（一）操作步骤
□□步骤1：雨刮不工作检查流程
□□（1）首先检查保险是否烧断
□□（2）打开点火开关，雨刮器打到各档，拔下雨刷电机供电插头测试
是否有12V电源（搭铁是否良好）（注2）
□□（3）若供电或搭铁良好，直接给雨刮电机搭铁（或供电）（注3），观
察雨刮电机高、低速运转是否正常，如不正常，则更换雨刮电机
□□步骤2、拆卸雨刮器流程
□□（1）拆下蓄电池负极电缆
□□（2）按下插接器锁扣，拔下雨刮电机插头
注2;
部分车型的雨刮
器是控制电机火
线；另一部分车型
则控制搭铁线
注3
测试时，先查看电
路图，确定控制电
路走向
□□（3）用一字起子将曲柄中的球头从球碗中脱出。
□□（4）拧下雨刮器电机的三个固定螺栓
□□（5）从雨刮器电机架上取下雨刮器电机。
□□（6）选择雨刮电机（注4），安装雨刮电机，检查各档位工作情况
□□步骤3、检查雨刮器无间歇挡流程（注5）
□□（1）拔下雨刷继电器，检查继电器线圈是否导通，否则应更换
□□（2）根据继电器上的标识，用试灯检查是否有12V电或搭铁是否良好
（比如15号脚在打开点火开关时有12v，31号脚为搭铁脚）如有，需更换继电器
□□步骤4、雨刮开关的测量（注6）
□□测量雨刮开关，标出1－6接线柱的功能。
注4：
1、可参考维修
手册，看清上面
注明的雨刮器
型号
2、要注意支杆
连接至雨刷摇
臂的方式是否
匹配
注5：
雨刮间歇继电器
的检测一般很困
难，建议使用替换
法解决。